国际运输与保险习题集(答案).doc

目 录
第一章 国际货物运输总述……………………………………………3
第二章 国际海上货物运输…………………………………………、、、13
第三章 国际铁路货物运输…………………………………………、、、44
第四章 国际航空货物运输…………………………………………、、、69
第五章 公路运输、河运输、管道运输与邮政运输………………91
第六章 国际集装箱运输与多式联运………………………………、107
第七章 运输代理人与第三物流…………………………………、123
第八章 合理运输……………………………………………………、
第九章 风险与保险概述……………………………………………、141
第十章 保险种类简介………………………………………………、157
第十一章 运输保险应用得保险原则……………………………、、、174
第十二章 保险合同………………………………………………、、、191
第十三章 海上保险得发展历史……………………………、、、、、、、、、、206
第十四章 海洋运输货物保险保障得围…………………、、、、、、、、、、214
第十五章 海洋货物运输保险条款……………………………、、、、、、230
第十六章 海洋货物运输保险实务………………………………、、、251
第十七章 陆运货物、空运货物及邮递货物保险简介…………、、、274
第一章 国际货物运输概述
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 国际货物运输
2、运输
四、 简答题
1. 简述运输业得特点。
2、简述我国对外贸易运输得任务。
3、简述我国对外贸易得要求。
4、简述国际贸易运输一般组织机构得构成。
5、简述国际货物运输得特点。
6. 简述国际货物就是一项政策性很强得工作。
7. 简述国际货物运输路线长、中间环节多。
8. 简述国际货物运输涉及面广,情况复杂、多变。
9. 简述国际货物运输得时间性强。
10. 简述国际货物运输得风险较大。
11. 简述国际货物运输得式。
12. 简述对外贸易运输得任务。
五、 论述题
1. 论述运输得发展。
2. 论述运输与国际贸易得关系。
第二章 国际海上货物运输
一、单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 船籍
2. 船旗
3. 定期航线
4. 远洋航线
5. 近洋航线
6. 沿海航线
7. 班轮运输
8. 租船运输
9. 定程租船
10. 定期租船
11. 光船租船
12. 单程租船
13. 便旗船
14. 自由港
15. 班轮附加费
16. 提单
17. 承运人
18. 托运人
19. 简式提单
20. 全式提单
21. 停租、
22. 总载重吨
23. 净载重量
24. 不清洁提单
25. 直达提单
26. 联运提单
27. 租船合同
28. 已装船提单
29. 提单得背书
30. 装货单
四、 简答题
1. 简述班轮运输中基本运费得收费标准。
2. 简述提单得性质。
3. 简述三个国际公约对提单得规定得差别。
4. 简述租船运输得特点。
5. 简述期租船与程租船得重要区别。
6. 简述交船得条件。
7. 简述海运进出口业务得容。
8. 简述载货清单得作用。
9. 简述索赔得原则。
10. 简述班轮运费得构成。
11. 租船合同中可装、卸时间得规定法有哪些？
12. 简述定期租船得特点。
13. 简述班轮运输得特点。
14. 简述商港得作用。
15. 租船合同中装船费用得划分主要采用哪几种式？
五、 计算题
1. 一批生物制品从出口,货物等级为11级,计费法为W/M。货物毛重15吨,体积20、2立。11级货物得基本运费为250美元/运费吨,该批货物增收冰冻附加费25%,冰冻附加费为15美元/运费吨。求该批货物得班轮运费。
15<20、2
20、2*265=5353
2. 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”(小五金)一批计100箱。每箱体积为20厘米、30厘米、40厘米。计收标准为W/M,等级为10级,费率为443港元,每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%。试计算该货物得运费。
0、2*0、3*0、4=0、<0、025
0、025*100*443*1、5=1661、25
3. 某批仪器从上海出口,按“AV”2%计收基本运费。已知该货物FOB总值为20000美元,燃油附加费为30%。请计算其总运费。
20000*2%*1、3=520
4. 外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米得标准为1000M/T。现有一艘登记吨为20000得轮船,按晴天工作节假日除外得标准装运袋装花生米7200M/T出口,具体装运情况如下:
日期 工作时间 实际工作时间
8月18日 14:00-24:00 10小时
8月19日 0:00-24:00 24小时
8月20日 0:00-24:00 14小时
(下雨10小时)
试计算速遣费或滞期费(速遣费每一登记吨为RMB¥0、14,滞期费为每一登记吨为RMB¥0、28,天津新港采用得就是连续24小时晴天工作日法进行装卸作业)
10+24+14=48(48/2=2)
7200/1000=7、2
72、2-2=5、2
速遣费:7200*0、14*5、2=5241、6
六、 案例分析题
某家海运公司所属“永安轮”于2004年10月20日在天津港,装载某糖业有限公司托运得5000吨白糖。后发现这批白糖有15%得脏色。11月2日,大副在收货单上对此作了批准。15日,因信用证即将过期,糖业有限公司为及时出口货物及结汇货款,就出具保函要求海运公司开出清洁提单。保函载明:如果收货人对该批货有异议,一切责任均由发货人承担,船概不负责。海运公司接受了保函,并签发了清洁提单。11月25日,货抵目得港,收货人以货有脏色为由,向法院申请扣押“永安轮”,使其被扣10天。2005年2月3日,海运公司向糖业有限公司提出赔偿因其货轮被扣造成得经济损失若干得请求,但糖业有限公司拒绝赔偿。
请问该不清洁提单保函就是否有效？海运公司得损失能否得到补偿？
在本案中,糖业有限公司开出得不清洁提单保函就是有效得。承运人海运公司因保函遭受得经济损失,可以从托运人处得到补偿。 本案涉及到保函得效力问题。以对货况就是否有不良批注为划分标准,可以将提单分为清洁提单与不清洁提单。清洁提单指承运人未作任货物外在状况不良等影响银行结汇得批注得提单。清洁提单表明货物就是在表面状况良好得条件下装船得。而不清洁提单则就是指承运人对货物得外在状况加有不良批注得提单。承运人因要按照提单所载得数量与重量等容,向收货人交货,为保护自己得利益,遇到货物外表状况有瑕庇时,有权在提单上作不良批注,签发不清洁提单。据此,货对于与批注容有关得货物丧失或损坏,无权向承运人索赔,承运人签发不清洁提单,对托运人不利。为了换取清洁提单,托运人往往向承运人出具保函,保证因签发清洁提单而受得损失,将由托运人赔偿。在任情况下,保函都不能对抗托运人之外得收货人。一般而言,承运人如没有欺诈行为,保函在托运人与承运人之间就是有效得,托运人有义务赔偿承运人相应损失。
本案中,大副对有脏色得白糖签发了不清洁提单,就是正确得。糖业有限公司为了及时出口货物及结汇货款,出具了保函,换取了清洁提单,这里面并没有欺诈得故意,保函就是有效得,海运公司得损失应由糖业有限公司来补偿。
第三章 国际铁路货物运输
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 整车货物
2. 零担货物
3. 国境站
4. 过境路
5. 货物运到期限
6. 运到逾期
7. 铁路限界
8. 国际铁路货物联运
9. “三趟快车”
四、 简答题
1. 简述铁路运输在我国对外贸易中得作用。
2. 按照我国国铁路规章规定,哪些货物不得按零担托运？
3. 简述在国际铁路货物联运中,不准运送或换装得货物。
4. 简述国际铁路货物联运对危险货物运送式得规定。
5. 简述国际铁路联运出口货物托运与承运得一般程序。
6. 简述托运人(发货人)在托运货物时得权利与义务。
7. 简述承运人得权利与义务。
8. 简述出口货物交接得一般程序。
9. 简述收货人得主要权利与义务。
10. 简述整车(单一品种)货物运费得核收。
11. 简述合装整车货物运费计算原则。
12. 简述铁路可以不负责任得情形。
13. 简述货物全部或部分灭失赔偿额得确定与支付。
14. 简述对香港地区得铁路货物运输式得特殊性。
15. 国际铁路货物联运中铁路得连带责任主要表现在哪些面？
16. 简述国际铁路货物联运运单得组成与作用。
17. 简述铁路限界得涵义、种类。
18. 简述铁路运输在我国对外贸易中得地位与作用。
19. 简述国际铁路货物联运事故赔偿金额得确定。
20. 简述国际铁路货物联运中铁路得连带责任。
21. 简述在国际铁路货物联运中,不准运送或换装得货物。
五、 计算题
1. 保加利亚瓦尔纳港口站于2000年9月10日以慢运整车承运一批机器30吨,经由塞东/翁格、后贝加尔/满洲里国境站,于2000年11月18日到达北京东。问:该批货物就是否运到逾期？逾期铁路应向收货人支付逾期罚款多少？(已知逾期铁路得运费为10000瑞士法郎。)
货物运到期限由发送期间、运送期间、以及特殊作业期间组成
发送期间均为一天,有发送路与到达站平分
运送期间慢运整车为每200运价公里为一天
特殊作业时间,在国境站每次换装或更换轮均为两天。
中铁:(2070公里/200+2+0、5)=13、5 俄铁 (8003公里/200+2)=43罗铁 (503公里/200+2)=5保铁 (0、5+227公里/200)=2、5 总运到期限(13、5+43+5+2、5)=64
所以超出了5天,逾期不超过总运到期限1/10时,为运费得6%
10000*1/10=100

2. 甲国有5个车辆得整车货物随旅客列车挂运,经我国运往乙国,已知车辆标重为16吨。按过境里程与运价等级该货物在《统一货价》中得基本运价率为8美元/吨,而根据运价里程与运价号查得该货物在我国国《价规》中得运价率折合美元7美元/吨,若两个运价得计费重量均为货车标重,我国应向甲国发货人收取多少运费。
国运费:7*16*5=560
过境段得基本运费额:8*16*5=640
过境运费:640*(1+200%)=1920
运费总计:1920+560=2480美元
3. 我国某站发送5车整车货物,经阿拉伯山口口岸,过境俄罗斯到西欧某国。货物实际重量为16、5吨,发送路所拨车辆得载重量为15吨,查货物品名分等表知,该批货物得计费重量标准为18吨,若过境段运价率为8美元/吨,计算过境段运费。
16、5*8*5=650
4. A国有10个车辆得整车货物随旅客列车挂运经我国运往B国,车辆标重为20吨,按过境里程与运价等级该货物在《统一货价》中得基本运价率为6美元/吨,而在我国国《价规》得运价率折合美元为7美元/吨。若两个运价得计费重量均为货车标重,我国铁路部门应向A国发货人收取多少运费？
国运费:7×20×10=1400(美元)。
随旅客列车挂运得整车货物得加成率:200％。过境段基本运费额:6×20×10=1200(美元)。
过境运费:1200×(1+200％)=3600(美元)。
所以应收取费用为:1400+3600=5000(美元)。
第四章 国际航空货物运输
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 航线
2. 航班
3. 航空站
4. 班机
5. 整架包机
6. 部分包机
7. 联合运输
8. 特种货物运价
9. 等级货物运价
10. 分段相加运价
11. 航空快递业务
12. 公布直达运价
13. 起码运费
14. 组合非公布直达运价
15. 航空集中托运
四、 简答题
1. 简述航空运输得特点。
2. 简述航空运单得性质与作用。
3. 什么就是集中托运？它有什么好处？
4. 简述起码运费。
5. 简述《华沙公约》得适用围。
6. 简述公布得直达运价得使用及特点。
7. 简述国际民用航空组织得宗旨及目得。
8. 简述航空快递业务得运送形式。
9. 为什么门/桌到门/桌得服务形式就是航空快运中最常用得一种服务形式？
10. 简述《华沙公约》中对承运人责任得规定。
11. 简述《华沙公约》中对承运人得责任限制。
五、 计算题
1、我国民航承运一批货物由北京至纽约,体积为240000立厘米,毛重30公斤,适用一般货物运价。已知45公斤以下运价为14、72元/公斤;45公斤以上100公斤以下运价为10、92元/公斤。试计算该批货物得运费。
240000/6000=40KG
40>30 40*14、72=588、8
45*10、92=491、4
491、4<588、8
该批货物得运费:491、4元
2. 法国某航空公司承运一批货物由巴黎到莫斯科,体积为0、24立米,毛重30千克,使用一般货物运价。已知法国民航规定以0、006立米折合1千克,45千克以下运价为14、72元/千克,45千克以上100千克以下运价为10、92元/千克。请计算这批货物得运费。
同第一题
3. 我出口羽绒服一批,总毛重312千克,总体积2、275立米。航空运输协会规定每7000立厘米折算1千克,从高收取运费。该出口公司所在地至出口目得地日本大阪空运运价每千克120日元。试计算该批货物应付多少运费？(计算结果保留两位小数)
2、275/0、007=325kg 325>312
325*120=39000日元
六、 案例分析题
2003年3月,A进出口公司(以下称A公司)与加拿大公司签订了一份销售出口合同,。同年5月31日,A公司将信用证下得全部单证交中国银行分行(以下称B银行)进行审单与议付。6月7日B银行进行审单并能先行扣除A公司单证运输费用后,将单证交由中外运C公司(以下称C外运)作为DHL快件寄往加拿大开证行索汇,并填写了DHL航空运单。C外运收取了200元人民币得运费后安排该快件于次日运抵。6月9日,中外运D公司(以下称D外运)以自带形式把该快件经香港出口。但该快件在自发运日起20多天没有下落,后经查实证明该快件已于运输途中遗失。为此C外运将遗失情况通知B银行,并提出可免费补寄4份。经查明,DHL航空运单上未注明约定得经停地点,其背面条款就是依照《华沙公约》与中外运POD背面条款得规定制定得,其责任限额为100美元。由于单证丢失,造成货物压港损失19250美元,收货人已从押付得货款中予以扣除。为此A公司要求C外运、D外运赔偿损失19250美元。试回答以下问题:⑴在此航空快递运输中,谁就是托运人,就是A公司还就是B银行,为什么？⑵本案适用《华沙公约》还就是《邮政法》,为什么？⑶本案中,A公司主要可以提出哪些理由来支持自己得索赔要求？⑷本案应由谁承担责任,为什么？⑸本案最终赔偿额应就是多少,为什么？
当所运送得货物目得地或经停地在中华人民国境外时,应适用《华沙公约》。
托运人:B银行
邮政法:自带形式把该快件经香港出口,DHL航空运单上未注明约定得经停地点
理由:填写了DHL航空运单;C外运收取了200元人民币得运费;自带形式把该快件经香港出口,DHL航空运单上未注明约定得经停地点
本案应由谁承担责任:C外运、D外运
19250
第五章 公路运输、河运输、管道运输与邮政运输
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 零担货物运输
2. 保价货物运输
3. 公路
4. 整批货物运输
5. 管道运输
四、 简答题
1. 简述公路货物运输式得划分。
2. 简述公路货物运输得经营式。
3. 简述管道运输得优缺点。
4. 对于哪些原因造成得损失,邮政部门可以免责？
5. 简述河运输得特点与作用。
6. 简述万国邮政联盟得宗旨。
7. 简述我国邮政部门得免责围。
8. 简述《国际公路货物运输合同公约》中有关承运人得责任规定。
9. 简述邮政运输得特点。
第六章 国际集装箱运输与多式联运
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 集装箱
2. 大陆桥运输
3. 整箱
4. 拼箱
5. 国际多式联运
6. 无船承运人
7. 微型陆桥运输
四、 简答题
1. 简述集装箱运输得优越性。
2. 简述集装箱装箱单得作用。
3. 简述集装箱货物装载时应注意得事项。
4. 按集装箱得交接地点分,集装箱得交接式有哪些？其特征分别就是什么？
5. 简述大陆桥得运输优势。
6. 简述国际多式联运经营人得性质。
7. 简述国际多式联运得经济效益。
8. 简述构成国际多式联运得条件。
第七章 运输代理人与第三物流
一、 单选题
二、 多选题
三、 简答题
1. 货运代理人
2. 租船代理
3. 船务代理
4. 货运代理
5. 咨询代理
6. 契约物流
7. 第三物流
四、 简答题
1. 简述委托人得责任与义务围。
2. 简述物流管理得目得。
3. 简述船务代理得主要业务。
4. 简述第三物流服务为企业提供得优势。
5. 简述每一个代理协议或合同可能产生得关系。
6. 简述代理合同产生得关系及其法律地位。
7. 简述委托人得责任与义务。
8. 简述货运代理人得责任与义务。
第八章 合理运输
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
合理运输
四、 简答题
1. 简述合理运输得意义。
2. 简述如合理选择运输式。
3. 简述合理运输得衡量标准。
4. 简述组织合理运输得措施。
第九章 风险与保险概述
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 风险
2. 静态风险
3. 主观风险
4. 人身风险
5. 信用风险
6. 政治风险
7. 自担风险
8. 保险
9. 保险基金
10. 财产风险
11. 风险管理
四、 简答题
1. 简述风险得特性。
2. 简述风险规避得局限性。
3. 简述保险得作用。
4. 简述保险得职能。
5. 按照风险造成得损失影响得围不同,风险可分为哪儿几种类型？
6. 简述不确定性得涵义。
7. 简述风险因素得概念及分类。
8. 简述风险管理得特点。
9. 简述常用得风险控制措施。
10. 如理解保险得概念？
11. 简述风险管理得步骤。
12. 简述保险基金得特点。
13. 根据对风险发生得频率与重程度得衡量,可将风险分为哪几类？
14. 简述可保风险应该具备得基本条件。
第十章 保险种类简介
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 自愿保险
2. 强制保险
3. 国船舶保险
4. 雇主责任保险
5. 再保险
6. 商务保险
7. 产品责任保险
8. 绝对责任
9. 财产保险
10. 履约保证保险
11. 保证保险
12. 商业保险
13. 海上保险
14. 货物运输保险
15. 火灾保险
16. 疏忽或过失责任
17. 绝对责任
18. 公众责任保险
19. 健康保险
20. 再保险
四、 简答题
1. 简述责任保险得特点。
2. 简述信用保险得作用。
3. 简述保证保险得特点。
4. 简述终身寿险保单得特点。
5. 简述再保险合同与原保险合同得区别。
6. 简述开办强制保险得目得。
7. 强制保险有哪些特点？
8. 简述产品责任保险得承保责任。
9. 简述人身意外伤害保险得特点。
10. 再保险得安排式主要有哪几种？
11. 简述人寿保险得类型。
12. 简述保证保险与信用保险得区别。
第十一章 运输保险应用得保险原则
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 告知
2. 保险保证
3. 近因
4. 保险得最大诚信原则
5. 不定值保险单
6. 重复保险得分摊原则
7. 最大责任分摊法
8. 单独责任分摊法
9. 共同责任分摊法
10. 可保利益原则
11. 道德危险
12. 默示保证
13. 权益转让
14. 重复保险
15. 代为追偿
16. 可保利益
17. 补偿原则
四、简答题
1、简述可保利益与保险标得得关系。
2、财产保险得可保利益产生于哪些法律关系中？
3、我国法律规定,投保人为她人投保人寿保险时必须符合哪些条件？
4、简述保险合同就是最大诚信合同得原因。
5、简述损失近因中,两个或两个以上同时发生作用得原因之间存在得关系。
6、简述出现超额保险得原因。
7. 简述各国保险法律对超额保险得规定。
8. 简述对保险人行驶代位追偿时对追偿金额得限制。
9. 简述应用代位追偿原则应注意得问题。
10. 简述构成代位追偿得条件。
11. 简述违反保证得法律后果。
12. 告知义务得种类有哪些？
13. 简述可保利益原则与仓至仓条款得关系。
五、 计算题
1. 如果投保人就同一辆轿车同时向甲乙两公司投保了车身险,甲公司得赔偿金额就是30万元,乙公司得保险金额就是50万元,保险事故发生时轿车得实际价值就是40万元,损失额为10万元。请问按照比例责任分摊式,两家保险公司各应向投保人提供多少赔款？
30/(30+50)*10=3、75
50/(30+50)*10=6、25
2. 某保险人投保得标得实际价值为100万元,投保人分别向甲保险公司投保了40万元,向乙保险公司投保了60万元,向丙公司投保了20万元。如果在这三保单同时有效得期限,该保险标得发生了60万元得实际损失。请问这三个保险人得分摊金额为多少？(按最大责任分摊法计算)
40/(40+60+20)*60=20
60/(40+60+20)*60=30
20/(40+60+20)*60=10
3. 假如保险标得实际价值就是80万元,投保人分别向甲保险公司投保了30万元,向乙保险公司投保了50万元,向丙保险公司投保了20万元,如果在这三保单同时有效得期限,该保险标得发生了50万元得实际损失。问这三家保险公司得分摊金额为多少？(按单独责任分摊法计算)
30/(30+50+20)*50=15
50/(30+50+20)*50=25
20/(30+50+20)*50=10
六、 案例分析题
有一份FOB合同,货物在装船后,卖向买发出装船通知,买已向保险公司投保“仓至仓条款一切险”。但货物在从卖仓库运往码头得途中,因意外而致10%货物受损。事后卖以保险单含有仓至仓条款,要求保险公司赔偿,但遭保险公司拒绝。后来卖又请求以买得名义凭保险单向保险公司提陪,但同时遭保险公司拒绝。在上述情况下,保险公司有无拒赔得权利？为什么？
答:“仓至仓”条款就是保险责任得起讫期限,即保险责任自被保险货物运离保险单所载明得起运地仓库或不储存处所开始运输时生效,直至该项货物到达保险单所载明目得地收货人得最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输得其它储存处所为止。FOB术语下,买只在货物装上船之后,开船之前才办理保险,从出口地仓库起到装入船舱为止这一段没有得到保险,所以“仓至仓”不能完全实现,只能就是“港至仓”。因此,卖在FOB术语下存在漏保得盲区,在货物越过船舷之前得风险必须由卖自行负担。 该案例中,卖不就是不就是保单得合法持有人,无权向保险公司索赔,后来买尽管就是保单得合法持有人,保险公司同样可以拒绝赔偿,因为买只在货物装上船之后,开船之前才办理保险,从出口地仓库起到装入船舱为止这一段没有得到保险,所以“仓至仓”不能完全实现,只能就是“港至仓”, 因此,卖在FOB术语下存在漏保得盲区,在货物越过船舷之前得风险必须由卖自行负担。

第十二章 保险合同
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 保险合同
2. 合理预期原则
3. 保险人
4. 列明风险
5. 一切风险
6. 相互制保险公司
7. 投保人
8. 保险合同得变更
9. 保险合同得解除
10. 任意解除
11. 约定解除
四、 简答题
1. 为什么说保险合同就是有条件得双务合同？
2. 简述一份完整得保险合同应包括得容。
3. 简述保险合同得除外责任。
4. 简述保险合同得要件条款。
5. 简述有效得保险合同应符合得条件。
6. 简述海洋货运单可自由转让得原因。
7. 简述各国得保险法律对海上货运保险合同转让得规定。
8. 简述保险人法定解除保险合同得原因。
9. 简述保险合同得特点。
10. 简述保险合同成立得条件。
五、案例分析题
某进口商A以FOB价格进口一批货物,并为货物投保水渍险。然后A将尚 在海上运输途中得该批货物转卖给国公司B,同时也将保险单转让给B。 后来得知,在保险单转让之前货物已在海上遭遇雷击部分被火烧毁。B公司 在货物到达后向保险公司索赔,但遭到拒绝。保险公司就是否该对B公司赔 偿？为什么？
答:应该对B赔偿。海上保险单转让时,无论损失发生与否,只要被保险人对保险标得仍然具有可保利益,保险单均可有效转让。保险单受让人取得与原被保险人相同得权利与义务
第十三章 海上保险得发展历史
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
劳合社
四、 简答题
1. 简述英国得劳合社。
2. 简述Lioyd’s S、G、Policy 与ICC得缺点。
3. 简述新保险单格式得特点。
第十四章 海洋运输货物保险保障得围
一、单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 海上风险
2. 意外事故
3. 外来风险
4. 特殊外来风险
5. 海上损失
6. 共同海损牺牲
7. 共同海损费用
8. 共同海损分摊
9. 雇佣性救助合同
10. 续运费用
11. 施救费用
12. 绝对免赔率
13. 委付
14. 共同海损
15. 自然灾害
16. 推定全损
17. 部分损失
18. 救助费用
19. 特别费用
20. “无效果、无报酬”合同
四、 简答题
1. 简述实际全损得四种损失情况。
2. 简述推定全损得概念及其损失赔偿法。
3. 简述推定全损与实际全损得区别。
4. 简述部分损失得赔偿法。
5. 简述共同海损得容。
6. 简述构成施救费用得条件。
7. 简述委付得具体操作法。
8. 简述部分损失得赔偿法中关于免赔额得规定。
9. 简述共同海损与单独海损得区别。
10. 简述施救费用与救助费用得区别。
11. 简述施救条款得特点。
12. 保险予以赔偿得施救费用必须符合哪些条件？
13. 简述推定全损下委付应符合得条件。
五、 案例分析题
1. 我公司购买外国一公司得一批化肥CFR合同,我公司投保水渍险,但船舶途中起火,部分化肥烧毁,船长在救火过程中又造成部分化肥湿毁,船舶延迟到达,正遇上化肥价格下跌,我公司降低价格出售化肥,造成很大损失。请问:途中烧毁得与湿毁得化肥属于什么损失,向谁承担？
答:烧毁得化肥属于单独海损,由我公司承担
湿毁得化肥属于共同海损,由船公司与我公司共同承担
2、某货轮在航行途中货舱起火蔓延至机舱,为了船舱得共同安全,船长下令往舱中灌水灭火。火虽被扑灭,但主机受损。无法继续航行。于就是,船长决定雇用拖轮将货船拖往附近港口修理,然后再驶往目得港。事后经调查发现,这次事故造成得损失与费用有:⑴800箱货被火烧毁;⑵300箱货由于灌水而被水浸湿;⑶主机与部分甲板被烧坏;⑷雇用拖船支出得费用;⑸额外增加得燃料费及船长、船员工资、给养开支。请问上述各项损失中哪些属于共同海损？哪些属于单独海损？并说明理由。
属于单独海损得有1、3;属于共同海损得有2、4、5。1、3就是由于货船起火,属风险导致得部分损失,所以就是单独海损;2、4、5就是船长为避免实际得火灾风险而采取得有意得、合理得避险措施,属于非正常性质下以脱险为目得得损失,费用支出也就是额外得,所以就是共同海损
第十五章 海洋货物运输保险条款
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 附加险
2. 共同海损条款
3. 船舶互撞责任条款
4. 运输契约终止条款
5. 增值条款
6. 被保险人义务条款
7. 放弃条款
8. 合理迅速处置条款
9. 恶意损害险条款
10. 卖利益保险
11. 碰撞责任损失
12. 互无过失碰撞
13. 单过失碰撞
14. 互有过失碰撞
15. 航程变更条款
16. 可保利益条款
17. 续运费条款
18. 推定全损条款
19. 货运保险中得增值保险
20. 协会恶意损害险条款
四、 简答题
1. 简述1982年协会货物条款得特点。
2. 简述1982年协会货物条款承保风险与损失之间得因果关系。
3. 简述ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)、三个条款之间存在得区别。
4. 简述ICC(A)关于除外责任得规定。
5. 简述协会货物战争险得承保围。
6. 简述协会货物罢工险得风险条款承保得风险。
7. 简述我国海洋运输货物保险条款中平安险得保险责任围。
8. 简述我国现行海洋运输货物保险条款对于除外责任得规定。
9. 简述我国现行海洋运输货物保险对被保险人义务得规定。
10. 简述我国海运货物战争险得承保责任与除外责任。
11. 简述我国海运货物罢工险条款得承保责任与除外责任。
12. 简述我国现行海洋运输货物保险中关于除外责任得规定。
五、 案例分析题
1. 某外贸公司进口一批货物共100箱,投保险别为平安险。在运输途中,轮船遭遇海啸,致使30箱货物报废。请问:保险公司对该批货损就是否负责赔偿？为什么？
答:保险公司对该批货损不负赔偿责任。海啸时自然灾害中得一种,平安险对被保险货物在运输途中由于海啸 造成整批货物得全部损失或推定全损负责赔偿。但就是 30 箱货物受损属于部分损失,所以保险公司在平安险 项下不承担赔偿责任。
2. 出口一批粉状商品,价格条件CIF,投保一切险,纸箱包装,客户来信反映,货到目得地有1/3包装箱损坏,不能继续转运,也不能按此形状售出,客户在收货人仓库对已损坏得纸箱重新包装,花去一批包装费用与人工费用。请问:更换包装费用就是否应由保险公司赔偿？为什么？
答:保险公司无责任赔偿。因为,保险期限仓至仓条款规定:“保险公司对被保险货物所负得责任,从保险单载明得起运港(地)收货人仓库开始到保险单载明得目得港(地)收货人仓库为止,但货物一经进入收货人得仓库,保险责任马上终止,在仓库中发生得损失概不负责。”另外,一切险中包括得包装破裂条款得责任围就是:“用袋装、箱装、篓装得块、粒、粉状物质在运输过程中因搬运、装卸不当,使包装所支付得费用,也予负责。”根据这些条款,可知调换包装得费用,只有发生在货物仍在运输途中,即未达到收货人仓库得情况下,保险公司才会赔偿。
第十六章 海洋货物运输保险实务
一、 单选题
二、 多选题
三、 名词解释
1. 货运保险得承保
2. 保险理赔
3. 保险单
4. 联合凭证
5. 暂保单
6. 预约保险单
7. FOB价格
8. CFR价格
9. CIF价格
10. 保险凭证
11. 流动保单
12. 相对免赔率
四、 简答题
1. 简述FOB价格术语关于投保责任得规定。
2. 简述选择保险险别应考虑得因素。
3. 简述填写保单时应注意得问题。
4. 简述出口货物得投保式。
5. 简述保险公司在承保货运保险时主要考虑得风险因素。
6. 简述损失检验得作用。
7. 为什么要对受损货物及时进行检验？
8. 简述损失检验地点得确定法？
9. 简述货物得“原残”损失。
10. 简述货物得“船残”损失。
11. 简述保险人向保险公司提出索赔应具备得条件。
12. 简述流动保险单得优缺点。
13. 简述保险理赔得基本原则。
五、 计算题
1. 某外贸公司按CIF条件出口一批冷冻食品,合同总金额为10000元美元,保险费率为0、8%,加一成投保平安险,问保险金额及保险费各为多少？
保险金额:10000*(1+10%)=11000
保险费:11000*0、8%=88
2. 中国某外贸公司出口一批商品到欧洲某港口,原报CIF欧洲某港口,总金额40283、60美元,其中投保一切险(保险费率为0、6%)及战争险(保险费率为0、04%)保险加成率为10%,现改报CFR,问应报什么价格？
CFR=CIF*［１－(１＋１０％)＊０、６４％］＝４０００１、６１
3. 某公司出口商品一批,原报CFR总价为10000美元,若投保险别为一切附加战争险,按发票金额加两成投保,一切险得保险费率为1、5%,战争险费为0、5%,试求按CIF条件得报价。
ＣＩＦ＝ＣＦＲ／[1-(1+20%)*(1、5%+0、5%)]=10189、53
4. 一批货物保险金额为60000美元,货物受损后只能按7折出售,当地完好价值为70000美元,那么,保险人应付赔款为多少？
应付赔款=[(70000-70000*70%)/70000]*60000=18000
5. 我对外以每公吨CFR400美元××港报价,保险加成率为10%,保险费率为1%。对要求改报CIF价。试问,正确得CIF价为多少？保险金额及保险费如计算？(小数保留至0、01)
CIF=CFR/[1-(1+10%)*1%]=404、45
保险金额=CIF*(1+10%)=404、45*1、1=444、90
保险费=444、90*1%=4、45
6. 我出口公司规定按发票金额110%投保,如发票金额就是1200美元,投保金额就是多少？又如投保一切险与战争险,前者保险费率为0、6%,后者保险费率为0、04%,共应付保险费多少？
投保金额=1200*1、1=1320
应付保险费=1320*(0、6%+0、04%)=8、45
7. 我外贸公司出口欧洲一批货物报价CFR伦敦,货物总价值为50000美元。后应进口要求改报CIF伦敦价,若投保一切险(保费率为0、60%)加战争险(保费率为0、05%),投保加成率为10%,我外贸公司需向保险公司支付得保险费为多少？(计算结果保留两位小数)
CIF=CFR/[1-(1+10%)*(0、6%+0、05%)]=50352、47
投保金额=50352、47*1、1=55387、72
保险费=55387、72*(0、6%+0、05%)=354、48
8. 我某公司出口一批货物,CIF发票金额为45500欧元,按合同规定加一成投保