矿山设备安装与检修技术标准及操作规程第二篇选矿设备.docx

第二篇选矿设备
第一章电振给矿机
第一节允许工作条件
一、 本机允许倾斜安装但最大不超过下斜20°角。
二、 本机在额定电压下带负荷直接起动与停车。
三、 料仓或漏斗可通过调节放料闸门的大小，得到合适的布料层。
第二节运转前检查
一、 检查所有螺栓紧固情况，特别是弹簧的压紧螺栓，不得松动。
二、 电磁铁气隙在规定值以内。
三、 电压在规定值以内。
第三节操作方法
一、 电振给矿机供料给矿皮带应先起动，再起动电振给矿机。停车时相反。
二、 起动时按下列顺序操作：
1. 合电源开关；
2. 接通转换开关；
3. 调节电位器，使振幅达到额定值；
4. 调整给矿闸门。
三、 随时监视电压、电流有无异常；
四、 随时注意振动有无突变，如有突变应首先检查电控部分有无变化，还应检查主弹簧有无断裂。
五、 每两小时检查一次线圈温升，线圈温升不得超过60℃。
六、 电流波动较大时，应检查弹簧固定螺栓有无松动，气隙大小有无变化。
七、 注意给矿量有无过载现象，电流是否稳定，磁头有无撞击声。
八、 悬吊部分是否紧固，有无偏摆。
九、 设有防尘设施时应监视给水不应中断。
第四节设备维护
一、 定期检查电磁铁气隙，气隙检查内容如下：
1. 气隙能调至规定值；
2. 气隙内无灰尘，无杂物，间隙均匀；
二、 检查各部螺栓有无松动，并紧固。
三、 检查板簧有无断裂，损坏，如有则应更换。
四、 激振器密封盖是否盖好。
五、 线圈压板是否压紧，有无磨损，破裂。
六、 调整：
1. 检查紧固所有螺栓，不允许有松动现象；
2. 检查激振器激振力作用线（即激振器中心线）是否通过槽体的重心,如有偏移时，会出现附加扭转振动。
3. 检查激振器中心线与槽体中心线是否在同一垂直面内,如不在同一平面内，物料输送方向将发生偏斜。
4. 调整气隙至标定值，保证铁芯和衔铁的两工作面调至平行。
七、 弹性系统的调整：
1. 主弹簧为板弹簧的电振给料机的调谐；
（1）、首先进行空载调谐，然后进行重载调谐；
（2）、调谐前首先将铁芯和衔铁之间的气隙调到额定值；
（3）、接通电源，使电流达到额定值；
（4）、观察振幅如振幅很小，应松动板弹簧束两端的顶紧螺栓，使弹簧有效长度增加，固有频率较少；
（5）、测定固有频率；
（6）、按调谐值Z=0.8~0.95（或按说明书给定值），及Z=ω验算Z值是否合适。
其中ω：激振频率。
ω0：固有频率。
2. 半波整流如直流激磁的电磁振动给料机的调谐：
（1）、按结构不同。
（2）、在绕组中串一适当互感器检验固有频率的高低，互感器付方加装交流表。
（3）、先使调压器置于零位，逐步旋转调压手柄，使直流电流逐步增加，同时注意交流电流变动趋势。
（4）、此时交流电流向减少方向变化，说明固有频率ω0高于激振频率ω，即Z＜1；
（5）、若交流电流向增大方向变化，说明固有频率低于激振频率，即Z＞1；
（6）、若电流比设计电流值小得多，而振幅又很大时，且交流电流仍有增大趋势，说明固有频率接近于激振频率，使Z＝1，这种情况不适于工作。
（7）、根据测出的变化情况，进一步调整，直至达到调谐值。
第五节检修规程
一、 检修周期和工期：
1.检修周期按表执行；
检修类别
检修周期
工期
小修
1～4个月
4～8小时
中修
3年
24～48小时
大修
6年
36～72小时
2.检修内容按下列小修、中修、大修范围执行。
（1）、小修：
A、 检查、紧固各部螺栓；
B、 更换变形或断裂的板簧；
C、 调整振幅、气隙；
D、 更换减振弹簧；
E、 修理或更换槽体衬板，调整修理悬吊装置。
（2）、中修：
A、 更换全部主弹簧；
B、 更换全部减振弹簧；
C、 处理或更换衔铁，铁芯及所属线圈；
D、 更换耐磨衬板。
（3）、大修：
A 、更换连接叉、外壳等件；
B、更换给料槽体衬板；
C、更换铁芯和衔铁；
D、电气线路大修和更新。
二、 检修质量标准：
1. 气隙调整值应符合图纸和说明书的要求；
2. 磁铁和衔铁接触面不平行度应保证在0.3以内；
3. 各部螺栓必须紧固，垫圈齐全，外露长度3扣左右；
4. 上槽板与给料槽之间留有30～40毫米的间隙，防止卡块引起振动和噪音。
5. 给料槽横向水平偏差不大于±2毫米。
6. 给料槽中心和激振器中心必须在同一垂直面内，误差面内，误差应在1毫米以内；
7. 调谐良好。
8. 电控箱内各接线无松动，无脱落。
9. 绕组和绕组引出线无碰伤、破裂。
10. 槽体耐磨衬板，厚度必须相同。
四、 试车：
1. 电流正常，振动无噪音，下料均匀，无漏矿现象。
2. 弹簧无裂纹，各部螺栓紧固。
3. 以细末空载测试，细末在槽中呈直线下移。
4. 槽体无扭摆。
5. 振幅符合规定值。
6. 线圈温升正常。
7. 中修试车不少于1小时，大修试车不少于3小时。
第二章 鄂式破碎机
第一节操作规程
一、 本规程适用于400×600毫米以上鄂式破碎机。
二、 技术性能：
项目
复摆
给矿口B×L（㎜）
600×900
排矿口宽度（㎜）
75～200
生产率（吨/小时）
56～192
给矿最大尺寸（㎜）
500
主轴转速（转/分）
250
配用电机
型号
JR－117－8
功率（KW）
80
转速（转/分）
730
电压（V）
380
飞轮与皮带轮直径（㎜）
1523
飞轮宽度（㎜）
370
动鄂行程（㎜）
－
主轴偏心距（㎜）
19
总重（T）
17.625
三、 鄂式破碎机的合理使用
1. 破碎机给料规格不应超过给矿口尺寸的0.85倍。
2. 鄂式破碎机必须空载起动。
3. 鄂式破碎机适于破碎坚硬、中硬矿石的粗碎和中破碎。
四、 运转前的准备与检查：
1. 对各手动干油杯拧动加油。
2. 给油的同时，检查各油路系统有无堵塞,漏油现象,并处理。
3. 检查电器仪表是否完好。
4. 调整好排矿口。
5. 检查破碎腔内有无矿石或其他非破碎物。
6. 检查各连接螺栓不得有松动现象。
7. 三角皮带和锁紧弹簧松紧要适度。
8. 检查电器连锁装置，灯光信号及各防护设施是否齐全和起作用。
五、 起动操作方法：
1. 完成第四节准备项目方准开车。
2. 无分段起动装置的破碎机操作程序如下：
（1）、用手动干油泵对润滑点注油，同时起动通风系统。
（2）、按工艺流程，起动破碎机下部运矿系统。
（3）、空载起动鄂式破碎机。
（4）、待运转正常后，通知给矿系统给矿
（5）、起动完毕。
六、 停车操作与紧急停车处理：
1． 破碎机停车必须待矿石全部排出后方可停车。
2． 停车时应先停给矿系统。
3． 出现下列情况应紧急停车：
（1）、主轴承或动鄂轴承急剧升温超过80℃，表面现象是：手背触及轴承座不能持续一秒钟时。
（2）、推力板断裂。
（3）、皮带螺栓或其他传动件松动断裂有可能飞出伤人时。
（4）、电机冒烟，“扫膛”。
4． 紧急停车应符合下列规定：
（1）、因轴承高温需停车时不可立即停车。
（2）、高温停车应首先停止给矿，加大油量，强制风冷或水冷，待轴承温度下降后方可停车。
七、 运转中的监视：
1． 给油始终保持正常。
2． 轴承温度不超过60℃。
3． 各电器仪表无异常变动。
4． 各部无异常声响，无非破碎硬物落入。
第二节维护规程
一、 润滑制度及要求：
鄂式破碎机按表25-2所列规定润滑。
润滑表 表25-2
润滑部位
润滑方式
润滑材料
加换油周期
加换油负责人
动鄂轴推力板支撑面
手动干油
夏季用钙基润滑脂Ⅱ号、冬季用钙基润滑脂Ⅰ号
6个月换1次
运转工
电机轴承
定期加油
滚珠轴承脂ZGN69-2
6个月换1次
检修工

二、 运转中的检查：
1． 破碎机各部轴承温度不得超过60℃，电机温度不得超过55℃。
2． 检查各部螺栓有无松动。
3． 弹簧松紧状况正常。
4． 注意电机负荷电流是否超载，温升。
5． 推力板与支撑垫间的相互配合位置是否正常，无偏斜串移。
三、设备易发生的故障及其产生的原因：
现象
原因
推力板发出冲击声音
1．紧装置拉得不够紧。
2．弹簧失效
3．滑块或推力板磨损过大及松动
轴承发热
1．油量过少或过多
2．轴承损坏
3．装置过紧
4．皮带过紧
5．油质不好或油垢过多
破碎机运转减慢或皮带打滑
皮带松驰或拉长
衬板有金属撞击声音
松动
推力板折断
推力板与滑块接触偏斜破碎口掉入铁块等物体
飞轮显著摆动
皮带轮和飞轮的键松驰或破坏
第三节检修规程
一、 检修周期和内容：
1．检修周期：
小修：2个月；
中修：12个月；
大修：36个月。
2．检修内容：
（1）、小修：
A、 更换齿板，侧板和推力板。
B、 检查紧固各部螺栓以及皮带轮，飞轮和楔形键。
C、 检查或更换拉杆、弹簧。
D、 修补或更换给矿罩、下矿漏斗。
E、 检查清洗各部轴承。
（2）、中修：
A、 修理或更换各部轴承。
B、 更换滑块。
C、 修理主轴、连杆头、偏心轴和动鄂体。
（3）、大修
A、 修理基础。
B、 修理或更换机座，机体找正。
C、 修理更换偏心轴、动鄂连杆、皮带轮和飞轮等。
二、 检修质量标准：
1.机体部分：
（1）、机架底盘与基础间的垫板必须平整均匀稳固；机座的纵向不水平度允差为每米不大于0.4毫米；横向不水平度允差为每米不大于0.2毫米。
（2）、上下机体的连接螺栓在装配时最好应放于油中加热至300℃左右，使上下机体联结紧固。
（3）、上下机体应紧密接触，当螺栓未拧紧时局部间隙不得超过0.1毫米，连接处每段未接触长度不应超过150毫米，其累积长度不应超过连接面边缘周长的10%。
2.动鄂部分：
（1）、活动齿板与固定齿板的安装均需紧密。
（2）、破碎机动鄂轴与两端轴承座轴向间隙在3毫米以内。
3.主轴及连杆部
（1）、推力板与滑块接触长度应大于其全长的60%。
（2）、连杆各连接螺栓的拧紧程度应一致。
（3）、偏心轴中心线与皮带轮和飞轮的端面不垂直度不大于0.2‰。
4.传动部分：
（1）、传动轴与电机轴中心线径向位移不应大于0.15毫米，扭斜不应超过0.2%。
（2）、皮带松紧适度。
5.齿板的安装：
（1）、齿板安装应峰对谷，谷对峰，楔铁、螺钉紧固。
（2）、允许以皮带机用胶带代锌合金层。
三、 备件更换标准：
1.齿板磨损至1/4齿高时，应及时倒个使用，发现有严重变形应更换。
2.推力板发现危险断面有超过100毫米以上裂纹时应更换。
3.滚动轴承珠粒点蚀个数超过1/4时应报废。
四、 试运转：
1.试车前注意事项：
（1）、按操作规程作运转前的检查。
（2）、空盘车2~3转，检查各部 有无别劲卡死现象。
（3）、检查各部电器接点及各部零件是否安妥，机旁有无杂物。
2.试车要求：
（1）、中修后空车运转2小时，大修后试车12小时。
（2）、重荷中修后试车6小时，大修后试车12小时。
（3）、试车中应注意检查各部轴承温度不得超过60℃。
（4）、运转中各部应无异常；振动、温升、应正常。
（5）、试运转无问题后经验收后方可投入运转。
第三章 圆锥破碎机
第一节操作规程
一、 技术性能：
项目
规格形式
锥底直径（㎜）
2200
1650
推荐矿石粒度（㎜）
100
215
排矿口调整范围（㎜）
5~15
25~60
主轴转速（转/分）
224
230
生产量
500~800
220~375
比重（1.6/m3）

电机功率（KW）
280
110~130
电机转速（转/分）
490
735
电压（V）
6000
380
弹簧总压力（T）
400
250
总重（T）
80
41．37
水平轴部（㎏）
2200
856
空偏心轴部（㎏）
3800
1928
碗形轴承部（㎏）
2700
1685
破碎圆锥部（㎏）
15500
6613
调整装置部（㎏）
7345

调整套部（㎏）
14500

油泵电机（KW）
4.5
4.5（多台共用）
电机转速（转/分）
1440

温升控制
正常不大于50℃极限不大于60℃
二、 设备的合理使用：
1． 为了保证产品粒度，必须根据伞板的磨损程度，调整排矿间隙。
2． 由于伞板表面加工所存在的误差以及矿石中经常夹杂铁器等异物，为确保设备安全运转，避免可动与固定伞板相碰，一般规定标准圆锥破碎机排矿口间隙不得小于25毫米。短头型不得小于5毫米（以Φ1650为例）。
3． 调整伞板间隙可按下列公式计算：
调整套螺距
销桩数（按圆周等分）=每移动一个销桩伞板垂直移动距离
例如：Φ1650圆锥破碎机
即50
16=3.125毫米
e=每移动一个销桩伞板垂直移动距离×cosα2;
式中：e----间隙调整量；
α2----动锥母线与动锥底面的夹角
4． 不允许设备超负荷运行，如：给料粒度过大，排矿口过小，或任意扩大给料口等。
5． 给矿最大粒度应为给矿口的80~85%。
6． 弹簧的作用为当非破碎物料（铁器、金属等）。进入破碎空间时起保护破碎机之用，在正常情况下弹簧调整高度应符合下表。
弹簧调节范围
规格
名称
1200
1650
2100
2200
弹簧长度
500~515
590~610
795~800

7． 对于圆锥破碎机的技术改造方案，如需更改电机，或主轴转速及其他重大改造均需由总机械师审查批准。
三、 运转前的准备与检查：
A、润滑部分
1．检查油箱内是否有足够的润滑油，油质是否合乎要求，滤油装置是否清洁。
2．试开油泵，检查油泵及管路有无漏油现象与故障。
3．油压是否在0.5~1.2㎏/㎝2之间。
4．检查回油情况是否畅通油流是否稳定。
B、机体部分
1．基础螺栓是否有松动现象。
2．调整环之楔铁及销桩是否有松动现象。
3.对盘螺丝是否松动，胶圈是否损坏。
4．伞板是否松动或严重损坏。
5．破碎机腔内是否夹有矿石或其他异物，如有必须清除，方可开车。
C、弹簧部分
1．弹簧是否折断，弹簧螺丝是否折断，或严重磨损。
2．弹簧压缩量是否合乎规定。
3．各组弹簧压缩量是否一致。
D、电器部分
1．油浸变阻器手轮是否在零位。
2．检查电机碳刷的接触情况。
3．检查电流表指针是否在零位。
四、 操作方法：
1． 开车方法：
（1）、运转前必须按检查内容逐项进行检查。
（2）、听到开车信号，应做好开车准备，将油浸变阻器手轮转到零位，打开短路刀闸开关；
（3）、开动排尘风机，或防尘设施；
（4）、首先按油泵按扭，开动油泵后，待回油正常时再开动圆锥破碎机电机；
（5）、打开冷却水，水压要低于油压0.25~0.5㎏/㎝2；
（6）、打开水封管，检查水循环状况，水中应无油；
（7）、按圆锥破碎机电机按钮，开动破碎机，慢慢转动油浸变阻器手轮，同时注意电流表指针的摆动情况，不许电流超过额定值的1.2倍。并注意听电机及破碎机的声调，如有异常应立即停车检查。
（8）、油浸变阻器手轮转到运转位置，电机达到额定转速后再合上短路刀闸开关。
（9）、设备开动3~5分钟后认为运转正常，即可开始少量给矿，逐渐达到全负荷。
（10）、由给矿漏斗落在分矿盘上的矿石必须保持均匀。
2． 停车操作方法：
（1）、设备停车，须先停止给矿，待破碎机腔内矿石处理完毕，方可停车。
（2）、按破碎机停车按钮。
（3）、将油浸变阻器手轮转到零位，然后打开短路刀闸开关。
（4）、关闭水封管，水冷却管；
（5）、按油泵停止按钮，油泵停转。
（6）、停排尘风机或除尘设备。
（7）、无通知停电或带负荷停车时，将油浸变阻器手轮转到零位后，再打开短路刀闸开关。
（8）、无通知停电或带负荷停车后，须将破碎机腔内所夹矿石清除，以便来电后开车。
五、运转监视：
1． 运转中必须随时注意观察电压，电流、油压、水压情况是否正常，并注意应按时准确记录；
2． 设备各部运转声音是否正常，伞齿轮传动不应产生强烈响声和周期性噪音。
3． 观察油水是否有混合现象。
五、 事故停车及处理：
1． 发现下列情况应停车处理：
（1）、电机超负荷，电流超过额定值，但机内无非破碎物者。
（2）、电机冒烟、冒火；
（3）、油温急骤上升回油超过60℃，油压不高；
（4）、非破碎物卡死，弹簧断裂；
（5）、机内零件，（如破碎壁、扎臼壁、分矿盘）破裂。
2． 发现上述情况时，应紧急停车。但油温高时应先空转一段时间，加大油量，然后停车处理。
第二节维护规程
一、 设备的润滑：
（1）、润滑说明：
A、 润滑部位---竖轴、偏心套、伞齿轮、衬套、碗形轴承、传动轴。
润滑方式---油泵
润滑材料---机械油（HJ30-40），0E50 3.81—5.89
加换油周期---6~12个月换油一次。
加换油负责人---运转工。
B、 润滑部位---电机轴承
润滑方式---定期加油。
润滑材料---滚珠轴承脂ZGN69-2滴点120℃。
加换油周期---6个月换油一次，
加换油负责人---维修工。
（2）、润滑部位的油量不得过多一般油泵给油量要保持回油管孔断面1/3~1/4程度，油压数值应为0.8~1.5㎏/㎝2.
（3）、设备运转中，油箱内油量不得低于油标线下标记，停车时油量不得低于上标记。
（4）、所有润滑部位及管路接口应密封良好不得有漏油或灰尘侵入现象。
（5）、滤油装置应经常清洗使其处于清洁状态。
（6）、回油温度一般不应超过55℃，运转中各轴承温度不应高于60℃（包括室温）
二、 设备运转中的检查与维护

检查部分
检查内容
润滑部分
1．经常检查油压、油量、油温是否正常。
2．检查管路部分，及各润滑点是否漏油。
机体部分
1．各部螺丝是否有松动现象。
2．调整环上楔铁及销桩是否松动。
3．弹簧间是否夹有异物。
4．传动部分齿轮啮合响声是否正常。
5．检查给矿是否均匀，矿块大小是否符合规定。
6．检查破碎锥转动是否正常。
7．检查可动与固定伞板有无松动或严重磨损情况。
电器部分
1．经常注意电流表指针摆动情况。
2．注意电动机音响及温升情况。

三、 设备易发生的故障及其产生的原因
现象
原因
A、油压突然升高或降低
1．油管或油路堵塞。
2．油箱中油量不足。
3．油泵漏气或损坏
B、油泵不上油
1．吸油管或油泵盖不严密。
2．吸油管堵塞。
3．油泵齿轮磨损严重间隙过大。
4．回转方向不对。
C、油温过高
1．油质不良或给油量不足。
2．轴承损坏或间隙过大。
3．空偏心轴、碗形轴承、锥形轴衬等摩擦部件有故障。
D、齿轮过响
1．齿轮啮合不正确。
2．传动轴轴承间隙过大。
3．空偏心轴与机体衬套间隙过大。
4．齿轮磨损过甚或断齿。
5．齿轮键松动。
6．齿轮加工精度不够。
E、破碎机振动频繁
1．给矿不均匀或给矿过多超负荷。
2．矿湿矿粘堵塞破碎腔。
3．掉铁过多。
4．弹簧压力不够或弹簧本身强度不够。
F、运转中突然伞板相碰
1．伞板松动。
2．竖轴断裂。
3．球面轴承损坏。
4．铁器等异物卡在伞板间。
J、破碎机转速数突然增加
1．润滑太脏或给油量过小。
2．竖轴与锥形轴套间隙过小。
3．球面轴承损坏，锥体下沉。
4．竖轴折断。
5．竖轴与底部圆板接触。
H、断轴或齿轮打牙
1．掉铁严重。
2．破碎机频繁振动。
3．弹簧过松或过紧。
4．伞板相撞。
5．竖轴与锥形轴衬套间隙过小，锥形轴锥度不正确。
6．齿轮加工精度不够。
7．竖轴与底部压力轴承圆板接触。
G、水封排出水中含有大量油
阻油环的排油沟堵塞。
I、水未进入水封内
水管堵塞或大量漏掉。
K、电流过高或波动大
1．给矿过多超负荷运行。
2．润滑不良。
3．轴承损坏。
4．大齿轮与机体或碗形轴承座相碰。
L、传动轴旋转不均匀，产生强烈敲击声后，联轴器继续转动，而破碎机动锥却不动
1．圆锥齿轮由于安装不当或运转中传动轴的轴向间隙过大而磨损或破坏。
2．齿轮键破坏。
3．动锥轴由于弹入非破碎物而折断主轴。
M、破碎机产生强烈振动，动锥迅速自转。
由于下列原因主轴被锥形衬套抱紧：
1．动锥轴与衬套间没有润滑油或油中有灰尘。
2．由于动锥下沉或球面破坏。
3．锥形衬套间隙不足。
N、机器向上抬起的同时产生强烈敲击声，然后又正常工作。
破碎腔中掉入非破碎物（应注意主轴易引起折断）。
O、破碎或空转时产生可以听见的劈裂声。
1．动锥或固定锥衬板松驰。
2．螺钉或耳环破坏。
3．动锥或固定锥衬板不圆而产生冲击。
P、螺钉从机架法兰和弹簧中跳出。
机架拉紧螺钉破坏。
Q、破碎产品含有大块矿石
动锥衬板磨损。

第三节检修规程

一、检修周期和内容：
1．检修周期
规格
小修
中修
大修
Φ1650
1个月
12个月
3~5年
Φ2200
1个月
12个月
3~5年
2．检修内容：
（1）、小修：
A、 检查球面轴承、锥形套、偏心套、机座衬套、底端轴承、伞齿轮、防尘及密封装置的磨损情况并调整其配合情况。
B、 部分更换或调整机座弹簧。
C、 紧固各部螺栓。
D、 清洗、检查油路及冷却防尘水系统，消除漏油现象，添加或更换润滑油，修理油泵。
E、 检查伞板及各部护板磨损情况。
F、 检查传动轴承（轴套）间隙及窜动量，必要时更换。
G、 电机轴承清洗加油。
H、 调整联轴器，必要时更换螺栓胶圈等。
（2）、中修：
A、 圆锥破碎机全部解体检查，调整齿轮啮合间隙，检查或更换上、中、下圆板。
B、 更换活动及固定衬板。
C、 更换锥形套、机座衬套、大小伞齿轮、传动轴等。
D、 刮研球面轴承或更换，焊补球面轴承座。
E、 焊补给矿漏斗，防护罩，机体护板等。
F、 更换部分或全部机座弹簧及弹簧螺栓。
G、 更换传动轴总成或破碎锥总成。
H、 更换油泵。
（3）、大修：
A、 更换或修复机座，处理机座弹簧螺栓孔，机座梯形面，机座筋开裂处，重新浇注基础等。
B、 更换支撑环，调整环部件，
C、 更换锥体、主轴躯体、偏心轴、碗形轴承座，大伞齿轮。
二． 检修质量标准：
6． 机座部分
（1）、安装机座时，在与球面轴承座配合的机座环形加工面上，用水平仪沿其周围均匀分四点测出机座水平度偏差每米应小于0.1毫米。
（2）、修理机座时机座锥形面堆焊加工，机座筋开裂焊接，中心孔烧焊加工及机座弹簧螺栓孔镶套均应保证焊接及加工质量符合图纸要求。
（3）、新旧机座中心线位移误差不得大于2毫米。
（4）、竖轴铜套安装时要按轻压配合选择工具，不得压坏上口。
（5）、机座与调整环止口应加石棉绳和铅油垫平。
7． 传动部分：
（1）、传动轴水平度偏差每米不大于0.1毫米。
（2）、传动轴轴向窜动量滚动轴承应不大于0.25~0.3毫米，滑动轴承应不大于1~1.5毫米。
（3）、滑动轴承的轴套和轴的配合顶间隙应为0.2~0.4毫米，侧间隙0.1~0.2毫米，接触点数为1~2点/㎝2，应开好油槽。
（4）、传动齿轮间隙：
规格
名称
900
1650
2200
传动齿轮模数
16
24
30
侧面间隙
2.5~3.0
3.0~3.5
3.2~3.7
径向间隙
3.5~4.3
6.0~6.5
6~8
（5）、联轴节的不同轴度小于0.18毫米，端面间隙为5~7毫米。
（6）、齿轮啮合时接触长度不得小于齿长的百分之六十，接触高度不得小于齿高的百分之四十。
（7）、小伞齿轮与大伞齿轮啮合时，其端面必须平齐，大伞齿轮齿面磨损一般不宜大于齿厚的百分之二十。
8． 支撑环部分：
（1）、支撑环与机座配合的锥形面要求大斜面在高度上接触不少于20%，小斜面不少于50%。
（2）、支撑环与机座上的弹簧螺栓孔中心距偏差小于1毫米。
（3）、支撑环下部防尘毛毡圈应平整尘封严密，毛毡宽度应有2~3毫米的压缩量，其厚度不宜小于30毫米。
（4）、支撑环侧面油孔油槽均应畅通无泥污。
9． 机座弹簧部分：
（1）、必须保持上部弹簧与下部弹簧刚度一致，不允许将已疲劳或刚度不同的弹簧混合搭配使用。
（2）、弹簧预紧后长度应一致，使其符合使用单位规定值。
10． 偏心套部分：
（1）、大伞齿轮与空偏心轴装配时须先加热大齿轮，一般加热到200~300℃左右即可装配，加热时勿用火烧齿面。
（2）、键装配后上部须与空偏心轴平齐。
（3）、检修中应将嵌布在空偏心轴上的铜屑及沟痕清除掉，特别是大齿轮配重方向上的空偏心轴外表面必须光滑。
（4）、吊装偏心套时，大伞齿轮配重应置于小伞齿轮上方，使大小伞齿轮外端对齐，以便用保险丝测量大小伞齿轮啮合间隙。
（5）、偏心轴与机座衬套的接触长度自机座衬套上口向下不应少于全长的1/3，其径向间隙见表：
圆锥破碎机轴套中间隙 单位㎜
规格
位置
1650
2200
偏心轴与衬套
2.0~3.0
3.8~4.3
竖轴与锥形套上部
3.0~3.5
3.6~4.0
竖轴与锥形套下部
9~10
10~11
（6）、锥形铜套与空偏心轴的装配，将锥形铜套紧密地装入空偏心轴后，在上部和下部浇注锌合金，待冷却后铲除多余部分。
（7）、竖轴轴衬可用一次成型整体浇铸轴承合金法取代锥形铜套，在专用胎具与偏心套部件装配好，并将下部密封以黄泥以免浇铸时泄漏，然后进行预热，浇铸时应多设置浇口，熔化的轴承合金不得断流，一次成功，以免出现分层和热裂纹现象。
6、 球面轴承部分：
（1） 球面轴承与球面轴承座用圆柱销固定，应浇罐锌合金，圆柱销不应露出。
（2） 球面轴承与破碎锥球面的接触宽度应为球面轴承半径的1/3~1/2，接触点每平方厘米不少于1点并应沿内圆周保持0.5~1毫米的楔形间隙。
（3） 球面轴承与机座的配合宜采用滑动配合，不宜过紧或过松，并有方销固定。
（4） 球面轴承上的油孔与挡油环等必须清洁干净，不得有泥沙堵塞以防油从挡油环渗流到水封中去。
（5） 一般球面轴承磨损极限不得超过其厚度的1/4。
（6） 必须将进、出水孔，环形水封槽，喷水小孔上的矿粉、铁锈、尘污等清理干净。喷水孔不得任意扩大或减小，防尘圈与破碎圆锥的防尘环的间隙应为1.5~3毫米。
11． 破碎锥部分：
（1） 竖轴与躯体的安装一般采用热装即将躯体用木柴加热至200~300℃左右再将竖轴装入躯体孔内，待其冷却后即可得到所需配合。
（2） 动锥衬板安装时，衬板的偏斜量不应大于3毫米，浇灌锌合金时必须一次完成不应有气孔夹渣等缺陷，上部留出80~100㎜不应浇满，开口螺帽必须拧紧，不得松动。
（3） 竖轴与锥形轴套的接触长度不应小于锥形轴套长度的1/3，竖轴与锥形轴套上口间隙应为2~2.5㎜。
12． 调整环部分：
（1） 环体如有不大的裂纹可以焊补，丝扣磨损有条件可堆焊加工复原。
（2） 在浇锌前应检查并调正固定衬板使其中心线与调整环一致，周围注锌间隙大致相等，固定衬板浇灌锌合金后需将紧固U形螺栓拧紧，其衬板歪斜量不得大于3毫米。
（3） 固定板浇锌不可太满，上部应留出80~100㎜不浇。
13． 进料装置：
给矿箱的位置必须能保证矿石均匀分布到破碎腔内。
三．试运转：
（2） 开动油泵使油压稳定在0.8~1.5公斤/厘米2调整流量使其大小适当并检查回流油量与油温，一般回温不应超过55℃，回油中不应有铜锌屑粒等。
（3） 盘动传动联轴节2~3转，如轻巧阻滞现象方可发出开车信号。
（4） 空车试运转一般为15~30分钟，此时破碎锥转速应为8~15转/分，给矿后即应反转。
（5） 空车试运转应用铅球测试排矿间隙并调整排矿口使其符合要求。（同时应考虑竖轴与锥形轴衬及空偏心轴与机体衬套的间隙对排矿口的影响。
（6） 空车试运转一般为4~8小时，此期间应检查排矿间隙是否符合要求。负荷试车应检查排矿粒度是否符合要求。
（7） 润滑油管路及其他润滑部位不得有明显渗漏油现象。
（8） 各部位应无异常振动和响声，支承环应无乱晃乱跳现象，机座振幅不得大于0.5㎜。
（9） 圆锥破碎大、中修后必须履行验收手续，其批准手续应由主管机械师承办。
第四章 偏心式振动筛
第一节操作规程
一、 设备性能：
（1） 规格型号：1800×3600单层筛网面积=6.5㎡
（2） 振幅（偏心距）：3毫米。
（3） 筛网倾斜角度：18°~20°。
（4） 单层网孔：15×15毫米（或根据工艺需要而定）。
（5） 电机型号：Y132-4 7.5KW 1460转/分
（6） 偏心轴转速：1000转/分
（7） 外形尺寸：375×3650×2540
（8） 总重：4.5吨。
（9） 生产能力：60~80吨/小时
二、 设备的合理使用
（1） 给矿要保持均匀地流散于筛面上，不得偏在一边或一角，以免筛子受力不均。
（2） 振动筛底网不许有漏洞，发现漏大块应及时修补。
（3） 振动筛筛网每班必须清扫一次，以期经常保证最高效率。
三、 设备运转前的准备与检查：
检查部位
检查内容
机体各部
1．筛体各焊口是否有开裂现象，筛帮护板磨损情况。
2．轴承箱紧固螺钉及其他各部螺钉是否有松动现象。
3．缓冲弹簧盒是否完好，弹簧是否失效或折断。
4．检查筛网是否有漏洞或堵塞情况。
5．轴承润滑情况。
6．检查给矿排矿漏斗的衬板磨损情况。
传动部分
1．三角皮带松紧情况是否合适。
2．皮带轮键是否松动。
3．盘车是否轻松自如。
电气部分
1．电动机地脚螺丝是否松动。
2．检查开关各部是否完好。
四、 操作方法
（1） 试运转前必须按检查内容逐项进行检查。
（2） 听到联锁开车信号后做好开车前准备工作。
（3） 如果须单独开车时可用信号通知控制室，将开关搬到单独开车位置，再听到允许单独开车信号后方可按起动按钮。
第二节维护规程
一、 设备的润滑
1． 润滑说明：
（1） 润滑部位：A振动筛轴承，B电机轴承；
（2） 润滑方式：定期加油（A、B相同）；
（3） 润滑材料：A MOS2润滑脂，滴点220℃；B 滚珠轴承脂ZGN69-2，滴点120℃。
（4） 加换油周期：A、一个月加一次，六个月换一次。B、三个月加一次，六个月换一次。
（5） 加换油负责人：A维修工，B维修工。
2． 油量填加要适量，特别是二硫化钼润滑脂不可添加过量，其添加量相当于一般润滑剂的1/2~2/3即可，过量反而容易引起轴承发热。
3． 轴承温度不得超过60℃，电机轴承温度不得超过65℃。
二、 设备运转中的检查与维护
检查部位
检查内容
机动各部
1．注意各部螺丝是否松动，
2．注意弹簧是否失效或析断。
3．观察给矿是否均匀。
4．观察筛网轴承是否有漏洞或堵塞现象。
轴承部
1．注意振动筛轴承温度及电机轴承温度。
2．振动筛轴承箱紧固螺丝是否松动。
电机部
1．注意电机温升是否超过其牌规定值。
2．注意电机声响是否正常。
三． 设备易发生的故障及其产生原因：
现象
原因
轴承过热
1．缺少润滑油或润滑油过多。
2．轴承内有污物。
3．滚珠磨损，碎裂或滚珠保持架破裂。
4．轴承安装不正确或两端轴承箱安装同心度超差。
5．毛毡圈内径太紧和防尘圈发生磨擦。
振幅小或停振
1．皮带太松打滑。
2．平衡轮之配重块安装不正确。
筛分效率低

1．筛网孔堵塞严重
2．矿湿，矿粘。
3．给矿分布不均匀。
4．筛面角度过大。

第三节 检修规程
一．检修周期和内容：
1．检修周期：
检修类别
检修周期（ 月 ）
小修
1 ~ 3
中修
6 ~12
大修
60 ~120
2、检修内容

小修
A．检查轴承温升，检查轴承箱螺钉是否松动。
B．修补筛底。
C．焊补筛体。
D．给排矿漏斗修补，更换衬板。
E．调正筛面角度。
中修
A．更换轴承箱（换一侧）。
B．更换传动部件。
C．更换弹簧。
D．筛体加固。
大修
更换筛体（包括拆装）。
三、 检修质量标准
1． 焊接后，筛体的几何形状要求正确，不允许有扭曲不规则现象产生，要保证两侧板的平行度及与筛面的垂直度。
2． 两侧轴承箱不同心度允差为0.1毫米。
3． 轴承压盖与左右圆环的轴向和径向间隙要均匀，不允许有接触现象，毛毡圈装配得不要过紧，轴承箱内润滑油不宜过多，一般为其空间50~60%。
4． 装配平衡块要符合图纸要求，装在与偏心对称的位置。
5． 筛体悬吊应保证其水平度每米允差1毫米（对两侧相应位置而言）。
6． 主要零部件的配合：
装配零件
配合种类
主轴与轴承
d
主轴与皮带轮
D/ge
主轴与左右圆环（防尘圈）
D4/d4
滚动轴承与轴承箱
Gc
轴承压盖与轴承箱
Gc/d7
四、 试运转：
1． 试车过程中应检查轴承温度不得超过60℃，
2． 试车过程中筛子不得有摇晃和不平稳的振动相象。
3． 筛子在起动或停车过程中产生共振现象应设法消除，应经常检查弹簧，不许有断裂和失效现象，筛体不得扭曲，所有焊缝不得有裂纹或开焊现象。
4． 筛面角度可根据其筛分效率调正。
单轴振动筛起动停车时，由于通过共振区，筛体振幅将会急剧增大，从而引起弹簧严重过载，使其寿命降低，除对设备本身有害外，同时还危及厂房建筑物，因此应设法消除筛子在起动和停车时产生的共振现象，一般可采取自移偏心点或电机反接制动来解决之。
第五章 球磨机
第一节操作规程
一、 设备的合理使用
1． 球磨机大齿轮防尘罩必须严密，以防灰尘泥沙侵入。
2． 如发现大齿轮与主轴承可能或已侵入泥沙时应立即停车处理清除，绝对不允许延迟。
3． 球磨机大瓦发热，发生燃瓦事故或接近燃瓦时，应立即采取强制冷却措施，不得立即停车，以防造成“抱轴”的恶性事故。
4． 要严格执行给矿，给水，添加铁球的规定，禁止超负荷运转，注意防止发生“涨肚”现象，同时给矿量也不得过少，更不允许空负荷运行，以免打坏衬板。
5． 衬板之间的间隙为10~20㎜以便更换（太紧时可用氧气切割）。
6． 固定球磨机衬板螺丝应加麻圈密封，以防漏水，漏矿。
7． 球磨机连续起车不得超过两次，第一次与第二次应间隔5分钟以上。第三次起车必须经电工，钳工配合检查后方可起动。
8． 同一车间装有几台球磨机时，不得同时起动两台同步机。
二、 设备运转前检查

检查部位
检查内容
润滑系统
1．检查油箱内是否有足够的油量，油质是否符合要求，滤油器油器是
油器是否清洁。
2．试开油泵，检查油泵及管路有无漏油现象与故障，各润滑点，油路是否畅通无阻。
3．油压是否在0.5~1.2／CM２之间。
机体各部
及传动系
统
１．各部联结螺丝是否松动。
２．齿轮，联轴器的鍵是否松动，弹性联轴器胶圈是否磨损严重。
３．传动齿轮面润滑情况是否甩进矿砂或存有异物。
４．给矿器与给矿箱（大勺与勺箱）磨损情况是否有运行障碍物，如