盐井坡应急抢险加固砼护坡工程施工方案.doc

盐井坡崩塌应急抢险工程

混凝土工程施工方案

工程地点：
施工单位：
合同编号：
项目经理：
技术负责：

工程项目经理部

编 写: 年 月日
校 核: 年 月日
年 月日
批 准: 年 月日

混凝土工程施工方案
目 录
1. 概述1
2. 主要施工方法1
2。1。 挡土墙施工1
2。2。 护坡及压顶施工6
2。3. 防浪墙施工8
3。 施工进度计划12
3。1. 施工进度计划控制12
3.2. 施工进度计划安排12
4. 机械设备配置12
5。 人力资源安排13
6。 混凝土结构质量保证措施13
6。1。 试验、检验措施13
6。2. 混凝土外观质量保证措施15
6.3. 混凝土质量保证措施15
6。4. 雨天施工质量特别保证措施17
6。5. 质量检查与验收17
7。 施工安全保证措施20
7。1. 安全管理措施20
7。2. 用电安全措施20
7。3. 现场作业安全措施21
附图：《混凝土工程施工进度计划》。

重庆民福建设工程

1. 概述
本标段混凝土工程主要包括混凝土挡墙、混凝土压顶、混凝土护坡、混凝土防浪墙,混凝土标号为C20,工程量约为7852m3，其中埋石混凝土护坡5447m3。
本标段混凝土分布见下表。
主要混凝土工程量表
序号
项 目 名 称
单位
工程量
备 注
1
混凝土挡墙基础
m3
2326

2
护坡混凝土
m3
79

3
埋石砼护坡
m3
5447

4

m3

2. 主要施工方法
2.1. 挡土墙施工
本标段挡土墙全长约65m。原则上8－10m设一条分缝，分缝厚度2cm，混凝土标号C20.
2.1.1. 施工程序
初步放样

场地平整

施工放样

砼浇筑

土方回填

养护、拆模

基础开挖

模板安装

施工排水

挡土墙施工程序框图如下：

挡土墙施工程序框图
2.1.2. 测量放样
采用全站仪进行放样，将挡土墙的开挖边线用白灰粉标示于开挖面上，定出挡土墙开挖位置。
2.1.3. 基础开挖
挡土墙的础基开挖宽度为11m，属基槽开挖,须沿挡土墙轴线倒退法进行开挖，鉴于施工的挡土墙基本都位于坡脚处，用倒退法进行开挖，须将挡土墙的开挖工作面进行平整。沿已放好样的白灰粉线进行倒退开挖,用水准仪控制基础面的开挖高程，基础开挖深度为1。5~2。0m之间,均一次开挖到位,坡比按1:0.3进行控制,若土质较差的部位，根据实际情况进行放坡，基础底部预留20cm保护层，待人工修规格时开挖。
根据设计高程与西川河左岸水位情况，如果基础高程高于西川河水位，开挖基槽不会有地下水渗出，如果基础高程低于西川河水位，开挖基槽时会有地下水渗出。施工时既要考虑低于西川河水位挡土墙基槽的地下渗水的抽排工作，还要考虑降雨的抽排工作。排水方法为开挖排水沟和集水井组成排水网再用水泵抽排。
开挖出的土在基槽旁边堆放,但要与基槽保持一定距离,防止基槽坍塌。
开挖好的基槽经验收合格后才能进行下道工序.
2.1.4. 模板工程
2.1.4.1. 模板安装
挡土墙挡模板主要采用1500cm×600cm、1500cm×20cm的标准钢模板。
（1）模板的安装，遵循安全、方便、快速并使混凝土表面美观的原则，根据不同部位的混凝土而选用不同的模板安装方式;
(2）模板施工前，先组织学习图纸，进行技术交底，提出安装方案，测量人员放样，保证模板安装位置的准确.模板安装前先除去模板污垢,涂刷矿物油类的防锈保护涂料。模板安装必须保证模板接缝平直、整齐、严密，预埋件和预留孔洞位置准确无偏差，加固安全可靠,便于钢筋的安装和混凝土的浇筑、养护,并有利于加快施工进度。模板安装过程中设置临时的拉、撑加固设施，以防倾覆；
（3）模板安装完毕后，对位置、模板面的平整度、接缝宽度、加固和支撑体系等进行检查，经验收合格后，再浇筑混凝土。
2.1.4.2. 模板工程质量控制
（1）模板安装前，根据设计图纸进行现场测量放样，按要求设立控制点，个别特殊部位,适当加密控制点，必要时将主要控制点引出施工部位以外不易破坏位置,以备校正用；
（2）模板安装时有足够的刚度以保证混凝土浇筑过程不变形。安装过程中,反复测试水平度、垂直度，及时校正偏差，模板安装的允许偏差，不得超过规范规定的数值。
（3）混凝土浇筑过程中，设置专人负责经常检查，调整模板的形状及位置；
（4）模板拆除：拆除模板的期限，遵守下列规定：
1）不承重的侧面模板，在混凝土强度达到3.5MPa以上,能保证其表面棱角不因拆模而损坏后，再进行拆除；
2）拆除的模板、支架及配件及时清理、维修,分类堆放整齐。
2.1.5. 混凝土浇筑
2.1.5.1. 施工程序
混凝土浇筑施工程序如下框图所示：
施工缝处理
模板安装
仓面验收
混凝土制备
混凝土运输
进 仓
振捣成型
养护、拆模
或垫层砼浇筑

混凝土浇筑施工程序图
2.1.5.2. 混凝土的制备
为保证混凝土质量，全部混凝土在混凝土搅拌站集中拌制,为改善混凝土的和易性、提高其抗渗能力等，混凝土加外加剂和掺粉煤灰。混凝土生产工艺流程如图,其原材料来源如下框图所示：
碎石堆放场

砂子堆放场
装载机
石料贮仓
砂子贮仓
电子秤
电子秤
集料斗
粉状外加剂
水源
搅拌机
加水拌制
液态外加剂
秤量
水泵
蓄水池
水泵
流量计
散装水泥车
散装粉煤灰车
水泥罐
粉煤灰罐
螺旋输送机
螺旋输送机
定量混合料
电子秤
储料斗
搅拌运输车

混凝土生产工艺流程图
（1）水：直接采用自来水；
（2）水泥：采用合格厂家生产的散装水泥,用水泥罐存放;
（3）砂：就近当地砂场购买合格砂料，砂的细度模数控制在2～3的范围内。汽车运到拌和系统料场储存；
(4）骨料:按监理指定的当地石场统一采购;
(5）掺和料:采用经监理批准的符合国标的粉煤灰；
（6）外加剂：采用缓凝型减水剂、早强型减水剂和膨胀剂等。
2.1.5.3. 混凝土分层
挡土墙浇筑分两层进行浇筑
2.1.5.4. 入仓方式
该部分混凝土在工地混凝土搅拌站拌制，用6m3混凝土搅拌运输车运至挡土墙的堤顶，在坡面上设溜槽，砼通过溜槽入仓。挡土墙每15m设置一道结构缝，用沥青杉板（杉板厚1cm)间隔。
2.1.5.5. 平仓振捣
混凝土浇筑应保持连续性,且允许间隙时间应按相关规定执行;若超过允许间歇时间,则应按工作缝处理。砼振捣采用软轴振捣器，振捣时振捣器垂直插入下层混凝土5cm以上，每点振捣时间以混凝土不再出现气泡，不再显著下沉,并开始泛浆为止。
2.1.5.6. 养护
混凝土浇筑完成12～18小时后，即由专人进行养护，养护时间为7~14天。一般采用人工洒水养护,养护时间近规范要求执行。
3. 施工进度计划
3.1. 施工进度计划控制
见附图《混凝土工程施工进度计划》。
3.2. 施工进度计划安排
（1)进入施工现场一天时间做好施工打围和临时设施准备。
(2）1－3天完成刷表土工作及CD段的基础浇筑工作,最迟第五天开始埋石砼的施工工作。
(3）根据砼护坡的进度流水进行施工；
(3）采用分段和分2至3班作业组，24小时作业。
4. 机械设备配置
根据本标段混凝土工程量和施工计划工期以及施工方法和施工现场情况，再结合我单位现有施工机械设备，我项目部拟选用以下施工机械设备，详见下表。

混凝土施工设备一览表
序 号
设备名称
规格型号
数量
1
长臂挖掘机
PC220
4台
2
自卸汽车
8t
9台
3
砼搅拌运输车
6m3
5台
4
软轴振动器
φ50
2条
5
全站仪
PTS—V2
1套
6
水准仪

1套
7
平板振动器
3KW
2台
8
立式打夯机
2.2KW
2台
9
柴油发电机组
11KW
1台
10
钢筋加工设备
成套
1套
如果计划或施工方法有调整，则相应调整施工设备。
5. 人力资源安排
根据施工强度和施工方法以及我单位现有人员情况，我项目部拟对人员进行如下安排。
混凝土施工人力资源计划表
序号
人 员 类 别
数 量
1
杂工
60
2
木工
20
3
混凝土工
48
4
架子工
36
5
钢筋工
18
6
测量工
12
7
司机
20
8
重机手
8人
9
砼操作工
60
10
电工和焊工
6
11
质检员和管理人员
18人
如果计划或施工方法有调整，则相应调整施工人员。
6. 混凝土结构质量保证措施
6.1. 试验、检验措施
试验、检验措施表
测试验项目
检测试验内容与要求
检测试验的手段与措施
备注
水泥试验
抗折抗压强度、胶砂流动度、安定性、凝结时间、标号等、试验时间超过三个月要重新送试。
抗折强度用抗折试验机，抗压强度用万能试验机,水泥安定性用雷氏法.检测取样按试验规程要求。
水泥必须具备出厂合格证，现场检查其品种、标号、批次、出厂日期等。
砂
石
试
验
砂
必试含泥量、颗粒级配、细度模数、泥块含量、含水率.
颗粒级配用筛分法，含泥量用陶洗法或虹吸法,含水量用标准法。

碎石卵石
颗粒级配、含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、碎石强度。
颗粒级配用筛分法，含泥量用陶洗法、针片状颗粒含量用针（片）状规准仪。代表批量600T。
钢筋钢材
复试
拉力
屈服点、抗拉强度、伸长率不大于规定值。
屈服点和抗拉强度用图示法或指针法，伸长率用位移法。
钢筋分批验收，同一炉（批）号、同一截面尺寸的钢筋为一批，每批不大于20T，检查外观质量，测量代表直径。
冷弯
按规定弯心直径d弯曲达到规定角度、试件弯曲部位不产生裂纹。

可焊性
焊条种类、拉断区域、断裂性质是否合格，试验结论按JGJ—84《钢筋焊接及验收规范》执行。
当有试件没达到规定指示的抗拉强度时补试。
浇筑
混凝
土
混凝土拌和均匀性检测
测定砂浆容重，其差值小于30kg/m3
用筛分法分析测定粗骨料在混凝土中所占百分比,差值不大于10%。
现场混凝土抗压强度检测中,(1）同一等级的试样数量:①28天龄期:非大体积混凝土每100m3成型试件3个;大体积混凝土每500m3成型试件3个。②设计龄期：每1000m3成型试件3个，每200m3成型试件3个.
坍落
度试
验
设计坍落度
工地现场用坍落度筒,每班在出机口检测四次，仓面检测两次。
强度试验
抗压强度
（最新）GBT_50107—2021《混凝土强度检验评定标准》
6.2. 混凝土外观质量保证措施
（1)对于混凝土工程，每个部位的混凝土选用同样的材料，混凝土拌和均匀，不因水泥、粉煤灰、外加剂等材料不均匀导致混凝土内在质量不足和混凝土表面颜色深浅不一。
（2)采用合理的模板安装工艺，在模板选用上，针对不同位置选用不同的模板安装，尽量选择完好、大幅面、表面光滑的模板施工工艺。钢模板在每次使用前清洗干净，为防锈和拆模方便,钢模面板涂刷矿物油类的防锈保护涂料，木模板接触混凝土的面用宝丽板.
（3）混凝土浇筑过程仔细认真,振捣到位、充分，避免出现蜂窝，减少麻面等现象。
(4）采用合理的混凝土浇筑方法和拆模时间，混凝土养护方法得当，时间充足,不使混凝土出现脱皮、龟裂等现象.模板拆除小心谨慎，不碰损混凝土，避免混凝土缺棱掉角.
(5）混凝土表面缺陷处理,修补前用钢丝刷或压水冲刷清除缺陷部分,或凿去薄弱的混凝土表面,用水冲洗干净,采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其他填料填补缺陷处，并予抹平,修整部位加强养护，确保修补材料牢固粘结，色泽一致,无明显痕迹。
6.3. 混凝土质量保证措施
混凝土和钢筋混凝土施工作业遵照国家及有关部委颁布的标准、规范和规程执行。为了保证混凝土质量达到设计要求，施工过程中对配合比及混凝土质量进行严格控制和检查。质量检验程序如下图所示：

结构强度检查
水泥、砂、石、水、外加剂、外掺料取样
标准检查是否合格
加倍取样检查，是否合格
按设计配合比配料
该批材料不用
该批混凝土报废处理
试件取样、制作、养护
性能检测
钻芯
取样
检查
破坏
性检
查
不合格
合格
不合格
施工控制
不合格
合格
不合格
计量
误差
控制
合
格
水灰
比控
制
坍落
度控制
砂率控制
结 束
检验结果评定是否合格

复检结评复检结果评定是否合格

混凝土质量检查程序框图
（1)在配合比设计未经监理工程师批准前不得浇筑混凝土；最大水灰比和最小水泥含量须按国家有关规范执行，用水量不超过浇筑和捣实所要求的混凝土和易性的要求；
（2)不合格混凝土不得使用，混凝土不使用人工拌和;
（3）混凝土用混凝土搅拌运输车运送。从开始拌和到最终位置捣实的最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并符合规范；
（4）混凝土在运输及浇筑过程中不得发生污染、离析材料损失等情况；
（5）将部件模板和钢筋清除干净，模板内面涂刷矿物类油脂，并经监理工程师检查批准才能开始浇筑混凝土，混凝土浇筑作业须连续进行，如因故中断，其中断时间小于前次混凝土的初凝时间；
（6）混凝土初凝后,不得振动模板，伸出的钢筋不得承受外力；
（7）工程的每一部分混凝土的浇筑日期、时间及浇筑条件都有完整的记录，供监理工程师检查使用;
（8）混凝土捣实后1。5小时到24小时内，不得受到振动；
（9）混凝土浇筑完成后，对混凝土养生，最少保持7~14天或监理工程师指示的天数。养生方法及持续时间,以使混凝土有足够的耐久性和强度且混凝土构件变形最小为准，不能有由于混凝土的干缩而引起的裂缝。各构件在拆模前保持湿润。
6.4. 雨天施工质量特别保证措施
(1)成立专门的气象情报小组，与当地气象台、水文站保持正常联系,台风、雨季24小时值班监控;
（2）制定防洪防风责任措施，从项目经理到每个职工,层层落实责任制，使一旦出现台风、洪水，项目部各部门、班组人员有条不紊、各负其责地完成抢险任务；
（3）大风大雨天气时避免浇筑混凝土，确因工期需要，混凝土浇筑完成后，及时用草蒹、麻袋覆盖，及时洒水养护，并延长养护时间；
(4）雨天经常疏导地面排水沟，防止积水漫入工作面；
(5）台风、雨季到来之前，配备足够的抢险机械设备,包括挖掘机、轮式装载机、汽车、起重机、抽水机等机械设备,全部完好待命。
6.5. 质量检查与验收
6.5.1. 混凝土原材料的质量检验
（1）水泥检验
每批水泥均需厂家的品质试验报告，对每批水泥进行取样检测，必要时进行化学成份分析。检测取样以200~400t同品种、同标号水泥为一个取样单位,不足200t时也作为一个取样单位，检测的项目包括：水泥标号、凝结时间、体积安定性、稠度、细度、比重等试验。若监理人认为必要时，进行水化热试验。
（2）混合材料试验
粉煤灰及其它经批准的掺合料的检测取样以每100～200t为一取样单位，不足100t也作为一个取样单位，检测项目包括细度、需水量比、烧失量和三氧化硫等指标。
（3）外加剂的检验
配置混凝土所使用的各种外加剂有厂家的质量证明书，按国家各行业标准进行试验鉴定，贮存时间过长的重新取样,严禁使用变质的不合格的外加剂；现场掺用的减水剂浓缩物，以5t为取样单位，加气剂以200kg为取样单位。对配制的外加剂溶液浓度每班至少检查一次.
（4）水质检查
拌和及养护混凝土所用的水，除按规定进行水质分析外，按监理人指示进行定期检测,在水源改变或对水质有怀疑时，采取砂浆强度试验法进行检测对比，如果水样制成的砂浆抗压强度，低于原合格水源制成的砂浆28天龄期抗压强度的90％时，该水不能继续使用.
（5）骨料质量检验
骨料的质量检验分别按下列规定在筛分场和拌和场进行：
1)在筛分场每班至少检查一次，内容包括各种骨料的超逊径、含泥量和砂的细度模数；
2）在拌和场，每班至少检查两次砂和碎石的含水率,其含水率的变化分别控制为±0.5%（砂）和±0。2％（碎石）范围内；当气温变化较大或雨后骨料含水量突变的情况下,每两小时检查一次；砂的细度模数每天至少检查一次，其含水率超过±0。2%时，需调整混凝土配合比；骨料的超逊径、含泥量每班检查一次。
6.5.2. 混凝土的质量检测
（1）混凝土拌和均匀性检测
1）会同监理人对混凝土拌和均匀性进行检测；
2）定时在出机口对一盘混凝土按出料先后各取一个试样(每个试样不少于30kg），以测定砂浆容重，其差值不大于30kg/m3；
3）用筛分法分析测定粗骨料在混凝土中所占百分比时，其差值不大于10％.
（2） 坍落度检测
按施工图纸的规定和监理人的指示,每班进行现场混凝土坍落度的检测，出机口检测四次，仓面至少两次，并视混凝土拌和物的质量适当予以增加检测次数.
（3) 强度检测
现场混凝土抗压强度的检测，同一等级混凝土的试样数量以下表规定为准；非大体积混凝土抗压强度的检查以28天龄期的试件按每200m3成型试件3个,3个试件取自同一盘混凝土。
混凝土龄期试件取样表
类 别
28天龄期试件数
设计龄期试件数
大体积混凝土
每500m3成型试件3个
每1000m3成型试件3个
非大体积混凝土
每100m3成型试件3个
每200m3成型试件3个
6.5.3. 混凝土工程建筑物的质量检查与验收
（1)建基面浇筑混凝土前,按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度；
(2）在混凝土浇筑过程中，会同监理人对混凝土工程建筑物测量放样成果进行检查和验收;
(3）按监理人及相关技术要求对混凝土工程建筑物永久结构面修整质量进行检查和验收;
（4）浇筑过程中,对混凝土浇筑面的养护和保护措施进行检查，并在其上层混凝土覆盖前，对浇筑层面养护和施工缝质量进行检查和验收；
（5)在混凝土浇筑检查验收中，对伸缩缝的质量进行检查和验收。
7. 施工安全保证措施
7.1. 安全管理措施
1）施工前，对各班组进行安全技术交底，保证传达到每一个施工人员,施工中严格按照安全技术交底的内容进行施工,防止安全事故的发生。
2）对上岗工人进行安全教育和培训,使上岗人员都能按照安全规程照章作业，防患于未然。
3）制定安全奖罚措施,对违反安全操作规程的人员进行处罚，对能够照章作业并及时纠正别人违章作业的人进行奖励，以达到减少安全事故的目的。
7.2. 用电安全措施
1）施工现场临时用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－88的规定执行。
2）临时用电线路推行“三相五线”接线方式，做好接零或接地保护。
3）临时用电线路的安装、维修和拆除，均由持上岗证的电工完成。
4）所有配电箱、开关箱均有单位名称字样和“有电危险！” 的红色警示语.
5）实行一机一闸，严禁一闸多机。
6）所有配电箱、开关箱要有门、有锁和防雨措施.
7）潮湿作业区域照明用电使用36V以下安全电压。
8)开关箱安装符合要求的漏电保护开关。
9)凡使用的电线电缆不得有脱皮、露芯等易引起漏电的现象.
10）移动电气设备的供电线路，使用橡胶电缆,穿过行车道时穿管敖设，破损电缆不得使用电.
11）严禁使用铜丝、铁丝代替保险丝使用。
7.3. 现场作业安全措施
1）现场的各类材料的堆放不得超过规定的高度。
2）作业中使用剩余的器材及现场拆下来的模板、废料等都随时清理回收，并且将钉子拔掉或打弯再分类堆放。
3）支模按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。
4）挖掘机工作时，禁止任何人员进入挖掘机的危险半径内。
5）各种机动车司机和船员必须经过培训持证上岗。
6)进场管理人员及特殊工种100％持证上网，所有进场人员100%参加技术交底和教育。

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重庆民福建设工程

A区桥南北铁路护坡维修及 砼排水沟工程施工方案

编 制 人：
审 核 人：
编制单位:山西电建一公司

A区桥南北铁路护坡维修及砼排水沟工程施工方案

一、工程概况：
本工程为A区桥南北铁路护坡维修及砼排水沟工程施工方案。
1、铁路路基两边平均25米高毛石护坡，排水沟原勾缝已破坏，必须全部剔凿清理干净重新用M10水泥砂浆勾缝。
2、护坡勾缝设安全防护栏及安全网，铁路道边架设高2米安全防护栏及安全网。
3、铁路路基碎石边下两边排水沟人工清理淤泥及砼渣70mm厚并剔凿破损部分5000m长， 4、铁路两边在原排水沟基础和边上路面新作C20砼150mm厚并附简图。
二、施工准备
1、技术准备工作
（1）业主合同及委托书已下发。
（2）学习有关规范和安全技术文件。
（3）明确护坡及排水沟的结构破坏情况,周围环境复杂、场地狭小、无施工便道、无水电、保障铁路正常运行等情况.
（4）向进场施工人员进行安全技术教育和安全技术交底及保障铁路安全正常运行措施教育.
2、现场准备
(1）施工现场铁路道边架设高2米安全防护栏及安全网，护坡上及现场设置警戒线警戒红灯.
（2)修通临时运输道路及人工平车倒运人工背运便道，施工临时用水租赁10m3水车2台/天，临时电源新购30千瓦柴油发电机2台，备柴油3000升。
（3）施工机械车辆工具:350搅拌机2台，手推平车20辆，电动葫芦吊链12付，脚手架钢管3000米，安全护网3000平米。
（4）在施工现场3000m外集中设置材料场水泥砂浆集中拌合,砂、碎石、赛马325＃水泥、M10水泥砂浆配比和C20砼配比已做好.
（5）现场做好防雨防洪和安全环保物质准备及措施。
3、劳动力准备
成立组织机构，明确技术负责人和专职安全员，确立施工质保体系
项目经理: 技术负责人：
施 工 员: 安 全 员：
质 量 员：
施工人员：瓦工25人，壮工40人，电工1人，架工8人
三、施工作业
1、施工流程图
现场修便道-—-人工搬运材料-—-铁路安全防护---原石头护坡防护——-有防护条件措施下原护坡勾缝剔凿——-人工清理集中—-—吊运—--砂、水泥复验---砂浆拌合-——吊车吊运——-有防护条件措施下水泥砂浆勾缝---验收———人工清理地面场地---人工集中挖排水沟淤泥—--人工剔凿破坏排水沟—--清理清洗-——人工平车搬运—--吊车吊运——-垃圾集中外运-—-竹胶板支模--—C20砼浇注—--自检、计量、报验-—-验收———清理现场-——竣工验收
2、施工作业和施工难点
(1）铁路路基两边18米高石头护坡上覆盖4米厚黄土，护坡坡陡原勾缝已破坏，高空作业危险性较大，安全架搭设和安全防护难点大,工艺复杂，用工较多。工作面安全防护栏安全网随进度层层递进，火车通过时必须停工，并设专人随时看护检查安全防护。安全脚手架搭设编专项施工组织设计报业主工程师审定后严格管理执行.。
（2)护坡上黄土设加固保护措施，架设防护架设置警戒标志，电动葫芦吊链吊架施工，施工人员配置安全带、安全绳及完备的个人防护措施，水泥垃圾、淤泥和砂浆集中垂直运输至地面.
四、施工工期
施工人员入场后50天完工。
五、新做护坡施工
1.1 、0。6管涵至信号楼段：人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣(淤泥及砼渣厚70mm）,人力车运淤泥及砼渣，运距1。5km，运至桥底,人工装淤泥及砼渣，人工拉运淤泥及砼渣至桥顶，每1m3需1个工日。人工冲洗排水沟，每100m2需2个工日，需用水5m3。（注：冲洗的面积为排水沟的底部及两侧)每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆及砼，人力车运砂浆及砼,运距50m。排水沟M10水泥砂浆勾缝，渗水处砂浆填补,每100m2需2m3水泥砂浆，路肩采用C20砼浇筑5mm厚。三轮车运砂浆及砼（包括人工装、卸,人工二次倒运)运距为1.5km .
1。2、信号楼至明洞口段：人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣(淤泥及砼渣厚70mm），人力车运淤泥及砼渣，运距1.5km,运至桥底,人工装淤泥及砼渣，人工拉运淤泥及砼渣至桥顶，每1m3需1个工日.人工冲洗排水沟，每100m2需2个工日,需用水5m3.（注：冲洗的面积为排水沟的底部及两侧)每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆及砼，人力车运砂浆及砼,运距50m。排水沟采用C20砼浇筑15cm(包括沟底及两侧),路肩采用C20砼浇筑5cm厚。三轮车运砂浆及砼（包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1.5km .
1。3、明洞口至5号道岔盖板涵段：人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣(淤泥及砼渣厚70mm),人力车运淤泥及砼渣，运距1。5km，运至桥底，人工装淤泥及砼渣，人工拉运淤泥及砼渣至桥顶,每1m3需1个工日.人工冲洗排水沟，每100m2需2个工日，需用水5m3.（注：冲洗的面积为排水沟的底部及两侧)每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后,人工装砂浆及砼,人力车运砂浆及砼，运距50m。排水沟采用C20砼浇筑15cm(包括沟底及两侧），路肩采用C20砼浇筑5cm厚。三轮车运砂浆及砼（包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1。5km .
1.4、13、14道之间排水沟：人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣（淤泥及砼渣厚70mm），人力车运淤泥及砼渣，运距1.5km,运至桥底，人工装淤泥及砼渣，人工拉运淤泥及砼渣至桥顶,每1m3需1个工日。人工冲洗排水沟，每100m2需2个工日，需用水5m3。(注:冲洗的面积为排水沟的底部及两侧）每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆及砼，人力车运砂浆及砼，运距50m。排水沟采用C20砼浇筑15cm（包括沟底及两侧)，路肩采用C20砼浇筑5cm厚.三轮车运砂浆及砼(包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1。5km

1.5、n机1道岔处横向排水沟：人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣(淤泥及砼渣厚70mm)，人力车运淤泥及砼渣,运距1。5km，运至桥底，人工装淤泥及砼渣，人工拉运淤泥及砼渣至桥顶,每1m3需1个工日。人工冲洗排水沟,每100m2需2个工日,需用水5m3.（注:冲洗的面积为排水沟的底部及两侧）每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆及砼,人力车运砂浆及砼，运距50m。排水沟采用C20砼浇筑15cm（包括沟底及两侧），路肩采用C20砼浇筑5cm厚.三轮车运砂浆及砼(包括人工装、卸,人工二次倒运）运距为1.5km
1。6、 临任公路桥段至重力式挡墙侧沟:人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣(淤泥及砼渣厚70mm）,人力车运淤泥及砼渣，运距1.5km，运至桥底，人工装淤泥及砼渣,人工拉运淤泥及砼渣至桥顶，每1m3需1个工日。人工冲洗排水沟，每100m2需2个工日，需用水5m3。(注:冲洗的面积为排水沟的底部及两侧）每间隔100m设溜槽一道,便于运输砂浆，运至护坡底后,人工装砂浆及砼，人力车运砂浆及砼，运距50m。排水沟采用C20砼浇筑15cm（包括沟底及两侧），路肩采用C20砼浇筑5cm厚.三轮车运砂浆及砼（包括人工装、卸，人工二次倒运)运距为1.5km
1.7、临任公路桥段至重力式挡墙侧沟：人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣（淤泥及砼渣厚70mm），人力车运淤泥及砼渣，运距1.5km，运至桥底,人工装淤泥及砼渣，人工拉运淤泥及砼渣至桥顶，每1m3需1个工日。人工冲洗排水沟，每100m2需2个工日，需用水5m3。(注:冲洗的面积为排水沟的底部及两侧)每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后,人工装砂浆及砼，人力车运砂浆及砼，运距50m。排水沟采用C20砼浇筑15cm（包括沟底及两侧)，路肩采用C20砼浇筑5cm厚.三轮车运砂浆及砼（包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1.5km 。因在铁路另侧,需采用脚手架搭设，跨域铁路后人力车运砼,运距50m。
1.8、重力式挡墙至宝丰站站房两侧水沟：人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣(淤泥及砼渣厚70mm)，人力车运淤泥及砼渣，运距1。5km,运至桥底，人工装淤泥及砼渣，人工拉运淤泥及砼渣至桥顶，每1m3需1个工日。人工冲洗排水沟，每100m2需2个工日,需用水5m3。（注：冲洗的面积为排水沟的底部及两侧)每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后,人工装砂浆及砼，人力车运砂浆及砼,运距50m。排水沟采用C20砼浇筑15cm（包括沟底及两侧），路肩不做处理。三轮车运砂浆及砼（包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1。5km。因在铁路另侧，需采用脚手架搭设，跨域铁路后人力车运砼,运距50m。
1。9、5道护坡边沟：人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣（淤泥及砼渣厚70mm），人力车运淤泥及砼渣,运距1.5km,运至桥底,人工装淤泥及砼渣，人工拉运淤泥及砼渣至桥顶，每1m3需1个工日。人工冲洗排水沟，每100m2需2个工日，需用水5m3。（注：冲洗的面积为排水沟的底部及两侧）每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆及砼，人力车运砂浆及砼，运距50m.排水沟采用C20砼浇筑15cm(包括沟底及两侧)，路肩采用C20砼浇筑5cm厚.三轮车运砂浆及砼（包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1.5km 。因在铁路另侧,需采用脚手架搭设，跨域铁路后人力车运砼,运距50m。
1。10、1道护坡边沟：人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣（淤泥及砼渣厚70mm），人力车运淤泥及砼渣,运距1.5km,运至桥底，人工装淤泥及砼渣，人工拉运淤泥及砼渣至桥顶,每1m3需1个工日。人工冲洗排水沟，每100m2需2个工日，需用水5m3。(注:冲洗的面积为排水沟的底部及两侧）每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆,运至护坡底后，人工装砂浆及砼，人力车运砂浆及砼，运距50m。排水沟沟底采用C20砼浇筑15cm，两侧M10水泥砂浆勾缝，路肩采用C20砼浇筑5cm厚.三轮车运砂浆及砼（包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1.5km
1。11、1道护坡边沟：人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣（淤泥及砼渣厚70mm），人力车运淤泥及砼渣，运距1.5km，运至桥底，人工装淤泥及砼渣，人工拉运淤泥及砼渣至桥顶,每1m3需1个工日。人工冲洗排水沟，每100m2需2个工日，需用水5m3.（注：冲洗的面积为排水沟的底部及两侧)每间隔100m设溜槽一道,便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆及砼，人力车运砂浆及砼，运距50m。排水沟沟底采用C20砼浇筑15cm，两侧M10水泥砂浆勾缝，路肩采用C20砼浇筑5cm厚。三轮车运砂浆及砼（包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1.5km
1.12、横向矩形沟：人工挖排水沟及路肩淤泥及砼渣（淤泥及砼渣厚70mm），人力车运淤泥及砼渣，运距1。5km，运至桥底,人工装淤泥及砼渣，人工拉运淤泥及砼渣至桥顶,每1m3需1个工日。人工冲洗排水沟,每100m2需2个工日，需用水5m3。（注：冲洗的面积为排水沟的底部及两侧）每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆及砼,人力车运砂浆及砼，运距50m。排水沟沟底采用C20砼浇筑15cm,两侧M10水泥砂浆勾缝，路肩采用C20砼浇筑5cm厚.三轮车运砂浆及砼（包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1。5km.
1.13、北站台西墙毛石挡墙：人工拆除旧毛石挡墙，人力车运废料，运距1.5km，运至桥顶，人工装废料，人工废料至护坡顶，每1m3需1个工日。每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆石，人力车运砂浆，运距50m。M10水泥砂浆砌毛石，厚暂按1m考虑，沟凸逢。.三轮车运砂浆及毛石（包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1。5km .
搭设脚手架（暂按双排考虑），便于运输毛石与砌筑.
1。14、南站台西墙毛石挡墙：人工拆除旧毛石挡墙，人力车运废料，运距1。5km，运至桥顶,人工装废料，人工废料至护坡顶,每1m3需1个工日。每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆石，人力车运砂浆，运距50m。M10水泥砂浆砌毛石,厚暂按1m考虑,沟凸逢.。三轮车运砂浆及毛石(包括人工装、卸，人工二次倒运)运距为1.5km 。
搭设脚手架（暂按双排考虑）,便于运输毛石与砌筑.
1.15、宝丰站站东毛石挡墙：人工拆除旧毛石挡墙,人力车运废料,运距1。5km，运至桥顶，人工装废料，人工废料至护坡顶，每1m3需1个工日.每间隔100m设溜槽一道,便于运输砂浆，运至护坡底后,人工装砂浆石，人力车运砂浆，运距50m。M10水泥砂浆砌毛石，厚暂按1m考虑，沟凸逢。。三轮车运砂浆及毛石（包括人工装、卸,人工二次倒运）运距为1。5km .
搭设脚手架（暂按双排考虑），便于运输毛石与砌筑。
1.16、临任公路桥段至重力式挡墙侧沟： 人工拆除旧砼渣(砼渣厚70mm)，人力车运砼渣,运距1.5km，运至桥底,人工装砼渣，人工拉运砼渣至桥顶，每1m3需1个工日。人工冲洗毛石面，每100m2需2个工日，需用水5m3。底部勾缝采用：每间隔100m设溜槽一道,便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆及砼,人力车运砂浆及砼,运距50m。M10水泥砂浆勾缝,上部勾缝采用人工拉送水泥砂浆，及每100m2增加2工日。三轮车运砂浆及砼(包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1.5km 。
1。17、信号楼北侧护坡:人工拆除旧砼渣(砼渣厚70mm)，人力车运砼渣，运距1。5km，运至桥底，人工装砼渣，人工拉运砼渣至桥顶，每1m3需1个工日.人工冲洗毛石面，每100m2需2个工日,需用水5m3。底部勾缝采用：每间隔100m设溜槽一道,便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆及砼，人力车运砂浆及砼,运距50m。M10水泥砂浆勾缝,上部勾缝采用人工拉送水泥砂浆，及每100m2增加2工日.三轮车运砂浆及砼(包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1。5km 。
1.18、宝丰站东西侧护坡：人工拆除旧砼渣（砼渣厚70mm），人力车运砼渣,运距1。5km，运至桥底,人工装砼渣，人工拉运砼渣至桥顶，每1m3需1个工日。人工冲洗毛石面,每100m2需2个工日，需用水5m3.底部勾缝采用：每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆及砼，人力车运砂浆及砼，运距50m。M10水泥砂浆勾缝，上部勾缝采用人工拉送水泥砂浆，及每100m2增加2工日.三轮车运砂浆及砼（包括人工装、卸，人工二次倒运)运距为3km .
1。19、宝丰站东西侧护坡：人工拆除旧毛石护坡，人力车运废料，运距1。5km，运至桥顶,人工装废料,人工废料至护坡顶，每1m3需1个工日。每间隔100m设溜槽一道，便于运输砂浆，运至护坡底后，人工装砂浆石，人力车运砂浆，运距50m.M10水泥砂浆砌毛石，厚暂按40cm考虑,沟凸逢。.三轮车运砂浆及毛石（包括人工装、卸，人工二次倒运）运距为1.5km 。
搭设脚手架（暂按双排考虑），便于运输毛石与砌筑.
1.20、16道道口毛石挡墙土方围墙处塌方：人工拆除清理旧围墙，人力车运废料,运距1。5km,运至指定地点，人工装废料,人工废料至桥顶，每1m3需1个工日。每间隔1