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107NO.3/JUNE.2023交通建设与管理 影响有影响的人 改性沥青路面工程技术探讨路海军（山西晋通公路工程监理有限公司，山西 晋城 048026）摘要：在路面工程施工阶段，改性沥青技术作为常用的一项技术，具备施工方便、技术成熟等特点，因而得到了广泛的应用，但就目前而言，改性沥青技术的类型有很多种，常见的有 SMA 与 SBS 等改性沥青技术。而本文主要以 SBS 改性沥青技术作为研究背景，对该技术的工艺过程以及施工要点进行探讨，希望论述后能够给类似工程提供参考。关键词：SBS 改性沥青；路面技术；沥青混合料中图分类号：U416.2 文献标识码：B 文章编号：1673-8098（2023）03-0107-030 引言SBS 改性沥青是在沥青材料中加入足够的 SBS 改性剂与混合料经过全面搅拌后，获得的沥青混合料，性能较高。从实际应用效果分析，SBS改性沥青混合料的抗裂性、抗热性效果非常好，具备较高的抗车辙能力，并且具备较高的黏结性，整体性能较高，完全满足使用要求，目前被大量应用到高速公路、城市主干道等项目中。1 施工前的准备1.1 做好施工设计的检查在项目正式实施前，组织施工人员、监理人员进行设计方案的分析与研究，了解设计意图，分析了解 SBS 改性沥青路面的特性，并对设计方案做出改进和调整。设计人员分析现场的具体情况，明确项目施工方案，制定出切实可行的施工标准，为现场施工管理提供基础。要想让 SBS 改性沥青混凝土施工有效进行，需要设计人员、监理人员进入到现场落实组织与管理工作，加强现场指导，对存在问题的部位及时整改处理，确保工程质量合格。1.2 做好材料、设备、工艺以及人员的准备首先，组建高水平、高素质、经验丰富的施工团队，对施工工艺、方案以及技术有足够的了解，确定项目指标与标准。其次，合理进行 SBS 改性沥青混合料的配置，各项性能指标合格，满足现场要求；准备符合工程需要的辅助材料，比如混凝土、水泥砂石等。最后，准备足够施工设备，性能合格，并落实调试处理，保证设备处于最佳运行状态，为项目顺利建设施工提供基础。在准备工作结束后，及时展开现场清理处理，确保基层结构性能合格，监理人员做好现场各个部位监督与检测1。2 SBS 改性沥青路面的施工工艺2.1 SBS 改性沥青混合料的拌和SBS 改性沥青混合料温度在 175 180之间，矿料温度为195左右。如果混合料温度超过 195，应作废处理。混合料达到均匀性要求，没有花白料、结团等问题，且不会出现粗细料分离的情况，不符合要求的情况下禁止使用。在混合料制作完成后，不能过夜。2.2 SBS 改性沥青混合料的运输SBS 改性沥青混合料运输的要求较高，应满足如下要求：运输车辆的运输能力合格。一般来说，现场应至少有 5 辆运料车准备，结合具体的拌和能力、运输距离等确定。而车辆吨位满足运输的要求即可。及时检修。车辆加强检查与管理，存在故障问题后，立即检修处理，一般在每次运输后都要进行检查，防止出现中途车辆故障的情况。车辆达到洁净度的要求。在运输前，对车辆进行清洁处理，不会有垃圾、杂物存在于车厢内壁。在装载前，在车厢内壁涂抹一层油水混合料，按照柴油与水108 Academic Papers学术交流影 响 有 影 响 的 人 1 3 的比例设定。加强运输环节防护管理，达到防雨、防风的效果。使用苫布进行覆盖处理，预防发生材料污染或者温度流失严重等情况。运输到现场后，按照运料单收料，且加强混合料质量检查，一旦有任何质量问题，禁止投入到工程中使用。2.3 SBS 改性沥青混合料的摊铺在施工环节，材料的摊铺是非常关键的一项内容，一般来说材料的摊铺要保证平整性，以下对材料摊铺要点进行探讨。处理下承层。主要是开展清扫、修补、处理工作，通常在项目摊铺施工开始前一天进行，并落实验收管理。洒布黏层油。如果下承层出现污染的情况，为了提高黏结效果，一般需要在摊铺作业前进行处理，并在路缘石、检查井、横缝部位喷洒黏层油。摊铺。材料温度在 170 180之间才能摊铺施工，至少应超过 160。每次摊铺开始前，需要加强调整和处理，并落实螺旋布料器自动料位器的调整，达到现场施工的要求（见图 1）。图 1 摊铺施工2.4 SBS 改性沥青混合料的压实沥青上部结构的质量合格，满足压实参数的要求。碾压作业阶段，应保持温度处于恒定的范围内，且没有发生路面推移的情况，严格执行碾压施工工艺方案要求。在对 SBS 改性沥青混合料压实作业中，应用静载压路机，按照相邻部位重叠 1/3 1/2 轮宽方式进行，确保整个路面压实效果合格。碾压施工中，振动与停机前，分别先起步与停振，保持缓慢、稳定的行驶速度。碾压阶段随时进行路面情况的检查，避免出现碾压不到位或者拥包的问题2。碾压方向不能随意变更，且没有急刹车、急转弯的情况存在。需要注意的是，在具体施工环节考虑到工程项目的施工要求，对于一些压实设备压实不到的地方，要采用人工加小型机械设备的方式进行压实处理，如此才能够提高整体沥青路面工程的质量（见图 2）。图 2 压实现场2.5 SBS 改性沥青混合料的路面接缝在施工中选择应用摊铺宽度 12m 的摊铺机，这样不会有纵向接缝存在，而横向接缝则是无法避免的。目前来说，平接缝施工方法如下：摊铺机前部 1m 位置上的熨平板稍微抬升，然后缓慢地驶出作业现场。工作人员将端部混合料铲除，然后开始碾压，并应用 3m 直尺检查平整度。在每日施工结束后，将坡下结构部分切割掉，切缝达到平直性要求，缝边污浊物清理干净。第二日在正式开始施工前，先进行熨平板的预热处理，并将其全部都铺设到施工路面上，下部设置模板结构，厚度为松铺厚度与压实度的差距，熨平板前部与切缝边是齐平的，螺旋布料器有足够的混合料后，开始缓慢开启摊铺运行，厚度达到施工的要求。然后应用压路机开展横向碾压施工，每一次碾压到新铺设层的 10 15cm，直到全部碾压合格，再开展正常路段的碾压施工3。2.6 SBS 改性沥青混合料路面平整度控制在现场施工作业前，先将沥青混合料中面层质量问题的部位及时修补处理，从而达到清洁、无污物、平整等要求。摊铺机施工保持均匀的要求，且连续进行摊铺施工。碾压施工速度与摊铺速度是匹配的，且碾压环节先轻压后重压，从边缘向中心碾压施工。按照初压、复压、终压的顺序进行，碾压遍数符合要求，最后保证表面达到无轮迹的要求。3 确保沥青路面质量的技术措施在沥青路面工程施工阶段，为了能够提高整体的施工质量，达到项目的建设标准需求，作为管理人员，在施工时还需要做好质量检测控制，同时要保证材料参数以及压实参数满足工程要求，如此才能够推动各项工作的有序开展。3.1 质量管理与控制的内容对于沥青混凝土材料来说，加强质量管理和控制是确保材109NO.3/JUNE.2023交通建设与管理 影响有影响的人 料性能达到标准的关键，应该做好各个方面的控制，以确保沥青混凝土材料性能合格。（1）对人的管理。在沥青混凝土材料生产制作的过程中，必须由专业技术人员进行操作，各项操作执行规范标准，且人员具备上岗从业证书，经过专业性培训，完全符合岗位工作的需要。建设完善岗位责任制，对每个岗位都有明确的标准和规定，并且各级人员都能遵守岗位职责开展工作。制定科学合理的奖惩管理措施，将工作效果和每个工作人员自身的利益联系起来，才能提高工作的积极性4。重视人员的培训和教育，提高其专业技能水平，使其具备较高的工作动力。与此同时，加强各级人员的质量管控教育，只有每个人都有较高的质量管理意识，才能更好地提高施工质量水平。（2）原材料的管理与控制。原材料的质量对于工程材料质量和性能存在直接的影响，所以必须要从源头进行控制，选择高性能的施工原材料，落实各材料性能的监督与管控。严格执行规范化和标准化的要求，对于原材料进行全面质量管理，使原材料各项性能符合标准。组织开展管理和控制措施，对于沥青混凝土材料来说，应该加强配合比参数的控制，通过实验室进行性能和参数的检测，不会给工程的总体施工水平产生负面影响。与此同时，在材料制作的过程中，有专业质检人员进行抽检检测，如果发现存在质量问题，及时采取调整和处理措施。如果原材料存在问题，主要是因为生产环节没有加强管控，或者供应单位本身不具备较高的专业技术水平，造成原材料质量和性能不合格，进而给沥青混合料的性能造成负面的影响。比如在底、中面层的施工中，粗集料是重要的组成部分，但是部分单位为了降低项目建设成本，会选择使用碎石材料取代，使得材料的级配性能无法满足要求，对于整个工程的施工效果也会带来不利的影响。对于沥青混合料使用量较大的情况，相关部门和人员应该加强混合料的质量监督管理，尤其是碎石和石屑，必须控制在要求范围内，不会给沥青混合料的性能造成影响。与此同时，加强沥青混合料的搅拌环节管控，严格控制各个搅拌阶段，不能使用不合格的材料，也不能存在搅拌制作不达标的问题5。（3）对施工机械的管理。选择应用先进机械设备进行施工，可以保证工程质量、进度以及效率，并且能够节约人力资源，降低劳动强度。机械管理是保证机械设备正常使用的关键性工作，确保机械设备处于良好状态之下，充分发挥出机械设备的优势。施工单位根据工作的需要准备施工机械，并且组建完善的施工管理体系，严格落实机械设备管理和维护措施，确保设备没有任何故障存在，并且能够满足正常使用需要，积极落实维护保养工作，及时更换损坏部件，准备充足的备品备件，以便在出现故障后及时采取措施处理。3.2 碾压的质量控制措施碾压紧随摊铺机开展，在材料温度处于较高状态下进行。在中、下面层初压的环节，应用 2 台胶轮压路机；上面层初压施工，因为厚度较小，应用双钢轮压路机静压 1 遍、振压 1 遍施工，可以达到压实度的要求，同时还能消除表面轮迹，达到路面平整性的标准。提高沥青路面的压实度与平整性，通过采用先进机械设备进行碾压施工，发挥出先进碾压设备的优势，在具体碾压过程中，应该按照如下工作要求进行：首先，压路机表面进行雾化喷水，为了防止出现材料温度下降过快的情况，应加强含水量的控制，处于合理的范围内。其次，对于没有碾压成型的路段，禁止停止任何施工车辆，并且不能进行转向、掉头等操作，防止给路面结构造成不利的影响。最后，沥青路面在碾压过程中，使用钢轮压路机和胶轮压路机组合的方式，并且根据施工工艺方案要求，严格执行碾压施工次数、压实温度以及碾压均匀度的控制，确保路面结构的性能完全达到工程的标准要求。现场组织专业技术人员进行质量监督检测，尤其是要加强沥青混合料的温度控制。通常来说，改性沥青碾压温度应该提升 10 20左右。如果采用SBS 改性沥青混合料，需要选择使用胶轮压路机进行碾压施工。碾压环节必须加强现场施工质量监督管理，各项性能和质量指标都必须满足要求，如果存在不符合工程要求的情况，需要立即组织现场人员进行返工处理，防止给工程施工效果带来负面影响。4 结语 改性沥青混合料是现代工程技术发展之下出现的，其对于路面通行效果和质量的提升有着重要的意义。在改性沥青路面施工中，严格执行设计方案和技术标准，每个环节都要加强管控，从而提升路面施工质量水平，达到道路交通通行需要。参考文献1王栋，方潞帆.SBS改性沥青路面工程应用及施工技术研究J.黑龙江交通科技，2021，44（11）：3-5.2 刘红卫.公路工程 SMA 改性沥青路面施工技术 J.四川建材，2021，47（8）：151-152.3 范志远，张书侠，王宝强.公路改扩建工程 SBS 改性沥青路面施工技术 J.交通世界，2020（14）：41-42.4 黄方.纳米技术在沥青路面中的应用研究 J.四川水泥，2019（1）：83.5 孙淮.公路加铺改性沥青路面施工技术 J.居舍，2017（23）：46.