多样生活——丰田全新埃尔法和威尔法.pdf

新车New Vehicle010多样生活丰田全新埃尔法和威尔法文/赫炎设计/邱洪涛011无论是与亲人和家人一起旅行，还是带着重要访客上下班，从驾驶员到后座乘客，每个人都可以在各种情况下分享思考和欣赏，从舒适出行的乐趣概念发展而来的空间。012新车New Vehicle丰田全新埃尔法和威尔法2023年6月21日，丰田汽车公司在丰田市宣布，开始销售全新埃尔法和威尔法的汽油版本和混合动力电动版本（HEV）车型。全新车型于6月21日正式推出，为了进一步推动碳中和，丰田汽车公司还计划未来推出插电式混合动力汽车（PHEV）。丰田汽车在2002年推出了埃尔法，当时正值厢式旅行车流行的浪潮。该车被定位为丰田汽车的终极厢式旅行车，其目标乘客是那些欣赏并渴求豪华的人。2008年第二代埃尔法发布时，该公司开发了威尔法，作为寻求更多个性的乘客的新车型。2015年，第三代埃尔法采用了新双横臂后悬架，以提高乘坐舒适性，并引入了贵宾级别车型。丰田汽车通过追求更多的豪华，成功地将埃尔法和威尔法从厢式旅行车转变为拥有更大乘客吸引力的超宽敞豪华轿车。013在设计改进第四代车型时，开发团队讨论了他们希望埃尔法和威尔法提供的价值。得出的结论是，使用这些车辆来创造所有乘客都能分享思考和欣赏的空间。团队将其命名为“舒适移动的乐趣”，并通过将其与他们继承的价值观相结合来推动发展。为了追求“舒适移动的乐趣”，第四代埃尔法和威尔法围绕将性能提升至世界标准的理念重新开发了一个平台。作为“豪华轿车”，全新埃尔法和威尔法在减振降噪、燃油经济性和驱动动力等基本性能方面都得到了改进，同时增强了内外饰设计、宽敞的内外空间和用户友好性，以增加符合该开发理念的价值。开发团队还努力区分埃尔法和威尔法。威尔法被赋予了独特的新Z Premier级别，其黑色为主的装备和咄咄逼人的形态充满了新的精致感，进一步突出了其独特的外观。全新威尔法对其悬架进行了特殊调校，并配备了专属动力总成单元，使被威尔法独特性所吸引的乘客能更好地体验驾驶乐趣。014新车New Vehicle丰田全新埃尔法和威尔法埃尔法是一款经典的厢式旅行车，现已发展成为世界级的超宽敞豪华轿车，威尔法则是一款迎合专属乘客喜好的独特车型。1.造型端庄全新埃尔法和威尔法符合标准自动泊车系统的尺寸限制，长度不超过5000mm，宽度不超过1850mm，但它们充分利用了可用的尺寸，提供了宽敞的内部空间。尽管从侧面看，厢式旅行车往往显得很扁平，但外观设计体现了强大、端庄的造型。散发力量的外观设计 团队致力于以“强大冲击豪华”为外部设计主题，试图为车辆建立一种坚固感，类似于一头充满活力的斗牛。为了营造车辆向前冲锋的那种力量感，团队为车徽设计了一种尖端的反向倾斜，车辆从前到后的延伸拥有动态的不规则性，让人联想到牢牢扎根于地面的力量。宽敞的内部空间 开发团队成功地将前排和第二排座椅之间以及第二排和第三排座椅之间的空间分别增加了5mm和10mm。为此，他们对驾驶位置和第二排座椅的结构进行了改进，使第三排座椅的侧围装饰件和后门装饰件更薄，并以0.1mm的间隔尝试了多种尺寸。0152.设备的灵感源于热情好客的愿望开发团队希望确保乘客的体验始终是豪华和舒适的从进出车辆到乘坐本身。出于这个原因，团队仔细考虑了乘客将会如何使用埃尔法和威尔法，以及哪些改进可以提高乘客满意度。该团队还致力于开发和安装各种设备，以提供服务。在前几代中，照明、各种开关和空调通风口均位于天花板两侧。现在，该团队开发了超长的顶置控制台，并将这些装置集中在天花板中央。控制台还通过使任何座位上的乘客都能打开车辆另一侧的窗户并调节照明，以提高便利性和可操作性。埃尔法和威尔法是丰田汽车首款在左右侧滑动门上均配备通用台阶的汽车，让小孩和老人更容易舒适地进出车辆。当车门打开时，一个台阶出现在距地面约220mm的地方，降低了乘客进出车辆的第一个台阶的高度。C柱和天花板两侧还设有长辅助把手，设计了各种形状和尺寸方便乘客使用，以确保进出的舒适。为了改善所有第二排和第三排座椅乘客的乘坐体验，还对汽车的遮阳帘进行了改进。更具体地说，天窗使用了可独立操作的左右侧遮阳帘，一些乘客可以选择看天空，另一些乘客则可以选择遮挡阳光。丰田汽车公司还安装了首款下拉式侧遮阳板，使乘客能够在欣赏风景的同时遮挡多余的阳光。新车New Vehicle0163.舒适移动的乐趣根植于卓越的乘坐体验和燃油效率在设计第四代埃尔法和威尔法的时候，优先考虑的是后排座椅的舒适性，因此这些车辆既可以用作超豪华移动办公室，也可以用作精致舒适的私人房间。为此，座椅的基本设计得到了彻底地改进，并采取了彻底的措施来防止振动和噪声传递给乘客。为了实现与世界级超豪华轿车相适应的环保性，还提高了车辆的燃油效率，并为HEV车型提供了新的2WD等级。TNGA平台（GA-K）针对厢式旅行车的使用进行了优化，采用了直摇杆和V型支撑，与第三代车型相比，刚性提高了50%。通过优化结构胶的使用在乘客脚部周围涂抹高阻尼粘合剂，以及在车辆后部容易发生扭转的地方使用高刚性粘合剂限制车身变形，并实现了出色的操纵性和稳定性。这些车型现在将TNGA专用的麦弗逊前悬架与改进后的双叉臂后悬架配对。减振器根据路面传递的振动频率进行机械调校阻尼力，拥有了卓越的机动性和稳定性以及吸收路面不良轻微振动的双重优势。通过在靠垫框架的固定连接部分使用橡胶衬套以及在靠背和扶手中采用记忆泡沫，减少了第二排座椅的乘客体验到的振动。除了增加车辆的刚度外，开发团队还采取了各种防振措施，以确保将路面振动降至最低。与以前的型号相比，这一系列的改进使振动减少了约30%。还采取了多种措施，以尽量减少路噪和风噪。例如，新开发的低噪声轮胎和在发动机罩中添加吸音材料以降低路噪，并优化发动机罩、车门后视镜和暴露在风中的A柱形状，以降低风噪。通过抑制产生的噪声与创建平衡的声波频率，保证了车内令人愉悦的安静，就像在森林中一样。这些车型搭载了丰田汽车的混合动力系统，该系统包括2.5L直列四缸双顶置凸轮轴DOHC发动机（A25A-FXS），最大系统输出为184kW（250Ps），可提供卓越的驾驶性能。丰田汽车的混合动力系统还保证了卓越的燃油效率，贵宾E-Four级实现了16.5km/L的燃油经济性。2WD动力传动系统也是新推出的，拥有更高的燃油效率，贵宾2WD级的燃油经济性为17.5km/L。丰田全新埃尔法和威尔法0174.先进的安全和驾驶辅助系统 埃尔法和威尔法配备了丰田汽车的安全检测系统，这是最新的主动安全套件。它们拥有丰田厢式旅行车中最全面的安全和驾驶辅助功能。主动驾驶辅助系统中的车道内转向辅助系统可以预测驾驶员的输入，并调整转向反作用力，通过限制不必要的操作和防止操作延迟，为更平稳的驾驶提供辅助。主动驾驶辅助系统中在交叉路口转弯时的减速辅助系统，则可以在检测到即将来到交叉路口，驾驶员松开油门踏板并打开方向指示灯时，激活功能。该功能被激活能够为车辆早期减速提供帮助，使驾驶员能够更轻松地向左或者向右转弯。这些车辆配置了丰田汽车的Teammate系统，这是一套高级驾驶员辅助技术，可为停车和交通拥堵提供支持。高级泊车功能令驾驶员即使在车外，也可以使用“远程泊车”智能手机应用程序实现远程停车或离开停车位。当满足某些条件时，高级驾驶系统将被激活：驾驶员面向前方，在高速公路或其他机动车专用道路上行驶，车辆处于拥堵交通中，并以0-40km/h速度行驶时，雷达巡航控制和车道跟踪辅助功能被激活。它有助于减少驾驶员在拥堵交通中的疲劳，并使驾驶员能够更加关注周围环境，以实现安全驾驶。新车New Vehicle018威尔法的特征开发团队了解到选择威尔法的乘客有非常强烈的喜好，他们仔细考虑了如何改进车型，使其满足这些乘客的期望，并融入了适合第四代车型的独特设计品质和驾驶品质。1.性能保证驾驶乐趣 威尔法可以根据预期直观地响应输入，从而满足乘客的需求。威尔法独有的前性能支撑连接着散热器支架和侧梁，增加了车身刚性，即使在静止发车加速时也能提供出色的响应能力。2.4L直列四缸顶置凸轮DOHC轴涡轮增压发动机将高加速响应能力与充足的驱动转矩相结合，以令人满意的方式对驾驶员的油门输入做出反应。与上一代的3.5L V6发动机相比，在低发动机转速下转矩增加，油门踏板行程缩短因此，只需要最小的踏板输入，驾驶员就可以体验到一种车身质量之上的加速感。此外，当从静止起动和在正常转速范围内行驶时，减少了不必要的发动机噪声；加速时经过调校的发动机可发出运动般的声音，以增强驾驶乐趣。丰田全新埃尔法和威尔法0192.乌黑的外层体现了奢华 威尔法现在有了一个独有的新Z Premier级别，体现了该车型的独特品质。得益于采用“乌黑外层”的设计元素，其激进的外观造型充满了现代奢华。Welcab辅助移动车辆的特点 由于升降式座椅在使用时仅最低限度地向车辆外伸出，因此即使在空间有限的情况下也可用于进出车辆。为了帮助乘客从坐姿站起来，座椅也可以倾斜，而双折叠脚踏板减少了乘客膝盖部位的负荷。为了增加便利性，升降式座椅还配备了一个新的能使安全带更容易拉出的安全带板臂以及一个新型遥控器支架。全新丰田汽车推出的埃尔法和威尔法在外观、内饰和动力等方面进行了全面升级，提升了舒适性、实用性、燃油经济性和豪华感。对于喜爱丰田品牌和追求豪华座驾的消费者来说，全新埃尔法和威尔法无疑将会受到关注，而在中国市场新MPV浪潮中又会有怎样的表现，让我们拭目以待吧。