起重机安全技术交底.doc

安 全 技 术 交 底
工程名称
沈阳新华国际金融中心
施工单位
北京城建国际建设有限企业
交底项目
起重机司机、 信号工、 挂钩工、 钢筋搬运安全技术交底
交底内容:
1、 起重吊装指挥人员必需持证上岗, 作业时应与操作人员亲密配合, 实施要求指挥信号。操作人员应根据指挥人员信号进行作业, 当信号不清或错误时, 操作人员可拒绝实施。
2、 起重机作业时, 起重臂和重物下方严禁有些人停留工作或经过。重物吊运时, 严禁从人上方经过。严禁用起重机载运人员。
3、 严禁使用起重机进行斜拉、 斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上重物以及其它不明重量物体。现场浇注混凝土构件或模板, 必需全部松动后方可起吊。
4、 严禁起吊重物长时间悬挂在空中, 作业中遇突发故障, 应采取方法将重物降落到安全地方, 并关闭发动机或切断电源后进行检修。在忽然停电时, 应立刻把全部控制器拨到零位, 断开电源总开关, 并采取方法使重物降到地面。
5、 起重机变幅指示器、 力矩限制器、 起重量限制器以及多种行程限位开关等安全保护装置, 应完好齐全、 灵敏可靠, 不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置替换操纵机构。
6、 操作人员应按要求起重机性能作业, 不得超载。在特殊情况下需超载使用时, 必需经过验算, 有确保安全技术方法, 并写出专题汇报, 经企业技术责任人同意, 有专员在现场监护下, 方可作业。
7、 起重机吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列情况之一时应更换:
1）表面有裂纹、 破口
2）危险断面及钩颈有永久变形。
3）挂绳处断面磨损超出高度10%
4）钓钩衬套磨损超出原厚度50%
5）芯轴（销子）磨损超出其直径3%---5%
必需使用质量合格吊钩。
8、 起重机使用钢丝绳, 应有钢丝绳制造厂签发产品技术性能和质量证实文件。当无证实文件时, 必需经过试验合格后方可使用。
9、 起重机使用钢丝绳、 其结构形式、 规格及强度应符合该型起重机使用说明书要求。钢丝绳与卷筒应连接牢靠, 放出钢丝绳时, 卷筒上应最少保留三圈, 收放钢丝绳时应预防钢丝绳打环、 扭结、 弯折和乱绳, 不得使用扭结、 变形钢丝绳。使用编结钢丝绳, 其编结部分在运行中不得经过卷筒和滑轮。
10、 每班作业时, 应检验钢丝绳及钢丝绳连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达成或超出表1根数时, 应予报废。当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著降低时, 应将表8-2报废标准按表2折减, 并按折减后新钢丝数报废。

交底部门
技术部
交底人

接底人

交底日期
-11-6
注: 本表由施工单位填写并保留（一式三份: 交底人、 接底人、 安全员各一份）

安 全 技 术 交 底
工程名称
沈阳新华国际金融中心
施工单位
北京城建国际建设有限企业
交底项目
起重机司机、 信号工、 挂钩工、 钢筋搬运安全技术交底
钢丝绳报废标准（一个节距内断丝数） 表1
采取安全系数
钢丝绳规格
6×19+1
6×37+1
6×61+1
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
交互捻
同向捻
6以下
12
6
22
11
36
18
6-7
14
7
26
13
38
19
7以上
16
8
30
15
40
20

钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准折减系数 表2
钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）
10
15
20
25
30-40
大于40
折减系数
85
75
70
60
50
报废
11、 向转动卷筒上缠绕钢丝绳时不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂, 必需在停止运转后进行。
12、 各类起重机应装有音响清楚喇叭, 电铃或汽笛等信号装置, 在起重机臂、 吊钩、 平衡重等转动体上用标示以鲜明色彩标志。
13、 操作人员进行起重机回转、 变幅、 行走和吊钩升降等动作前, 应发出音响信号示意。
14、 在露天有五级及以上大风或大雨、 大雪、 大雾等恶劣天气时, 应停止起重吊装作业。雨雪过后, 作业前应试吊, 确定制动器灵敏可靠后方可进行作业。
15、 信号工必需经过专门安全技术培训, 考试合格持证上岗。严禁酒后作业。
16、 汽车吊司机、 信号工应健康, 两眼视力均不得低于1.0, 无色盲、 听力障碍、 高血压、 心脏病、 癫痫病、 眩晕、 突发性昏厥及其它影响起重吊装作业疾病与生理缺点。
17、 作业前必需检验作业环境、 吊索具、 防护用具。吊装区域无闲散人员, 障碍已排除。吊索具无缺点, 捆绑正确牢靠, 被吊物与其她物件无连接。确定安全后方可作业。
18、 检验各关键螺栓紧固情况, 焊缝记主角钢无裂缝、 开焊等现象。
19、 检验各部制动轮、 制动带（蹄）无损坏, 制动灵敏: 吊构、 滑轮、 卡环钢丝绳应符合标准; 安全装置（力矩限制器、 重量限制器、 行走、 高度变幅县委器及大钩保险等）灵敏、 可靠。
20、 汽车吊支腿要远离基坑上口5m以外。严禁在基坑上口5m以内对护坡桩造成影响, 对基坑边坡造成安全隐患。
21、 起重机各部位在运行中1m以内不得有障碍物。
22、 起重机操作前应进行空载运转或试车, 确定无误方可投入使用。
23、 起重机司机必需含有下列操作能力:
23.1司机必需按所驾驶塔式起重机起重性能进行作业。
23.2所操作起重机结构和技术性能。
交底部门
技术部
交底人

接底人

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-11-6
注: 本表由施工单位填写并保留（一式三份: 交底人、 接底人、 安全员各一份）
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北京城建国际建设有限企业
交底项目
起重机司机、 信号工、 挂钩工、 钢筋搬运安全技术交底
23.3起重机安全技术规程、 制度。
23.4起重量、 变幅、 起升速度与机械稳定性关系。
23.5钢丝绳类型、 判别、 保养与安全系数选择。
23.6通常仪器使用及电器设备常见故障排除
23.7钢丝绳接头穿接（卡接、 插接）。
23.8吊装构件重量计算。
23.9操作中能立刻发觉或判定各机构故障, 并能采取有效方法。
23.10制动器忽然失效能作紧急处理。
23.11严禁疲惫作业。
24指挥信号工必需熟知下列知识和操作能力:
24.1应掌握所指挥起重机技术性能和起重工作性能, 能定时配合司机进行检验。能熟练地利用手势、 旗语、 哨声和通讯设备; 对讲机必需使用合格产品。在每次操作前, 信号工与塔吊司机先试用, 合格后开始吊装工作; 信号工和司机传输信息必需清楚明白, 严禁在作业时说部分与工作无关事。
24.2能看懂通常建筑结构施工图, 能按现场平面部署图和工艺要求指挥起吊、 就位构件、 材料和设备等。
24.3掌握常见材料重量和吊运就位方法及构件重心位置, 并能计算非标准构件和材料重量。
24.4正确地使用吊具、 索具, 编插多种规格钢丝绳。
24.5有预防构件装卸、 运输、 堆放过程中变形知识。
24.6掌握起重机最大起重和多种高度、 幅度时起重量, 熟知吊装、 起重相关知识。
24.7含有指挥单机、 双机或多机作业指挥能力。
24.8严格实施"十不吊"标准。即: 被吊物重量超出机械性能许可范围不准吊。汽车吊限重一吨。信号不清楚不准吊; 吊物下方有些人不准吊; 吊物上站人不准吊; 埋在地下物不准吊; 斜拉斜牵物不准吊; 零碎物, 尤其是小钢模板不装容器不准吊; 吊物重量不明, 吊、 索具不符合要求, 立式构件、 大模板不用卡环不准吊; 五级以上强风, 大雾天影响视力和大雨、 雪时不准吊。
25挂钩工必需相对固定并熟知下列知识和操作能力:
25.1必需服从指挥信号指挥。
25.2熟练利用手势、 旗语、 哨声、 对讲机使用。
25.3熟悉起重机技术性能和工作性能。
25.4熟悉常见材料重量构件重心位置及就位方法。
25.5熟悉构件装卸、 运输、 堆放、 绑扎相关知识。
25.6能正确使用吊构、 索具和多种构件拴挂方法。
25.7钢丝绳捆扎牢靠后方可挂钩。
26、 机上多种安全保护装置运转中发生故障、 失效、 或不正确时, 必需立刻停机修复, 严禁带
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起重机司机、 信号工、 挂钩工、 钢筋搬运安全技术交底
病作业和在运转中进行维修保养。
27、 起重机、 起升高度、 变幅等安全装置显示或靠近临界警报值时, 司机必需严密注视, 严禁强行操作。
28、 操作时司机严禁闲谈、 吸烟、 看书、 报和做其它与操作无关事情, 不得擅离操作岗位。
29、 当吊钩滑轮组起升到靠近起重臂时应用低速起升。
30、 严禁重物自由下落, 当起重物下降靠近就位点时, 必需采取慢速就位。重物就位时, 可用制动器使之缓慢下降。
31、 严禁用吊钩直接悬挂重物。
32、 操作中平移起重物时, 重物应高于其所跨越障碍物高度最少100mm。
33、 起吊重物时, 不得提升悬挂不稳重物, 严禁在提升物体上附加重物, 起吊钢筋时必需用钢丝绳捆扎牢靠, 应先将重物吊离地面约10cm停住, 检验制动器可靠性、 起重机稳定性、 重物平稳性、 绑扎牢靠性, 当确定无问题后, 方可继续作业。
34、 起重机在夜间工作时, 必需有足够照明。
35、 起重机在停机、 休息时, 应将重物卸下, 不得把重物悬吊在空中。
36、 操作室内, 无关人员不得进入, 严禁放置易燃物和妨碍操作物品。
37、 起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时, 重物下方严禁站人。
38、 起吊过程中要设专员来随时观察基坑边坡情况, 如发觉有裂纹或滑坡迹象和护坡桩位移及桩间护壁有裂缝、 滑落迹象, 一旦发觉, 立刻撤离现场, 停止施工, 由经理部技术人员采取方法后方可继续施工。
39、 汽车吊严禁将吊物撞到新华科技大厦外墙和悬挂电缆。
40、 钢筋不得堆放在电缆周围。
41、 将钢筋吊到指定位置时, 信号工经过对讲机与司机通告, 司机停止操作, 工人在信号工指挥下方可摘钩, 工人撤到安全地方, 信号工通知司机起钩, 吊钩远离钢筋位置, 工人方可进行搬运钢筋。
42、 钢筋工在搬运钢筋过程中要相互配合, 要轻拿轻放, 设专员指挥。不得将钢筋碰到电缆上, 以防触电。
43、 在夜间进行钢筋搬运必需要足够照明。
44、 钢筋搬运到电梯井坑周围将钢筋放在坑上, 要稳定, 预防出现钢筋下滑到坑底。坑上坑下搬运要相互配合, 不得进行打闹。
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技术部
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