气体机故障故障处理流程模板.doc

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气体机故障故障处理步骤一、常见故障处理步骤故障诊疗遵照通常标准：先简后繁、先易后难、先外后内。 1.1 发动机不能起动 1．2继电器及电路故障 1、3 发动机相位不一样时故障码 336-Crank Input Signal Noise 曲轴输入信号有干扰故障码 341 凸轮轴输入信号干扰 1.4 常见故障代码和排除方法故障类型可能出现故障代码故障条件/故障现象排除方法发动机无法起动燃料系 1172：电控调压器输送压力低于预期值 1173：电控调压器命令丢失电控调压器无法将燃料提供给发动机电控调压器接收不到来自ECU指令检验是否有天然气检验管路上阀门是否全开检验高低压电磁阀是否打开检验电控系统是否有电检验发动机和整车线束电路是否有断路、虚接、继电器或保险丝是否有效更换相关零件点火系点火电路不通点火线圈损坏火花塞损坏检验整车电源、整车线束、继电器、保险丝等更换点火线圈和火花塞正时系 336：曲轴同时干扰 16：起动无曲轴同时凸轮位置传感器故障凸轮位置传感器和信号轮间隙不对信号轮安装错误更换凸轮位置传感器调整凸轮位置传感器和信号轮间隙检验信号轮安装相位电路 687：继电器线圈对电源短路在插上继电器起动时系统出现687故障代码，发动机无法起动 ECU73号线必需接在继电器85号针脚上起动转速过低电池电压低或起动时压降太大电脑和ECU无法通讯电路故障检验各处电路是否接通、ECU是否被拔出检验整车线束通讯口插接件接线是否正确检验19和20号线之间是否为5V 零件损坏更换通讯线或ECU或发动机线束油门踏板原始状态为全开电路接线错误油门踏板坏更改线束更换踏板不能全开加不起速 2123：FPP1电压低非原厂踏板更换增压控制 234：TIP在增压设定之上3psi 299：TIP在增压设定之下3psi 废气旁通控制阀损坏废气旁通控制阀线束损坏废气旁通控制阀稳压气源压力过小废气旁通控制阀进出气口和增压器、稳压气源连接错误、排气口被堵管路漏气检验和修复线束更换零件调整压力至技术要求23.5psi 更改安装关系、检验进气管路密封性、检验防喘振阀膜片是否破 WGP 1131：WGP电压高于4.7伏 1132：WGP电压低于0.2伏提供给废气旁通阀稳压气源压力不在技术要求内调整稳压气源表压显示在(1.5~1.7)个大气压之间，软件显示在（22～25）psi之间，取中间值23.5psi MAP/MAT MAP/MAT为0或某一常值 108：MAP电压高 107：MAP电压低 MAP/MAT损坏造成发动机起动熄火、放炮、动力不足更换对应传感器检验线束检验线束和传感器连接是否有效 TIP TIP为0或某一常值 236：TIP工作不正常 237:TIP电压低 238:TIP电压高发动机放炮、加速至某一工况功率下降后又上升，类似游车更换对应传感器检验线束检验线束和传感器连接是否有效接地不良 73号线：发动机转速不受控制，踩油门转速不升或升了下不来等（敦煌曾出现）检验线束接地电路是否有断路或接触不良发动机动力不足 IAT 111：进气温度高中冷器冷却效果差热保护清洗中冷器 ECT 116：发动机水温高热保护检验整车冷却系检验发动机线束和水温传感器连接更换对应零件进气管路漏气排除漏气故障燃料不足加燃料二、发动机无力及常见故障码检验及排除 DTC 107- MAP Low Voltage 故障码107－进气岐管空气压力(MAP)电压低 DTC 113- IAT High Voltage 故障码113－IAT（进气温度）电压高 ECT：冷却水温 TPS：电子节气门 TPS：电子节气门 TPS：电子节气门 DTC 2115- FPP1 Higher Than IVS FPP高于IVS开关值 DTC 2122- FPP1 Voltage High DTC 2122-FPP1 电压高 DTC 134- EGO Open/Lazy (HO2S1) 氧传感器开路/罢工 DTC 238- TIP High Voltage DTC 238- TIP 传感器电压高 DTC 642- Sensor Supply Voltage 1 Low (5Vext1) 故障码 642 提供给传感器5伏参考电压1低点火开关为on档发动机工作在失效模式下诊疗工具显示642故障码偶发性故障连接ECM上19＃插针电线部分或完全和地短路或传感器有问题或ECM有问题 Y N DTC 643- Sensor Supply Voltage 1 High (5Vext1) 故障码 643 输出5V参考电压1高于预定值点火开关为on档发动机工作在失效模式下诊疗工具显示643故障码？偶发性故障连接ECM上19＃插针电线和蓄电池正极短路或ECM接地不好或ECM有问题 Y N DTC 2300- Spark Coil #1 Primary Open/Short-to-Ground 故障码2300-1#点火线圈初级线圈开路或短路接地钥匙开关打开发动机运行手动清除故障代码发动机怠速时故障码2300是否再次出现？偶发性故障否关掉钥匙脱开线束和ECM连接脱开线束和点火线圈连接用高灵敏度数字万用表测量线束ECM接插件1#pin和点火线圈接插件A pin之间电阻数字万用表是否显示电阻低于5欧姆是查找并修复线束中1#线断开地方否是用万用表测量点火线圈A&B之间电阻数字万用表是否显示电阻低于5欧姆点火线圈坏，更换一个新点火线圈否点火线圈接插件或ECM接插件连接有问题或ECM损坏以下为其它各缸类似故障，其故障处理方法基础相同，处理故障时请参考以上步骤。 DTC 2303- Spark Coil #2 Primary Open/Short-to-Ground 故障码2303-1#点火线圈初级线圈开路或短路接地 DTC 2304- Spark Coil #2 Primary Short-to-Power 故障码2304-2#点火线圈初级线圈和电源短接 DTC 2306- Spark Coil #3 Primary Open/Short-to-Ground 故障码2306-3#点火线圈初级线圈开路或短路接地 DTC 2307- Spark Coil #3 Primary Short-to-Power 故障码2307-3#点火线圈初级线圈和电源短接 DTC 2309- Spark Coil #4 Primary Open/Short-to-Ground 故障码2309-4#点火线圈初级线圈开路或短路接地 DTC 2310- Spark Coil #4 Primary Short-to-Power 故障码2310-4#点火线圈初级线圈和电源短接 DTC 2312- Spark Coil #5 Primary Open/Short-to-Ground

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