2022-2025年一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺试卷A卷含答案.docx

2022-2025年一级建造师之一建铁路工程实务考前冲刺试卷A卷含答案

单选题（共800题）
1、出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的（　　）。
A.施工成本
B.所占时问的长短
C.工序质量
D.管理水平

【答案】 B
2、对涉及既有线的施工，施工单位至少在正式施工（ ）h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
A.12
B.24
C.48
D.72

【答案】 D
3、抛填应自地基（　　）进行；有横坡时自（　　）进行。
A.中部向两侧，高侧向低侧
B.两侧向中部，高侧向低侧
C.两侧向中部，低侧向高侧
D.中部向两侧，低侧向高侧

【答案】 A
4、基坑围堰通常分为（　　）。
A.土围堰、塑料围堰和木板围堰
B.土围堰、塑料围堰和塑料板围堰
C.土围堰、土袋围堰和沉井围堰
D.土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰

【答案】 D
5、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是（ ）。
A.沉管法
B.盾构法
C.掘进机法
D.钻爆法

【答案】 B
6、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、（　　）、伸长率、冷弯试验。
A.反复弯曲试验
B.松弛性能
C.屈服强度
D.疲劳试验

【答案】 C
7、在路基坚实、稳定、排水良好的大型客运站内，铺设混凝土宽枕，每公里铺设的数量应为（ ）。
A.1600 根
B.1667 根
C.l680 根
D.1760 根

【答案】 D
8、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是（ ）。
A.水泥品种
B.水灰比
C.骨料弹性模量
D.水泥石中气孔含量与孔径分布

【答案】 D
9、按隧道支护施工方法分，以下正确的是（　　）。
A.整体式衬砌中的临时支护
B.复合式衬砌中的永久支护
C.径向支护和超前支护
D.整体式支护和复合式支护

【答案】 C
10、清孔是指()。
A.清理钻孔桩的孔壁，保证孔壁竖直
B.钻孔钻至设计标高后，必须对桩孔质量进行检查
C.检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求
D.钻孔钻至设计标高后，在灌注桩身混凝土之前，将孔底沉渣清除，使沉渣厚度在规范允许范围之内

【答案】 D
11、轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在（ ）以内。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃

【答案】 C
12、铁路连续梁顶推法施工时，梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及（　）的影响。
A.强度和收缩
B.弹性模量和徐变
C.收缩和徐变
D.强度和弹性模量

【答案】 C
13、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于（　　）。
A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m

【答案】 A
14、设置线路标桩时，水平桩在曲线地段应定设在()。
A.道床内的路肩上
B.道床外的路肩上
C.内侧路肩上
D.外侧路肩上

【答案】 C
15、配置抗渗混凝土应优先选用（ ）。
A.普通硅酸盐水泥
B.硅酸盐水泥
C.快硬硅酸盐水泥
D.矿渣水泥

【答案】 A
16、根据设计要求和水文条件，对于深水高桩承台的施工可采用（　　）围堰施工方法。
A.钢板桩围堰
B.双壁钢围堰
C.单壁钢围堰
D.钢套箱围堰

【答案】 D
17、某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（　　）。
A.重力式挡土墙
B.预制短卸荷板式挡土墙
C.锚杆挡土墙
D.土钉墙

【答案】 D
18、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时，下列说法正确的是（　　）。
A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架问距
B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距
C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5m
D.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m

【答案】 B
19、移动模架也称移动造桥机，是一种自带（ ），可在桥跨间自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。
A.拖拉系统
B.支架系统
C.吊装设备
D.模板

【答案】 D
20、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是（　　）。
A.使钢轨能自由滑动
B.使固定区钢轨能够均匀位移
C.能够使应力放散均匀彻底
D.使拉伸长轨条时，做到匀、准、够

【答案】 C
21、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2 厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入（　），顶面不得高于基底设计高程。
A.片石
B.碎石
C.纤维混凝土
D.粘土

【答案】 B
22、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。封底厚度不宜小于（ ）。
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m

【答案】 B
23、下列符合CPⅢ建网前复测控制网成果采用遵循原则的是（ ）。
A.CPⅠ控制点应全部采用原测成果
B.CPⅠ控制点应全部采用复测成果
C.CPⅡ控制点应全部采用原测成果
D.CPⅡ控制点应全部采用复测成果

【答案】 D
24、经过冷拉的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是（ ）。
A.屈服强度提高，塑性变形增大
B.屈服强度提高，塑性变形减小
C.屈服强度降低，塑性变形增大
D.屈服强度降低，塑性变形减小

【答案】 B
25、旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和（ ）。
A.风化岩层
B.粉砂层
C.黏性土层
D.岩层

【答案】 A
26、路堤填筑施工当需要使用非渗水土时，其含水量应（ ）。
A.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％
B.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％
C.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％
D.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％

【答案】 A
27、先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的（ ）倍，且不得小于（ ）倍。
A.1.3，1.2
B.1.5.1.2
C.1.4.1.2
D.1.6，1.5

【答案】 B
28、 铁路建设工程发生质量事故后，事故发生单位必须在规定时问内向建设管理单位报告；建设管理单位必须在事故发生后规定时问内向铁路主管部门建设管理司提出书面报告。两个规定时间分别是（　　）h。
A.8；12
B.12：18
C.12；24
D.24；48

【答案】 C
29、铁路工程测量成果中的各平面控制点、（ ）控制点、线路中心等名称必须记载正确、一致。
A.里程
B.高程
C.前视
D.后视

【答案】 B
30、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（　　）。
A.单方用水量
B.搅拌时间
C.运输距离
D.粗细骨料级配

【答案】 A
31、铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须（ ）。
A.定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用
B.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用
C.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定即可
D.定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定即可

【答案】 B
32、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大，（ ）。
A.骨料弹性模量越小，混凝土弹性模量越高
B.骨料弹性模量变小，混凝土弹性模量不受影响
C.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越高
D.骨料弹性模量越大，混凝土弹性模量越低

【答案】 C
33、干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（　　），裁砌挤紧。
A.短轴应平行坡面
B.短轴应垂直坡面
C.长轴应平行坡面
D.长轴应垂直坡面

【答案】 D
34、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求，所以，仪器、标准应选用得当，精度标准不能低于（ ），但也不宜过严。
A.企业要求
B.项目要求
C.规范要求
D.施工要求

【答案】 C
35、铁路施工测量实行二级检查一级验收制度，其中验收工作一般由工程的（　　）单位组织实施。
A.设计
B.建设
C.监理
D.施工

【答案】 C
36、采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下（　　）之间的距离不大于1km。
A.填方区和挖方区
B.装土区和卸土区
C.路堑和路堤
D.铲运区和推土区

【答案】 B
37、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（　　）的施工方案。
A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

【答案】 C
38、适用于高速铁路线下工程施工测量提供坐标基准的控制网是（　　）。
A.CPO
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ

【答案】 B
39、下列杆件1/4截面处剪力是（　　）。
A.零
B.1/4P
C.1/2P
D.P

【答案】 C
40、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在（ ）。
A.5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内
B.5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内
C.10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内
D.10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内

【答案】 A
41、铁路建设工程安全风险管理中规定，风险防范的主要责任单位是()。
A.建设单位
B.勘察设计单位
C.监理单位
D.施工单位

【答案】 B
42、下列符合铁路混凝土轨枕垛码规定的是（　　）。
A.垛码混凝土轨枕应上下交错堆放
B.层间承轨槽处应垫以方木材料
C.轨枕堆放高度不宜超过2.0m
D.堆放顶面应高出挡肩顶面30mm

【答案】 B
43、铺设土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于（ ）。
A.0.2m
B.0.5m
C.0.8m
D.1m

【答案】 B
44、 按照铁路建设项目变更设计要求，变更设计要坚持（　　）的原则。
A.先变更后批准，先设计后施工
B.先变更后批准，边设计边施工
C.先批准后变更，先设计后施工
D.先批准后变更，边设计边施工

【答案】 C
45、 放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（　　），基础如有凹角，基坑仍应取直。
A.0.2～0.4m
B.0.2～0.5m
C.0.3～0.5m
D.0.3～0.6m

【答案】 D
46、极高风险隧道超前地质预报工作的责任主体是（ ）。
A.设计单位
B.建设单位
C.监理单位
D.施工单位

【答案】 A
47、铁路工程施工考核费用应纳入（ ）。
A.项目管理费
B.安全生产费
C.施工措施费
D.总承包风险费

【答案】 D
48、铁路工程施工总承包资质分为（ ）。
A.特级、一级、二级
B.特级、一级、二级、三级
C.一级、二级、三级
D.一级、二级、三级、四级

【答案】 B
49、采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为（　）移动模架。
A.上行式
B.下行式
C.穿行式
D.复合式

【答案】 D
50、普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于()。
A.Ⅰ级施工
B.Ⅱ级施工
C.Ⅲ级施工
D.Ⅳ级施工

【答案】 B
51、路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为（　　）。
A.抛石挤淤法
B.开挖换填法
C.爆破法
D.袋装砂井法

【答案】 B
52、铁路安全事故调查期限从（ ）之日起算。
A.事故发生
B.事故报告
C.事故调查开始
D.事故调查组成立

【答案】 A
53、隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于3m，非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在（　　）h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业。
A.8
B.10
C.12
D.15

【答案】 A
54、铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向性支护，其基本施工方法是（）施工。
A.喷射混凝土
B.锚喷
C.格栅
D.拱架

【答案】 B
55、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（　　）％，才能开始顶进工作。
A.70
B.80
C.90
D.100

【答案】 D
56、电缆终端及中间接头制作时，空气相对湿度宜为（ ）％以下，应防止尘埃、杂物落入绝缘内。
A.50
B.55
C.60
D.70

【答案】 D
57、抛填应自地基（ ）进行；有横坡时自（ ）进行。
A.中部向两侧，高侧向低侧
B.两侧向中部，高侧向低侧
C.两侧向中部，低侧向高侧
D.中部向两侧，低侧向高侧

【答案】 A
58、某黏性土层上的桥梁基坑基底局部出现负12cm超挖，修整时正确的做法是向基底填入（　　），顶面不得高于基底设计高程。
A.片石
B.碎石
C.石灰
D.黏土

【答案】 B
59、下列排水措施属于隧道结构防排水的是（　　）。
A.重力式排水
B.泄水孔排水
C.洞内井点排水
D.强制式排水

【答案】 B
60、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者（　　）环绕打设。
A.由外向内
B.由内向外
C.由上而下
D.由下而上

【答案】 A
61、无砟道岔两端应预留一定长度作为道岔与区间无砟轨道衔接测量的调整距离，其长度应不小于（ ）m。
A.100
B.200
C.300
D.400

【答案】 B
62、 铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、轨道等建筑物的（　　），按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
A.平面位置和高程
B.地理位置
C.标高和长度
D.相对位置

【答案】 A
63、()是修建山岭隧道的最通行的方法。
A.矿山法
B.新奥法
C.钻爆法
D.盾构法

【答案】 C
64、关于混凝土保水性与泌水性的相互关系，下列说法正确的为（ ）。
A.保水性好的混凝土泌水量小
B.保水性好的混凝土泌水量大
C.保水性和泌水性没有直接关系
D.保水性和泌水性都和含水率有关

【答案】 A
65、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营（　　）后进行。
A.3个月
B.6个月
C.1年
D.2年

【答案】 C
66、跨制梁区龙门吊布置在生产线上，主要不是用来（ ）的。
A.移梁
B.吊钢筋骨架
C.吊内模
D.吊其他配件

【答案】 A
67、桩板墙顶位移应满足（　　）。
A.小于桩悬臂端长度的1／100，且不宜大于10cm
B.小于桩悬臂端长度的1／20，且不宜大于10cm
C.小于桩悬臂端长度的1／100，且不宜大于20cm
D.小于桩悬臂端长度的1／20，且不宜大于20cm

【答案】 A
68、加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于（）。
A.4m
B.9m
C.10m
D.11m

【答案】 C
69、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是（ ）。
A.倾斜测量方法
B.激光准直测量方法
C.大地控制测量方法
D.地面立体摄影测量方法

【答案】 C
70、人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于（ ）。
A.20m
B.40m
C.50m
D.80m

【答案】 C
71、按照铁路建设合同管理的规定，铁路建设实行合同（　）制度。
A.签证
B.备案
C.签证
D.公证

【答案】 B
72、铁路建设项目施工招标投标必须遵循()的原则。
A.公开、公平、公正
B.公开、公平、公正和诚实守信
C.公开、公平、公正和诚实信用
D.公开、公平、公正和信用

【答案】 C
73、 Ⅰ类变更设计文件一般应在会审纪要下发后（　　）日内完成，特殊情况下Ⅰ类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。
A.20
B.25
C.30
D.35

【答案】 C
74、板式无砟轨道标准板混凝土浇筑时应采用（　　）振捣。
A.底振式
B.侧振式
C.插入式
D.平板式

【答案】 A
75、路基填筑施T的四区段是指()。
A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段
B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段
C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段
D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段

【答案】 A
76、营业线施工应根据工程规模和专业性质，对安全监督检查人员进行培训，并对合格人员发培训合格证的部门是（　　）。
A.建设单位安全管理部门
B.设备管理部门
C.监理单位安全管理部门
D.行车组织部门

【答案】 B
77、无砟轨道铁路、设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于（）mm。
A.300
B.150
C.100
D.75

【答案】 D
78、合理选择机械设备是保证施工进度和提高经济效益的前提。一般情况下，当（　　）时应采用先进的、高效率的大型机械设备。
A.中标价高
B.中标价低
C.工程量大
D.工程量小

【答案】 C
79、铁路隧道施工最有效的施工除尘方式是（ ）。
A.干式凿岩
B.湿式凿岩
C.机械通风
D.个人防护

【答案】 B
80、铁路工程招标资格审查或招标过程中，资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于（）日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间，自资格预审文件停止发售之日起不得少于（）日。
A.57
B.55
C.77
D.75

【答案】 B
81、100m以上的薄壁空心桥墩墩身施工采用的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、（　　）等。
A.汽车吊机
B.井架
C.高空作业车
D.桅式扒杆

【答案】 B
82、下列关于铁路建设项目架子队管理的说法，正确的是（　　）。
A.架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同
B.架子队劳务人员需自带基本施工工具
C.项目经理部为劳务人员缴纳社会保险
D.架子队劳务人员工资由项目部按时发放

【答案】 D
83、后张法预应力混凝土T形梁施工，预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核，顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值的（　　）。
A.±3％
B.±4％
C.±5％
D.±6％

【答案】 D
84、原位浇筑沉井施工时（ ）。
A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2
B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2
C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5
D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：5

【答案】 B
85、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（ ）的施工方案。
A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

【答案】 C
86、沉降观测断面的间距，一般根据设计要求确定，但不超过（　　）In。
A.50
B.75
C.100
D.125

【答案】 C
87、直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为（ ）。
A.黄色
B.蓝色
C.红色
D.赭色

【答案】 D
88、岩溶发育地区的隧道，施工中应建立以（　　）为主，地质雷达等为辅的综合地质预报管理体系。
A.钻探法
B.物理勘探法
C.常规地质法
D.电磁波法

【答案】 A
89、路基工程施工应按设计要求进行（　　）的动态观测。观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期进行复核校正。
A.地基沉降、侧向位移
B.地基沉降、水平位移、侧向位移
C.地基沉降、横向位移、侧向位移
D.侧向位移、水平位移

【答案】 A
90、路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（　　）检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
A.岩土工程师
B.监理工程师
C.结构工程师
D.项目经理

【答案】 B
91、钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但（　　）。
A.用钢材较少，造价比预应力管桩低
B.用钢材较少，造价比预应力管桩高
C.用钢材较多，造价比预应力管桩低
D.用钢材较多，造价比预应力管桩高

【答案】 D
92、路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的（　　）。
A.1／2
B.3／4
C.2／3
D.1／3

【答案】 C
93、路基填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理，选择具有代表性的地段，进行填筑压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（ ）确认。
A.监理单位
B.建设单位
C.施工单位
D.咨询单位

【答案】 A
94、驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于（ ）。
A.简易驼峰
B.机械化驼峰
C.半自动化驼峰
D.自动化驼峰

【答案】 B
95、黏性土的最佳含水量可通过（ ）试验测得。
A.水化
B.颗粒分析
C.击实
D.烘干

【答案】 C
96、铁路电力工程A、B、C三相交流母线相色标志依次为（ ）。
A.红色、黄色、绿色
B.红色、绿色、黄色
C.黄色、绿色、红色
D.黄色、红色、绿色

【答案】 C
97、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于（　　）。
A.地基基础内
B.稳定岩层内
C.砌体内
D.锚固层内

【答案】 B
98、基床以下路堤填筑应按（ ）的工艺组织施工。
A.两阶段、三区段、八流程
B.三阶段、四区段、八流程
C.两阶段、四区段、六流程
D.三阶段、四区段、六流程

【答案】 B
99、某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工，其正确的群桩施工顺序是（　　）。
A.从滑坡主轴向两端间隔开挖
B.从两端向滑坡主轴间隔开挖
C.从滑坡主轴向两端连续开挖
D.从两端向滑坡主轴连续开挖

【答案】 B
100、路基填筑施工的四区段是指（　　）。
A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段
B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段
C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段
D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段

【答案】 A
101、铁路建设工程安全风险管理中规定，风险防范的主要责任单位是（　　）。
A.建设单位
B.勘察设计单位
C.监理单位
D.施工单位

【答案】 B
102、铺钉道岔钢轨，一般按（　　）的顺序进行。
A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械
C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
D.铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一安装转辙机械一安装连接杆和铺导曲线内股钢轨

【答案】 A
103、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。
A.零应力
B.中间
C.设计锁定
D.施工锁定

【答案】 C
104、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ ）区段。
A.反馈
B.检测
C.调整
D.验收

【答案】 B
105、施工测量成果验收工作一般由( )组织实施。
A.建设单位
B.设计单位
C.监理单位
D.施工单位

【答案】 C
106、移动模架也称移动造桥机，是一种自带（　　），可在桥跨问自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。
A.拖拉系统
B.支架系统
C.吊装设备
D.模板

【答案】 D
107、直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是（ ）。
A.CPO
B.Cpl
C.CPI
D.CPIⅢ

【答案】 D
108、路基填筑时，所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的（ ）。
A.1／2
B.3／4
C.2／3
D.1／3

【答案】 C
109、对于地层主要为卵（漂）石土、岩石的桥梁钻孔桩，其钻孔施工宜选用（）成孔。
A.正循环回转钻机
B.反循环回转钻机
C.冲击钻机
D.旋挖钻机

【答案】 C
110、对于地下水埋藏浅的路基地段，宜采用（　　）排水。
A.渗水暗沟
B.渗水隧洞
C.渗井
D.渗管

【答案】 A
111、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长，不能一次连续完成时，可（ ）。
A.沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处
B.沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处
C.沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处
D.沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处

【答案】 A
112、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用()的施工方案。
A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬陛材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机

【答案】 C
113、 混凝土的（　　）指标应根据结构设计的使用年限、所处的环境类别及作用等级确定。
A.耐久性
B.耐蚀性
C.耐磨性
D.抗裂性

【答案】 A
114、挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用（ ）。
A.对角开挖
B.单孔开挖
C.先挖中孔
D.先挖边孔

【答案】 A
115、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的（　　）。
A.单方用水量
B.搅拌时间
C.运输距离
D.粗细骨料级配

【答案】 A
116、边坡渗沟内应填充（　　），底部应填充块径不小于30cm的石块。
A.粗砂
B.混凝土
C.硬石块
D.黏土

【答案】 C
117、对于新建250~350km／h高速铁路轨道工程，平面控制网在施工前按要求应建立（）轨道控制网。
A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ

【答案】 D
118、下列情形中，适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是（　　）。
A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段
B.不良地质路堤地段
C.地震动峰值加速度为0.2g以上地区
D.一般岩质路堑地段

【答案】 A
119、高速铁路路基过渡段级配碎石碾压时，应采用（ ）的方式，最后静压收光。
A.先弱振、后静压、再强振
B.先静压、后强振、再弱搬
C.先强振、后静压、再弱振
D.先静压、后弱振、再强振

【答案】 D
120、拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于（ ）。
A.2‰
B.3‰
C.4‰
D.5‰

【答案】 A
121、加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于（ ）。
A.4m
B.9m
C.10m
D.11m

【答案】 C
122、在铁路施工中，分项工程的施工顺序称作()。
A.施工方向
B.工序的施工顺序
C.作业顺序
D.总体施工顺序

【答案】 C
123、对于客运专线，应采用（）。
A.原位组装铺设
B.侧位预铺插入
C.机械分段铺设
D.侧位组装铺设

【答案】 C
124、对金属、水泥、道砟等工程材料必须坚持（ ）的原则。
A.先检验后使用
B.先使用后检验
C.边使用边检验
D.以上均可

【答案】 A
125、某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制，其中最终检查由施工单位的()负责实施。
A.施工测量队(或班)检查人员
B.技术负责人
C.质量管理机构
D.施工管理负责人

【答案】 C
126、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取（　　），墙身可采用石砌体。
A.1：1
B.2：1
C.1：6
D.4：6

【答案】 D
127、下列情形中，预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是（　　）。
A.进入软土地层
B.达到设计标高
C.遇到孤石地层
D.出现风化岩层

【答案】 A
128、 下列属于隧道掘进循环时间计算的工作是（　　）。
A.供风管道铺设
B.隧道洞内排水
C.超前地质预报
D.照明线路架设

【答案】 C
129、 袋装砂井施打后（　　）内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。
A.3天
B.5天
C.1周
D.10天

【答案】 C
130、无缝线路的锁定轨温是指()。
A.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温
B.长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温
C.长轨节温度应力状态为零时的轨温
D.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温

【答案】 C
131、铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（　　）。
A.贯通误差
B.横向贯通误差
C.水平贯通误差
D.高程贯通误差

【答案】 D
132、某客运专线桥梁上部结构形式为32m整体箱梁，下列位置最适合选定为预制梁场的是()。
A.标段起点远离桥群的山地
B.桥群重心不远的干枯河床
C.人口密集村庄附近的稻田
D.新建线路红线内车站位置

【答案】 D
133、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是( )。
A.振动法
B.静压法
C.锤击法
D.平铺法

【答案】 B
134、铁路建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是（ ）。
A.总公司采购的物资
B.总公司组织建设单位联合采购的物资
C.建设单位自行采购的物资
D.施工单位采购的物资

【答案】 D
135、影响拌和混凝土流动性的主要因素是（　　）。
A.水泥品种
B.水泥用量
C.混凝土单方用水量
D.混凝土含砂率

【答案】 C
136、在增建铁路二线桥时，应根据一、二线间距情况，采取相应的防护措施以便保证营业线行车安全。一般两线间距在（　　），基坑开挖时可采取排桩防护。
A.4.5m以上而路堤又低于3m时
B.4.5m以上而路堤又高于6m时
C.4.5m以下而路堤又低于3m时
D.4.5m以下而路堤又高于6m时

【答案】 B
137、 为确保桥梁换装安全，龙门架所在线路条件，应为坡度不得大于（　　）的直线地段。
A.3‰
B.5‰
C.7‰
D.10‰

【答案】 D
138、影响混凝土凝结时间的主要因素是（）
A.水灰比
B.骨料级配
C.骨料含水率
D.水泥品种

【答案】 D
139、硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是（ ）。
A.水泥品种
B.水灰比
C.骨料弹性模量
D.水泥石中气孔含量与孔径分布

【答案】 D
140、在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以（　）为基准进行控制。
A.站线设计中心
B.营业正线中心
C.站台中心
D.两正线线间距

【答案】 B
141、技术管理工作由项目管理机构()全面负责。
A.项目经理
B.总工程师
C.各专业技术主管
D.监理师

【答案】 B
142、根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工
A.铁道部
B.铁路局
C.车务段
D.直属站

【答案】 A
143、填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留（ ）长的搭接台阶。
A.1～2m
B.2～3m
C.3～4m
D.1～5m

【答案】 B
144、铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留（　　）。
A.起道量
B.拨道量
C.落道量
D.轨缝量

【答案】 D
145、铁路隧道工程最基本的支护形式是( )。
A.型钢拱架支护
B.格栅拱架支护
C.锚喷支护
D.超前锚杆支护

【答案】 C
146、在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是（　　）。
A.粗骨料及细骨料的级配
B.水泥品种、用量与细度
C.混凝土单方用水量
D.混凝土含砂率

【答案】 A
147、适用于无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接的焊接方法是( )。
A.铝热焊
B.闪光接触焊
C.段焊
D.气压焊

【答案】