《公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范》(JTG∕T F72-2011).pdf

1009 JTG 中华人民共和国行业推荐性标准JTG/T F72-2011 公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范Technical Specifications for Construction of Traffic Engineering and Affiliated Facilities of Highway Tunnel 2011-11-07发布2012-01-01实施中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业推荐性标准公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范Technical Specifications for Construction of Trafflc Engineering and Affiliated Facilities of Highway Tunnel JTG/T F72-2011 主编单位:重庆市交通委员会批准部门:中华人民共和国交通运输部实施日期:2012年01月01日a民之边*战斗立图书在版编目(C1 P)数据公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范:JTG/T F72-2011/重庆市交通委员会主编.一北京:人民交通出版社，2011.12 ISBN 978-7-114-09509-2 1.公II.重ill.公路隧道-交通工程工程施工一技术规范N.(U459.2-65(U491-65 中国版本图书馆CIP数据核字(2011)第237187号中华人民共和国行业推荐性标准公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范JTG/T F72-2011 重庆市交通委员会主编人民交通出版社出版发行(1011 北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号)各地新华书店经销北京市密东印刷有限公司印刷开本:880 x 1230 1/16 印张:5.5 字数:112千2011年12月第1版2011年12月第1次印刷定价:35.00元ISBN 978-7-114-09509-2 中华人民共和国交通运输部公.lli 1=1 2011年第80号关于公布公路隧道交通工程与附属设施施王技术规范的公告现公布公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/T F72-2011)，作为公路工程行业推荐性标准，自2012年1月1日起施行。该规范的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位重庆市交通委员会负责。请各有关单位在实践中注意总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告重庆市交通委员会(地址:重庆市渝北区红锦大道20号，邮编:401147)，以便修订时研用。特此公告。主题词:公路隧道规范公告交通运输部办公厅中华人民共和国交通运输部二O一年十一月七日2011年11月8日印发前言目。昌为进一步提高公路隧道交通工程与附属设施施工质量，交通运输部(原交通部)以关于下达2005年度公路行业标准制修订项目计划的通知(交公路发(2005J 354号),下达了公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范的编制任务，由重庆市交通委员会为主编单位，负责该规范的编制工作。规范编制过程中，编制组对全国已建和在建的公路隧道交通工程与附属设施进行了广泛的技术调研，收集并分析了大量设计文件、施工文件、工程报告以及运营管理资料，充分借鉴并总结了国内外公路隧道交通工程与附属设施建设的先进技术和成功经验。公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范共分为14章，主要内容有:标志、标线，照明与照明控制设施，通风与通风控制设施，交通监控设施，紧急呼叫设施，火灾报警设施，消防与避难设施，供配电设施，中央控制管理设施，接地与防雷设施，缆线及相关设施、设备基础等。请各有关单位在使用中注意总结经验，将发现的问题和意见函告重庆市交通委员会(地址:重庆市渝北区红锦大道20号，邮编:401147)，以便修订时研用。主编单位:重庆市交通委员会参编单位:招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆渝信路桥发展有限公司重庆市华驰交通科技有限公司浙江省公路管理局重庆交通建设(集团)有限责任公司主要起草人:I张太雄|彭建康姬为宁周欣邹小春黄卫东朱文杜长东李剑刘勇腾旭梅兵雷荣富李彬喻小红谭江丽蔡晓峰欧卫东蒙红晏胜波目录目录1 总则2 术语和符号22.1 术语22.2 符号33 基本规定44 标志、标线.84.1 一般规定84.2 设备材料检验84.3 隧道内标志94.4 隧道外标志94.5 标线105 照明与照明控制设施.11 5.1 一般规定115.2 设备材料检验115.3 隧道内照明灯具、照明接线箱.125.4 隧道洞口照明灯具135.5 照明检测与控制设备135.6 调试与检查136 通凤与通凤控制设施156.1 一般规定156.2 设备材料检验.15 6.3 风机安装的基本要求166.4 射流风机176.5 轴流风机176.6 通风环境检测与控制设备196.7 调试与检查197 交通监控设施.21 7.1 一般规定217.2 设备材料检验217.3 车辆检测器217.4 摄像机.22公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/TF72-2011)7.5 交通控制与诱导信息发布设备237.6 区域控制单元237.7 调试与检查248 紧急呼叫设施.258.1 一般规定258.2 设备材料检验.25 8.3 紧急电话.25 8.4 有线广播268.5 调试与检查269 火灾报警设施.279.1 一般规定279.2 设备材料检验279.3 点型火灾探测器279.4 线型火灾探测器289.5 于动火灾报警按钮299.6 火灾报警控制器299.7 调试与检查.30 10 消防与避难设施.32 10.1 一般规定.32 10.2 设备材料检验3210.3 消火栓及附件3310.4 固定式水成膜泡沫灭火装置M10.5 消防水泵3410.6 消防水池3510.7 管网.3610.8 系统试压和冲洗3810.9 避难设施410.10 调试与检查411 供配电设施.4311.1 一般规定611.2 设备材料检验611.3 高低压配电柜(盘、箱)44 11.4 母线4611.5 变压器.48 11.6 柴油发电机组.4911.7 不间断电源(UPS)和应急电源装置(EPS).51 11.8 箱式变电站但-2一目录11.9 调试与检查.52 12 中央控制管理设施.5612.1 一般规定.56 12.2 设备材料检验5612.3 控制台.57 12.4 机柜5812.5 信息显示设备5812.6 计算机及网络设备.59 12.7 软件6012.8 调试与检查61日接地与防雷设施.6413.1 一般规定6413.2 设备材料检验.6413.3 接地设施.64 13.4 防雷设施.66 13.5 调试与检查6714 缆线及相关设施、设备基础.68 14.1 一般规定6814.2 材料检验6814.3 电缆桥架、支架、线槽6914.4 缆线管道7114.5 电缆敷设.71 14.6 光缆敷设.73 14.7 设备基础74本规范用词用语说明.76-3一j总贝IJ1 总则1.0.1 为指导公路隧道交通工程与附属设施施工及施工管理，保证公路隧道的安全及服务水平，进一步提高公路隧道交通工程与附属设施施工质量，制定本规范。1.0.2 本规范适用于高速公路及一、二级公路的新建隧道，其他隧道可参照执行。1.0.3 公路隧道交通工程与附属设施施主必须符合国家在安全生产方面的有关规定，采取完备的安全生产措施，保障人员、设施的安全。1.0.4 公路隧道交通工程与附属设施施工不得危及、破坏隧道主体结构的安全。1.0.5 公路隧道交通工程与附属设施施工必须符合国家在环境保护方面的有关规定。1.0.6 公路隧道交通工程与附属设施施工应贯彻国家的技术经济政策，积极采用成熟可靠的新技术、新工艺、新材料和新设备。1.0.7 公路隧道交通工程与附属设施施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。条文说明本规范应与现行公路隧道交通工程设计规范(JTG/T D71)和公路工程质量检验坪定标准(JTGF80)等相应规范配套使用。由于公路隧道交通工程涵盖专业多，本规范的制定是针对整个系统的功能而统一考虑的，与专业规范相比，只是主要的飞原则性的要求，因而在执行中，在本规范所涵盖的范围外，还应按国家及行业现行标准、规范执行。公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/T F72-20l1)2 术语和符号2.1 术语2.1.1 电光标志electric sign 内置电光源，带有一定图形、符号的发光标志。2.1.2 照度ill uminance 落在单位面积上的光通量，计量单位为勒克斯(lx)。2.1.3 亮度luminance 光源(反光体)在某一方向的亮度是光源(反光体)在这一方向的光强与发(反)光面在该方向上投影面积之比，计量单位为坎德拉/平方米(cd/m2)。2.1.4 轴流风机axial flow fan 气体沿叶片轴向流动的通风机。2.1.5 射流风机jetfan 由产生的高速喷射气流，推动隧道内的空气顺着射流方向运动，以通风换气的一种轴流风机。2.1.6 区域控制单元local controller 设置在隧道现场，对一寇范围内的设备进行集中控制和管理的设备。2.1.7 车辆检测器vehicle detector 检测车辆通行状态、测量交通量及车辆速度等参数的设备。2.1.8 车道指示器lane indicator 指示车道的开启、关闭和行驶方向的设备。2.1.9 点型火灾探测器spot fire detector-2一响应空间某一点周围的火灾参数的火灾探测器。2.1.10 线型火灾探测器linefire detector 响应空间某一连续线路周围的火灾参数的火灾探测器。2.1.11 声压级sound pressure level 声压与基准声压比值的对数值，单位为分贝(dB)。2.1.12 串扰crosstalk 两条信号线之间的祸合、信号线之间的互感和互容所引起的线上的噪声。2.1.13 水成膜泡沫灭火剂aqueous film forming foam extinguishing agent 能够在液体燃料表面形成一层抑制可燃液体蒸发的水膜的泡沫灭火剂。2.1.14 IP防护等级ingress protection 术语和符号衡量电器等设备防尘、防水特性的程度。IP防护等级由IP字符及两个数字组成:第一个数字表示电器等设备防尘、防止外物侵入的等级;第二个数字表示电器等设备防湿气、防水侵入的密闭程度。数字越大表示其防护等级越高。2.2 符号ccc-中国强制认证标志;CO一一一一氧化碳检测器;EPS一一应急电源装置;EIA/TIA568一一一由美国电子工业协会/电信工业协会制定的一种布线标准;N一一中性线，即零线;NOx-一氮氧化合物;PE-保护导体，即地线;PEN-保护中性导体，又称保护接零线;TW一一风速风向检测器;UPS一-不间断电源系统;VI-能见度检测器。-3一公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/T1722011)3 基本规定3.0.1 公路隧道交通工程与附属设施施工前应完成以下准备工作:1 收集并核对与工程有关的设计文件。2 完成设计技术交底。3 核对相关土建工程及其他有关工程完成情况，并完成工程交接04 调查现场运输条件、供电、场地布置情况。5 调查当地的气象及消防水源、水质情况。6 调查本工程所需的征地情况。条文说明施工前应收集与核对的设计文件包括隧道交通工程与附属设施设计文件、相关土建设计文件等。熟悉施工图纸，了解相关设施的建设情况，是基本的要求。设计文件和现场情况往往不完全一致，故施工前需要对现场进行调查核对，应针对工程特点，按拟定的调查内容、范围和步骤，做好现场调查核对工作。3.0.2 公路隧道交通工程与附属设施施工前应编制施工组织设计。施工组织设计应包括以下内容:1 工程特点;2 组织机构方案;3 施工人员及设备组织方案;4 技术管理方案;5 分项工程施工技术方案;6 质量管理方案;7 进度管理方案;8 安全管理方案;9 文明与环保管理方案;10 资料管理方案。条文说明良好的实施性施工组织设计有利于施工的顺利进行。一4一基本规定3.0.3 公路隧道交通工程与附属设施施工前应进行合同、技术、质量、安全、文明施工培训和交底工作。3.0.4 施工所需临时设施及施工机具应满足施工要求。3.0.5 施工中采用的各种计量和检测器具，应符合国家现行计量法规的规定。3.0.6 设备及主要安装材料进场时应进行检查，并做好记录。检查内容应包括:1 包装情况;2 规格、型号、数量;3 装箱清单、技术文件、质量证明资料、专用工具等;4 外观。条文说明主要设备、材料进场检验的工作过程、检验方式应有书面记录。3.0.7 安装设备、材料及其零部件、专用工具、随机文件，均应分类保管。3.0.8 所有施工人员必须遵守安全操作规程;特种作业人员必须具备相应资格并持证上岗。条文说，明公路隧道交通工程与附属设施施工中的特种作业人员主要指安装电工、焊工、起重工等。3.0.9 隧道内施工时宜封闭交通。不允许封闭交通时，应制订专门的安全管理方案。条文说明隧道内施工时，通行车辆往往影响到现场人员、设备的安全，宜封闭交通。现场条件不允许封闭交通时，则应制订专门的安全管理方案，方案中应包括施工场地平面布置、个人安全用品管理飞安全警示设施布设、现场照明管理等，并应符合国家在安全生产方面的有关规定。3.0.10 施工现场应设置安全警示设施。条文说明施工现场应设置足够数量的反光标志牌、反光锥等警示设施;在危险路段或地点应有-5一公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/TF72-2011)专门的警示设施;施工机具上应贴反光膜。危险路段或地点:路上临时堆放物体的路段或地点;为安装、预埋或构筑其他设施而在路上挖孔、挖沟的路段或地点。3.0.11 隧道内施工路段应设置照明设施。车行道以外施工点照度不宜小于41x;车行道以内施工点照度不宜小于151x。条文说明隧道内施工路段设置照明的目的除了为施工场地作照明外，还应有便于质量监督飞提醒过路施工车辆注意、为过路施工车辆照明、保障安全的作用。施工时宜采用非定向光源增强对过路车辆的警示功能。3.0.12 隧道内施工路段应采取降尘措施，粉尘的8h时间加权平均浓度不得大于4mglm3，15min时间加权平均浓度不得大于8mg/m30条文说明本条根据工作场所有害因素职业接触限值(GBZ 2.1-2007)制定。3.0.13 施工中必须严格执行工序自检制度、工序交接检查制度。条文说明工序自检制度、工序交接检查制度是保证施工质量的重要措施，必须严格执行。3.0.14 隐蔽工程必须在隐蔽前进行检验，并做好记录。条文说明必须在隐蔽前检查隐蔽工程的质量。若隐蔽后再发现问题，可能会对工期、费用产生较大影响，有些隐蔽工程甚至很难进行整改。有的隐蔽工程不经检查就隐蔽后，其质量问题甚至有可能要几年后才能发现。隐蔽工程的检验记录是问题查找与溯源的依据，是施工质量管理的重要步骤。3.0.15 调试与检奄前应编制调试与检查计划。3.0.16 各子系统的调试应按先空载、后负载，先单机、后联机的次序进行。3.0.17 施工中应积累资料、数据，做好各道工序的原始记录，及时提交竣工文件。条文说明施工中，应做好以下资料的收集和记录工作:(1)相关设计资料;(2)现场调查记录;基本规定(3)设备材料出厂检验记录、到场检验记录、第三方检验记录、安装检验记录、调试记录、隐蔽工程检验记录;(4)系统调试与功能检测记录、验收记录;(5)施工图像记录;(6)其他重要资料或记录。一7一公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/TF72-2011)4 标志、标线4.1 一般规定4.1.1 标志、标线的施工内容主要包括隧道内外标志、标线的安装及检查。4.1.2 标志、标线施工应在具备以下条件时进行:1 隧道外标志安装前路基施工已完成，隧道内标志安装前隧道装饰已完成。2 标线施工前路面施工已完成，路面干燥，元灰尘、杂物。3 突起路标施工前路面标线施工已完成。条文说明2 路面清洁、干燥是涂料与路面结合牢固的重要条件。可采用高压水枪、风机等清除路面上的灰尘、泥沙，并在路面干燥后才能施工。4.1.3 标志的加工、制作及设置应符合现行道路交通标志和标线(GB 5768)、道路交通标志板及支撑件(GB/T 23827)、公路交通标志和标线设置规范(JTG D82)和公路交通安全设施施工技术规范(JTG Fl)的规定。4.1.4 现场气温低于规定温度时，应暂停标线的施工。4.2 设备材料检验4.2.1 标志结构件、标志版面的形状、颜色、文字、箭头、编号、图形及边框应符合现行道路交通标志和标线(GB 5768)和公路交通安全设施施工技术规范(JTG凹1)的规定。4.2.2 电光标志的标志面亮度和防护等级应满足设计要求;标志面应平整、光滑，无翘曲变形、裂纹、气泡、划痕及损伤;标志面亮度应均匀。4.2.3 路面标线涂料应符合现行路面标线涂料(JT/T 280)、道路交通标线质量要骂品黯嚣鄙根知咱也苹标志、标线求和检测方法(G B/T 16311)的规定。4.2.4 突起路标进场时应按规范检测其外观、颜色、反光性能、抗压荷载，粘贴剂品种应满足设计要求。条文说明突起路标的外观和颜色应现场检查;反光性能、抗压荷载应抽样后送有资质的检测部门检测。抽样和判定标准应符合现行公路交通安全设施质量检验抽样及判定(JT/T 495)的规定。4.2.5 轮廓标进场时应检测其外观、颜色、反光性能，其底板不得有砂眼、毛刺、飞边或其他缺陷。4.2.6 主动发光轮廓标进场时应进行通电发光检测。4.3 隧道内标志4.3.1 隧道内标志主要包括紧急电话指示、消防设备指示、行人横洞指示、行车横洞指示、紧急停车带指示及疏散指示标志等。4.3.2 标志安装位置和角度应满足设计要求，纵向误差不应大于0.5m，高度误差不应大于50mmo4.4 隧道外标志4.4.1 隧道外标志主要包括隧道标志、限高标志等。4.4.2 隧道外标志施工应符合下列规定:1 标志立柱、横梁及连接件的制作长度误差不应大于1%，其断面尺寸应满足设计要求;焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣和未填满弧坑等缺陷;构件不得变形O2 标志应按设计要求定位。当标志板面受到遮挡，影响标志的认读时，应调整标志位置。3 标志立柱应在基础混凝土强度达到设计强度的80%以上时方可安装，立柱垂直偏差不应大于3mm/m;吊装悬臂式标志、门架式标志横梁时，横梁预拱度应满足设计要求。4 标志板下缘至路面高度及板内侧距路肩边线距离的允许偏差为(0，+100mm)。-9一公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/T凹2二2011)4.5 标线4.5.1 道路标线施工应符合下列规定:1 喷涂标线时，应设置警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，直至标线干燥。2 标线应平顺、光洁、均匀，厚度应满足设计要求。4.5.2 突起路标安装完成后顶部超出路面高度不得大于25mmo4.5.3 轮廓标的施工应符合下列规定:1 轮廓标安装高度偏差不应大于20mm;安装角度应满足设计要求O2 安装牢固，连接件应进行防腐处理。一10一照明与照明控制设施5 照明与照明控制设施5.1 一般规定5.1.1 隧道照明与照明控制设施施工内容主要包括隧道内照明灯具、照明接线箱、隧道洞口照明灯具、照明检测与控制设备等的安装、调试与检查。5.1.2 隧道照明与照明控制设施安装应在隧道内喷涂作业完成后进行。5.2 设备材料检验5.2.1 隧道内照明灯具、照明接线箱的进场检查应满足以下要求:1 产品合格证、质量检测报告等资料应齐全，各种参数应满足设计要求。2 灯具电气元件、配件齐全，规格型号应满足设计要求，无机械损伤、变形、防腐层剥落、灯罩破裂等现象。3 灯具底座的调节范围应满足设计要求。4 支撑系统材质、承载能力应满足设计要求。当设计无要求时，支撑系统应能承受所支撑的设备和支撑系统本身重力之和的3倍。5 强电端子对机壳绝缘电阻不应小于50MO。条文说，明4 支撑系统应能承受所支撑的设备和支撑系统本身的3倍重力主要是从安全角度考虑，取经验值，施工现场可抽样做拉拔试验进行检测。5 设备强电端子对机壳绝缘电阻采用500V兆欧表测试。5.2.2 隧道洞口照明灯具的进场检查应满足以下要求:1 产品合格证、质量检测报告等资料应齐全，各种参数应满足设计要求。2 灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应已作防腐处理。3 灯具应配件齐全，无机械损伤、变形、防腐层剥落、灯罩破裂等现象;灯具的防护等级应满足设计要求。4 反光器表面应清洁，已进行抛光氧化或镀膜处理，表面无明显划痕。公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/TF72-2011)5 封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接应紧密。6 灯头所同定牢固可调灯头应按设计调整至正确位置，相线m.接巾心触点端子，零线应接螺纹口端子;灯头绝缘外套应无损伤、开裂;高压纳灯宜采用中心触点伸缩式灯口。7 灯头接线应使用额定电压不低于500V的铜芯绝缘线;功率小于400W的灯具，线芯截面不应小于1.5mm2;功率介于400-1 OOOW之间的灯具，线芯截面不应小于2.5mII12O 8 设备强电端子对机壳绝缘电阻不应小于50Mfi。9 高杆灯灯杆的直线度不应大于2mm/m，杆长误差不应大于1mm/mo10 高杆灯的灯杆、灯具、灯盘、配线、升降机构等应符合现行高杆照明设施技术条件(CJ/T 3076)的规定。条文说明本条主要针对高压纳灯进行规定。其他类型的灯具应根据相应的规范进行检查。8 设备强电端子对机壳绝缘电阻采用500V兆欧表测试。5.2.3 照明检测与控制设备的进场检查应满足以下要求:1 洞外照明检测设备应配遮光罩，并有减振措施。2 照明检测设备电气元件、配件应齐全，规格型号应满足设计要求，无机械损伤、变形、防腐层剥落、防护罩破裂等现象。3 照明检测设备立柱、安装支架的材质、结构、防腐处理应满足设计要求。4 照明控制设备中时间控制器的定时误差应小于:tls/do 5.3 隧道内照明灯具、照明接线箱5.3.1 隧道内照明灯具安装应符合下列规定:1 灯具安装位置纵向偏差不应大于30mm，横向偏差不应大于20mm，高度偏差不应大于10mmo2 灯具安装应整齐美观、牢固可靠、线形流畅，灯具的安装角度应满足设计要求。3 应根据照明回路要求接线，宜轮流接入A、B、C相，使三相负荷基本平衡;灯具接线应稳固、排列整齐、标识清晰，灯具进出线孔应密封。4 灯具外壳应可靠接地。5.3.2 照明接线箱安装应符合下列规定:1 照明接线箱安装位置纵向偏差不应大于30mm，横向偏差不应大于20mm，高度偏差不应大于10mmo2 照明接线箱安装应牢固、整齐、标识清晰。3 照明接线箱箱体应可靠接地。-12一照明与照明控制设施4 箱内接线应稳固、排列整齐、标识清晰，进出线孔应密封。5.4 隧道洞口照明灯具5.4.1 路灯间距误差不应大于2%，灯具的安装轴线应与车道中心线平行。5.4.2 吊装高杆灯前必须制订安全合理的吊装方案。5.4.3 高杆灯宜采用三相供电，三相负荷应均匀分配。5.4.4 灯杆与架空供电线路的安全距离应符合现行66kV及以下架空电力线路设计规范(GB 50061)及110-500kV架空送电线路设计技术规程(DLlT 5092)的规定。5.4.5 中杆灯、路灯灯杆垂直偏差不应大于5mm/m，高杆灯灯杆垂直偏差不应大于3mm/m。5.4.6 接线应牢固、排列整齐、标识清晰;在灯臂、灯盘、灯杆内的导线不得有接头。5.4.7 灯具外壳、杆体应可靠接地，接地电阻不应大于100。5.5 照明检测与控制设备5.5.1 照明检测设备的检测探头方向应与设计方向一致;立柱结构应满足设计抗风要求，杆体垂直偏差不应大于5mm/mo5.5.2 检测设备应可靠接地，接地电阻不应大于40。5.5.3 检测设备的电力电缆、信号电缆接线应牢固、整齐、标识清晰。5.5.4 照明控制设备宜与低压配电柜、照明控制柜成套组装。5.6 调试与检查5.6.1 通电调试前应检查、核对各设备的安装和接线，每个回路的绝缘电阻不应小于0.5MO;设备接地应满足设计要求O5.6.2 依次开启各照明回路，各回路灯具运行应正常。公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/TF72-2011)5.6.3 在市电断电条件下，由UPS或EPS供电的应急照明回路工作时间应满足设计要求。5.6.4 各照明段照度、路面照度总均匀度、路面中线照度纵向均匀度应满足设计要求。5.6.5 紧急停车带、人行横通道、车行横通道照度应满足设计要求。5.6.6 照明检测设备输出参数的误差应满足设计要求。5.6.7 高杆灯灯盘升降测试应无异常现象。条文说明升降测试时，应使灯盘、灯具及附件从杆下部的检修支撑架到杆顶部的支撑架之间升降，中部制动一次，循环三次，应无异常现象。5.6.8 手动控制、时间控制、亮度检测自动控制等控制功能应满足设计要求。一14一通风与通风控制设施6 通风与通风控制设施6.1 一般规定6.1.1 通风与通风控制设施施工内容主要包括风机、通风环境检测与控制设备等的安装、调试及检查。条文说明本章风机分为射流风机和除射流风机外的轴流风机。为简便起见，除射流风机外的轴流风机简称轴流风机。6.1.2 通风与通风控制设施施工应在具备以下条件时进行:1 洞内风机安装点的设备基础、预埋件、预留洞室、风道、机房等均经过检查，位置、尺寸等满足设计要求，预埋预留管孔通畅。2 已对风机预埋件的材质进行了检查确认，并制订了相应的焊接施工技术方案。3 通风环境检测与控制设备的基础或安装支架已制作完毕。6.2 设备材料检验6.2.1 设备的规格型号、外观尺寸应满足设计要求;各部位联结应紧固，外观应无损伤、锈蚀、变形、防腐层脱落等缺陷。6.2.2 设备随机资料应完整，有风机叶轮静动平衡校正试验、超转速试验、耐高温试验、振动试验、噪声试验、轴向推力试验的记录及叶片与轮载的无损探伤记录，各参数应符合有关规定。6.2.3 风机叶片转动应灵活。6.2.4 风机电机相间和每相对地绝缘电阻不应小于O.5MO，各相直流电阻应平衡。6.2.5 安装支架热镀铸平均厚度不应小于85mo公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/TF72-2011)6.2.6 植筋锚栓的材料力学性能及锚因剂的锚固性能应满足设计要求并有检验报告。6.2.7 风机控制柜外观应完好，外形尺寸应符合要求，布线应规范，柜内元件安装应牢固，警告牌、指示牌应完整，电气绝缘电阻不应小于O.5MO。6.3 凤机安装的基本要求6.3.1 应根据设计文件制订风机的安装施工方案。条文说明方案包括风机的搬运吊装方法、风机安装工艺及流程、风机的调试与检查方法、特种作业设备及人员名单、安全文明生产措施等。6.3.2 安装支架和预埋件焊接时，应选用与风机预埋件金相匹配的支架和焊接材料，并按照预定的焊接施工技术方案进行焊接和防锈处理。6.3.3 风机支架与预埋件直接焊接相连时，应采用分段对称焊，堆焊高度应大于母材厚度。整个焊缝不得有咬边、夹渣及连续气孔单个气孔不应大于1.5mmo 6.3.4 用化学植筋方式安装风机支架时应符合下列规定:1 植筋施工点的衬砌混凝土强度等级应在C20以上，厚度应符合现行混凝土结构后锚固技术规程(JGJ145)的规定。2 锚孔的孔径、孔深尺寸应满足设计要求，锚孔应避开受力主筋。3 置入锚固剂前，孔内应清洁干燥。4 螺栓安装时应以慢速电钻旋入螺杆，至锚固剂流出为止，不得直接敲入;锚固剂应填充密实。5 植筋植入锚孔后，在固化完成之前，应按照规定的养生条件进行固化养生，固化期间严禁扰动。6 化学植筋焊接时，应避免高温对锚同剂产生不良影响。条文说明3 可用空气压力吹管等工具彻底吹净孔内碎渣和粉尘，再用丙画同擦拭:fL道，并保持孔道干燥。6.3.5 风机安装连接螺栓的强度等级应满足设计要求;螺栓必须紧固，并有防松动和通风与通风控制设施减震装置。6.3.6 风机外壳应可靠接地。6.3.7 电缆进入风机处应防水密封。6.3.8 风机机械安装完成后，应检查确认安装过程未损伤风机、无异物进入风机内、风机和安装附件的防腐层完好。6.3.9 风机试运转后，应检查确认紧固件无松动。6.4 射流凤机6.4.1 应根据设计文件确定风机安装的位置和方向。6.4.2 悬挂安装的风机预埋件应进行荷载试验。条文说明荷载试验的试验负荷应为风机重力与风机支架重力之和的15倍;试验时间宜为5min;抽检数量应为1000毛。试验的目的是验证预埋件及支架的结构强度和承载能力。由于预埋件和支架设计结构形式的多样性，难以对试验结果规定具体的指标，故检测单位除应具有交通运输部基本建设质量监督总站所颁发的桥梁隧道工程检测专项证书外，还应具有相应的经验，才能根据试验的具体情况做合格判定。6.4.3 搬运和吊装风机的绳索，不得直接钩挂于消声筒上或直接捆缚在机壳上;吊装时应有防止风机滑落的措施。6.4.4 风机就位后，风机中心线与隧道中心线平行度允许偏差不应大于100mmo6.5 轴流凤机6.5.1 轴流风机安装前，应检查基础的位置、外形尺寸、强度，地脚螺栓规格、位置，确认满足设计要求。6.5.2 各叶片的安装角度应按设备技术文件的规定进行复查和校正，其允许偏差不应公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/TF72-2011)大于2006.5.3 可调叶片在关闭状态下与机壳间的径向间隙应符合设备技术文件的规定。当元规定时，其间隙的算术平均值宜为转子直径的1/1000 2/1 000，其最小间隙不应小于转子直径的1/10000 6.5.4 机壳(主风简)连接时不得产生导致叶顶间隙改变的变形。6.5.5 机组各部件与其安装底座应紧密接触，紧固件受力应均匀。6.5.6 风机安装的水平偏差和垂直偏差不应大于1mmImo 6.5.7 风机的进气、排气管路和其他管路的安装，除应符合现行工业金属管道工程施工规范(GB 50235)的规定外，还应符合下列规定:1 风机的进气、排气系统的管路、大型阀件、调节装置、冷却装置和润滑油系统等管路均应有单独的支撑，并与基础或其他建筑物连接牢固。2 与风机进气口和排气口法兰相连的直管段上，不得有阻碍热胀冷缩的固定支撑。3 各管路与风机连接时，法兰面应对中并于行。4 气路系统中补偿器的安装，应按设备技术文件的规定执行。5 管路与机壳连接时，机壳不应承受外力;连接后，应复测机组的安装水平程度和主要间隙，并应符合设备技术要求。6 风道与周围上建结构间应无漏风、漏水的间隙。7 风机与风道应挠性连接。6.5.8 轴流风机消声器的安装应符合下列规定:1 消声器外观应平整，无起泡、折皱、剥落等缺陷。2 消声器内所用吸消声材料应充填密实，厚薄均匀，无空隙，不脱落。3 消声器各部位拼装贴合应紧密。4 穿孔板应平整，孔眼排列均匀，无尖角毛刺，表面应清洁，无污物或者锈痕，孔眼光沽，排列均匀。5 各纵向段应相互平行，前缘外端应处于与气流方向垂直的同一平面内，且与中间连接板结合牢固。6 金属壳体式消声器应与结构壁面安装结合牢固可靠，在额定风量下不得出现松动或振颤现象。一18一通风与通风控制设施6.6 通凤环境检测与控制设备6.6.1 通风环境检测设备主要包括TW、CO、VI、NOx检测仪等。6.6.2 检测仪应避免在机械振动大的区域安装。6.6.3 设备壳体应可靠接地。6.6.4 通风控制柜宜采用落地式或嵌入式安装。6.6.5 安装基座宜以槽钢制作，基座应适当高于基础底面。现场控制柜安装的水平偏差、垂直偏差不应大于5mmlmo6.6.6 通风控制柜内布线应牢固、整齐、标识清晰。6.6.7 通风控制柜接线应严格按电气原理图进行。进出线孔应采取防水措施。不用的电缆引入孔应安置堵板。控制柜壳体应和接地干线可靠连接。安装完毕后，应将电气原理图和接线图安置于柜内适当位置。6.7 调试与检查6.7.1 调试前应检查确认设备安装位置、接线、润滑等满足设计要求。6.7.2 风机通电前应检查确认叶轮转动正常。6.7.3 风机通电后应做点动检查，双向风机应做双向点动检查，应确认风机运转正常，且风机启动电流不应大于规定值。6.7.4 风机试运行应在通电检查后进行，试运行时间不应少于2h。风机在试运行时不应出现异常的电压、电流、声音、气味。滚动轴承正常工作温度不应高于700C，瞬时最高温度不应高于950C，温升不应超过550C;滑动轴承的正常工作温度不应高于750C。轴承的振动速度有效值不应大于6.3mmlso条文说明轴承温度指标主要是对轴流风机的要求。对轴承箱安装在机壳内的风机，振动值可在机壳上测量。一19一公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/TF72-2011)6.7.5 双向风机应测试其正反向运转功能，风机应能在30min内实现4次换向，且丁.作无异常。6.7.6 应在不同的环境条件下，测试各类检测器的检测性能，其输出参数误差应满足设计要求。6.7.7 单机测试通过后，应对系统功能进行测试，系统功能应满足设计要求。-20一交通监控设施7 交通监控设施7.1 一般规定7.1.1 交通监控设施施工内容主要包括车辆检测器、摄像机、交通控制与诱导信息发布设备及区域控制单元的安装、调试与检查。条文说，明车辆检测器主要分为线图车辆检测器、微波车辆检测器、超声泼车辆检测器、红外线车辆检测器、视频车辆检测器等。由于目前隧道机电工程常用的是线圈车辆检测器和视频车辆检测器，其他类型车辆检测器在隧道机电工程中应用较少，因此本规范中主要规定了线圈车辆检测器的施工要求。视频车辆检测器摄像机安装与监控摄像机安装程序相同，所不同的是视频车辆检测器需要进行图像分析软件安装，此部分可参照第12.7节软件安装要求执行。7.1.2 交通监控设施施工应在具备以下条件时进行:1 主体工程及与主体工程相关的预留孔洞、预埋件已完成02 影响机电工程施工的装饰工程基本完成。3 洞外公路路基基本完成。7.2 设备材料检验7.2.1 设备材料进场时应检查确认其包装完好，设备外观无损伤，规格、型号、数量满足设计要求。7.2.2 设备材料的产品合格证、质量检测报告应齐全各项参数应满足设计要求。7.3 车辆检测器7.3.1 检测器线圈的安装应符合下列规定:1 线圈不得跨伸缩缝安装，埋设位置应避开金属物体;切缝应干燥、清洁。公路隧道交通工程与附属设施施工技术规范(JTG/TF72一2011)环形线圈不同有接头、断裂、打结或外皮损坏等现象。线圈敷设后应测量线圈电感量，电感量应符合检测器要求。在250V直流电压测试条件下，线圈对地电阻应大于10MO。线圈敷设应留有余量;敷设完成后，宜采用环氧树脂进行封装。封装应避免产生气泡;馈线与环形线圈应为完整电缆;馈线应扭绞结花。23456 条文说明5 线圈敷设应留有余量，避免因热胀冷缩而使线圈断裂。填充的环氧树脂宜加入少许稀释剂与固化剂;封装时可在沟槽两边贴塑料胶带，封装完成后撤下胶带，避免污染F各面。微波车辆检测器的安装高度、倾斜角度应满足设备技术文件要求。控制箱安装应牢固，机箱表面应无损伤。7.3.2 控制箱强电端子对机壳的绝缘电阻不应小于50MO，接地电阻不应大于40。7.3.3 控制箱内接线应布线平直、整齐、牢固可靠、标识清晰，插头牢固。7.3.4 7.3.5 摄像机7.4 7.4.1 摄像机在装配、搬运、架设过程中应有防护措施，摄像机装配过程应防止粉尘污染，在搬运、架设摄像机过程中不得打开镜头盖。条文说明在搬运、架设摄像机过程中不得打开镜头盖，以免损坏摄像机镜头，影响画面质量。7.4.2 摄像机安装前的准备工作应满足下列要求:1 摄像机应逐台通电进行检测和粗调。2 应检杳确认云台的水平、垂直转动角度满足设计要求，并根据设计要求定准云台转动起点方向。3 应检查确认摄像机在防护罩内紧固。4 应检查确认摄像机底座与支架或云台的安装尺寸满足设计要求。条文说明安装前对摄像机进行通电检测是为了保证设备安装顺利进行，保证施工工期，避-22一交通监控设施免二次返工。7.4.3 摄像机镜头视场内，不应有遮挡监视目标的物体。洞外摄像机镜头应避免强光直射。7.4.4 摄像机就位后，应通电试看、细调、检查各项功能，确认其满足设计要求。7.4.5