道路沥青路面常见病害分析及处理措施.pdf

2023.09Doors&Windows1 1前言前言沥青路面属于道路工程中常见的路面形式沥青路面属于道路工程中常见的路面形式，由由矿质材料和沥青组成矿质材料和沥青组成，铺筑成型的路面平整性良好铺筑成型的路面平整性良好，车内驾乘人员的舒适感增强车内驾乘人员的舒适感增强，且兼具施工高效的优且兼具施工高效的优势势。但沥青路面具有低温易脆裂但沥青路面具有低温易脆裂、高温易软化等特高温易软化等特殊性殊性，加之车辆荷载及其他因素的影响加之车辆荷载及其他因素的影响，可能出现裂可能出现裂缝缝、坑槽等病害坑槽等病害，不利于路面的正常使用不利于路面的正常使用，乃至威胁乃至威胁车辆的通行安全车辆的通行安全。因此因此，需明确沥青路面的病害类需明确沥青路面的病害类型型，并探讨科学可行的处理措施并探讨科学可行的处理措施。2 2道路沥青路面常见病害及成因道路沥青路面常见病害及成因2 2.1 1裂缝裂缝（1 1）横向裂缝横向裂缝：路面在温度应力的作用下产生疲路面在温度应力的作用下产生疲劳裂缝劳裂缝，最初见于温度变化率最大的部位最初见于温度变化率最大的部位，随着温度随着温度应力的持续作用应力的持续作用，呈现出快速向下延伸的发展趋势呈现出快速向下延伸的发展趋势，由于横向裂缝病害的发展由于横向裂缝病害的发展，沥青面层的抗裂性降低沥青面层的抗裂性降低，显现出愈发严重的裂缝病害显现出愈发严重的裂缝病害。（。（2 2）纵向裂缝纵向裂缝：地基和地基和填土不均匀是关键诱因填土不均匀是关键诱因，根据此成因可知根据此成因可知，纵向裂缝纵向裂缝好发于旧路基拓宽地段好发于旧路基拓宽地段，具体与压实不到位具体与压实不到位、土质台土质台阶处理效果差等原因有关阶处理效果差等原因有关。（。（3 3）网状裂缝网状裂缝：沥青路面沥青路面的裂缝若未及时得到处理的裂缝若未及时得到处理，将引起水渗透将引起水渗透、冲刷一系冲刷一系列不良影响列不良影响，以原裂缝为中心以原裂缝为中心，逐步向周边延伸逐步向周边延伸，产产生大量网状分布的新裂缝生大量网状分布的新裂缝，致使局部结构受损致使局部结构受损。2 2.2 2坑槽坑槽沥青路面集料在行车动荷载的作用下松散脱沥青路面集料在行车动荷载的作用下松散脱落落，长此以往长此以往，出现坑槽出现坑槽。按照成因的不同按照成因的不同，沥青路沥青路面的坑槽可分为如下几类面的坑槽可分为如下几类。2 2.2 2.1 1压实不足性坑槽压实不足性坑槽温度是关键的影响因素温度是关键的影响因素，从温度偏度从温度偏度、偏高两个偏高两个方面进行分析方面进行分析：温度偏低温度偏低：沥青混合料可能结块沥青混合料可能结块，摊铺难度增加摊铺难度增加，压实效果变差压实效果变差，在受到行车动荷载作在受到行车动荷载作用时易出现坑槽用时易出现坑槽。温度偏高温度偏高：沥青的脆性增强沥青的脆性增强，黏黏结力降低结力降低，内部结构遭到破坏内部结构遭到破坏，随着使用时间的延随着使用时间的延长长，逐步产生坑槽逐步产生坑槽。2 2.2 2.2 2厚度不均匀性坑槽厚度不均匀性坑槽道路各部位的沥青厚度缺乏均匀性道路各部位的沥青厚度缺乏均匀性，随温度的随温度的升高升高，部分沥青黏附在车轮上部分沥青黏附在车轮上，路面局部出现材料损路面局部出现材料损失失，从而产生坑槽从而产生坑槽。当然当然，现阶段的沥青路面施工技现阶段的沥青路面施工技术更为成熟术更为成熟，对沥青厚度的控制精度更高对沥青厚度的控制精度更高，因此因此，厚厚度不均匀性坑槽的发生率得到了有效控制度不均匀性坑槽的发生率得到了有效控制。2 2.2 2.3 3水损害性坑槽水损害性坑槽沥青路面的积水持续向下渗透沥青路面的积水持续向下渗透，充斥在沥青充斥在沥青、集集料之中料之中，水的侵蚀导致材料间的黏结力降低水的侵蚀导致材料间的黏结力降低，材料的材料的稳定性下降稳定性下降，在车辆动荷载作用下在车辆动荷载作用下，水持续被挤压至水持续被挤压至材料间材料间，加剧材料的剥离加剧材料的剥离。材料由于无法紧密结合材料由于无法紧密结合而出现不同程度的松散现象而出现不同程度的松散现象，逐步衍生出坑槽病害逐步衍生出坑槽病害，且此类病害在春季降雨量较多的季节体现得更为且此类病害在春季降雨量较多的季节体现得更为明显明显。2 2.3 3车辙车辙车辙属于沥青路面材料侧向位移所致的永久变车辙属于沥青路面材料侧向位移所致的永久变形病害形病害，关键成因在于关键成因在于：（：（1 1）路面施工材料不达标路面施工材料不达标，主主要表现为沥青混合料的油石比偏高要表现为沥青混合料的油石比偏高；（；（2 2）雨水对沥青雨水对沥青路面产生强烈的侵蚀作用路面产生强烈的侵蚀作用，对沥青路面内部结构造对沥青路面内部结构造成不良影响成不良影响；（；（3 3）路面过度磨损路面过度磨损；（；（4 4）基层中分布不稳基层中分布不稳定夹层定夹层，在其影响下路面使用过程中出现横向推挤在其影响下路面使用过程中出现横向推挤，从而显现出车辙病害从而显现出车辙病害（图图1 1）。）。图图1 1沥青路面车辙病害沥青路面车辙病害2 2.4 4拥包拥包沥青路面局部隆起沥青路面局部隆起，形成拥包形成拥包，关键成因为关键成因为：（：（1 1）基层或下面层的压实不充分基层或下面层的压实不充分，缺乏足够的强度缺乏足够的强度；（；（2 2）未均匀摊铺未均匀摊铺，局部集中大量细料局部集中大量细料，材料分布不均材料分布不均；（；（3 3）道路沥青路面常见病害分析及处理措施道路沥青路面常见病害分析及处理措施聂玉龙聂玉龙山西临汾市政工程集团股份有限公司山西临汾市政工程集团股份有限公司摘摘要要：本文提出道路沥青路面的常见病害类型并探寻其成因本文提出道路沥青路面的常见病害类型并探寻其成因，根据对病害特性根据对病害特性、成因等方面的认识成因等方面的认识，探讨适应于沥青路面探讨适应于沥青路面各类病害的处理措施各类病害的处理措施，同时总结病害处理中应妥善落实到位的控制策略同时总结病害处理中应妥善落实到位的控制策略，以期通过科学的方法精准识别并处理沥青路面病害以期通过科学的方法精准识别并处理沥青路面病害，使使沥青路面恢复正常使用状态沥青路面恢复正常使用状态，降低病害处治成本降低病害处治成本，从而推动道路交通运输事业的发展从而推动道路交通运输事业的发展。关键词关键词：沥青路面沥青路面；病害类型病害类型；成因成因；处理措施处理措施；质量控制质量控制DOI：10.12258/j.issn.1673-8780.2023.17.074分析研究与探讨分析研究与探讨2202023.09Doors&Windows路面上下层的黏结缺乏稳定性路面上下层的黏结缺乏稳定性；（；（4 4）对于陡坡或平整对于陡坡或平整度较差的路段度较差的路段，其车辆通行条件特殊其车辆通行条件特殊，受行车动荷载受行车动荷载作用作用，局部可能出现拥包局部可能出现拥包，较为常见的是沥青混合料较为常见的是沥青混合料向低处聚积而拥包向低处聚积而拥包。2 2.5 5沉陷沉陷沉陷以挖方段和填挖交界部位最为常见沉陷以挖方段和填挖交界部位最为常见，属于属于沥青路面发生率较高且影响范围大的病害沥青路面发生率较高且影响范围大的病害。沉陷的沉陷的关键成因有如下几点关键成因有如下几点：（：（1 1）土质路堑排水不畅土质路堑排水不畅，路基路基由于水的侵蚀作用而发生不均匀沉降由于水的侵蚀作用而发生不均匀沉降，进而作用于进而作用于路面路面，致使路面沉降致使路面沉降。（。（2 2）路基或基层强度偏低路基或基层强度偏低，难以难以承受车辆荷载作用承受车辆荷载作用，局部遭到破坏而沉陷局部遭到破坏而沉陷，或在填挖或在填挖路基强度不一致时出现此类病害路基强度不一致时出现此类病害。（。（3 3）道路交通量持道路交通量持续增加续增加，车辆趋于重载化车辆趋于重载化，路面难以适应此交通发展路面难以适应此交通发展趋势趋势，由于强度不足而出现疲劳破坏由于强度不足而出现疲劳破坏。（。（4 4）桥头路面桥头路面不均匀沉降不均匀沉降，引起沉陷引起沉陷。3 3道路沥青路面病害的处理措施道路沥青路面病害的处理措施3 3.1 1裂缝的处理裂缝的处理3 3.1 1.1 1裂缝修补裂缝修补灌缝法是常见的裂缝修补方法灌缝法是常见的裂缝修补方法，基本流程为基本流程为：现场检查现场检查，确定裂缝病害的发生位置确定裂缝病害的发生位置，规划待处理的规划待处理的范围范围；刻槽机刻槽刻槽机刻槽，压缩空气清缝压缩空气清缝；加热灌缝胶加热灌缝胶，将其填充至开设的槽内将其填充至开设的槽内；冷却冷却2020minmin，使灌缝胶固使灌缝胶固结结，填充裂缝填充裂缝。3 3.1 1.2 2各类裂缝的修补方法各类裂缝的修补方法以病害调查掌握的裂缝特性为准以病害调查掌握的裂缝特性为准（例如病害的例如病害的类型类型、形状形状），），采取合适的修补方法采取合适的修补方法，保证裂缝修补的保证裂缝修补的高效性和有效性高效性和有效性，具体如表具体如表1 1所示所示。表表1 1不同类型裂缝的修补方法不同类型裂缝的修补方法裂缝类型反射性裂缝地基沉降所致的缝宽超5mm的横向裂缝温缩型、荷载型裂缝尚未稳定的纵向裂缝修补方法对于基层开裂所致的反射性裂缝，先确定裂缝处理范围，将杂物清理干净，拌制沥青混合料并填充至缝内，夯实，用烙铁封口，实现对裂缝的严密封堵。在距离横缝两侧50cm100cm的部位开槽，清理杂物，填入沥青混合料，摊铺面层。橡胶沥青薄层罩面技术关键思路在于使裂纹维持稳定，具体可采取排水、边坡加固等方法。3 3.2 2坑槽的处理坑槽的处理3 3.2 2.1 1冷补法冷补法冷补法的施工流程如下冷补法的施工流程如下：明确坑槽病害的分明确坑槽病害的分布位置布位置，处理槽口边缘处理槽口边缘，以形成垂直或平行于路面表以形成垂直或平行于路面表现的垂线现的垂线，规划出的整个处理区域应尽可能呈规则规划出的整个处理区域应尽可能呈规则状状。通过液压风镐切槽通过液压风镐切槽，严格控制切槽尺寸严格控制切槽尺寸，尽可尽可能避免槽壁倾斜能避免槽壁倾斜，要求成型的槽壁深度可延伸至基要求成型的槽壁深度可延伸至基层稳定部位层稳定部位、壁面垂直壁面垂直。切槽后切槽后，清理粉尘清理粉尘、废料废料等各类不利于坑槽修补的杂物等各类不利于坑槽修补的杂物。槽底保持干净槽底保持干净后后，用烘灯对槽底用烘灯对槽底、槽壁做烘干处理槽壁做烘干处理，均匀喷洒黏层均匀喷洒黏层油油。根据坑槽的规格根据坑槽的规格，适配综合修补车适配综合修补车，用于坑槽用于坑槽病害的修补作业病害的修补作业。深度较小时深度较小时，直接填补即可直接填补即可，深度深度在在6 6cmcm以上时以上时，分为两层有序修补分为两层有序修补，期间严格控制虚期间严格控制虚铺厚度铺厚度，修补材料填充到位后修补材料填充到位后，用振动压路机夯实用振动压路机夯实，使修补部位具有平整性和稳定性使修补部位具有平整性和稳定性，与周边现状道路与周边现状道路平顺结合至一体平顺结合至一体。3 3.2 2.2 2热补法热补法（1 1）经过对坑槽病害的调查后经过对坑槽病害的调查后，确定待修补的范确定待修补的范围围，用热辐射加热板做加热处理用热辐射加热板做加热处理。加热板与受热部加热板与受热部位的距离适中位的距离适中，以免因过近而导致表面融化或因过以免因过近而导致表面融化或因过远远，而难以取得良好的加热效果而难以取得良好的加热效果，通常通常，按照按照1515cmcm2020cmcm的要求控制加热板与受热部位的距离较为合的要求控制加热板与受热部位的距离较为合适适。加热时间为加热时间为3 3minmin5 5minmin，视现场气温视现场气温、实际加热实际加热状况进行调整状况进行调整。（2 2）沥青混合料被加热至软化状态后沥青混合料被加热至软化状态后，由施工人由施工人员用热铁耙按照先四周员用热铁耙按照先四周、后中间的顺序清理路面后中间的顺序清理路面，使使坑槽部位恢复平整坑槽部位恢复平整，需要注意的是需要注意的是，边缘地段应与路边缘地段应与路面平行面平行，以免影响路面整体的平整性以免影响路面整体的平整性。3 3.3 3局部车辙的处理局部车辙的处理根据车辙根据车辙、沉陷的深度采取合适的处理措施沉陷的深度采取合适的处理措施。（1 1）深度在深度在2020mmmm以内时以内时：清理病害部位清理病害部位，直接加直接加铺罩面即可铺罩面即可，利用加铺材料使存在病害的部位恢复利用加铺材料使存在病害的部位恢复平整平整。加铺罩面时加铺罩面时，应确保最小厚度处达到应确保最小厚度处达到4 4cmcm，必必要时视实际情况适当加厚要时视实际情况适当加厚。（2 2）深度在深度在2020mmmm以上时以上时：处理病害前处理病害前，需进行现需进行现场调查场调查，确定病害的成因确定病害的成因，并选取合适的方法予以处并选取合适的方法予以处理理。例如例如，由于沥青混合料压实不到位而引起车辙由于沥青混合料压实不到位而引起车辙、沉陷病害时沉陷病害时，若沥青路面完整且强度仍良好若沥青路面完整且强度仍良好，可消除可消除凸出部位凸出部位，铣刨后再重新施作面层即可铣刨后再重新施作面层即可；若由于路面若由于路面失稳变形而产生车辙失稳变形而产生车辙，将病害范围内的病害挖除干将病害范围内的病害挖除干净净，深度以到达坚硬部位为止深度以到达坚硬部位为止，对此部位做修补对此部位做修补、翻翻浆处理浆处理，再回填再回填、压实压实。3 3.4 4拥包的处理拥包的处理沥青路面的细集料过度集中或局部的沥青用量沥青路面的细集料过度集中或局部的沥青用量超出许可范围时超出许可范围时，可能引起拥包病害可能引起拥包病害（图图2 2），），虽然此虽然此时的面层存在异常时的面层存在异常，但路面基层普遍维持稳定但路面基层普遍维持稳定，可按可按照如下方法加以处理照如下方法加以处理：清除拥包清除拥包，铣刨沥青混合料铣刨沥青混合料，清理现场的杂物清理现场的杂物，待拥包修补部位保持干净后待拥包修补部位保持干净后，向底向底层涂刷乳化沥青层涂刷乳化沥青，立壁四周涂刷高分子双面黏结剂立壁四周涂刷高分子双面黏结剂，检查各部位的涂刷情况检查各部位的涂刷情况，做到平整做到平整、均匀均匀，随后回填随后回填沥青混合料沥青混合料，使病害修补部位恢复完整使病害修补部位恢复完整。基层含水量较高时基层含水量较高时，水的侵蚀作用增强水的侵蚀作用增强，不利于不利于面层与基层的稳定结合面层与基层的稳定结合，加之车辆荷载等外部因素加之车辆荷载等外部因素的作用而发生推移的作用而发生推移，此时也将出现拥包病害此时也将出现拥包病害。针对针对此类拥包此类拥包，按如下方法处理按如下方法处理：确定拥包病害的发生部确定拥包病害的发生部位位，将其连同面层挖除干净将其连同面层挖除干净，必要时可开挖部分基必要时可开挖部分基层层，具体以基层是否受损以及受损程度而定具体以基层是否受损以及受损程度而定；随后随后，向底面涂刷改性乳化沥青向底面涂刷改性乳化沥青，侧壁涂刷高分子双面黏侧壁涂刷高分子双面黏分析研究与探讨分析研究与探讨2212023.09Doors&Windows结剂结剂；最后回填沥青混合料最后回填沥青混合料，妥善处理拥包病害妥善处理拥包病害。图图2 2拥包处理拥包处理3 3.5 5桥头沉降的处理桥头沉降的处理注浆法是桥头沉降病害处理中的常见方法注浆法是桥头沉降病害处理中的常见方法，基基本流程是本流程是：向病害部位钻孔向病害部位钻孔，拌制浆液拌制浆液，用注浆设备用注浆设备将浆液经由管路注入待加固的结构层中将浆液经由管路注入待加固的结构层中，浆液经过浆液经过渗透渗透、填充一系列作用后填充一系列作用后，原本聚积在土颗粒裂隙间原本聚积在土颗粒裂隙间的空气的空气、水分将被排出水分将被排出，由注入的浆液填充密实由注入的浆液填充密实，降降低孔隙比低孔隙比；注入的浆液逐步固结注入的浆液逐步固结，将松散的材料黏结将松散的材料黏结至一体至一体，构成结构完整构成结构完整、受力稳定可靠受力稳定可靠、防水性能优防水性能优越的道路结构越的道路结构，此时桥头沉降问题被妥善解决此时桥头沉降问题被妥善解决，病害病害处理部位在后续的使用中可保持稳定处理部位在后续的使用中可保持稳定。按照注浆机理的不同按照注浆机理的不同，桥头沉降病害的注浆施桥头沉降病害的注浆施工有压密注浆工有压密注浆、渗入性注浆渗入性注浆、劈裂注浆多种形式劈裂注浆多种形式，可可根据加固部位的不同做合理的选择根据加固部位的不同做合理的选择。以注浆法加固以注浆法加固台背填土为例台背填土为例，应用较为广泛的是渗入性注浆的方应用较为广泛的是渗入性注浆的方式式，通过注浆管将浆液输送至台背填料中通过注浆管将浆液输送至台背填料中，注浆过程注浆过程中提供压力作用中提供压力作用，使浆液被推送至台背填土的空隙使浆液被推送至台背填土的空隙内内，浆液固结后浆液固结后，提升台背填土的完整性提升台背填土的完整性、密实性密实性、稳稳定性定性，被加固的台背填土与桥台的协同性良好被加固的台背填土与桥台的协同性良好，可避可避免局部不均匀沉降现象免局部不均匀沉降现象。优质的浆液和科学的作业优质的浆液和科学的作业方法是保证注浆法应用效果的重要前提方法是保证注浆法应用效果的重要前提，要点如下要点如下。（1 1）精心挑选原材料精心挑选原材料，水泥以普通硅酸盐水泥为水泥以普通硅酸盐水泥为宜宜，拌和用水需洁净拌和用水需洁净，不存在影响浆液性能的杂物不存在影响浆液性能的杂物。（2 2）注浆管采用注浆管采用4848mmmm有缝钢管有缝钢管，距顶口距顶口100100cmcm内不开设小孔内不开设小孔，其他部分均按照其他部分均按照5050mmmm200200mmmm的尺的尺寸梅花形布置注浆小孔寸梅花形布置注浆小孔。（3 3）以干法钻进的方法施作注浆孔以干法钻进的方法施作注浆孔，深度根据填深度根据填料的密实性料的密实性、填土的高度等条件而定填土的高度等条件而定，遵循边缘孔遵循边缘孔深深、中间孔浅的原则中间孔浅的原则。灌浆孔应长出注浆管灌浆孔应长出注浆管2525cmcm或或进一步增多进一步增多，管与孔的缝隙用水泥封堵管与孔的缝隙用水泥封堵，使注浆管维使注浆管维持稳定持稳定。（4 4）注浆按照先边孔注浆按照先边孔、后中间孔的顺序进行后中间孔的顺序进行，对对同排各孔进行注浆时同排各孔进行注浆时，采取至少跳隔采取至少跳隔2 2孔的方法孔的方法。各各孔的注浆分三段进行孔的注浆分三段进行，若第一若第一、二阶段有跑浆问题且二阶段有跑浆问题且较为严重较为严重，随即采取封堵措施随即采取封堵措施，并根据跑浆现状控制并根据跑浆现状控制周边孔的施作顺序周边孔的施作顺序。注浆压力不宜超过注浆压力不宜超过2 2MPaMPa，保证保证浆液被有效注入的同时防止因压力过大而导致与注浆液被有效注入的同时防止因压力过大而导致与注浆无关部位的材料遭到冲刷浆无关部位的材料遭到冲刷。在边孔处注浆时在边孔处注浆时，施施工人员密切观察路基的稳定性工人员密切观察路基的稳定性，不可由于注浆而出不可由于注浆而出现异常现异常。4 4道路沥青路面病害处理的控制措施道路沥青路面病害处理的控制措施（1 1）严格控制材料的质量严格控制材料的质量。以病害实际状况为以病害实际状况为准准，合理调整材料的配合比合理调整材料的配合比，控制混合料的含水率控制混合料的含水率，适当增加粗集料的掺量适当增加粗集料的掺量。（2 2）科学碾压科学碾压。碾压方法的选取除了考虑到平碾压方法的选取除了考虑到平整性整性、密实性等基本要求外密实性等基本要求外，还需注重碾压所产生的还需注重碾压所产生的扰动作用扰动作用，关键在于避免过度碾压关键在于避免过度碾压，禁止基层表面在禁止基层表面在经过碾压后出现灰浆硬壳经过碾压后出现灰浆硬壳。（3 3）规范涂刷规范涂刷、喷洒喷洒。病害部位的开凿病害部位的开凿、修整等修整等基础工作结束后基础工作结束后，将杂物清理干净将杂物清理干净，均匀涂抹黏层均匀涂抹黏层油油、透层油透层油。材料类型视病害处理部位的结构特点材料类型视病害处理部位的结构特点而定而定，以水泥稳定类半刚性基层为例以水泥稳定类半刚性基层为例，宜采用缓裂乳宜采用缓裂乳化沥青化沥青。喷洒需满足均匀性的要求喷洒需满足均匀性的要求，严格控制沥青严格控制沥青洒布车的运行速度洒布车的运行速度、喷洒量喷洒量、喷洒速度等参数喷洒速度等参数，确保确保喷洒后的表面无空隙喷洒后的表面无空隙、无油膜无油膜，必要时可搭配适量粒必要时可搭配适量粒径合适的粗砂径合适的粗砂，碎石碎石，但铺设此类材料后需做多次碾但铺设此类材料后需做多次碾压处理压处理。（4 4）加强路面铺装质量的控制加强路面铺装质量的控制。提前规划铺装提前规划铺装施工方案施工方案，各专业施工人员以此为准各专业施工人员以此为准，有条不紊地将有条不紊地将铺装作业落实到位铺装作业落实到位。例如例如，尽可能缩短沥青混合料尽可能缩短沥青混合料的运输距离的运输距离，以免混合料在长时间运输后发生固结以免混合料在长时间运输后发生固结；精准控制摊铺温度精准控制摊铺温度，以以130130150150为宜为宜；摊铺设备平摊铺设备平稳运行稳运行，运行速度约为运行速度约为2 2m/minm/min，不可忽然提速不可忽然提速、急刹急刹车车、随意调头随意调头，经过摊铺后经过摊铺后，沥青混合料应均匀分布沥青混合料应均匀分布；以特定的遍数进行碾压以特定的遍数进行碾压，提高摊铺料的稳定性提高摊铺料的稳定性；纵横纵横向接缝部位较为薄弱向接缝部位较为薄弱，需加大处理力度需加大处理力度，保证接缝部保证接缝部位平整位平整、稳定稳定；经过摊铺经过摊铺、碾压后碾压后，采取防护措施采取防护措施，使使沥青混合料有效成型沥青混合料有效成型。5 5结束语结束语综上所述综上所述，道路沥青路面可能存在裂缝道路沥青路面可能存在裂缝、坑槽坑槽、拥包等病害拥包等病害，病害类型多样病害类型多样，成因错综复杂成因错综复杂，在处理在处理病害前必须明确病害的类型病害前必须明确病害的类型、影响范围影响范围、成因成因，据此据此采取合适的处理措施采取合适的处理措施，以科学的方法妥善处理病害以科学的方法妥善处理病害。在本文中在本文中，对道路沥青路面的常见病害及原因进行对道路沥青路面的常见病害及原因进行了分析了分析，提出相应的处理措施提出相应的处理措施，希望所提内容可作为希望所提内容可作为同仁的参考同仁的参考。参考文献参考文献：1 1 张振华张振华.市政道路沥青路面常见病害分析及处理市政道路沥青路面常见病害分析及处理措施措施 J J.建材与装饰建材与装饰,20202020(1616):):282282 283283.2 2 袁照杰袁照杰.分析市政道路沥青路面改造工程病害处分析市政道路沥青路面改造工程病害处治及加铺结构设计治及加铺结构设计 J J.低碳世界低碳世界,20192019(6 6):):200200 201201.3 3 宋家武宋家武,赵安春赵安春.道路沥青路面常见病害成因分析道路沥青路面常见病害成因分析及预防措施探讨及预防措施探讨 J J.居业居业,20152015(6 6):):6060 6161.作者简介作者简介：聂玉龙聂玉龙（19701970-），），男男，汉族汉族，山西临汾人山西临汾人，硕士研硕士研究生究生，中级工程师中级工程师，一级注册建造师一级注册建造师，一级注册消防一级注册消防工程师工程师，主要从事市政工程技术和管理工作主要从事市政工程技术和管理工作。分析研究与探讨分析研究与探讨222