交通事故专项应急预案.doc

交通事故专题应急预案

为建立主动有效道路运输安全生产事处理机制, 对发生行车事故做出快速反应, 避免事故蔓延和扩大, 最大程度地预防和降低事故造成驾驶员生命损害和财产损失, 结合我企业安全生产管理体制, 特制订本预案。
一、 事故类型和危害程度分析
（一）车辆本身存在原因
车辆本身机械故障, 机件失灵（尤其是制动和方向存在问题）, 轮胎磨损严重, 车辆超期服役, 维修保养未立刻做好, 上述原因均可能引发交通事故。
（二）驾驶人员原因
驾驶员驾驶技巧、 经验, 行车安全意识、 精神状态, 路况熟悉度, 不良习性后驾驶, 如酒后驾驶, 这些原因都将让驾驶员安全行车带来很大风险。
（三）季节性原因
夏季炎热高温, 冬季低温干冷, 都易间接造成驾驶员存在危险原因。另外雨季、 台风季节、 低温结冰气候都轻易直接给行车带来危险原因, 造成事故发生。
二、 应急处理标准
应急处理遵照安全为主, 预防第一, 防治结合标准。
三、 组织结构及职责
（一）组织结构
组 长: 明礼群
副组长: 周传勇
成 员: 邹崇元 李 宋重庆 魏祥勇 阮幕
（二）职 责
1、 现场抢救组: 负责现场伤员抢救、 人员疏散、 现场保护、 现场统计和摄像、 帮助公安交警处理。
2、 交通运输组: 负责落实应急抢险各类车辆, 应急行动时按指令快速抢险人员和物资运输到现场。
3、 物资供给组: 负责应急抢险物资、 财源和工具供给。
4、 善后处理组: 负责转移、 安置受损失群众, 接待安置遇难者家眷, 落实死者丧葬费用和伤者医疗费用, 受着处理遇难者尸体, 做好伤亡者家眷抚慰调解和理赔等工作; 负责联络医护人员对受伤人员进行救治, 并护送重伤人员到医院深入诊疗。
四、 预防与预警
（一）危险源监控
1、 必需确保运行车辆按期进行年审验、 二保、 级评上线, 确保车辆完好。
2、 每个月进行上路稽查, 对关键车辆及驾驶员行车、 操作、 情况处理进行检验。
3、 每个月依据不用形势要求、 季节特点, 对驾驶员进行安全培训教育。
4、 重大节、 假日专题安全教育和培训。
5、 每年对营运驾驶员进行二十四小时脱产安全培训教育。
6、 对驾驶员严把招聘入职关, 驾驶员必需持证上岗。
7、 对事故多发驾驶员（关键人）进行关键培训, 并做好统计。
8、 开展常常性、 针对性安全生产大检验活动。
（二）预警行动
驾驶员途中发生重大交通事故后, 第一时间打报警电话110, 并立即与企业安全管理人员联络, 企业安全管理人员判定事故大小立刻开启一、 二、 三级应急响应。
(三)信息汇报程序
驾驶员发生交通事故, 应依据事故情势采取应急方法, 在确保本身安全情况下报交警后报应急小组, 应急小组派员到现场帮助主管部门做好现场处理和善后处理。
汇报内容: 事故发生时间、 地点、 车号、 驾驶员姓名、 事故损伤程序, 现场情况等。
五、 应急处理
（一）响应分级
1、 一级: 重大事故
是指一次造成死亡10人以上30人以下; 或重伤50人以上; 或经济损失200万元以上。
2、 二级: 较大事故
是指一次造成死亡3人以上10人以下, 或者重伤10人以上50人以下; 或者经济损失50万元以上200万元以下。
3、 三级: 通常事故
是指一次造成死亡1—2人, 或重伤3人以上10人以下、 或经济损失10万元以上50万元以下;
4、 四级: 轻微事故
是指造成重伤1—2人, 或轻伤3人以上、 或经济损失10万元以下;
（二）发生事故应急响应程序
1、 四级事故响应程序
发生轻微交通事故, 驾驶员根据交警通常事故处理步骤实施。
1）机动车发生交通事故, 当事人对造成事实现场无争议, 能够自行协商处理损害赔偿事宜。
2）机动车发生交通事故, 当事人对造成现场存在争议或有些人员受伤, 先将车移至相对安全地带, 确保司乘人员安全, 当事人进行现场调解, 并立刻报企业应急事故处理小组, 立即跟踪帮助处理。
2、 三级事故响应程序
1）发生事故后, 驾驶员和乘客立刻离开车辆, 在车辆摆放警示标志, 确保车辆安全。如有些人员伤亡, 立刻拨打120进行抢救。同时报交警和企业安全管理人员,
2）安全管理人员接到汇报后, 立即通知事故救援组和后勤保障组联络, 上报应急领导小组、 主管经理、 经理、 并上报集团企业技术安全保卫部及相关领导。
3）应抢救援小组赶赴现场后, 依据主管领导指示, 做好人员情绪稳定工作, 现场秩序维护, 现场围观人员疏散, 做好多种对外关系沟通, 引导新闻媒体宣传。主动配合主管部门开展事故调查, 降低事故影响。
4）应急指挥办公室依据事故发生事态发展, 立刻上报集团技术安全保卫部领导, 依据上级领导指示开展善后工作, 在事故得到控制后, 立刻配合交警做好现场清理工作、 伤亡人员抚慰工作。
5）事故得到控制后, 向领导小组申请同意后, 解除响应。
3、 一、 二级事故响应程序
1）发生事故后, 驾驶员和乘客立刻离开车辆, 在车辆摆放警示标志, 确保车辆安全。如有些人员伤亡, 立刻拨打120进行抢救。同时报交警和企业安全管理人员,
2）安全管理人员接到汇报后, 立即通知事故救援组和后勤保障组联络, 上报应急领导小组、 企业责任人、 安全部经理。
3）应抢救援小组赶赴现场后, 依据主管领导指示, 做好人员情绪稳定工作, 现场秩序维护, 现场围观人员疏散, 做好多种对外关系沟通, 引导新闻媒体宣传, 降低事故影响。
4）当上级政府、 部门负责现场指挥救援工作时, 本企业应急小组主动听从指挥, 做好帮助处理工作, 配合开展事故调查。
5）应急指挥办公室依据事故发生事态发展, 依据上级领导指示开展善后工作, 在事故得到控制后, 立刻配合交警做好现场清理工作、 伤亡人员抚慰工作。
六、 人员伤亡现场处理方法
依据现场情况, 司乘人员应立刻采取以下应急方法:
1）把车辆移至安全地带, 在确保安全情况下, 立即组织车上人员疏散到安全地带, 在车后放置危险警示标志。
2）检验伤亡人员, 死亡人员用可遮盖物覆盖尸体, 对受伤人员进行抢救, 伤势重者立即拦截过往车辆送至医院抢救, 或拨打120电话, 让医院派救护车进行抢救。
3）保护现场, 保护内容为: 肇事车辆停车位置、 伤员位置、 多种碰撞碾压痕迹、 刹车拖横、 血迹等。保护材料可就近录找, 如石灰、 绳索、 树木、 石头等, 严禁其她无关人员进入现场。等交警部门现场取证好才于撤销保护。
七、 应急物资与装备保障
灭火器、 消防铲、 灭火沙、 危险警示标志、 医药箱、 手电、 常见药品等, 由企业安全部保留好上述物资。
八、 企业应抢救援小车为鄂A83499.

9月30日