电子控制汽油喷射系统概述.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单元四电子控制汽油喷射系统,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单元四电子控制汽油喷射系统,课题,1,电子控制汽油喷射系统概述,1,了解电控发动机发展历程。,2,掌握可燃混合气形成及浓度定义。,3,掌握电子控制汽油喷射系统基本组成及工作原理。,电子控制汽油喷射系统概述,第1页,一、电控发动机发展历程,1,第一阶段,(,初级阶段,),2,第二阶段,(,发展阶段,),3,第三阶段,(,准确控制阶段,),电子控制汽油喷射系统概述,第2页,二、可燃混合气形成及浓度,1,可燃混合气形成过程,电控燃油喷射系统中混合气形成是在进气管或气缸中进行。喷油器未来自供油系统含有一定压力汽油喷射到进气门前方进气歧管内，与来自空气供给系统新鲜空气在缸外混合形成可燃混合气，进入气缸被点燃做功。,电子控制汽油喷射系统概述,第3页,2,可燃混合气浓度,时，,称为标准混合气；,时，称为稀混合气；,时，,称为浓混合气。,电子控制汽油喷射系统概述,第4页,3,可燃混合气浓度对发动机工作影响,可燃混合气浓度对发动机工作有着主要影响。当可燃混合气过浓或过稀到一定程度时，,发动机将不能工作。,能够维持发动机运转可燃混合气浓度,R,值应在,6.520,范围内。,当然，,R,14.7,时，,燃料能够完全燃烧，经济性最好。,电子控制汽油喷射系统概述,第5页,三、电控发动机基本组成,电子控制汽油喷射系统概述,第6页,四、电控发动机基本工作原理,桑塔纳,电控发动机组成部件,电子控制汽油喷射系统概述,第7页,课题,2,电控发动机空气供给系统,1,掌握电控发动机空气供给系统功用。,2,掌握电控发动机空气供给系统结构及组成。,3,掌握电控发动机空气供给系统各主要部件工作原理。,电子控制汽油喷射系统概述,第8页,桑塔纳,GSi,发动机空气供给系统,1-,空气滤清器,2-,进气总管,3-,进气歧管,4-,空气流量计,5-,节气门控制组件,电子控制汽油喷射系统概述,第9页,一、空气滤清器,1,空气滤清器组成,空气滤清器安装位置,电子控制汽油喷射系统概述,第10页,2,空气滤清器分类,电子控制汽油喷射系统概述,第11页,3,空气滤清器维护,电子控制汽油喷射系统概述,第12页,二、空气计量装置,1,空气流量计,（,1,）翼片式空气流量计,电子控制汽油喷射系统概述,第13页,电子控制汽油喷射系统概述,第14页,电子控制汽油喷射系统概述,第15页,翼片式空气流量计电位计部分,电子控制汽油喷射系统概述,第16页,翼片式空气流量计内部结构图,电子控制汽油喷射系统概述,第17页,（,2,）卡门涡流式空气流量计,1,）,超声波测量法,超声波卡门涡流传感器,电子控制汽油喷射系统概述,第18页,超声波卡门涡流传感器工作原理,A,来自空气滤清器,B,流向发动机,整流器,旋涡发生器,旋涡稳定板,超声波发生器,与旋涡数对应疏密超声波,整形后矩形波,超声波接收器,卡门旋涡,空气旁通通道,电子控制汽油喷射系统概述,第19页,2,）反射镜,(,光学,),检测法,凌志反射镜,(,光学,),式卡门涡流式空气流量计,电子控制汽油喷射系统概述,第20页,反射镜式卡门涡流空气流量计工作原理,反光镜,光敏晶体管组件,进气温度传感器,导压孔,电子控制汽油喷射系统概述,第21页,（,3,）热线式空气流量计,热线式空气流量计,热线式空气流量计基本结构,防护网,采样管,铂丝热线,铂薄膜电阻,控制线路板,电子控制汽油喷射系统概述,第22页,（,4,）热膜式空气流量计,电子控制汽油喷射系统概述,第23页,（,5,）空气流量计检验,大众系列专用检测设备,VAG1552,电子控制汽油喷射系统概述,第24页,电子控制汽油喷射系统概述,第25页,电子控制汽油喷射系统概述,第26页,（,6,）空气流量计信号电压检测,1,）拔下空气流量计插头。,2,）用数字式万用表,(,量程为,20V,电压挡,),连接插头端子,4,和发动机搭铁点。,3,）打开点火开关，参考电压为,5V,。,4,）,假如超出标准范围，更换发动机,ECU,。,电子控制汽油喷射系统概述,第27页,2,进气压力传感器,电子控制汽油喷射系统概述,第28页,（,1,）膜盒式进气压力传感器,膜盒式进气压力传感器结构及原理,铁芯,弹片,真空膜盒,传感线圈,接进气歧管,电子控制汽油喷射系统概述,第29页,（,2,）压电效应式进气压力传感器,压电效应式进气压力传感器结构,绝对真空室,集成电路,硅膜片,接线端,滤清器,电子控制汽油喷射系统概述,第30页,进气压力传感器,硅膜片,应变电阻,惠斯顿电桥电路,电子控制汽油喷射系统概述,第31页,（,3,）压力传感器检测,桑塔纳,GLi,压力传感器,接地,进气温度信号,电源,(,V),进气压力信号,电子控制汽油喷射系统概述,第32页,三、节气门体,电子控制汽油喷射系统概述,第33页,1,节气门控制组件作用,（,1,）节气门位置传感器感应发动机各种工况下节气门开度位置信号,(,怠速工况、节气门全开工况,),。,（,2,）节气门开启与关闭过程中速度信号,(,加速工况、减速工况,),。,（,3,）把节气门位置信号传输给发动机控制单元。,（,4,）把节气门位置信号,(,发动机负荷信号,),传输给自动变速器控制系统。,电子控制汽油喷射系统概述,第34页,2,节气门控制组件组成,桑塔纳,(,时代超人,),节气门控制组件组成,电子控制汽油喷射系统概述,第35页,（,1,）节气门电位计,（,2,）节气门定位电位计,节气门电位计,(G69),节气门定位电位计,(G88),电子控制汽油喷射系统概述,第36页,（,3,）怠速开关,怠速开关,(F60),电子控制汽油喷射系统概述,第37页,（,4,）节气门定位器,节气门定位器,(V60),电子控制汽油喷射系统概述,第38页,3,桑塔纳,节气门控制组件检测,电子控制汽油喷射系统概述,第39页,电子控制汽油喷射系统概述,第40页,电子控制汽油喷射系统概述,第41页,四、进气温度传感器,1,进气温度传感器作用,进气温度传感器主要作用是检测发动机进气温度，将进气温度转变为电压信号输入给,ECU,作为喷油修正信号。,电子控制汽油喷射系统概述,第42页,2,进气温度传感器工作原理,进气温度传感器也是双线传感器，,安装在进气管上或空气流量计内。,进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，依据电阻改变而产生不一样信号电压。在冷车时，进气温度传感器信号与发动机水温传感器信号基本相同；在热车时，其信号电压约为水温传感器,倍。,电子控制汽油喷射系统概述,第43页,3,进气温度传感器分类,热敏电阻式温度传感器结构,电子控制汽油喷射系统概述,第44页,热敏电阻式温度传感器特征,NTC(,负温度系数,),电阻特征,PTC(,正温度系数,),电阻特征,电子控制汽油喷射系统概述,第45页,进气温度传感器端子及电路连接图,电子控制汽油喷射系统概述,第46页,4,桑塔纳,进气温度传感器检测,（,1,）检测电阻,电子控制汽油喷射系统概述,第47页,（,2,）检测电压,电子控制汽油喷射系统概述,第48页,（,3,）检测线束导通性,电子控制汽油喷射系统概述,第49页,课题,3,电控发动机燃油供给系统,1,掌握电控发动机燃油供给系统功用。,2,掌握电控发动机燃油供给系统结构及组成。,3,掌握电控发动机燃油供给系统各主要部件工作原理。,电子控制汽油喷射系统概述,第50页,桑塔纳燃油供给系统,1-,活性炭罐,2-,活性炭罐电磁阀,3-,燃油压力调整器,4-,燃油分配管,5-,喷油器,6-,燃油滤清器,7-,燃油箱,8-,电动燃油泵,9-,加燃油口,10-,回油管,11-,供油管,12-,燃油箱油气排放管,电子控制汽油喷射系统概述,第51页,燃油供给系统组成,电子控制汽油喷射系统概述,第52页,一、燃油泵,使用内置燃油泵电喷系统简图,1-,内置式电动燃油泵,2-,燃油滤清器,3-,燃油管路,4-,活性炭罐,5-,点火线圈,6-,凸轮轴位置传感器,7-,喷油器,8-,燃油压力调整器,9-,节气门体,10-,空气流量计,11-,氧传感器,12-,水温传感器,13-,爆震传感器,14-,曲轴位置传感器,15-,进气压力传感器,16-,发动机,ECU,电子控制汽油喷射系统概述,第53页,1,涡轮式电动燃油泵,涡轮式电动燃油泵,前轴承、,电动机转子,后轴承,出油阀,出油口,卸压阀,叶轮,进油口,泵壳体,叶片,电子控制汽油喷射系统概述,第54页,2,滚柱式电动燃油泵,滚柱式电动燃油泵,电子控制汽油喷射系统概述,第55页,3,齿轮式电动燃油泵,齿轮式电动燃油泵,主动齿轮,从动齿轮,出油口,齿轮泵,燃油泵滤网,电子控制汽油喷射系统概述,第56页,4,燃油系统压力释放,（,1,）将汽车燃油泵继电器或熔丝拔下。,（,2,）起动汽车，直到其自行熄火，重复,次。,（,3,）关闭点火开关，,装上油泵熔丝或电动燃油泵电源接线。,（,4,）,将燃油导轨上测量接口处用适当工具慢慢向内顶入，,将流出燃油用抹布接住，直到没有燃油流出时，则燃油压力释放完成。,电子控制汽油喷射系统概述,第57页,5,燃油泵单体检验,卸压后拆下燃油泵，单体检测燃油泵,其电动机两端子之间电阻应为,。用蓄电池直接给燃油泵通电，应能听到油泵电动机高速旋转声音。,使用压力表连接燃油导轨上测量接口，起动发动机，,使发动机怠速运转，检验压力表读数，应为,0.20.3MPa,，由此判断电动燃油泵供油压力是否符合要求。,电子控制汽油喷射系统概述,第58页,6,燃油泵更换,电子控制汽油喷射系统概述,第59页,电子控制汽油喷射系统概述,第60页,二、燃油压力调整器,1,燃油压力调整器概述,电子控制汽油喷射系统概述,第61页,燃油压力调整器在实车上安装位置,电子控制汽油喷射系统概述,第62页,燃油压力调整器结构,进油口,回油口,阀座,膜片,弹簧,真空接管,片面阀,电子控制汽油喷射系统概述,第63页,燃油压力调整器工作原理,电子控制汽油喷射系统概述,第64页,无回油燃油供给系统,供油管,燃油脉冲减振器,燃油总管,燃油压力调整器,电动燃油泵,燃油滤清器,燃油箱,电子控制汽油喷射系统概述,第65页,2,燃油压力调整器工作情况检验,检验时用油压表接入油路中,测量出发动机怠速运转时燃油压力，同时观察，当拆下压力调整器上真空软管时，油压应升高,50kPa,左右，同时发动机转速也应该有所上升，不然应更换燃油压力调整器。,3,燃油压力调整器本体检验,从系统中拆下燃油压力调整器，,检验进油管和真空软管,二者之间应不通。,如相通表明有泄漏,应更换燃油压力调整器。,电子控制汽油喷射系统概述,第66页,4,燃油压力调整器油压测试,电子控制汽油喷射系统概述,第67页,电子控制汽油喷射系统概述,第68页,三、喷油器,1,喷油器概述,喷油器结构,电子控制汽油喷射系统概述,第69页,2,喷油器驱动方式,（,1,）电流驱动方式,电流驱动式喷油器,电子控制汽油喷射系统概述,第70页,（,2,）电压驱动方式,电压驱动式喷油器,电子控制汽油喷射系统概述,第71页,3,喷油器类型,（,1,）按照安装位置不一样可分为单点喷射喷油器和多点喷射喷油器。,（,2,）按照喷口数量不一样可分为单喷口式喷油器和多喷口式喷油器。,（,3,）,按照电磁线圈电阻值不一样可分为低阻喷油器和高阻喷油器。,（,4,）按照燃油进入部位不一样可分为上部给油喷油器和底部给油喷油器。,电子控制汽油喷射系统概述,第72页,（,5,）按照喷油器针阀结构特点不一样可分为轴针式喷油器、球阀式喷油器和片阀式喷油器。,1,）轴针式电磁喷油器,电子控制汽油喷射系统概述,第73页,2,）,球阀式电磁喷油器,电子控制汽油喷射系统概述,第74页,3,）片阀式电磁喷油器,片阀式电磁喷油器,a),阀片静止在阀座上,b),阀片抬离阀座直至抵住挡圈,c),阀片离开挡圈落座,限位圈,弹簧,电磁线圈,阀片,电子控制汽油喷射系统概述,第75页,4,喷油器燃油喷射量特征,（,1,）喷油器静态喷射量,通常是指喷油器在要求喷油压力和喷油背压下，使阀体保持在最大开度位置时单位时间内喷射燃油量，单位为,cm,3,/min,或,mL/min.,（,2,）喷油器动态喷射量,通常是指某一通电时间内喷油器实际燃油喷射量,常以通电时间为,2.5ms,时喷油器喷射量来表示，,单位为,m,3,/str,。,电子控制汽油喷射系统概述,第76页,5,喷油器检测,电子控制汽油喷射系统概述,第77页,电子控制汽油喷射系统概述,第78页,电子控制汽油喷射系统概述,第79页,电子控制汽油喷射系统概述,第80页,课题,4,电子控制系统,1,掌握电控单元作用和组成。,2,掌握各类传感器性能及检测方法。,电子控制汽油喷射系统概述,第81页,汽车电控系统,电子控制汽油喷射系统概述,第82页,一、电控单元,(ECU),发动机电控单元,(ECU),电子控制汽油喷射系统概述,第83页,二、传感器,1,水温传感器,（,1,）水温传感器概述,电子控制汽油喷射系统概述,第84页,（,2,）水温传感器检修,冷却液温度传感器连接电路图,电子控制汽油喷射系统概述,第85页,水温传感器阻值与温度关系,电子控制汽油喷射系统概述,第86页,1,）电阻检测,电子控制汽油喷射系统概述,第87页,电子控制汽油喷射系统概述,第88页,）,电压检测,）,线束导通性检测,）,读测量数据流,电子控制汽油喷射系统概述,第89页,2,发动机转速与曲轴位置传感器,电子控制汽油喷射系统概述,第90页,（,1,）电磁感应式曲轴位置传感器,发动机曲轴位置传感器,电子控制汽油喷射系统概述,第91页,电磁感应式转速传感器结构,电子控制汽油喷射系统概述,第92页,电磁感应式转速传感器波形,电子控制汽油喷射系统概述,第93页,（,2,）霍尔式曲轴位置传感器,霍尔式曲轴位置传感器,霍尔效应原理,电子控制汽油喷射系统概述,第94页,不一样齿数霍尔式曲轴位置传感器,电子控制汽油喷射系统概述,第95页,（,3,）霍尔式曲轴位置传感器检测,霍尔式传感器电路图,电子控制汽油喷射系统概述,第96页,1,）供电电压检测,电子控制汽油喷射系统概述,第97页,电子控制汽油喷射系统概述,第98页,2,）线束导通性检测,电子控制汽油喷射系统概述,第99页,电子控制汽油喷射系统概述,第100页,3,爆震传感器,（,1,）爆震传感器概述,电子控制汽油喷射系统概述,第101页,压电式爆震传感器,a),传感器外形,b),内部结构,电子控制汽油喷射系统概述,第102页,不一样转速时爆震传感器波形,电子控制汽油喷射系统概述,第103页,（,2,）爆震传感器检测,电子控制汽油喷射系统概述,第104页,电子控制汽油喷射系统概述,第105页,4,氧传感器,（,1,）氧传感器概述,电子控制汽油喷射系统概述,第106页,（,2,）氧传感器分类,1,）,氧化锆式氧传感器,氧化锆式氧传感器,-,壳体,-,陶瓷支撑管,-,接线端子,-,盘形弹簧、,-,连接线,-,加热管 ,-,外套,-,氧化锆,-,保护管,电子控制汽油喷射系统概述,第107页,氧化锆式氧传感器工作原理,排气管,多孔图层,外壳连接件,连接件,电极,氧化锆,电子控制汽油喷射系统概述,第108页,氧化锆式氧传感器工作特征,a),气体浓度与电压关系,b),传感元件温度与电压关系,电子控制汽油喷射系统概述,第109页,2,）氧化钛式氧传感器,电子控制汽油喷射系统概述,第110页,氧化钛式氧传感器阻值与过量空气系数之间关系,电子控制汽油喷射系统概述,第111页,氧化钛式氧传感器工作电路,电子控制汽油喷射系统概述,第112页,（,3,）氧传感器检修,氧传感器连接电路,电子控制汽油喷射系统概述,第113页,电子控制汽油喷射系统概述,第114页,电子控制汽油喷射系统概述,第115页,