“新三样”陕西外贸出口新变化.pdf

经济观察“新三样陕西外贸出口新变化文/特邀撰稿张义学8月3 日上午，随着一声清脆的火车鸣笛，又一列中欧班列“长安号”启动发车，装载有隆基2 0 MW光伏组件的专列从西安国际港务区出发，前往乌兹别克斯坦。这是陕乌经贸合作隆基绿能光伏组件出口专列首发仪式。此前的4 月2 1 日，2 6 1 辆西安制造的比亚迪新能源车搭乘随着“一带一路”建设的稳步推进，陕西加快融入共建开放合作，提速对外贸易。越来越多的“陕西制造”搭乘“长安号”，开启西行之路。越来越多的以新能源汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池为代表的外贸“新三样”产品，走向世界各地。“长安号”开往乌兹别克斯坦。“一带一路”大格局，扩大中欧班列（西安-塔什干）陕乌经贸合作隆基绿能光伏组件出口专列CRINTERMODAC中铁联集西安港XIANPORT西4 0 4CRSBGFFESF65G政策沟通设境联通婴品彩通微金楼通民心48 1 2023/08/VOL.324WESTCHINADEVELOPMENT“新三样”炙手可热，陕西融入外贸主流8月1 日，陕西省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，陕西省商务厅副厅长范万春介绍说，“2 0 2 3 年1 月至6 月，陕西省新三样出口增长较快，新能源汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池出口额合计2 0 7.7 亿元人民币，同比增长7.5%。其中，新能源汽车出口9 0 1 7 辆，同比增长5 4 倍”。纵观陕西外贸数十年变化，陕西农产品出口占比持续下降，机电产品成为中坚力量。从2015年开始，机电出口占据出口总额比率超过80%。2 0 2 2 年陕西省出口贸易总值3 0 1 1.3 亿元，增长1 7.8%；机电产品出口2 6 1 3.7 亿元，增长1 3.2%，占全省出口总值的8 6.8%，主要包括集成电路、自动数据处理设备及其零部件、太阳能电池、汽车（含底盘）、锂离子蓄电池等。其中，新能源汽车、太阳能产品，锂离子蓄电池等“新三样”井喷式发展，也改变着陕西各类机电产品外贸出口的结构，彰显出陕西推动科技创新的卓越成效。放眼全国，“新三样”成为近几年外贸领域的热词。以往，服装、家电、家具被称为中国外贸出口的“老三样”，曾经长期占据我国对外贸易的主流地位。在陕西传统的出口商品中，则以机电产品、农产品、纺织纱线及制品等为主。电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等“新三样”产品走俏海外，成为外贸增长新动能。海关总署发布的统计数据显示，今年上半年，我国电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池合计出口增长6 1.6%，拉动整体出口增长1.8个百分点，绿色产业动能充沛。陕西紧跟国际市场需求潮流，在对外贸易中“新三样”成倍地爆发式增长，为“陕西制造”拓宽了国际市场份额，也身国内“新三样”产业的前列。以新能源汽车为例，2 0 2 2 年西安新能源汽车产量突破1 0 0 万辆、占全国份额1 4.1%。这意味着全国每7 辆新能源汽车就有一辆是西安造。在2 0 2 2 年西安生产的1 0 1.5 2 万辆新能源汽车中，比亚迪贡献了9 9.5 万辆，占比9 7.9%，这一数字不仅占2 0 2 2 年比亚迪新能源汽车186.35万辆总销量的一半多，也推动2 0 2 2 年西安新能源汽车产量同比增长2 7 7.5%，超过上海位居全国第一。去年，西安勇夺新能源汽车产量第一城。今年以来，西安市新能源汽车产业继续保持高速增长势头。陕西太阳能电池出口量也身全国前列。2020年1-1 1 月，陕西省太阳能电池出口1 3 2.9 亿元，同比增长5 2.2%，列江苏、浙江之后，为全国第三大出口省份。其中，陕西民营企业出口占比超九成。2021年和2 0 2 2 年，陕西省太阳能电池出口再次取得好成绩，出口额也紧跟江苏、浙江之后，持续位居全国第三。从产业布局视角来看，随着我国新能源汽车产销量持续增长，为锂电池产业提供了良好的发展环境。陕西抢抓新能源发展机遇，锂电池产业得到较快发展。据不完全统计，陕西锂电池产业基地1 8 个，其中渭南最多达5 个，西安4 个，商洛、宝鸡、榆林各2 个，汉中、安康、西咸新区各1 个。目前，博创宏远新材料、红马科技、蓝石锂电等优秀锂电企业被陕西培育为行业“领头羊”。亮眼的“新三样”，彰显产业结构优化升级外贸“新三样”持续走热，显示了陕西相关产业的综合实力不断提升。近些年来，西安市对新能源汽车产业的发展给予了前瞻性的布局，特别是西安高新区在政策、人才、技术、土地、资金等方面给予了比亚迪发展强有力的支持，比亚迪则在西安布局了乘 0 0 0 亿元，全年汽车产量达到1 2 5.5 5 万辆，同比增长96.48%。西安市汽车产业发展规划（2 0 1 8 2 0 2 5 年）提出，将西安打造成国家级新能源汽车产业基地。坐落于西安市南部高新区草堂科技产业园的比亚迪汽车生产基地，已成为全国最大的新能源汽车单体企业之一。在这里，平均每一分钟便可下线一台新能源汽车。而在西安市北部的经济技术开发区泾渭新城，吉利汽车西安制造基地也已建成吉利全球首个比亚迪西安新能源产业基地汽车总装生产线全架构、全能源、全车系超级智能“黑灯工厂”成为国内整车企业的首个零碳工厂。此外，陕汽集团制造的新能源重卡，也让西安的新能源汽车制造更加多元。尽管西安汽车产业发展在创新研发能力、零部件配套能力、基础设施建设等方面仍有很多短板，但已初步形成以新能源乘用车、动力电池、关键零部件为代表的新能源汽车产业体系，整车以比亚迪、吉利为代表，配套企业以众迪锂电池、三星环新为代表，均在全国市场具有较强的竞争力。今年，随着吉利在陕基地新能源产品开始发力，以及比亚迪四期项目建成投产，新能源汽车将成为西安汽车产业高质量发展的关键主引擎和重要增长极。以比亚迪、吉利、陕汽等为代表的新能源汽车产业产量规模已占全国的1 4.1%；以隆基绿能、美畅等为代表的光伏及配套产业群，年产值已超千亿元。据了解，多年来，隆基绿能不断通过技术研发和创新迭代降低光伏度电成本。自2 0 2 1 年4 月至今，隆基绿能已先后1 4 次在不同技术路线中刷新太阳能电池效率世界纪录。近日，又在商业级绒面CZ硅片上实现了晶硅一钙钛矿叠层电池3 3.5%的转换效率。在全球能源转型的大浪潮下，隆基绿能持续创新产品，持续加大外贸力度，让全世界更多的国家，尤其是发展中和欠发达国家和地区的人们，能够享受到廉价的清洁能源。隆基绿能董事长钟宝申表示，8 月3 日这次首发乌兹别克斯坦的光伏组件，是中国-中亚峰会后首个落地的光伏发电出海项目；自我国提出“一带一路”倡议以来，隆基绿能在“一带一路”沿线布局，取得了较好的成果。2 0 2 2 年，在中亚五国的光伏项目中，隆基提供了1/3 的核心设备。截至目前，隆基组件出口已发出超1 0 0 列“长安号”专列，共计5 0 0 0 个高柜，奔向荷兰、德国、比利时等不同国家。50 1 2023/08/vOL.324WESTCHINADEVELOPMENT近年来，陕西持续推动科技创新，促进产业结构优化升级，带动相关领域形成规模优势。汽车、锂电、光伏完备的产业链与供应链体系，能够满足“新三样”生产所需的原材料、零部件，推动“新三样”产业快速上规模、上水平。40t和西4 0 3中欧班列西中联集-361X谐吉利汽车出口专列“新三样”有潜力，将为陕西外贸再添新业绩放眼全国，外贸“新三样”出口快速增长，是我国外贸加速提质升级的生动写照。来自中国汽车工业协会的数据显示，2 0 2 3 年上半年，中国汽车出口2 1 4 万辆、同比增长75.7%，累计出口金额9 9 9.7 亿美元、同比增长4 1.7%。据预测，今年中国汽车出口规模将达到400万辆。继2 0 2 1 年全年出口超200万辆、2 0 2 2 年全年出口超300万辆之后，中国汽车“出海”保持强劲势头。2022年全年出口3 1 1.1 万辆，成为全球第二大汽车出口国，其中新能源汽车出口6 7.9 万辆。技术创新带来的内生动力，不断累积的技术优势和性能优势，助推中国新能源汽车加速“出海”，形成了推动高质量发展的新增长极。根据比亚迪公布的2 0 2 2 年销量显示，在这一年中比亚迪的新能源汽车出口量达到了5 5 9 1 6辆，同比增长3 0 7.2%。据预测，中欧班列“长安号”吉利汽车出口专列身2 0 2 2 年度“外销收人前十大”上市民营企业榜单。2 0 2 2 年度，比亚迪境外销售收入为9 1 4.5 3 亿元，名列第五；2 0 2 1 年，比亚迪外销收人为639.07亿元，同比上涨4 3.1 0%。2 0 2 2 年度，隆基绿能外销覆盖欧洲、亚太、美洲和中东非地区，合计收入为4 7 9.3 2 亿元，排行第十；2 0 2 1 年隆基绿能的合计外销收人为3 7 9.5 1 亿元，同比上涨2 6.2 9%。陕西“新三样”为何能快速开拓海外市场？分析认为，陕西“新三样”的高性价比、全面周到的配套服务、本土化生产体系、领先的新能源和人工智能技术，已成为其与全球竞争的突出优势。在绿色低碳已成为发展主流的当下，“新三样”仍然具有广阔的市场空间。展望未来，陕西更要集中优势打造龙头企业与核心产品，抢占发展制高点，保持出口强势头，不断提高“新三样”的科技含量和工艺水平，为陕西外贸出口再添新的业绩。团在2 0 2 3 年-2 0 2 5 年，会是比亚迪出口量急剧增长的三年，很有可能出口量突破百万。比亚迪把陕西作为重要的生产基地，必然为陕西“新三样”出口再添新的巨大业绩。另据东方财富Choice数据，比亚迪和隆基绿能151