交通安全常识与注意重点事项.doc

交通安全常识和注意事项
交通安全，包含全部社会人，只要有路、有车，就有交通安全问题，所以，交通安全是一个包含社会全部公民，永恒，最广泛论题。
交通安全，是一个社会友好发展，文明程度集中表现，是公民文化素质集中表现，当今世界，落后地域交通秩序混乱，交通事故频发，用简单一句话，是很不正常一个现象。“贫困，生命不值钱”，大家全部明白，一个富有人，往往要求车辆要有多个以上安全气襄，可是，大家不要忘记了，安全气襄不一定能保命，安全是一个意识，是一个习惯，是一个——
交通安全法规，是对无数交通事故发生以后教训总结，是为了防患交通事故而以法律形式加以规范大家交通行为一个强制方法。有部分交通安全颜语，也充足展示了交通血教训。譬如，十次事故九次快，思想麻痹事故来；司机一杯酒，亲人两行泪。
遵守交规，是安全基础确保，是交通参与者安全基础要求，法律明确要求，违反交通安全法，就必需接收处罚。司机要记分 ，严重违法要拘留、扣证直至要追究刑事责任，正是对大家交通行为进行了规范需要，是降低交通事故，防范于未然需要，需要大家了解和支持。

行人规则，安全通行关键点
------责任她负
一、 走人行道。
要一直确定，自己走在人行道上是确保安全最基础要求，在城市，通常全部设有些人行道，有些人行道要走人行道；人行道有沿机动车、非机动车道边缘设置。在人行道过街人行设置中，有平面交叉、地下隧道、地上立交桥通道，有平面交叉人行斑马线。
A：人行道
B：人行横道（斑马线）
C：立交桥人行道
D：地下隧道
切记，走在人行专门通道，这是你权利，在这个区域，在这个区域发生交通事故，基础不负责任，机动车、非机动车在你通道上发生事故，要负全部赔偿责任。
二、 借道通行，责任自负。
当没有划出人行道，要求行人全部靠路边通行，通常不超出70公分，必需时，要靠路边站立，让机动车优先通行。
在横过公路时，找不到斑马线，这时，要在确保安全情况下，借道通行，借道通行发生事故责任在自己，要负90%以上经济责任。
所以，在没有些人行道地方通行，必需借道通行先要对交通情况作出判定，在不安全条件下，是绝对不可冒险经过。
三、儿童（学龄前）成人率领。
儿童对安全判定缺乏能力，只有在成人率领下，才能在公路上行走，或过马路。发生危险，家长、监护人、老师负有责任，不得在公路上打闹、戏耍、游荡、体育运动（跑步、踢球）。
四、红灯是禁行人行道。
在行驶机动车时间段，行人横竖道灯亮起时，行人严禁进到人行横道。不遵守，要负责安全责任。
行人是交通上最弱者，行人在发生交通事故中，全部以受害者、受伤者出现。比自行车弱。
五、技巧。
（1）选择通行路线，努力避开机动车多路线，选择行人共同参与路线，努力降低机动车、非机动车和行人混合交通通行方法。小巷不通车第一安全，小巷车少次之，大道上有专门行人道再次之。
（2）并排危险。除了人行专用道外，通常不两人并行，降低和机动车、非机动车占用路面宽度。
（3）禁串红灯。在斑马线上，不得在红灯时段强行通行，不跑步，要快步经过。
（4）确定安全。在没有些人行道地方通行马路，要确定没有影响机动车、非机动车通行。
（5）夜间要着白、黄、红等显见性衣服，在路面作业，要着反光背心。孩子能够贴反光标、反光脚。
（6）选择有路灯道路，夜间少走暗路。
（7）手中提物、肩找长杆，要和公路顺行，不横行。
（增加）行人交通事故应急关键点------
1、行人和机动车发生事故后，应立即报警，并记下肇事车辆车牌号，等候交通警察前来处理。
　　2、行人被机动车严重撞伤，驾车人应立即拨打110、122报警，并拨打120求援，同时检验伤者受伤部位，并采取初步救护方法，如止血、包扎或固定。应注意保持伤者呼吸通畅。假如呼吸和心跳停止，应立即进行心肺复苏法抢救。
　　3、行人和非机动车发生交通事故后，在不能自行协商处理情况下，应立即报警。
　　4、碰到撞人后驾车或骑车逃逸情况，应立即追上肇事者。在受伤情况下，应求援周围群众拦住肇事者。
　　5、发生重大交通事故时，伤者很可能会脊椎骨折，这时千万不要翻动伤者。假如不能判定脊椎是否骨折，也应该按脊椎骨折处理。
私人车辆安全驾驶
1、道路交规。不超速，不超载，不疲惫开车，不酒后开车（20-80ML/1000ML）。
2、养成良好习惯。吃、吸烟、打手机、攀谈、扎安全带、照料儿童。
3、给对方让出空间。不贴前、不让尾随，并后空间要充足。
4、以车流同走，降低超车、被超车。
5、宽容，放松心态，无急燥、有耐心，改造空间环境（音乐、相声、小音乐会），不负气开车。
6、熟悉路线、路况，生疏要导航、找熟人带路，降低走错，退车。
7、保持良好车况：前刹、后视、方向机、悬挂、油、汽、水温。
8、显示自己、提升视认。停车不在弯道、拐角，干道要设反光锥、开闪光灯，不跟大货车后。
9、总结经验，判定正确，方法有力。
（增加）新手司机上路注意事项------
1.新手对车辆车速应有一定感觉，在要求路段内应在道路标志中标明限制时速以内行驶，严禁超速。
　　2.加速和减速过程应循序渐进，尽可能避免急加速和紧急制动，这么既是对车辆安全驾驶要求，也可降低油耗并延长整车寿命。
　　3.对于手动挡车型来说，在加速升挡或减速降挡过程中，在换挡时，左脚应快速踩下离合器踏板，右手快速将换挡杆拨到要换挡位，此时左手应握紧转向盘，视线不离正前方。随即，左脚抬起至离合器盘和摩擦片半结合状态时，右脚缓缓踩下加速踏板，当感觉离合器盘和摩擦片完全结合，左脚根本抬起，右脚踩油门踏板加速，整个过程努力争取快捷、稳健。
　　4.多种车辆需依据车速不一样，选择对应挡位，尤其对于手动挡车型更是如此，换挡时机最好掌握在发动机转速范围内。
　　5.车辆转向时尽可能避免换挡，在弯道内加速、减速制动全部是不安全行为。在车辆进入弯道前，要立即而且平稳地制动，使车辆降低到能够平稳过弯速度范围内。
　　6.车辆变速换挡时应努力争取平稳、快速。假如动作过大，会影响到左手对转向盘控制，造成方向跑偏。
高速出行安全
1、按道行驶，不超速。
2、注意标志，不走错。
3、雨雾减速，开闪光。
4、停车设标，紧靠右。
5、前后空间，留充足。
6、车出险情，人撤离。
7、同速随行，少超让。
8、变道危险，左右观。
（增加）高速公路行车注意事项------
一、上高速公路前，一定要对车辆细致检验。
　　（一）检验燃油量。
　　汽车高速行驶，燃料消耗要比预想多。以百千米油耗10升车为例，时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗显著增加，所以，高速行驶时，燃料要准备充足。
　　（二）检验轮胎气压。
　　汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，，即所谓轮胎变形，尤其在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象愈加显著，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层和覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引发爆胎，发生车辆事故。所以高速行驶前，轮胎气压要比平时高部分。
　　（三）检验制动效果。
　　汽车制动效果对行车安全有着举足轻重地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检验制动效果，发觉有异常时，一定要进行维修，不然，极有可能引发重大交通事故。
　　另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等部分部位检验也不容忽略。
　　二、在高速公路行驶时，要注意以下事项：
　　（一）一定要严格根据限速行车，中国高速公路最高限速是120km/h，多种车道因情况不一样限速会有不一样，这在车道旁边全部有指示牌，十次事故九次快，所以要果断杜绝超速行车。同时车速也不太低，太低则会妨碍其它车辆正常行驶。
　　（二）从匝道上路进入根本车道时，当入口有加速车道时，应经过加速车道，将车速提升到一定速度。合流时，不能妨碍在根本车道行驶车辆。
　　（三）应该严格区分车道职能，分车道行驶，通常情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，确保车流通畅。
　　（四）遵守速度限制要求，超速行驶易酿成事故。而车速太低则会妨碍其它车辆正常行驶。在雨天行车，车速应该降低。
　　（五）行车时随时注意路边和道路上空标志标线，并合适靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够侧向距离。
　　（六）应保持纵向车间距离。通常情况下，在路面干燥、制动良好情况下，车间距离(m)大于车速(km/h)数值。如车速80km/h时大于80m，时速100km/h时大于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨天路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
　　（七）请不要在根本车道上倒车、掉头、横穿，不准超出中央分隔带。
　　（八）不要妨碍实施任务消防、抢救、公安、抢险等车辆通行。
　　（九）高速行驶要一直握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，预防车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，预防车辆跑偏。
　　（十）超车时，估量好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。
　　（十一）进出隧道光线发生改变，会影响视力，要合适降低车速，以适应光线明暗改变。
　　（十二）驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入通常公路。
　　总而言之，不管何时切记一句话：一个好驾驶员，并不在她驾车技术有多么高明，而是她脑筋中是否有安全意识。