隧道加固修缮工程施工技术交底.doc

隧道加固修缮工程施工技术交底
一、施工前准备
1.1 技术准备
· 图纸会审：组织技术人员对设计图纸进行复核，重点检查隧道结构尺寸、加固范围、材料规格及节点构造，确保图纸与现场实际情况一致。对发现的问题及时与设计单位沟通并形成书面变更记录。
· 施工方案编制：根据设计要求和现场勘查结果，编制详细的施工方案，明确各分项工程的施工顺序、工艺参数、质量标准及资源配置。方案需经监理单位审批后方可实施。
· 测量放线：采用全站仪对隧道轴线、净空断面进行复测，每隔5米设置一个断面控制点，并用红漆标注加固区域的边界线、锚杆孔位、钢拱架安装位置等关键点位。
1.2 现场准备
· 场地布置：清理隧道内杂物，平整作业面，划分材料堆放区、加工区及弃渣区。材料堆放需分类标识，钢材、防水材料等需采取防雨、防潮措施。
· 临时设施搭设：在隧道洞口设置值班室、配电房及消防器材库，洞内每隔100米设置应急照明和消防栓。临时用电线路采用绝缘电缆架空敷设，电压等级符合《施工现场临时用电安全技术规范》要求。
· 设备调试：对锚杆钻机、注浆泵、混凝土喷射机、钢拱架安装台车等施工设备进行检查和试运行，确保性能完好。特种设备需提供检测合格证明，操作人员持证上岗。
1.3 材料准备
· 材料进场检验：主要材料（如锚杆、钢筋、钢拱架、喷射混凝土、防水材料等）进场时需提供出厂合格证和检验报告，按规定进行抽样送检，合格后方可使用。
· 材料加工：钢拱架按设计尺寸在加工区预制成型，每榀钢拱架需进行试拼，误差控制在±20mm以内。锚杆采用热扎带肋钢筋，长度允许偏差为±50mm，端头需加工成锥形。
二、主要施工流程
2.1 初期支护加固
2.1.1 表面清理与凿除
· 采用风镐凿除隧道原衬砌表面的破损混凝土、浮渣及松动块体，露出新鲜混凝土基层。对裂缝部位进行清理，宽度≥0.5mm的裂缝需用高压风冲洗干净。
· 凿除作业时需控制力度，避免对未破损结构造成二次损伤，凿除后的表面平整度偏差不大于50mm。
2.1.2 锚杆施工
· 钻孔：采用锚杆钻机按设计孔位钻孔，孔径比锚杆直径大15mm，孔深大于锚杆长度100mm。钻孔方向与岩层层面夹角不小于75°，偏差控制在±5°以内。
· 清孔：用高压风将孔内岩粉吹净，然后用注浆管向孔内注入清水冲洗，直至回水澄清。
· 安装锚杆：将锚杆插入孔内，采用注浆泵注入水泥浆（水灰比0.5:1），注浆压力控制在0.5-1.0MPa，确保浆体饱满。锚杆外露长度不大于50mm，安装后需静置24小时方可施加预应力。
2.1.3 钢拱架安装
· 采用台车将钢拱架吊装到位，按测量放线位置调整垂直度和高程，拱架间距允许偏差为±50mm，垂直度偏差不大于1°。
· 钢拱架之间采用纵向连接筋焊接固定，连接筋直径≥20mm，间距1.0m，焊缝高度不小于8mm。拱架与围岩之间用混凝土垫块填塞，确保密贴。
2.1.4 喷射混凝土施工
· 配合比设计：喷射混凝土采用C25细石混凝土，水泥选用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，砂率45%-55%，水灰比0.4-0.5，掺加适量速凝剂（掺量2%-4%）。
· 喷射作业：分两层喷射，第一层厚度50-70mm，待初凝后（约30分钟）进行第二层喷射，总厚度达到设计要求。喷射方向与受喷面垂直，距离控制在0.8-1.5m，喷头做螺旋式移动，确保混凝土表面平整。
· 养护：喷射完成后及时覆盖土工布洒水养护，养护时间不少于7天，强度达到设计值的70%后方可进行下道工序。
2.2 防水层施工
2.2.1 基层处理
· 对喷射混凝土表面进行找平处理，用水泥砂浆修补凹陷部位，表面平整度偏差不大于3mm。阴阳角处做成半径≥50mm的圆弧，转角处加铺一层加强层。
2.2.2 防水板铺设
· 采用无钉铺设工艺，防水板（EVA材质，厚度≥1.5mm）纵向搭接宽度100mm，横向搭接宽度150mm，搭接缝采用热熔焊接机双缝焊接，焊缝宽度≥10mm，焊接压力0.3-0.5MPa，温度180-200℃。
· 焊接完成后进行气密性检测，用真空检测仪在焊缝处施加负压，压力≥0.02MPa，保持30秒无明显下降为合格。
2.3 二次衬砌施工
2.3.1 钢筋绑扎
· 钢筋采用绑扎连接，受力钢筋搭接长度为35d（d为钢筋直径），搭接接头错开布置，同一截面内接头数量不超过50%。钢筋保护层厚度不小于30mm，采用混凝土垫块固定。
2.3.2 模板安装
· 采用液压整体式衬砌台车，模板安装前涂刷脱模剂，台车定位后调整模板标高、中线及净空尺寸，误差控制在±10mm以内。模板接缝处粘贴密封胶条，防止漏浆。
2.3.3 混凝土浇筑
· 混凝土采用C30泵送混凝土，坍落度控制在160-200mm。浇筑时从台车一端向另一端分层进行，每层厚度不大于500mm，采用插入式振捣棒振捣，振捣时间以混凝土表面出现浮浆、不再下沉为准。
· 混凝土浇筑完成后需进行养护，洞内温度低于5℃时采取保温措施，养护期不少于14天。
三、关键技术参数
3.1 锚杆施工参数
项目
技术指标
锚杆类型
中空注浆锚杆
直径
25mm
长度
3.5m、4.5m（根据围岩等级）
间距
1.0m×1.0m（梅花形布置）
注浆材料
42.5级水泥浆
注浆压力
0.5-1.0MPa
锚固力
≥150kN
3.2 钢拱架施工参数
项目
技术指标
材质
Q235B型钢
截面尺寸
工18型钢
间距
0.8-1.2m（根据围岩等级）
连接方式
螺栓连接+焊接
预拱度
设计净空高度的1‰-3‰
3.3 喷射混凝土施工参数
项目
技术指标
强度等级
C25
厚度
150-200mm
初凝时间
≤10min
终凝时间
≤30min
抗压强度
≥25MPa（28天）
四、质量控制标准
4.1 初期支护质量控制
· 锚杆：孔位偏差≤150mm，孔深偏差±50mm，锚固力抽检合格率≥90%。
· 钢拱架：安装位置偏差≤50mm，垂直度偏差≤1°，连接螺栓扭矩达到设计值（350N·m）。
· 喷射混凝土：表面平整度≤50mm，厚度检测采用钻芯法，每10延米检查一个断面，合格率≥90%。
4.2 防水层质量控制
· 防水板无破损、无褶皱，搭接缝焊接牢固，气密性检测合格率100%。
· 保护层厚度≥50mm，表面无裂缝、空鼓现象。
4.3 二次衬砌质量控制
· 混凝土强度达到设计要求，表面平整度≤8mm/m，轴线偏差≤10mm，净空尺寸偏差±20mm。
· 施工缝、变形缝处无渗漏，止水带安装位置偏差≤30mm。
五、安全防护措施
5.1 洞口防护
· 洞口设置高度2.0m的防护栏杆，悬挂安全警示标志。雨天在洞口设置排水沟和集水井，防止雨水倒灌。
5.2 洞内作业防护
· 通风照明：采用轴流风机向洞内送风，风量不小于3m³/min·人，洞内照度不低于50lux。
· 瓦斯监测：高瓦斯隧道需安装瓦斯自动监测系统，瓦斯浓度超过0.5%时立即停止作业，撤离人员并采取通风措施。
· 防坍塌措施：对不稳定围岩段采用超前小导管支护，导管长度3.5m，环向间距300mm，注浆压力1.0-1.5MPa。
5.3 个人防护
· 作业人员必须佩戴安全帽、安全带、反光背心，喷射混凝土作业时需佩戴防尘口罩和护目镜。
· 高空作业（高度≥2m）需搭设操作平台，设置安全网，严禁酒后或疲劳作业。
六、应急处理预案
6.1 坍塌事故应急处理
· 立即停止作业，启动应急广播通知洞内人员撤离至安全区域，同时向项目经理和监理单位报告。
· 组织技术人员对坍塌范围进行评估，采用喷射混凝土封闭塌方体表面，必要时设置临时钢拱架支护，防止二次坍塌。
· 制定清方方案，采用机械配合人工逐步清除塌渣，严禁盲目冒险作业。
6.2 火灾事故应急处理
· 立即切断洞内电源，组织人员使用灭火器或消防栓灭火，若火势较大无法控制，立即撤离并拨打119报警。
· 火灾扑灭后，对受损设备和结构进行检查，确认安全后方可恢复作业。
6.3 触电事故应急处理
· 立即切断电源或使用绝缘工具使触电者脱离电源，将其转移至通风干燥处，检查呼吸和心跳，必要时进行心肺复苏。
· 对受伤人员进行初步救治后，及时送往医院治疗，同时查明触电原因，采取防范措施。
七、施工监测
7.1 监测内容
· 净空变化监测：采用收敛计测量隧道周边位移，测点布置在拱顶、拱腰及边墙位置，监测频率为施工期间每天1次，稳定后每周1次。
· 拱顶下沉监测：在拱顶设置沉降观测点，采用水准仪测量，精度为±1mm。
· 围岩压力监测：在锚杆和钢拱架上安装应力传感器，实时监测围岩压力变化，当压力超过设计值的80%时，及时采取加固措施。
7.2 数据处理
· 监测数据需及时整理分析，绘制位移-时间曲线，当出现异常情况（如日沉降量超过5mm）时，立即停止施工，查明原因并采取整改措施。
八、文明施工与环境保护
8.1 文明施工
· 施工现场材料堆放整齐，道路畅通，作业面整洁。施工废水经沉淀池处理后排放，弃渣运至指定弃渣场集中处理。
8.2 环境保护
· 施工期间采取降尘措施，对弃渣场进行覆盖绿化，防止水土流失。噪声设备采取减振、隔声措施，夜间施工噪声控制在55dB以内。
本技术交底未尽事宜，需严格按照设计文件、施工规范及监理要求执行。施工过程中加强技术管理和质量监督，确保隧道加固修缮工程质量符合设计标准。