GPS油量监控解决专项方案.docx

油量监控和视频监控处理方案目录一、建设背景3二、 建设目标意义3三、系统功效43.1车辆定位跟踪43.2车辆信息查询43.3行驶里程统计功效43.4油耗检测53.5地址搜索功效63.6轨迹回放63.7速度管理63.8实时视频监控（倒车影像）6四、系统原理及结构74.1北斗移动终端84.2传输系统84.3监控中心8五、车载终端95.1.车载终端组成95.2油量传感器105.3工作原理105.3终端特点105.4使用条件11一、建设背景伴随运输车辆和工程燃油料需求量连续增加，加强对油耗成本控制、提升油耗管理水平已成为企业管理难点，当务之急是需要一个优异新技术能支持油耗计量管理。汽油柴油价格展现不停上升趋势， 汽车油料消耗在运输成本中比重也日益增大， 同时油料非正常消耗现象也伴随油价上涨而愈演愈烈、不良司机为一己私利，偷油卖油现象也越来越多。其形式多样，且企业现在尚无有效监控方法和技术手段，给企业造成了无须要经济损失。在传统管理方法下，只能经过里程统计、经验推算等间接手段测算油耗，误差大，漏洞多，无法正确地提供实际油耗数据，在出现偷油等情况时更无法提供有效证据，给企业带来巨大损失，在目前经济形势下，对车辆油耗有效管理已成为成本控制必由之路。 借助微传感技术、断层扫描技术、电子技术和无线通讯技术等为车辆油耗管理提供完善处理方案，正确油耗计量能立即发觉并警示异常行为，为企业管理部门处理提供有力数据依据。企业管理者迫切需要一个实时油耗监控仪器，能够在不改变汽车结构、不更换任何配件且不影响车辆任何操作和功效基础上，全程实时监控车辆燃油消耗，确定实际加油量和非正常消耗时间和数量， 有利于管理人员对油料消耗和人员调配有效管理。二、 建设目标意义1.成本控制：对车辆进行实时跟踪定位和车辆运行状态监督，油量消耗合理性和非合理性和加油量情况监管；历史线路、状态、油耗、里程数和多种费用和实际比较（公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用），建立车管制度关键依据。2.提升效力：科学是第一生产力科技化信息化。车辆位置、状态等信息实时更新和调度中心建立了最快信息通道，确保调度中心制订最好调度方案和减轻调度工作量，达成科学调度、大大提升资源利用率及周转率。3.统计和决议：对车辆里程，油耗，时间，速度，方位，报警，等多种大量数据进行科学统计，为更高水平决议提供强有力依据。三、系统功效3.1车辆定位跟踪定时刷新：终端根据监控中心指令以一定时间间隔向监控中心发送GPS定位信息（包含经度、纬度、速度、方向）及车辆状态信息。车辆跟踪：跟踪车辆运行线路，存放目标车辆定位信息，并能回放轨迹并打印。自动对报警等关键车辆进行跟踪，并声光提醒。定位信息显示：可同时跟踪自动显示多辆车。3.2车辆信息查询静态数据查询：经过业务查询网站对车辆分类静态资料（包含车辆档案、车主档案、历史信息、司机信息等）进行查询。动态数据查询：经过业务查询网站对车辆分类动态资料（包含车辆照片信息、实时定位信息、目前运行轨迹、状态信息和报警情况等）进行查询。3.3行驶里程统计功效系统利用北斗定位车载终端行驶统计功效和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，并可生成报表且可打印。3.4油量检测实时监控车辆油耗改变情况，并生成历史时段油量改变报表或油量曲线图，直观反应出油量和正常消耗和非正常消耗及加油数量不足等现象，达成油耗高水平管理，能够正确显示加油地点和加油量。对于燃油量不足情况立即汇报给监控中心。实时监控油箱油量改变，每个月加油次数统计、加油量统计、加油时间统计、加油地点统计。漏油时间统计、漏油地点统计，漏油油量统计。监控平台效果显示3.5地址搜索功效1）正确查找：在确定目标地址或路名全称，系统自动以该目标地址为地图中心位置展现出来。2）模湖查找：系统操作人员只需输地名和路名关键字词，系统立即会列出和该关键字词相同地址信息，再确定目标地址进行查找。3.6轨迹回放经过“轨迹回放”，用户可查询车辆在过去三个月内任一时间段内行驶路线。3.7速度管理对车辆实时速度进行监控，对超速车辆实施监控端报警，并会对三个月车辆行驶速度形成报表。3.8实时视频监控（倒车影像）四、系统原理及结构北斗车辆油耗监控调度系统是由北斗移动终端GPRS/GSM（CDMA1X/CDMA）、传输系统和监控中心三部分组成。其系统结构图所表示。4.1北斗移动终端北斗移动终端包含北斗汽车跟踪器，它将接收到北斗定位信息经过处理后，计算出车辆经度、纬度、速度、方向。4.2传输系统传输系统由GPRS/GSM网络、短信中心、GSM前置机、交换机、网络电缆组成，它负责北斗移动终端和监控中心之间数据传输。4.3监控中心监控中心是整个系统关键，直接影响系统稳定、有效运行。它将北斗移动终端经过GPRS/GSM传输系统传来数据和电子地图匹配，即可实现车辆位置、油耗、速度显示，同时，监控中心调度、控制指令等经过GPRS/GS（CDMA1X/CDMA）传输系统下达给北斗移动终端。监控中心在硬件上由三部分组成：通讯服务器、GIS 服务器和监控终端（或监控显示器）。通讯服务器负责处理系统和北斗移动终端双向通讯（经过GSM 短信中心、TCP/IP或GSM 前置机）。GIS 服务器又称数据库服务器，完成多种数据统计和和电子地图匹配。监控终端用于中心服务人员对车辆监视、控制、指挥等操作。五、车载终端5.1.车载终端组成编号产品配件配件个数（个）14G车载一体机12北斗定位天线13GSM/GPRS天线15油量传感器器16外接连线1（套）5.2油量传感器油耗一体机是集GPS定位、油量监控、现场报警、扩展外设于一体油箱液位计，能连续检测液体水平高度，分辨率小于0.5mm，能现场调整长度自适应达成油箱高度，并能替换原车油位传感器接驳原车油表。此款油位传感器是中国油耗监控综合性能最好、高精度测量性能最稳定一款设备，被广泛用于物流车队、危险品车辆、环卫车辆、商砼车辆、渣土车辆、工程车辆等远程定位油耗监控管理。5.3工作原理5.3终端特点l 监控范围广，依据GPRS网络，可实现全球漫游监控；l 数据传输速率高、误码率低、稳定可靠；l 使用GPRS通讯方法，确保通讯通畅及运作费用低廉；l 智能型电子地图系统，界面友好，操作方便；l 性能很稳定，操作简单；l 防震设计：终端采取标准工业GSM模块，该模块有显著抗震性能和宽压设计；产品在测试线上经过了标准震动和跌落试验。l 预留足够接口。5.4使用条件l 环境温度：-4085l 分 辨 率：0.01mml 检测范围：3003000mm车载终端由主机、天线、油量探测器等组成。车载终端安装在车辆上，主机内含有GPS定位模块、无线通信（GPRS）模块、油量模块，中心处理器和多种公共接口和电源等,经过无线网络自动和监控中心进行透明数据传输。