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山西潞安高纯硅业科技有限责任公司焦炉煤气管路土建工程施工方案.doc

上传人:胜**** 文档编号:3231351 上传时间:2024-06-26 格式:DOC 页数:19 大小:250KB
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资源描述

1、 山西潞安高纯硅业科技有限责任公司焦炉煤气和氮气输配综合利用工程项目焦炉煤气管路土建工程施工方案编 制:审 核:审 定:批 准:中化二建潞安高纯硅业输气工程项目部2012-3-15目 录1. 工程概况12. 编制依据13. 气象资料14. 施工程序15. 测量放线26. 扫线37. 施工便道修筑48. 管沟及工作坑的开挖69. 土方回填及埋设警示带810. 验收811. 过水库、铁路、公路等特殊地段工作坑的开挖812. 埋设转角桩、警示牌913. 地貌恢复914. 质量保证措施915. 雨季施工预控措施1116. HSE保证措施1217. 劳动力安排1218. 机具安排13 1. 工程概况山西

2、潞安高纯硅业科技有限责任公司焦炉煤气管路土建工程项目,起点为屯留县潞安集团羿神焦化储配站,终点至屯留县康庄高新工业园山西高纯硅业科技有限责任公司厂区调压计量柜。主要内容为:管沟开挖、焊接及补口补伤工作坑开挖、施工便道修筑、土方回填。管道沿线区域抗震设防烈度为6度,设计地震加速度值为0.05g。除河流阶地抗震地段划分属不利地段外,其余地段均属可进行工程建设的一般场地。管道沿线地势比较平坦,管道沿线地基属非湿陷性土,本工程管道设计总长度22.8Km。为确保该工程优质、安全、高速,科学有序地组织施工,特编制施工方案。2. 编制依据2.1山西潞安高纯硅业科技有限责任公司焦炉煤气管路施工蓝图及相关工程洽

3、商、联系单。2.2城镇燃气输配工程施工及验收规范CJJ33-20052.3城镇燃气技术规范GB50494-20092.4油气输送管道穿越工程施工规范GB50424-20072.5工程测量规范(GBJ50026-93)2.6建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)3. 气象资料该区属暧温带半湿润大陆性气候,四季分明,季风性强。 年平均气温 9.3极端最低气温 -18.8 最大冻土深度 760mm年相对湿度 70%年平均降水量 550680mm年主导风向 常年主导风向为西北风日照率 56%地震烈度 6度4. 施工程序准备工作占地赔偿测量定桩放线地貌恢复及加置里程桩管沟及工作坑开

4、挖管沟回填及加置警示带竣工验收扫线施工便道修筑5. 测量放线5.1测量放线5.1.1工序流程协调占地补偿-准备工作-仪器检查校正-测量放线-钉桩-划线-移桩-填写施工记录-下道工序5.1.1.1准备工作(1)、准备放线区段完整的施工图(包括平面图、断面图、测量成果表)、交桩记录以及测量放线记录用表。(2)、准备完好、精度符合要求并经计量检定部门检定合格且在有效期内的GPS全站仪、经纬仪、水准仪、盘尺等。(3)、准备足够的木桩或钢筋桩、记号笔、铁锤等。(4)、准备放白灰线用的铁桶、铁锹等工具以及材料。5.1.1.2测量放线(1)、测放线人员根据交接桩情况、施工图纸对线路和弹性敷设、热煨弯头的位置

5、、数量、角度进行详细审核和现场核对,放线的基准点为设计单位交出并经我方接收的控制桩及其它基准点。(2)、测放线人员根据验收合格的控制桩,测出管道中心线,分别设置以下桩:a)在线路直线段每200米设置一个标志桩;b) 水库、河流、沟渠、公路、铁路两端设置穿(跨)越标志桩;c) 分输站、阀室井、加压站的两端设置标志桩;d) 管线壁厚变化两端设置变壁桩;e) 防腐结构变化两端设置变防腐结构桩;f ) 对于图纸已标明的地下障碍物(管道、电缆、光缆等)和在施工测量中发现的构筑物,应进行调查、勘测,并在线路与障碍物交叉范围两端设置标志,在标志上注明构筑物类型、埋深和尺寸。g) 隐蔽工程、防护工程应设桩和标

6、志。h) 在地势起伏较大地段设置加密桩;i) 热煨弯头应在曲线起点、终点设桩,并在曲线段设置间距不大于10米的加密桩。j)放线桩可用片状木桩或钢筋(上焊三角铁旗)制作,用油漆或记号笔依照要求分别注明桩的类别、桩号、里程、地面高程、管底高程、挖深、变坡点位置、角度、曲率关径、切线长度、外矢距、障碍物名称、尺寸、埋深、管壁厚及防腐层结构变化参数、起止里程等。m)隐蔽工程、防护工程应设桩和标志。n)施工测量放线允许误差应符合以下规定:(1)长度测量误差为1;(2)角度测量误差为2;(3)标高测量误差为50mm。5.2画线5.2.1采用白灰或其它鲜明、耐久的材料按线路控制桩和曲线加密桩放出线路中心线和

7、施工占地边界线。5.2.2施工占地(作业带、施工便道)宽度,应根据管道覆土层最小厚度、土壤的可松性系数、土壤的休止角、管沟最陡边坡坡度、沟底加宽裕量以及地形地貌的具体情况确定,一般为12米左右。5.2.3与沿线地方部门协调(1)在画线过程中,应积极与地方各有关部门和人员联系,共同现场看线,确认沿线情况。(2)对局部线路走向有争议时,及时向监理、业主反映,如需改线,经设计同意后重新进行测量放线确定桩的位置。6. 扫线(1)参加业主或监理组织的与地方政府共同清点作业带内各种建(构)筑物、林木、植(作)物的工作,并造册登记。(2)扫线工作开始前,组织扫线人员检查放线工作状况,注意观察所放出的线是否顺

8、直完整,所有桩是否进行移桩至指定位置。(3)扫线人员要熟悉本区段内的地质情况:地貌、地面设施、地下构筑物及各种情况,并制定处理措施。7. 施工便道修筑7.1工序流程图准备工作 作业带清理 修筑施工便道 填写施工记录 下道工序 7.1.1准备工作准备必要的施工机具(如推土机、单斗挖掘机)和材料(如编织袋、涵管、护桩钢管、护坡用料、爆药等)。修筑施工便道7.1.2施工作业带清理(1)严格将施工作业带的宽度(即临时占地宽度、便道)控制在允许的宽度范围内,不得随意超宽。(2)施工作业带清理时,要将作业带范围内的耕植物、花草树木、石块等清理干净,并将沟、坎、陡坡等预以平整,设置好必要的过水管。作业带必须

9、保证施工及机械顺利进行及通过。7.1.3施工便道修筑7.1.3.1施工原则(1)尽量少征土地、坚持不破坏就是最大环保的原则;(2)施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突;(3)尽量做到挖填平衡;尽可能地利用原有的道路和平坦地段进行拓宽,堆填、垫平、碾压。(4)施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。7.1.3.2便道技术参数(1)标准段宽度:68米。(2)会车道:每200300m设置会车道1处,会车道处总宽10米,长2535米。(3)便道最小转弯半径:2030米。(4)便道最大纵坡:10%。7.1.3.3便道横断面示意(1)便道大致分为三种:填方便道,挖方便道和半填半挖

10、便道(2)便道标准段宽度68米。清表完成后,根据实际情况进行基底碾压处理,确保无翻浆、淤泥层等不良情况;面层采用20厘米煤矸石填筑,碾压密实;横坡采用单向横坡,坡度2%;如迂回路段单坡排水不能满足排水要求,则在便道外侧设置40*40厘米矩形排水沟。填方侧应设置防护栏杆。68m46m20cm煤矸石0.25m0.25m行车道土路肩土路肩2%1:11:17.1.3.4便道施工要求(1)修筑前,要将拟建的施工便道的位置、宽度、长度、建筑方案等报请业主或监理批准,并征得有关主管部门(例如土地、公路、水利等部门)的同意,办理有关手续。(2)填方路段便道施工前,必须清表彻底,并碾压密实,如有淤泥层等软弱段,

11、应用碎毛石或风化石进行换填处理。(3)便道靠沟坎一侧应设置20cm*20cm*150cm水泥防护桩,桩体涂油漆(红白间隔),并悬挂明显的安全警示标识。(4)挖方便道两侧均设置排水沟,半填半挖便道靠挖方侧设排水沟。7.1.3.2施工作业带内的施工便道修筑时,要做到:(5)施工便道宽度:7米,转弯半径不小于18米,转弯处路面宽度10米。7.1.3.2施工作业带内的施工便道修筑时,要做到:(1) 平行于管沟、且位于现有道路的一侧;(2) 施工便道宽度一般为6米8米,每2公里设一会车处,弯道和会车处的路面宽度应大于10米,弯道的转弯半径大于18米。7.1.3.3施工便道应平坦,并具有足够的承压强度,保

12、证施工机具的行驶安全。7.1.3.4施工便道通过埋深较浅的地下障碍物时,应与使用管理方及时联系,确定保护措施。7.1.3.5施工便道修筑要充分考虑自然因素(为洪水、滑坡等)的影响。7.1.3.6修筑形式:一般地段将作业带内的施工便道推平压实即可。7.1.3.7在山地、黄土塬、山涧等地段,要与作业带清理,施工便道修筑同步作好防崩塌、滑坡、滚石等的防范措施。7.1.3.8遇有水渠、道路、堤坝时应将管子布设在位置宽阔的一侧。7.1.3.9特殊路段采用用挖掘机、拖拉机等机械牵引拖拽运管车。7.1.4填写施工记录7.1.5机械、设备组织根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求,拟定机械、设备安排见下

13、表:序 号名 称单 位型 号数 量1装 载 机台ZL5012挖 掘 机台CAT33013压路机台14自卸汽车台10T45全站仪套TKS-20217.1.6施工措施:7.1.6.1施工前,清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等,在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等,堆放在监理工程师指定的地点。7.1.6.2填前碾压与基底处理:施工填筑采用分层填筑,装机整平摊铺,洒水车洒水,压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段:填铺区、整平区、碾压区和检测区;八流程:施工准备施

14、工放线基底处理填土整平碾压检测边坡整型。8. 管沟及工作坑的开挖8.1管沟开挖8.1.1 本工程土方开挖采用机械挖土、人工清槽,深度为管顶覆土不小于1m,底面宽度为1.3m,深度大于1.4m时,放坡系数为1:0.7,挖出土方在管沟两侧堆放。8.1.2土方开挖采用反铲挖掘机,表面留200 mm左右改为人工清理基底;根据现场土质情况基坑两侧放坡,留300mm宽工作面。8.1.3土方开挖过程中要严格控制基底标高,严禁超挖。开挖好的基槽应及时组织有关部门验槽。8.1.4根据管沟深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式,当管沟较浅时,采用单层横向全宽挖掘法;当管沟较深时,横向分成

15、几个台阶进行开挖;管沟既长又深时,纵向分段分层开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施;对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工,采用阶梯式进行开挖,按图纸要求设置平台,形成阶梯式的边坡。土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。8.1.5开挖过程中要采取有效措施,以保护周围环境,防止破坏;如有弃方,必须弃在指定的弃土场。8.1.6 管沟深度、宽度复测、符合设计要求;8.1.7 管沟内塌方、石块、冻土块、冰块、积雪清除干净;8.1.8 石方段沟底清理完毕,并铺垫200毫米细土层(粘径不大于10毫米)。8.1.9清除管道与管沟之间多余积土,以

16、防管道下沟时将土带入沟内。8.1.10准备好下沟机具吊管机、尼龙吊带或橡胶辊轮吊兰、钢丝绳等,并已经检查,确保使用安全。8.1.11人员组织分工明确,并经技术和安全交底。8.1.12基坑挖至设计标高后若没有达到设计要求的结构持力层,应按设计要求进行地基处理。8.2石方开挖 8.2.1对于挖深在6m以下的地段用深孔爆破,对于挖深在6-10m之间的地段,采用小药室松动爆破,一次松动到设计标高,从一端分批爆破,一头清渣,边清渣边从上而下爆破刷坡。8.3清理工作坑8.3.1为方便连头,在管段连头处两端管道各至少有30m管沟不回填。连头作业面平整清洁、无积水,并检查管沟深度(比设计深度加深0.50.8米

17、)。8.3.2沟深超过3m时,仔细检查沟壁的可靠程度,必要时加设防护装置,设台阶使作业人员上下自如。8.3.3焊工作业面:沟底宽度应符合设计及规范要求,长度2m,管底空间0.5m。8.3.4防腐补口作业面::长度2m,管底空间0.5m。9. 土方回填及埋设警示带9.1基槽土方回填前,先清除基槽内的垃圾、积水、淤泥及其它杂物。9.2回填土应分层铺设,每层虚铺厚度200250mm,使用机械或人工夯实,分层取样检验,合格后方可继续摊铺上层回填土方。冬期施工禁止使用冻土。9.3回填深度至管顶覆土500mm时敷设警示带。10. 验收10.1各施工队在完成每一道工序之后,首先应班组自检合格,并填写好自检记

18、录,技术人员备好有关质量记录文件,然后,通知质安部质检员进行共检。共检合格后,项目部要提前24小时书面通知监理机构,由监理机构在通知所述的时间内会同业主代表进行现场检查,如发现有不符合规范要求的做法,则当面指正,项目部应立即整改,直至检查合格为止。10.2隐蔽工程的检查10.2.1由于隐蔽工程在施工中一旦完成隐蔽,很难再对其检查,因此,对于每一项隐蔽工程,各施工队必须严格按以下程序执行:施工队各班组首先应自检,自检合格,并填写好自检记录,技术人员备好有关质量记录文件后,通知质安部质检员进行专检。专检合格后,由质安部质检员提前24小时通知监理机构和业主代表进行现场检查确认,经检查合格后方可隐蔽。

19、经质安部、业主和监理机构任何一方检验不合格的,由施工队进行整改,并经重新检查确认合格后,方可进入下道工序施工。10.3工序交接检查工序检查应严格坚持上道工序不合格不得进行下一道工序施工的原则。上道工序完成以后,各施工队首先应自检,自检合格后,并填写好自检记录,技术人员备好有关质量记录文件后,通知质安部质检员进行专检。专检合格后,由质检员提前24小时向监理机构提交书面的“中间验收申请单”。监理机构在接到“中间验收申请单”24小时以内,会同业主代表检查各施工队的自检情况,检查合格后,会签中间检验合格证书,同时准许进行下一道工序施工,否则由施工队进行整改,并经重新检查合格后,方可进入下道工序施工。1

20、1. 过水库、铁路、公路等特殊地段工作坑的开挖11.1测量放线11.1.1根据建设单位提供的平面控制网点的位置编号、精度等级及坐标高程数据,确定顶管处的线位和高程,将煤气中压管道中线桩和水准点用平移法设置于线路施工操作范围之外便于观察和使用的部位。11.1.2根据施工图纸坐标,用经纬仪做出顶管管线位置,确定顶管工作坑与接收坑位置,并按节点编号设置控制桩,管线的起点、终点、中间转角处设置控制桩。11.1.3根据施工图要求的入土点、出土点坐标放出钻机安装位置线,入土点、出土点位置放线时左右偏差不超过20cm,沿管轴线方向误差不超过40 cm,并做出明显标记。11.1.4在拖管线路的地面上每隔2m设

21、定一个平面位置控制点,用水准仪测出各控制点的自然地面标高,做好明显标记,从出土点、拖管线路到入土点必须保持直线。11.2工作坑与接收坑的开挖依据图纸设计,经工程测量确定工作坑位置,开挖工作坑长6米,宽5米,深6米;接收坑长6米,宽5米,深6米。11.3工作坑防护措施11.3.1顶进工作坑支撑形式:由于工作坑深度大,工作坑采取竖向支撑,沿工作坑东、南、北边线位置进行支护。支护骨架为25#工字钢竖撑紧密排列。骨架外侧采用5-6cm厚密集挡土板,在工作坑开挖完成后,西侧坑壁采用人工配合机械支护,骨架采用25#工字钢竖撑紧密排列,横撑采用25#工字钢与竖撑满焊连接,骨架外采用5-6cm厚密集挡土板支护

22、,支撑需横平竖直,一定要牢固。11.3.2为防止工作坑地基沉降,导致钢筋混凝土套管位置产生误差,应在坑底修筑基础式加固地基,拟采用15-20cm厚混凝土基础,为安放导轨,应在混凝土基础内预置方木轨枕,方木轨枕为横铺、纵铺两种。12. 埋设转角桩、警示牌管沟回填后敷设转角桩、警示牌。13. 地貌恢复地貌恢复时各村庄等相关方要签字。14. 质量保证措施14.1施工技术保证措施14.1.1全体技术、质量人员在总工程师的领导下,熟悉图纸,领会设计意图,发现图纸问题并进行汇总,做好图纸会审,与设计院共同做好图纸会审记录和设计变更、工程洽商。14.1.2将图纸和设计变更、洽商及时通知有关施工人员,将问题解

23、决在施工之前。14.1.3认真编制施工组织设计、施工方案、施工技术交底,并通过分次交底会,既口头又书面地向操作人员交底,让操作人员对自己要完成的项目事先心中有数。14.1.4根据工程实际情况,找出工程难点,组织质量攻关,研究建筑质量通病,采取预防措施。14.1.5做好测量、试验、计量等技术保障和复核工作,提供准确无误的数据。14.2施工过程控制措施14.2.1采取抓重点,抓关键的原则,对每个重点分部(子分部)、分项工程都要坚持高标准,出精品。14.2.2测量工作是施工全过程的基础工作,每个部位每次测量放线完成后,必须坚持责任复核验线,根据规程由技术、质量、监理复验签认,确保放线准确。14.2.

24、3每道工序工程施工前必须有技术,生产人员进行技术交底后才得以施工。14.2.4坚持“样板间”、“样板工序”制度,新分项新工序。14.2.5坚持“三检”制,工序工程操作班组完成自检合格后,将自检记录报送质检员,专检合格后该班组方可进行下道工序施工。14.2.6技术、质量、生产人员深入施工现场,指导施工操作,发现质量问题,验证方案和技术交底的合理性,对质量问题和方案交底的不合理处尽快纠正。14.2.7对工序工程成品,分项工程成品,专业工程成品制定保护措施,在施工全过程中,坚持综合性互相保护。14.3物资保证措施14.3.1技术人员必须及时提供施工物资规格、型号、材质、数量符合设计和规范要求的明确具

25、体的材料计划。14.3.2材料进场,由物资部提供“三证”,需复试的必须提供复试报告,并邀请技术、质量、监理共同验收。14.3.3进场的材料、构配件、设备由物资部妥善保管,确保不变形,不变质。如有变形、变质必须做好该批材料的处理记录,具备可追溯性。14.3.4采购前的看样必须按要求,由物资、技术、质量、监理、建设单位的专业人员共同看样,货比三家,选取质量好,价格合理者订购。14.4施工队管理保证措施14.4.1严格执行公司选择施工队的要求。14.4.2施工队的工程技术、质量检查人员纳入项目经理部的质量管理体系,由项目经理部统一培训,统一管理指挥。14.4.3施工队人员必须统一考核,持证上岗,确保

26、操作人员的技术素质符合要求。14.4.4签订施工合同时必须将合同项目的质量目标作为重要内容纳入合同之中,并且将最终目标分解为阶段目标等级。按阶段验收质量,以阶段质量目标确保最终质量目标。14.4.5为促进工程质量的提高,对质量奖罚作出具体规定,并向全体参与施工的人员进行奖罚交底。15. 雨季施工预控措施15.1与当地气象部门保持密切联系,及时掌握气候的变化。作好预防工作,避免由于准备不当带来的不必要的损失。15.2施工场地排水:根据本地区雨季月平均降雨量和最大降雨量以及现场地形,拟定排水措施,以保证水流畅通,不积水,并要防止相邻地区地面水流入现场。15.3道路:主要运输道路路基碾压坚实,上铺天

27、然级配砂石,并作好路拱。道路两旁要作好排水沟,保证雨后道路通行畅通。15.4备足雨季施工用品,主要有防雨布、活动作业帐篷、个人防雨用品、排水设备及水管等,要保证施工操作人员都有雨具。15.5临建房屋和临时机械棚采取有效的防雨,保证雨季机具完好,施工人员不受影响。15.6机电设备及材料防护15.6.1机电设备:机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施,并应安装接地保护装置。机电设备要经常检查接零、接地保护,所有机械棚要搭设严密,防止漏雨,随时检查漏电装置功能是否灵敏有效;塔吊、井架、施工电梯等高空设备安装好避雷装置,并进行遥测检查,四周要有排水设施。15.6.2原材料及半成品的保护:对怕雨淋的材料

28、(如耐火材料、保温材料、怕雨填料、水泥以及外加剂等)采取防雨措施,可放入棚内或屋内,要垫高码放并要通风良好;对露天堆放的材料(如管道、型材、板材以及线材)应集中垫起堆放,且堆放必须排水畅通,以防止雨天管道内流入泥浆或材料表面沾泥;对于不宜沾水的材料(管件、阀门等)应存放在库房内,由于条件所限只能放于外面时,必须垫高后用蓬布覆盖,四周用重物压实或用绳索捆绑牢固。16. HSE保证措施16.1施工“安全第一”必须做到人人重视,个个关心,定岗定员,统一指挥,建立严格的安全制度,杜绝安全事故发生。16.2按平面布置规定施工区域,建立门卫值班,施工人员佩戴出入证,无证者不得进入,进入现场必须遵守现场有关

29、规定。16.3施工区出入设立明显安全宣传牌及安全管理制度牌。16.4进入现场必须戴安全帽,高空作业须系好安全带,动火须办理动火证,禁止空高乱扔东西,禁止酒后作业。16.5现场各种施工材料必须堆放整齐,切实做好现场文明施工工作。16.6机械设备应有专人负责,现场配电设备做到“一机一闸一漏电保护器”。16.7现场施工人员做到“三不伤害”。16.8机械设备禁止超负荷作业。16.9现场安排专职安全员负责,施工负责人第一安全员。16.10未尽事宜,严格按照有规范标准进行施工。16.11现场存放油料,必须对库进行防漏处理,防止油料的跑、冒、漏、污染环境,固体废物分类收集处理。16.12对人为的施工噪声应有

30、降噪措施和管理制度并严格控制。16.13施工临时道路定期洒水,减小灰尘飞扬。16.14施工现场应经常保持整洁卫生,运输车辆应做到沿途不遗散。16.15施工现场供应开水,饮水器具定期消毒。16.16现场施工应按标准化管理措施进行管理。16.17不得在工地或工地周围使用明火,尤其注意油、易燃、易爆物品。16.18施工时,所有的废水、废油不得随地倾倒,应按公司环境管理措施执行。16.19施工时,注意场地及场地周围的环境保护措施,不得污染环境。17. 劳动力安排序号工 种人数序号工 种人数1技术员2名10电工2名2施工员2名3质检员2各4安全员2名5材料工3名6测量工3名7运转工4名8机械维修工2名9

31、运输司机6名18. 机具安排序 号名 称单 位型 号数 量1装 载 机台ZL5042挖 掘 机台CAT330403压路机台44自卸汽车台10T85全站仪套TKS-2024下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这

32、里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们

33、生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳

34、地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人

35、价值,加油。哦,对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别

36、是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要

37、离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,

38、使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑(本页是封面)【最新资料 Word版 可自由编辑!】 17

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