龙门吊安装专项方案.doc

香丽高速公路起重机械安装

施工方案

编制： 日期： 年 月 日
审核： 日期： 年 月 日
审批： 日期： 年 月 日
云南省第二安装工程公司

6月

目 录
一、工程概况 - 3 -
1、1合用范畴： - 3 -
1.2工作原理 - 4 -
1.3技术特性及重要参数 - 4 -
1.4构造概述 - 4 -
二、编制重要根据 - 6 -
三、施工组织及管理 - 6 -
四、施工准备 - 7 -
五、安装工艺 - 9 -
5.1安装前准备 - 9 -
5.2吊装顺序 - 10 -
5.3机械安装 - 11 -
5.4电气某些安装 - 12 -
5.5检查验收 - 13 -
六、龙门吊基本安装 - 13 -
6.1设计根据 - 14 -
6.2设计参数： - 14 -
6.3受力分析与强度验算： - 14 -
6.4、设计成果： - 15 -
七、安全施工 - 16 -
7.1安全目的 - 16 -
7.2合用范畴 - 16 -
7.3职责 - 16 -
7.4办法 - 17 -

一、工程概况
1、1合用范畴：
由云南省建设投资控股集团有限公司投资建设香格里拉高速公路主线全长约124.54998km，全线按双向车道公路原则新建，路基宽24.5m；路面类型为沥混凝土路面，路面宽度2×（0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2×3.75m行车道+0.5m路缘带）；路面构造为4cmAC-13(C)细粒式SBS改性沥混凝土面层+6cm AC-20(C)中粒式沥SBS改性沥混凝土中面层+8cm AC-25C粗粒要式沥混凝土下面层+0.6 cm 改性乳化沥稀浆下封层+39cm水泥稳定碎石基层+20cm配碎石底基层。路面面积（不含桥梁、隧道）16010958m2。全线共设7处互通式立交，服务区3个，停车区1个。路基1501.11万立方米；桥梁31097.11m/141座（其中：特大桥2座、大桥111座、中桥27座，小桥1座）；涵洞51道；隧道38096.18m/25座（其中特长隧道1座、长隧道16座、中隧道5座、短隧道3座）；全线桥隧比54.65%，我方承担起重机械安装、维护、拆除工程就为香丽高速公路修建工程服务，详细安装状况见下表：
序号
项目部名称
起重机械数量（台）
隧道名称
起重机械类别
1.
第一项目部
1
杨给隧道
10吨龙门吊
2.
第二项目部
2
和平平隧道
10吨龙门吊
3.
第五项目部
1

10吨龙门吊
4.
第六项目部
1
土官隧道、圆保山隧道、红石硝隧道
10吨龙门吊
5.
第七项目部
1
阿普洛、阿黑洛、排坝口、白岩子、洼里别、海巴洛隧道
10吨龙门吊
6.
第八项目部
1
海巴洛、上补洛、昌格洛、彪水岩2号隧道
10吨龙门吊
7.
第九项目部
2
上场坪 开达古隧道
10吨龙门吊
8.
第十二项目部
1

10吨龙门吊
9.
第十三项目部
2
鸿文隧道
10吨龙门吊
10.
物流公司
2

10吨龙门吊
11.
建机厂
1

10吨龙门吊
共计
14

本区域内起重机械重要是门式起重机（如下简称门吊），本方案合用于本工程14台龙门吊安装
1.2工作原理
门式起重机可用于装卸各种物品。它是依托大车沿施工现场轨道方向，小车沿主梁上轨道方向移动和起升机构上、下移动互相配合，使其达到在一定空间范畴内搬运物品目。
本方案所指门式起重机工作类型为A3级，工作环境温度为0～45oC，不推荐用于高温（>+40 oC）和低温（<0 oC）场合，也不适当吊运赤热金属，熔态金属或在强烈腐蚀性气体工作环境中工作。
1.3技术特性及重要参数
1.3.1 起重量：10T
1.3.2. 跨 度：20m；
1.3.3.起升速度：7m/min；起升高度：8米
1.4构造概述
起重机是由桥架、小车（装有起升机构和小车运营机构）、大车运营机构、操纵室及电气设备等构成。起升机构、小车运营机构与起重机运营机构都备有单独电动机进行各自驱动。
1.4.1.金属构造
桥架：10T门吊由一根箱形主梁、及支腿、下横梁等构成。在主梁上铺设轨道，供小车行走之用。主梁轨道一侧走台安装小车导电软电缆滑车导轨，走台外侧设有栏杆，以保障检修人员安全。
主梁与支腿进行刚性连接，10T门吊主梁由两段拼成，分段主梁是用螺栓连接起来，可拆卸，以便于运送及安装。小车架：由钢板焊接而成，上面装有起升机构，小车运营机构。
操纵室：用钢板、角钢焊接而成，悬挂在主梁下方，室内装有起重机电气控制设备，重要是供驾驶人员使用。
1.4.2.起重机运营机构
起重机运营机构由轮组构成，10T龙门吊车轮总数为四个， 1/2总数为驱动轮，每套车轮组均安装在下横梁两端。积极车轮驱动机构要安装在下横上。大车采用是两套驱动装置分别驱动，两端装有别轨器。起重机正常工作时，别轨器夹钳是离开轨道。当起重机停止工作时或工人下班休息时，操作人员应将夹钳放下，落在路轨面上，防止门式起重机跑动。遇有强台风预报，应使用锚定装置固定起重机。
所有机构都采用滚动轴承，制动方式均采用液压推杆制动器。
机构部件之间传动，所有采用齿轮联轴器连接。虽然在制造或安装时产生误差，或者由于载荷引起门架变形而产生部件之间变位，也可以由齿轮联轴器得到补偿，不致影响机构正常工作。积极车轮与被动车轮轮轴都支承在角形轴承箱上，这种构造便于装拆和检修。
1.4.3.起升机构
起升机构是由YZR绕线式电动机高速旋转，经齿轮连轴器带动渐开线齿轮减速器，减速器低速轴又转动绕有钢丝绳卷筒工作。只要恰当控制电动机停、正、反转就能达到装卸物品目。
为了保证起升机构安全和可靠性，在减速机高速轴上装有液压推杆制动器，支承卷筒一端轴承上装有上升限位器，或装有上升下降限位器，是吊具升降限位安全装置。
1.4.4.小车运营机构
小车运营机构是由电动机带动立式渐开线齿轮减速器，减速器低速轴以集中驱动方式连接装在小车架上积极轮。电动机采用了双端出轴，轴另一端装有制动器。
1.4.5.其她设备
缓冲器---在起重机两根下横梁两端，装有大车缓冲器。在小车车架端部，装有小车缓冲器，以减少同跨度内两台起重机也许相碰或者是起重机及小车行至两端限位开关时冲击影响。大车电源由装在下横梁上电缆滚筒、电缆以供应整个起重机电源。
二、编制重要根据
（1）GB6067-《起重机安全规程》；
（2）GB50278-《起重设备安装工程施工及验收规范》；
（3）GB50256-《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》；
（4）GB5905-《起重机实验规范和程序》；
（5）GB/T17908-《起重机械技术性能和验收文献》；
（6）GB8918-《优质钢丝绳》；
（7）GB10183-《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》
（8）GB/T14406-《通用门式起重机》
（9）98G325《轨道联结》
三、施工组织及管理
在项目经理领导下设立门式起重机组装项目小组，详细负责整个组装工作。项目经理全面监管组装工作各个环节，并监督技术及安全负责人寻常工作。技术负责人负责质量控制，安全负责人负责安全监督，以保证优质、安全地展开组装工作。
组长：郑开超
副组长：李勤伟
焊工： 8人（因标段不是同步开工，轮流工作）
电工： 4人（因标段不是同步开工，轮流工作）
安装工：6人（因标段不是同步开工，轮流工作
起重指挥：3人
司索工：3人
起重工：3人
汽车吊司机：3人
视工程实际需要，调节人力，由机电部、工程部配合施工。
四、施工准备
（1）现场通道及转弯车道满足相应门式起重机主梁运送需要。
（2）安装现场平整无杂物，不但运送通道畅通无阻，车辆进退自由，并且在安装现场范畴内：横向（垂直轨道）为主梁总长；纵向（沿大车轨道方向）为主梁总长度1.5倍。
（3）安装现场范畴内及吊装范畴外侧6米以内，没有架空高压电线、电缆。
（4）在吊装期间，吊装范畴内架空电线所有停电。
（5）在吊装期间，吊装范畴内凡影响吊装风缆绳所有撤去。若是吊装过程所需，对吊装过程有影响时，只能分步分阶段拆去。当吊装构件通过后，立即重新拉好，保障下一阶段安全施工。
（6）现场轨道安装完全符合GB10183-《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》及98G325《轨道联结》国家规范。在安装门吊下横梁处轨道水平度在0～2mm之内；两轨道间同一截面高低差在<10mm之内，并作测量记录。
（7）现场设有或可设立锚定物。
（8）有施工用电、用水条件及消防器材。
（9）两轨道之间内侧地面，能容许载重汽车及汽车吊进入，进行吊装作业。
表一：施工用起重设备与辅助工具名称、规格
序号
名称
数量
规格
1.
运送车辆（平板货车、货车、农夫车）
2辆
载重量20吨
2.
汽车吊
2辆
25t
3.
手拉葫芦
12
2～5t—6m、12m
4.
钢丝绳
12根
Φ12～Φ16---12条；
5.
电焊机
6台
380v/17kvA~21kvA
6.
气割器具
4

7.
水平仪
3

8.
水平尺
4

9.
钢卷尺
12
30m、50m
10.
钢卷短尺
6
5米
11.
大锤、手锤
若干

12.
安全带
条/人

13.
安全帽
顶/人

14.
电工接线工具
4套

15.
线垂
4套

16.
钢丝、尼龙线、尼龙绳
各4根
每根50米

五、安装工艺
5.1安装前准备
5.1.1熟悉起重机安装图样、起重机安装方位、大车导电侧位于哪一侧。
5.1.2.依照门式起重机外形及相对尺寸，极限尺寸，与场地布置图定出安装现场范畴，汽车通道。

表二：10t—20m龙门吊重要构造及零部件尺寸重量
序号
零部件名称
数量
总重量（吨）
备注
1
主梁
1
7.8

2
支腿
2
2.2

3
下横梁
2
1.2

4
小车
1
0.4

5
大车运营机构
2
1.8

6

14.2

5.1.3.按照安装门架与安装主梁两个重要吊装环节，拟定安装现场布局。在需要时，画出“地锚示意图”，标出各个锚点位置。

16t龙门吊地锚示意图

5.1.4.在新组装起重机轨道中选取完全符合轨道安装质量原则位置安装起重机，并且同侧轨道水平在0～2mm之内，两轨道间水平差<8mm,在安装范畴两端，轨道中心间距差≤2mm,轨距公差在±5mm。
5.1.5.设立地锚
5.1.6.起重机运抵现场时，应按发货清单清点各零部件规格和数量，检查起重机各重要部件有否变形和损坏，并及时解决。
5.1.7.依照“吊机安装现场布置图”方案分清运送车辆进场顺序及方位，达到卸车一次到位。

5.2吊装顺序
5.2.1.在下横梁卸车时，直接放到轨道上方指定位置，并按原定位置将先后车轮定位。
5.2.2.按照附录“横梁安装测量值”校正下横梁。
5.2.3.用槽钢、角钢固定下横梁。
5.2.4.吊装支腿。先将支腿按制造编号方位，以汽车吊垂直吊起。将支腿下法兰与下横梁上法兰用螺栓连接，按附录“支腿安装测量值”测量并用手拉葫芦钢丝绳调节支腿有关值。
5.2.5. 在支腿上方分别拉四根风缆绳，并校垂直。
5.2.6.当支腿下法兰与支腿调节值不协调时，需割开焊缝，调节适当后再将其焊接。
5.2.7. 安装主梁：以25t汽车吊吊装主梁至支腿上，以紧固件固定；
5.2.7. 吊装小车。
5.2.9.将所有电气件及栏杆、桥上用杂件吊上桥架面。
5.2.10.组装操纵室、梯子、平台、栏杆及其她焊接件。（含电柜、电阻器支座、限位尺及限位支座）。
5.3机械安装
5.3.1大车运营机构
大车运营机构已在厂内装配并试运转，起重机吊装后在无负载时，所有车轮都应同步与轨道接触；在车轮悬空时，用手盘动使其转动一周时，不得有卡住现象。将大车档架底部调节至与轨道面间间隙为10mm，并装上缓冲装置。两缓冲装置应与大车车档应同步接触。
5.3.2小车
起重机小车已在厂内装配并试运转，桥架安装、检查合格后，小车不得有三条腿现象。如浮现该种状况时，可在小车角轴承或轨道下加垫调节。垫板应放在主梁有筋板处，并点焊固定。每一侧两个缓冲装置应同步与小车车档同步接触。
5.3.3操纵室、梯子、栏杆安装
起重机桥架吊装完毕，可先进行梯子安装。各段直梯及斜梯按图样与平台点焊固定后，与操纵室连接好，进行余下安装工作。
走台及端梁栏杆安装必要牢固可靠，并装上限位开关。限位开关安装后，应能保证在栏杆门打开时，能可靠地切断电源。
5.3.4钢丝绳安装
钢丝绳按随机附图示意缠绕。安装时，应避免让钢丝绳沾上泥沙；绳端以细钢丝扎好。绕过吊具上动滑轮和车架上定滑轮，钢丝绳两端分别以压板及螺栓固定在卷筒两端，其保险圈不得不大于2.5圈。安装完毕，钢丝绳应涂上润滑油脂。
5.3.5制动器安装
检查制动器调节螺母与否旋紧、推动器有否漏油现象。当制动轮表面沾有油污时，要以煤油清洗干净。制动垫衬与制动轮接触面积应调节至不不大于70％。在实验时，还应对制动力矩进行调节，以防滑钩。
5.4电气某些安装
5.4.1.在组装门吊金属构架时，将穿线管安装到位并涂防腐漆。
5.4.2.将所有现场安装电柜、电阻器、行程开关及别的电器件所有安装定位。
5.4.3.在电线槽及穿线管敷线。管口设护套，并将电线裸露某些用塑料带包扎保护。敷设小车导电电缆与滑车。
5.4.4.在电线两端穿上编码管，用油性笔写上编码，接到端子箱或相应接线柱位置上。电柜内电线也要分行理顺，用包扎带捆绑固定。
5.4.5.先接通司机室与电柜之间控制线或电源线。
5.4.6.接通外部（桥上）所有控制线。
5.4.7.接通外部（桥上）所有电源线，引入外界电源线（暂时电源线或正式电源线）。
5.4.7.先将闸刀开关所有打开，检查各个控制手柄都在零位。
5.4.9检查各个电气设备绝缘电阻及接地电阻。绝缘电阻应在>0.5MΩ,接地电阻<4Ω。
5.4.10.接通控制线路电流，分别按主钩、副钩、小车运营、大车运营各个机构，从零位升至最高档；又由最高档到零档，逐级进行。检查所有接触器动作与否分级进行。检查有关安全限位动作与否有效，不得浮现错误回路、寄生回路和虚假回路。在零档时.必要处在零位保护状态。
5.4.11.接通各机构电源开关，重复控制设备各个手柄或按钮动作，修正电机正反转，尤以大车运营电动机必要同步，并要在切除时门式起重机安装时所设立各种约束后才干接通大车电机电源。
5.4.12.接通照明电源，并检查桥下照明灯、报警讯号灯或蜂鸣器工作状态。
空载试运营前，先将各个接线口螺栓再次紧固，待各机构所有试运营正常后，在卷筒上装钢丝绳，及穿吊钩组，升至最大起升高度时，调节起升限位开关。
5.4.13.大车电源供电安装。大车电源供电采用电缆，电缆卷筒电缆敷设，按相应安装使用阐明设立。
5.4.14.在轨道两端和两机相遇处检查行程开关、安全尺及终端档架安装，使起重机行驶至接近跨端时或相遇时能可靠地切断电源。
5.5检查验收
安装完毕后，按门式起重机验收文献进行验收。
六、龙门吊基本安装
6.1设计根据
① 龙门吊使用以及受力规定
② 施工场地布置规定
6.2设计参数：
① 从安全角度出发，按g=10N /kg计算。
② 10吨龙门吊自重：14.2吨， G1=14.2×1000×10=142KN；
10吨龙门吊载重：10吨， G2=10×1000×10=100KN；
10吨龙门吊4个轮子每个轮子最大承重：G3=（14/2+100000）/2=85.5KN
混凝土强度：普通混凝土强度C30，C=2×1000=KPa
钢板垫块面积：0.20×0.25=0.05 m2
10吨龙门吊边轮间距：L1：7.5m
6.3受力分析与强度验算：

10吨龙门吊受力图如下：

龙门吊受力分析图
6.3.1、按照规范规定，所有使用10吨龙门吊阐明书推荐P43大车钢轨。
6.3.2、依照受力图，两条钢轨完全作用于其下面混凝土构造上钢块，钢块镶嵌在混凝土上，故而进行混凝土强度验证：
假设：
1、整个钢轨及其基本构造完全刚性（安装完毕后钢轨及其构造是不可随便移动）。
2、每台龙门吊完全作用在它边轮间距内（事实上由于整个钢轨极其基本是刚性，因此单个龙门吊作用长度应当长于龙门吊边轮间距）。即：龙门吊作用在钢轨上距离是：L1=7.5m ，L2=7.892m
依照压力压强计算公式：压强=压力/面积，转换得：面积=压力/压强
要使得龙门吊对地基混凝土压强不大于2MPa才干达到安全规定。即最小面积：S1min=4×85.5KN/KPa=0.171m2
S2min=2×85.5KN/KPa=0.0855m2
拟采用有效面积为0.20×0.20=0.04 m2钢板垫块，镶嵌于混凝土构造内。
对于10吨龙门吊，0.04×5=0.2 不不大于0.171。因而至少需要5个垫块垫住钢轨才干能满足混凝土强度规定，垫块间距是：7.5÷6=1.25米。应考虑安全系数1.2，故垫块间距应取L=1m。
6.4、设计成果：
最窄处冠梁外边距离为17.9m，而龙门吊轨道中心间距为20m，故龙门吊基本直接座在冠梁上。龙门吊基本采用顶宽0.5m、底宽1.0m、高0.8mT形C30混凝土基本。沿着钢轨端头每隔0.6米距离就作预埋厚5mm钢垫板，每个钢垫板焊2根长度为25cmΦ16钢筋作为锚筋。冠梁上植筋Φ16@1000方式与基本锚固。详细见下图。

龙门吊基本断面图
七、安全施工
7.1安全目的
为保障国家和集体财产安全，保障公司可持续、迅速、健康发展为目的，加强安全生产宣教，提高施工人员安全意识和自我保护能力，保证准时、按质、按量完毕该项工程。
7.2合用范畴
本办法合用于云南建投第二安装工程公司香丽高速起重机械安装工程一系列生产活动过程安全生产、安全防火及其文明生产。
7.3职责
7.3.1项目负责人安全生产职责
认真冠彻执行国家安全生产和防火方针、政策、法规及上级批示，积极搞好本工程安全工作，是该工程安全生产和防火直接负责人，对安全生产和防火负重要领导责任；在筹划、布置、检查、总结评比生产同步，筹划、布置、检查、总结评比安全生产，对各级管理人员进行安全教诲；积极冠彻进行公司各项安全管理制度；组织安全生产检查，及时消除事故隐患；搞好该项工程安全生产宣教工作，制止违章指挥和违章作业。
7.3.2施工队长安全生产责任
认真贯彻党和国家各项安全生产方针、政策及上级批示，积极协助项目负责人搞好安全工作；积极协助安全生产宣教工作，及时制止违章指挥和违章作业。
7.3.3质安员安全生产责任
认真贯彻公司各项安全生产方针、规定、制度和工作任务，做好本项目安全管理和监督；宣传劳动保护工作方针和安全生产知识，协助工程项目负责人组织开展安全生产活动；进一步安装现场进行安全生产巡回检查，制止一切违章作业；检查产品时必要依照国家颁发关于安全规定进行检查，严格把好安全质量关；保证产品符合国家安全卫生规定；参加因质量所导致重大安全事故调查分析。
7.3.4员工安全生产职责
认真学习和严格遵守安全技术操作规程，自觉接受对安全生产监督和指引。积极参加各项安全生产活动，对的使用和爱护设备、工具及防护用品；班前要随时检查工具、机械设备、电器及作业环境安全状况。发既有不安全因素时，应及时解决或报告领导；生产作业时，精神要集中，随时检查自己与否安全，自己和她人与否安全，与否处在安全位置；要杜绝错误操作，并有权违章作业。
7.4办法
7.4.1认真学习和严格执行“安全第一，防止为主”方针及“防止为主，防消结合”防火方针和国家关于法令；做好员工安全生产教诲工作，切实保障员工在该项工程中安全和健康；并依照该工程施工过程，及时评价、总结安全生产状况。
7.4.2认真执行我司安全生产各项规章制度。
7.4.3进入施工现场前，组织全体员工学习关于安全生产规程，提高员工安全意识，贯彻安全生产，人人有责。特殊工种作业施工人员要持证上岗。
7.4.4按施工现场需要，做好施工人员管理工作。施工人员要对的使用防护用品。
7.4.5现场使用电器应有防雨、防晒设施，并备有消防用品。
7.4.6氧气瓶、乙炔瓶使用要符合：两瓶之间间距5米、离明火10米；气瓶必要竖立放置，禁止敲击、碰撞、暴晒；气瓶禁止沾染油污；乙炔瓶必要装有减压阀和防止回火装置。
7.4.7动火作业时，必要清理周边易燃物品，做好防火隔离办法。
7.4.8凡在离高度基准面2米或2米以上有也许堕落高空作业，必要系安全带。
7.4.9起吊重物用钢丝绳、卸扣等工具及安全带等必要经常检查，保证无磨损、变形、损坏才可使用。
7.4.10在施工期间，如发生人身、设备事故，必要按规定及时向公司关于部门报告，并做到“三不放过”，认真做好调查、分析和解决工作。