垫石挡块技术交底记录.doc

技 术 交 底 记 录
（编号: G311D-JD- ） A-JL-1.2
协议号: G311D 监理单位: 河南同济路桥工程技术有限企业 承包商: 河南万里路桥集团有限企业
工程名称
垫石、 挡块施工技术交底
日期

交底内容:
一、 工程概况
本桥位于国道311线许周界至官寨路口段改建工程K327+167.38处, 全桥长115.04米, 起讫桩号K327+109.86～K327+224.9。老桥为7×16m预应力空心板桥, 桥梁全宽20.5米, 净宽19.5米, 路线与河道交角90°。此次加宽改造工程, 对本桥进行双侧各加宽2米, 加宽后桥梁全宽24.5米。加宽部分桥梁上部结构采取预应力混凝土（先张）简支空心板, 桥面连续; 下部结构采取柱式墩台, 墩台采取桩基础。本桥共有空心板14片。支座垫块和挡块采取C30砼, 支座采取圆板式橡胶支座。
二、 施工技术方案
支座垫石及挡块施工工序: 测量、 放样→钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护。待盖梁浇注完成后, 在盖梁上用全站仪放出盖梁纵横轴线, 然后用钢尺分别正确量出每个支座垫石位置, 并用墨线弹出垫石平面尺寸, 最终立模浇注砼。支座垫石模板用槽钢制作而成。
1、 钢筋预埋
在盖梁骨架及模板吊装固定好后, 由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点, 及盖梁中心轴线方向前后控制点, 该点可经过焊铁板方法固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。
2、 盖梁砼浇筑
待报验经过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋, 确保其标高与平面位置不发生改变。
3、 垫石及挡块区域凿毛
待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛, 清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀, 浆体饱满基础无气泡, 外观上判定砼强度能满足要求即可。
4、 钢筋制作安装
盖梁浇筑完后立刻进行支座垫石及挡块砼浇筑准备工作, 在凿毛后, 测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出, 然后依据控制点分出各垫石及挡块中心点。再依据中心点位置安装钢筋。同时, 将原预埋钢筋上粘附浆壳敲掉。
钢筋制作前调直钢筋, 表面清理洁净。钢筋采取弯曲机弯曲, 弯起位置及角度必需正确。钢筋在钢筋加工场集中弯制, 按图纸设计尺寸进行加工。
⑴、 钢筋在加工弯制前应调直, 并应达成以下要求:
①、 钢筋表面油渍、 漆污、 水泥浆和用锤敲击能剥落浮皮、 铁锈等均应清除洁净。
②、 钢筋应平直、 无局部折曲。
③、 加工后钢筋, 表面不应有减弱钢筋截面伤痕。
④、 当利用冷拉方法调直钢筋时, 钢筋调直伸长率为: Ⅰ级钢筋不得超出2%, HRB335\HRB400牌号钢筋冷拉率不易大于1%。
⑵、 用光圆钢筋制成箍筋, 其末端应有135o斜弯钩, 弯钩弯曲内径应大于受力钢筋直径, 且不应小于箍筋直径2.5倍; 因结构需要防震, 弯钩平直部分长度不应小于箍筋直径10倍。
⑶、 钢筋加工许可偏差不得超出钢筋加工及安装要求许可偏差。
⑷、 现场绑扎钢筋时, 应遵守下列要求:
①、 避免钢筋接触模板, 预防钢筋被油渍污染, 如遇油渍污染应拆除该钢筋清洗合格后方可使用。
②、 钢筋交叉点应用铁丝绑扎坚固。
⑸、 为确保保护层厚度, 在钢筋与模板间均匀部署多个钢筋焊头, 在确保钢筋和模板垂直度条件下钢筋与模板留一定空隙, 确保施工完成后质量、 外观不会受到影响。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
按设计在钢筋加工棚把多种规格钢筋加工成型, 分类堆放, 待需要时, 运至现场。
5、 模板安装
待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后, 依据所分各中心点位, 安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢靠。模板安装应该满足以下要求:
⑴、 模板板面之间应平整, 接缝严密, 不漏浆, 确保结构物外露面美观, 线条流畅。
⑵、 模板安装完成后, 应对其平面位置、 顶部标高、 节点联络及纵横向稳定性进行检验, 符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前, 模板应涂刷脱模剂, 外露面混凝土模板脱模剂应采取同一品种, 不得使用废机油等油料, 且不得污染钢筋及混凝土施工缝处。反复使用模板、 支架、 拱架应常常检验、 维修。
⑶、 浇筑混凝土时, 发觉模板有超出许可偏差变形值可能时, 应立刻纠正。
6、 混凝土浇筑
⑴、 垫石及挡块模板安装完成后, 由测量人员对各垫石及挡块模板平面位置及标高进行复测, 满足设计及规范要求后, 向监理工程师报验, 检验合格即可进行砼浇筑。砼浇筑前应将模板内杂物清理洁净并将砼接触面湿润。采取商砼站生产混凝土, 砼罐车运输, 吊车配漏斗入模, 水平分层浇筑, 插入式振动棒振捣密实, 砼浇筑完成后, 刮除顶面多出浮浆, 并将砼表面整平。
⑵、 混凝土振捣使用插入式振动器, 移动间距不要超出振动器振动作用半径1.5倍, 与侧模保持50-100mm, 插入下层混凝土50-100mm, 每次必快插慢拔, 应避免振动棒碰撞模板和钢筋。
⑶、 混凝土外观质量确保方法
为确保混凝土表面光泽及颜色一致, 施工中将采取同一品牌水泥及脱模剂, 另外我们在施工中还将重视以下几点, 即: 严格控制混凝土配制计量工作; 严格控制混凝土坍落度、 和易性及搅拌时间; 选择有经验工人进行混凝土振捣, 既预防欠振影响混凝土强度, 表面出现气泡, 又避免因过振而产生混凝土离析现象; 严格进行混凝土养生。
⑷、 混凝土养护
①、 混凝土浇筑完成后, 在初凝后表面采取大幅土工布覆盖洒水立刻养生, 覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。混凝土面有模板覆盖时, 应在养护期间常常使模板保持湿润。
②、 当气温低于5℃时, 应覆盖保温, 不得向混凝土面上洒水。
③、 混凝土养护用水条件与拌和用水相同。
④、 混凝土洒水养护时间通常为7天, 可依据空气湿度、 温度和水泥品种及掺用外加剂等情况, 酌情延长或缩短。天天洒水次数以能保持混凝土表面常常处于湿润状态为度。
⑤、 混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板, 随即进行表面修饰。当气温过低时, 可采取蒸气覆盖养生。
⑥、 混凝土强度达成2.5MPa前, 不得使其承受外荷载。
7、 模板拆除
模板拆除期限应依据结构物特点、 模板部位和混凝土所达成强度来决定。通常应在混凝土抗压强度达成2.5Mpa时方可拆除模板, 模板拆除应遵照先支后拆, 后支先拆次序, 拆时严禁抛扔, 模板拆除后应维修整理, 分类妥善存放。
三、 质量确保方法
1、 模板刚度和加工精度及模板定位精度是混凝土外观线形确保, 所以在施工过程中务必确保其制作及安装精度; 模板连接除采取螺栓连接外, 另专门增加锥形定位钢销, 以预防模板搓动而发生错台现象。
2、 钢筋必需提供质量确保书, 并按要求频率取样对原材料复验合格签证归档后, 才能进入加工场地。
3、 钢筋由加工场集中加工成型, 加工成品要进行合格检验、 标识。钢筋绑扎与连接方法均严格按规范及设计要求进行。
4、 支座垫石及挡块钢筋应在盖梁施工时预埋, 在盖梁全部施工完成后再浇筑支座垫块, 以确保支座顶面标高正确无误。
5、 试验责任人严格控制商砼站混凝土配制计量、 搅拌时间、 坍落度, 确保混凝土流动性、 和易性及缓凝早强性。应采取降低内部水化热方法, 砼初凝后覆盖薄土工布洒水养护, 预防因水化热过高而开裂。
6、 选择有经验混凝土工进行振捣, 既要预防过振而出现翻砂, 又要预防振捣时间不足出现多气泡, 更要杜绝漏振而产生蜂窝麻面。
7、 盖梁混凝土应尽可能采取同一厂家、 同一品牌水泥, 并尽可能采取同一料场或料源产地石料、 砂料, 外加剂、 粉煤灰也应采取同一产品, 以求保持结构外观色调一致。
8、 严格控制支座垫石及挡块高程和各断面尺寸在规范许可范围内。
9、 施工期间, 应随时与气象部门取得联络。不得在不利于施工天气条件下施工, 以确保混凝土质量及施工安全。
10、 施工时, 应随时观察模板变形, 并立刻进行对应调整, 以确保支座垫石及挡块几何形状符合设计要求。
11、 砼浇筑质量控制方法: ⑴、 确保砼运到现场后立刻进行浇筑, 按规范要制作检验试件。⑵、 砼浇注中搅拌运输保持供给连续性, 砼浇筑连续、 分层浇筑。⑶、 砼自由倾落高度控制在2m以内, 超出2m时则使用串筒。
四、 安全施工确保方法
1、 施工队设专职安检员, 工班设兼职安检员。建立严格安全生产责任制。建立高效灵敏安全管理信息系统。
2、 加强安全教育, 开工前结合施工具体实际, 制订对应安全目标、 各工种安全技术操作规程和安全确保方法、 定时进行安全检验、 建立安全教育制度、 开展常常性安全教育和培训, 上岗前进行安全技术交底。
3、 重视现场作业安全, 施工现场及出入口设足够安全口号和警示牌, 施工人员配齐安全帽、 安全网、 安全带和劳保用具等, 并一律持证上岗。
4、 钢筋调直时, 施工场地内严禁非工作人员入内, 两端设安全挡板或挡护墙, 调直设备事先检验各部件是否安全可靠。
5、 起吊预制钢筋网, 做到稳起稳落, 在安装就位并安装稳妥后脱钩; 高空绑扎、 吊装严格遵守高处作业安全技术要求。
6、 混凝土浇注, 减速漏斗吊具、 漏斗及串筒挂钩和吊环均确保稳固可靠。
7、 高空作业施工严格实施高空作业安全制度和要求施工时设置多种防护设施, 确保人员人身安全。
8、 施工前, 施工场地设危险区, 非工作人员严禁入内。墩上墩下相关人员均戴安全帽, 无关人员严禁到墩上去, 严禁从高空向下抛掷杂物。
9、 电力及照明线路常常检验, 预防发生漏电事故; 遇大风、 雷雨等恶劣天气而停工时, 要切断电源, 保护好多种设备。
10、 模板安装前搭设好牢靠脚手架、 工作平台及上下扶梯。工作人员系好安全带, 设置防护设施, 预防落空坠落。施工使用多种脚手架及工作平台栏杆均采取封闭式; 施工平台上荷载放置均匀、 对称, 并不得超出其设计极限。
11、 模板安装时, 分段分层自下而上进行。内外均安设稳固支撑; 落地端加垫木, 并设置防滑方法; 每节模板立好后, 上好连接器和上下两道箍筋, 打内撑, 保持稳定。
12、 对起重、 吊车等特殊工种工人, 进行安全操作培训, 持证上岗。
五、 环境保护方法
1、 建立相关环境保护管理机构, 定时进行环境保护检验, 立刻处理违章事宜, 接收社会及相关部门监督。
2、 项目部与所属各施工队签定环境保护承诺书, 明确各队伍在施工过程中环境保护责任, 建立健全环境保护奖惩制度, 把环境保护工作同施工方经济利益直接挂钩。
3、 将企业环境管理方针、 环境管理体系相关要求、 环境知识, 经过多种形式传达成每一个职员, 增强职员环境保护意识, 使保护环境成为参建职员自觉行为。
4、 施工中燃料、 油、 沥青、 污水、 废料和垃圾等有害物质, 设专用销毁池, 立刻销毁, 预防对河流污染。
5、 生活区污水排放, 在生活区内埋好防水管和设置污水处理池, 生活污水经处理后排放。
6、 加强对道路洒水养护, 降低粉尘对环境污染。
7、 工程完工后, 认真清理施工现场遗留杂物, 拆除临建, 并将上述垃圾弃至监理工程师指定地点进行处理, 恢复临建所占部位地形、 地貌。

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