高速公路建设中交通安全设施工程的质量控制措施.pdf

中国科技期刊数据库 工业 A 收稿日期：2023 年 12 月 21 日 作者简介：王建龙（1978），男，汉族，山东文登人，本科，烟台市芝罘公路建设养护中心，中级职称，研究方向为工程管理。-34-高速公路建设中交通安全设施工程的质量控制措施 王建龙 烟台市芝罘公路建设养护中心，山东 烟台 264000 摘要：摘要：高速公路是我国经济建设发展的重要核心，在高速公路建设发展过程当中应高度重视安全设施工程的质量、切实探索高速公路交通安全设施建设的基本举措，这样才能为我国经济建设发展、交通行业的持续进步提供有效的助力。众所周知，高速公路项目建设的内容涉及面较广，而其安全设施项目更是保障高速公路持续平稳运转、提升运行安全可靠性的技术核心，只有保障高速公路交通安全设施工程质量达标才能帮助高速公路有效运转、为社会主义经济建设提供有效的助力。鉴于此，本文首先论述了公路交通安全设施建设的重要性，其次则论述了高速公路最主要的安全设施，第三分析了交通安全设施管理的基本现状，最后则论述了高速公路安全设施工程质量控制相关对策，希望本文的论述能够为我国高速公路事业健康、蓬勃发展，提供一些帮助。关键词：关键词：高速公路；交通安全设施工程；质量控制 中图分类号：中图分类号：U491 0 引言 近些年来，伴随着我国社会经济的持续进步以及人民生活水平的不断改善，我国人民对于高速公路安全建设给予了更多的关注。为此应高度重视高速公路安全设施的建设工作，此项工作能保障人民安全出行更隔离、封闭高速公路、避免发生不良的交通事故，并且保障居民行车安全。笔者认为，高速公路安全设施的建设应完善公路交通安全设施工程控制体系、控制原材料的质量、切实提升工作人员的综合素养、建立隔离栅、有效设置标线和标识，通过一系列的相关举措，以便让我国高速公路的健康安全发展促进经济的蓬勃建设。1 公路交通安全设施设计的重要性 现阶段，我国高速公路整体的建设规模、设计质量取得了巨大的进步，但是相关工程项目的负责人必须深刻认识到，为了保障高速公路安全平稳运行应切实提升高速公路安全设施的设计与施工质量，保障高速公路安全设施设计与施工质量达到相关标准，如此才能促进高速公路安全设施发挥其应有的职能作用、最大程度的规范管理高速公路运行基本情况、促进高速公路平稳运转。而在安全设施设计与施工过程当中，应针对交通基本情况进行科学、合理的、恰当的设计，尤其是在高速公路安全设施自身结构上，应将禁止翻越、禁止通行的标志有效明确。譬如：应设计安全防护、司机行车的指示线等等，应从设计的维度探寻保障高速公路通行顺畅安全的相关举措。2 主要的交通安全设施 2.1 标志 标志是高速公路最重要的交通安全设施，在标志的施工过程当中应做到以下几个方面：首先，应确定标志的桩号与设计图纸是否相符合，而在基础工程开挖的施工过程当中，还需保证开挖不会损伤周边环境，并且对基础标高进行有效控制，保障标志、预埋的地脚螺栓以及底盘法兰达到设计图纸的相关要求，如果未达要求将会对下一道工序的施工产生阻碍，这样标志其整体的安装质量将会受到巨大影响；其次，在安装标志过程当中，应有效控制立柱竖直度和垂直板下缘之间的净高，并且运用经纬仪准确测量立柱的垂直度，这样能保障立柱垂直偏差处于标准范围之中，同时还需使用卷尺测量与控制标志板下缘与路面之间的净高。2.2 中央分隔带护栏 高速公路中分带活动栏是保证高速公路正常运行的重要基础，分隔带活动栏其最主要的职能是交通事故救援以及车辆的疏导，如果高速公路中央分隔带防撞能力不佳，则应及时更换原有的活动栏。中国科技期刊数据库 工业 A-35-在中央分隔带活动栏选择过程当中，应保证所选择的活动栏具有较大的碰撞接触面积、较强的导向能力和出色的防撞能力。并且与现行的安全设计标准相吻合，这样才能最大程度的保护人民群众的行车安全。2.3 临时标线 临时标线是高速公路运行过程当中另一项重要的基础设施。首先应减少使用交通区划的临时标线，尽量避免在交通转换时设置过多标线而对驾驶人员产生视觉误导；其次，相对于原有的标签和覆盖清理方式，应尽量采用火烤和除线机清除的形式。现阶段我国一些基层的高速公路养护团队应用沥青涂刷形式，使用此方式存在两项缺点，其一是针对刚刚涂刷完不久的沥青，在白天具有较为严重的反光现象。其二，伴随着时间的推移沥青容易受到磨损，这样原有标签会裸露出来，如此对驾驶人员的行车路线产生一定的干扰。而通过火烤和除线机形式的运用，虽然其工作效率相对不高、工作量十分巨大。但是综合来看火烤和除线机形式能有效的清除原有标线。3 交通安全设施施工管理的现状 交通安全设施施工主要针对标志中央隔离带、临时标线施工建设，在具体的施工过程当中，需要充分结合道路交通实际状况进行有效设置，目前公路工程交通安全设施受到了社会各界的广泛关注，但是在施工过程当中依旧存在着一些不足，譬如：一些细小的问题对高速公路整体安全设施的运行产生一定影响，目前许多标志的立柱垂直度并未达到相关设计标准的要求，而且一些施工细节未受到有效重视，这样导致标志施工存在着安排分布不够均匀、设置不够科学的现象，还有一些临时浇筑的预埋钢板，其平整度不佳；其次，许多操作人员的工作水平相对不高。现阶段在公路工程交通安全设施设置过程当中，许多标志安装人员，其技能掌握水平不甚理想，并未接受过专业的标志安装培训，这样就导致许多标志的安装质量参差不齐；最后是交通安全设施施工监管力度不足，许多工程缺乏必要的监督检查，这样在缺少监督检查的情况下，会导致交通安全设施整体施工质量相对不高。4 公路交通安全实施工程质量控制的对策 4.1 完善公路交通安全实施工程质量控制体系 公路交通安全工程施工准备阶段，应制定恰当的质量管理举措，并构建良好的质量管理体系。相关体系是依据我国相关公路工程施工建设要求，在工程开展准备阶段结合公路实施的路段以及现实情况，制定出最完整的质量控制体系，体系的建立能够保障公路交通安全设施质量全面提升，更能够在体系制定过程当中依据体系科学实用的原则，保障施工顺畅进展。首先，在体系设置过程当中，应将施工质量管理的相关任务精细划分，并安排到不同的施工路段以及不同施工人员之中，并且让相关施工人员在质量管理过程当中进行自我检查、自我监管，充分担负起应有的职责，让每一名工作人员都具有良好的责任意识；其次，质量体系与我国公路工程施工建设存在紧密关联，无论是隔离带还是交通标志皆是交通安全建设的重要一环。因此质量控制体系应做到科学合理的划分，尽可能的保障质量控制体系监管到交通安全设施建设的方方面面。而且质量控制体系还应包含应有的监督管理机构，让监督人员有效的监管施工人员施工建设的一系列行为，以便起到良好的监督管理效果。4.2 控制原材料质量 首先，在施工准备阶段应对施工原材料质量进行全面检查，这是保障施工质量稳步提升的关键核心。对于未达标准要求以及不符合设计图纸的材料，应严禁其进入施工现场。必须说明的是，交通安全设施施工建设具有一定的特殊性，其原材料应具有良好的施工质量。譬如：隔离带标志、波形防护栏都是成品建厂在进行安装，如果安装过程当中原材料存在着不良的质量隐患，将会导致施工质量不断降低，而且在原材料安装过程当中也难以形成有效的装配。因此要求厂家在提供原材料之前，切实做好相关原材料的装配检验工作，并且应由监理单位到生产厂家进行调研，保证原材料的整体质量、生产工艺水平达到施工标准的相关要求；其次，在原材料供货过程当中，应安排专业人员对原材料进行切实有效的检验，这样能够加强原材料，检验管理力度。同时在原材料进场之后，监督人员、检测人员还需结合施工的合同文件、相关规范要求，开展一系列的原材料试验以及监督检查，必要时应委中国科技期刊数据库 工业 A-36-托第三方机构对原材料进行再次的质量检测，只有保证原材料拥有良好的质量，并且检验合格，才能够在施工现场进行装配；第三，在施工过程当中，相关检验流程应包含产品质量合格检验、实验室抽查检验。两项途径检验过程当中，应严格依据国家相关标准对每一批次的材料进行检验。检测条件允许下，还需对原材料加工工艺进行检查。譬如：波形梁护栏、立柱、螺帽、螺栓在进入施工现场之后，应对原材料的生产合格证、许可证进行全面检查，检查过程当中应着重关注原材料有无破损、形变厚度是否达标、图层厚度和几何尺寸是否满足相关标准要求，还有需要对标志底板材料是否满足施工强度和标志杆件的厚度，以及版面字体大小是否满足设计要求进行全面检查。相对于交通标线来说，其标线涂料检测、玻璃珠粒径配比，以及逆反射系数、抗剥落数量等进行全面检查。而标志检查的重点应放置在立柱、网片重量、标志的几何尺寸标志的图层厚度等等几个方面之中。4.3 提高人员综合素养 公路交通安全工程施工设计过程当中，其主旨应着重关注安全工程施工的科学性、安全性以及经济适用性，开展相关检测目标是为了保障安全设施质量达标。而在施工过程当中，为了保障公路交通安全工程设施质量达标、切实提升相关质量，应强化设计人员综合素养，明确其具体的工作岗位。在实际工作开展过程当中，对于相关工作人员施工技能不高、综合素养不高的问题应给予高度的重视，切实开展良好的专业技能培训以及责任心培训。通过必要的施工技能培训，能保障相关工作人员的综合素养全面提升。同时还需切实开展安全施工教育培训，让施工人员在施工过程当中切实提升安全自我保障意识，这样能避免发生不良的安全事故，也能够促进公路交通安全工程设施施工建设质量的全面提升。4.4 隔离栅施工策略 隔离栅的施工建设是公路工程安全施工设施建设的首要核心，在隔离栅施工作业过程当中应做到以下几个方面，具体介绍详细如下：首先，施工单位应与设计单位进行良好的技术交流和技术交底工作，而监理工程师还需对生产厂家的隔离栅进行一系列的审批和检验，待其达到标准之后才允许其运送到施工场地；其次，施工单位应对立柱定位进行有效明确，应结合施工的要求、施工规定对隔离栅进行合理布置；第三，在立柱安装、基础浇筑等工作开展过程当中，应对立柱进行科学埋设，必要时采取分段埋设的手段，先完成两段立柱的埋入施工，其后完成中间立柱的埋设。而在混凝土的浇筑过程当中，还需通过必要的振捣施工，保障立柱施工质量有效提升；第四，在立柱基础混凝土施工过程当中，应提升混凝土强度，保障混凝土强度超过 70%之后可以安装隔离山网片框架，并且保证相关设施与立柱安装更加的牢固；最后，在隔离山安装完毕之后，应进行必要的检验检测，如发现外观缺陷应进行及时修补，4.5 标志和标线质量管理对策 交通标志质量控制，其关键核心应高度重视底板材料以及光度、色度、性能，并且还需明确交通标志的发光强度、逆反射系数达到标准要求。首先，在施工过程当中应严格遵循着标准规范，对交通标志进行科学合理的设计，而交通标志施工其重点核心是应保证位置和净高达到标准要求，为此应结合施工技术规范相关标准进行合理控制；其次，在交通标志基础埋设深度和几何尺寸控制过程当中，应切实保障基础结构稳定性全面提升。为此在施工过程当中，应保证原材料质量达标、科学的配比混合料以及其他辅料按照混凝土浇筑标准，形成有效的浇筑作业。而为了促进混凝土整体强度提升，还需开展良好的混凝土养护工作；第三，在混凝土强度达到 80%以上才允许施工标志的安装。在标志安装过程当中，应对标线的反光性能、吸附性能进行有效控制，以便保障通过标志能够科学合理地引导车辆行驶。而在交通标线涂刷过程当中，应严格遵循着标线的几何规定尺寸进行科学的涂刷，从而让交通标线耐久性、施工质量全面提升。5 结语 综上所述，高速公路是我国经济建设发展的命脉，而在高速公路运转过程当中应高度重视安全设施工程的施工建设。为此应完善公路安全设施质量控制体系、中国科技期刊数据库 工业 A-37-切实有效的管控相关原材料、提升工作人员的综合素养、科学合理的安装隔离栅，并有效管控标志和标线质量，这样才能够让我国高速公路安全设施整体施工质量达标，并为高速公路安全顺畅的运行提供最佳的保障。参考文献 1赵向阳,赵媛媛.公路交通安全设施施工技术研究J.中国高新技术企业,2014(22):87-88.2 高 志 强.全 套 管 钻 孔桩 成 套 技 术 及 其 在 复 杂地 层 环 境 中 的 应 用 J.长 江 工 程 职 业 技 术 学 院学报,2018(02):22-24.3王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略J.交通标准化,2014(08):39-41.4马健.浅谈高速公路交通安全设施施工质量控制J.甘肃科技纵横,2014(03):73-74.5陈高峰.高速公路建设中交通安全设施工程的质量控制措施J.智能城市,2019(17):122-123.6李书范.高速公路建设中交通安全设施工程的质量控制措施J.科技风,2016(2):173.7薛伟光.高速公路建设中交通安全设施工程的质量控制措施J.品牌研究,2020(30):188.8金雨明.高速公路交通安全设施工程建设中的质量控制J.建材与装饰,2021,17(15):271-272.