浅谈公路桥梁路基工程中的现场施工技术与质量管理.pdf

中国科技期刊数据库 工业 A 收稿日期：2024 年 01 月 09 日 作者简介：葛成立（1989），男，汉族，浙江金华人，本科，浙江交工金筑交通建设有限公司，中级工程师，研究方向为交通工程施工技术。-142-浅谈公路桥梁路基工程中的现场施工技术与质量管理 葛成立 浙江交工金筑交通建设有限公司，浙江 杭州 310051 摘要：摘要：目前，随着国家的经济飞速发展，国内的建筑行业也在飞速发展，对于道路桥梁的建设质量，也越来越多的人提出了越来越高的需求，这不仅仅是因为道路桥梁工程的外表引起了人们的注意，同时对其品质也有了更高的需求，因此，必须强化对其进行质量管理，以确保其建设的高品质，并在一定的范围内提高其服务年限。在桥梁建设中，地基处理是一项非常重要的工作。为此，必须在项目建设中采用各种先进的施工工艺，强化项目的质量控制，保证项目建设的高品质。针对这一现状，文章从公路桥梁地基处理中普遍存在的问题入手，对其施工工艺进行了剖析，并对相应的处理方法进行了探讨。关键词：关键词：质量管理；现场施工技术；路基工程；公路桥梁 中图分类号：中图分类号：U416 1 公路桥梁路基施工质量要求 公路作为城市建设的一项重要基础设施，担负着交通、车辆通行等职能，目前对高速公路的安全、通畅性提出了更高的要求，既要保证安全畅通，又要降低养护费用，提高路面的使用寿命和强度。作为公路建设的一个重要过程，路基的建设与公路的质量有着直接的关系。因此，在目前阶段，在进行公路路基工程的时候，必须对一些质量标准进行严格的控制，这样才能保证施工的效果与施工目的相一致，从而改善路面的使用状况。具体要求如下。（1）稳定性问题。在高速公路建设中，路基作为路面的地基，需要在施工过程中，采取有效地防护措施，尽可能地保证路基的完整性，这样才能保证路面的平整和完整，才能保证路基的稳定性，才能保证路基的稳定性，才能保证路基的稳定性，才能提升整个公路的整体质量和使用性能。（2）确保强度。在保证稳定、耐久性的基础上，地基还必须满足一定的强度。（3）在实际的施工过程中，不能有太大的变形，在路基的开挖和填筑过程中，要根据设计、实际情况和规范来进行质量控制，确保路基的强度能够满足使用需要。（4)水的稳定程度。目前，我国的城市内涝问题日趋严重，雨水在道路上积聚时，会对路基的强度产生冲蚀效应。尤其在寒季，由于气温的改变，路基会出现周期性的冻融循环，从而产生诸如冻胀、翻浆等质量问题。所以，在工程建设中，要注意提高地基的水稳性。要达到以上的质量标准，就必须掌握好高速公路路基施工的质量管理技巧，解决实际问题，提高总体工作水平。2 公路桥梁路基施工中的常见问题 2.1 路堤填料质量不达标 不同的厂家在选择填料时，会有一些差别，因此，不同的厂家生产出来的调味品也是不一样的。因此，在选择路基填料时，应根据具体情况选择合适的填料。在进行路基填筑施工之前，必须选择其中的一段进行试验处理。测试的结果要上报给监理工程师，得到批准后才能使用。但是，在实际的施工中，有些建设者没有按照规定的程序进行作业，致使相应的填料测试结果存在一定的不可靠性，从而造成了某些工程的质量问题。2.2 软土路基问题 在进行公路桥梁工程的建设过程中，由于受到地质条件、水文状况、自然环境等外部环境因素的影响，导致路桥工程的总体质量存在一定的差异。相应地，软土路的质量也将发生变化。若不根据工程实际，选用合适的施工材料，采用人工施工方法，就极易发生病害。另外，温度也会影响到建筑材料的使用性能。就拿混凝土来说，它很容易受气候、气温等因素的作用，产生“热胀冷缩”现象，从而对公路、桥梁的施工质量产生一定的影响。2.3 不够重视路基排水 中国科技期刊数据库 工业 A-143-在公路桥梁建设过程中，由于地下水的存在，造成了路基的侵蚀，进而降低了其承载力，进而降低了整个工程的服役寿命。因此，在实际的工程建设作业实施过程中，必须特别注意地基的排水建设，才能最大限度地避免地基的损坏。但是在施工时，有些建筑工人没有严格按照有关的技术规程进行施工，导致整个工程的排水性能不够好，从而对建筑的质量造成了一定的影响。3 公路桥梁路基工程现场施工技术要点 3.1 加强调查施工现场情况 在进行公路桥梁地基施工之前，必须对施工单位进行全面地检测。比如，在道路建设过程中，周边环境、沿线地质条件等都是很重要地工作步骤。在勘测时，若在工程现场出现松软土，要根据现场的具体条件，制定相应的防治对策，保证检测工作的准确性，并对施工计划进行持续地改进。在选择填料时，要注意选择合适的填料，并对施工过程进行优化。在建设工地上，若遇到了地下管道的问题，一定要进行细致的调研，并且要与有关方面进行良好的沟通，并且要做好相应的防范工作，这样才能让下一步的工程能够更好地进行，保证整个工程的总体质量。3.2 合理选择施工机械设备 在实施高速公路、桥梁、路基等基础设施的建设中，需要大量的机器。因此，必须正确地选用合适的机具，才能切实地改善整个工程的总体质量。要根据工程场地地特点，正确选用工程机械和装备。建筑企业要按照工程计划、时间节点，组织好机器，按顺序进场。对于有些机器，在其工作年限短，而费用又相对较高的时候，可以根据工程的实际状况来选择租赁。3.3 软土地基的处理 在公路桥梁的建设中，经常会碰到各种类型的地质条件，而软黏土则是最为普遍和最为复杂的一种，如果不能妥善解决，将会严重地影响整个项目的建设质量。在对其进行治理时，应采取如下对策：（1）合理选用复合土工材料。一般来说，对于 3 米以下的浅砂层，可以先在地上铺一层土工织物，然后才进行有效的填料，对于土工织物，它具有过滤、隔离和冲刷的作用，可以很好地代替常规的排土方式。对于 35米的软弱土层，可采用土工织物和砂垫层联合加固，在进行排水时，其对应的土层厚度可从 50 厘米减到 30厘米。也有人采用了在堤坝下面和土壤表面之间铺上多层土工布的方式，因为它们都具有很高的抗拉强度，所以可以很好地解决基础的滑移和变形现象，从而维持良好的稳定性，通过对填筑速率的有效控制，保证了快速固结。（2)采用轻质材质。同时，为改善工程质量，采用的填料也逐步改进。近年来，人们开始研制出一种更轻、更轻的材料，这些材料的体积更小，可以减轻负载。在软基上进行加固处理，可使路基自重减轻 30%左右。在国内一些具体的工程实践中，粉煤灰的使用效果很好，其液体极限、含水量等各项指标均表现出优越的特性，而且压实度也相对较好。3.4 土方施工技术 在现代化的高速公路桥梁、路基建设中，往往采用机械方法进行土石方开挖。在实际的项目建设中，如果运输距离小于 100 米，则一般采用推土机。当运输距离大于 100 米时，通常采用挖土机与装载机相互配合。在开展地基土方施工工作前，需要对特定地段的地下水、地下管线及地形等状况进行调查，在对施工场地进行研究和分析后，要将其与现场的施工单位结合起来，对其进行技术交底，使其能够更好地保障工程建设的质量和安全性，进而提高工程的建设质量。再进行基坑开挖之前，工程人员必须结合地基的具体情况，结合实际情况，选用各种类型的基坑支护。另外，要按照坑边的情况做好相关的处理，坑内 1 米以内不能堆积泥土和建筑物料。3.5 填石路基的压实（1）采用钢球方法对填石路堤压实进行检验，即每 25 m 选取一个断面，再结合线路的纵长和断面特征，对检测点进行合理布置。（2）将钢球埋入松散路面，使其露出路面 2 厘米以上，再用压路机对填石路堤进行压实。（3）对填石路基压实施工，后退式碾压宜采用静压碾压，前进式宜采用振动碾压。为了确保填石路堤的碾压质量，必须对压路机的压实速率进行严格的控制，使其达到均匀、缓慢地压实效果。（4）施工单位在完成碾压工作后，要仔细检查钢球高度的具体变化。3.6 摊铺整平 填料路堤铺筑方式主要有逐步式、后退式和混合式三种，渐进式是指在层皮的基础上连续卸载，再进中国科技期刊数据库 工业 A-144-行摊铺，而后退式是在夯实地基的基础上进行后退排出，这两种方式的组合使用。各种方法各有其特色与适用范围，就铺设结果而言，倒退式的厚度控制与找平较为困难，使用结果也不理想，逐步推进可以避免这个问题，并能很好地缩短工作周期，有助于达到更高的压实品质，因此，大多数情况下，这种方法都是用来进行铺铺的，它的关键是使大石头落在下面，小石头落在上面，它可以很好地填补空隙，建立一个稳定的压力传输路径，确保最后的压实结果，使道路的稳定性得到保障，如果是出现了严重的坍塌或者是出现了超大尺寸的石头，可以进行人工处理，使整个道路更加平整。3.7 填石路基的排水 为了确保填石路堤的承载力，填石路堤内不应有过量的水。填石路基受水侵蚀后会产生“软化”效应，导致路堤强度下降，容易导致路堤滑坡、路基坍塌等病害，严重威胁着道路建设的安全。为了防止上述问题发生，建设部门要对山地道路的地基进行排水处理，要结合具体的地形条件，对其进行适当的布置，从而提高公路的地基和斜坡的稳定。3.8 路基的防护 首先是对边坡进行保护。针对建设区域的生态特点和坡体破坏的实际情况，采取相应的防护措施。对于土壤侵蚀较大，但在一定范围内通过排水仍然可以起到一定的防护效果的条件下，还可以采用植被防护措施。对于易受风蚀破坏的路基，可以采用水泥砂浆等拌合物，并在坡面上进行填料及防护。其次是对水流的保护。以前的做法是运用抛石、挡土墙来保持稳定性，经过改建之后，以高强度的土工格栅取代了钢丝来制作石笼，并且还应用聚酯或聚氨酯类的土工织物混凝土护坡模袋，作为护面板，可以很好地保护易受水流冲刷的斜坡，这样就可以与土壤的不均匀沉降互相协调，起到更好的保护效果。4 公路桥梁路基工程施工质量管理 4.1 做好工程技术监督管理工作 要切实提高工程路基建设的质量，就必须确保工程建设技术的科学性，让它成为一个系统化的体系，能够对各种突发问题进行高效的应对，只有这样，才能解决技术和管理上的问题。在实际的工程建设中，往往会出现许多突发事件，从而严重地阻碍了整个项目的建设进程，而软弱地基就是最普遍的一种。因此，建筑企业应该聘请一批工作经历较多的人才，并对其使用的技术进行培训，保证整个工程建设队伍的专业水平得以提升，争取在最短的时间里，找出引发风险事故的原因，提前采取各项防范对策，以便更好地处理突发事件，最大限度地减少可能对工程地基建设质量与稳定产生不利影响的状况。4.2 注重施工过程中的环境管理以实现技术控制 而环境治理也是公路建设中的一个重要环节。首先要清楚，在公路的建设中，必须考虑到气候条件的影响，在暴雨的情况下，不能进行路基工程的所有步骤的建设。其次，还需加强对场地地质条件的重视，大型土石方施工将引发地质环境的干扰，如缺乏有效的管控，将导致施工过程中出现安全与品质不稳定等问题。为避免环境因素对工程技术实施带来的不利影响，可以采用预先监测地质勘探阶段气象状况的方式，降低环境对其实施的不利影响，最大限度地实现对工程技术支持的最大限度地优化。在进行工程项目的管理时，通常将环境问题视为不可控制的因素，但是，仍然可以采用必需的管理方法和进度计划的方式，对不利的情况进行防范，例如，可以采用一边建设一边隐藏的方式，防止路基工程长期暴露于外界；在一般的特别气候条件下，要有相应的应急计划。4.3 加强工程施工质量控制 为了确保工程建设的质量合格，必须对工程原材料的使用给予更多的关注，不仅要采购合格的原材料，还要在采购的时候增加对原材料的质量监控和控制，同时还要有完善的质量检查保证系统，确保项目的原料具有更高的质量，为工程建设的质量提供保障。此外，还要增强在工程工地上的工人对于有关的施工技巧的熟练度，保证工程的施工工艺与计划更加地科学，使工程的建设能够达到质量管理规范的要求，从而提升建筑的质量。5 结束语 总之，在整个道路桥梁建设项目中，地基处理是一个相当重要地环节，直接关系到整个项目的建设效果。在实际的工程建设过程中，要注重对地基工程的现场施工工艺进行重点关注，加强对相关的技术人员的培养，让他们掌握相应的施工工艺要点，确保工程中国科技期刊数据库 工业 A-145-建设的质量。同时，应加强对项目建设的监督管理，为项目建设的成功进行提供保证，提高建设项目的质量，促进建设产业的可持续、平稳发展。参考文献 1陈耀文.公路桥梁工程中软土路基施工技术探讨J.四川水泥,2021,4(12):197-198.2王文伯.公路桥梁过渡段路基施工技术研究J.交通世界,2020,12(18):58-59.3刘健.高速公路路基工程特殊路段处理煤矿采空区治理J.四川水泥,2021,10(10):269-270.4杨萍,余麟.公路桥梁施工中软土路基施工技术J.交通世界,2019,10(32):78-79.5周志平.公路桥梁过渡段软基路基施工技术方案分析与阐释J.门窗,2019,14(20):118.