地下停车场交安设施施工方案车库交通安全设施施工方案标志标线交通设施00000.doc

目 录第一章, 工程概况1第二章, 综合说明1第一节, 编制说明1第二节, 编制原则2第三节, 编制依据2第三章, 工程目标及承诺3第一节, 质量目标及承诺3第二节, 工期目标及承诺3第三节, 平安目标及承诺3第四节, 环保目标及承诺3第五节, 文明施工目标4第四章, 人员, 机械, 材料总体部署4第一节, 施工打算4第二节, 施工组织机构6第三节, 设备, 人员动员周期和设备, 人员, 材料进场方法9第五章, 主要施工方法及施工措施10第一节, 交通标记牌施工10第二节, 标线施工14第三节, 橡胶减速路拱施工18第四节, 橡胶挡车器施工19第五节, 通道及立柱诱导标牌施工19第六节, 凸面镜施工19第七节, 防撞胶条, 防撞柱及反光道钉施工20第八节, 立柱分区色带及墙面警示标线20第六章, 施工进度支配21第一节, 施工进度支配表21第二节, 工程工期21第三节, 施工进度支配21第四节, 工期的保证措施22第五节, 工期的技术保证措施23第六节, 工期的资金保证措施25第七节, 合同保证措施26第七章, 施工总平面布置26第八章, 施工环境爱护措施支配及文明施工措施28第一节, 施工环境爱护措施28第二节, 文明施工措施30第九章, 施工质量保证措施31第十章, 质量验收及检测支配38第十一章, 原材料, 成品, 半成品的样品送审支配43第十二章, 项目管理机构人员44第一节, 项目机构人员构成44第二节, 项目机构人员履历表45第十三章, 单位施工实力证明文件及公司资质文件52第十四章, 类似工程项目状况53第一章, 工程概况工程名称：工程地址：工程概况：地下停车场设计停车位877个，分成ABCD共4个区域；地下停车场设计停车位729个分成ABCD共4个区域。地下车位用反光热熔标线，车位两侧的柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（反光热熔标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆，交叉路口设置减速路拱提示车辆减速，在空中设置各种功能的交通标记牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置凸面镜，在地下停车场通往地面通道及负一层至负二层通道上设置诱导标牌，在汽车通道立柱正面设置立柱诱导标牌，在停车场出, 入口处设置出, 入口大标牌，惯例实在出入口处横梁上安装。在出, 入口标牌地下设置限高杆；在通向电梯的地方设置电梯指示灯箱；在有停车位的位置处的墙面设置防撞标识系统。在总坪道路的一些路段设置活动隔离桩。第二章, 综合说明第一节, 编制说明1, 本施组的编制力求做到具体，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织, 技术方案, 质量保证措施, 工期限制, 成本限制, 平安, 环保和文明施工等方面进行具体说明。 2, 我公司将依据业主的要求，高效, 优质, 平安, 文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期打算和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术, 管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力, 设备, 材料, 技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质, 高效的完成本工程。3, 依据业主, 监理的要求，做好各方面的协调工作，调动全公司的力气，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。第二节, 编制原则施工组织设计依据业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：1, 严格执行国家有关技术规范, 操作规程和质量检验评定标准。2, 严格执行国家法令, 法规, 政策, 方法和制度。3, 确保招标文件对施工组织设计的具体要求。针对本合同段的施工特点, 难点着重考虑相应的施工方案和措施。采纳我单位近年来在类似工程建设中运用的先进施工方法, 工艺设备。1）施工进度支配满足施工工期要求，并充分考虑气候, 环境对施工的影响。2）施工方案优化，工艺先进合理, 措施切实可行，保证工期，保证质量，保证平安。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期支配, 人员设备配置, 施工方法等方面综合考虑时留有余地。3）设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力气，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。专业技术管理人员数量和阅历满足招标文件的要求。4）施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的工艺要求。5）劳动力支配和主要材料的供应支配满足施工方案和进度要求。6）保证质量, 工期, 平安, 环保, 季节性施工, 文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。7）树立视优良工程为合格工程的标准。第三节, 编制依据1, 招标文件, 投标文件, 施工合同, 施工设计图等。2, 我公司施工类似工程所积累的工法成果, 工艺方案以及所拥有的施工技术力气和机械设备。3, 国家相关法律, 法规及以及国家交通部, 建设部及地方颁布的最新的市政工程施工及验收规范。第三章, 工程目标及承诺第一节, 质量目标及承诺依据我单位的施工保障实力，本工程的质量标准是：合格；质量目标是：优质工程。分项工程合格率达到100%，主要分项工程优良率达到98%以上，单位工程的优良率达到95%以上；依据本项目特点和我单位的施工保障实力，我单位在此慎重承诺：在本项工程施工中，我单位将依据本公司ISO9001质量体系的要求建立健全本项目的内部质量监督保证体系，确保全部工程质量达到优良等级。我单位将发挥机械装备齐全, 技术力气雄厚, 施工阅历丰富的优势，以最短的施工周期和优良的工程质量向业主交一份满足的答卷争创双流县优质工程。我单位保证专心依据业主和马路, 市政规范要求进行施工，确保工程质量符合有关验收标准和规范的要求，确保工程一次性验收合格。第二节, 工期目标及承诺工期：30天。依据我单位的施工保障实力，我单位将在业主规定的时间内优质高效完成施工任务。第三节, 平安目标及承诺在本项目施工中，我单位的平安生产目标是：无工程事故和重大设备, 人身损害事故。第四节, 环保目标及承诺本工程的环境爱护目标是：“两不破坏”不破坏景观, 不破坏生态；“三不污染”不造成水质污染, 不造成空气污染, 不造成噪音污染。爱护生态环境，防止水土流失，环境爱护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，创建清洁相宜的生活和劳动环境。第五节, 文明施工目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化, 规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准, 规范，施工环境, 施工作业平安牢靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。第四章, 人员, 机械, 材料总体部署第一节, 施工打算一, 施工技术打算学习和探讨本标段工程招标文件, 设计图纸文件并结合现场实际踏勘核实。项目部组织有关人员专心学习招标文件, 设计图纸及有关文件，使施工人员明确设计思想，理解设计意图，熟识设计文件的各个细微环节，对设计文件和图纸进行现场校核，对现场原地貌，现场地下管线进行具体地调查，对设计道路及地下管线的中线, 主要限制点是否精确无误进行复核，对旧有交叉管线的加固，对交通导行的技术措施进行分析, 探讨，并确定最优方案。专心进行测量交接桩工作，项目部技术人员在工程正式开工前，具体复核测量交桩内容，并对所交的高程, 中心桩点进行有效的爱护，对测量交桩成果进行审核，要求达到规范规定的精度范围。依据施工程序要求，必须进行具体地设计交底工作，在由建设单位主持，有设计, 监理, 甲方, 施工单位共同参和进行的设计交底工作中，解决设计文件及现场调查发觉的各种未知问题，并形成会议纪要，作为指导施工必需的设计补充文件。提前进行原材料的送检试验，为施工中的材料供应奠定基础。二, 劳动力支配本项目的参施人员由项目部统一调配，其中大型机械操作手, 中高级技术工人为我单位自有职工，劳务队伍选用常年和我单位合作，具备较强施工实力且成建制的施工队伍，保证工程顺当实施。同时，做好农忙季节以及各种节假日期间的劳动力的支配和落实，保证在上述特殊时期劳动力供应足够。依据本工程实际状况，依据专业, 高效选择施工队伍参和工程施工原则，整个工程拟支配管线, 标线, 基础, 设备安装综合专业施工队各一个共六个。各专业施工队依据整体施工部署，为按期, 优质完成施工任务，打算足够的施工工力，合理的人员结构，并依据施工进度支配刚好进入施工现场，参和工程施工。三, 机械设备配置我单位具有较强的机械化施工作业实力，拥有目前国内较为先进的各类交通设施工程施工机械，在本项目施工中，我单位将充分发挥这一优势，为本工程配备足够的施工机械，实现机械化作业，应用现代管理手段，保证工期和质量。四, 材料选购供应工程中运用的水泥, 砂石, 钢筋, 燃油材料等全部在当地购买，由项目部统一选购，依据供货商在四川省市政工程质量监督站的备案状况以及业主的批复，通过招标, 协商等方式，择优确定供货商，建立强有力的供应商网络，并严格依据业主的有关规定执行。工程材料进场实行复检制度，材料进场时由材料员, 质检员, 现场试验员共同验收，查验出厂合格证，对原材料, 半成品进行外观检验，并依据有关规定进行取样复试，只有经过复检合格的材料方可运用，杜绝运用不合格材料。五, 现场试验检测系统的建立项目经理部设专职质检工程师和质量员，在项目总工的领导下开展工作，全权负责施工现场的质量限制工作。各作业队设专职质量员，负责作业队内部工序自检工作。施工现场执行工序报验制度，各作业队在工序自检合格的基础上，请项目部专职质检员验收，阅历收合格，邀请监理验收；未阅历收的工序决不允许转序。施工现场依据业主和监理的要求设立“现场试验室”，并配备阅历丰富的试验员，完成现场试验工作，部分专项试验，由业主或监理指定试验机构完成。现场试验室经当地有关质检监督机构进行认证后方可投入运用，在施工过程中无条件接受有关单位的检查和监督。第二节, 施工组织机构一, 施工组织机构设置A, 现场组织机构图的描述在项目经理, 项目副经理和技术负责人的直接领导下，各业务部门按各自职责绽开工作，并对生产单位进行监督指导。项目经理受法人托付，全面履行合同的职责，严格按设计标准, 施工规范及业主, 监理工程师的指示组织施工，直接向业主, 监理进行工程结算，对工程质量, 工期, 平安, 环境爱护等全面负责。施工队的支配暂只按专业组分为管线施工队, 基础施工队, 设备安装施工队等，中标后依据工程状况再确定每个专业施工队的数量。B, 总部和现场管理部门之间关系的描述假如我公司有幸中标，我公司将在人, 财, 物上全力支持，通力和业主合作，联手打造一个精品工程。在项目班子的组建上，将选派一名阅历丰富的项目经理，组成一个项目管理部门齐全，人员责任岗位明确，精干高效的项目经理部。统一对工程的质量, 平安, 工期, 成本进行管理。严格依据项目法组织施工，并在施工质量上专心贯彻ISO9001国际标准。项目管理机构由项目领导层, 专业管理层和劳务作业层组成。项目领导层由一名项目经理, 一名技术负责人, 一名生产副经理组成。项目经理是企业法人在本工程上的代表，以项目经理为首的精明强干的领导班子全权组织该工程的生产主要的配置，具有人事调动, 机械调动, 成本限制, 管理决策, 设备租赁的权利，对工程进度, 质量, 平安, 环保负全面直接领导责任。项目经理为工程的总负责人，是整个项目的决策者，直接领导合同计量部, 财务部和综合办公室；生产副经理是项目施工的忠实执行者，负责项目工程技术部, 机械材料部，负责本工程的生产管理和生产设备的调配和修理保养；项目技术负责人是整个项目的策划者，负责项目质量平安部, 试验室；项目管理部门在部门的设置上，为了便于工程的统一管理，设置工程技术部, 质量平安部, 机械材料部, 合同计量部, 财务部, 中心试验室和综合办公室“五部二室”；各部门除负责人外全部由各专业管理人员组成，负责项目各项工程的具体实施。各部门主要职责如下：工程技术部：主要负责工程施工组织设计, 项目质量支配的编制, 施工技术交底, 工程测量, 工程的任务支配, 施工打算和工程实施等管理质量平安部：负责工程的质量, 平安生产和文明施工管理和中心试验室的管理；机械材料部：主要负责工程机械设备的组织, 调配, 保养, 修理以及负责机械设备配置, 运用和现场施工用电的管理，以及工程材料选购, 进场组织, 材料周转等管理；合同计量部：主要负责项目成本限制, 施工预算, 成本核算, 工程计量及合同, 资料的管理；中心试验室：主要负责材料的检验, 压实度的限制, 成品的试验和检验的管理。综合办公室：主要负责文件传递, 企业文化, 党群工作, 后勤等。项目作业层由五个专业施工队伍组成，各施工队名称如组织机构框图所示，各个专业施工队在施工期间开展劳动竞赛，每周进行进度, 质量, 平安, 文明施工等的评比，奖优罚劣，以充分调动各施工队的生产主动性，确保按期按质完成本工程项目。二, 项目管理本工程全面推行工程项目管理，实行项目经理负责制，进行独立经济核算，劳动力采纳弹性编制，对本工程进度和各项资源配置实行动态管理。目标管理：制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制定具体的目标管理细则和实施措施，对各项目目标实行动态限制。合同管理：坚决维护合同的严厉性，确保对业主的各项承诺的兑现，对工期, 质量, 平安, 文明施工和环境爱护等合同内容履约率达100%。技术管理：从集团公司抽调长期从事土石方工程, 软基处理工程, 排水工程, 桥涵工程施工的技术人员从事工程技术管理工作，严格执行标准化作业。支配统计管理：合理的支配网络支配，广泛采纳平行交叉流水作业，以限制分项工期来保证总工期。严格按施工组织设计的总进度支配组织施工。平安管理：建立健全平安保证体系，提高全员的平安意识，建立平安标准化工地目标。质量管理：本工程实行质量终身负责制，建立健全质量保证体系和管理体系，责任落实到人和每道工序，将全面质量管理落实到实处。在ISO9002质量体系运行中，全员对工程质量进行监控。现场文明施工管理：坚决执行国家双流县有关文明施工的相关文件的要求，组建文明施工领导小组，建立检查评比制度，确保文明施工样板工地的目标的实现。环境爱护管理：建立以项目经理为组长，项目副经理和项目总工为副组长的环保领导小组，严格按规定要求限制环保措施，在施工全过程专心检查落实。第三节, 设备, 人员动员周期和设备, 人员, 材料进场方法一, 设备, 人员动员周期本投标人承诺，到场时间为2天。假如本投标人中标，在接到业主中标通知后，马上进行人员, 机具设备进场打算，在和业主签订工程施工承包合同协议书的同时，2天内完成项目经理部的建制，由经理部主要负责人带领工程技术, 试验, 机械, 材料和行政管理人员约10人，进驻施工现场，分头进行施工打算：1, 项目经理部, 工地建设，包括办公场所和生活设施的到位。2, 递交临时用地和临时用电的申请报告。3, 建好工地试验室，对原材料进行试验。4, 进行地方材料和其他原材料的场地开采, 选购等合同的签订。5, 支配料场, 做好急用材料的进场打算。6, 进行交通设施工程的测量放样。7, 做好地下管线的探明和实地标定。二, 设备, 人员, 材料运到施工现场的方法如本投标人中标，将组建项目经理部，按工程实施性施工组织设计对各项开工前打算工作，细心组织，落实到位。（一）, 人员, 设备到位领导力气, 技术人员, 施工现场人员, 管理人员准时全部到位，特殊是项目经理, 总工程师, 质检, 桥梁, 机械等工程师首批到位。（二）, 工作到位明确项目经理部的组织层次，界定其职责范围和协作关系，本着“职权一样，职能落实，人员精干”的原则，做到事事有人管。（三）, 职责到位支持以“工期, 质量, 平安, 效益和文明施工”为主要内容的目标考核责任制，职责明确，责任到人。第五章, 主要施工方法及施工措施本工程为XXXXXX停车场交通标记供应和安装工程，停车场内设有各种交通设施，确保停车场内的交通平安。地下车位用反光热熔标线，车位两侧的柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（反光热熔标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆，交叉路口设置减速路拱提示车辆减速，在空中设置各种功能的交通标记牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置凸面镜，在地下停车场通往地面通道及负一层至负二层通道上设置诱导标牌，在汽车通道立柱正面设置立柱诱导标牌，在停车场出, 入口处设置出, 入口大标牌，惯例实在出入口处横梁上安装。在出, 入口标牌地下设置限高杆；在通向电梯的地方设置电梯指示灯箱；在有停车位的位置处的墙面设置防撞标识系统。在总坪道路的一些路段设置活动隔离桩。第一节, 交通标记牌施工一, 设计内容交通标记的形态, 图案, 尺寸, 设置, 构造以及制作，必须依据道路交通标记和标线（GB5768-1999）规定；交通标记的反光材料依据马路交通标记反光膜（GB/T18833-2002）的规定采纳美国3M工程级反光膜。二, 支撑方式依据停车场工程实际状况，确定交通标记支撑方式。考虑到地下车库可能进入超高的车辆，标记牌采纳金属链条悬挂方式。三, 材料规格1, 标记板：停车场入口大标牌采纳1.2mm厚度的铝合金板，停车场出口大标牌采纳1.5mm厚度的铝合金板，导向, 禁行牌标记采纳采纳1.2mm厚度的铝板，场内出口标牌采纳1.2mm厚度的铝合金板。需符合GT/T279-1995马路交通标记板技术条件第7.1条的技术规定，即:铝合金板的化学成分，冷轧板材牌号, 规格, 力学性能, 尺寸及允许偏差应符合GB3190，GB3880，GB3194的规定。2, 滑动槽铝：采纳LC4铝合金挤压型材，并符合YB1703-77铝及铝合金挤压型材的规定。3, 高强螺栓：高强连接螺栓(包括相应的螺母, 垫圈)，应采纳40B或45号钢,并符合GB1231-76的规定。4, 反光膜: 采纳美国3M工程级反光膜，其性能指标符合马路交通标记反光膜(GB/T18833-2002)的要求。5, 标记结构构件中的全部钢铁件(包括螺母, 螺栓等)均须热浸镀锌处理,全部用锌为GB470锌锭中规定的0号或1号锌,其中:立柱(横梁) 的镀锌量为550g/m2,镀锌层厚度0.0070mm。紧固件(包括立柱的金属预埋件)镀锌量为350g/m2,镀锌层厚度为0.049mm。螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分别处理。镀锌工艺应符合GB470镀锌的要求,保证镀锌的厚度和均度.构件镀锌后，外表应整齐光泽,不得有明显的气泡, 裂纹, 疤痕, 毛刺, 端面分层等缺陷。四, 标记版面制作交通标记版面的制作首先进行铝板, 铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼, 铆接标记版面，然后对铆接好的标记版面进行清洗，经过太阳的晾晒，终于对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版, 刻字, 粘贴。包装打算装车，运往工地安装。交通标记的形态, 图案和颜色严格依据道路交通标记和标线（GB5768-1999）及图纸的规定执行，全部标记上的汉字, 汉语拼音字母, 英文字, 阿拉伯数字符合道路交通标记和标线（GB5768-1999）的规定，不采纳其它字体。标记的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。标记板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差（GB/T3194-1998）的规定，依据道路交通标记和标线（GB5768-1999）附录E 及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前和板面铆接好。符合马路交通标记板技术条件（JT/T279-1995）的规定。标记板在剪裁或切割后边缘整齐, 方正, 没有毛刺，尺寸偏差限制在5mm以内，表面无明显皱纹, 凹痕, 变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。对于大型指路标记，我们尽可能削减分块数量，最多不超过4 块。标记板的拼接采纳对接，接缝的最大间隙小于1mm，全部接缝用背衬加强，背衬和标记板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料和版面板材相同。标记板背面采纳氧化处理，使其表面变成暗灰色, 不反光。粘贴反光膜时在温度1828, 湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁, 脱脂, 磨面处理的铝板上，不采纳手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标记表面的最外层涂爱护层。贴反光膜不行避开出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延长，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实, 平整, 无任何皱折, 气泡和破损，板面不得有回来反射不匀称及明显的颜色不匀称。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置精确, 紧密, 平整, 无倾斜, 皱折, 气泡和破损。制作标记板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标记板的总质量不允许出现对标记结构的力学性能计算不利的状况。标记板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标记板的4个端面应相互垂直，其不垂直度不应大于2。五, 储存和运输标记牌板面制作完毕后，采纳包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采纳竖放塞紧，避开在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标记由于在制造, 运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，依据板面设计的具体状况，采纳适当分割的方法来制造，分别贴反光膜，分别运输, 安装。六, 安装地下标牌安装方式：用6mm冲击电锤打孔，再按入塑料膨胀螺丝，后以自攻螺丝转入膨胀螺丝内，通过自攻螺丝另一端的弹簧垫圈的预紧力将标牌固定在墙面或侧柱面。吊牌采纳25号角钢表面银粉漆和标牌固定，用冲击电锤钻8mm孔，然后用M8mm贴膨胀固定角钢。地下室标牌安装后的下缘距地面距离2.2米。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标记牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标记应尽量削减标记板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能和道路中线垂直，禁令标记和指示标记为045，指路标记和警告标记为010。为削减标记板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标记和悬空标记均应符合设计道路交通标记和标线（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。标记支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。标记板在运输, 吊装过程中应避开板体和反光膜的损伤。标记板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应和地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查全部标记，以确定在白天和晚上条件下，标记的外观, 视认性, 颜色, 镜面眩光等是否符合图纸要求。七, 标记施工中应留意事项 运用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可。运到现场的粘贴反光标记膜的标记，不得有龟裂裂纹, 明显的划痕及明显的颜色不匀称。反光膜在任何一处面积为10cm10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装。标记板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于2，不允许有超过规范要求的3mm/m的翘曲。安装前要对板面内的符号, 字体, 尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。标记在安装过程中，要对已完工工程进行爱护，同时标记处的路缘石, 路面等要用爱护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。安装前运到现场的立柱，要专心检查其内, 外径尺寸, 镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂匀称美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面和水平轴或垂直轴的旋转角度, 以及板面和道路的间距尺寸，若不符合要求，要刚好调整。 铝板拼接后若铆钉痕迹明显，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处是现场监理重点解决的问题，首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。贴膜时如产生气泡，产生气泡的原因主要是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，以及贴膜时没有严格有效地限制铝板湿度。对于已形成的气泡，分别实行了抽吸, 吹熨, 修补等处理措施，效果比较志向。第二节, 标线施工一, 设计内容车位标线是规范停车, 合理运用停车场的具体体现。车位标线规格：大型车位为6000*2500mm，标准车位为5000*2500mm，微型车位为4000*2200mm，车位标线的宽度都为150mm。导向箭头长度均为3m。采纳反光热熔涂料，材料均用白色反光热熔标线。标线必须依据中华人民共和国道路交通管理条例道路叫哦他那个标记和标线GB5768-2009道路交通标线质量要求和检测方法（JT/T16311）的规定。二, 施工方法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组, 涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O30O为宜,环境温度低于10O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。（一）路面清扫放线组首先运用手推式路面清扫机清除路面积土, 浮尘及障碍物, 灰尘, 沥青, 油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高, 凭阅历保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲, 直度，但进度稍慢。对于各种箭头, 文字一般采纳以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将依据阅历视具体状况敏捷运用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采纳喷涂方式较好，底漆宽度一样，漆膜匀称，附着力也很好。用手刷式时要驾驭用漆量适中，涂刷匀称，不能漏空, 花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。（二）涂料熔化搅拌组将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度限制在180 210之间，边熔化, 边搅拌，严格限制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。（三）标线涂布组热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。三, 施工过程限制施工前专心检查施工设备，确保其正常。划线前，应对打算划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。为提高路面和涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂, 可塑剂, 芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。喷涂时，道路表面要干净, 干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿, 灰尘过大时喷涂工作要暂停。全部横向标线, 图例, 符号和箭头都要应用样板进行匀称涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。标线施工时避开涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。划人字线时，所运用的模具要平，以保证模具和路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速, 直顺，划出的线要美观。标线涂敷同时应匀称, 全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并依据涂料温度严格限制撒布时间。标线在施工后，要对其进行爱护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。有缺陷的, 施工不当, 尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。四, 标线施工中应留意事项精确记载路面和空气湿度，温度，天气状况，风向，路面状况（干净和否）。涂料融熔温度，涂料运用量，施工涂布率等。下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。随时驾驭路面温度和气温，施工气温低时，适当上升烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在220以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180。热熔釜中的涂料要搅拌匀称。随时检查施工效果：留意检查下涂料用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材；施工时划线车料斗中料温是否在180220范围内；标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布匀称，用量是否足够；标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求。在降雨, 风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。标线施工及其运用中的常见问题及处理方法（表格见次页）标线施工及其运用中的常见问题及处理方法不 良 现 象产生原因解 决 办 法标线粘附灰尘抗污性差材料未熔混好加强物料熔化温度监控材料高温性差应选择合适当地条件的热熔涂料局部剥落地面不干净地面有灰尘扫净地面地面未干透严禁在潮湿。冰冻地面施工热熔涂料温度不够未熔至规定温度施工机械要配套齐全，要加强物料温度监控，涂料融休后要搅拌匀称方可运用地面温度过冷10oC 以下严禁施工 ，当地表温度较低时热熔涂料应热至上限，涂布器配备挡风设备热熔涂料过热搅拌不均严禁运用烧焦材料，坚持连续搅拌标线上有砂眼，针孔水汽从标线面上 逸出路面表干里未干路面未干透严禁施工底漆溶剂气化底漆未干透严禁施工涂料中有硬团粒 存在生料或焦块划破标线面加强物料料温度监测，要搅拌匀称碎裂标线自身裂开材料低温性差应按当地气温选用合适热熔涂料材料未溶混好加强物料的熔化温度监测，要搅拌匀称道路本身开裂标线被外力拉坏和施工无关标线易压出车辙材料太软地面温度过高选择适合当地气温的热熔涂料未干通车未刚好封路做好封闭施工第三节, 橡胶减速路拱施工橡胶减速路拱是采纳优质进口生橡胶加入各种橡胶固化成分添加剂。减速垫为设置和车道上行驶车辆的速度。适当的铺设减速垫可以让车辆产生适度颠簸而大道让驾驶人提高留意力及将降低行车速度。橡胶减速路拱依据国际交通标记规范，采纳标准黄黑相间。色调显明，易于识别。产品高度为50mm，一黄一黑为一套，长度为500mm，宽度为350mm。橡胶减速路拱采纳“内膨胀锚固技术”。安装方式：定位后，用冲击电锤打孔，然后把高强度内六角螺钉穿入路拱，用金属膨胀把螺钉拧紧，将其敲入孔内，用内六角扳手将螺钉拧紧，通过螺钉一端的垫圈产生的预紧力将路拱固定。第四节, 橡胶挡车器施工橡胶挡车器规格560*160*110mm（带防水盖），一套两个组合运用.由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有肯定松软度.表面贴有耐磨, 反光亮度较高的黄色成型标贴，使得车位停止器黑黄相间，特殊醒目，晚上黄色成型标贴反射光线，安装稳定，在车辆撞击时不会滑动。通常安装在出入口, 上下坡等场所的地面上，采纳标准块状随意组合方式和先进的“内膨胀锚固技术”。 定位后，冲击电锤钻钻孔后将金属膨胀螺栓敲入孔内，然后用扳手将膨胀拧紧，安装坚固, 稳定, 牢靠，车辆撞击时不会松动。安装时用拉爆螺丝固定在每个车位上。还必须用弹线，用道钉或螺栓坚实一位，确保各车位车轮定位器在同始终线上。如停车位为草地时，应先做地基，才能固定挡车座。第五节, 通道及立柱诱导标牌施工通道诱导标牌设置于地下停车场通往地面通道及负一层和负二层通道两侧墙上，距地600mm材料同上，规格800*400mm，用以提示驾驶员出口车辆行驶方向。立柱又到标牌设置于地下停车场通道两边立柱的正面，距地600mm，材料同上，规格500*400mm，用以提示驾驶员车辆行驶方向。第六节, 凸面镜施工凸面镜用在转弯处简单发生车辆碰撞处的地方，利用镜子的反射原理，使车辆可以看到其他方向的车辆。镜面采纳有别于一般玻璃镜面的柔面型凸镜，镜子规格800mm，设置高度距地面1600-1800mm。安装方式：用冲击电锤在墙面或者柱面钻孔，放入6mm塑料膨胀，然后将标牌和胶条对准定位，然后将带垫圈的4.2*40mm自攻螺丝拧入塑料膨胀，通过垫圈产生的预紧力将凸面镜和胶条固定。第七节, 防撞胶条, 防撞柱及反光道钉施工防撞胶条：用自然橡胶制作的防撞胶条安装在简单和车辆发生擦挂的墙角处，在车辆和墙角发生擦挂的时候祈祷很好的缓冲作用，削减车辆的损伤。本工程防撞胶条采纳规格为L600*70*70mm，厚度10mm。安装在立柱体转角出，下端紧靠地面，用膨胀螺栓固定。防撞柱：设置和路口转弯处或通道边沿，可以用来提示驾驶员留意减速慢行。本工程采纳的规格为H=750晶格显示高度，PVC材质。用膨胀螺栓（M10*80）固定和地面。反光道钉：用于车道边沿和跑到边沿，提示行车路线，避开出现险情。本工程采纳规格为100*100*20mm双面晶片反光。用粘结剂（环氧树脂和固化剂）固定和地面。第八节, 立柱分区色带及墙面警示标线立柱分区色带：依据车位号把停车场分为A, B, C, D四个区域，分为黄, 橙, 绿, 蓝色，便于找寻泊车位置。采纳水性环保涂料，高600mm，底沿离地1000mm。墙面警示标线：警示车辆留意障碍物，警示线上沿离地面1000mm，H=400mm。采纳耐磨亮光油漆，黄黑相间，涂刷在墙体之上。第六章, 施工进度支配第一节, 施工进度支配表支配开, 竣工日期和施工进度网络图第二节, 工程工期本工程工期为30个日历天。若我公司中标，我公司将会在接到中标通知书后立刻绽开进场前预备工作。在接到发包方或其代表的进场指令后，我公司将快速进场，绽开一切工作的打算实施。第三节, 施工进度支配1, 在工程正式开工之前向项目监理提交一份说明工程施工依次的施工支配。并简要说明以下内容：（1）各工作的次序, 支配开工时间和完工日期，施工进度以及各项工作在每月底累计完成工作量或占应完成工作量的百分比。（2）最终完工日期和适当状况下的阶段性完工日期。