齿轮泵工作原理(动画)演示幻灯片.ppt

,齿 轮 泵,液压泵是将机械能转换为流体压力能,的一个重要装置,齿轮泵是液压系统中常用的液压泵,一、齿轮泵的分类,齿轮泵按其结构不同可两大类,外啮合式,内啮合式,外啮合式,内啮合式,二、外啮合式齿轮泵的工作原理,如图所示，泵体内有一对相同模数，相同齿数的齿轮。,齿轮的两个端面靠泵盖密封。泵体，端盖和齿轮的各,齿槽组成了密封的容积。两齿轮沿齿宽方向的啮合线,把密闭容积分成吸油腔和压油腔两部分，且在吸油和,压油过程中彼此互不相通。,1,、吸油过程,当齿轮按图示箭头方向旋转，右侧油腔由于轮齿逐渐,脱开，使右侧密封容积增大，形成局部真空，油压在,大气压的作用下，从油箱 经过油管被吸到右边油腔，,充满齿槽，随着齿轮的旋转被带到左边。,2,、压油过程,再看左侧的油腔，由于齿轮逐渐进入啮合，使左侧密封,的容积逐渐减小，齿槽中的油液受到挤压，从排油口排,出。,当齿轮不断旋转时，吸油腔不断吸油，压油腔不断的,压油。正是由于齿轮在啮合时引起的左右腔容积大小,的变化，来实现吸油和排油这一过程。,三、齿轮泵的结构,三片式：泵前、后端盖、泵体（图见课本）。,齿形：直齿、斜齿、人字齿。,径向力：因吸、压油腔的压力不同，使齿轮受到不平衡,的径向作用力。径向力增加轴承的承载负荷，,影响泵的使用寿命，工作效率越高径向力就越,大。,减少径向力的方法：,1.,使径向间隙稍大些；,2.,将后盖上的大口作为吸油口，小的为压油口；,四、此轮泵的困油现象,外齿轮泵一般采用渐开线 齿形。为转运平稳，,要求齿轮的重迭系数,大于1。前一对啮合齿,尚未脱离啮合时，后一对齿便已进入啮合。,在部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态，,形成一个封闭空间，使一部分油液困在其中。,而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转动而变,化 (先缩小，然后增大)，从而产生困油现象。,五、困油现象的危害及排除方法,危害：产生噪音和振动,使轴承受到很大的径向力,功率损失增加。,容积效率降低（当封闭,V,增大时，,P,下降，析出气泡）,对泵的工作性能和使用寿命都有 害,排除方法：开卸荷槽,六、齿轮泵的特点及用途,1.,结构简单、尺寸小、重量轻、制造方便、,价格低廉、工作可靠、自吸能力强、容,易维护。,2.,泵如果反转，吸排方向转变。,3.,在需承受不平衡径向力时，磨损严重，,泄露大，同时压力脉冲和噪音都很大。,4.,外啮合齿轮泵主要应用于低压和对噪音,要求不高的场合。,