资源描述
货车车棚钢结构制作安装施工技术交底
一、工程概况
本工程为钢结构货车车棚制作安装项目,设计为单跨门式刚架结构,跨度18m,檐口高度6m,总长度45m,覆盖面积810㎡。车棚采用H型钢主刚架、C型钢檩条,屋面及墙面采用0.476mm厚彩钢板(蓝色),基础形式为独立混凝土基础。结构设计荷载:屋面活荷载0.5kN/㎡,基本风压0.45kN/㎡,抗震设防烈度7度。
二、施工准备
(一)技术准备
1. 图纸会审
o 核对设计图纸与现场尺寸偏差,重点确认柱距、跨度、基础预埋件位置及标高,形成图纸会审记录并经设计单位签认。
o 编制构件加工图、安装流程图及焊接工艺评定报告,明确H型钢焊接变形控制措施。
2. 材料验收
o 钢材:Q235B级H型钢(主刚架)、Q235B级C型钢(檩条,规格C160×60×20×2.5)、彩钢板(含配件)需提供出厂合格证、力学性能检测报告,进场后抽样送检,屈服强度≥235MPa,伸长率≥26%。
o 焊接材料:E43型焊条用于Q235B钢材焊接,焊条烘焙温度350℃~400℃,保温1~2小时,存入80~100℃保温筒内随用随取。
o 紧固件:高强螺栓(M20,8.8级)需提供扭矩系数检测报告,摩擦面抗滑移系数≥0.45。
(二)现场准备
1. 场地布置
o 划分材料堆放区(硬化处理,设置防雨棚)、构件加工区(配备H型钢组立机、门式埋弧焊机)、吊装作业区(平整场地,承载力≥150kPa),各区间距≥5m。
o 安装临时用电系统:三级配电两级保护,焊接设备专线供电(容量≥100kVA),接地电阻≤4Ω。
2. 测量放线
o 采用全站仪定位轴线,误差控制在±3mm内;水准仪测定基础预埋件标高,允许偏差±5mm。
o 弹出基础顶面纵横轴线及柱脚定位线,标记预埋件锚栓位置,采用红漆标识。
三、主要施工流程
材料验收→构件加工(切割、组立、焊接、除锈)→构件运输→基础复核→主刚架吊装→檩条安装→屋面及墙面系统安装→门窗安装→竣工验收
四、关键施工技术
(一)钢结构加工制作
1. 切割下料
o 采用数控等离子切割机切割H型钢翼缘板及腹板,切割面垂直度偏差≤0.05t(t为板厚),且≤2mm。
o 腹板与翼缘板切割后需进行边缘打磨,去除毛刺及熔渣,打磨宽度≥10mm。
2. H型钢组立
o 组立时采用胎架定位,腹板与翼缘板垂直度偏差≤1mm/m,全长偏差≤5mm。
o 点焊固定:焊点长度50~80mm,间距300~500mm,焊脚高度≥6mm,严禁在母材非焊接区引弧。
3. 焊接工艺
o 主刚架H型钢焊接采用门式埋弧焊机,焊接顺序:先焊腹板两侧纵向焊缝,再焊翼缘板与腹板连接角焊缝,焊接电流500~600A,电压32~36V,焊接速度30~40cm/min。
o 焊后24小时内进行无损检测(UT探伤),一级焊缝合格率100%,二级焊缝合格率≥98%。
4. 除锈与涂装
o 构件表面采用喷砂除锈,达到Sa2.5级标准(表面无可见油脂、氧化皮,呈均匀金属色泽)。
o 涂装环氧富锌底漆(干膜厚度60μm)+ 醇酸磁漆(干膜厚度40μm),涂装间隔≥4小时,总干膜厚度≥100μm。
(二)钢结构安装
1. 基础复核
o 检查预埋件锚栓位置偏差(允许±10mm)、螺纹长度(外露≥3丝)及基础顶面平整度(偏差≤5mm/2m),超差部位采用环氧树脂砂浆找平。
2. 主刚架吊装
o 吊点设置:每榀主刚架设置4个吊点(上弦2个,下弦2个),采用16mm钢丝绳吊装,吊索与水平面夹角≥60°。
o 吊装顺序:先安装两端边柱及屋面梁,形成稳定单元后安装中间榀,柱垂直度偏差≤H/1000(H为柱高),且≤15mm。
o 高强螺栓连接:初拧扭矩为终拧扭矩的50%,终拧采用扭矩扳手(标定误差±3%),M20螺栓终拧扭矩400~450N·m,终拧后标记并进行扭矩复拧检查。
3. 檩条安装
o C型钢檩条采用螺栓与主刚架连接,间距1.5m,安装时拉通线控制直线度,偏差≤10mm/10m,全长偏差≤30mm。
o 檩条之间设置拉杆(Φ12圆钢),张紧后两端用双螺母固定,确保屋面整体刚度。
(三)围护系统安装
1. 屋面系统
o 彩钢板铺设从檐口向屋脊方向,采用自攻螺钉(Φ5.5×19mm)固定于檩条,纵向搭接长度≥150mm,横向搭接1个波峰,螺钉间距≤300mm,且每波峰设置1颗。
o 屋脊处安装挡水板(高度≥200mm),屋面坡度5%,天沟采用2mm厚镀锌钢板,接缝焊接后做防水处理(涂刷聚氨酯防水涂料,厚度≥1.5mm)。
2. 墙面系统
o 墙面彩钢板自下而上安装,与C型钢墙梁采用自攻螺钉固定,底部离地面≥300mm,设置1.2m高混凝土挡墙(C20混凝土,厚200mm)。
o 门窗洞口周边采用L50×5角钢加固,彩钢板切口处粘贴防水胶条,防止雨水渗漏。
五、质量控制标准
项目
允许偏差
检查方法
主刚架垂直度
H/1000,且≤15mm
全站仪或吊线坠
屋面坡度
±5%设计值
水准仪测量
彩钢板搭接
纵向≥150mm,横向1波峰
钢卷尺测量
高强螺栓终拧扭矩
±10%设计值
扭矩扳手复拧
涂层干膜厚度
≥100μm,局部偏差≤-25μm
磁性测厚仪(每10㎡测3点)
六、安全文明施工
(一)高空作业安全
1. 吊装作业时设置警戒区(半径10m),配备专职安全员,吊装半径内严禁站人。
2. 作业人员佩戴双钩安全带(高空≥2m),脚手板铺满且固定牢固,临边设置1.2m高防护栏杆。
(二)焊接安全
1. 焊接作业人员持证上岗,佩戴焊工手套、护目镜,作业区配备2个8kg干粉灭火器,5m内无易燃物。
2. 雨天禁止露天焊接,潮湿环境作业时设置绝缘垫(厚度≥5mm),接地电阻≤4Ω。
(三)文明施工
1. 构件堆放分类标识,废料集中回收(设置金属废料箱),噪声控制≤70dB(昼间)、55dB(夜间)。
2. 每日施工结束后清理场地,做到“工完料净场地清”,临时用电设备断电上锁。
七、验收要求
1. 分项验收
o 钢结构加工验收:构件尺寸偏差、焊缝质量、涂层厚度需经监理工程师检查合格并签署验收记录。
o 安装验收:主刚架垂直度、檩条安装精度、屋面防水性能(雨后或淋水试验无渗漏)。
2. 竣工验收资料
o 提交材料合格证、检测报告、施工记录(含焊接探伤报告)、隐蔽工程验收记录、分项工程检验批资料等,装订成册归档。
注:本交底未尽事宜需严格遵守《钢结构工程施工质量验收标准》(GB 50205-2020)及设计文件要求,施工中发现问题及时上报技术负责人处理。
展开阅读全文