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机加工艺题库
一、填空题
1.在制定机械加工工艺过程中， 工序 是构成工艺过程和制定生产筹划基本单元。
2.机械加工工艺过程中，在 加工表面 和 加工刀具 都不变状况下，所持续完毕那某些工序，称为工步。
3.工艺基准是工艺过程中采用基准，按其作用不同可以分为 工序基准、定位基准、测量基准 和装配基准。
4. 大批量生产箱体常采用定位方式是 一面两孔 ，它是属于基准选取原则中 基准统一 原则。
5.加工精度高低是以关于尺寸、形状和 位置 原则来表达，普通在生产中，加工精度高低是以 加工误差 大小来表达。
6. 机床主轴回转误差分为 轴向跳动 ， 径向跳动 ， 角度摆动 。
7.工件装夹中由于 工序 基准和 定位 基准不重叠而产生加工误差，称为基准不重叠误差。
8.车削加工中，大某些切削热传给 切屑 。
9.惯用三种机械传动机构分别为 齿轮传动、带传动 、 链条传动 。
10.工件上用来拟定工件在夹具中位置点、线、面称为 基准 。
11. 工艺系统是由 机床 、夹具 、刀具 、工件 构成完整系统。
12.惯用夹紧机构中 螺旋夹紧机构 是手动夹紧中应用最广泛一种夹紧机构。
13.依照工序定义，只要 工人 、工作地点 、工作对象（工件）之一发生变化或对工件加工不是持续完毕，则应成为另一种工序。
14.采用转位夹具或转位工作台，可以实当前加工同步装卸工件，使 基本 时间与 辅助 时间重叠，从而提高生产率。
15.尺寸链特性是关联性和 封闭性 。
二、单项选取题
1.当有色金属（如铜、铝等）轴类零件外圆表面规定尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时，普通只能采用加工方案为（ C ）
A.粗车－精车－磨削 B.粗铣－精铣
C.粗车－精车—超精车 D.粗磨—精磨
2.基准重叠原则是指使用被加工表面（A ）基准作为精基准。
A.设计 B.工序 C.测量 D.装配
3.为改进材料切削性能而进行热解决工序（如退火、正火等），普通安排在（A ）进行。
A.切削加工之前　 B.切削加工之后
C.磨削加工之前 D.粗加工后、精加工前
4.加工套类零件定位基准是（ D ）。
A.端面 B.外圆 C.内孔 D.外圆或内孔
5.在车床上加工某零件，先加工其一端，再调头加工另一端，这应是（B ）。
A.两个工序 B.两个工步 C.两次装夹 D.两个工位
6.试指出下列刀具中，哪些刀具制造误差不会直接影响加工精度（B ）。
A.齿轮滚刀 B.外圆车刀 C.成形铣刀 D.键槽铣刀
7.在大量生产零件时，为了提高机械加工效率，普通加工尺寸精度获得办法为（ B ）。
A.试切法 B.调节法 C.成形运动法 D.划线找正安装法
8.在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检查发现鼓形误差(中间大、两头小)，其最也许因素是（ D ）。
A．车床主轴刚度局限性 B．两顶尖刚度局限性 C．刀架刚度局限性 D．工件刚度局限性
9、牌号T9碳素工具钢,数值9含义是 （B ）
A,0.09% B 0.9% C9% D90%
10、工艺基准是在工艺过程中所采用基准 ,它不涉及 ( D )
A.工序基准 B.定位基准 C.测量基准 D.平面基准
11、一对齿轮材料加工都相似,则接触疲劳破坏先发生在 ( B )
A大轮B小轮C同步D不一定
12、下面哪个属于间隙配合 （ A ）
A H7/f6 B H8/k7 C K6/h5 D H9/h9
13、液压系统工作压力取决于 ( C )
A 泵工作压力 B 溢流阀调定压力 C 负载 D减压阀压力
14、下面四种论述中，（D ）是对的。
A、变应力只能由变载荷产生 B、静载荷不能产生变应力
C、变应力是由静载荷产生 D、变应力是由变载荷产生，也也许由静载荷产生
15、工作时承受弯矩并传递转矩轴称为（B ）。
A、转动心轴 B、转轴 C、传动轴 D、固定心轴
16.主轴旋转运动通过互换齿轮箱、进给箱、丝杠或光杠、溜板箱传动，使刀架作（ B）进给运动。
A；曲线 B；直线 C；圆弧
17.（ C）作用是把主轴旋转运动传送给进给箱。
A；主轴箱 B；溜板箱 C；互换齿轮箱
18. 车床丝杠是用（A ）润滑。
A；浇油 B；溅油 C；油绳 D；油脂杯
19. 粗加工时，切削液应选用以冷却为主（ C）
A；切削液 B；混合液 C；乳化液
20.刀具前角面和基面之间夹角是（ C）。
A；楔角 B；刃倾角 C；前角
21.车外圆时，切削速度计算式中直径D是指（A ）直径。
A；待加工表面 B；加工表面 C；已加工表面
22.粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应一方面取较大（ B）
A；背吃刀量 B；进给量 C；切削速度
23.切断时背吃刀量等于（B ）。
A；直径之半 B；刀头宽度 C；刀头长度
24.麻花钻横刃太长，钻削时会使（B ）增大。
A；主切削力 B；轴向力 C；径向力
25.精车球面时，应（A ）。
A；提高主轴转速 B；提高进给速度 C；提高中小滑板进给量
26.为了保证安全，在车床上锉削成形面时应（A）握锉刀刀柄。
A；左手 B；右手 C；双手
27.滚花时应选取（ C）切削速度。
A；较高 B；中档 C；较低
28.硬质合金车刀高速车削螺纹，适应于（C ）。
A；单件 B；特殊规格螺纹 C；成批生产
29.车床上传动丝杠是（A ）螺纹。
A；梯形 B；三角 C；矩形
30.工艺过程中所采用基准为工艺基准，按用途分下列不属于工艺基准是（ B ）
A、定位基准 B工步基准 C、测量基准 D、装配基准
31.加工套类零件定位基准是（D ）。
A.端面 B.外圆 C.内孔 D.外圆或内孔
32.磨刀、调刀、切屑、加油属于单位时间哪某些。（C ）
A.基本 B.辅助 C.服务 D.休息
33.车床主轴轴颈和锥孔同轴度规定很高，常采用（B ）来保证。
A. 基准重叠 B.互为基准 C.自为基准 D.基准统一
34.平键连接中，传递转矩是依托键与键槽（C ）。
Ａ.上下平面 Ｂ.两端面 Ｃ.两侧面 Ｄ.两侧面与底面
35.惯用光整加工办法中只能减少表面粗糙度是（C　）。
Ａ.研磨　　Ｂ.高光洁度磨削　　　Ｃ.超精加工　　　
36.轴类零件加工时最惯用定位基准是（C　）。
Ａ.端面　　　Ｂ.外圆面　　　Ｃ.中心孔　　　Ｄ.端面和外圆面
37.轴类零件定位用顶尖孔是属于（A　）。
Ａ.精基准　　　Ｂ.粗基准　　　Ｃ.互为基准　　　Ｄ.自为基准
38.定位消除自由度少于六个，但满足加工精度规定定位称为（B　）。
Ａ.完全定位　　Ｂ.不完全定位　　　Ｃ.过定位　　　Ｄ.欠定位
39.试指出下列刀具中，哪些刀具制造误差不会直接影响加工精度（B　）。
Ａ.齿轮滚刀　　　Ｂ.外圆车刀　　　Ｃ.成形铣刀　　　Ｄ.键槽铣刀
40.车削时，车刀刀尖运动轨迹若平行于工件轴线，则不为（C　）。
Ａ.车外圆　　　Ｂ.车螺纹　　　Ｃ.车圆锥面　　　Ｄ.车孔
三、多项选取题
1.车床主轴纯轴向窜动对（ AD ）加工无影响。
A．车内孔 B。车端面 C. 车螺纹 D.车外圆 E.车倒角
2. 滚切直齿圆柱齿轮、滚刀安装角取决于（ AD ）
A、滚刀螺旋升角 B、工件齿数 C、滚刀回转方向 D、滚刀旋向 E、工件回转方向
3.工艺过程中所采用基准为工艺基准，按用途可分为（ACDE）
A、工序基准 B工步基准 C、测量基准 D、装配基准 E、定位基准
4.反映砂轮特性五大要要素有（ ABCDE ）
A、颗粒 B、结合剂 C、硬度 D、组织 E、磨料
5.可以用来铣平铣刀有（ ABD ）
A、圆柱形铣刀 B、端铣刀 C、键槽铣刀 D、三面刃铣刀
四、判断题
1．铰孔可以提高孔尺寸精度。减小孔表面粗糙度，还可以对原孔偏斜进行修正。（ × ）
2．钻出孔普通应经扩孔或半精镗等半精加工，才干进行铰孔。 （ √ ）
3.不完全定位消除自由度少于六个，没有满足加工精度规定。 （ × ）
4.同种磨料制成各种砂轮，其硬度相似。 （ × ）
5.单件、小批量生产宜选用工序集中原则。 （ √ ）
6.辅助支承起定位作用，而可调支承不起定位作用。 （ × ）
7.菱形销用在一面双销定位中，消除了垂直于连心线方向上过定位。 （ √ ）
8.装配精度与装配办法无关，取决于零件加工精度。 （ × ）
9.夹紧力作用点应远离加工部位，以防止夹紧变形。 （ × ）
10.过盈心轴定位普通用于精加工，此时可保证工件内外圆同轴度，且可运用过盈量传递扭矩。 （ √ ）
11.斜楔夹紧机构自锁能力只取决于斜角，而与长度无关。 （ √ ）
12.粗基准定位时，普通正在加工表面就是零件精基准。 （ × ）
13.在相似工艺条件下，加工后工件精度与毛坯制造精度无关。 （ × ）
14.细长轴加工后呈纺锤形，产生此误差重要因素是工艺系统刚度。 （ √ ）
15.工序分散则使用设备数量多，生产准备工作量大。 （ √ ）
16.V型块定位,工件在垂直于V型块对称面方向上基准位移误差等于零。 （ √ ）
17.车工在操作中禁止带手套。 （ √ ）
18.车床运转500h后，需要进行一级保养。 （ √ ）
19.切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。 （ × ）
20.钨钛钴类硬质合金硬度高、耐磨性好、耐高温，因而可用来加工各种材料。 （ × ）
21.90度车刀（偏刀），重要用来车削工件外圆、端面和台阶。 （√ ）
22.精车时，刃倾角应取负值。 （ × ）
23.一夹一顶装夹，合用于工序较多、精度较高工件。 （× ）
24.软卡爪装夹是以外圆为定位基准车削工件。 （√ ）
25.麻花钻刃磨时，只要两条主切削刃长度相等就行。 （ × ）
26.使用内径百分表不能直接测工件实际尺寸。 （√ ）
27.车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。 （× ）
28.公称直径相等内外螺纹中径基本尺寸应相等。 （ √ ）
29.三角螺纹车刀装夹时，车刀刀尖中心线必要与工件轴线严格保持垂直，否则回产生牙
型歪斜。 （√ ）
30.倒顺车法可以防止螺纹乱牙，适应与车削精度较高螺纹，且不受螺距限制。 （√ ）
31.所有零件在制定工艺过程时都应划分加工阶段。 （ × ）
32.拉孔前工作须先制出预制孔。 （ √ ）
33.滚切直齿圆柱齿轮时，齿轮滚刀安装轴线应平行于工作台。 （ × ）
34.车床主轴径向跳动不影响加工轴圆度误差。 （ × ）
35.磨削烧伤类型有回火烧伤、淬火烧伤、正火烧伤及退火烧伤。 （ × ）
36.直进法车削螺纹，刀尖较易磨损，螺纹表面粗糙度值较大。 （√ ）
37.加工脆性材料，切削速度应减小，加工塑性材料，切削用量可相应增大。 （√ ）
38.采用弹性刀柄螺纹车刀车削螺纹，当切削力超过一定值时，车刀能自动让开，使切削保持恰当厚度，粗车时可避免"扎刀"现象。 （√ ）
39. 分析工件定位被限制不定度时，必要考虑各种外力对定位影响。 ( √ )
40. 在相似工艺条件下，加工后工件精度与毛坯制造精度无关。 （ × ）
41.高速钢螺纹车刀，重要用于低速车削精度较高梯形螺纹。 （√ ）
42.梯形内螺纹大径上偏差是正值，下偏差是零。 （× ）
43.对于精度规定较高梯形螺纹，普通采用高速钢车刀低速切削法。 （√ ）
44.工艺过程涉及生产过程和辅助过程两个某些。 （ × ）
45.机械加工中，不完全定位是容许，欠定位是不容许。 ( √ )
五、解答题
1、减小或消除应力办法是什么?
答：回火或去应力退火，使加热过程中热应力与残存应力叠加，超过材料 屈服极限引起塑性变形，从而使残存应力松弛并稳定； 时效解决，可分为自然时效和人工时效两种，自然时效是将铸件置于露 天场地半年以上，便其缓缓地发生形，从而使残存应力消除或减少，人工时 效是将铸件加热到550～650℃进行去应力退火，它比自然时效节约时间，残存应力去除较为彻底。等等。
2、切削液重要作用是什么？
答：切削液又称冷却润滑液，重要用来减少切削温度和减少摩擦。此外，尚有冲去切屑清洗作用，从而延长刀具使用寿命和提高表面质量。
3、为什么提高切削速度和刀具刃磨质量，可以减小加工表面粗糙度值？
答：提高切削速度和刀具刃磨质量，可以减小加工表面粗糙度值，由于：1）刀具刃口表面粗糙度会“复印”在工件表面上，因此提高刀具刃磨质量，可以减小加工表面粗糙度值。2）在低、中切削速度下，切削塑性材料时容易产生积屑瘤或鳞刺，提高切削速度有助于抑制积屑瘤或鳞刺产生，从而可以减小加工表面粗糙度值。
4、如果零件表面没有烧伤色与否就阐明零件表面层没有被受热损伤？为什么？
答：表面没有烧伤色并不等于表面层没受热损伤。如在磨削过程中最后采用无进给磨削，仅磨去了表面烧伤色，但却没能去掉烧伤层，留在工件上就会成为使用中隐患。
5.如图轴套零件在车床上已加工好外圆、内孔及各表面，现需在铣床上以端面A定位，铣出表面C保证尺寸200 -0.2mm，试计算铣此缺口时工序尺寸。

6.修配装配法含义是什么？合用于什么生产中?
答：修配装配法是将尺寸链中各构成环按经济加工精度制造。在装配时通过修去尺寸链中某一零件上预留修配量以达到装配精度办法。这种装配办法合用于高精度多环尺寸链成批生产或单件小批生产中。