塔吊专项施工方案(1).docx

目录
一、编制依据 2
二、工程概况 2
三、现场塔吊布设原则 3
四、塔吊施工 3
4.1、基础设置 3
4.2、基础检算 10
4.3、塔机安装 19
4.4、塔机安装工作中注意的事项 23
4.5、塔机拆除 24
4.6、拆塔过程中注意的事项 19
五、群塔作业 20
六、人员职责与分工 21
七、安全保证措施 23
7.1、安全技术交底 23
7.2、安全卡控制度 25
7.3、设备维修与保养 25
八、附件 32
8.1、塔吊平面布置图 32
8.2、塔吊基础钢筋布置图 32
8.3、塔吊基础打桩记录表...........................................................................33

一、编制依据
1、《碧桂园珑誉花园1标段施工图纸及施工组织设计》
2、《建筑机械使用安全技术规程》
3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
4、《QTZ80（TC6510）型自升式塔式起重机使用说明书》
二、工程概况
2.1
序号
项目
概况
1
工程名称
珑誉花园1-4号楼、9-10号楼及地下室（1-4、9号楼）
2
工程位置
惠州市惠城区水口大道与惠龙东路交界处
3
建设单位
惠州市惠宇投资发展有限公司
4
设计单位
广州博意建筑设计院有限公司
5
勘察单位
广东省工程勘察院
6
工程监理
广东宏茂建设管理有限公司
7
施工单位
沈阳腾越建筑工程有限公司
8
监督单位
惠城区质量监督站、安全监督站
9
建筑类别
总建筑面积143871.2㎡，其中地上建筑面116329.38㎡，地下建筑面积27541.82㎡
2.2现场概况
本工程场地自南向北呈阶梯型布置，1#、2#、3#、4#、9#、10#楼、及地下室、西北最长约182m、东南最长约300m。

序号
单位工程名称
栋数
高度（米）
地下层数
地上层数
1
1#楼
1
99.3
-1F
33
2
2#楼
1
92.3
-1F
30
3
3#楼
1
77.3
-1F
25
4
4#楼
1
97.8
-1F
33
5
9#楼
1
98.6
-1F
34
6
10#楼
1
6.15
-1F
1
7
地下室

-4.8

三、现场塔吊布设原则
为保证工程如期进行，提高作业效率，根据建筑类型施工总平图、房屋形状、及尺寸、高度，确定选用,QTZ80（TC6510）型塔吊5台。塔吊位置见附图
塔吊在吊重和安装过程中，大臂及重物首先必须满足塔吊设计吊重的要求，其次靠近中心工业大道及水口大道5台塔吊设置限位装置，严禁大臂转向营业线范围。
塔吊安装完成后，经过专业检测、检验部门检验合格并出合格证书后投入使用，同时为防止塔吊的倾覆影响营业线安全，在墩身每隔30m高预埋10mm厚钢板并用∟50mm角钢与塔吊连接。
四、塔吊施工
4.1、基础设置
1#塔吊102#孔地勘0-1.5米，素土层：黄色为主，局部为灰色，稍湿、松散，以粘性为主，为新近回填而成。-1.5-14.8米，粉质粘土，土黄色、灰色为主，局部灰白色，可软塑、饱和、粉质轻、塑性重、韧性较好、含较多沙粒、局部夹层中粗砂、结构均匀差。2#塔吊182#孔地勘0-1.5米，素土层：黄色为主，局部为灰色，稍湿、松散，以粘性为主，为新近回填而成。-1.5-10.5米，粉质粘土，土黄色、灰色为主，局部灰白色，可软塑、饱和、粉质轻、塑性重、韧性较好、含较多沙粒、局部夹层中粗砂、结构均匀差。3#塔吊163#孔地勘0-2.4米，素土层：黄色为主，局部为灰色，稍湿、松散，以粘性为主，为新近回填而成。-2.4-16米，粉质粘土，土黄色、灰色为主，局部灰白色，可软塑、饱和、粉质轻、塑性重、韧性较好、含较多沙粒、局部夹层中粗砂、结构均匀差。4#塔吊132#孔地勘0-1.8米，素土层：黄色为主，局部为灰色，稍湿、松散，以粘性为主，为新近回填而成。-1.8-15.2米，粉质粘土，土黄色、灰色为主，局部灰白色，可软塑、饱和、粉质轻、塑性重、韧性较好、含较多沙粒、局部夹层中粗砂、结构均匀差。9#塔吊120#孔地勘0-3.3米，素土层：黄色为主，局部为灰色，稍湿、松散，以粘性为主，为新近回填而成。-3.3-14米，粉质粘土，土黄色、灰色为主，局部灰白色，可软塑、饱和、粉质轻、塑性重、韧性较好、含较多沙粒、局部夹层中粗砂、结构均匀差。根据现场土质情况满足不了塔吊基础荷载，固采用独立承台桩基础来满足塔吊荷载，塔吊底面基础断面尺寸为5.5m*5.5m*1.6m,配置Φ22mm@200mm双层双向钢筋的要求。
4.2、基础检算
详情见计算书及附图
设备进场前，使用单位应做好设备进场前的“三通一平”即路通、水通、电通，场地要平整，确保25T~50T吊车能进行正常工作；应需配备YC3*25+2铜芯电缆，架设35mm2专用电源及配电箱到塔吊基础位置供塔式起重机使用，确保容量60KW、电压380V，一机一闸一漏电保护装置。塔吊电源从临时变压器引出XV29（4*35+1*16）电缆埋地，塔吊配电箱内设熔断器+四极断路器+30MARCD+T1级SPD装置。

塔式起重机基础施工
1、土方开挖至承台底标高下100mm,进行承台100mm厚C15垫层施工。
2、安装承台模板、钢筋，并由塔吊安装单位进行塔吊预埋件的安装。塔式起重机在承台上预埋螺栓（根据机械生产厂家提供）。
3、浇注承台C35砼，并养护。
4、待承台砼强度达到90％设计强度后(浇捣完14天,根据当地要求提供混泥土报告)，安装并调试塔吊。
5、塔吊在使用过程中，由专业人员定期对其基础沉降、水平位移进行观测和监测，并认真做好记录，一旦发生过大位移或其他危险时，应及时报告并采取措施。
塔机基础防雷接地措施
一、施工准备
1 ） 材料要求：
1.1 镀锌钢材有扁钢、圆钢、钢管等，采用热镀锌材料，应符合设计规定。产品应有材质检验证明及产品出厂合格证。
1.2 电焊条、氧气、乙炔、沥青漆、防腐漆、银粉，黑色油漆等。
2 ） 主要机具：
2.1 常用电工工具、手锤、钢钢锯、锯条、压力案子、铁锹、铁镐、大锤、夯桶。
2.2 线坠、卷尺、大绳、粉线袋、电锤、冲击钻、电焊机、电焊工具等。

二、施工工艺

接地级
挖坑、开槽
定位、弹线
加工接地体（塔吊基础）

核验
防腐
接地网

1． 接地体的加工：
材料采用SC40的钢管切割，长度不应小于2.5m。采用钢管打入地下应根据土质加
工成一定的形状，遇松软土壤时，可切成斜面形。为了避免打入时受力不均使管子歪斜，也可加工成扁尖形；遇土土质很硬时，可将尖端加工成锥形。
2 . 挖沟：
对接地体（网）的线路进行测量弹线，在此线路上挖掘深为0.8～1m，宽为0.5m的
沟，沟上部稍宽，底部如有石子应清除。
3 . 安装接地体（极）：
沟挖好后，应立即安装接地体和敷设接地扁钢，防止土方坍塌。先将接地体放在沟的中心线上，打入地中，一般采用手锤打入，一人扶着接地体，一人用大锤敲打接地体顶部。为了防止将接钢管打劈，可加一护管帽套入接地管端，使用手锤敲打接地体时要平稳，锤击接地体正中，不得打偏，应与地面保持垂直，当接地体顶端距离地300mm时
停止打入。
4． 接地体间的扁钢敷设：
扁钢敷设前应调直，然后将扁钢放置于沟内，依次将扁钢与接地体用电焊（气焊）焊接。扁钢与钢管连接的位置距接地体最高点约100mm。焊接时应将扁钢拉直，焊好后清除药皮，刷沥青做防腐处理，并将接地线引出至需要位置，留有足够的连接长度，以待使用。在连接扁钢过程应尽可能与护坡地锚进行焊接连接上。
5 . 核验接地体（线）：
5.1 根据塔吊接地电阻不大于4Ω的要求，采用ZC-8接地摇表测量接地电阻方法如下：
1）沿被测接地极E，将电位探测针P和电流探测针依直线彼此相距20米垂直插入地中（深400mm）。电探测位针P要插在接地极E和电流探测针C之间。
2）用仪表所附的导线分别将E1、P1、C1连接到接地摇表上相应的端子E、P、C上。
3）将接地摇表指针调到中心线上。
4）将倍率标度置于最大倍数，以120转/分钟摇动发电机手柄，同时旋动测量标度盘并调整测量标度盘使指针指到中心线上。此时测量标度盘上读数乘以倍率标度得出的接地电阻再乘以季节系数，所得结果即为实测接地电阻值。季节系数见下表：
1、 2月：1.05 ； 3月：1 ； 4月：1.6；5月：1.9 ； 6月：2 ； 7月：2.2 ；
8月：2.55 ；9月：1.6 ； 10、11月：1.55 ；12月：1.35
5.2 接地体连接完毕后，应及时请质检部门进行隐检、接地体材质、位置、焊接质量，接地体（线）的截面规格等均应施工验收规范要求，经检验合格后方可进行回填，
2、分层夯实。最后，将接地电阻摇测数值填写在接地电阻摇测表格上。
三.质量要求：
1、材料质量符合设计要求，接地电阻值符合设计要求。
2、扁钢的搭接长度应为其宽度的二倍以上，三面施焊。圆钢的搭接长度为其直径的６
倍，双面施焊，焊口清除焊药。
3、圆钢与扁钢搭接时，其搭接长度为钢直径的６倍。
4、焊口、焊面仔细检查，不得有夹渣、咬肉、裂纹、气孔和药皮处理干净。
四、成品保护
1、其他工种在挖土方时，注意不要损坏接地装置。
五、安全环境保护
1、进行接地装置施工时，位于较深的基坑应注意高空坠物。
2、进行电焊作业时，电焊机应符合相关规定并使用专用闸箱。必须做到持证上岗，施
工前清理易燃易爆物品，设专人看火及灭火器具。
六、职业健康
1、进行接地装置施工时，位于较深的基坑应注意高空坠物。
2、进行电焊作业时，相应设备必须完好，电焊工必须配戴好防护用具，操作人员必须
持证上岗并配备灭火器具。
七、 接地链接主体
待地下室底板起来做起之后，按图塔吊基础原引出钢筋与地下室基础钢筋相连。

塔吊四桩基础的计算书
依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T 187-2009)。
一. 参数信息
塔吊型号:TC6013
塔机自重标准值:Fk1=680.00kN
起重荷载标准值:Fqk=6.00kN
塔吊最大起重力矩:M=185kN.m
非工作状态下塔身弯矩:M=-182kN.m
塔吊计算高度:H=40m
塔身宽度:B=1.8m
桩身混凝土等级:C80
承台混凝土等级:C35
保护层厚度:H=50mm
矩形承台边长:H=5.5m
承台厚度:Hc=1.6m
承台箍筋间距:S=200mm
承台钢筋级别:HRB400
承台顶面埋深:D=-4.7m
桩直径:d=0.5m
桩间距:a=4.0m
桩钢筋级别:RRB400
桩入土深度:-15m
桩型与工艺:预制桩
桩空心直径:0.2m

计算简图如下：

二. 荷载计算
1. 自重荷载及起重荷载
1) 塔机自重标准值
Fk1=680kN
2) 基础以及覆土自重标准值
Gk=5.5×5.5×(1.60×25+-4.7×17)=-1206.975kN
承台受浮力：Flk=5.5×5.5×2.30×10=695.75kN
3) 起重荷载标准值
Fqk=6kN
2. 风荷载计算
1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值
a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2)
Wk=0.8×0.7×1.95×1.54×0.2=0.34kN/m2
qsk=1.2×0.34×0.35×1.8=0.25kN/m
b. 塔机所受风荷载水平合力标准值
Fvk=qsk×H=0.25×40.00=10.17kN
c. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值
Msk=0.5Fvk×H=0.5×10.17×40.00=203.42kN.m
2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值
a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.5kN/m2)
Wk=0.8×0.7×1.95×1.54×0.35=0.59kN/m2
qsk=1.2×0.59×0.35×1.80=0.44kN/m
b. 塔机所受风荷载水平合力标准值
Fvk=qsk×H=0.44×40.00=17.80kN
c. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值
Msk=0.5Fvk×H=0.5×17.80×40.00=355.98kN.m
3. 塔机的倾覆力矩
工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值
Mk=-182+0.9×(185+203.42)=167.57kN.m
非工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值
Mk=-182+355.98=173.98kN.m
三. 桩竖向力计算
非工作状态下：
Qk=(Fk+Gk)/n=(680+-1206.98)/4=-131.74kN
Qkmax=(Fk+Gk)/n+(Mk+Fvk×h)/L
=(680+-1206.975)/4+Abs(173.98+17.80×1.60)/5.66=-95.95kN
Qkmin=(Fk+Gk-Flk)/n-(Mk+Fvk×h)/L
=(680+-1206.975-695.75)/4-Abs(173.98+17.80×1.60)/5.66=-341.48kN
工作状态下：
Qk=(Fk+Gk+Fqk)/n=(680+-1206.98+6)/4=-130.24kN
Qkmax=(Fk+Gk+Fqk)/n+(Mk+Fvk×h)/L
=(680+-1206.975+6)/4+Abs(167.57+10.17×1.60)/5.66=-97.74kN
Qkmin=(Fk+Gk+Fqk-Flk)/n-(Mk+Fvk×h)/L
=(680+-1206.975+6-695.75)/4-Abs(167.57+10.17×1.60)/5.66=-336.69kN
四. 承台受弯计算
1. 荷载计算
不计承台自重及其上土重，第i桩的竖向力反力设计值：
工作状态下：
最大压力 Ni=1.35×(Fk+Fqk)/n+1.35×(Mk+Fvk×h)/L
=1.35×(680+6)/4+1.35×(167.57+10.17×1.60)/5.66=275.41kN
非工作状态下：
最大压力 Ni=1.35×Fk/n+1.35×(Mk+Fvk×h)/L
=1.35×680/4+1.35×(173.98+17.80×1.60)/5.66=277.82kN
2. 弯矩的计算
依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》第6.4.2条

其中 Mx,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN.m)；
xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(m)；
Ni──不计承台自重及其上土重，第i桩的竖向反力设计值(kN)。
由于非工作状态下，承台正弯矩最大：
Mx=My=2×277.82×1.10=611.21kN.m
3. 配筋计算
根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010第6.2.10条

式中 α1──系数，当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法确定；
fc──混凝土抗压强度设计值；
h0──承台的计算高度；
fy──钢筋受拉强度设计值，fy=360N/mm2。
底部配筋计算:
αs=611.21×106/(1.000×16.700×5500.000×15502)=0.0028
η=1-(1-2×0.0028)0.5=0.0028
γs=1-0.0028/2=0.9986
As=611.21×106/(0.9986×1550.0×360.0)=1096.9mm2
承台底部实际选用钢筋为：钢筋直径20.0mm，钢筋间距为150mm,
承台底部选择钢筋配筋面积为As0 = 3.14×202/4 × Int(5500/150)=11310mm2
选择钢筋配筋面积大于计算需要配筋面积，满足要求!

推荐参考配筋方案为：钢筋直径为20mm，钢筋间距为200mm，配筋面积为8639mm2

五. 承台剪切计算
最大剪力设计值： Vmax=277.82kN
依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)的第6.3.4条。
我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式：

式中 λ──计算截面的剪跨比,λ=1.500
ft──混凝土轴心抗拉强度设计值，ft=1.570N/mm2；
b──承台的计算宽度，b=5500mm；
h0──承台计算截面处的计算高度，h0=1550mm；
fy──钢筋受拉强度设计值，fy=360N/mm2；
S──箍筋的间距，S=200mm。
经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋!
六. 承台受冲切验算
角桩轴线位于塔机塔身柱的冲切破坏锥体以内，且承台高度符合构造要求，故可不进行承台角桩冲切承载力验算
七. 桩身承载力验算
桩身承载力计算依据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)的第5.8.2条
根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1.35×-95.95=-129.53kN
桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式：

其中 Ψc──基桩成桩工艺系数，取0.85
fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=35.9N/mm2；
Aps──桩身截面面积，Aps=164934mm2。
桩身受拉计算，依据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 第5.8.7条

受拉承载力计算，最大拉力 N=1.35×Qkmin=-460.99kN
经过计算得到受拉钢筋截面面积 As=1280.536mm2。
由于桩的最小配筋率为0.20%，计算得最小配筋面积为330mm2
综上所述，全部纵向钢筋面积1281mm2
实际选用钢筋为：钢筋直径22mm，钢筋根数为15
桩实际配筋面积为As0 = 3.14×222/4 × 15=5702mm2
实际配筋面积大于计算需要配筋面积，满足要求!
八. 桩竖向承载力验算
依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T 187-2009)的第6.3.3和6.3.4条
轴心竖向力作用下，Qk=-130.24kN；偏心竖向力作用下，Qkmax=-95.95kN
桩基竖向承载力必须满足以下两式：

单桩竖向承载力特征值按下式计算：

其中 Ra──单桩竖向承载力特征值；
qsik──第i层岩石的桩侧阻力特征值；按下表取值；
qpa──桩端端阻力特征值，按下表取值；
u──桩身的周长，u=1.57m；
Ap──桩端面积,取Ap=0.20m2；
li──第i层土层的厚度,取值如下表；
厚度及侧阻力标准值表如下:
序号
土层厚度(m)
极限侧阻力标准值(kPa)
极限端阻力标准值(kPa)
土名称
1
1.5
200
300
粘性土
2
15
500
950.00
中风化岩
由于桩的入土深度为-15m,所以桩端是在第1层土层。
最大压力验算:
Ra=1.57×(-15×100)+150×0.20=-2326.74kN
Ra = -2326.74 ＞ Qk = -130.24,最大压力验算满足要求!
1.2Ra = -2792.09 ＞ Qkmax = -95.95,最大压力验算满足要求!
九. 桩的抗拔承载力验算
依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T 187-2009)的第6.3.5条
偏心竖向力作用下，Qkmin=-341.48kN
桩基竖向承载力抗拔必须满足以下两式：

式中 Gp──桩身的重力标准值，水下部分按浮重度计；
λi──抗拔系数；
Ra=1.57×(0.700×-15×100)=-1646.981kN
Gp=0.20×-15×25=-73.631kN
1646.98+73.63 ＞341.48，抗拔承载力不满足要求!

六、配筋示意图
22@200

承台配筋图

桩配筋图

基础立面图

4.3、塔机安装
QTZ80型塔吊最大回转半径为60m，最大吊重6t，悬臂处最大吊重1t，最大顶升高度150m，允许自由高度40m。该工程塔吊安装高度110m。塔机安装采用压重式，额定电压380V，采用三相五线制供电。
4.3.1、安全前准备工作
1、由塔机专业安装队伍会同公司安全设备部门、技术质量部门及项目部门负责人查看现场，提出安全措施，制定塔机安装方案。
2、进行塔机基础的施工。
3、由塔机专业安装队组织安装小组全体作业人员进行特种作业安全技术交底，熟悉塔机安装方案及安全要求，根据《塔式起重机使用说明书》上的安装部件的重量，配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳及吊具、吊索。
4、由项目部负责配合，按《塔式起重机使用说明书》基础部分的要求，把预先加工好的预埋螺栓套在做好的木模上，并用螺栓固定，调平木模上平面的水平度，在1/1000范围内预埋螺栓的下端固定在基础钢筋上，然后用混凝土浇筑，混凝土强度为C35，现场制作混凝土试块二组，送实验室。（立塔及28天强度各一组）。
5、由项目部负责安装塔机的场地平整工作，保证道路畅通，以便汽车进场拼装吊臂、平衡臂之用。
6、根据塔机散件中最大重量及现场条件，安排一辆汽车吊进场进行安装。
7、由塔机拆装队负责清点所有的塔机零部件、连接螺栓、销轴及开口销，并将连接件涂抹黄油。
4.3.2.塔机安装工作
1、安装底盘：安装小组和工区技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善，复核预埋脚柱顶面的水平误差，并安装塔身基础节，其水平误差不得超过塔身边的1/1000,否则在固定底座下面加垫片调平。
2、安装标准节、套架：在地面上将两节标准节、顶升套架总成等拼成整体，组装塔机时，将此部分整体吊到塔机底盘上，对准连接孔，然后用特制螺栓将底盘与塔身标准节连接好。
3、安装回转支撑总成：下支座、回转支撑、上支座出厂时以及转场时一般已用特制螺栓连城整体。装塔时将此部位整体吊到顶升套架上面，对正下支座上四个主弦杆与标准节的止口，用特制销轴与套架连接起来，并用8个标准节高强螺栓将下支座与标准节连接，然后安装上支座上的工作平台。将回转电机接通电源，启动回转电机试运转。
4、安装过渡节：将过渡节吊装置于上支座上，装上销轴、开口销。调整爬升导轮与塔身主弦之间的间隙为2-5mm。
5、安装塔帽：吊装前再地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好，再将塔帽吊到过渡节上，用特制销轴将塔帽与过渡节连接好，并穿好开口销。
6、安装司机室：司机室内的电气设备安装齐全后，再将司机室和挑梁吊到上支座右侧，对准耳板上孔的位置，然后用螺栓连接。
7、安装平衡臂：将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，将平衡臂拉杆装平衡臂上并连接好，然后将平衡臂吊起来用销轴将平衡臂与过渡节绞接并穿好开口销。再抬起平衡臂一个角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆，然后将平衡臂缓慢放下，安装平衡重一块。
8、安装起重臂总成：在塔机附近平衡的枕木上，将起重臂各件用特制销轴组装成整臂，把起重臂停靠在约0.5米高的枕木上。先将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后将变幅小车装在起重臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳，以小车在载重情况下不松弛为宜。再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接，并穿好开口销。拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当。将组装好的起重臂置于顶升套架引进标准节方向，要求将臂根置于离底盘1.5米处。
9、安装平衡重：平衡重的配量及安装位置应严格按要求安装，在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象，平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。吊装完毕后，按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上的游动滑轮向下，进入过渡节起重量限制器滑轮向前，再绕至变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在起重臂顶部，穿绕起升钢丝绳及吊钩。
10、接电源及试运转：塔机安装完毕后应检查塔机的垂直度，允许偏差1/1000。再按电路图接通所有的电路电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构磨檫钢丝绳应予以排除。
11、塔吊安装过程中加强过程控制，专职安全员现场值班，确保安装的安全及安装过程中大臂与既有铁路平行，严禁侵入既有铁路范围。
4.3.3、塔机顶升
1、将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。
2、放松电缆长度略大于总的爬升高度。
3、然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。
4、将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触时，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身用8根高强螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。
5、按《塔式起重机使用说明书》上的要求安装调试好各种安全装置。
6、由安装单位会同项目部和安全设备部门按照《塔式起重机使用说明书》上各项安装规定和塔机的技术性能进行验收。
7、塔机安装工程结束。
4.4、塔机安装工作中注意的事项
1、整个塔机安装工程由专业安装队队长专人负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。
2、安装塔机工程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。
3、凡进入警戒区的操作人员都必须带好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。
4、升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安装作业，拼装好塔身以下支座的8根M36的高强螺栓。
5、所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。
6、顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差过大，可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。
7、顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转。
8、本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按《塔式起重机使用说明书》要求完成。
9、塔吊安装中严格控制施工安全，确保既有铁路的行车安全，塔吊的大臂及其他构件严禁在安装过程中侵入既有线范围内。
4.5、塔机拆除
4.5.1、拆除前的准备工作
1、由专业拆装队会同安全设备部门及现场施工负责人一起查看现场，针对拆塔现场具体情况，研究各种安全技术措施，制定拆塔方案。
2、由专业拆装队安排组织拆塔小组进行拆塔，并组织拆塔小组人员熟悉《塔式起重机使用说明书》和拆塔方案，了解拆卸顺序及安全操作要求，检查并配齐拆塔时所需的吊装工具、索具等。
3、由项目部负责施工现场清除有碍于塔机拆除及汽车吊进场施工的模板及其他杂物。
4、由项目部负责清除塔机基础沉井内的杂物和水，以便拆除基础节及固定底座。
5、根据现场情况，在降塔到位后，由拆装队调一台汽车吊进场作最后塔机的拆除工作。
4.5.2、塔机拆除顺序
1、将塔臂旋转至与既有线平行处，然后将回转机构销紧，将变幅小车开至适当位置，使得塔吊上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
2、拆支塔身与下支座连接的8根M36的高强螺栓，此时必须将顶横梁的挂板挂在塔身的踏板上。
3、顶升油缸，使爬升架引出口能引出一节标准节时，将一个标准节引出用滚轮固定在塔身标准节下部的连接面的4个角上，然后卸掉第一节与第二节标准节的8根M36的高强螺栓，再将油缸微动，使第一节与第二节标准节脱离接触，然后通过引出滚轮将第一节标准节引出塔身至爬升架的外伸框架上，将变幅小车开至引出标准节上方用吊钩将引出的标准节吊放在地面上，第一节标准节拆除工作结束。
4、依次逐节拆除标准节，同时拆除塔身内斜撑杆、爬梯及休息平台，附着架、并吊放在地面上。
5、塔身降到预计高度后，用汽车吊将驾驶室拆除。
6、用汽车吊从平衡臂前部依次卸掉二块配重，并吊放在地面上。
7、用汽车吊吊起塔臂，并将塔臂端部提高到适当的位置时，拆去拉杆与塔顶的连接销轴 ，放平塔臂，拆除塔臂与上支座的连接销轴，再吊放到地面上解体。
8、用汽车吊吊放余下的一块配重。
9、拆除平衡臂栏杆与塔顶的连接销轴及平衡臂上支座的连接销轴，再吊放到地面上。
10、用汽车吊拆除塔顶节、上下支座、回转支撑、爬升架及余下的标准节、基础节、固定底座，并逐件吊放到地面上。
4.6、拆塔过程中注意的事项
1、拆塔工作由拆装队队长负责统一指挥，明确讯号，拆塔过程中，塔身周围10米范围内，必须设置警戒线，警戒区内不允许有人随意走动或停留。
2、凡进入警戒区的操作人员都必须带好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不允许零件或工具从高处掉下来。
3、拆塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止拆塔，吊钩放到地面上锚固好，防止塔臂转动侵线。
4、降塔前应先启动油泵，检查油压，作空载伸缩动作，排除油路中的空气。
5、塔身下降过程中，必须有专人观察油缸上下横梁爬爪，保证爬爪与标准中杆内的顶升塔块有效分离，注意观察浮动工作台与塔身的空隙，防工作平台与标准节脱杆碰撞。
6、塔机拆除的标准节及其他散件应边拆边运离现场，防止运输道路阻塞。
7、注意拆下来的零部件的保管与堆放，联接螺栓、销轴及开口销等由拆装小组派人收管。
8、除了上述要求外，其他要求及技术要求均按《塔式起重机使用说明书》和有关安全操作规程执行。
五、群塔作业
连续梁为4台塔机施工，为多塔运行，为了保证4台塔机运行的施工安全，应采取下列措施。
1、群塔施工的安全高差：为了保证施工安全，施工过程中相邻二台塔吊应确保高差至少5米，四台塔吊要保持两个工作高度，严禁交叉施工。工程现场指挥人员及塔机指挥工要注意协调各塔施工。
2、各塔在吊物回转塔臂时要缓慢运行，同时注意其他塔吊的吊物运行，塔吊作业中，塔机司机注意力必须高度集中，在确认安全的情况下方可回转塔臂，并注意回转方向。同时必须严格遵守塔式起重机安全使用规程，严禁超载，设起重力矩限位器。每天上班之前必须对她司进行严格的塔吊作业安全技术交底。并做好记录。
3、吊物严禁交叉作业，适当调整回转方向。
4、各塔顶设置红色信号灯，夜间作业必须全部打开。下班作业停机后，信号工应挂牢吊钩绳索，切断电源打开红色信号灯。
5、为了确保安全，塔机必定期进行检查维修，确保制动部件灵敏可靠。6级大风及恶劣天气不得作业。
六、人员职责与分工
6.1.现场负责人
1、管理干部是安装操作的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者。
2、召开安装作业人员会议，认真进行安装前的技术交底，做到安全安装，文明施工，加强检验，提高安装质量。
3、牢固树立“质量第一，工地使用满意”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检验、提高安装质量。
4、对现场作业人员要加强指挥。
5、主持塔吊安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。
6.2.安全员
1、协助现场负责人，着重做好安全工作
2、检查督促安全技术措施、交底工作的落实情况，监督施工现场的安全工作。
3、检查安装过程中有可能出的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。
4、督促全体人员按各自工种操作规程和本方案的要求工作；严禁声音作业。
6.3.电工
1、具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔吊的临时配电箱。
2、按说明书的要求和安装进度接通线路，保证安装工作的顺利进行。
3、总体完成后，及时接通电线路、各种限位装置及各种电气仪表线路，做好避雷接地。
4、协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。
6.4.安装工
1、在负责人的领导下，按照安装程序具体完成本次塔吊的安装任务。
2、总体安装后，配合电工装好所有限位、保险装置。
3、协助技术负责人进行塔机自检、测试、调试工作。
6.5.起重工
1、起重工必须服从现场负责人的领导。
2、起重工是安装作业的直接发令者，严禁其他无关人员的指挥。
3、吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确吊物重心位置。
4、必须按照GB-5082-85《起吊、吊运指挥信号》，统一指挥信号。
5、严格执行“十不吊”。
6.6.汽车吊司机
1、严格遵守规章制度及安全技术操作规程。
2、树立良好的职业道德、服从领导、听从指挥，团结协作完成任务。
3、发现起重机吊装有较大隐患危机生命安全时，应立刻停止作业，采取可靠的防范措施。
6.7.塔吊司机
1、安装前要点好塔吊的零配件，每天工作结束后，整理现场的工具、用具、防止丢失。
2、密切注意塔吊的运行及吊装情况。
3、顶升过程中听从指挥，不得擅自作业。
七、安全保证措施
7.1、安全技术交底
1、塔式起重机的安装，顶升、拆卸必须按照原场规定进行，并制定安全作业措施，由专业队统一制定进行，并要有技术和安全检查人员在现场监护。
2、起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过1/1000。
3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔身附近，电源开关，应合乎规定要求，电缆线，只准许一根多股，不许多根线。
4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限位器等安全装置，并保证灵敏可靠，对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。
5、起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。
6、作业前重点检查。机械结构的外观情况，各传动机构应正常。各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。主要部位连接螺栓，应无松动。钢丝绳的磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。供电、电缆应无破损。
7、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。
8、检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电后，方可上机。
9、空在运转、检查行走、回转起重。变幅等各机构的制动器，安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业，
10、操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向操作时，力求平稳，严禁急开急停。
11、吊钩提升接近臂杆顶部，不得小于是1米，起重机