轿车外造型工程可行性论证报告.doc

目 录
1. 概 述 2
2. 相关标准 2
3. 造型校核 2
3.1整车外廓尺寸 2
3.2整车外部照明装置校核 4
3.3涉及相关法规校核 11
4. 结论 15

1. 概 述
为了确保汽车的行驶安全，汽车外部照明、信号装置、牌照板安装位置及照明、轮罩需要满足相关的法规。
结合相关法规，针对XX轿车的外造型进行校核，判断外造型是否可行。在进行校核时，整车处于空载状态。

2. 相关标准
GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB 7258 机动车运行安全技术条件
93/92/EEC 灯具安装
93/94/EEC 后牌照位置
97/24/EEC 后视镜布置
3. 造型校核
3.1整车外廓尺寸
1） 整车长度：

图1 整车长度
如图1所示：
XX轿车外造型整车总长度L总长=2893mm，
前悬为L前悬=566mm，
后悬为L后悬=441mm。
2）整车宽度：

图2 整车车宽

如图2所示，外造型整车总宽度L总宽=1554mm。
3）整车空载高度：
如图3所示，外造型整车空载总高度：1512mm。

图3 整车高度

4）接近角、离去角
如图4所示。新造型满载时测量的接近角和离去角分别为28.3°和38.8°（标杆车为25.1°，离去角为41.7°）。综合来看，通过性好于标杆车。

图4 接近角、离去角
表1
序号
项目名称
单位
新造型数据
备注
1
外廓
尺寸
长
mm
2893
K
宽
1554
K
高
1512
K
2
轴距
mm
1886
K
3
前悬
mm
566
K
4
后悬
mm
441
K
5
接近角
°
28.3
K
6
离去角
°
38.8
K
注：K表示空载
表1数据均由新造型外表面测量获得，待造型完全冻结后，以上尺寸将最终冻结。
3.2整车外部照明装置校核
3.2.1前、后号牌安装位置和照明可视范围
1）欧标号牌规格：
校核选用欧标号牌，尺寸为280×210mm。

图5 欧标号牌尺寸
2）后号牌安装空间校核：

图6 后号牌空间
由图6可知，后号牌空间满足要求。
3）后号牌安装位置校核：
法规要求摘录：
² 牌照所在平面必须与车辆纵向中心平面垂直；
² 车辆空载时牌照平面可向上，但与竖直平面偏转不超过30度；
² 车辆空载时牌照平面可向下，但与竖直平面偏转不超过15度；
² 车辆空载时，牌照不能有一点高于地面1.5m；
² 车辆空载时，牌照不能有一点低于地面以上0.2m。

A）后号牌所在平面与车辆纵向中心平面的角度：

图7 后号牌与纵向中心平面的角度
由图7可知，后号牌垂直与车辆纵向中心平面。
B）后号牌最大仰角校核：

图8 后牌照最大仰角

如图8所示，现造型后牌照最大仰角为16.3°。
C）后号牌离地高度校核：

图9 后牌照离地间隙
如图9所示，后号牌下边缘离地高度为686mm; 后号牌上边缘离地高度为887mm。
4）后号牌可视校核：
法规要求摘录：
² 在图10所示范围，牌照板不能被遮挡：

图10 后号牌可视范围
A)后号牌上下视角校核：

图11 上下视角校核

如图11所示，后号牌上可视角为31.4°，下可视角为46.2°，满足法规要求。
B）左右可视角校核：

图12 左右可视角校核
如图12所示，后号牌左右可视角为83.1°，满足法规要求。

3.2.2前组合灯
3.2.2.1前照灯
法规要求：
高度：离地高度不小于500mm，不大于1200mm；
横向：离车辆纵向对称平面最远的基准轴方向上的视表面外缘到车辆外缘端面的距离应不大于400mm；在基准轴方向上，两视表面相邻边缘间的距离不小于500mm。

3.2.2.2前位置灯
法规要求
高度：离地高度应不小于350mm，不大于1200mm；
横向：两灯间距不小于500mm，外缘距车侧不大于400mm。
3.2.2.3前转向信号灯
法规要求：
横向：在基准轴方向上，转向信号灯视表面边缘到到车辆外缘端面之间的距离不大于400mm；两相邻视表面内边缘之间的距离应不小于500mm。
高度：不小于350mm，不大于1500mm。
3.2.2.4前雾灯
法规要求：
高度：离地面高度不小于250mm；在基准方向上，整个视表面应在近光灯视表面最高点以下。
横向：灯的外缘距车侧不大于400mm

图13
因前组合灯中，包括了前照灯（近光和远光）、前位置灯、前转向信号灯，这里对组合灯的位置进行校核，就同时对前照灯、前位置灯、前转向信号灯的布置位置进行了校核。如图14所示：

图14 前组合灯法规校核

表2
项目
设计范围值
法规限值
备注
前照灯离地高度距离(mm)
653～867
500～1200
满足要求
前照灯外缘距车侧距离(mm)
112～486
≤400
细化后确定
前照灯两视表面相邻边缘间距(mm)
≥581
≥500
满足要求
前位置灯离地高度距离(mm)
653～867
350～1200
满足要求
前位置灯外缘距车侧距离(mm)
112～486
≤400
细化后确定
前位置灯两视表面相邻边缘间距(mm)
≥581
≥500
满足要求
前转向信号灯离地高度距离(mm)
653～867
350～1500
满足要求
前转向信号灯外缘距车侧距离(mm)
112～486
≤400
细化后确定
前转向信号灯两视表面相邻边缘间距(mm)
≥581
≥500
满足要求
前雾灯离地高度距离(mm)
398
≥250
满足要求
前雾灯外缘距车侧距离(mm)
281
≤400
满足要求
从表2中可以看出，前雾灯的设计位置符合法规要求，组合大灯需进一步细化后才能准确判断。
3.2.3 后组合灯
3.2.3.1后雾灯
法规要求：
高度：离地高度不小于250mm，不大于1000mm。
3.2.3.2制动灯
法规要求：
高度：离地高度应不小于250mm，不大于1500mm；
横向：两灯间距不小于600mm，外缘距车侧不大于400mm。

图15 制动灯安装简图
3.2.3.3后位置灯
法规要求：
横向：在基准轴方向上，离车辆纵向对称平面最远的视平面上的点到车辆外缘端面的距离应不大于400mm。在基准轴方向上，两视平面内缘间的距离应不小于600mm。若车宽小于1300mm，则该距离可减至为不小于400mm。
高度：离地高度不小于250mm，不大于1500mm。
3.2.3.4倒车灯
法规要求：
高度：离地面高度不小于250mm，不大于1200mm。
横向：无特殊要求。

图16 倒车灯安装位置示意图

3.2.3.5后转向信号灯
法规要求：
横向：在基准轴方向上，转向信号灯视表面边缘到到车辆外缘端面之间的距离不大于400mm；两相邻视表面内边缘之间的距离应不小于500mm。
高度：不小于350mm，不大于1500mm。
3.2.3.6回复反射器
法规要求
高度：离地高度不小于250mm，不大于900mm；
横向：回复反射器间距不小于500mm，外缘距车侧不大于400mm。
因后组合灯中，包括了制动灯、倒车灯、后位置灯、后转向信号灯及后回复反射器，这里对组合灯的位置进行校核，就同时对制动灯、倒车灯、后位置灯、后雾灯的布置位置进行了校核。如图17和图18：

图17 后组合灯法规校核-宽度方向

图18 后组合灯法规校核-高度方向
表3
项目
设计范围值
法规限值
备注
制动灯离地高度距离(mm)
781～1107
250～1500
满足要求
制动灯横向两灯间距(mm)
≥1002
≥600
满足要求
制动灯外缘距车侧距离(mm)
83～276
≤400
满足要求
后位置灯外缘距车侧距离(mm)
83～276
≤400
满足要求
后位置灯横向两内缘间距(mm)
≥1002
≥600
满足要求
后位置灯离地高度距离(mm)
781～1107
250～1500
满足要求
倒车灯离地高度距离(mm)
781～1107
250～1200
满足要求
后转向信号灯离地高度距离(mm)
781～1107
350～1500
满足要求
后转向信号灯外缘距车侧距离(mm)
83～276
≤400
满足要求
后转向信号灯两视表面相邻边缘间距(mm)
≥1002
≥500
满足要求

从表3中可以看出，制动灯、倒车灯、后位置灯、后雾灯的设计位置完全符合法规要求。
3.3涉及相关法规校核
3.3.1护轮板空间
1）法规要求：
² 在车轮中心向前30°和向后50°两个辐射平面所形成的区域内，护轮板的宽度必须足以覆盖整个轮胎宽度
² 护轮板的后缘应位于车轮中心上方150mm平面以下，且护轮板的边缘与这个平面的交点必须位于轮胎纵向中间平面的外侧
² 在第一条描述区域内，护轮板下边缘与车轮中心的距离不超过轮胎静力半径的两倍
2） 前轮校核：
A) 校核车轮中心向前30°和向后50°范围内，护轮板宽度：

图19 护轮板宽度校核

从图19可以看出，护轮板宽度满足法规要求。
B) 护轮板后下缘位置及护轮板与轮心上方150mm平面交点位置校核：
护轮板与车轮中心上方150mm平面的交点
轮胎纵向中心平面

图20 护轮板后下缘及特征点位置校核
从图20可以看出，护轮板后下缘位置及护轮板与车轮中心上方150mm平面交点的位置满足法规要求。
C) 护轮板与轮心距离校核：

图21 护轮板与轮心距离校核

从图21可以看出，护轮板与轮心的距离为403mm,小于轮胎半径266 mm的2倍，满足法规要求。
3） 后轮校核：
A) 校核车轮中心向前30°和向后50°范围内，护轮板宽度：

图22 护轮板宽度校核

从图22可以看出，在规定区域内护轮板宽度满足法规要求。
B)护轮板后下缘位置及护轮板与轮心上方150mm平面交点位置校核：
护轮板与车轮中心上方150mm平面的交点
轮胎纵向中心平面

图23 护轮板后下缘及特征点位置校核
从图23可以看出，护轮板后下缘位置及护轮板与车轮中心上方150mm平面交点的位置满足法规要求。
D) 护轮板与轮心距离校核：

图24 护轮板与轮心距离校核

从图24可以看出，护轮板与轮心的距离为352mm,小于轮胎静力半径266 mm的2倍，满足法规要求。
3.3.2 裙边离地高度校核
裙边离地高度：

图25 新造型前、后轮罩最小离地间隙

图26 参考车前、后轮罩最小离地间隙
由上两图可知，各比较项目对比值如表4：
表5 裙边离地高度比较表
序号
比 较 项 目
新造型数据
参考车数据
差值
1
前保险杠轮罩边缘离地间隙（mm）
220
213
7
2
前轮后裙边离地间隙（mm）
189
209
20
3
后轮前裙边离地间隙（mm）
200
204
4
4
后保险杠轮罩边缘离地间隙（mm）
236
256
20

4. 结论
通过以上校核，可以得知XX轿车车型外造型基本符合相关法规。但部分造型需要细化后才能明确是否满足法规。
目 录
1. 概 述 2
2. 相关标准 2
3. 造型校核 2
3.1整车外廓尺寸 2
3.2整车外部照明装置校核 4
3.3涉及相关法规校核 11
4. 结论 15
目 录
前 言 1
1 城市现状 2
1.1 自然状况 2
1.2 社会经济发展现状 5
1.3 城市结构与人口 6
1.4 城市能源供应及消费状况 7
1.5 环境状况 7
1.6 交通条件 8
2 设计依据、设计原则及规范与标准 9
2.1 设计依据 9
2.2 编制原则 9
2.3 编制应遵循的规范、标准 11
3 我国城镇燃气概况与发展燃气政策 12
3.1 我国能源 12
3.2城镇燃气概况 14
3.3 我国发展城镇燃气政策 19
4 气源确定与气源基本参数 19
4.1 气源条件 19
4.2 CNG与LNG气源选择 22
4.3 CNG供气及供气基本参数 23
5 工程项目范围、供气规模及主要工程量 24
5.1 工程项目建设的必要性 24
5.2 工程项目范围 25
5.3 供气原则 25
5.4 供气对象与供气范围 26
5.5 气化人口与气化率的确定 26
5.6工程分期 27
5.7 各类用户耗热定额 27
5.8 居民与商业用户高峰系数的确定 28
5.9 供气比例与供气规模 30
5.10 各类用户耗气量平衡与高峰流量 31
5.11 储气与调峰 34
6 CNG气源站 38
6.1 站址选择 38
6.2 建站规模及占地面积 39
6.3 总图布置 39
6.4 CNG气源站竖向设计 40
6.5 交通运输及道路 41
6.6 绿化 41
6.7 用地指标 41
6.8 工艺设计与主要设备 42
6.9 管材选择及防腐 47
6.10 公用工程 48
7 中压管网输配系统 53
7.1 中压输配系统压力级制确定 53
7.2 城区中压管网布置原则 55
7.3 中压管网布置 56
7.4 中压管网的敷设和特殊地段的处理 57
7.5 管材选择与防腐 58
7.6 管道水力计算 59
8、组织机构及劳动定员 61
9 环境保护专篇 62
9.1 设计采用规范及标准 63
9.2 污染物及治理措施 63
9.3 绿化设计 64
10 消防专篇 65
10.1 设计采用规范和标准 65
10.2 工程项目火灾危险性分析 65
10.3 消防措施 66
10.4 建立健全各种规章制度 67
11 劳动保护、职业安全与工业卫生 68
11.1 设计依据及遵循的标准和规范 68
11.2 安全措施 68
11.3 劳动保护与工业卫生 70
12 各类用户对燃气价格承受能力分析 71
12.1 居民用户对燃气价格承受能力分析 71
12.2 商业用户对天然气价格承受能力分析 72
13 节能 73
13.1 能耗分析 73
13.2 节能措施 73
13.3 节能效益 73
14 工程效益分析 74
14.1 经济效益分析 74
14.2 社会效益分析 75
14.3 环境效益分析 75
15 主要设备与技术经济指标： 76
15.1 主要设备 76
15.2 主要技术经济指标（一期工程） 77
16工程项目实施计划 79
17 工程项目招标初步方案 80
17.1 招标范围及招标 80
17.2 招标初步安排 80
17.3 招标形式 81
17.4 招标方式 81
17.5 评标专家来源 81
17.6 招标程序和招标基本情况表 82
18 投资估算及资金筹措 83
18.1 编制依据 83
18.2 投资估算 83
18.3 资金筹措 84
18.4 庭院及户内管道工程 84
19 经济评价 84
19.1编制依据 84
19.2基础数据 85
19.3成本分析 85
19.4损益分析 85
19.5清偿能力分析 87
19.6不确定性分析 87
19.7财务评价结论： 87
20 结论与建议 88
20.1 结论 88
19.2 建议 89

14