基于BIM技术的建筑群施工造价偏差预警.pdf

施工技术与管理北方建筑第9 卷第2 期2 0 2 4 年4 月DOI:10.3969/j.issn.2096-2118.2024.02.027基于BIM技术的建筑群施工造价偏差预警张盖，盛博，魏静2（1：中国二十二冶集团有限公司，江苏南京2 2 110 0;2：江苏建筑职业技术学院建筑管理学院，江苏徐州2 2 1116）摘要：常规的建筑群施工造价偏差预警方法以竣工结算阶段的造价偏差预警为主，忽略了累积造价偏差，导致造价偏差预警存在明显差异。因此，设计了基于BIM技术的建筑群施工造价偏差预警方法。动态测算建筑群施工阶段工程造价偏差，将不确定性问题的造价价值信息提取出来，为造价偏差预警行为提供正确描述。基于BIM技术构建建筑群施工造价偏差预警模型，利用IFC描述BIM造价偏差预警的标准格式，为建筑群施工各阶段的造价偏差提供预警决策。约束建筑群施工造价阶段性预警变量，针对不同的施工阶段进行预警条件优化，将各预警变量进行均衡约束，确保施工造价偏差预警效果。采用实例分析，验证了该预警方法的效果更佳，能够应用于实际生活中。关键词：动态测算；预警模型；施工阶段；均衡约束；预警条件中图分类号：TU723.3BIM Technology Based Construction Cost Deviation Warning(1:China MCC22 Group Corporation Ltd.,Nanjing Jiangsu 221100,China;2:School of Construction Management,Jiangsu Vocational Institute of Architecture Technology,Xuzhou Jiangsu 221116,China)Abstract:The conventional cost deviation warning method for building complex construction mainly focuses onthe cost deviation warning during the completion settlement stage,ignoring the cumulative cost deviation,result-ing in significant differences in cost deviation warning.Therefore,a construction cost deviation warning method forbuilding clusters based on BIM technology was designed.Dynamically calculating the construction cost deviationof building clusters during the construction phase,extracting the cost value information of uncertainty issues,andproviding a correct description for cost deviation warning behavior.Building a construction cost deviation warningmodel for building clusters based on BIM technology,using IFC to describe the standard format of BIM cost de-viation warning,and providing warning decisions for cost deviations in various stages of building cluster con-struction.Constrain the phased warning variables of construction cost for building clusters,optimize the warningconditions for different construction stages,balance the constraints of each warning variable,and ensure the effec-tiveness of construction cost deviation warning.Through case analysis,it was verified that the warning method hasbetter effectiveness and can be applied in practical life.Keywords:dynamic calculation;warning model;construction phase;equilibrium constraint;warning conditions0引言建筑群施工造价管理方法受到传统定额管理文献标识码：Afor Building ClustersZHANGGail,SHENG Bo,WEI Jing?文章编号：2 0 9 6-2 118(2 0 2 4)0 2-0 12 2-0 5的影响,存在造价偏差的问题。建筑行业需要适应建筑市场经济的发展要求，摒弃不符合现阶段施工收稿日期：2 0 2 3-0 7-10基金项目：江苏省科技厅2 0 2 2 年第二批江苏省产学研合作项目（BY20221231）;2 0 2 0 年度江苏省建设系统科技指导项目（2 0 2 0 ZD27）作者简介：张盖（19 8 5)男，江苏省徐州市人，工程师，研究方向：建筑工程。122NORTHERNARCHITECTURE第2 期要求的定额管理体制，向开放性、融合性更强的造价管理模式转变。针对现有的建筑群施工造价偏差问题,研究人员设计了多种预警方法。其中,基于历史数据的建筑群施工造价偏差预警方法，与基于层次分析法的建筑群施工造价偏差预警方法的应用较为广泛。基于历史数据的建筑群施工造价偏差预警方法，主要是将建筑施工分成多个模板,并以每个模板的历史造价数据作为造价偏差预警管理数据，针对施工造价偏差原因，展开历史大数据对比分析，从而得到最佳的施工造价偏差预警等级，减小施工造价偏差(1。基于层次分析法的建筑群施工造价偏差预警方法，主要是将建筑群施工造价偏差分解成多个层次目标，在完成各个目标的造价偏差分析之后,对每个目标构建权重因子,以一致性检验为偏差判断指标,通过一致性检验之后,再与偏差预警等级一一对应，从而实现建筑群施工造价偏差的精准预警2。无论是哪一种偏差预警方法,其面向的均是施工造价的结算阶段，因施工过程中面临的主、客观原因均未被考虑到,以致于影响最终的施工造价偏差预警效果3。因此,本文利用BIM技术,设计了建筑群施工造价偏差预警方法。1建筑群施工造价偏差的BIM预警方法设计1.1动态测算建筑群施工阶段工程造价偏差在建筑群施工造价偏差预警的过程中，结合建筑市场信息的变动情况，以材料价格、施工单价等数据作为主导元素，对施工阶段的工程人力、物力资源进行实时跟踪，以此建立紧密的、可循环的偏差预警网络，更加精确地测算全面而真实的施工造价偏差数据4。本文对月度、季度、年度施工阶段的造价偏差数据进行分析,将不确定性问题的造价价值信息提取出来，为造价偏差预警行为提供正确描述。在建筑群施工阶段，施工实际造价与造价预算之间的关系如图1所示。目标造价C（单个施工阶段造价偏差分析）累积造价预算对比分析图1施工实际造价与造价预算的关系示意图张盖，等：基于BIM技术的建筑群施工造价偏差预警散偏差，公式如下：k(k)=Z(i)(1)1-1(1)dX-+ax=udt1式(2)(3)中：X（k)为新生成的偏差序列;X（i)为第1个动态测算偏差数据，元；为白化形式微分方程式；a，u 为待定离散参数。根据具体的施工技术与a,u等参数，将施工过程中用到的材料、设备、劳动力等参数进行量价计算，从根本上解决累积造价偏差的问题。1.2基于BIM技术构建建筑群施工造价偏差预警模型本文将BIM技术融合到建筑群施工造价偏差预警模型中,利用BIM技术完备的建筑信息数据库对比分析实际造价累积实际造价由图1可知，本文根据目标造价与实际造价的对比分析情况，确定单个施工阶段的造价偏差。并以月度、季度、年度为造价偏差分析单位，确定不同时段、不同状况的造价偏差变化情况5。通过分析单个施工计算造价偏差，调整造价偏差预警网络数据。在预警网络中,在保证建筑群施工材料质量的前提下,坚持采购材料节约的原则,运用ABC造价偏差分析法(6。将比重较大的施工材料划分为A类，比重低于A类的施工材料划分为B类,比重较小的施工材料划分为C类。A类材料的造价以集中测算为主,B类材料的造价以批量测算为主，C类材料的造价以零星测算为主。将单个施工计算的施工造价偏差进行动态测算，找出原始造价偏差的数据列规律(7。建筑群施工阶段工程造价动态测算偏差数列，公式如下：（0）（0）x-x(1),x(2),x(n)式(1)中：X为建筑群施工阶段工程造价动态测算偏差数列;（1),x（2),x（n)为动态测算的造价偏差数据，元。将该数据调整为单调递增的曲线，消除原始序列的不稳定性,此时得出原始数列的离(2)(1)(3)(0）(1)dt优势，对建筑施工的各生命周期进行施工造价偏差预警。利用IFC描述BIM造价偏差预警的标准格式，向施工阶段的各参与方提供实时建筑模型，从而满足各阶段的造价偏差预警需求(8。BIM技术将各建筑楼体的数据信息组成三维模型，并将建筑楼体施工区域进行可视化分析，为建筑群施工各阶段的造价偏差提供预警决策（见图2）。NORTHERNARCHITECTURE0）(1)123北方建筑建筑编号:FMA_1施工阶段：钢筋工程材料种类：混凝土造价预算：12 8 万元造价偏差：5万元预警等级：I第9 卷(1)+x2(2)11PX2式(6)中：Px为2 的累积偏差;xz（1),x z（2)，(6)22(2)+x,(3)1(1)(0）施工监控(1）x（3)为施工各个阶段的材料造价偏差，元。的(1)累积偏差，公式如下：2x(1)+x(2)1PX3图2 BIM可视化预警模型图(图片来源：作者自绘）式(7)中:Px为x的累积偏差;x（1),x （2),工(7)x(2)+x(3)12图2 中感叹号的位置是存在施工造价偏差的x（3)为施工各个阶段的机械使用造价偏差，元。当(1)地方，造价预算与实际造价之间存在5万元的偏(1)差，预警模型上显示为III预警等级。可视化预警模x，（k+1)=Px +Px+Px 时，在可视化预警模型中1）型结合BIM数据库的三维模型，通过简单的线条描绘出建筑群施工阶段的复杂构造，并以三维立体图形展示建筑施工阶段、材料种类、造价预算、造价偏差和预警等级等数据。IFC则是BIM可视化模型中进行数据交互、数据共享的关键架构，将建筑群施工造价偏差划分在资源层、核心层、共享层、领域层(9。根据造价偏差的大小与类别,定义相互独立的偏差对象，并通过相互关联引用的方式描述建筑群施工造价偏差层次。将施工造价预算数据作为历史资料输入到BIM模型中,结合施工阶段的造价偏差情况，确定整体造价偏差，公式如下：(1)(0)x(k+1)=x.(1)-兰aa（1)(0)式(4)中：x，（k+1)为整体造价偏差;x，（1)为第i个造价偏差数据,元;u，a 为第i个待定离散参数；-ake“为底数。本文将施工阶段的造价偏差设定(1)为文，（k+1），人工费为，材料费为，施工机械使用费为，对作一次累（1）加，生成，x，x。x 的累积偏差，公式如下：(1)(1)(0)(1)+x(2)11(1)X（2PX1X.2式(5)中:Px为x的累积偏差;x（1),x l （2)，(1）x（3）为各个施工阶段的人工费造价偏差，元；x2（0)的累积偏差，公式如下：124NORTHERNARCHITECTURE(1)显示预警等级为/;当，（k+1)Px+Px2+Px(1)时,在可视化预警模型中显示预警等级为“I,I,II。(1)x，（k+1)越大，偏差预警等级越高。针对预警等级变化情况，调整施工造价，以此确保施工造价的有效性。1.3约束建筑群施工造价阶段性预警变量在确保工期和施工质量的前提下，完成一定量的主体工程(10。针对不同施工阶段进行预警条件优化,平衡各个预警变量约束，以确保施工造价偏差预1.aku警效果。本文将施工造价偏差预警变量进行阶段性e+-(4)(5)(2)+x.(3)1(1)分析,将工种类别、材料种类、每阶段造价偏差、成本工时比较平衡系数、成本权重系数、完成施工阶段所需工期等数据作为变量。参照建筑群施工项目预算计划值、已完成施工工作量的预算成本、已完成施工工作量的实际值、实际施工质量值等造价参数，确定进度偏差与成本偏差，并对已完成工程的实际造价进行偏差计量，公式如下：Y=SxP式（8)中：Y为已完成工程的实际造价，元;S为实际工程量；P为实际单价，元。已完成工程的计划造价，公式如下：Y=SxP式（9)中：Y为已完成工程的造价预算,元;P为计划单价，元。Y与Y的差值即整个施工阶段的造价偏差。本文将Y作为施工造价偏差的约束变量，YY时，对此阶段的施工情况进行造价偏差预警；YY时，此阶段的施工造价得到约束,不予预警。根据Y与Y的变化情况，调整施工造价的阶段性变量,压(1)（1)(8)(9)第2 期缩工期、工人数量。预警变量为了追求施工造价最小化，同时兼顾人力资源增加幅度，在BIM模型中与历史造价数据进行对比分析。在满足实际施工质量的条件下，约束材料、成本等预警变量，为建筑群施工造价偏差预警的精准度提供保障。2实例分析2.1工程概况为了验证本文设计的造价偏差预警方法是否满足建筑群施工预警需求，本文以江苏省南京市X建筑群为例，对上述方法进行了实例分析。X建筑群为回迁安置经济适用房，园区内包括1#10#，共10栋单体建筑楼体。该建筑群的规划占地面积约为8.440105m,可用面积约为4.7 5510 m,规划总建筑面积约为1.6 2 9 10 m，住宅建筑面积约为1.075x10m。其中,X建筑群地下车库的建筑面积约为3.6 9 5x10m，配套非经营性公共建筑面积约为3.9 4 10*m,经营性公共建筑面积约为1.52 6 10 6m。该建筑群安置了回迁居民约12 0 0 0 户，建筑质量验收符合国家标准。X建筑群的施工是在开发期内完成建设，施工造价包括土地造价、前期工程造价、基础设施建设造价、建筑安装工程造价、管理造价、销售造价、财务造价、开发期税费造价、其他不可预见造价等。本文根据建筑群施工情况，确定施工造价偏差的成因,如图3 所示。施工工序错误施工管理混乱施工造价偏差原因工程造价选料不规范较低图3 施工造价偏差原因示意图由图3 可知，本文将选料不规范、工程造价较低、施工进度不合理等原因作为主要偏差；将施工工序错误、施工管理混乱等原因作为次要偏差。根据施工造价偏差原因调整施工情况，集中施工优势按时完成工作,以工人的能力为主要条件，合理规划建筑群施工的关键工作,提升X建筑群的施工质量。在X建筑群施工过程中,存在客观原因的造价偏差、业主原因的造价偏差、设计原因的造价偏差、施工原因的造价偏差，无论是哪一种偏差，均会对张盖，等：基于BIM技术的建筑群施工造价偏差预警实际施工质量价值。预警等级与造价偏差的预警情况保持一致，则可以判定偏差预警效果较佳。在其他条件均一致的情况下，使用本文设计的基于BIM技术的建筑群施工造价偏差预警方法后，预警结果见表1。根据表1的数据,本文设计的基于BIM技术的建筑群施工造价偏差预警方法能够准确有效地根据真实施工造价与造价预算之间的偏差进行预警。预警等级与偏差值紧密相关，当造价偏差相对较大施工进度不合理建筑群造成一定的施工造价偏差影响。从施工各阶段对造价偏差进行深入分析，在确保施工质量不受影响的前提下,对稳定阶段的施工工期进行合理调整。将人工、材料、机械设备等容易出现造价偏差的变量进行分析，通过约束相应的变量，降低施工造价偏差。在施工阶段，利用BIM模型进行全周期的偏差监控,设置重要工序的预警参数，并注重施工前期的造价规划，以降低施工阶段的造价偏差，完善竣工阶段的偏差预警，达到施工造价偏差预警均衡共优的目标。本文根据偏差值设定相应的预警等级，偏差达到相应的等级后，在BIM模型上显示相应的预警等级，以此确保施工造价偏差预警效果。2.2应用结果在上述条件下，本文选取出DBCWS,DBCWP，DACWP,DACZW,LBCWS,LBCWP,LACWP,LACZW等建筑群施工造价类别,并对建筑群施工中1月一3月的造价偏差进行分析。DBCWS为当月建筑群施工项目预算计划值;DBCWP为当月已完成施工工作量的预算成本;DACWP为当月已完成施工工作量的实际值;DACZW为当月实际施工质量价值；LBCWS为累积建筑群施工项目预算计划值；LBCWP为累积已完成施工工作量的预算成本；LACWP为累积实际施工质量价值；LACZW为累积时，预警等级为1，偏差范围为50 万元 8 0 万元；当偏差有所降低时，预警等级为II，偏差为10 万元 50万元；而偏差较低时，预警等级为III，偏差为1万元10 万元。值得注意的是，当真实施工造价与造价预算完全一致时，不存在造价偏差，此时不进行预警。通过这种方法，能够准确判断建筑群施工造价的偏差预警情况,确保施工造价预警的有效性。在LBCWS造价类别中，建筑群的真实施工造价与施工造价预算保持了高度一致，因此预警等级显示为“。综上所述，本文设计的预警方法在实际应用中表现出了良好的偏差预警效果,达到了预期的研究目的。NORTHERNARCHITECTURE125北方建筑表1预警结果建筑群真实施工造价建筑群施工造价类别1月DBCWS128DBCWP107DACWP136DACZW136LBCWS128LBCWP107LACWP136LACZW1363结语近年来，建筑工程的重点放在施工质量、施工造价等方面，建筑单位对工程项目质量的监管方面，存在人才缺口，导致施工阶段工程造价失控,影响最终的施工质量。针对此类问题，管理者将工程造价控制放在了竣工验收阶段，忽略了施工累积造价的重要性，不利于建筑群施工造价管理。因此，本文结合BIM技术的优势，设计了建筑群施工造价偏差预警方法。从测算造价偏差、预警模型、预警变量等方面，将施工造价的偏差进行合理预警，并将其划分出多个预警等级，根据偏差量进行针对性地预警，最大限度地提升了施工造价偏差预警的精准度，为建筑群的高质量施工提供保障。参考文献1高逸全,夏睿,战丽萍，等.基于历史数据的输变电工程造价偏差关键影响因素研究J.建筑经济，2 0 2 2，4 3(s2)：9 8-10 2.2瞿路佳,张新强,基于层次分析法对江苏大津清洁能源装备码头施工过程造价控制研究J.中国水运（下半月），2 0 2 3,2 3（1)：7 2-7 4.第9 卷万元建筑群施工造价预算预警等级2月3月145164117133163173161169273437224357299476297466管理勘察、设计偏差的有效规避J.施工企业管理，2 0 2 1(10)：106-108.4刘志涛,张京京.王立川,等.盾构下穿砖混民房建筑群施工控制技术研究以合肥轨道交通1号线三期工程为例J.隧道建设（中英文）,2 0 2 2,4 2(s1)：4 2 7-4 3 2.5陈志敏，范长海，张常书.地铁盾构下穿建筑群施工地面建筑沉降控制方案及富水砂-黏地层沉降预测方法J.城市轨道交通研究,2 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