天津市地铁4,5号线交汇点基地交通调研.ppt

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,基地现状交通分析,所选基地位于河东区，是未来地铁,4,、,5,号线的交汇点，东侧以泰兴南路为界，南侧以津滨大道为界。基地内部有成林道和红星路两条城市路，并将基地划分为,4,块。东风立交桥是基地内的一个立体交通形式。,总述,基地周边路网,成林道,新开路,津滨大道,昆仑路,卫国道,红星路,轨道交通,4,号线,5,号线,成林道,道路等级：城市主干道,道路宽度：,(,东风桥以东,)27m (,东风桥以西,)18m,道路断面：,(,东风桥以东,)4,块板 双向；,3,车道,(,东风桥以西,)2,块板，人车混行,双向；右行,3,车道，左行,2,车道,公交站点：,3,处 东侧,1,处，西侧,2,处,交通现状：车流量是基地内几条道路中最大的，上下班高峰期较拥堵，东向往西向的车流由于路宽变窄造成部分车辆在十字交叉口处滞留，使得成林道上的行驶不是很通畅,红星路,道路等级：城市主干道,道路宽度：,(,东风桥以东,)13m (,东风桥以西,)10m,道路断面：,(,东风桥以东,),单向；,3,车道，人车混行,(,东风桥以西,),单向；,2,车道，人车混行,公交站点：,3,处 南侧,1,处，北侧,2,处,交通现状：交通比较畅通，由于在其中设置立交，将机动车的快行和慢性部分分开，横向穿越车流从桥下经过，不影响过境的车速；立交的有些部分离居民楼较近，对居民的正常生活造成干扰,泰兴路,道路等级：城市主干道,道路宽度：不均匀，由南向北由窄变宽,道路断面：,1,块板，双向人车混行,公交站点：无,交通现状：道路已拓宽，正在施工，来往人车流稀少，多数为过境人车流,泰兴南路,道路等级：城市主干道,道路宽度：,33m,道路断面：,2,块板 双向,3,车道；,人车混行,公交站点：,1,处,交通现状：道路已拓宽，车流量不大,建新路,道路等级：城市次干道,道路宽度：,13m,道路断面：,1,块板 双向单车道，人车混行,交通现状：人车流量不大，多为工厂职工使用,劳动道,道路等级：城市支路,道路宽度：,10m,道路断面：双向，非机动车道,公交站点：无,交通现状：作为居住区级干道，是一条尽端路；道路两侧自发形成居住区的农贸市场，有大量摊贩占用道路，在其中无法骑行，只能以步行为主；路面垃圾较多，环境脏乱嘈杂。,广东山庄路,道路等级：城市支路,道路宽度：,6m,道路断面：单行路，人车混行,公交站点：无,交通现状：人流量极少，多数是居住在附近的居民使用，以步行为主；道路周围多为已被拆迁的空地，环境比较脏乱,