城市轨道交通工程消防备用照明设置范围及照度要求研究.pdf

光源与照明 总第 178 期 2023 年 3 月 照明工程33城市轨道交通工程消防备用照明设置范围及照度要求研究周 伟中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031摘要：通过分析不同国家标准对消防备用照明设置范围及照度的要求，得出了设置消防备用照明的充分必要条件，即发生火灾时需要人员到场进行消防作业的场所设置消防备用照明。根据城市轨道交通工程消防备用照明的设置范围及照度要求，相应给出了新的灯具布置方案，可供同类工程参考和使用。关键词：城市轨道交通；消防备用照明；消防疏散照明；照度标准；消防作业面分类号：U231+.91；U231+.960 引言城市轨道交通工程的地下车站人员密集，发生火灾时救援难度大，其消防安全一直是人们关注的重点，消防备用照明的设置就是其中重要的一环。为保障火灾时仍需工作和值守区域的消防作业，需要在一些关键区域设置消防备用照明。不同国家标准对消防备用照明的设置范围及照度要求不尽相同，甚至有着明显差异，给工程实施各方都带来了困扰，导致很多工程出于“消防怕少不嫌多”的考虑而过度使用消防备用照明，造成投资浪费。文章从既充分保障消防安全，又经济节约的角度对该问题进行分析。1 消防备用照明的定义应急照明是在正常情况下因正常照明电源失效而启用的照明，或在火灾等紧急情况下启用的照明，可分为消防备用照明、疏散照明和安全照明。其中，消防备用照明是用于确保正常活动继续或暂时继续而使用的应急照明。消防备用照明是为保证避难层、避难间、配电室、消防控制室、消防水泵房等火灾时仍需工作或值守区域正常活动和消防作业的应急照明，区别于消防疏散照明，其照度应与正常照明的照度相同，并应保证供电可靠性。2 消防备用照明的设置范围2.1 规范条文对比建筑设计防火规范（2018 年版）（GB 500162014）1是国家消防设计的母规，其 10.3.3 条对消防备用照明设置范围的要求为“消防控制室、消防水泵房、自备发电机房、配电室、防排烟机房以及发生火灾时仍需正常工作的消防设备房”，与建筑防火通用规范（GB 550372022）10.1.11 条一致。消防应急照明和疏散指示系统技术标准（GB 513092018）23.8.1 条要求“避难间（层）及配电室、消防控制室、消防水泵房、自备发电机房等发生火灾时仍需工作、值守的区域，应设置备用照明”。地铁设计防火标准（GB 512982018）311.2.1 条要求“变电所、配电室、环控电控室、通信机房、信号机房、消防水泵房、事故风机房、防排烟机房、车站控制室、站长室以及火灾时仍需坚持工作的其他房间，应设置备用照明”。城市轨道交通照明（GB/T 162752008）46.1.5 条要求“中央控制室、车站综合控制室、站长室、消防泵房、变配电房等应急指挥和应急设备应用场所应设置备用照明”。对比分析以上条文，可以发现不同规范对消防备用照明设置范围的要求不尽相同，且指向不明。比如变电所是由多个功能房间组合成的场所，而不是一个单一的房间，其中既包含与消防有关的房间，也包含与消防无关的房间，如整流变压器室、SVG 室、再生制动设备室等，对于这些房间是否需要设置消防备用照明，不同的人有不同的理解和做法，业内尚未达成一致。尽管不同标准的要求不尽相同，但各个标准的中作者简介：周伟，男，硕士，工程师，研究方向为城市轨道交通电力设计。文章编号：2096-9317（2023）03-0033-03 照明工程 2023 年 第 3 期 总第 178 期 光源与照明34心思想是一致的，即只有火灾时需要人员到场进行消防作业的场所才需要设置消防备用照明。这里的“消防作业”是指火灾时人的应急指挥、现场值守和对设备的操作，“消防作业”的主体是“人”而不是“设备”，即消防备用照明是为人服务的，而不是为设备服务的，因为消防设备自身的运行并不依赖于照明条件。只要把握住“只有火灾时需要人员到场进行消防作业的场所才需要设置消防备用照明”这个中心思想，就能准确判断一个房间是否需要设置消防备用照明，而不会曲解规范条文导致漏设或盲目扩大设置范围造成浪费。2.2 城市轨道交通工程中的设置范围根据上文得出的结论，下面具体分析城市轨道交通工程各功能区域是否需要设置消防备用照明。（1）站厅、站台、出入口通道和区间隧道火灾时是乘客的逃生区域，没有人员进行消防作业，无须设置消防备用照明，只需设置疏散照明。（2）车控室、站长室是火灾应急指挥场所，火灾时有人值守，即有人员进行消防作业，需要设置消防备用照明。（3）站务室、警务室、会议室、办公室（司机换乘室、司机派班室、乘务学习室）、值班室（工务用房、维修工区）、更衣室、卫生间、银行、便民用房、母婴室、安检房、备用间、工具间和材料室等房间火灾时没有人员进行消防作业，无须设置消防备用照明。（4）消防泵和气体灭火系统虽有全套联动控制功能，一般情况下可自动运行，但火灾时仍可能需要人员到达现场进行手动控制，因此消防泵房和气瓶间在火灾时可能有人员进行消防作业，需要设置消防备用照明。（5）根据 GB 512982018 的 11.1.3 条的要求，当风机到环控电控室的距离未超过 100 m 时，风机由环控电控室内的电控柜配电，当距离超过 100 m 时，应在风机房现场设置双切电控箱。站内的事故风机到环控电控室的距离一般不会超过 100 m，应由环控电控柜配电，发生火灾时，事故风机的就地手动控制在环控电控室进行，而不是在风机房现场，即火灾时没有人员在风机房进行消防作业，故风机房无须设置消防备用照明。当事故风机到环控电控室的距离超过 100 m时，需由风机房现场设置的双切电控箱对风机就行就地手动控制，即发生火灾时可能需要人员赶到风机房操作，此时风机房需要设置消防备用照明。出入口通道排烟风机和安全疏散楼梯间加压送风机一般设置在地面机房内，到站内环控电控室的距离一般超过 100 m，需要设置消防备用照明。（6）普通风机房、空调机房、冷水机房、风室、风道、废水泵房、污水泵房、设备区走道、楼梯间等区域火灾时没有人员进行消防作业，无须设置消防备用照明。（7）通信、信号、综合监控、自动售检票、站台门等弱电设备室火灾时没有人员进行消防作业，无须设置消防备用照明。综合 UPS 电源室若含有消防负荷，则火灾时可能有人员到场进行手动操作，需要设置消防备用照明，反之则无须设置。GB 512982018 的11.2.1 条要求通信机房和信号机房也设置消防备用照明，但火灾时并不会有人前去机房进行消防作业，没有设置消防备用照明的需求，此做法意义不大。（8）变电所范围内的整流变压器室、上网隔离开关柜室、SVG 室、再生制动设备室和电缆井火灾时没有人员进行消防作业，无须设置消防备用照明。（9）35 kV 开关柜室、1 500 V 直流开关柜室、400 V开关柜室、变电所控制室、环控电控室、消防备用照明电源室火灾时可能有人员到场进行手动操作，需要设置消防备用照明。（10）照明配电室内若设有消防负荷配电箱（不含疏散照明集中电源），则火灾时可能有人员到场进行手动操作，需要设置消防备用照明，反之则无须设置。3 消防备用照明的照度要求3.1 规范条文对比GB 500162014 的 10.3.3 条要求“消防控制室、消防水泵房、自备发电机房、配电室、防排烟机房以及发生火灾时仍需正常工作的消防设备房的作业面的最低照度不应低于正常照明的照度”，与 GB 550372022的 10.1.11 条一致。GB 513092018 的 3.8.2 条第 1 款要求消防备用照明在火灾时应保持正常的照度，GB 512982018 的 11.2.4 条要求“变电所、配电室、环控电控室、通信机房、信号机房、消防水泵房、车站控制室、站长室等应急指挥和应急设备设置场所的备用照明照度不低于正常照明照度的 50%，其他场所（含事故风机房、防排烟机房）的备用照明照度不低于正常照明照度的 10%”。GB/T 162752008 的 6.1.5 条要求“中央控制室、车站综合控制室、站长室、消防泵房、变配电房等应急指挥和应急设备应用场所的备用照明照度不应小于正常照明的 50%”。对比分析以上条文，可以发现不同规范对消防备用照明的照度要求也不尽相同，有 10%、50%和 100%光源与照明 总第 178 期 2023 年 3 月 照明工程35三种。应严格按照 GB 500162014 和 GB 550372022的要求，确保设置消防备用照明的场所作业面的消防备用照明照度不低于正常照明照度，即不低于照明标准要求的正常照明照度标准值。应特别注意的是，此处仅是对消防“作业面”照度的要求，对作业面临近周围区域和作业面背景区域并未作特别要求，不应理解为对整个房间的一致要求。对于车控室和站长室，作业面是指工作台面；对于消防泵房、风机房和气瓶间，作业面是指设备所在区域的地面；对于配电室类房间，作业面是指配电柜前 1.5 m 的垂直面，而配电柜后属维护通道，不属于火灾时的消防作业面。3.2 城市轨道交通工程中的照度要求根据以上分析，本着既确保消防安全又经济节约的原则，城市轨道交通工程各区域的消防备用照明的照度要求是作业面的照度不低于正常照明的照度，其他区域不作要求。4 灯具布置方案鉴于以上分析，不需要将整个房间的所有正常照明灯具都作为消防备用照明灯具，远离作业面的正常照明灯具可不必作为消防备用照明灯具。（1）对于 35 kV 开关柜室、1 500 V 开关柜室、400 V开关柜室、变电所控制室、环控电控室、消防备用照明电源室等有成排柜体的房间，柜前应全部布置消防备用照明灯具，柜后可只布置正常照明灯具，如图 1所示。图 1 消防备用照明灯具布置示意图 1（2）对于车控室、消防泵房、气瓶间等没有成排柜体的房间，房间大部分灯具应作为消防备用照明灯具，但仍可选取部分角落中的灯具作为正常照明灯具，如图 2 所示。以上的布置方案不仅可以完全满足消防安全需要和国家规范规定，还大大减少了消防备用照明灯具的比例，相应地减少了消防备用照明电源装置 EPS 蓄电池的容量，减少了环境污染，能提高整个房间照明的可靠性，避免消防备用照明配电回路故障时整个房间全黑的风险。5 结束语文章深入分析了消防备用照明的设置范围及照度要求，给出了更加合理的消防备用照明标准，不仅可以避免投资浪费，还可以降低消防备用照明电源装置的容量，减少环境污染。文章提出的新的灯具布置方案可进一步提高关键设备房的照明可靠性，可供同类工程参考，为形成业内统一的做法提供依据。参考文献1 公安部天津消防研究所,公安部四川消防研究所.建筑设计防火规范(2018年版):GB 500162014S.北京:中国计划出版社,2014.2 应急管理部沈阳消防研究所.消防应急照明和疏散指示系统技术标准:GB 513092018S.北京:中国计划出版社,2018.3 上海市隧道工程轨道交通设计研究院,公安部天津消防研究所.地铁设计防火标准:GB 512982018S.北京:中国计划出版社,2018.4 全国城市轨道交通标准化技术委员会(SAC/TC 290).城市轨道交通照明:GB/T 162752008S.北京:中国计划出版社,2008.图 2 消防备用照明灯具布置示意图 2