雪弗兰乐驰维修手冊6.4发动机控制系统－1.4升双顶置凸轮轴.pdf

发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-2216.4发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴6.4.1 规格641.1温度与电阻F发动机冷却液温度（ECT）传感器进气温度（IAT）传感器欧姆温度与电阻值-近似值100212177187901942412468017633232770158467441601406676035012297383745113118899140104145911803595180214123086223817002577279620552068352025001559445030551050567037605417280465103294205800-523123007273-1014161809200-155214509200-20-42868015080-30-225270025600-40-4010070045300海拔与大气压力（续）海拔（米）海拔（英尺）大气压力（千 帕）海拔（米）海拔（英尺）大气压力（千 帕）2 1347,00074-82与当地气象台联系或参阅其他资料，确定您所在地区的海拔 局度。1 8296,00077-851 5245,00080-884 26714,00056-641 2194,00083-913 96213,00058-669143,00087-953 65812,00061-696102,00090-983 35311,00064-723051,00094-1023 04810,00066-7400,海平面96-1042 7439,00069-77-305-1,000101-1052 4388,00071-796-222 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机641.2点火系统规格应用规格公制英制点火顺序1-3-4-21-3-4-2点火正时10。（上止点前）点火类型直接点火系统火花塞间隙0.7-0.8 毫米0.028-0.031 英寸火花塞生产商冠军(Champion)火花塞型号RN9YC641.3紧固件紧固规格应用规格公制英制附件安装架螺栓37牛米27磅英尺凸轮轴位置传感器螺栓12牛米106磅英寸曲轴位置传感器固定螺栓6.5牛米58磅英寸电子点火系统点火线圈固定螺栓10牛米89磅英寸发动机控制模块螺栓4牛米35磅英寸发动机冷却液温度传感器螺栓20牛米15磅英尺蒸发排放碳罐法兰螺栓20牛米15磅英尺蒸发排放碳罐护盖8牛米71磅英寸蒸发排放碳罐清污电磁阀支架螺栓5牛米44磅英寸蒸发排放通风电磁阀螺栓8.5牛米75磅英寸排气再循环阀固定螺栓30牛米22磅英尺燃油滤清器安装架总成螺栓4牛米35磅英寸燃油压力调节器固定螺钉12牛米106磅英寸燃油分配管固定螺栓25牛米18磅英尺燃油箱固定螺栓20牛米15磅英尺怠速空气控制阀固定螺栓3牛米27磅英寸爆震传感器螺栓20牛米15磅英尺进气歧管绝对压力传感器安装架螺栓4牛米35磅英寸进气歧管绝对压力传感器固定螺栓和螺母8牛米71磅英寸氧传感器螺栓42牛米31磅英尺后空调压缩机安装架螺栓35牛米26磅英尺火花塞罩螺栓3牛米27磅英寸节气门体固定螺母15牛米11磅英尺节气门位置传感器固定螺栓2牛米18磅英寸可变几何形状进气系统电磁阀10牛米89磅英寸发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-2236.4.1.4燃油系统规格应用规格公制英制燃油箱容量45升11.9加仑燃油供给系统多点燃油喷射（MPI）燃油滤清器类型芯式燃油泵类型电机泵汽油所有发动机必须使用无铅汽油。只有使用无铅汽油才能 保持排放控制系统的正常工作。使用无铅汽油还可减少 火花塞积碳，延长发动机油寿命。使用含铅汽油违反排 放保修范围。所有发动机均需采用无铅汽油，最小辛烷 值为93,乙醇可使用添加乙醇的燃油，但乙醇含量不得超过10%。甲醇禁止使用含有甲醇的燃油。甲醇腐蚀金属零件，损害燃 油系统的塑料和橡胶件。甲基叔丁基醴（MTBE）可使用含甲基叔丁基酸（MTBE）的燃油，但含量不得超 过 15%。6.4.1.5故障诊断码（DTC）类型定义与排放有关的故障诊断码设置故障诊断码时采取的操作-A类 若诊断运行但未通过时，控制模块启亮故障指示 灯（MIL）。控制模块记录诊断失败时的运行情况。控制模块 将此信息存储在冻结故障状态/故障记 录中。设置故障诊断码时采取的操作-B类 在第二个连续点火循环中诊断运行且未通过时，控制模块启亮故障指示灯（MIL）O 如果在第二个连续点火循环中，诊断又未通过，控制模块记录失败时的运行状态。控制模块将运 行状态写入冻结故障状态/故障记录。熄灭故障指示灯/清除故障诊断码的条件-A类或B类 在3个或4个连续点火循环中诊断运行并通过后，控制模块将熄灭故障指示灯（MIL）。当诊断运行并通过时，当前故障诊断码（即上次 测试未通过的故障诊断码）将被清除。如果在连续40个预热循环中，该诊断以及其它和 排放有关的诊断都成功运行并通过，则清除历史 故障诊断码。使用故障诊断仪以熄灭故障指示灯和清除故障诊 断码。与排放无关的故障诊断码设置故障诊断码时采取的操作-C类 当诊断运行并未通过时，控制模块在存储器中存 储故障诊断码信息。故障指示灯（MIL）不启亮。控制模块记录诊断失败时的运行情况。控制模块 将此信息存储在故障记录中。驾驶员信息中心（若装备）可能会显示一条信 息。清除故障诊断码的条件-C类 当诊断运行且通过时，上次测试未通过的故障诊 断码或当前故障诊断码将被清除。在连续40个预热循环后，如果该诊断或与排放无 关的任何其它诊断未报告出现失败情况，则历史 故障诊断码将被清除。使用故障诊断仪清除故障诊断码。6.4.1.6故障诊断码（DTC）类型DTC欧洲排放标准非欧洲及北美排放标准P0106BBP0107AAP0108AAP0112BBP0113BBP0117AA6-224 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机6.4.1.6故障诊断码(DTC)类型(续)DTC欧洲排放标准非欧洲及北美排放标准P0118AAP0122AAP0123AAP0131AAP0132AAP0133BXP0134AXP0135BXP0137BXP0138BXP0140BXP0141BXP0171BXP0172BXP0201AXP0202AXP0203AXP0204AXP0300BBP0301AAP0302AAP0303AAP0304AAP0317CCP0325CCP0327CCP0336BBP0337AAP0341BBP0342AAP0351AAP0352AAP0401CCP0402BBP0404BBP0405BBP0406BBP0420AAP0443BBP0461CCP0462CCP0463CC发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-2256.4.1.6故障诊断码(DTC)类型(续)DTC欧洲排放标准非欧洲及北美排放标准P0502BBP0506BBP0507BBP0532CCP0533CCP0562CCP0563CCP0601AAP0602AAP0607CCP0700AAP1106CCP1107CCP1111CCP1112CCP1114CCP1115CCP1121CCP1122CCP1133BBP1134BBP1167AAP1171BBP1336AAP1380CCP1381CCP1391CCP1392CCP1393CCP1404BBP1601BBP1607CCP1626CCP1631CCP1650CCP1655BB6-226 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机6.4.2示意图和布线图6.421模块电源、接地、串行数据、故障指示灯（MIL）1发动机 I控制模块 l(ECM)车速信号|(手动变速器)-1-1K6817 D-GN 0.5“手动变速器-D16”中 的“手动变速器 示意图”流母岩萌遗洲博 1.4半潮国流口搀雷 6 4 2.2航生后蹲漪市翦器闻U首前海1357991CI运行/起动I-I仪表板|保险丝盒“线路系统”中的 pk“配电示意图”0.85A101670 D-GN/BK1670 D-GN/BK-I SP201r“线路系统”中的L“配电示意图”IL-GN0.5BN 0.851671 BN 0.512加热型 氧传感器1(HO2S1)加热型 氧传感器1(HO2S2)低参考电压热传号 加氧信50 BN 0.851671 BN 0.5413 L-GN加热器 控制/XY 加热型氧传感器2 信号低参考电压发动机 控制模块(ECM)CONN IDK=64BN BK1358001矫母密苒逆渊塔 1.4半潮回流口搀雷6 4 2.3弁母给蹲漪濡翦雕撕濡翦器O2S)师包岩萌遗洲博 1.4半潮回流口搀雷6 4 2.4浙左南遗浙*洲林I/77IG10314566066-230 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机6.4.2.5点火控制传感器国 S0ON。8 g g Lgw)师包岩萌遗洲博 1.4半潮回流口搀雷6 4 2.6彝田南遗洲林|舞淀淘南遗洲林首部漆器s1456608G1026232 M容浩萌逆渊博广4甲潮国一口搀辞6 4 2.7拜瞰南遗H H1471441C”防抱死制动系统 中的”防抱死制动 系统示意图“仪表板、仪表和控制台”中的“仪表组示意图”发动机冷却系统 中的发动机冷却 系统示意图暖风、通风与空调系统中的“暖风、通风与空调系统示意图”145659464200阳南/阳际南。田汉解林师包岩萌遗洲博 1.4半潮回流口搀雷6-234 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机6.4,3部件定位图6.4.3.1发动机控制系统部件视图节气门体、歧管绝对压力(MAP)、机油压力图标(1)节气门体(2)进气歧管绝对压力(MAP)传感器(3)机油压力开关发动机 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-235排气再循环(EGR)阀、爆震传感器(KS)1480979C图标(1)排气再循环(EGR)阀(欧洲排放标准)(2)爆震传感器(KS)(3)排气再循环(EGR)阀(ECE 83排放标准)6-236 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机喷油器、加热型氧传感器(H。2s)1、加热型氧传感器(H。2s)2、进气温度(IAT)传感器1480980C图标(1)喷油器1(2)喷油器2(3)喷油器3(4)喷油器4(5)加热型氧传感器(H02S)1/加热型氧传感器(02S)(ECE83排放标准)(6)加热型氧传感器(HO2S)2(7)进气温度(IAT)传感器发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-237凸轮轴位置(CMP)和曲轴位置(CKP)传感器、蒸发排放(EVAP)1480981C图标(1)凸轮轴位置(CMP)传感器(2)曲轴位置(CKP)传感器(3)蒸发排放(EVAP)碳罐清污电磁阀6-238 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 发动机发动机冷却液温度(ECT)、点火线圈、发动机控制模块(ECM)1480982C图标(1)发动机冷却液温度(ECT)(2)发动机控制模块(ECM)(3)点火线圈/模块发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-239643.2发动机控制系统连接器端视图曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器1467004连接器部件信息 AMP 85205-1 3 路 F JR Power Timer 3P Housing型（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能1L-BU/BK（浅蓝色/黑色）1748凸轮轴位置传感器信号2BK/WH（黑色/白色）51接地3BN（棕色）1733点火1电压-_/妍1467004连接器部件信息 AMP 85205-1 3 路 F JR Power Timer 3PHousing型连接器组件（黑 色）针脚导线颜色电路 号码功能1D-BU/WH（深蓝色/白色）1869曲轴位置传感器信号2Y日BK（黄色/黑 色）1868低参考电压3BK/WH（黑色/白 色）51接地发动机冷却液温度传感器C-I工_I_|_162426连接器部件信息 PED 12040753 2 路 F Metri-Pack 150 系列密 封型拉拔定位式（黑色）针脚导线颜色路码 电号功能AL-GN（浅绿色）410发动机冷却液温度传感 器信号6-240 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机发动机冷却液温度传感器（续）（-62426连接器部件信息 PED 12040753 2 路 F Metri-Pack 150 系列密 封型拉拔定位式（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能BD-GN（深 绿色）808低参考电压蒸发排放碳罐清污电磁阀排气再循环阀AI-1A、11 ll71468386连接器部件信息 PED 12110790 5 路 F Metri-Pack 150 系列密封西3（灰色）针脚导线颜色电路 号码功能AD-BU（深 蓝色）436排气再循环阀控制BD-GN（深 绿色）813低参考电压CD-GN（深 绿色）4355伏参考电压DD-GN/WH（深绿色/白色）416排气再循环（EGR）阀位 置传感器信号EBN（棕色）1733点火1电压684795连接器部件信息 PEI 2蹿封酉312052643F Metri-Pack 150 系列密3（红色）针脚导线颜色电路 号码功能AWH（白色）452蒸发排放碳罐清污电磁 阀控制BBN（棕色）1733点火1电压发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-241连接器部件信息 AMP 368468-1 2路F喷油器插头组件（黑 色）针脚导线颜色电路 号码功能1BN（棕色）1733点火1电压2BN/BK（棕色/黑 色）1747喷油器1控制喷油器31、邪_ _,2tadil&二驷J1466998连接器部件信息 AMP 368468-1 2路F喷油器插头组件（黑 色）针脚导线颜色电路 号码功能1BN（棕色）1733点火1电压2BN/WH（棕色/白 色）1745喷油器3控制喷油器2喷油器41、电_ _,2I而前I1466998连接器部件信息 AMP 368468-1 2路F喷油器插头组件（黑 色）针脚导线颜色电路 号码功能1BN（棕色）1733点火1电压2L-GN（浅 绿色）1746喷油器2控制1、哈_3_,2IteiMliiT01466998连接器部件信息 AMP 368468-1 2路F喷油器插头组件（黑 色）针脚导线颜色电路 号码功能1BN（棕色）1733点火1电压2YE（黄色）1744喷油器4控制6-242 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机燃油泵/传感器加热型氧传感器（H02S）14,照昌1468528连接器部件信息 AMP 936039 6路F燃油泵6Pos连接器组件（棕色）针脚导线颜色电路 号码功能1GY（灰色）1936燃油油位传感器信号2BK（黑色）850接地3BN（棕色）1723燃油泵电源电压4PK（粉红 色）239A电源信号5PU（紫色）172燃油油位过低指示灯控 制6L-BU（浅 蓝色）1937低参考电压684854连接器部件信息 PED 12162144 4 路 F Metri-Pack 150 系列密 封型（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能AWH（白 色）428加热型氧传感器（HO2S）1信号BD-BU/BK（深蓝色/黑色）429加热型氧传感器（HO2S）1低参考电压CBN（棕色）50加热型氧传感器（HO2S）1加热器控制DBN（棕色）1733点火1电压发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-243加热型氧传感器（H02S）2-U I-I UI蜂U口 口684854连接器部件信息 PED 12162144 4 路 F Metri-Pack 150 系列密 封型（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能AD-GN/BK（深绿色/黑色）1670加热型氧传感器（HO2S）2低参考电压BL-GN（浅绿色）413加热型氧传感器（HO2S）2信号CBN（棕色）1671加热型氧传感器（HO2S）2加热器控制DBN（棕色）1733点火1电压怠速空气控制（IAC）阀（续）D,港I I I738608连接器部件信息 PED 12040754 4 路 F Metri-Pack 150 系歹IJ（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能BL-GN（浅 绿色）417怠速空气控制（IAC）B高 电平控制CWH/D-BU（白色/深 蓝色）533怠速空气控制（IAC）A低 电平控制DL-GN（浅绿色）534怠速空气控制（IAC）A高 电平控制进气温度传感器怠速空气控制（IAC）阀D/）38608连接器部件信息 PED 12040754 4 路 F Metri-Pack 150 系歹IJ（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能AD-GN（深 绿色）415怠速空气控制（IAC）B低 电平控制1467003连接器部件信息 AMP 85202 2 路 F JR Power Timer 2PHousing型连接器组件（黑 色）针脚导线颜色路码 电号功能1L-BU（浅 蓝色）468进气温度传感器信号2D-GN（深 绿色）808低参考电压6-244 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机进气歧管调节阀算国产1466982连接器部件信息 AMP 174352-2 2 路 M Econoseal J Mark II+连接器插头外壳（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能1BN（棕色）1733进气歧管调节阀电磁阀 电源2YE（黄色）492进气歧管调节阀电磁阀 控制爆震传感器（KS）（续）S_411 11N_一3、）1466993连接器部件信息 AMP 368215-1 3路FJPT 3P组件（用于爆 震传感器）（灰色）针脚导线颜色电路 号码功能3D-GN（深 绿色）808低参考电压进气歧管绝对压力传感器爆震传感器（KS）、如S_TLII I1,13一1466993连接器部件信息 AMP 368215-1 3路FJPT 3P组件（用于爆 震传感器）（灰色）针脚导线颜色电路 号码功能1YE/BK（黄色/黑 色）496爆震传感器信号2D-BU/WH（深蓝色/白色）1876低参考电压C516611连接器部件信息 PED 12059595 3 路 F Metri-Pack 150 系列密 封型（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能AWH（白 色）433低参考电压BBN（棕色）432进气歧管绝对压力传感 器信号CL-BU（浅 蓝色）4695伏参考电压发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-245节气门位置（TP）传感器258299连接器部件信息 PED 12078090 3 路 FMetri-Pack150 系歹IJ（白色）针脚导线颜色电路 号码功能APU（紫色）4275伏参考电压BD-BU（深 蓝色）426低参考电压CWH/PK（白色/粉 红色）425节气门位置传感器信号6-246 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机6.4.3.3发动机控制模块（ECM）连接器端视图发动机控制模块（ECM）（续）发动机控制模块（ECM）64-号9,nuLUUiiiLiinjiiijn16-/11501851连接器部件信息 AMP 0-368434-2 64路F ECU 64P连接器组件（32位总线）（棕色）针脚导线颜色路码 电号功能K1OG（橙色）440蓄电池正极电压K2-K5-未使用K6D-GN/WH（深绿色/白色）817车速信号（手动变速 器）K7D-GN（深 绿色）834路面不平信号一带ABSK8-K11-未使用K12GY（灰色）473高速冷却风扇继电器控 制K13YE（黄色）492进气歧管调节阀控制K14PU（紫色）1807CAN串行数据高位K15YE（黄色）710CAN串行数据低位K16BN（棕色）50加热型氧传感器（HO2S）1加热器控制K170G（橙 色）440蓄电池正极电压K18PK（粉红 色/）1739点火1电压K19-K21-未使用K22L-BU（浅 蓝色）203空调制冷剂压力（ACP）传感器信号K23-未使用1 111 77|；tgOTODfl-r-由一 9广 LnrnTnrniirwrfffUL rLLUJLllJlJLin)J16-一号百陋嗯-皆11501851连接器部件信息 AMP 0-368434-2 64路F ECU 64P连接器组件（32位总线）（棕色）针脚导线颜色电路 号码功能K24WH（白 色）135发动机冷却液温度传感 器温度表信号K25GY（灰色）121发动机转速信号K26-K27-未使用K28D-GN/GY（深绿色/灰色）335低速冷却风扇继电器控 制K29D-GN（深 绿色）67空调离合器继电器控制K30WH（白 色）30燃油油位传感器信号K31-未使用K32BK/WH（黑色/白 色）2051串行数据K33-未使用K34L-BU（浅 蓝色）1937低参考电压K35D-GN/WH（深绿色/白色）762空调请求信号K36L-GN（浅绿色）413加热型氧传感器（HO2S）2信号K37-K48-未使用K49-未使用K50WH/PK（白色/粉 红色）10315伏参考电压K51GY（灰 色）1936燃油油位传感器信号发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-247发动机控制模块（ECM）（续）发动机控制模块（ECM）M1501851连接器部件信息 AMP 0-368434-2 64路F ECU 64P连接器组件（32位总线）（棕色）针脚导线颜色电路 号码功能K52-未使用K53D-GN/BK（深绿色/黑色）1670低参考电压K54丫日口例（黄色/深 蓝色）497燃油泵继电器控制K55-K63-未使用K64BN（棕色）419故障指示灯控制449萍 二 q 二卜6 弋除=-641466972连接器部件信息 AMP 1-368434-1 64路F ECU 64P连接器组件（32位总线）（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能M1D-GN/WH（深绿色/白色）423点火线圈正时控制1和4M2BN（棕色）1671加热型氧传感器（HO2S）2加热器控制M3BN（棕色）120EGR高电位M4WH（白 色）452蒸发排放碳罐清污电磁 阀控制M5丫日BK（黄色/黑 色）1868低参考电压M6WH（白 色）425节气门位置传感器信号M7L-BU（浅 蓝色）468进气温度传感器信号M8L-BU（浅 蓝色）432进气歧管绝对压力传感 器信号M9D-GN（深 绿色）435排气再循环（EGR）阀位 置传感器信号M10-未使用M11YE（黄色）1744喷油器4控制M12WH（白 色）428加热型氧传感器（HO2S）1低参考电压M13L-GN（浅绿色）534怠速空气控制（IAC）A高 电平控制M14D-GN（深绿色）415怠速空气控制（IAC）B低 电平控制M15WH/D-BU（白色/深 蓝色）533怠速空气控制（IAC）A低 电平控制6-248 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机发动机控制模块（ECM）M（续）发动机控制模块（ECM）M（续）卜49LH-nr 二-f-84ini t I iin uh 111111111 L 1 1厂蚩1466972连接器部件信息 AMP 1-368434-1 64路F ECU 64P连接器组件（32位总线）（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能M16WH（白 色）4695伏参考电压M17-未使用M18Y日BK（黄色/黑 色）496爆震传感器信号M19D-BU（深蓝色）436排气再循环电磁阀控制M20-未使用M21D-BU/WH（深蓝色/白色）1869曲轴位置传感器信号M22L-GN（浅 绿色）1746喷油器2控制M23-未使用M24BN/WH（棕色/白 色）1745喷油器3控制M25BN/BK（棕色/黑 色）1747喷油器1控制M26L-BU/BK（浅蓝色/黑色）1748凸轮轴位置传感器信号M27-未使用M28L-GN（浅 绿色）410发动机冷却液温度传感 器信号M29BU/BK（蓝色/黑 色）429加热型氧传感器（HO2S）1信号M30L-GN（浅 绿色）417怠速空气控制（IAC）线 圈B高电平控制M31-未使用L3飞：匚-16PTffnrrfinrrm-T n ULUUL1111J_LLLmjn乱564丫匚 七1466972连接器部件信息 AMP 1-368434-1 64路F ECU 64P连接器组件（32位总线）（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能M32PU（紫色）4275伏参考电压M33D-GN/WH（深绿色/白色）423点火线圈正时控制（1 和4）M34-未使用M35L-BU（浅蓝色）406点火线圈正时控制（2 和3）M36-未使用M37BK/WH（黑色/白 色）51接地M38BK/WH（黑色/白 色）51接地M39BK/WH（黑色/白色）51接地M40BK/WH（黑色/白 色）51接地M41BK/WH（黑色/白 色）51接地M42-M47-未使用M48BN（棕色）732低参考电压M49-M50-未使用M51L-BU（浅 蓝色）406点火线圈正时控制（2 和3）M52D-BU（深 蓝色）436排气再循环阀控制发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-249发动机控制模块（ECM）M（续）49一r十*A64仁 J-1466972连接器部件信息 AMP 1-368434-1 64路F ECU 64P连接器组件（32位总线）（黑色）针脚导线颜色电路 号码功能M53-M63-未使用M64D-BU/WH（浅蓝色/白色）1876低参考电压6-250 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机6.4.4诊断信息和程序6.441诊断起点-发动机控制系统 6.4.4.2诊断系统检查-发动机控制系统查阅诊断系统检查-发动机控制系统，开始系统诊 说明断。诊断系统检查-发动机控制系统将提供以下信 如”息.诊断系统检查-发动机控制系统系统地介绍了发动门也处分中方匕人的护勤梢+力的;印 机控制系统故障所导致的症状的识别方法。对操纵性能向系一儿友出拍彳的狂制模块的”问题的诊断应以“诊断系统检查为起点。诊断系 控制模块通过串行数据电路进行通信的能力 统检查将指导维修人员采取下一个逻辑步骤，进行故 存储的故障诊断码及其状态的识别 使用“诊断系统检查-发动机控制系统可确定正确的 系统诊断程序以及程序所在的位置。诊断系统检查-发动机控制系统步骤操作是否1执行以下初步检查：确保蓄电池充满电。参见发动机电气系统中的蓄电池 的检查/测试。确保蓄电池电缆清洁并紧固。检查易于接触或可以看到的系统部件是否有明显损坏或存在可 能导致该症状的状况。确保发动机和控制模块接地清洁、牢固且位置正确。检查可能影响系统工作的售后加装装置。参见线路系统 中的检查售后加装附件。是否发现故障并加以排除？系统正常至步骤221.安装故障诊断仪。2.接通故障诊断仪的电源。故障诊断仪是否接通？至步骤3至数据链路通信 中的故障诊断仪不 通电31.保持发动机熄火，并接通点火开关。2.尝试与发动机控制模块(ECM)建立通信。故障诊断仪能否与发动机控制模块通信？至步骤4至数据链路通信 中的故障诊断仪不能与部件通信4尝试起动发动机。发动机是否起动？至步骤5至发动机电气系 统中的症状-发 动机电气系统5发动机是否起动并怠速运行？至步骤6至发动机曲轴转动 但无法起动”6重要注意事项：不要清除故障诊断码，除非得到诊断程序的 指不。1.选择发动机控制模块的故障诊断码显示功能并记录这些故障诊 断码。2.如果存储了多个动力系统故障诊断码，按以下顺序诊断故障诊 断码：21 测试部件级故障诊断码，如传感器故障诊断码、电磁阀 故障诊断码和继电器故障诊断码。从号码最小的故障诊 断码开始测试，除非诊断表另有指示。22 测试系统级故障诊断码，如缺火故障诊断码、蒸发排放(EVAP)系统故障诊断码和燃油调节故障诊断码。3.如果出现动力系统故障诊断码，选择Capture Info(捕获信 息)以便使用故障诊断仪来存储动力系统故障诊断码信息。故障诊断仪是否显示任何故障诊断码？至步骤7至步骤107故障诊断仪是否显示DTC P1601、P1607或P1655?至故障诊断码(DTC)列表至步骤88故障诊断仪是否显示DTC P0601、P0602或P0607?至故障诊断码(DTC)列表至步骤9保更换完好零部件。喳诊断工理医学正确使用诊断表可缩短诊断时间并避免发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-251诊断系统检查-发动机控制系统(续)步骤操作是否9故障诊断仪是否显示DTC P0562或P0563?至发动机电气系 统中的DTC P0562或DTC P0563”至故障诊断码(DTC)列表10是否出现任何变速器控制模块(TCM)故障诊断码或自动变速器故障 症状？至自动变速器-Aisin(81-40LE)中的 诊断系统检查-自动 变速器至步骤1111是否观察到发动机控制系统或操纵性能故障症状？至症状-发动机控 制系统系统正常故障诊断仪数据列表发动机故障诊断仪数据列表包含故障诊断仪上所有与发 动机相关的参数。该列表依字母顺序排列。某个参数可 能会出现在任一个数据列表中，在某些情况下可能会多 次出现或是在多个数据列表中出现，以便将某些相关的 参数组合在一起。仅在确定了以下情况后使用发动机故障诊断仪数据列 表：诊断系统检查-发动机控制系统已经完成。没有设置任何故障诊断码。车载诊断系统工作正常。正常工作的发动机的故障诊断仪值可用于与被诊断的发 动机进行对比。发动机故障诊断仪数据列表中的值 表示发动机正常工作时的数据值。重要注意事项：不要使用显示数据不正确的故障诊断 仪。应向制造商报告故障诊断仪的故障。使用有故障的 故障诊断仪会导致误诊断和不必要的零部件更换。本维修手册中仅涉及了诊断过程中使用的下列参数。如 果所有值均在下述典型值范围内，参见症状-发动机 控制系统，以进行诊断。数据列表一栏表示某个参数在故障诊断仪上的位 置。查看故障诊断仪操作手册，以便了解数据列表的确 切位置。以下是对所列每个术语的说明：All：参数出现在以下所示的所有数据列表中。Eng：发动机数据EGR：排气再循环数据EVAP：蒸发排放数据FT：燃油调节数据H02S：氧传感器/加热型氧传感器数据MF：缺火数据CH：冷却系统/暖风、通风与空调系统数据IPC：仪表板组合仪表数据FF：冻结故障状态数据FR：故障记录数据故障诊断仪数据列表故障诊断仪参数数据列表参数值范围/单位典型数据值发动机怠强3运转/散热器软管处于热态/驻车档或空档/闭环运行/附件电源关闭5伏参考电压1EGR,EVAP,CH0-5伏5.0伏空调高压侧压力传感器CH0-5伏变化空调高压侧压力传感器CH千帕/磅/每平方英寸变化空调继电器指令Eng,EGR,MF,CH接通/关闭关闭空调请求信号CH是/否否空气流量计算值Eng,FT,HO2S,MF,FF,FR克/秒3-6克/秒空燃比Eng,FT,HO2S,FF,FR比率14.7:1大气压力(BARO)Eng,EGR,EVAP,HO2S,FT,FF,FR,MF65-104千帕随海拔变化催化转换器保护启动HO2S,FT,MF是/否否凸轮轴位置传感器启动计数器Eng,MF1-3计数变化冷却液过热警告灯(若装备)IPC接通/关闭关闭减速断油EGR,FT,HO2S启动/未启动未启动期望的排气再循环阀位置EGR%变化6-252 发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴发动机故障诊断仪数据列表（续）故障诊断仪参数数据列表参数值范围/单位典型数据值发动机怠速运转/散热器软管处于热态/驻车档或空档/闭环运行/附件电源关闭期望的怠速空气控制阀位置Eng计数变化期望的怠速转速Eng,EVAR FF,FR0-7,000 转/分800-950 转/分发动机冷却液温度传感器Eng,EGR,EVAP,FT,H02S,MF,CH,IPC,FF,FR-39 至+140C（-38F 至+284F）变化排气再循环流量测试计数EGR计数变化排气再循环读入最小值EGR伏变化排气再循环阀位置传感器Eng,EGR,FT,MF%变化排气再循环阀位置传感器EGR伏变化排气再循环阀位置偏差EGR计数变化排气再循环电磁阀指令EGR%变化发动机负荷Eng,EGR EVAP,FT,H02S,MF,CH,FF,FR0-99%25-40%（怠速时）25-40%（2500 转/分）发动机运行时间ALL0:00:00变化发动机转速ALL转/分750-950 转/分蒸发排放清污电磁阀指令（若装备）Eng,EVAP,FT,H02S0-100%变化蒸发排放通风电磁阀指令（若装备）Eng,EVAP通风/不通风通风失败计数FF,FR计数变化风扇高速CH接通/关闭变化风扇低速CH接通/关闭变化至组合仪表的燃油液面EVAP,I PC%变化燃油液面传感器Eng,EVAP,FT,I PC0-5伏变化燃油液面传感器Eng,EVAP,FT,I PC%变化燃油泵继电器指令Eng,FT接通/关闭接通燃油箱压力传感器（若装备）Eng,EVAP英寸水柱/毫米汞柱变化燃油箱压力传感器（若装备）Eng,EVAP,FF,FR0-5伏变化燃油调节单元Eng,FT,FF,FR单元号20?燃油调节读入Eng,FT,FF,FR启用/禁用启用氧传感器/加热型氧传感器1Eng,EVAP,FT,H02S,FF,FR0-1,006 毫伏在400-800毫伏之间变化氧传感器/加热型氧传感器1 准备就绪H02S是/否是氧传感器/加热型氧传感器2Eng,EVAP,FT,H02S,FF,FR0-1,006 毫伏在400-800毫伏之间变化怠速空气控制阀位置Eng,EGR,FT,H02S,CH,FF,FR计数15-40个计数进气温度传感器Eng,EGR EVAP,FT,H02S,MF,CH,FF,FR39。至+140（38。至+284F）变化点火1信号Eng,EGR,EVAP,FT,H02S,MF,CH,IPC伏12.0-14.5 伏IMT阀指令（若装备）Eng接通/关闭关闭喷油器脉宽调制Eng,FT,H02S,MF,FF,FR0-9毫秒4.6-5.4 毫秒爆震延迟Eng,EGR,CH度变化发动机发动机控制系统-1.4升双顶置凸轮轴 6-253故障诊断仪数据列表（续）故障诊断仪参数数据列表参数值范围/单位典型数据值发动机怠速运转/散热器软管处于热态/驻车档或空档/闭环运行/附件电源关闭爆震传感器启动计数Eng计数变化长期燃油调节（FT）Eng,EVAP,FT,H02S,FT,FF,FR-100%至+100%0%长期燃油调节平均值FT-100%至+100%0%环路状态Eng,EVAP,FT,H02S,FF,FR开环/闭环闭环燃油液面过低警告灯指令（若装备）IPC接通/关闭关闭进气歧管绝对压力（MAP）传 感器Eng,EGR,EVAP,FT,H02S,MF,FF,FR千帕38-50千帕 随海拔变化进气歧管绝对压力（MAP）传 感器Eng,MF,FF,FR0-5伏0.9-1.7 伏故障指示灯（MIL）指令Eng,IPC接通/关闭关闭自第一次故障后的行驶里程FF,FR公里-英里变化自上次故障后的行驶里程FF,FR公里-英里变化1-4号气缸缺火当前记录MF0-255次计数01-4号气缸缺火历史记录MF0-65,535次计数0未运行计数器FF,FR计数变化通过计数FF,FR计数变化驻车档/空档（PNP）开关Eng,EGR,IPC驻车档/空档/挂档驻车档/空档动力增强FT,H02S,MF,FF,FR启动/未启动未启动动力转向开关（若装备）Eng,CH高压/正常压力正常压力传感器1的浓/稀至稀/浓比FT,H02S计数变化传感器1浓/稀转换FT,H02S计数变化不平路面传感器（若装备）MF0-5伏2-3伏短期燃油调节平均值FT-25%至+25%-3%至+3%短期燃油调节Eng,EVAP,FT,H02S,FF,FR-25%至+25%-3%至+3%火花Eng,FT,H02S,MF,CH-20至+40度2-10 度起动时发动机冷却液温度EVAP,H02S,CH,FF,FR-39。至+140（-38。至+284F）变化起动时进气温度EVAP,H02S,CH,FF,FR-39。至+140（-38。至+284F）变化尽快维修车辆指示灯指令（若装备）IPC接通/关闭关闭变矩器离合器启用电磁阀指令（若装备）Eng,MF接通/关闭关闭总燃油调节平均值EVAP,FT