道路工程沥青路面接缝施工技术要点.pdf

128 Academic Papers学术交流影 响 有 影 响 的 人 道路工程沥青路面接缝施工技术要点李 强（山西辰润交通科技有限公司，山西 晋中 030600）摘要：为解决道路工程沥青混凝土路面接缝施工问题，结合某道路工程实际情况，对其接缝处理要点和接缝质量控制进行深入分析，以期为相关人员参考，保证接缝处理质量，从而使整个沥青混凝土路面的质量达到标准要求。关键词：道路工程；沥青混凝土路面；路面接缝；接缝处理中图分类号：U416.1 文献标识码：B 文章编号：1673-8098（2023）03-0128-020 引言在道路工程沥青混凝土路面施工中，难免因施工条件、工艺和环境等设置接缝，包括横向接缝、纵向接缝和修补接缝。这些接缝应根据类型，结合路面实际情况，采取适宜的方法进行处理，使其和路面形成一个良好整体，避免由于接缝原因产生各类质量问题或病害。基于此，需根据工程实际情况，分析探讨接缝施工要点。1 工程概况某道路工程采用沥青混凝土路面，其标准横断面为 6.5m 宽人行道+4.0m 宽绿化带+15m 宽车行道+4.0m 宽绿化带+6.5m宽人行道，总宽约 36m。路面结构为车行道，采用 4cm 厚 AC-13I 沥青混凝土+7cm 厚 AC-25I 沥青混凝土+1cm 厚沥青下封层+30cm 厚二灰碎石基层+20cm 厚 10%石灰土底基层；交叉口采用 8cm 厚马路块+31cm 厚二灰碎石基层+20cm 厚 10%石灰土底基层。沥青作为当前我国公路以及道桥工程项目施工中的主要材料，接缝施工是沥青混凝土路面施工中的重要工序和工程质量的重要保障。需严格重视接缝施工，明确各项施工要点，掌握路面施工接缝技术可有效促进路面外观的美化以及路面交通服务性能的提升。2 接缝施工要点在沥青混凝土路面接缝施工中，应注意以下要点：（1）沥青混凝土摊铺时，由梯队作业形成的纵缝以热接缝形式为宜，施工中需在完成摊铺的部分预留 10 20cm 的宽度暂时不予碾压，将其作为后续摊铺部分施工高程控制基准，之后通过跨缝碾压消除痕迹1。（2）如果应用半幅施工方法时无法采用热接缝的形式，则须设置挡板或借助切割机将其切割整齐。在摊铺另外半幅之前，需要对缝边缘进行清扫，同时均匀涂抹一层沥青，作为黏层。在摊铺过程中，需要在已经完成摊铺的部分的表面重叠 5 10cm的宽度，完成摊铺后组织人工铲走前半幅路面混合料。在碾压过程中，压路机应在完成碾压且保持密实的路面上行走，以此保证接缝碾压的均匀性与密实性。上、下两个结构层次的纵缝不可重叠，确保间距 0.5m 以上，且表面层上的纵缝应保持顺直，尽量与行车道画线重合。（3）在接缝铺筑过程中，可在完成碾压的部分预先摊铺一些热混合料进行预热软化，提高新旧料之间的黏结力。在正式碾压之前，再将这部分混合料铲除2。（4）平接缝的黏结必须达到紧密，并碾压密实，使连接达到平顺。具体的施工方法为：施工完成后，摊铺机到达端部之前1m 左右的位置后，抬起熨平板从现场驶离，组织人工铲齐端部摊铺的混合料后进行碾压。完成碾压后用 3m 直尺进行平整度检查，在冷却后沿垂直方向对端部混合料进行铣刨，直到平整，去除层厚不满足要求的部分，确保下次施工可以形成直角连接。（5）在接缝部位继续进行摊铺之前，需使用 3m 直尺对端部的平整度进行检查，如果平整度不满足要求，应根据检查结构进行清理。在摊铺过程中，要对预留高度进行严格控制，将接缝部位的摊铺层摊铺完毕后，使用 3m 直尺再次检查平整度。如果不满足要求，需在混合料达到冷却之前进行处理。（6）横缝压实机具应以双钢轮压路机为宜，先按照横向进129NO.3/JUNE.2023交通建设与管理 影响有影响的人 行。在碾压带外侧需设置垫木，碾压过程中压路机应处在压实完成的部分，伸入到新摊铺完成的层位 15cm，每完成一遍碾压便向内移动 15 20cm，直到完成整个新铺层碾压。之后进行纵向碾压。在相邻摊铺层达到密实，且存在纵缝时，应先按照 15 20cm 的宽对纵缝进行碾压，然后再沿横缝走向进行横向碾压，待横向碾压完成后，再继续进行常规的纵向碾压3。（7）摊铺层施工完成后，其外露边缘线位必须达到要求。修边过程中切割下来的材料与其他所有废弃材料都应尽快清除到路外。3 接缝质量控制对沥青混凝土路面施工质量有较大影响的因素包括以下几点：施工人员自身质量意识；路面施工所用工艺方法；施工机械设备性能；施工时的气候条件；路段交通条件；接缝施工人员自身技术水平。为了使路面上的接缝质量和其他部位相同，应关注以下各项要点。3.1 尽量减少接缝数量遵循接缝数量越少越好的基本原则，在综合考虑以上可能给路面质量造成影响的因素基础上，应尽可能减少各类接缝的数量，包括横缝、纵缝与修补接缝。3.2 保证接缝布置合理性纵向接缝应与路中线保持平行，横向接缝要与路中线保持垂直，同时要使面层上的横向与纵向接缝和下卧层上的横向与纵向接缝间距保持 15cm 以上，纵向接缝还要处在行车轮迹之外。如果面层上存在修补方块，则要使其纵向和路中线保持平行，而横向则要和路中线保持垂直，以此形成规则的方块4。3.3 做好摊铺完成部分的对接面处理当采用热接纵缝时，以斜接缝形式为宜，在先摊铺完成的部分预留一定宽度暂时不予碾压，为后摊铺施工提供控制基准，以便于跨缝碾压顺利完成。当无法采用热接缝形式时，需在新路面摊铺之前对完成摊铺的路面的平整度进行检查，并进行必要的切割与沥青涂抹，从而形成完整的平接缝。3.4 明确施工机械性能沥青混凝土路面施工高度依赖于机械设备，不同品牌的机械设备在性能上有明显差异，可能给施工效果造成影响。明确不同机械设备技术性能，并结合相关经验确定适宜的施工参数，是保证接缝施工质量的关键所在，相关人员必须高度重视并根据实际需要选用设备。3.5 采用正确的碾压方法对于接缝部位碾压，不仅要和其他部分的碾压相同也需要对包含顺序、温度和速度等在内的指标进行严格控制，而且还有一定特殊要求，如碾压纵向接缝时，需要使压路机绝大部分处于完成摊铺的部分，之后逐步实施跨缝碾压。3.6 对接缝材料质量予以严格控制接缝部位所用沥青混凝土材料须和其他部分相同，不能发生离析，并防止由于过度刮平导致粗集料堆积。材料的供应必须保持连续和均匀，避免摊铺机长时间停机待料，并注意不可在夜间进行施工5。3.7 对于特殊部位应进行特殊处理以路面和构造物之间的接缝为例，应先对构造物质量进行控制，确保构造物强度满足要求，标高准确，线形保持顺直。路面施工过程中，需注意路面和构造物横坡应达到顺适，不能存在对排水有不利影响的台阶。对于大型压路机无法到达的部位，应进行特殊处理，如通过人工使用振动夯板进行夯压等。3.8 做好检查工作在实际施工中应勤于检查，使用 3m 直尺进行平整度检查，结合现场实际情况，及时组织人工采取措施进行补救，以确保所有接缝达到平整和密实。4 结语综上所述，接缝是道路沥青混凝土路面重要组成部分之一，其施工质量直接影响整个路面的质量。如果接缝施工不到位，即使路面施工质量合格，也会导致整个路面结构质量不合格，因此在实际施工中必须做好接缝施工，明确接缝施工要点，并加强接缝质量控制。参考文献1 刘洁，赵会平，杨眉.市政道路沥青路面接缝施工技术 J.建材与装饰，2019（34）：282-283.2 郭建飞.市政道路沥青路面接缝施工技术的应用实践研究 J.价值工程，2018（6）：187-188.3 张春.接缝施工技术在高速公路沥青路面建设中的应用 J.交通世界，2021（10）：64-65+89.4 张鑫.沥青路面接缝施工技术在公路桥梁工程中的应用 J.工程机械与维修，2021（3）：246-247.5 林如贵.探讨接缝施工技术在高速公路沥青路面中的应用 J.四川水泥，2021（9）：263-264.