道路交通疏导施工方案.doc

东莞市黄江镇旺盛街道路改造工程

交通疏解方案

编写人：
审核人：

广东粤鹏工程有限公司
2010年8月26日

目录
一、工程概况 3
二、编写原则 3
三、工期安排 4
四、交通疏导总体部署 4
五、疏导方案具体操作、管理及措施 5

交通疏导方案
一、工程概况
东莞市黄江镇旺盛街道路改造工程，道路全长约320.315米（桩号K0+300-K0+620.315），主要包括 ：道路工程、交通工程 、排水工程、电气工程，现状机动车道为双向四车道，宽15米，拓宽后机动车道宽22.5米。
本方案主要依据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，提交交警部门及有关单位审核批准。
二、编写原则
1、运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生任何交通事故，交通堵塞降到最底点。
2、强化综合协调与管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织的思想考虑。
3、高质量视安全管理，积极采取有针对性的措施，保证施工安全，实现文明施工。
三、工期安排
本路计划工期90天，2010年8月18日至2010年11月18日。
四、交通疏导总体部署
根据工地现场考察和了解，旺盛街西接公常路，东接东环路，交通流量非常大，对交通及施工安全影响较大，为确保街道内车辆及人员的安全，保持道路畅通并尽量减少给交通疏导带来压力，在施工阶段采取半封闭围挡施工，并按工程计划组织施工。
本工程属于对现状道路机动车道改造工程，现状机动车道宽15米，改造后为22.5米，对现状车道病害部位进行拆除并恢复后，进行沥青铺设。拆除机动车道砼路面面积600㎡。
考虑到以上因素，在施工过程中必须优化施工措施，尽量缩短工期，做到施工一段，恢复一段。施工现场进行围护。对确实需要采取全封闭施工的工程经有关部门的批准后可采取绕道、临时性封闭施工。路口转弯处为确保不影响行车视线，围挡材料适当降低。
示意图附后
五、疏导方案具体操作、管理及措施
1、在实施施工的区域两端采用反光板固定围挡，并在围挡处或相关路口设立警示牌与交通疏导标志牌。
2、路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。同时，为确保施工和行车两不误，在封闭点设置交通管理人员，实行不间断执勤，确保正常施工和防止交通事故。
3、加强与各方的沟通，并积极配合做好交通管理工作及环境保护工作。
4、建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在交通高峰期必要时请交警到现场协调指挥，当严重塞车或突发事件时及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。
5、交通疏导小组每天必须对管理范围内路段进行巡查，发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时及时清理、维修，及时反馈项目管理部，并与交警部门沟通。
6、施工机械安装黄色警示灯。
7、施工范围内车行道和人行道按规定设置警示灯，确保车辆、行人通行安全。
8、在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而适当的标志牌、行人通行安全。
9、所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点均采用得到交警部门和监理认可的材料。标志牌包括：警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志与标准的道路标志等。
10、散体物料运输严格按照政府有关文件规定，对物件进行覆盖，严谨物料散落污染路面，影响交通。

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