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DBJ 33-T 1274-2022山地单建式人行悬空设施技术标准.pdf

上传人:Fis****915 文档编号:355074 上传时间:2023-09-02 格式:PDF 页数:48 大小:8.03MB
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资源描述

1、4 前 言 根据浙江省住房和城乡建设厅关于(第二批)的通知(浙建设函2021286 号)的要求,标准编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,结合浙江省的实际情况,参考有关国家标准、国内外先进经验,并在广泛征求意见的基础上,制定本标准。本标准共分为 9 章。主要内容包括:总则,术语和符号,基本规定,材料,勘察,设计,施工,验收,维护。本标准由浙江省住房和城乡建设厅负责管理,浙江省建筑设计研究院负责具体技术内容的解释。在执行过程中如有需要修改或补充之处,请将意见或有关资料寄送浙江省建筑设计研究院(地址:浙江省杭州市安吉路 18 号,邮编:310006,邮箱:),以供修订时参考。本标准主编单位、参编

2、单位、主要起草人及主要审查人:主 编 单 位:浙江省建筑设计研究院 参 编 单 位:浙江省地矿勘察院有限公司 浙江省建筑科学设计研究院有限公司 浙江交工集团股份有限公司设计院分公司 新昌县旅游集团有限公司 浙江辉弘旅游开发有限公司 浙江勋达工程咨询有限公司 浙江杰城建设有限公司 主要起草人:陈志青 杨学林 张金星 刘兴旺 叶甲淳 周平槐 朱连根 陈 东 李冰河 吴强强 5 梁方岭 张 明 吴建东 胡适人 张健君 陈 成 李 鑫 骆高俊 蒋瑶璐 陈舒一郎 王 震 葛洋康 张晓清 袁亚磊 申秋敏 盛于洲 主要审查人:肖志斌 游劲秋 赵宇宏 楼新涛 刘 珂 白雨东 李宏伟 6 目 次 1 总 则1

3、2 术语和符号2 2.1 术 语2 2.2 符 号3 3 基本规定5 4 材 料7 4.1 钢筋和混凝土7 4.2 钢材和铝材8 4.3 木 材9 4.4 玻 璃9 4.5 高强度钢丝和钢丝绳10 4.6 其他材料10 5 勘 察12 5.1 一般规定12 5.2 选址勘察12 5.3 详细勘察13 6 设 计15 6.1 一般规定15 6.2 荷载与组合16 6.3 地基与基础17 6.4 悬空步道和悬空平台结构20 6.5 人行桥结构23 6.6 人行地板26 7 6.7 附属安全设施28 7 施 工30 7.1 一般规定30 7.2 施工准备31 7.3 施 工32 7.4 安全管理32

4、 8 验 收34 9 维 护35 本规程用词说明37 引用标准名录38 附:条文说明41 8 Contents 1 General Provisions 1 2 Terms and Symbols 2 2.1 Terms 2 2.2 Symbols 3 3 Basic Requirements 5 4 Materials 7 4.1 Rebar and Concrete 7 4.2 Steel and Aluminium Product 8 4.3 Wood 9 4.4 Glass 9 4.5 High strengthen wire and steel wire rope 10 4.6 Ot

5、her Materials 10 5 Investigation 12 5.1 General Requirements 12 5.2 Site Selection Investigation 12 5.3 Detailed Investigation 13 6 Design 15 6.1 General Requirements 15 6.2 Loads and Combinations 16 6.3 Ground and Foundation 17 6.4 Mountainous trestle and platform structures 20 6.5 Mountainous brid

6、ges 23 6.6 Pedestrian Floor 26 9 6.7 Ancillary Safety Facilities 28 7 Construction 30 7.1 General Requirements 30 7.2 Preparation for Construction 31 7.3 Fabrication and installation of components 32 7.4 Safety management 32 8 Acceptance 34 9 Maintenance 35 Explanation of Wording in This Standard 37

7、 List of quoted standards 38 Addition:Explanation of provisions 41 10 11总则1.0.1为规范山地单建式人行悬空设施的建设,做到安全可靠、技术先进、经济美观、保护环境,制定本标准。1.0.2本标准适用于浙江省山地单建式人行悬空设施的材料、勘察、设计、施工、验收与维护。1.0.3山地单建式人行悬空设施的建设除应执行本标准外,尚应符合国家和浙江省现行有关标准的规定。22术语和符号2.1术语2.1.1山地单建式人行悬空设施single-built pedestrian overpassin mountainous region独立

8、建造于山体崖壁,由支承结构、人行地板和防护设施等构成,供行人通行的悬空步道、悬空平台或人行桥的统称,简称人行悬空设施。2.1.2悬空步道suspended trestle由支承结构、人行地板和防护设施等构成,沿崖壁建造,供行人通行的步道。2.1.3悬空平台suspended platform由支承结构、人行地板和防护设施等构成,沿崖壁建造,供人休息或活动的平台。2.1.4人行桥 foot bridge建造于山地,跨越山谷、溪流等,供人通行的桥梁。2.1.5防滑系数coefficient of slip-resistance物体克服最大静摩擦力产生滑动时,切向力与垂直力的比值。2.1.6夹层玻璃

9、laminated glass玻璃与玻璃、玻璃与塑料等材料之间,用中间层分隔并通过处理使其粘结为一体的复合材料。2.1.7锚碇anchor block支承于地基上或嵌固于岩体中用于锚固主缆索股、承受主缆拉力的结构。2.1.8索塔cable tower用以支承主缆并将荷载作用通过基础传递给地基的结构。32.1.9缆索系统cable system由主缆、背索、索夹、吊索、主索鞍、散索鞍、抗风缆、抗风拉索及防护系统等构件组成,为桥面梁提供受力支撑的结构。2.2符号2.2.1结构性能、作用效应structuralperformanceandactioneffect0SdRdSRCf1f2qkG2FdF

10、kRkqfSbk,iSsk,i结构重要性系数;荷载组合的效应设计值;结构或结构构件的抗力设计值;结构的作用效应;结构或结构构件的抗力;结构或结构构件达到正常使用要求的规定限值;硅酮结构密封胶在风荷载、雪荷载、活荷载和地震作用下强度设计值;硅酮结构密封胶在永久荷载作用下强度设计值;作用于面板的均布荷载标准值;平行于板面的重力荷载设计值;缆索系统的抗力设计值;缆索系统的极限拉力标准值;缆索系统的抗力分项系数;横向抗倾覆稳定性系数;使上部结构稳定的作用基本组合(分项系数均为1.0)的效应设计值;使上部结构失稳的作用基本组合(分项系数均为 1.0)的效应设计值。2.2.2几何参数geometric p

11、arameterAH0L悬空平台面积或面板面积;距地面净空高度;悬空步道总长度;4L1XL2XCssSK0Kaf支承结构悬挑最大长度;支承结构伸出崖壁最大长度;硅酮结构胶粘结宽度;玻璃与铝合金框的相对位移;面板周长,即硅酮结构密封胶缝的总长度;硅酮结构密封胶在拉应力为 0.7f1时的伸长率;锚碇抗倾覆稳定性系数;锚碇抗滑动稳定性系数;人行桥结构基频。53基本规定3.0.1山地单建式人行悬空设施建设应符合规划布局的要求,综合考虑自然风貌、地形地貌、工程地质和水文地质、生态环境、文物保护、安全防汛、工程投资、后期维护等因素。3.0.2山地单建式人行悬空设施宜选址时,应避开存在土洞强烈发育、滑坡、泥

12、石流、崩塌等不良地质的场地,宜选址在岩石坚硬、岩体完整的区域。3.0.3人行悬空设施设计应综合考虑人行悬空设施结构、材质、色彩等,在安全适用基础上做到简洁、美观,与周边自然环境相协调。3.0.4悬空步道支承结构悬挑长度不宜超过 3m;悬空步道按支承结构悬挑最大长度 L1X可划分为大型和小型两类,并应符合表3.0.4 的规定。表 3.0.4悬空步道的分类类别支承结构悬挑最大长度 L1X(m)大型悬空步道2.0L1X3.0小型悬空步道L1X5小型悬空平台L2X53.0.6人行桥按单孔最大跨度 L3X可划分为大型和小型两类,并6应符合表 3.0.6 的规定。表 3.0.6人行桥的分类注:人行悬索桥宜

13、划为大型人行桥。3.0.7人行悬空设施的结构安全等级和重要性系数应符合表3.0.7 的规定。表 3.0.7 人行悬空设施的结构安全等级和重要性系数人行悬空设施类别结构安全等级结构重要性系数0大型悬空步道、大型悬空平台、大型人行桥一级1.1小型悬空步道、小型悬空平台、小型人行桥二级1.03.0.8人行悬空设施的支承结构及地基基础的设计使用年限不宜小于 30 年。3.0.9山地单建式人行悬空设施所处的条件应按表 3.0.9 确定结构的环境类别。表 3.0.9环境类别环境类别条 件二 a非严寒和非寒冷地区的露天环境;非严寒和非寒冷地区与无侵蚀性的水或土壤直接接触的环境二 b干湿交替环境;水位频繁变动

14、环境三 a海风环境三 b海岸环境四海水环境3.0.10人行悬索桥应根据设计要求进行施工全过程和运行阶段的监测。施工单位应根据设计要求编制监测专项方案,并按监测方案进行监测。类别单孔最大跨度 L3X(m)大型人行桥L3X 20小型人行桥L3X2074材料4.1钢筋和混凝土4.1.1普通钢筋宜采用 HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500、HPB300 钢筋,预应力筋宜采用预应力钢丝、钢绞线和预应力螺纹钢筋。钢筋的强度标准值、设计值、物理性能指标及在最大拉力作用下的总伸长率最小限值应按现行国家标准混凝土结构设计规范GB 50010 的规定取值。4.1.2设计使用年限不超过 50

15、年的混凝土结构,其混凝土材料的耐久性基本要求宜符合表 4.1.2 的规定。结构设计使用年限超过50 年时,其要求应适当提高。表 4.1.2结构混凝土材料的耐久性基本要求环境类别最大水胶比最低强度等级最大氯离子含量(%)最大碱含量(kg/m3)二a0.55C250.203.0二b0.50C300.15三a0.45C350.15三b0.40C400.10注:1 预应力混凝土构件中的最大氯离子含量为0.06%;其最低混凝土强度等级宜按表中的规定提高两个等级。2 环境类别为四类的混凝土结构,其耐久性要求应符合有关标准的规定。4.1.3处在三类环境中的混凝土结构构件,可采用阻锈剂、环氧树脂涂层钢筋或其它

16、具有耐腐蚀性能的钢筋,采取阴极保护措施或采用可更换的构件等措施。4.1.4处于二、三类环境中的结构构件,其表面的预埋件、吊钩、连接件等金属部件应采取可靠的防锈措施。84.2钢材和铝材4.2.1碳素结构钢、合金结构钢、低合金高强度结构钢和碳钢铸件的钢种、牌号和质量等级应符合现行国家标准的相关规定。4.2.2钢材的设计强度值、伸长率、弹性模量等物理力学性能指标应按现行国家标准钢结构设计标准GB 50017 的规定采用。4.2.3对耐腐蚀有特殊要求或腐蚀性环境中结构用钢材,应采用耐候钢或不锈钢。不锈钢材料应采用奥氏体不锈钢或奥氏体铁素体型双相不锈钢,其镍铬总含量不宜小于 25%。其中有高耐腐蚀要求的

17、不锈钢承重构件宜选用奥氏体铁素体类不锈钢。不锈钢材料牌号强度设计值按表 4.2.3 采用。表 4.2.3不锈钢板的常用牌号及强度设计值(N/mm2)牌号屈服强度2.0抗拉强度tsf2抗剪强度vsf2端面承压强度csf206Cr18Ni1006Cr17Ni12Mo206Cr19Ni13Mo3S30408S31608S317082052052051801801801051051052552552554.2.4采用碳素结构钢、低合金结构钢和低合金高强度结构钢时,必须采取有效的防腐措施,并应符合下列规定:1钢材表面除锈等级应不低于 Sa2.5 级;2采用热浸镀锌防腐蚀处理时,镀层厚度应符合现行国家标准

18、金属覆盖层 钢铁制件热浸镀锌层 技术要求及试验方法GB/T 13912 的规定;3采用氟碳漆喷涂或聚氨酯漆喷涂时,面漆的厚度不宜小于35m,在空气污染严重及海滨地区,面漆的厚度不宜小于 45m;4采用其他防腐涂料时,表面处理方法、涂料品种、漆膜厚度及维护年限应符合现行国家标准钢结构工程施工质量验收标准GB 50205 和现行行业标准建筑钢结构防腐蚀技术规程9JGJ/T 251 的有关规定,并完全覆盖钢材表面;4.2.5铝合金牌号所对应的化学成份应符合现行国家标准 变形铝及铝合金化学成分GB/T 3190 的有关规定,铝合金型材质量应符合现行国家标准 铝合金建筑型材 GB 5237.1 GB 5

19、237.6 的有关规定,型材尺寸允许偏差应达到高精级或超高精级。4.2.6铝合金型材采用阳极氧化、电泳涂漆、喷粉、喷漆进行表面处理时,表面处理层的厚度应符合现行国家标准铝合金建筑型材GB 5237.1 GB 5237.6 的相关规定。4.2.7铝合金型材的强度设计值及物理性能指标应按现行国家标准铝合金结构设计规范GB 50429 的规定采用。4.3木材4.3.1木构件和木制品应进行防腐和防虫处理,并应符合现行国家标准防腐木材的使用分类和要求GB/T 27651 的规定。防腐木材的载药量和透入度应符合国家标准 防腐木材工程应用技术规范GB 50828-2012 中表 4.1.3-1 和表 4.1

20、.3-2 中 C3.2 分类的要求。4.3.2木材含水率应低于 15%,外观质量应符合现行国家标准木结构设计规范GB 50005 规定。4.3.3当采用进口木材时,应符合下列规定:1应有经过认可的认证标识,并应附有相关技术文件;2应符合国家对木材进口的动植物检疫的相关规定;3应有中文标识,并应按国别、等级、规格分批堆放,不应混淆;4储存期间应防止霉变、腐朽和虫蛀;5首次在我国使用的树种应经试验确定物理力学性能后按现行国家标准木结构设计标准GB 50005的要求使用。4.4玻璃4.4.1人行地板采用玻璃时,宜采用超白钢化夹层玻璃、半钢化10夹层玻璃或均质钢化夹层玻璃;防护拦板采用玻璃时,应采用夹

21、层玻璃。玻璃的外观质量和性能指标应符合现行国家标准的规定。4.4.2夹层玻璃的中间膜宜采用离子性胶片,胶片厚度不应小于0.89mm;当采用聚乙类烯醇缩丁醛(PVB)胶片时,胶片厚度不应小于 0.76mm。除点支承结构外,玻璃宜采用半钢化玻璃。4.4.3玻璃应进行机械磨边处理,磨轮的目数应在 180 目以上。当玻璃打孔时,孔边缘应进行磨边和倒棱,磨边宜细磨,倒棱宽度不宜小于 1mm。4.5高强度钢丝和钢丝绳4.5.1人行悬索桥缆索系统主缆索股、吊索所用高强度钢丝及钢丝绳宜采用热镀锌线材和不锈钢绞线。4.5.2镀锌高强度钢丝的技术条件应符合现行国家标准 桥梁缆索用热镀锌或锌铝合金钢丝GB/T 17

22、101的规定。4.5.3镀锌钢丝绳的技术条件应符合现行国家标准重要用途钢丝绳GB 8918、钢丝绳通用技术条件GB/T 20118、粗直径钢丝绳 GB/T 20067 和现行行业标准 密封钢丝绳 YB/T 5295的规定。4.5.4不锈钢绞线应符合现行国家标准不锈钢钢绞线GB/T25821。4.6其他材料4.6.1人行悬空设施用硅酮结构密封胶的性能应符合现行国家标准建筑用硅酮结构密封胶GB 16776、建筑幕墙用硅酮结构密封胶GB/T 14683 中 GW 类和现行行业标准硅酮结构密封胶JG/T 475 的规定。4.6.2人行悬空设施用硅酮建筑密封胶和硅酮结构密封胶,应经国家认定的检测机构进行

23、与密封胶相接触的有机材料的相容性试验;硅酮结构密封胶还应进行与被粘结材料的剥离粘接性试验以11及硅酮结构密封胶邵氏硬度、标准条件拉伸粘结性能试验。4.6.3与金属、夹层玻璃以及中性硅酮结构密封胶接触的建筑密封胶,应使用中性硅酮密封胶。4.6.4玻璃板缝用耐候密封胶应符合现行国家标准 硅酮和改性硅酮建筑密封胶GB/T 14683 中对 GW 类的规定,并应在施工前进行粘结性试验。4.6.5人行悬空设施中的建筑接缝和干缩位移接缝用改性硅酮建筑密封胶时,其性能应符合现行国家标准硅酮和改性硅酮建筑密封胶 GB/T 14683 的有关规定。硅酮耐候密封胶位移能力不宜低于 35 级、改性硅酮密封胶不宜低于

24、 25 级,应与所接触的有机材料相容,且不应污染所粘结材料。4.6.6人行悬空设施用密封胶条宜采用三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、热塑性弹性体及硅橡胶制品,并应符合现行国家标准的有关规定。4.6.7人行悬空设施的密封衬垫材料,宜采用聚乙烯泡沫,其密度不应大于 37 kg/m3。4.6.8与单组份硅酮结构密封胶配合使用的低发泡间隔双面胶条应具有透气性。4.6.9玻璃支承垫块宜采用氯丁橡胶,邵氏硬度不宜低于85,不得采用易老化、腐蚀及吸水的材料。125勘察5.1一般规定5.1.1人行悬空设施勘察等级应根据工程重要性等级、场地复杂程度等级及地基复杂程度等级综合确定。5.1.2人行悬空设施勘察宜分阶段进行,可

25、按选址勘察、详细勘察阶段开展工作,必要时应进行施工阶段勘察。5.1.3人行悬空设施勘察应根据工程勘察等级、阶段,收集工程建设相关批文、设计的有关技术参数和设计对勘察的技术要求。5.1.4勘察时应考虑对工程场地自然环境的影响和作业安全,实行绿色勘察。5.1.5山地单建式人行悬空设施的勘察应符合现行国家标准 岩土工程勘察规范 GB 50021、建筑边坡工程技术规范 GB 50330的规定。5.2选址勘察5.2.1选址勘察阶段应以搜集资料、工程地质测绘和现场调查为主,辅以必要的勘探测试工作。5.2.2工程地质测绘的比例尺宜为 1:20001:5000,测绘范围宜包括对拟建场地边坡稳定有影响的所有地段

26、。5.2.3选址勘察应重点分析评价下列内容:1根据工程特点和工程地质条件,分析评价拟建场地的稳定性和工程建设的适宜性;2初步分析评价不良地质作用及其分布范围和影响;3在特殊性岩土分布区域,初步分析评价其工程特性和可能造成的不利影响;134当有两个或两个以上拟选场地时,应提出场地比选方案的建议。5.3详细勘察5.3.1详细勘察应按工程设计方案、设计对勘察的技术要求,详细查明拟建设施沿线场地的工程地质条件、水文地质条件,进行岩土工程分析与评价,为施工图设计和施工提供所需的岩土参数及有关的结论和建议。5.3.2详细勘察阶段应在工程地质测绘和调查的基础上,结合拟建工程性质确定勘探测试工作。5.3.3工

27、程地质测绘和调查的范围,应包括场地及可能对拟建边坡稳定有影响及受边坡影响的所有地段。测绘的比例尺和精度应符合下列规定:1测绘比例尺可选用 1:5001:2000,条件复杂时,比例尺可适当放大;2对工程有重要影响的地质单元体,可采用扩大比例尺表示;3地质界线和地质观测点的测绘精度,在图上不应低于3mm。5.3.4工程地质测绘和调查应着重查明天然边坡的形态、坡角、软弱结构面的产状和性质,评价岩体的风化程度和完整程度,必要时选择有代表性的部位布置地质纵横剖面。5.3.5勘探布置应符合下列规定:1对于索塔、桥墩,每个基础勘探点不应少于 2 个;对于锚碇,每个基础勘探点不应少于 1 个;对于悬空步道,勘

28、探点间距宜取 10m 20m;对于悬空平台,每个基础布置不应少于 1 个勘探点;2当相邻勘探点揭示的地层变化较大,影响基础设计和施工方案的选择时,应适当增加勘探点数量;3当拟采用天然地基时,勘探孔深度应能控制地基主要受力层,且应超过地基变形计算深度;144当拟采用桩基时,勘探孔深度应超过桩端平面以下计算压缩层厚度,且不应小于 5m;嵌岩桩的勘探孔应深入预计嵌岩面以下 3 倍5 倍桩径,并应穿过溶洞、破碎带,达到稳定地层;5采取土试样和进行原位测试的勘探孔数量不应少于勘探孔总数的 1/2;当勘探孔总数少于 3 个时,每个勘探孔均应取样或进行原位测试;6应采取岩石试样,进行饱和单轴抗压强度试验和剪

29、切试验,每种岩石不少于 6 组;7针对不同的工程地质岩组或岩性段,宜选择有代表性的测段进行岩体和岩石的波速试验。5.3.6详细勘察应重点分析评价下列内容:1查明拟建场地地质、构造、地貌、地层、水文地质条件,提出各岩土层物理力学参数,明确崖壁岩体的基本质量级别,必要时可分区段提供;2分析评价拟建场地的不良地质作用、特殊性岩土的分布情况及其对工程的影响,提供相应处理措施的建议;采用定性分析和定量分析相结合的方法对边坡稳定性进行分析评价;3提供拟建场地地下水、地表水的分布变化规律和对建筑材料的腐蚀性,分析评价其对工程设计、施工的影响;4对场地和地基的地震效应进行评价,提供抗震设计有关的参数;5对设计

30、与施工中的岩土工程问题进行分析评价,提供岩土工程技术建议和相关岩土参数;6对基础落在河床中的悬空设施,应提供抗冲刷计算所需的岩土参数。156设计6.1一般规定6.1.1悬空步道的人流方向宜根据山地线路按单向流线组织,不宜少于二股人流,通行净宽度不宜小于 1.10m。6.1.2悬空平台主体结构宜采用钢结构,悬空步道主体结构可采用混凝土结构、钢结构。6.1.3人行桥的主体结构设计应符合桥梁设计相关规范的要求,应特别注意极端风环境对桥梁的影响。6.1.4混凝土构件中普通钢筋及预应力筋的混凝土保护层厚度应满足下列要求:1构件中受力钢筋保护层厚度不应小于钢筋的公称直径 d;2最外层钢筋的保护层厚度应符合

31、表 6.1.4 的规定。表6.1.4混凝土保护层的最小厚度(mm)环境类别墙、板、壳梁、柱、杆二a2025二b2535三a3040三b4050注:1 结构使用年限超过 50 年时,保护层厚度数值应适当增加;2 环境类别为四类的混凝土构件,其保护层厚度应符合有关标准的规定。6.1.5悬空步道沿崖壁侧应设置排水设施,排水设施的设置应符合下列规定:1当地板为钢筋混凝土时,可在混凝土板上预留落水口,落水口位置及尺寸应根据崖壁汇水量确定;162当地板为玻璃或其他不透水材料时,可与沿崖壁侧脱开,预留排水槽或采用金属格栅;3当地板为金属格栅地板时,可不设置落水口。6.1.6悬空步道的设置应符合下列规定:1长

32、度超过 300m 的悬空步道宜在合适位置设置人员休息场所;2当悬空步道采用玻璃或其他金属镂空地板时,应在该悬空步道两端设人员集散场地;3长度超过150m玻璃悬空步道宜在崖壁侧设置凹形休息兼避难场所,玻璃悬空步道任何一点至集散场地或避难场所的最近距离不宜超过 75m。6.2荷载与组合6.2.1永久荷载应包括结构构件、围护构件、面层及装饰、固定设备以及其他按永久荷载考虑的荷载。6.2.2基本风压、基本雪压和基本气温应按现行国家标准建筑结构荷载规范GB 50009 的规定取值;基本风压应取 100 年重现期的风压值,并应考虑风荷载局部体型系数。6.2.3悬空步道和悬空平台人群荷载标准值不应低于 4.

33、0kN/m2,人行桥梁人群荷载标准值不应低于 5.0kN/m2。人群荷载与雪荷载作用可不同时考虑。6.2.4人行悬空设施应考虑地震作用,其计算方法应满足现行国家标准建筑抗震设计规范GB 50011 的规定。大型悬空步道和大型悬空平台除进行水平地震作用验算外,还应进行竖向地震作用验算。6.2.5作用在栏杆顶部的竖向荷载不应小于 1.2kN/m;悬空步道和悬空平台栏杆顶部水平荷载不应小于 2.0kN/m,人行桥栏杆顶部水平荷载不应小于 2.5kN/m。竖向荷载和水平荷载应分别计算,不同时考虑,且不与其他活荷载叠加。176.2.6悬空步道和悬空平台结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现的荷载,

34、按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载组合,并应取各自最不利的组合进行设计。必要时应进行施工状态不利情况的验算。6.2.7对于承载能力极限状态,应按荷载的基本组合计算荷载组合的效应设计值,并应按下式进行设计:0Sd Rd(6.2.7)式中:0结构重要性系数,0不应小于 1.0;Sd荷载基本组合的效应设计值,应按建筑结构荷载规范GB 50009 中基本组合的公式确定;Rd结构构件抗力的设计值,应按相关建筑结构设计规范的规定确定。6.2.8对于正常使用极限状态,应根据不同的设计要求,采用荷载的标准组合,并应按下式进行设计:Sd C(6.2.8)式中,SdC荷载标准组合的效应设计值,应按现

35、行国家标准建筑结构荷载规范GB 50009 中荷载的标准组合的公式确定;结构或结构构件达到正常使用要求的规定限值,比如变形、裂缝、自振频率的限值,应按各有关建筑结构设计规范的规定采用。6.3地基与基础6.3.1悬空步道和悬空平台支承结构的地基基础设计应符合下列规定:1地基主要受力层深度内存在软弱下卧岩层时,应考虑软弱下卧岩层的影响进行地基稳定性验算;2当基础附近有临空面时,应验算向临空面倾覆和滑移稳定性。存在不稳定的临空面时,应将基础埋深加大至稳定岩体,并18满足抗倾覆和抗滑移要求;3对于节理、裂隙发育及破碎程度较高的不稳定岩体,可采用注浆加固和清爆填塞等措施;4支承于完整或较完整岩体上的悬空

36、步道可仅进行地基承载力计算。6.3.2悬空步道和悬空平台地基基础设计采用的作用效应与相应的抗力限值应符合现行国家标准建筑地基基础设计规范GB50007 和建筑结构荷载规范GB 50009 的规定。6.3.3悬空步道和悬空平台的基础埋置深度,应符合下列规定:1基础埋深应满足地基承载力、变形和稳定性的要求。位于岩石地基上的悬空步道和悬空平台,其基础埋深应满足抗滑稳定性的要求;2如有冲刷,悬空步道基础埋深应在局部冲刷线以下不小于1m,如果河床上有铺砌层时,基础底面宜设置在铺砌层顶面以下不小于 1m。6.3.4悬空步道和悬空平台的地基承载力、地基变形和基础稳定性计算应满足现行国家标准建筑地基基础设计规

37、范GB50007的规定。6.3.5悬空步道和悬空平台中的岩石锚杆基础应符合下列要求:1锚杆孔直径宜取锚杆筋体直径的 3 倍,但不应小于 1 倍锚杆筋体直径加 50mm。锚杆基础的构造要求,可按图 6.3.5 采用;2锚杆筋体插入基础的长度,应符合钢筋的锚固长度要求;3锚杆筋体宜采用热轧带肋钢筋,水泥砂浆强度不宜低于30MPa,细石混凝土强度不宜低于 C30,且应采用无收缩砂浆或细石混凝土,灌浆前应将锚杆孔清理干净。19图 6.3.5锚杆基础1-岩体;2-锚筋;3-基础d1锚杆直径(mm);d锚杆筋体直径(mm);l锚杆的有效锚固长度;6.3.6承受倾覆力矩的锚杆基础中单根锚杆所承受的拔力标准值

38、,应按下列公式验算(图 6.3.6):22iiykiixkkktixxMyyMnGFN(6.3.6-1)ttRNmax(6.3.6-2)式中:FkGkMxk、Mykxi、yiNtiRt相应于作用的标准组合时,作用在基础顶面上的竖向力(kN);基础自重及其上的土自重(kN);按作用的标准组合计算作用在基础底面形心的力矩值(kNm);第i根锚杆至基础底面形心的y、x 轴线的距离(m);相应于作用的标准组合时,第 i 根锚杆所承受的拔力值(kN);单根锚杆抗拔承载力特征值(kN)。20图 6.3.6锚杆基础单根锚杆抗拔力计算简图6.3.7单根锚杆抗拔承载力特征值 Rt应通过现场试验确定。6.3.8人

39、行桥的地基与基础设计,除本规范有特别规定外,可采用现行行业标准的公路桥涵地基与基础设计规范JTG 3363 等规范。6.3.9人行桥的地基与基础,应保证具有足够的强度、稳定性及耐久性。应验算基底压应力、地基下软弱土层的压应力、基底的倾覆稳定和滑动稳定等。基础自身的结构应验算其强度、刚度和稳定性。6.4悬空步道和悬空平台结构6.4.1悬空步道主体悬挑梁悬挑长度不宜大于 3m,超过 2m 时宜设支撑构件。悬挑梁处于中等风化岩石地段时应增加锚固深度。6.4.2混凝土悬挑梁根部截面不宜小于 250mm400mm,钢结构悬挑梁可采用方钢管或 H 型钢,截面高度不宜小于 250mm,厚度不宜小于 6mm。

40、6.4.3混凝土悬挑梁应进行受弯承载力和斜截面受剪承载力验算,并应符合现行国家标准混凝土结构设计规范GB 50010 的要求。6.4.4钢结构悬挑梁应进行抗弯强度、抗剪强度、折算应力、局部承压强度、整体和局部稳定的验算,并应符合现行国家标准 钢21结构设计标准GB50017 的要求。6.4.5正常使用极限状态下悬挑梁的挠度最大值不应大于计算跨度的 1/150,非悬挑梁的挠度最大值不应大于计算跨度的 1/250。6.4.6钢筋混凝土构件其最大受力裂缝宽度不应超过 0.20mm。6.4.7钢结构构件连接宜以螺栓连接或栓焊结合为主。6.4.8人行悬空设施支撑结构应满足舒适度要求,其竖向自振频率不宜小

41、于 3Hz。对于跨度较大的悬空步道、悬空平台宜进行舒适度验算。6.4.9悬挑梁的锚固应符合下列要求:1挑梁的锚固端应嵌入稳定的岩体,嵌固端岩石的风化程度应为中风化或微风化,挑梁嵌入岩石的深度应通过计算确定,并应符合图 6.4.9 所示的构造要求;2悬挑梁的嵌岩深度不宜小于 500mm,纵向受拉钢筋锚固长度应根据计算并满足受拉钢筋抗震锚固长度且不宜小于 40d,其它钢筋锚固长度不宜小于 35d;3支撑式挑梁的嵌岩深度不宜小于 300mm,上部纵向受力钢筋锚固长度应满足受拉钢筋抗震锚固长度且不宜小于 40d,其它钢筋锚固长度不宜小于 35d;4锚固体宜采用强度不低于 30MPa 的水泥砂浆或 C3

42、0 细石混凝土,并宜采用二次注浆技术。a 悬挑梁22b 支撑式挑梁图 6.4.9挑梁嵌固构造要求1-中风化或微风化岩体;2-悬挑梁;3-支撑6.4.10嵌固岩体应满足局部承压、抗剪等各项承载力要求。钢筋锚固应满足抗拔承载力要求,抗拔试验应在施工现场进行。6.4.11悬空步道主体结构伸缩缝的设置应符合下列规定:1混凝土结构伸缩缝宽度宜为 50mm80mm,钢结构伸缩缝宽度宜为 50mm100mm;2伸缩缝最大间距,混凝土结构不宜大于 30m,钢结构不宜大于 50m;3山体存在较明显竖向裂隙处应设伸缩缝。6.4.12悬空步道和悬空平台设有立柱和斜撑时,立柱和斜撑应进行承载力、稳定性验算,并满足相关

43、规范的要求。6.4.13悬空步道和悬空平台与岩体脱离时,在水平荷载作用下,立柱和斜撑顶端的弹性水平位移应符合下列规定:1混凝土结构不应超过构件长度的1/550;2钢结构不应超过构件长度的1/250。236.5人行桥结构I人行悬索桥6.5.1索塔可采用混凝土结构、钢结构或钢-混凝土组合结构。6.5.2应根据现场地形条件、主缆垂度、桥面线形、通航及航空限高来确定索塔的高度。6.5.3索塔结构应分别按顺桥向和横桥向两个方向,并且考虑施工和成桥运营两个阶段进行整体计算分析。6.5.4混凝土塔柱及混凝土横梁的截面验算应符合现行 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG 3362 的规定;钢塔柱及钢

44、横梁的截面验算应符合现行行业标准公路钢结构桥梁设计规范JTG D64 的规定。验算时应考虑横、顺桥向荷载的组合效应。6.5.5索塔应验算施工和成桥阶段结构的整体稳定性,弹性屈曲稳定安全系数不应小于 4。钢塔设计应进行整体稳定性和局部稳定性计算,并应保证局部失稳不先于整体失稳发生。6.5.6人行悬索桥锚碇的设计应根据地形、地质、水文、主缆力、施工条件、经济性等选择锚体及基础形式。6.5.7人行悬索桥锚碇可采用重力式锚碇、隧道锚及岩锚等。6.5.8锚体的设计应符合现行行业标准 公路桥涵地基与基础设计规范JTG 3363、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG 3362 的有关规定。6.5.

45、9隧道式锚碇构造设计应遵循充分发挥围岩作用、易于开挖和支护、减小开挖量、降低规模等原则。6.5.10岩锚计算与构造要求应符合现行国家标准岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范GB 20086 的规定。6.5.11锚体的稳定性应符合表 6.5.11 的规定。24表 6.5.11锚碇倾覆和抗滑动稳定性系数作用组合验算项目稳定性系数使用阶段永久作用、电瓶车、人群和温度的标准值效应组合抗倾覆 K0抗滑动 Ka2.02.0永久作用、地震作用的标准值效应组合抗倾覆 K01.2施工阶段各种作用的标准值效应组合抗滑动 Ka1.66.5.12人行悬索桥主缆及抗风缆可采用钢丝束或钢丝绳,镀锌高强度钢丝直径宜在 5.

46、0mm 内。6.5.13吊杆、抗风吊杆可采用钢丝束、钢丝绳,吊杆也可采用钢拉杆。6.5.14缆索系统构件强度验算,除满足本标准的要求外,尚应符合现行行业标准公路钢结构桥梁设计规范JTG D64 的有关规定。6.5.15主缆线形和长度宜采用分段悬链线方程计算,中小跨径悬索桥也可采用抛物线方程计算。6.5.16人行悬索桥缆索系统的抗力设计值,应按下式计算:kdRFF(6.5.16)式中,Fd缆索系统的抗力设计值(kN);Fk缆索系统的极限拉力标准值(kN);R缆索系统的抗力分项系数,按表6.5.16取值。表6.5.16缆索系统的抗力分项系数R缆索系统缆索类型连接方式分项系数主缆钢丝束、钢丝绳/1.

47、85吊杆钢丝束销接式2.2钢丝绳销接式2.2骑跨式2.95抗风缆钢丝束、钢丝绳/1.85抗风吊杆钢丝束、钢丝绳销接式2.2256.5.17人行悬索桥应进行人行舒适度分析,可按现行浙江省标准城镇人行天桥设计标准DB33/T 1245 进行人致振动分析。6.5.18人行悬索桥在人群荷载作用下的舒适度级别可按表6.5.18 中数值进行评价。表 6.5.18人行舒适度评价标准舒适度级别舒适度竖向峰值加速度限值(m/s2)侧向峰值加速度限值(m/s2)L1最好0,0.25f0.780,0.1L2中等(0.25f0.78,min(0.5f0.78,0.7)(0.1,0.15f0.5L3不合格(min(0.

48、5f0.5,0.7),)(0.15f0.5,)注:f 为人行桥结构基频。6.5.19当人行舒适度不能满足要求时,可采用增加结构刚度、增加结构阻尼、设置质量阻尼等减震措施。II普通人行钢桥6.5.20人行钢桥结构分析可按线弹性理论进行。人行钢桥刚度相对较小,当极限状态条件下结构的变形不能被忽略时,应考虑几何非线性对结构受力的影响。6.5.21人行钢桥应按承载能力极限状态验算强度和稳定性,作用组合效应设计值按现行行业标准 公路桥梁设计通用规范 JTGD60 规定计算。6.5.22人行钢桥应对挠度进行验算,必要时应设置预拱度,相应规定可根据现行行业标准 公路钢结构桥涵设计规范 JTG D64执行。6

49、.5.23当人行钢桥上部结构为采用整体式截面的梁桥,在持久状况下结构体系不应发生改变,应并按下列规定验算横桥向抗倾覆性能:1在作用的基本组合下,单向受压支座始终保持受压状态;262当整联只采用单向受压支座支承时,应符合下式要求:Sbk,ikqf(6.5.23)Ssk,i式中,kqfSbk,iSsk,i横向抗倾覆稳定性系数,取kqf=2.5;使上部结构稳定的作用基本组合(分项系数均为1.0)的效应设计值;使上部结构失稳的作用基本组合(分项系数均为1.0)的效应设计值。6.5.24人行钢桥应对人行舒适度进行分析和评价,方法同本章6.5.17 和 6.5.18。6.5.25人行钢桥连接可采用焊接、螺

50、栓连接和铆钉连接,并应符合下列规定:1板件间的连接应优先选用焊接,杆件或梁段之间的连接可选用焊接、螺栓连接或焊接与螺栓的混合连接;2螺栓连接可分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接。对主要受力结构,应采用高强度螺栓摩擦型连接;对次要构件、结构构造性连接和临时连接,可采用普通螺栓连接;3必要时可采用铆钉连接。6.6人行地板6.6.1人行悬空设施地板可采用钢筋混凝土板、金属格栅板、玻璃、木材及其他复合材料。地板材料应具有耐气候、耐腐蚀性能或进行耐气候、耐腐蚀处理。6.6.2人行悬空设施地板材料防滑系数不宜小于 0.5,踏步应有防滑措施,特殊材料的防滑系数由供需双方商定。6.6.3人行悬空步道横坡宜为 0

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