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海洋石油平台管支架辅梁安装工艺设计优化及应用.pdf

上传人:自信****多点 文档编号:625724 上传时间:2024-01-18 格式:PDF 页数:2 大小:1.25MB
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1、109-第8 期海洋石油平台管支架辅梁安装工艺设计优化及应用赵庆增、张少华、夏德亮、薛志浩(海洋石油工程(青岛)有限公司,山东青岛2 6 6 52 0)摘要】海洋石油平台因生产工艺需要,会布置大量的管道及支撑管道的支架。管线支架在设计建模阶段,因部分支架生根位置没有结构梁,需要管线专业在结构梁上增加辅梁,以满足管道跨距和管线支架承载力的要求。需要增加结构辅梁的管线支架通常都是比较大型的支架,通过对大型管线支架的安装工艺工序进行优化,将支架分体预制,分体安装,可以减少场地施工资源的利用,提升施工工效,对后续类似项目具体有借鉴意义。【关键词】海洋平台;管支架;辅梁;安装工艺序言管线支架生根的地方通

2、常是结构梁,以便能更好的把管线重量承接在结构梁上,为了满足管支架的跨距要求和相关专业的碰撞避让,常常存在需要有管支架生根的地方没有结构梁,因此管道专业会在结构之间增加承载管支架的辅助梁,称之为管支架辅梁。由于项目对各专业3D模型进度及各专业数据输入和输出的进度要求不同,管线专业支架建模出图较结构专业次梁图出图晚,管支架辅梁通常不具备条件显示在结构次梁图中,所以就无法和结构梁一起预制焊接,需要单独预制安装。如图1所示,在渤海某石油平台,管道及支架建模设计阶段,管道支架为了避让电仪托架,增加了管支架辅梁。1管支架辅梁传统的安装工艺在管线支架建造阶段,常规做法是:(1)将管线支架整体预制,将所有焊接

3、口车间预制焊接完成,仅留与结构梁的焊口2,管线支架涂装完成后再现场安装并焊接焊口2。如图1所示,以减少管线支架与其辅梁之间的现场总装焊接工作量和涂装工作量;(2)现场总装阶段,对于具备条件能一体化安装的杆件,通常都会考虑一体化预装 1,将带管支架及其辅梁在甲板片预制阶段就焊接在结构梁上,随甲板片整体涂装,整体吊装;对于受SPMT小车运输、结构垫敦、甲片摆放辅梁结构染焊口2焊口1管支架电缆托架及支架电缆支架及托架图1为管支架建模增加辅梁设计示意图高度、设备侧装预留等影响不能一体化预装的管支架及辅梁,其工序为将单个支架完成涂装,然后在甲板片吊装完成后散装。管支架现场安装时,需要将整个管支架用倒链吊

4、起,管支架的辅梁部分需要先与结构梁大致平行,然后整体提升管支架,提升到结构梁内部以后,需要将支架整体旋转,调整管辅梁与结构梁垂直后再焊接安装。作者简介:赵庆增(197 1-),男,汉族,山东省莒县人,专科学历,高级技师,主要从事海洋工程管道施工工作。110-2023年第2 6 卷维修改造石油和化工设备传统的管支架辅梁安装工艺存在的问题:在甲板片吊装完成,电仪、脚手架等专业都会大面积铺开,现场空间受限。管支架在整体提升和旋转过程中,会与已经存在的电仪支架、托架和脚手架干涉,往往需要将已经预制成一体的支架切开,如图2 所示,焊口1在预制阶段已经预制完成,由于安装受限,需现场切开后,先完成辅梁安装,

5、再重新焊接该焊口1。会产生重复切割、焊接、打磨和补漆的工作量,造成现场施工变更,且工效较低。焊口2焊口1结构梁图22安装工序优化设计经过优化,将管支架及其辅梁分体预制,如图1所示,在预制阶段把辅梁部分和管支架分开预制,分开标记同样的编号;将辅梁全部一体化预装:(1)在施工程序中明确技术要求,所有带有辅梁的管支架在预制阶段分体预制,分阶段涂装,分体安装(总装);(2)在管支架详图中,将管支架辅梁在图纸标记出来,注明该部分是单独预制和编号;(3)在一体化清单中,对应支架详图中的编号,把所有结构辅梁一体化预装,并要求辅梁预制后不涂装,随结构甲板片焊接后一起涂装;(4)在一体化清单中,与辅梁相对应的管

6、支架,分为两部分,第一部分,对于不受SPMT小车运输、结构垫敦、甲片摆放高度、设备侧装预留等影响的支架预制后不涂装,全部一体化预装,焊口2 的工作全部完成,如图1所示;另一部分,受上述影响的管支架预制后,在车间单独涂装,在甲板片总装完成后进行支架安装,总装只完成焊口1的连接。3优化后的实施效果通过方案工艺优化,取得了以下良好效果:(1)如图1所示,辅梁及其支架的焊接口预制阶段不焊接,整个支架总的焊接工作量未增加,辅梁全部一体化预装提升了管支架施工工效。(2)辅梁一体化预装,辅梁和结构梁之间的焊口2 在车间涂装就完成,相比于现场散装焊接辅梁再打磨补漆,补漆施工效率更高,施工质量更好。(3)减少了

7、总装阶段,把已预制辅梁焊口1重新切开后再焊接的修改工作,减少现场变更。(4)因总装阶段,辅梁不再需要与结构梁焊接,因此也减少了对结构专业整体释放的影响。以渤海项目海洋石油平台某CEP中心平台为例,设计建模阶段需要增加2 58 根管支架辅梁,通过设计优化将辅梁分体预制后,全部一体化预瓣装,大大减少了现场管支架安装施工难度,避免了管支架辅梁安装的现场修改变更,提升了工效。4结论管道支架在设计建模阶段,不可避免需要在结构梁上增加辅梁,以便管支架能对管线良好的支撑。就海洋石油平台建造阶段而言,管支架辅梁的安装也往往是管道专业的施工难点之一,通过在管支架安装阶段优化其安装的工序,将管支架其及辅梁分开分阶段预制和安装,可以降低现场的施工难度。参考文献1魏玉垒,杜光,张少华等.LNG核心工艺模块管线一体化建造工艺的应用 .石油和化工设备,2 0 19年第9期:6 9 7 2.收稿日期:2 0 2 3-0 3-17 修回日期:2 0 2 3-0 7-13

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