长城脚下钢铁巨龙驰过_王勇平.pdf

长城脚下，钢铁巨龙驰过诗歌王勇平诗韵王勇平八达岭上，气象万千，云雾缭绕长城脚下，巨龙飞奔，银光闪耀红的晩樱，粉的山桃，黄的连翘将这春天的山山岭岭装点得分外妖娆在莽莽苍苍的燕山腹地隐形于山的八达岭长城站埋深于大地 102 米下的精美构造整整四万平方米的阔大空间分明是一座富丽堂皇的地下宫殿四条线路衔接住京张铁路两端一列列载着“复兴号”的高铁朝着民族复兴的锁定目标以三百五十公里时速铿锵驰过风驰电掣地凸显着速度与力度气定神闲地展示着厚重与灵巧北斗卫星导航智能自动驾驶客流叠层进出换形应急廊桥切换的一幅幅时空画面惊艳全场，芳华正茂一声风笛，百年绝响回荡在历史的时光隧道吹奏出天籁般的咏叹调古老的东方民族站到了国际舞台中央再一次昂起了头、挺直了腰全世界都在屏声静气倾听中国的故事目睹中国的奇妙近在咫尺的小站青龙桥几座站房，几条股道伴着挂在古长城残垣上的冷月历经峪谷底强劲的雨打风号与现代化长城高铁站形成鲜明的历史反差与对照可谁又能否认它是中国铁路辉煌的始点就像从昏睡中初醒的蛰龙在华夏大地掀起一阵突如其来的狂飙开拓了那个时代的文明与审美承受了那个时代的惊骇与呼叫今天，满满贮存着发黄而又醒目的一页页历史注脚依旧染濡那个时代的车轮浮雕那时的旧中国积贫积弱在如晦的风雨中踟蹰、飘摇多少仁人志士为救国图强竞折腰詹天佑，登上了历史舞台成为中国铁路一代天骄他目光如炬，洞察秋毫大声疾呼修筑中国自己的铁道京张之路，铺垫着巨大的政治、经济和军事价值八达岭，更是连接北京与漠北的咽喉此路早日一成公家即早获一日之利商旅亦早享一日之便安外人亦可早杜一日之觑觎他用自己的勇气和卓识震聋发聩地喊出让民族安身立命的基调亲自领衔勘测、设计和施工在战乱灾荒的年代成就了一幅精美绝伦之作扬眉吐气地回击了来自西方列强的掠夺、傲慢与轻佻大自然的山实在陡峭帝封官的山更是压迫重重难以置信的经济压榨无法想象的技术困扰詹天佑左冲右突迂回婉转在千辛万苦中殚精竭虑在千难万险中流离颠簸终于，独一无二的“人”形铁路横空出世终于，倔强的民族性格再次经受猛烈的打磨责任编辑 张 丽Supplement休闲106作者简介王勇平，前铁道部新闻发言人，中国书法家协会第五、六、七届理事，中国铁路书法家协会原主席。现为中国公共关系协会理事、中国作家协会会员、中国诗歌学会会员。写在大地上的钢铁“人”字岂止是攻克了自然界的工程难题更是呼唤和滋养了人的觉醒、人的尊严与人的灵魂丰饶从此，中国铁路有了自强不息的凛然底色中国铁路有了鲜明亮丽的精神路标詹天佑，这位中国铁路之父为中国铁路耗尽了全部心血如今在这里化成一尊熠熠生辉的铜雕在这里永久地守护在这里专注地凝视在这里深情地微笑从 1909 年青龙桥发出第一趟列车到 2019 年长城站迎来第一批旅客110 年过去了，岁月蹉跎，时光漂渺饱经沧桑的中国铁路终于石破天惊独领风骚任风多大雨多猛霜多重任山多高沟多深路多遥一直在路上，一直向前行如栉风沐雨的松柏向上攀登的凌霄一次次提速，刷新完美的纪录一回回延伸，打造崭新的坐标复兴之梦悲壮如夸父追日理想之翼奋飞似鲲鹏扶摇当京张高铁从“人”型线路之下“一”横铺起新旧京张铁路便地上地下立体交汇成了“大”的符号这结合着传统韵律和现代节奏的“大”字凝聚了大气派大手笔大谋略催生出大跨越大变化大成效从自主设计修建零的突破到世界先进水平从时速三十五公里到三百五十公里真实记录了从羸弱到强大生动诠释了从追赶到反超这是全方位全过程的清晰见证见证了中国铁路的发展见证了中国综合国力的飞跃也见证了中国铁路人的赤诚、智慧和情操而今，在长城脚下回眸远眺松涛呼啸，鹰击云霄血在沸腾，心在燃烧地面上的老站，簇拥着网红打卡地底下的新路，聚焦了新闻广角百年的对接，百年的呼应磨难的过往，风流的今朝一切都将成为明天更加灿烂更加美好的预兆Supplement107休闲|2023年 05月刊