桥梁检测专项方案.doc

二 技术提议书3.1.1桥梁相关资料搜集及调查搜集该桥资料，关键是设计文件、施工文件、完工资料和养护维修档案等，对所调查桥梁有初步了解。对桥梁结构恒载变异情况调查，建立具体数据库，关键内容以下：（1）桥梁总体尺寸测量，关键包含桥梁长度、桥宽、净空、跨径等。（2）桥梁构件尺寸量测，关键包含关键构件、次要构件长度和截面尺寸等。（3）桥面铺装层厚度和空心板顶板厚度测定。（4）其它附加荷载调查，如过桥管线等。 桥梁周围环境在桥梁运行过程中会发生改变，如河道变迁，桥梁局部冲刷在设计过程中考虑不足而造成过分冲刷；因为地质微弱面造成滑坡或泥石流；桥址因为人为取土或挖沙造成过分开挖等。这些环境改变可能会对桥梁使用和承载能力造成影响。调查内容：水文、地质变迁，结构物改变等，关键是桥位处冲刷、人为挖方、泥石流、滑坡等。3.1.2桥面系检验桥面系关键调查内容有：1. 桥面铺装：纵、横坡是否顺适，有没有严重裂缝（龟裂、纵横裂缝）、坑槽、波浪，桥头是否发生跳车、裂缝和结构关系等；2. 防水排水：防水层是否破坏，桥下是否有渗水现象：排水系统是否通畅，排水管是否破坏、损伤、脱落、堵塞；3. 护栏及人行道：护栏损害除了交通事故或人为破坏，有时因为桥梁结构线形改变而造成防撞护栏出现裂缝；人行道板是否完整，是否有混凝土剥落、钢筋锈蚀和变形现象；4. 伸缩装置：伸缩装置是否有异常变形，有没有拉开或挤抵现象，是否有破损、脱落、漏水现象，是否有显著跳车；5. 桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损失、；老化、失效，是否需要更换。6. 桥上避雷装置是否完善，避雷系统性能是否完好。桥上路用通信、供电线路及设备是否完好。3.1.3上部结构梁板检验 钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥上部结构检验内容关键有：1. 梁（板）端头、底面是否损坏，箱型梁内是否有积水，通风是否良好；2. 混凝土有没有裂缝、渗水、表面风化、剥落露筋和钢筋锈蚀，有没有碱集料反应引发整体龟裂现象，是否存在不正常变换变位；确定桥梁上部关键受力构件（如主梁、横隔板、桥梁）裂缝（深度、宽度、分布及加载对比）、变形、破损缺点等现象。3. 预应力钢束锚固区段混凝土有没有开裂，沿预应力筋混凝土表面有没有纵向裂缝；对于预应力砼结构着重检验梁体有没有裂缝出现，若存在裂缝话则具体调查其分布情况（关键包含长度、宽度、分布范围），并具体分析裂缝产生原因；对于一般钢筋砼结构需掌握裂缝分布情况绘制对应；裂缝分布图，若裂缝宽度超出规范限值要求则进行裂缝深度、成因等调查；4. 梁（板）式结构跨中、支点及变截面处，悬臂端牛腿或中间铰接部位，钢构固结处和桁架节点部位，混凝土时否开裂，缺损和出现钢筋锈蚀。5. 装配式桥梁应该注意检验连接部位缺损情况。1） 组合梁桥桥面板和梁结合部位及预制桥面板之间接头处混凝土有没有开裂、渗水。2） 横向连接构件是否开裂，连接钢板焊缝是否锈蚀、断裂，边梁有没有横移或向外倾斜。3.1.4通道、跨线桥和天桥检验结构检验同其它通常公路桥梁。通道还应检验通道内有没有积水，机械排水泵站是否完好，排水系统是否通畅。跨线桥、高架桥还应检验防抛网、隔音墙是否完好。通道、跨线桥和高架桥通道面是否完好，有没有非法占用情况等。3.1.5支座检验1. 支座组件是否完好、清洁，有没有断裂、错位、脱空、锈蚀等。2. 支撑垫石是否有裂缝或表面混凝土脱落等。3. 橡胶支座是否老化、开裂，有没有过大剪切变形或压缩变形，各夹层钢板间橡胶层外凸是否均匀。4. 活动支座是否灵活，实际位移量是否正常，固定支座锚销是否完好。5. 简易支座油毡是否老化、破裂或失效。6. 四氟滑板支座是否脏污、老化，四氟乙烯板是否完好，橡胶块是否滑出钢板。7. 盆式橡胶支座是否干涩、锈蚀，固定支座锚栓是否紧固，销板或销钉是否完好。8. 组合式钢支座是否干涩、锈蚀、固定支座锚栓是否紧固，销板或销钉是否完好。9. 支座辊轴是否出现不许可爬动、歪斜。10. 摆柱支座各组件相对位置是否正确，受力是否均匀。11. 摇轴支座是否倾斜。12. 钢筋混凝土摆柱支座柱体有没有混凝土脱皮、开裂、露筋，钢筋及钢板有没有锈蚀。3.1.6下部结构检验1. 墩台及基础有没有滑动、倾斜、下沉。2. 台背填土有没有沉降或挤压隆起。3. 混凝土墩台及帽梁有没有冻胀、风化、开裂、剥落、露筋等。4. 石砌墩台有没有砌块断裂、通缝脱开、变形，砌体泄水孔是否堵塞，防水层是否损坏。5. 墩台顶面是否清洁，伸缩装置处是否漏水。6. 基础下是否发生不许可冲刷或淘空现象，是否有认为挖方破坏等。扩大基础地基有没有侵蚀，桩基顶段在水位涨落、干湿交替改变处有没有冲刷磨损、缩颈、露筋，有没有环状冻裂，是否受到污水、咸水或生物腐蚀。3.1.7特殊检验（1）桥梁结构恒载变异情况调查对桥梁总体尺寸、桥梁构件尺寸、铺装厚度及其它附加荷载进行量测和调查，方便能够按实际结构尺寸及恒载分布情况进行桥梁验算评定。（2）桥梁结构构件材质强度检测检测关键结构构件材质强度，为正确计算评定提供依据。（3）混凝土中钢筋锈蚀电位检测对关键承重构件、承重构件关键部位或依据检验发觉有迹象表明钢筋可能存在锈蚀部位。（4）混凝土电阻率检测经过对混凝土电阻率测量，对混凝土可能锈蚀速度进行判定。（5）混凝土碳化情况检测关键检测混凝土碳化带来钢筋锈蚀。（6）钢筋保护层厚度检验关键测量桥梁关键构件钢筋保护层厚度。3.1.8其它检验内容1. 调治结构物是否完好，功效是否适用，桥位段河床是否有显著冲淤或漂浮物堵塞现象。2. 桥梁检验中发觉多种缺损应在现场用油漆等将其范围及日期标识清楚。发觉三类以上桥梁及有严重缺损和难以判明损坏原因和程度桥梁，应做影响统计，并附病害情况说明。3.2 桥梁检验评定方法1. 项目检验小组依据桥梁定时检验资料，经过对桥梁各部件技术情况综合评定，确定桥梁技术情况等级，提出各类桥梁养护方法。2. 全桥总体技术情况评定，采取桥梁各部件权重总格评定方法。3. 依据公路桥涵养护规范（JTG H11-），依据桥梁各构件缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损对构件结构使用功效影响程度（无、小、大）和缺损发展情况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分方法对各部件缺损情况作出等级评定。4. 关键部件（如墩台和基础、上部承重构件、支座）以其中最严重构件评分；其它构件依据多数构件缺损情况评分。具体评定方法列于下表1。表1 桥梁部件缺损情况评定方法缺损情况及标度组合评定标度缺损程度及标度程度 小 大 少 多 轻度 严重标度 0 1 2缺损对结构使用功效影响程度无、不关键0 0 1 2 1 2 3 2 3 4小、次要1大、关键2以上两项评定组合标度 0 1 2 3 4缺损发展改变情况修正趋向稳定-1 0 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 5发展缓慢0发展较快1最终评定结果0 1 2 3 4 5 桥梁技术情况及分类完好 良好很好较差差危险一类二类三类四类五类完成了各部件技术情况评分后，依据各部件权重进行加权平均，得到全桥综合评分，依据各部件评定结果，采取下表所要求权值和方法计算Dr值，据此评定桥梁总体技术情况。表2 桥梁各部件权重及综合评定法部件部件名称权重Wi桥梁技术情况评定法1翼墙、耳墙1(1)综合评定采取下列算式：式中Ri按桥梁部件缺损情况评定方法对各部件评定标度(05)；Wi各部件权重，Wi=100；Dr全桥结构技术情况评分(0100)；评分高表示结构情况好，缺损少。(2)评定分类采取下列界限Dr88 一类88Dr60 二类60Dr40 三类40Dr 四类、五类2锥坡、护坡13桥台及基础234桥墩及基础245地基冲刷86支座37上部关键承重构件208上部通常承重构件59桥面铺装110桥头和路堤连接部311伸缩缝312人行道113栏杆、护栏114灯具、标志115排水设施116调治结构物317其它1四、检测方法此次桥梁定时检验以目测观察结合仪器观察进行，近距离检验桥梁各部件缺损情况。4.1桥面系结构检验（1）桥面铺装对桥面铺装裂缝进行逐一统计对裂缝长度、分布位置进行逐条具体统计，并采集影像资料。裂缝长度采取钢卷尺测量，裂缝位置用钢卷尺测量。坑槽采取直尺配合钢卷尺测量坑槽深度，采取钢卷尺测量范围和相对位置。现场查看桥面波浪和桥头跳车现象，并用钢卷尺测量其范围及相对位置。（2） 伸缩缝现场查看伸缩缝处是否存在显著跳车现象，并目测其是否有异常变形、破损、脱落、漏水等病害。测量伸缩缝是否挤压变形，橡胶条是否损坏、脱落，伸缩缝内是否有大量沙土和混凝土破损等情况。（3） 护栏外观病害关键经过目测确定病害性质，必需时采取钢卷尺测量其范围及相对位置。具体统计护栏缺损情况。（4） 桥面排水系统关键采取目测泄水管是否完好通畅，桥头排水沟功效是否完好，锥坡桥头护岸有没有冲蚀、塌陷等病害，结合桥面纵、横断面线形测量结果判定桥面排水是否顺畅，桥面是否产生积水等病害。（5） 对桥面系经典病害采取数码相机逐一进行影像资料采集。4.2上部结构检验（1） 利用专用桥梁检测车或梯子所形成检测平台对主梁病害进行逐孔近距离检测。（2） 梁体外观表面病害(破损、渗水、表面风化、剥落等)采取钢卷尺测量其范围及相对位置，并对其特征进行具体描述统计。（3）对于梁体裂缝采取钢卷尺测量其范围及对应位置，裂缝宽度采取读数显微镜进行测量，必需时采取裂缝测深仪检测裂缝深度。（4）目测梁体混凝土出现缺损、蜂窝、孔洞等病害，采取钢卷尺测量其范围和位置，并进行具体描述和统计。（5） 对上部结构经典病害采取数码相机逐一进行影像资料采集。4.3支座检验（1） 利用专用桥梁检测车和梯子所形成检测平台对支座病害进行近距离检测。（2） 关键采取目测方法借助手电筒确定支座病害类型（变形、移位和缺损），支座发生倾斜和平面位移采取钢板进行测量，并进行具体统计。（3） 对支座经典病害采取数码相机逐一进行影像资料采集。4.4下部结构检验（1） 墩台及基础是否滑动、下沉或冻拔关键应观察基础周围地表是否发生规则裂缝、沉陷等综合判定。（2） 墩台帽梁病害结合专用桥梁检测车或梯子进行近距离观察，并用钢卷尺测量病害范围及相对位置。（3） 基础冲刷或淘空采取目测、长直杆或铅锤进行触探测量等方法综合判定。（4） 对下部结构经典病害采取数码相机逐一进行影像资料采集。4.5特殊检验对于全部特殊检验项目均采取现场随即抽取方法进行检测，按摄影关规范要求操作方法和步骤进行现场抽查。（1） 桥梁材质强度检测对桥梁关键构件，采取无损、半破损或钻取、截取取样等方法检测其材质强度。对桥梁混凝土强度，应在关键构件或关键受力部位部署测区，此次检测采取回弹法进行检测。依据混凝土桥梁结构或构件实测强度推定值或测区平均换算强度值。（2） 混凝土中钢筋锈蚀电位检测混凝土中钢筋锈蚀电位检测采取半电池电位法，参考电极采取测量铜/硫酸铜半电池电极。钢筋锈蚀情况检测范围为关键承重构件或承重构件关键受力部位，或依据通常检验结果有迹象标明钢筋可能存在锈蚀部位。在测区上不知测试网络，网格节点为测点，网格间距可选择20cm x20cm、30cm30cm、20cm1Ocm等，依据构件尺寸而定，测点位置距构件边缘应大于5cm，通常不少于20个测点。当一个测区内存在相邻测点读数超出150mV时，应降低测点间距。测区统一编号，注明位置，并描述外观情况。测点读数不超出2mV，可视为稳定。在同一测点，同一支参考电极，反复测度差异不超出10mV；不一样参考电极反复测读差异不超出20mV.若不符合读数稳定要求，应检验测试系统各个步骤。混凝土桥梁钢筋锈蚀电位评定标准见表3。表3. 混凝土桥梁钢筋锈蚀电位评定标准电位水平（mV）钢筋情况评定标度0,-200无锈蚀活动或锈蚀活动不显著1(-200,-300有锈蚀活动性，但锈蚀状态不确定，可能坑蚀2(-300,-400有锈蚀活动性，发生锈蚀概率大于903(-400,-500有锈蚀活动性，严重锈蚀可能性极大4-500构件存在锈蚀开裂区域5（3） 混凝土电阻率检测混凝土电阻率测区和测位部署可参考钢筋锈蚀白然电位测量要求，在电位测量网格间进行，并做好编号工作。混凝土电阻率采取四电极阻抗测量法测定，即在混凝土表而等间距接触四支电极，两外侧电极为电流电极，两内侧电极为电压电极，经过检测两电压电极问混凝土阻抗扶得混凝上电阻率。混凝土表面应清洁、无尘、无油脂。为了提升量测正确性，必需时可去掉表面碳化层。调整好仪器电极间距，通常采取问距为50m m。为了确保电极和混凝土表面有良好、连续电接触，应在电极前端涂上耦合剂，尤其是当读数不稳定时。测量时探头应垂直于混凝土表面，并施加合适压力。 混凝土电阻率评定标准见表4。表4 混凝土电阻率评定标准电阻率（.cm)钢筋发生锈蚀可能锈蚀速率评定标度值0很慢1150000慢21000015000通常3500010000快45000很快5（4） 混凝土桥梁钢筋保护层厚度检测混凝土桥梁保护层厚度检测部位应包含：a. 关键构件或关键受力部位；b. 钢筋锈蚀电位测试结果表明钢筋可能锈蚀活化部位；c. 发生刚锈蚀涨裂部位；d. 不知混凝土碳化测区部位。混凝土桥梁钢筋保护层厚度采取电磁检测方法进行无损检测。经过计算检测构件或部位钢筋保护层厚度特征值Dne和设计值Dnd比值，混凝土保护层厚度对结构钢筋耐久性评判可参考表5中经验值。表5混凝土保护层厚度对结构钢筋耐久性评判标准Dne/Dnd对结构混凝土耐久性影响0.95影响不显著0.850.95有轻度影响0.700.85有影响0.550.70有较大影响0.55钢筋易失去碱性保护，发生锈蚀（5） 混凝土碳化深度检测对混凝土结构进行碳化情况检测部位应为关键构件或关键受力部位。被测构件或部位测区数量不应少于3个或混凝土强度测区数量30。混凝土碳化深度对钢筋锈蚀影响评定，可取构件碳化深度值和该类构件保护层厚度平均值之比，并考虑其离散情况，参考表对单个构件进行评定。碳化层深度/保护层厚度1*1=111*评定标度值12345注：*构件全部实测比值均小于1；*构件全部实测比值均大于1；宜分构件逐一进行评定。4.6其它（1） 对桥台翼墙（侧墙、耳墙）出现多种病害（开裂、倾斜、滑移、倾斜、风化剥落和异常变形）位置和缺损类型进行具体测量和统计。（2） 对桥梁锥坡护坡、调治结构物出现塌陷、铺砌面破损、勾缝脱落、灌木杂草丛生等病害进行具体测量和统计。对以上部位出现经典病害采取数码相机逐一进行影像资料采集。