1、挡土墙施工方案一、工程概况 我协议段K46+740-K47+310.68段设计为加筋土挡墙,左右侧累计481.3m.加筋挡土墙面板采取混凝土预制件,其强度等级为C30,面板外行采取矩形槽板,矩形槽板筋带结点水平间距Sx=0.5mm,垂直间距Sy=0.5m.筋带设计为CPE3020钢塑复合筋带,带宽30mm,带厚2mm,破断拉力7.5KN,许可拉应力=110MPa,伸长率2%,加筋挡土墙填料和筋带摩擦系数为0.35,采取砾石土填筑,即采取掺和含碎石量为30%碎石土填筑。 二、清理场地、基底处理 施工前先将路基范围内树根、草皮、腐植土全部挖除。加筋挡土墙基槽(坑)底整平扎实,在砌筑加筋土挡土墙前,
2、对基础底面地基土(岩)进行承载力检测,当达不到设计值时,采取换填法进行处理,直抵达成设计值,才可进行基础C30混凝土施工。 三、施工依据 (1)依据交通部颁发公路工程中国招标文件; (2)依据交通部颁发公路工程技术标准(JTGB01-)版; (3)依据交通部颁发公路工程质量检验评定标准(JTGF80-); (4)依据交通部颁发公路加筋挡土墙施工技术规范 四、施工日期6月1日-10月15日 五、人员配置 六、机械配置 七、施工方法 1、基础处理 加筋挡土墙基坑采取换填石灰碎石土处理,对基础底面地基进行承载力检测,承载力满足设计要求后,基础采取现浇C30混凝土50cm,强度达成设计要求后,方可砌筑
3、墙面板。 2、面板安装 面板安装时,基础用低强度砂浆砌筑找平,同层相临面板水平误差控制在8mm以内,轴线偏差为每20延米不超出10mm,面板缝宽10mm,不得在未完成填土作业面板上安装上一层面板,砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫,以免造成应力集中,损坏面板。每一层安装时用垂球、挂线查对,每三层面板安装完成立即测量标高和轴线,水平、垂直误差立即逐层调整,不得将误差积累后再进行调整。 3、筋带铺设 筋带从面板预留孔中穿过,折回另一端对齐,严禁筋带在孔上绕成死结,筋带成扇行辐射在压实整平填料上,不能重合不得卷曲或折曲,不得和硬质棱角直接接触,在拐角处和曲线处布筋方向和墙面基础垂直。和结构物相接处布筋方
4、向和墙面垂直有困难处,将不能垂直布设筋带逐步斜放。筋带拉紧定位后,用少许填料从拉环处向筋带尾部覆盖,使之固定。 4、填料施工 砾石土填料在取土场按每70kg土掺30kg碎石百分比用挖掘机充足拌合后挖装,由自卸汽车运输至加筋挡土墙施工现场。卸料时机具和面板距离不得小于1.5m,机具不能在未覆盖填料筋带上行驶,并不得扰动下层筋带,填料粒径不得大于填料压实厚度1/2,且最大粒径小于10cm,填料不得有冻块或含有锋利碎砾石,严禁掺杂有机料及生活垃圾,填料采取机械摊铺,摊铺机械距面板不应小于1.5m,机械运行方向应和筋带垂直,并不得在未覆盖填料筋带上行驶或停车;距面板1.5m范围内,用人工摊铺。填料分层
5、压实,压实次序先从筋带中部开始,逐步碾压至筋带尾部,再碾压靠近面板部位,压实机械和面板距离不得小于1.0米,在此范围内优先选择透水性良好填料,用小型压路机轻压或用人工扎实,严禁使用大、中型压实机械。 填料压实度 填料摊铺整平后,用小型压路机或人工扎实,碾压时先轻后重,严禁使用羊足碾,不得在未经压实填料上调头和急刹车,距面板1.0m范围以外,槽底面以下0-80cm,压实大于95%以上;80cm以下,压实度大于90%以上,距面板1.0范围以内,整个墙高范围内压实度大于90%,压实度满足设计要求。 5、墙面封顶和护栏施工 顶层墙面板安装后,所形成纵向高低不平,用砂浆找平,严格控制设计标高,找平砂浆养
6、生达成一定强度后,即可现浇帽石,另按设计每隔10m设一泄水管,伸出墙外部分刷白色漆。护栏采取C25钢筋混凝土防撞护栏,挡墙面板和护栏中间部分采取C25混凝土现浇,其高度由墙高确定,以利于调整纵坡标高,降低异形面板。 八、施工质量、安全、文明施工要求 1、质量方法: (1)施工中严格控制填筑材料粒径、材料质量、合理选配性能良好施工设备、采取最好组合方法、规范施工方法和施工工艺。 (2)推行全方面质量管理,实施项目分解及目标管理,对加筋挡土墙施工设置QC攻关小组,科学指导施工。 (3)严格落实测量双检,实施施工前技术交底制度,设置组织确保、工作确保及制度确保等三种确保制度。 (4)在施工过程中依据
7、实际情况,不停调整、改善、补充、不停总结,完善取得施工参数,立即搜集技术资料,正确指导施工。2、安全方法: (1)定时进行安全教育、讲话和检验制度,设置安全监督岗制,实施安全技术交底制。 (2)认真实施标准化作业,严厉施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥和违章操作,使安全生产建立在管理科学、技术优异、防护可靠基础上。 (3)利用多种宣传工具,采取多个形式教育职员树立安全第一观念,强化全员安全意识。 3、文明施工: (1)创建美好环境,在工地现场和生活区设置足够临时卫生设施,天天清扫处理,生活垃圾要集中堆放,施工废水、生活污水不得污染环境。 (2)挂牌施工,标明工程项目名称、范围、工地责任人,现场布
8、局合理,材料、物品、机具堆放符合要求。 (3)施工期间,常常对施工机械车辆、道路进行维修,施工便道确保晴雨通畅,并洒水防尘。 2.2.4拉筋带铺设 1)拉筋带选择。拉筋带应采取CAT30020C钢塑复合拉筋带,筋带表面应有粗糙花纹,单根破断拉力大于9KN,破断延伸率小于2%,每吨长度约1m.产品应附有厂家送检汇报,其破断拉力和延伸率应符合设计要求,同时该产品应有良好抗老化性能,其抗老化性能应经过国家法定检测单位检测并有检测汇报。拉筋带应按要求进行检验,检验结果必需符合设计标准。2)拉筋带下料。应依据包装规格及整个工点各断面拉筋设计长度统筹提前安排,合理下料,避免边铺边下料,以免造成加筋材料浪费
9、或人为随意性造成尺寸误差。筋带铺设采取一根筋带穿过穿筋孔分成等长两股形式,所以每根筋带下料长度应为该结点处筋带设计长度乘2再加上300500mm富余(作为拉筋穿过孔时所占长度)。3)拉筋带铺设。筋带应按设计长度和根数铺设在有3%横向侧坡平整压实填土上(使筋带端比前端高510cm)。筋带应拉直、拉紧、不得有卷曲、扭结。筋带应尽可能垂直于墙面并呈扇型、辐射状均匀敞开,并尽可能分布均匀,应有最少2/3长度不重合。加筋带铺设时,边铺边用填料固定其铺设位置。先用填料在筋带中后部成若干纵列压住加筋材料,填料多少和疏密以足以能固定住筋带位置为宜,再逐根检验,确保拉直、拉紧,然后按设计摊铺填料。每层筋带铺设后
10、全部要进行检验验收,检验内容包含筋带铺设长度、根数、均匀程度、平整度、连接方法、和面板连接处松紧情况等。2.2.5填料摊铺1)填料采集。加筋体填料应在土体各项性能技术指标满足设计要求(35o)采集场采集,不管何种情况全部要对准备采集填料进行土工试验,以确保其内磨擦角、比重等各项指标符合设计要求。填料应级配均匀,最大粒径不得大于15cm,且最大粒径块体总含量不得大于15%.2)填料摊铺。填料可采取机械、人工相结合方法进行摊铺。当采取机械摊铺筋料时,必需辅以人工作业。人工作业就是用人工就近将填料搬运和摊铺在拉筋带上。当用推土机摊铺填料时,拉筋带上填料覆盖厚度大于20cm.未压实加筋体,通常不许可运
11、输车辆在上面行驶;若需临时行驶,则填料厚度不得小于30cm,同时其车速不得大于5km/h,并不准急刹车,以免造成拉筋带错位。填料每层摊铺厚度可依据填料种类,压实机具等确定,并不得大于30cm.2.2.6碾压压路机应选择振动式压路机或光轮压路机,严禁用单足碾。距面板1.0mm范围内及拐角处严禁用重型机械碾压,宜用5t以下压路机或振动夯等轻型机械压实。填料碾压时应先从筋带长度二分之一处开始,向筋带尾部碾压,然后再从二分之一处向墙边碾压。碾压时压路机运行方向宜垂直于筋带,且下一次碾压轮迹和上一次碾压轮迹重合宽度应大于轮进1/3.第一遍宜慢慢轻压,以免拥土将筋带推起或错位,第二遍以后可稍快并重压。每次
12、应碾压整个横向碾压范围内,再进行下一遍碾压,碾压遍数以达成要求压实度为准。压路机不得在未经压实填料上急剧改变运行方向和急刹车。加筋体每层碾压完成后进行压实度检验。检测点数按每500m2或每50m长工程段不少于3个点为宜。检测点应相互错开,随机选定,面板后1米范围内最少有1个检测点(每500m2或每50m长)。压实度要求为:距面板1.0米范围内压实度大于90%,其它范围内压实度大于95%.3应注意多个问题3.1拉筋带在运输、保管、加工中应尽可能预防阳光照射,筋带铺设时尽可能缩短暴露时间,立即用填料覆盖,施工时暴露总时间不得超出8小时。3.2基础和墙体及压顶应按10米左右分段,分段处缝宽20mm,用沥青木丝板嵌满缝。每一分段基础顶面应在同一水平面上。3.3面板排水缝处应挂贴滤水土工布(规格为300g/m2),在条形基础上应向墙内平铺最少50mm并随面板升高而逐步向上挂贴,挂贴时一定要紧贴面板。3.4加筋体后回填料和加筋体同时进行,压实度不低于95%.3.5做好施工现场排水工作,碰到降雨天气应采取合适方法将水快速排走或将施工现场进行遮盖。3.6各道工序须经相关部门验收合格后方可进行下道工序施工,并做好施工验收统计