国际物流业的发展方式.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,按一下以編輯母片標題樣式,按一下以編輯母片文字樣式,第二層,第三層,第四層,第五層,*,*,按一下以編輯母片標題樣式,按一下以編輯母片文字樣式,第二層,第三層,第四層,第五層,*,*,商務中物流業問題,運籌電子化,eLogistics,1,国际物流业的发展方式,第1页,物流需求解決,3PL:3,rd,Party Logistics,第三方物流,買賣雙方為,1,st,/2,nd,party,若將物流問題委由買賣雙方之外第三方解決，則為,3PL,產業分工細密,航空企业、海運企业、卡車貨運行、快遞、宅配、貨櫃場、倉儲業、物流中心、承攬業,(freight forwarders),、報關行,4PL,2,国际物流业的发展方式,第2页,4PL 第四方物流,The term 4PL was actually coined by the consulting group Accenture.In fact,they also hold the trademark to the name 4PL.,“A 4PL is an integrator that assembles the resources,capabilities,and technology of its own organization and other organizations to design,build and run comprehensive supply chain solutions.”,Accenture,A true 4PL organization would then build a set of activities focused around a specific set of supply chain initiatives and goals,3,国际物流业的发展方式,第3页,物流業,不一样方案,傳統競爭界線清楚,專人遞送,Courier,快遞,Express,貨運,Cargo/Freight,Land,Air,Sea,界線日漸含糊,4,国际物流业的发展方式,第4页,不一样物流方式,Courier,Express,Cargo/Freight,延遲,貨物大小、數量,平均價格,5,国际物流业的发展方式,第5页,國際物流價值鏈,6,国际物流业的发展方式,第6页,經營模式革命,：,傳統快遞運儲,傳統快遞運儲,點對點,複雜網絡,3,天,信件美金,10,元,7,国际物流业的发展方式,第7页,集中式集散,戰略空軍基地,電腦化作業,保證,24,小時送達,中午後中午前,3,倍價錢,3,年之內，全美第一,FedEx崛起,8,国际物流业的发展方式,第8页,全球大型物流業者,FedEx,UPS,DeutchePost/Danzas/DHL,Exel,9,国际物流业的发展方式,第9页,國內物流運籌產業現況,物流運籌產業零碎且規模不足,企業內部資訊化程度偏低,企業間資訊交換較無效率,台灣進出口量因製造業外移,大陸製造崛起,台灣出口量下滑,有非常好相對地理位置爭取轉運,但大陸有機會超越台灣優越地理位置,10,国际物流业的发展方式,第10页,物流業者產業角色,必要惡,貨主想要是將貨物從一點送到另一點,把對數量,在對時刻,仰賴物流業者是一個在當前最正确選擇,時間點改變,環境條件改變,物流業者存在原因就在能提供顧客價值,11,国际物流业的发展方式,第11页,中間商沒有必要存在理由,中間商提供顧客服務，解決幫他們提供價值,中間商價值在於他們提供價值大小,全球產業環境改變、科技條件改變,作法不一样，價值不一样，競爭力也不一样,過去有競爭力作法，現在未必有效,科技改變作法：看看街上招牌快速改變,去中間化,再中間化,12,国际物流业的发展方式,第12页,國際物流業者價值,業者價值在於提供顧客最好價值,價值不在：,將貨物從一個港口送到另一個港口,送得廉价,證據：,FedEX/UPS,很貴、他們是快遞、,Exel,BaxGlobal,涉入倉儲,價值在哪裡？,13,国际物流业的发展方式,第13页,幾個相關名詞,FOB:Free on Board,賣方負責將貨物送抵出貨碼頭（陸海空）,賣方不負責後續運費、保險等,CIF:Customs,Insurance and Freight,賣方負責將貨物送抵收貨碼頭,賣方負責後續關稅、運費、保險等,碼頭到買方倉庫則由買方負責,Ex Works,買方到賣方工廠出貨口提貨，賣方不負責物流,VMI:Vendor Managed Inventory,賣方負責管理買方倉庫,賣方負責全部買方提貨前物流,14,国际物流业的发展方式,第14页,國際貿易中，模式改變,產權轉移時間點改變,FOB,CIF,Ex-works,VMI,15,国际物流业的发展方式,第15页,顧客價值,貨物,availability,把握,貨物,Track and trace,End-to-end,能見度,快速運達,速度增加但價錢不隨著等比增加,End-to-end,速度,風險降低,產權延後轉移,16,国际物流业的发展方式,第16页,顧客基本需求,運送時間,總時程,運送成本,總成本,運送不確定性,送達時間確定性,供需雙方同时性,願意負擔價格和前三者相關,17,国际物流业的发展方式,第17页,降低不確定性主要性,高不確定性導致高成本,供需不一样时也導致高成本,解決問題兩大方案,庫存,溝通協調,18,国际物流业的发展方式,第18页,古典管理學：,通用系統觀念,輸入、處理、輸出、回饋,Process,Input,Output,回饋,19,国际物流业的发展方式,第19页,庫存,Process,Input,Output,回饋,Process,Input,Output,回饋,Process,Input,Output,回饋,系統和系統連接,相互摩擦,防止摩擦,增加緩衝（庫存）,庫存為企業又愛又恨東西,最正确庫存管理：沒有庫存,20,国际物流业的发展方式,第20页,庫存成本,縮短訂貨交期,在不影響交貨期之下，降低庫存,舉例：某企业10億營業額，60%原料成本。庫存週期由60天降為30天。平均庫存金額由1億降為5千萬,光是資金壓積成本每年節省3百萬,21,国际物流业的发展方式,第21页,顧客價值,解決整體物流問題,解決特定領域物流問題,地理領域,問題領域,解決單一路徑物流問題,解決單一路徑運送問題,解決路徑中，某一段運送問題,複雜度、價格增加,價值減少,22,国际物流业的发展方式,第22页,某一段運送問題,從一個港口將貨物運到另一個港口,問題：,多種異質性服務,兩個港口訂艙、路徑選擇、陸運、通關、海空運等,時間不確定性,你幫他解決，還是顧客自己設法解決？,異質性服務：可找承攬業統籌,不確定性：我們先看一看他們怎样設法解決,23,国际物流业的发展方式,第23页,物流和庫存,假設物流是黑盒子，丟下去後會從出口出來,顧客無法知道確卻運達時間,增加庫存來保障不缺貨，比如：,我生產一樣東西，有一個原料，訂貨後平均,15,天貨物會運達,不过，,50%15,天,75%17,天,99%25,天,7,天前調貨成本增加,20%,3,天前調貨成本增加,50%,2,天前緊急調貨成本增加,100%,1,天前緊急調貨成本增加,200%,我需要在缺貨前幾天下訂單？,24,国际物流业的发展方式,第24页,訂貨時間,15,天前下訂單話,50%,機會會缺貨,會需要緊急調貨,50%,機會原料會提早到,庫存,17,天前下訂單話,25%,機會會缺貨,會需要緊急調貨,75%,機會原料會提早到,庫存,平均原料會比需要早到兩天,最少,2,天庫存,25,国际物流业的发展方式,第25页,緊急調貨結果,假設：,17,天前訂貨,15,天還沒到,該不該現在調貨？,多付,100%,萬一第,16,天來,16,天還沒到,該不該現在調貨？,多付,200%,萬一第,17,天來,26,国际物流业的发展方式,第26页,過去方案,算了，我保留,10,天存貨,我在缺貨前,25,天下訂單,99%,貨會到,1%,缺貨，再說,天下沒有白吃午餐,付出什麼代價？,平均多了,10,天存貨,27,国际物流业的发展方式,第27页,替换方案,物流業者打開物流黑盒子,不再是流出來才知道,過程之中就知道狀況，能够改變缺貨機會,比如：,我在洛杉磯，平均,15,天貨物會從台灣運達,機率：,50%15,天,75%17,天,99%25,天,假如貨物在第,2,天就上船了，,機率：,50%10,天,75%11,天,99%14,天,假如貨物在第,7,天還沒上船，,機率：,50%17,天,75%19,天,99%30,天,第假如,16,天，貨在長堤港，昨天清關，今早卡車提貨了,顧客知道什麼？,28,国际物流业的发展方式,第28页,庫存和資訊替换,提升能見度可降低不確定性,有更加好物流資訊,降低不確定性,防止意外和應急方案,29,国际物流业的发展方式,第29页,貨況追蹤,貨主需求,你這一段透明度？,全程,Door-to-Door,透明度？,我做不到,UPS/FedEx,Integrator,做到了,極高競爭力,30,国际物流业的发展方式,第30页,解決單一路徑運送問題,從出貨倉庫將貨物運到收貨倉庫,新問題：,跨國多種異質性服務,你幫他解決：,跨國,track and trace,31,国际物流业的发展方式,第31页,增加貨運透明度,經營,例：空運跨國聯盟,資訊掌握,32,国际物流业的发展方式,第32页,全程貨況達成,策略聯盟,資訊交換,垂直,上下游透通,水平,地理涵蓋面追求,重點：虛擬整合帶來規模經濟,33,国际物流业的发展方式,第33页,解決單一路徑物流問題,從生產線點將貨物運到生產線收料點,新問題：,供應端和需求端時間不一样时,你幫他解決：,VMI(Vendor Managed Inventory),代管倉,問題：,VMI,能見度,34,国际物流业的发展方式,第34页,解決特定領域物流問題,一個出貨點要將貨物送到許多收貨點,新問題：,途徑選擇、管理,出貨包裝（貨櫃）和收貨包裝不一样,你幫他解決：,地理涵蓋面增加,簡單拆櫃分送,35,国际物流业的发展方式,第35页,增加地理涵蓋面,擴大營運據點,併購,策略聯盟,暫存中轉,簡單加值,拆櫃、拆箱、分送,36,国际物流业的发展方式,第36页,解決整體物流問題,多個出貨點要將貨物送到許多收貨點,運籌,延緩策略,執行,新問題：,途徑選擇、管理,加值服務,途中合併,(Merge in transit),，包裝，簡單加工,你幫他解決：,運儲問題整體解決,37,国际物流业的发展方式,第37页,提供新物流服務,貨物加值與轉口,國際跨關中轉,海空聯運,運籌加值,38,国际物流业的发展方式,第38页,營運模式調整,增加附加價值,庫存管理,擴大規模,上下游整合,增加貨況透明度,39,国际物流业的发展方式,第39页,細談庫存和延緩,庫存,延緩,40,国际物流业的发展方式,第40页,無處沒有庫存,無處沒有庫存,41,国际物流业的发展方式,第41页,普通企業庫存,傳統庫存,原物料庫存,成品庫存,在製品庫存,在途庫存,42,国际物流业的发展方式,第42页,在途庫存,普通將之視為外部不確定原因,由於庫存周轉加速,在途庫存所佔比重增加，其主要性提升,庫存,90,天，,10,天在途不主要,但庫存降為,25,天，,10,天在途庫存就有關鍵主要性,43,国际物流业的发展方式,第43页,庫存和物流業,委外經濟快速發展,許多企業將營運中非專業工作委外,電子化：企業營運模式變更,物流業為新中間商，成為供應鏈中主要一環,44,国际物流业的发展方式,第44页,物流業資訊系統做什麼用？,效果,投入,內部管理,效率提升,管好、交易帳務,管好客戶,品質,業務競爭,提升客戶價值,貨況透通,彈性,45,国际物流业的发展方式,第45页,IT應用特征,速度快、反應快速,打破時間侷限,Accessibility,涵蓋面廣、存取範圍遠,打破距離限制,Visibility,能見度高、看得遠,過去看不到事務，得以掌握,水平能見度？垂直能見度？,創新應用可能,46,国际物流业的发展方式,第46页,幾個,應用,觀念,資訊取得、參與,提早,能偷跑,例：物流,Track and Trace,決策,延遲,靜觀其變,但一出手要快狠準,降低風險,例：訂單生產（不見訂單不生產）,47,国际物流业的发展方式,第47页,企業延緩策略,產品延遲,標籤,包裝,組裝,設計,地點延遲,共管倉,時間延遲,48,国际物流业的发展方式,第48页,物流業配合客戶延緩策略,產品延遲,標籤,在暫存倉進行標籤黏貼,包裝,途中合併、在暫存倉進行包裝,組裝,在暫存倉進行最終組裝,設計,地點延遲,共管倉,中轉、代管暫存倉,時間延遲,代管,VMI,49,国际物流业的发展方式,第49页,供應商：,從單純供貨到確保有貨,Order-based operation:,Vendor-managed inventory(VMI):,PlanningInventory mgmtPurchase orderReceptionWarehousing,Inventory mgmt WarehousingSales orderDeliveryPlanning,Buyer,Seller,Planning,Inventory mgmtPurchase orderReception,Warehousing,PlanningInventory mgmt WarehousingSales orderDelivery,Buyer,Seller,50,国际物流业的发展方式,第50页,3rd Party VMI,產權轉移時間點改變,FOB,CIF,Ex-works,VMI,51,国际物流业的发展方式,第51页,物流業庫存管理角色改變,成批貨物,貨櫃場,倉儲,中轉暫存倉,小批貨物、分裝合併,拆櫃、併櫃,運籌加值服務,單個儲存,VMI,複雜度增加,處理能力需求增加,52,国际物流业的发展方式,第52页,物流運送改變,點對點運送,中轉,軸和輻規劃,Hub and Spoke,運儲,Store and Forward,淺層加工,拆櫃、併櫃、分裝、合併、,VMI,運,儲,複雜度增加,價值增加,53,国际物流业的发展方式,第53页,庫存管理者,過去,貨主（賣方）,買方,新角色,物流業者,倉儲業,物流中心,54,国际物流业的发展方式,第54页,科技條件改變,交通運輸,物資流動快速,生產成本降低,通訊、電腦,資訊流通和處理方式產生革命,新觀念：,使得過去不可能事變得可能,企業經營模式改變,企業程序再造,電子商務、電子化企業風潮,55,国际物流业的发展方式,第55页,電子化主要觀念問題,電子化不是單純購買設備,電子化牽涉到企業革新,營運方式改變,需要改變嗎？能不改嗎？,能見度增加後：,so what?,環境改變,適者生存,56,国际物流业的发展方式,第56页,企業營運機制改變機會,實物流,突破過去限制,進步快速,資訊流,有改變潛力,過去多為單獨改進、可考慮整合,管理機制、營運模式改變,實務流和資訊流重新組合,新營運方式和挑戰,57,国际物流业的发展方式,第57页,改變方案層次,商業模式,Business Model,組織結構,組織程序、流程、流程模式,企業程序再造,BPR:Business Process Reengineering,技術基礎建設,58,国际物流业的发展方式,第58页,關係模式,和上下游關係,單一次交易，重複執行,單獨面對市場,合作搭档,打群架,59,国际物流业的发展方式,第59页,通路經營模式,1,傳統方式,中間商加值服務,顧客價格提升,困難,多層架構，行動緩慢,機會,科技帶來資訊透通,製造商,代理商,批發商,經銷商,顧客,60,国际物流业的发展方式,第60页,通路經營模式,2,直接配銷,配送問題,產生其它問題，怎样解決？,製造商,顧客,經銷商,61,国际物流业的发展方式,第61页,客戶運籌模式改變：例,物流和資訊流分段,可能新安排,資訊和實物分流,生產者,大盤商,零售商,消費者,生產者,零售商,消費者,物流商,62,国际物流业的发展方式,第62页,問題與機會,台灣物流運籌產業零碎且規模不足,擴大規模,上下游整合,企業內部資訊化程度偏低,增加資訊化投資,增加貨運透明度,企業間資訊交換較無效率,增加貨運透明度,大陸有機會超越台灣優越地理位置,利用大陸腹地，自由港區加工轉運,63,国际物流业的发展方式,第63页,國外現況,1,整合性服務,整合性服務,創造價值,64,国际物流业的发展方式,第64页,國外現況,2,e,化,整合性資訊服務,4PL,65,国际物流业的发展方式,第65页,營運模式調整,專業分工,擴大營運規模,增加經濟規模,運籌業內垂直整合,增加上下游價值,跨業虛擬整合,透過資訊化加強整合,提升顧客運籌能見度,66,国际物流业的发展方式,第66页,擴大營運規模,水平整合,結盟、併購,虛擬水平整合,國內同業結盟,如：,e-Co-Load,業內垂直整合,如：跨關區進出口,虛擬垂直整合,如：跨國同業結盟,67,国际物流业的发展方式,第67页,擴大營運規模,2,經營,例：空運跨國聯盟,資訊掌握,68,国际物流业的发展方式,第68页,跨業垂直整合(Integration),Integrator,Virtual Integrator,跨業策略聯盟,跨業併購,69,国际物流业的发展方式,第69页,跨業策略聯盟,經營,資訊掌握,70,国际物流业的发展方式,第70页,Virtual Integrator,經營,資訊掌握,71,国际物流业的发展方式,第71页,可能提供物流服務,貨物加值與轉口,海空聯運,國際跨關中轉,72,国际物流业的发展方式,第72页,運籌加值服務,運輸,+,庫存服務,代管,中轉、,store and forward,簡單加工服務,拆、理貨、裝,深層加工者週邊服務,73,国际物流业的发展方式,第73页,競爭環境改變下思索,競爭者提供什麼顧客價值？,向國際借鏡,我提供什麼顧客價值？,顧客有什麼需求？,顧客有什麼潛在需求？,利用新環境條件,假如法規改變，你準備好沒有？,開發科技創新應用,創造顧客價值,74,国际物流业的发展方式,第74页,結論,電子化帶來突破性機會,需要能改變企業營運方式,我給顧客帶來什麼價值？,顧客庫存是否會因我服務而降低？,怎样降低？,75,国际物流业的发展方式,第75页,