立体高清车牌识别系统纯车牌识别关键技术专项方案.doc

<<立体高清车牌识别系统>>方案

BlueCard
北京蓝卡软件技术
-01-06

目 录

企业介绍 - 5 -
一、项目设计目标 - 7 -
二、车牌识别方案优势分析 - 8 -
三、车牌识别对使用人适用性分析 - 11 -
四、车牌识别在多种情况下处理方案 - 12 -
五、系统方案及功效原理 - 14 -
5.1用户现场描述： - 14 -
5.2系统设备组成及功效 - 14 -
5.3立体高清车牌识别工作步骤 - 15 -
5.4车辆出场收停车费模式 - 19 -
5.4.1“中央收费” - 19 -
5.4.2“自助缴费机” - 19 -
5.4.3 “移动支付”APP在收停车费 - 19 -
5.4.4“微信\支付宝移动支付”功效 - 21 -
5.5车辆出入管理网络结构图 - 25 -
5.6系统设备清单表 - 26 -
六、系统硬件及参数 - 27 -
6.1 立体高清车牌识别摄像机 - 27 -
6.2 闪光灯 - 27 -
6.3 变频力矩道闸 - 28 -
6.4 壁挂式多行显示器 - 29 -
6.5防腐地感线圈 - 29 -
6.6 热敏票据打印机 - 30 -
6.7 DHCP网络交换机 - 30 -
6.8条形码扫描枪 - 31 -
6.9停车场自助缴费机 - 32 -
七、立体高清车牌识别软件 - 33 -
7.1系统运行环境 - 33 -
7.2软件功效及介绍 - 33 -
7.3管理程序 - 34 -
7.3.1系统设置 - 35 -
7.3.2收费方案 - 35 -
7.3.3通道管理 - 36 -
7.3.4车辆管理 - 37 -
7.3.5报表 - 38 -
7.4岗亭程序 - 38 -
7.4.1登陆界面 - 38 -
7.4.2查询本人收费统计 - 40 -
7.5移动APP收费功效 - 41 -
7.6微信收费功效 - 43 -
八、施工安装及调试 - 47 -
8.1 布管 - 47 -
8.2 制作混凝土安全岛 - 47 -
8.3 穿线 - 47 -
8.4变频力矩道闸 - 48 -
8.4.1道闸栏杆类型 - 49 -
8.4.2道闸调试 - 50 -
8.5车牌识别系统设备位置确实定 - 56 -
8.6 地感线圈选址及施工规程 - 58 -
8.6.1地感安装选址 - 58 -
8.6.2减速带选址 - 59 -
8.6.3切割并制作地感线圈槽 - 59 -
8.6.4埋设地感线圈 - 60 -
8.7车牌识别摄像机硬件说明 - 61 -
8.7.1 底板示意图及端口定义 - 62 -
8.7.2 接线端子说明 - 62 -
8.8车牌识别摄像机焦距调整 - 63 -
8.9车牌照片像素调整 - 69 -
8.9.1 经过IE浏览器调试 - 69 -
8.9.2工厂软件调试 - 69 -
九、系统培训 - 71 -

企业介绍
北京蓝卡软件技术成立于1月，荣获国家高新区百快企业、中关村TOP100高成长企业、中国安防十大民族品牌、中国“十大智能停车场”品牌、北京市“科技之光”百强创新品牌称号，取得国家创新基金支持。成功开发了移动物联网停车场管理系统、立体高清车牌识别、高速变频力矩道闸、视频车位引导系统、移动支付、雷达地感、UHF900M/2.4G双频远距离读卡器、 电子巡更巡检系统、基于移动互联网企业信息化管理系统等。

车牌识别技术已在道路交通领域广泛应用，但因为停- 4 -车场应用环境复杂，一直存在车牌识别理论识别率95%以上，实际识别率甚至不足80%，根本无法实用难题。蓝卡车牌识别经过高清抓拍、车牌焦点曝光、立体车牌识别、车牌畸变校准、神经网络+特征识别算法等技术创新，研发了全球首款车牌识别一体高清摄像机，确保在停车场多种光线、天气、道路等环境下车牌清楚，车牌字符识别率稳定在99%以上，根本处理了车牌识别在停车场实用难题。该产品成功引领了停车场从“有卡”到“无卡”技术革命时尚。现在，全国已经有蓝卡车牌识别停车场产品应用数千路，不管是发达中东部地域，还是炎热海南、严寒东三省、偏远新疆，全部建立了我们项目案例。蓝卡车牌识别产品销量全国第一，市场拥有率50%以上。已出口新加坡、马来西亚、阿联酋、菲律宾、巴西、俄罗斯、英国、爱尔兰、荷兰、马耳她、马其顿、捷克、挪威、南非、韩国、蒙古、台湾、香港等国家和地域。

在中国，蓝卡企业已在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州、福州、武汉、长沙、郑州、济南、西安、成全部、重庆、沈阳、石家庄、合肥、南昌、无锡等关键城市建立了直属机构，可在多地为用户提供无差异服务。
企业以“世界领先技术，服务全球用户”为企业宗旨，主动引领关键技术创新，不停为全球用户发明完美产品。逐步形成了“贡献、共赢、创新、大气”企业文化，建立了朝气蓬勃精英团体。企业自行开发了基于移动互联网企业信息化管理系统，实现了规模化生产。

一、项目设计目标
伴伴随中国城市建设步伐加紧，小区停车场也主动地向创新化、科技化、智慧化方向转变，小区管理也更落实于具体，针对车辆管理这首先将从“需求管理”理念入手，采取目前最优异最严谨纯车牌识别收费车辆管理系统，将车辆管理一步到位。
智能化地设计遵照以下标准：实用性、优异性、专业性、开放性、安全性、集成性和经济性，实现以下管理常态：
1、快速通行——车流量大，车辆频繁密集现实状况，纯车牌识别收费车辆管理系统满足全部车辆入场快速通行，可实现车辆不停车入场。
2、智能化操作——经过入口无人值守，最大化地降低车辆收费人员数量，避免无须要人工干预。智能化纯车牌识别收费系统自动计费，降低保安人员工作强度，不需要保安同时顾及出入口车辆情况，只需针对出场车辆进行快速收费动作，而且系统在收费金额为零时，可实现自动开闸，减轻收费人员工作量。
3、多样化收费模式——可依据园区管理，实现移动支付、停车场自助缴费机、中央收费、磁卡优惠、储值用户交费等多个交费方法，而且支持优惠/无偿原因设定和查询。
4、人性化管理模式——固定车辆未按要求停放地库时，系统自动按临时停车收费标准收费。最大化提供地面停车位，降低地面停车矛盾，便于管理和协调。
5、严谨地管理手段——全部车辆进出均提供图片、车牌号码。临时停车进出均自动匹配，计算临时停车费，若有特殊情况无偿放行，全部有无偿原因选择统计，做到车辆进出全部统计在案。

二、车牌识别方案优势分析
对固定车管理而言，“车牌识别”处理了以下问题
v 根本处理“卡管理”时，一卡多车情况；
v 根本处理“卡管理”时，卡未携带情况；
v 根本处理“卡管理”时，卡丢失、损坏带来换卡，补卡工作；
v 根本处理“卡管理”时，卡安装摆放位置沟通工作。
对临时车管理而言，“车牌识别”处理了以下问题
v 根本处理“卡管理”时，收费人员偷钱机会；
v 根本处理“卡管理”时，入口发卡机卡容量有限问题，入口需要配置工作人员。入口发卡机往往需要安排专员在“入口发卡机”和“临时车”之间传输“临时卡”，严重偏离了“节省人力资源根本要求”。而临时车往往停得距离发卡机较远，是大家害怕撞到发卡机和道闸下意识正常反应，是常常发生情况；
v 根本处理“卡管理”时，有临时车混出停车场，同时损失临时卡和停车费情况；
v 根本处理“卡管理”时，有部分固定车在入场时候恶意取走临时卡，造成临时卡不停流失情况；
v 自动对大车，小车进行车型区分，实施不一样收费标准。
“移动支付APP” “微信/支付宝移动支付”技术优势
用手机经过车牌号查询和缴纳自己停车费，应付停车费是扣除过商户停车优惠后剩下费用；假如没有商户代付停车费，那就由车主支付自己全部应付停车费。
v 临时车主和收费人员之间没有金钱介质往来；
v 付费愈加快，出场也愈加快；
v 资金管理安全便捷，数据明确。

“立体高清车牌识别”技术优势
1）嵌入式车牌识别技术
蓝卡停车场系统里车牌识别步骤是由摄像机完成，同理车牌有效性和判定开闸指令发出也是由摄像机完成，这么做大大降低了对网络和服务器依靠，也大大增强了扩容能力，能够适应超大停车场超多路口同时联网管理需要；
2 ) 高清立体抓拍技术
车辆可能从斜角进入车道，一台摄像机是不可能将2个斜角来车车牌全部拍正。
以下组图，C角度来车，左侧摄像机能够拍清楚；同理A角度来车，右侧摄像机能够拍清楚；用2个或2个以上摄像机从多角度进行抓拍，并对多个角度车牌截图进行“置信度分析”，选择“置信度”最高车牌截图，也就能得到角度最正车牌截图，也就提升了车牌识别正确率，也就增强了系统环境适应性。

3 ) 车牌焦点曝光技术
² 自动锁定车牌位置，以车牌为拍照焦点，类似现在数码相机自动识别出人脸位置，以人脸位置为焦点；
² 自动对车牌位置测光，智能进行车牌位置曝光和闪光参数调整，做到强光抑制，弱光补光，过曝降曝。
² 该技术能够处理夜晚大灯情况，及雨雪干扰情况，最终得到图片效果示例以下：

夜晚没开大灯 夜晚开大灯

夜晚+大灯+暴雨（雪） 夜晚+大灯+雾灯+暴雨（雪）
4 ) 车牌畸变校准
处理字体变形问题：受现场环境制约，车牌表面和摄像轴线无法做到垂直，造成车牌发生畸变（即一头大一头小），远离摄像机位置字符变小，对识别造成一定困难。立体高清车牌识别摄像机畸变校准算法采取多色彩空间进行车牌底色检测，正确定位车牌区域，获取车牌倾斜角度及横向变形百分比，最大倾斜角度达成25°，安全角度15°内正确校准率达成99%以上。
5 ) 识别算法：神经网络+特征识别
（1）采取带反馈能量滤波算法进行纹理检测，使得车牌定位成功率超出99%。
（2）多色彩空间检测确保了多个车牌类型正确定定，包含：蓝牌、黄牌、军车、警车、WJ车辆、个性化车牌、使领馆车牌、省港两地车牌等。
（3）字符特征识别算法确保了>98%字符识别率（现场实测），而且不需要进行现场训练；辅助BP神经网络识别算法则是做了很好补充，同时确保了良好汉字识别率。

三、车牌识别对使用人适用性分析
1）蓝卡车牌识别对固定车主适应性分析
固定车主不用再担心近距离读卡模式下：
² 停不到位、读不到卡问题；
² 斜坡停车轻易溜车问题；
² 恶劣天气不宜开车窗问题；
² 赶时间时堵车慢慢排队问题；
固定车主不用再担心远距离读卡模式下：
² 有源卡没电读不到卡问题；
² 卡没放对位置读不到卡问题；
2）蓝卡车牌识别对临时车主适应性分析
² 处理多个原因取卡不便问题，比如停车够不到“取卡键”、入口控制机里卡用完了、按键不出卡等；
² 根本处理入场缓慢问题；
² 大幅提升出场缴费效率；
3）蓝卡车牌识别对保安人员适应性分析
² 车牌识别系统会对进出车牌异常情况给语音提醒（提醒授权快过期，授权已过期等），保安降低了很多沟通障碍和纠纷。
² 车牌识别系统对临时车管理操作很简便，大幅降低了对临时车人工发卡、收卡缴费工作。
4）蓝卡车牌识别对物业管理人员适应性分析
² 物业管理人员不用担心卡流失后再补卡、卡注册、卡授权、卡挂失、卡解挂等繁琐卡操作。
² 物业管理人员不用担心一卡多用带来收益流失。
² 物业管理人员不用担心因系统操作复杂、繁琐，而带来埋怨。
5)蓝卡车牌识别对系统集成商适应性分析
车牌识别系统只包含摄像机，道闸，LED显示器，管理软件（电脑）这多个组成部分，且全系统网络化，安装、调试、维护难度远远小于其它智能化系统。
四、车牌识别在多种情况下处理方案
1)正常联网应用
Ø 系统管理功效由管理计算机实现。
系统采取全网络化设计，为了确保系统可靠性，必需确保网络安全和通畅。出入口“立体高清车牌识别摄像机”和控制管理计算机之间采取TCP/IP网络连接方法来实现数据和图像传送。上位机识别方法联网收费，并以车牌号作为唯一数据标识进行车辆管理。经过对各个出入口“立体高清车牌识别摄像机”识别结果比对来进行判定和收费，停车时间和停车费用依据对应收费方案计算并显示在岗亭管理程序界面上。
Ø 出口自动计费
此项功效必需确保网络通畅，停车场出入口设备实时在线，入口处“立体高清车牌识别摄像机”将识别结果传输给出口，出口处“立体高清车牌识别摄像机”得到识别结果并依据收费方案自动计算出应缴纳收费金额，预防内部工作人员作弊，有效避免了应收款流失。
Ø 数据自动统计及车牌模糊查询
此项功效必需确保网络通畅，停车场出入口设备实时在线，随时能够用来统计收费金额，进行车牌模糊查询。
2)断网情况下使用
Ø 固定车断网情况下处理方案
“立体高清车牌识别摄像机”能够脱机存放500张照片，2万条识别统计。
对于固定车辆来说断网是没有影响，因为固定车辆车牌号全部已经下载到 “立体高清车牌识别摄像机”内，内部将全部算法固化在硬件之中。“嵌入式”识别方法支持脱离计算机实现独立工作。
对于临时车辆，假如一个路口设备之间没有断网，也是不影响；只有当该临时车从A路口入口进，又要从B路口出口出，而中心服务器处于断网情况，才会影响对该临时车辆收费管理；
Ø 临时车断网情况下处理方案
能够在岗亭终端配置“条码打印机”和“条码扫描枪”或“入口控制机”+“桌面读卡器”，当中心服务器断网时，岗亭终端程序会提醒工作人员使用“条码打印机”对临时车辆发一个条码，条码上统计了入场时间；或在入口控制机器上“按键取卡”取临时卡入场。
那么该临时车辆从任何路口出场时，若“中心服务器”已经“恢复联网”，会将存放500张照片，2万条识别统计上传，则按“临时车车牌识别收费管理规则”通行；
该临时车辆从任何路口出场时，若“中心服务器”还没有“恢复联网”，工作人员能够向该临时车索要“条形码”或“临时卡”，按临时车“条形码”或“临时卡”识别收费管理规则”通行；
3）车牌图像匹配
Ø 相同车牌
完全相同车牌直接匹配，岗亭程序“出口通道”和“对应入场”窗口显示匹配图片结果.
Ø 近似车牌
完全在客观条件影响下如（ 暴雨、暴雪、大雾天气等）造成车牌识别不匹配，在对应入场图片下方是自动列出近似车牌信息条，管理人员能够人工查找系统没有识别上相同车牌，在近似车牌信息条上快速找到对应车牌，进行车牌匹配。以供管理人员进行人工比对确保车辆安全。
Ø 无牌车辆
当无牌车辆入场时， “立体高清车牌识别摄像机”自动抓拍车辆图像，并将车辆信息传至服务中心无牌车辆数据库，显示在岗亭程序屏幕无牌车信息条上，管理人员可人工依据车辆图像调出该车对应入场信息。以供管理人员进行人工比对确保车辆安全。
另外针对无牌车辆能够增加“条码打印机”和“条码扫描枪”或出入口控制机做辅助功效采取入口发“条形码”或“临时卡”，出口用扫描枪对入场时“条形码”小票进行扫码，或出示“临时卡”从而统计车辆停车时间，计算车辆收费金额。

五、系统方案及功效原理
5.1用户现场描述：

5.2系统设备组成及功效
立体高清车牌识别系统是由一台立体高清车牌识别摄像机（带控制功效）作为主机，一台或多台立体高清车牌识别摄像机从机组成，经过多台主从摄像机从不一样角度抓拍车牌，立体多角度抓拍大大降低了对道路和车辆进入角度限制；主机功效强大，不仅能够独立进行车牌识别、控制道闸，而且能够分析处理从机车牌图片和识别数据，仲裁分析，嵌入式数据备份，和PC端进行控制和交互；从机辅助主机进行多角度图片抓拍和识别，从而实现立体识别，使识别率大大提升。
· 主机一台：立体高清车牌识别摄像机（带控制功效）
1、 能抓拍出高清楚度高清图片
2、 自动识别抓拍图片车牌信息，进行车牌识别。
3、 加入智能仲裁算法选择最优识别结果进行控制，主机接收从机识别结果，并进行分析、处理，确定车牌信息。
4、 下载固定用户车牌信息，完成固定用户车辆匹配，进而控制道闸。
5、 经过网络和PC机、从机进行数据间信息交互。
· 从机一台或多台：立体高清车牌识别摄像机从机
1、 能抓拍出高清楚度高清图片
2、 辅助车牌识别，自动识别抓拍图片车牌信息。
3、 经过网络和主机进行信息交互。
l LED显示器：安装在停车场出入口处， TCP/IP网络连接实时显示车辆类型、剩下车位、收费金额等信息。
l 管理程序：关键由《立体高清车牌识别系统管理软件》组成。运行系统管理软件，管理系统全部数据，是数据处理、停车场收费方案，卡片管理、报表查询等关键操作管理程序。
l 岗亭终端：对临时车辆进行收费，进场车辆能够在任何一个出口处缴费出场，打印收费小票；岗亭终端还能够用来图像对比将每辆车进出图像实时显示在岗亭管理计算机屏幕上，并保留在计算机内，方便未来查证。

图 1-1车牌识别系统配置拓扑图
5.3立体高清车牌识别工作步骤
（1）入场说明
①车辆可随意从任何一个入口进场，在停车场入口处设置LED显示器，实时显示停车场空车位数，使用期或车位信息显示，欢迎光临等提醒语。
②车辆行驶到停车场入口，触发地感线圈（地感线圈是车牌识别摄像机识别区域）。地感线圈检测到信号后，车牌识别摄像机自动抓拍入场车辆图像并自动识别车牌号、统计入场时间并将车辆信息传至服务中心，检索数据库得出车辆类别，显示在岗亭中心屏幕上。
③入场车辆最终车牌识别验证，抓拍车牌号后道闸抬杆放行，同时记下车辆进入时间。

车辆抵达小区大门入口

系统自动抓拍图片，并识别其车牌号码，统计车辆入场时间、车牌号、车辆照片。

本小区注册车辆（固定车）

车辆类别判定

外来车辆(临时车)

LED屏显示车辆类型，车牌号，入场时间等信息
车牌识别摄像机抓拍入场照片，自动计算时间。

道闸抬杆放行
道闸抬杆放行

车辆驶入小区

（2）出场说明
车辆可随意从任何一个出口出场，在停车场出口处设置LED显示器，实时显示出入场时间、收费金额等信息。出场车辆最终车牌识别验证，临时车辆依据软件制订收费方案进行收费，在停车收费时，能够进行优惠策略选择（按金额优惠、按时间优惠和无优惠）而且系统在收费金额为零时，可实现自动开闸，减轻收费人员工作量。打印收费票据后，由停车场管理人员控制道闸抬杆放行。
Ø 相同车牌
完全相同车牌直接匹配，岗亭程序“出口通道”和“对应入场”窗口显示匹配图片结果.
Ø 近似车牌
完全在客观条件影响下如（ 暴雨、暴雪、大雾天气等）造成车牌识别不匹配，在对应入场图片下方是自动列出近似车牌信息条，管理人员能够人工查找系统没有识别上相同车牌，在近似车牌信息条上快速找到对应车牌，进行车牌匹配。以供管理人员进行人工比对确保车辆安全。
Ø 无牌车辆
当无牌车辆入场时， “立体高清车牌识别摄像机”自动抓拍车辆图像，并将车辆信息传至服务中心无牌车辆数据库，显示在岗亭程序屏幕无牌车信息条上，管理人员可人工依据车辆图像调出该车对应入场信息。以供管理人员进行人工比对确保车辆安全。
另外针对无牌车辆能够增加“条码打印机”和“条码扫描枪”或出入口控制机做辅助功效采取入口发“条形码”或“临时卡”，出口用扫描枪对入场时“条形码”小票进行扫码，或出示“临时卡”从而统计车辆停车时间，计算车辆收费金额。

①车辆可随意从任何一个出口出场，在停车场出口处设置LED显示器，实时显示入场时间、收费金额等信息。
②车辆行驶到停车场出口，触发地感线圈（地感线圈是车牌识别摄像机识别区域）。地感线圈检测到信号后，“立体高清车牌识别摄像机” 自动抓拍入场车辆图像并自动识别车牌号，统计出场时间并将车辆信息传至服务中心，服务中心依据比对自动判定车辆性质，自动统计调出相关信息显示。车辆出场时系统将该车辆入场信息显示在岗亭计算机屏幕上。
车辆抵达小区大门出口
③出场车辆最终车牌识别验证，临时车辆依据软件制订收费方案进行收费金额统计，打印收费票据后，由停车场管理人员控制道闸抬杆放行。

系统自动抓拍照片，并识别其车牌号码

自动查找该车入场统计，车辆类型，出入比对

外来临时车辆
(临时车)

车辆类别判定

本小区注册车辆
（固定车）

按车辆类型（大型车、中型车、小型车）和停车时长，收费标准等确定应收临时停车费

LED屏显示车辆类型，车牌号，出场时间等信息

道闸抬杆放行
道闸抬杆放行

车辆驶出小区

5.4车辆出场收停车费模式
5.4.1“中央收费”
中央收费功效是用户在管理程序处，依据车辆入场统计进行收费，在管理程序交费后，打印缴费小票。车辆行驶到任意一个停车场出口，假如车辆在场停留小于要求时间，车辆无需再缴费直接出场；如若没有立即行驶出停车场，在场停留时间大于要求时间，需要再缴车辆多停留时间停车费才能出场。
5.4.2“自助缴费机”
找到停车场内自助缴费机，在缴费机上输入要缴费车牌号（缴费金额支持1元、5元、10元、20元、50元、100元面值），缴费机依据收费金额进行找零，打印缴费小票。车辆行驶到任意一个停车场出口，假如车辆在场停留小于要求时间，车辆无需再缴费直接出场；如若没有立即行驶出停车场，在场停留时间大于要求时间，需要再缴车辆多停留时间停车费才能出场。
5.4.3“移动支付”APP在收停车费
v 临时车主和收费人员之间没有金钱介质往来；
v 付费愈加快，出场也愈加快；
v 资金管理安全便捷，数据明确。
v 工作人员可拿着移动收费终端，依次对车主进行收费，车主只需排队出场即可，无需排队付费。经过移动收费APP，提升收费效率，方便快捷。
车辆准备出场

排队等候

排队交费
移动收费

车辆出场

登录移动收费用户端，成功登陆移动收费用户端（详见移动收费用户端使用说明），进入支付页面，以下图所表示：

键盘输入车牌号，点击“查询”，即可查看该车具体信息；点击“刷新”按钮，优惠一栏显示具体优惠信息，假如有优惠原因则以列表形式显示，选择优惠原因，点击确定重新计费，取得优惠后金额；查对车牌信息正确后，收取停车费后，点击“确定支付”，即可完成收费。若提醒“已付费”，说明该车已经付费。

支持查询收费统计，能够选择日期、开始时间和结束时间；收费统计显示：车牌号，收费金额，操作员。

5.4.4“微信/支付宝移动支付”功效
首先，需要在微信服务程序中为微信用户绑定车牌号，能够绑定多个。假如在选择停车场中没有绑定车牌号，则以下图所表示：

假如已经绑定车牌号，微信用户进入锁车页面，即可看见已经绑定车牌号，以下图所表示：

点击“锁车”、“解锁”即可实现锁车和解锁功效。

选择自己所在停车场，输入车牌号，点击“查询”，即可查看选定停车场该车牌号缴费信息，以下图所表示：

确定无误后，点击“支付停车费”，即可支付停车费用。支付成功后，可直接离场。
注意：输入车牌号时，必需输入完整车牌号，暂不支持近似车牌号查找。支付界面以下图所表示：

提醒支付成功后，即可直接离场，无需排队缴费。

5.5车辆出入管理网络结构图
整套系统能够由多个（单口）设备组成，模块化设计，配置很灵活，功效强大、完备，适应多进多出大型系统；既适应简单停车场管理，也适应场内套场嵌套管理。

5.6系统设备清单表
序号

类型
产品型号
品牌
数量
备注
1
立体高清车牌识别系统
立体高清车牌识别摄像机
BCHV-VLPR-N
BlueCard
2
主机
2
BCHV-VLPR-N-S
BlueCard
2
从机
3
闪光灯
BCP-FL
BlueCard
2

4
变频力矩道闸
BC-DL-F-B-R-N-YXXXXX
BlueCard
2

5
壁挂式多行显示器
BC-LED4-SW
BlueCard
2

6
热敏票据打印机
BC-PRINTER01
BlueCard
1

7
条形码扫描枪

1

8
DHCP网络交换机
BCP-DHCPS
BlueCard
1

9
地感线圈

BlueCard
2

六、系统硬件及参数
6.1 立体高清车牌识别摄像机
² 一体化嵌入式车牌识别，不需连接PC（电脑），可脱机工作。
² 模块化设计，一条车道一套设备，独立工作、功效齐全。
² 夜间有效抑制大灯眩光，牌照号码清楚可辨。
² 汽车车牌号码、车牌颜色自动识别。
² 可配置H.264、MPEG4、MJPEG实时码流传输。
² 配合停车场管理软件完成车辆进出管理。
² TCP/IP网络接口，体积小、功耗低、接线简单、安装方便。
² 嵌入式智能感光系统，自动补光设计，无需感光器件。
² 采取防雨淋、密封防尘设计，环境适应性强。

抓拍图片分辨率
100万（720P，1280*720）；
200万（1080P，1920*1080,1600*1200）；
300万（2048*1536）
抓拍图片格式
JPG、YUV
抓拍车速
0-20km/h
视频压缩格式
H.264、MPEG4、MJPEG
码流分辨率
QCIF, CIF, D1, 720P/60fps ,1080P/30fps(最大)
单张识别速度
300毫秒(平均识别时间)
电子快门
1/30 ～ 1/10000秒
标配镜头
参数
最大孔径： F1.4±5%
焦距： 6-15mm±5%
光圈调整方法：手动
IE浏览
支持
6.2 闪光灯
关键为停车场管理系统在车辆出入场时，提供辅助光源，确保摄像机抓拍图片清楚度，尤其是在外界环境光比较弱时，使用闪光灯效果很显著，能够大幅度提升抓拍图片亮度和清楚度，提升车牌识别率。
² 采取高强度放电式气体灯氙气灯，瞬间发光能量大20W/S
² 上万伏高压电流刺激氙气发光，发出光很近似太阳光
² 闪光时间短，100us-2ms可调
² 防眩目设计，实际测试对驾驶员眼睛基础无影响
² 超长寿命，闪光次数可达300万次
² 开关量触发，触发简单
² 支持硬件拨码和485软件命令调整闪光时间和亮度
通讯接口
485
电 源
直流12V 2A
输 入
1路开关量输入
闪光寿命
300万次
功 耗
20W
工作环境
工作温度-40℃～+70℃，工作湿度小于95%（+25℃）
防护等级
IP65
尺 寸
171 x 100.5 x 94.5 mm
重 量
0.8kg±10%
安装方法
支持多个安装方法（支架选配）
6.3 变频力矩道闸

² 更稳：90°中最终10°减速缓冲，无冲击停止；
² 更安全：测阻反弹，而非仅仅是遇阻反弹，反弹动作更灵敏；
² 更长寿：一级齿轮传动，铁齿更大更耐磨，降低磨损散热和废耗散热，。
² 更智能：含有水平垂直调整、车队模式等功效；并集成3路车辆检测器，8口网络交换机，12V工业电源，网页查看和设置工作状态，网页查看工作统计，真人语音播报提醒。
² 更美观：户外金属烤漆，外观简练硬朗、美观大方。
² 更易维护：主体控制部分内易损件可单独更换，小巧方便运输。
² 更适应需求改变：适应-40℃~75℃宽广温度范围，适应3、4、5、6米直杆，3、4米折杆，3、4米二联杆、三联杆；适应左落杆、右落杆转换。
闸杆类型
直杆/折杆/二联（三联）栅栏杆
升降时间
1.3秒-6秒
电机类型
直流变频电机
运行寿命
≥500万次
电源电压
AC220V±15%
电源频率
50/60Hz
电机额定功率
190W
工作温度
-40℃～75℃
重 量
90Kg
外形尺寸
360×290×1115mm
6.4 壁挂式多行显示器
² 专业外观设计，四行单色高亮LED点阵显示，可显示汉字、英文、数字等组合内容。
² 内置国家标准字库，字体字型丰富，显示方法多样。
² TCP/IP通信协议，安装方便，外观平整，控制简单。
² 防雨淋，防尘，符合室外设备等级要求。
² 能够配合停车场系统应用。
² 支持语音播报。
显示器体
可显示16个汉字或32个数字
显示方法
向左滚动显示
显示颜色
红色
通讯接口
TCP/IP(网口)
工作电源
220V±10%V 0.4A
工作环境温度
-40℃～70℃
安装方法
壁挂式安装
箱体尺寸
313×85×430mm（L*W*H）
6.5防腐地感线圈
线材采取地感专用防腐线，含有耐磨、耐腐蚀等特点。
绝缘体
FEP
额定温度
-55℃～200℃
导 体
镀锡铜线
性 能
耐磨、防腐蚀
6.6 热敏票据打印机
² 矩阵式打印方法
² 增加缺纸和纸将尽检测功效
² 串口(RS-232C ,TTL)/并口
² 丰富图形/曲线/文字打印功效
² 操作简单、易于维修、易装纸
打印方法
矩阵式打印方法
打印速度
1line/sec,0.7line/sec,0.4line/sec
缺纸检测
缺纸和纸将尽检测功效
分辨率
96 dots/line,144dots/line,240dots/line
汉字库
GB2312,12x12dots,or 16x16dots
纸规格
一般纸(44mm/57mm 宽, 60mmø)
接口类型
串口（RS232）
输入电源
DC 9V-24V ,7.5W/ 5V 1.5A
外形尺寸
116×184.5×92mm(WxHxD mm)
6.7 DHCP网络交换机
² 高强度金属外壳，有效预防意外损伤。
² 增添了动态分配IP功效，关键配合停车场系统使用
² 操作方便，只需插拔网线，即可实现局域网通讯。
² 高稳定性工作，可长时间工作无需人工干预。
通讯方法
TCP/IP协议
端口数量
7
出厂固定IP
192.168.1.3
工作电压
9V
工作电流
< 500mA
工作温度
-10℃～55℃
工作湿度
小于95%（+25℃）；
外形尺寸
224×85×27mm（L*W*H）
6.8条形码扫描枪
SD100接触式短景深CCD条形码扫描枪，除了含有优异扫描性能之外，拥有充满设计感造型，坚固耐用且符合人体工学，方便操作且设计轻巧，长久使用轻松不费力。

产品技术特点

² 接触式短景深条形码扫描枪

² 窗口宽度8公分，支持GS1 DataBar

² 解碼范围0-60mm，扫描速度可达每秒100次

² 低功耗设计且符合人体工学设计，长时间使用轻松不费力
产品设计参数：
光源
可视红光, 波长632 nm
扫描景深
60mm@20mil/0.5mm, PCS90%(Contact type)
解晰度
5mil/0.127mm@PCS90%
环境光抗扰度
5000 Lux Max.
电压
DC +5V ±5%
操作耗电量
80毫安
读取显示状态
蜂鸣器响一声
扫描速度
100 scans/sec
储存温度
-20°C to 70°C (-4°F to 158°F)
防震设计
100公分摔落防护
外壳材料
ABS塑料
界面
键盘口/串口/USB
线材
直线 150公分
接口
RJ45电话水晶插头
重量
约120公克 (不含线材)

6.9停车场自助缴费机
伴随停车场收费管理系统已被广泛采取，对应管理运行成本显著提升，自助式停车收费管理系统应运而生，停车场自助缴费系统，可实现停车场无人值守智能化收费管理，实现临时卡（纸票）自助缴费，并实现自动找零功效
采取本系统能够显著地降低停车场营运成本，系统采取了最新计算机及感应式IC卡技术，融合了图像对比管理、字符叠加、语音提醒、万能查询打印等多个优异技术为一身多媒体综合车辆收费管理系统，能有效地控制、监测、管理停车场运作，它配置灵活轻易满足用户需要，方便固定用户进出停车场，降低车辆拥堵，加紧通行速度。
关键功效：
² 实现无人智能收费（标准IC停车场刷卡或是车牌自动识别系统输入车牌收费），完全替换人工收费，提升效率，降低成本；
² 支持自助储值卡缴费及月卡延期
² 支持纸币、硬币接收模式；
² 支持纸币、硬币找零，实现自动找零功效；
² 支持纸票扫描，票据打印功效；
² 自助收费机设备配置液晶显示，方便用户操作；
² 支持IC、纸票临时卡、月临卡中央缴费和超时缴费；
产品设计参数：
使用电源
交流220V/300W。
通讯方法
TCP通讯方法。
屏幕
17寸 LED液晶显示器，防尘、防污、防暴安全型表面声波触摸屏。
纸币识别接收
可识别接收面值1元、5元、10元，20元，50元、100元纸币，容量800-1000张。
纸币找零
可找面值纸币5元，具体找零面值由用户设定。
硬币找零
可找面值1元，每个找零箱容量600。
使用环境
温度0～65℃，相对湿度10%～95%（不凝露）。
外观尺寸
1700*710*700mm（H*W*D）

七、立体高清车牌识别软件
7.1系统运行环境
硬件环境
电脑配置为：CPU：Intel（R） Core（TM）2 Duo E7400 @2.80GHz 2.79GHz， 2G内存，集成显卡。在这种电脑配置条件下，提议最多连接20台摄像机。此时CPU占用率在58%-89%范围之内。
软件环境
1、 支持系统：XP、WIN、WIN、WIN7、WIN VISTA等WINDOWS操作系统（注意：如有加密狗，不支持64位操作系统）
2、数据库：SQL SERVER 、SQL SERVER
3、本软件需要.Net平台支持，提议安装Microsoft .NET Framework 3.5以上 .
7.2软件功效及介绍
立体高清车牌识别停车场管理系统关键有SQL Server数据库、服务中心、管理程序、出口岗亭程序、入口岗亭程序及相关硬件设备组成，能够实现车出入停车场自动判定该车牌主人是固定用户还是临时用户，依据收费规则计算费用及开闸放行，实现不停车通行。
整体结构以下：

1、 服务中心：关键是接收全部摄像机图片，接收入口通道统计，下载车牌等通讯功效。
注意：服务中心必需和SQL Server数据库在同一台计算机上。
2、管理程序：进行车牌、通道、权限、收费方案等设置，查询统计多种报表。
3、出口岗亭收费程序：接收出口通道统计，显示出口图片，查找对应入口图片、入场时间，计算停留时间及费用，收费；能够最多监控一个入口图片，远程开闸。
4、入口岗亭监控程序：监控多个入口图片，并可修改车牌，远程开闸。
7.3管理程序

在主界面中我们能够操作软件进行对应设置操作。
1、 系统：用户能够在系统中进行系统设置、收费方案建立、数据库备份和切换、注销、修改密码、退出登录操作