对土石方造价控制措施在某污泥处理工程的探析.pdf

第4期2 0 2 3年8 月石河子科技中图分类号：TU751+.2文献标识码：B文章编号：1008-0899（2023）08-0055-021项目概况某污泥土资源化利用示范工程，工程范围包括污泥预处理及好氧发酵车间、空气源热泵干化车间、熟料陈化车间、地下式雨水调蓄池及消防泵房、辅料仓库、除臭设施、污水处理站等主要生产性建（构）筑物。建筑行业常发生概算预算超限的情况，各阶段投资把控是控制投资的关键。本文从土方、石方运输、地基处理、土地平整、地形等详细分析影响造价环节成因以及对节约工程投资的办法。2不同土方工艺对造价的影响在本项目工程施工工艺流程中，土方有挖方、装车、弃土运输、土方回填、平整碾压场地等作业流程。每个流程中土方对应工艺定额是不同的，工艺选取不同造成土方处理方式不同导致造价差异。表1土方作业不同设计阶段造价对比表现行施工作业条件下，土方机械使用越来越普及，人工与机械作业分配比一般为2:8，人工作业单价一方是16.89元/m3，机械作业单价一方是2.35元/m3，具体详见表1。3石方运输对工程造价的影响该工程厂址位于某镇磷矿分公司矿场一采区西侧1km处，场区交通条件良好。地处高原，总体地势北部高，南部低，由北向南呈阶梯状逐渐降低。中部隆起，东西两侧较低。大部分区域海拔1500m2800m之间。工程总占地面积约5.71hm2（围墙范围内）。场地不具备暂存土场地的条件，土方一般会被运输到距离现场较远的弃渣场统一堆放，如果场地有暂存条件的话，可以降低运输成本，运输石方成为本项目成本加大的又一因素，土方运输1km以内的造价在4.91元/m3，石方运输1km以内的造价在7.61元/m3，厂地平整挖方总量是311120m3，弃运土 方 工 程 量 是 78 140m3，弃 运 石 方 工 程 量 是113540m3，平整场地推土机工程量是293800，详细造价分析请见表2。表2施工作业造价对比表作业名称挖土方土方弃运石方弃运场地平整单方造价（元/m3）2.354.927.610.48工程数量（m3或）311120m378 140m3113 540m3293 800总造价(万元)73.1138.4586.414.1由于场区所在地势不平，需要大量的挖方作业，才能使得场区地势趋于平缓，项目选址位置是土方处置的一大因素，在项目前期勘察时，专业人员需尽量选择地势平坦，这样做利于施工，可以有效节约投资。在本表中还可以看出，石方弃运单方造价明显高于土方弃运单方造价，本项目受地质条件的影响，山体挖石方量巨大，弃运石渣造价较高。4运距对工程造价的影响本项目位于云南省高原地区，总体地势北部对土石方造价控制措施在某污泥处理工程的探析（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京市，102600）杨帆摘要本文从项目入手，浅析了设计单位投资控制方法及效果。在我国，现阶段污泥处理工程的造价计算不准确，对影响污泥处理工程投资较大的因素测算分析变得非常重要，本文从项目概、预算实务测算深入了解污泥处理工程成本控制的关键点-土石方工程，说明分析影响其投资因素，对控制建设工程造价有十分重要意义。关键词污水处理；工程设计；造价控制；土石方作者简介：杨帆（1988），女，汉族，甘肃天水人，本科，工程师，研究方向：工程造价专业技术研究。方案阶段可研阶段初设阶段工程量（m3）169 000311 120单方造价（元/m3）1719.35总价（万元）287.3602.02增加投资额（万元）+314.72-55石河子科技总第2 70 期高、南部低，运输的工艺分为现场施工挖掘机完成土方开挖及调运，运距在200m以内采用铲运机械完成土方运输，如果运距在1km以内的采用自卸汽车完成土方运输，具体详见下表3。表3运距造价对比表作业名称单方造价（元/m3）工程数量（m3）总造价（元）挖掘机挖土方不装车2.351 5003 525铲运机铲运土方运距200m以内3.881 5005 820自卸汽车运土方运距1km以内4.9278 140384 448运输距离越长，工程造价越大。从工程投资优化的角度出发，尽量做到成本最低，所以需要我们对于运距超过1km以内或运距更远的工程量进行严格把控，尽量让多数土方以移挖作填方式或铲运机完成作业，从而有效进行造价控制。5地形因素对工程造价的影响场区边坡帮宽地段，应沿既有路堤边坡挖宽度不小于1.2m的台阶，每隔1.2m通铺一层抗拉强度不小于30km/m的土工格栅，并分层压实，压实系数不小于0.90。填料最大粒径不大于150mm。铺设土工格栅按面积计算，造价17.51元/m2，按43 247来计算的话，造价为48万左右。场区路堤边坡采用台阶形，具体边坡坡率及台阶宽度详见下表4。表4边坡坡率及平台宽度表边坡高度（m）88-20边坡坡率1:1.51:1.5平台宽度（m）/3场区路堤边坡采用M7.5浆砌片石拱形骨架防护，骨架厚度为0.6m，主骨架净距离4.0m，拱骨架净距离3.0m。护坡顶部设宽0.5m，后0.6m的镶边，底部设宽0.5m，厚0.6m的护脚。于路堤坡脚设M7.5浆砌片石脚墙基础，高1.5m，顶宽0.5m，底宽0.7m，基础埋深不小于0.8m。从工程造价合理性考虑场区西侧路堑边坡高度不大于4m时，边坡坡率为1:1.5放坡；路堑边坡高度大于4m时，边坡采用浆砌片石护坡。6土石方工程措施对工程造价影响为保障施工安全，在地质条件不好区域，土方工程需要采取一些工程措施进行加固，在土方开挖时，有多种工程措施可供选择，其中深层搅拌桩、钢板桩、钻孔桩、地下连续墙这几种方法最为常见。在这四种工程措施中，最为经济的选择是钢板桩，因为它是按重量计取，设计在图纸上确认好需要植入的范围后，一般使用的钢板桩规格是拉森IV型，SP-IV型每米重量是76.1kg/m，总用量=根数m重每根长度。由此可以看出，钢板桩造价高低是由止水范围以及止水深度有关的，相比较其他的措施支护方法减少了喷射水泥浆甚至是二次喷射水泥水玻璃浆液带来的昂贵支护费用。7结语综上所述，本文探析某地区污泥处理工程的造价控制原则和造价控制的措施并展开论述，土石方工程在工程项目造价有以上几点影响因素，成本控制对造价人员提出要作出更精细化的概算，这就要求造价人员要熟悉、准确进行图纸算量、明确工艺流程，数量计算不漏不重，发现问题及时与专业人员沟通，避免工程返工，造成项目成本亏损。参考文献1张磊.浅谈土石方工程的造价控制J.科技资讯，2012（32）：123-125.2周远忠.大型土石方工程造价的计算方法与应用J.建筑经济，2013（9）：97-99.3刘奂.浅谈影响土石方工程造价的几点因素J.管理与经济，2011（1）：50-52.4文上勇，张继钢.工程造价市场化改革下定额的再认识与建议J.建筑经济，2021（1）：74-76.5 国 家 铁 路 局.高 速 铁 路 设 计 规 范:TB10621-2014S.北京：中国铁道出版社，2015：219-221.6 国 家 铁 路 局.城 际 铁 路 设 计 规 范:TB106232014S.北京：中国铁道出版社，2015：168-174.8杨万洪，工程定额管理存在的问题及对策研究J重庆建筑，2017（7）：33-34.9杨新宇，工程造价管理中工程定额的地位与作用，2015（8）：13-14.-56