1、1、编制依据本方案是依据铁道部第四勘测设计院设计井冈山铁路DK0+000DK15+000段线路涵洞设计图及相关施工技术标准、规范和现场实际情况并结合我们施工条件而编制。2、工程简况2.1涵洞分布情况:DK0+000DK15+000段线路,共有涵洞62道,其中盖板涵58道累计:1179.19延长M),圆管涵4道累计105.87延长M),b5E2RGbCAP62道涵洞有是排灌涵,有是交通涵,有是交通兼排灌。这些涵洞均分布在山林、稻田内和道口上,且分布密集。2.2关键工程数量:该62道涵洞关键工程数量以下:混凝土:25998m3碎石垫层:673 m3浆砌片石:3093 m3回填土:13375 m3
2、弃土:26026 m3顺土方:11083 m3草袋围堰:4195 m2 甲种防水层:481 m2 丙种防水层:4117 m2换填砂夹石:2231 m3级配碎石:2506 m3基坑挖土:38441 m3拆除圬工:87 m33、施工部署:3.1高程设置在水准基点复测合格前提下,利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点周围一稳固处,经复核符合精度要求后,作为涵洞施工标高控制点。 p1EanqFDPw3.2材料准备依据设计和相关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料品种和规格,并按设计和相关规范取样进行原材检验,经检验合格原材由工程部材料管理人员依据工程进展需要,分期送往施工现场。D
3、XDiTa9E3d3.3任务划分: 涵洞作业一队负责DK0+000DK5+600间23道涵洞及涵洞隶属工程施工。涵洞作业二队负责DK5+600DK9+700间18道涵洞及隶属工程施工。涵洞作业三队负责DK10+500DK15+000段间21道涵洞及隶属工程施工。3.4劳动力配置情况涵洞一队 94人 管理和技术人员5人、技工23人、普工40人。涵洞二队 90人 管理和技术人员5人、技工20人、普工35人。涵洞三队 75人 管理和技术人员5人、技工22人、普工40人。3.5施工总工期: 依据本段实际情况,涵洞工程施工工期定为9月1日12月1日。3.6临时工程工程部在现场施工调查基础上,本着因地制宜
4、和确保工程需要标准,对临时工程全方面计划、合理统筹安排、快速突击施工,为主体工程早日顺利开工发明充足条件。RTCrpUDGiT3.6.1临时便道沿线交通不便,为了便于沿线土方调配,材料运输,盖板运输施工机械设备进出场,在充足利用现有道路基础上,设置横向、纵向施工便道,依据使用频率和期限,部分便道铺砂砾路面。5PCzVD7HxA3.6.1.1临时便道修建位置。临时道路修建位置为了方便施工,自取土场修到用地界内,在用地界内沿线路平行方向修建。乡间公路和工地相通,平时注意加强道路维修养护即可出入行驶,可利用乡间简易道路或新建临时便道连接横向便道进入工地。jLBHrnAILg3.6.1.2临时道路修建
5、质量及标准依据施工现场具体情况,需在用地界内和线路平行方向修建施工便道15Km,另外整修原有道路5Km,新修临时便道4.0Km,路面结构采取泥结卵石,硬化路面,便道宽6.0m。xHAQX74J0X3.6.2混凝土拌和站部署本着确保质量、快速、高效施工方法。涵洞混凝土采取集中拌和运输浇筑方法。涵洞盖板采取统一预制措施。LDAYtRyKfE 在DK5+600处线路右侧设拌和站一处,用来供给DK0+000DK15+000间涵洞用混凝土。拟租用一台型号为HBTS60-13-90”型混凝土输送泵放一辆东风卡车上。同时采取三辆5吨混凝土运输车进行混凝土运输。这么部署,即节省了三个施工队各自建立搅拌站费用,
6、又能加紧施工进度。Zzz6ZB2Ltk在DK10+300周围,利用原有征地和现有搅拌站,设一涵洞盖板加工场地。 3.7施工用电混凝土输送泵带有自配电系统。4、涵洞工程施工方案及施工方法4.1、涵洞施工方案4.1.1本段有58道盖板涵、4道圆管涵,为了能快速高质量完成盖板涵施工,不影响路基填土,我们采取三个桥涵施工队,相互配合施工方法,采取平行流水作业施工。盖板集中在预制场预制,全线混凝土砂浆由混凝土输送泵车统一供给。dvzfvkwMI14.1.2盖板涵基坑开挖采取机械开挖,人工配合方法,当墙身施工完后,墙身强度满足要求后,由吊车吊装盖板,盖板在预制时预埋钢筋吊环,安装完成后,切除吊环。涵背回填
7、土时,根据设计要求尺寸和填料遵照两侧对称回填,涵顶埋土超出100cm时,方可在其上部行驶重型机械。rqyn14ZNXI4.1.3地基承载力检测方法对于粘性土检测采取轻型动力触探仪,对于中砂、砾砂土检测采取重型动力触探仪。轻型动力触探仪0值KPAa)N10击数/30cm15202530粘性土0)100140180220重型动力触探仪0值N63.5筑基础涵身垫 座 混 凝 土定位测量安 装 盖 板涂防水层回 填 夯 实砌筑锥体、检验台阶监理基坑检验签证监理检验钢筋签证监理检验签证EmxvxOtOco图一4.2.2基坑放样涵洞施工前,首先确定出涵洞中心及纵横轴线,施工放样时应注意涵洞在圆曲线和在缓解
8、曲线上定位方法,正确定出涵洞轴线和线路中心线正确位置。SixE2yXPq5基坑边坡坡度可依土质情况按规范所列基坑坑壁坡度。开挖宽度应能确保施工需要和有利于涵背回填。4.2.3基坑开挖采取人工配合机械开挖,基坑开挖弃土坡脚应离基坑上口边缘最少2.0m以上,以免引发坑壁坍塌伤人。基坑上、下游可能被雨水冲刷处,不宜堆弃土方。6ewMyirQFL4.2.4基底检验:4.2.4.1基坑开挖后,应检验以下内容:1)基底平面位置,尺寸及高程是否符合设计要求2)基底地质承载力是否和设计相等3)基底排水是否满足要求4.2.4.2基底许可误差应符合下列要求 土质:+50mm 石质:+50mm, -20mm.4.2
9、.4.3基底高程基底高程必需按设计严格控制,松散浮土必需清除,若有局部超挖,严禁用松土填补,要用基础同级圬工找平。4.2.4.4地基承载力:当挖至设计标高,基底承载力达不到设计要求时,要报监理工程师,监理工程师提出处理意见后,可继续开挖直至承载力达成设计要求,方可进行下道工序施工。kavU42VRUs4.2.4.5当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时,报监理工程师验槽,检验合格后,立即进行基础施工,以免地下水或地表水浸泡地基,影响基底承载力。y6v3ALoS894.2.5基础4.2.5.1模板、支架1)、模板钢模板)及支架应含有足够强度,刚度和稳定性;能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载,
10、确保结构尺寸正确。M2ub6vSTnP2)、模板及支架必需安置于符合设计可靠基础上,并有足够支承面积和防排水方法。3)、模板安装必需牢靠可靠,接缝严密。必需做到不跑模,不胀模。4.2.5.2浇筑混凝土前准备工作1)、模板和混凝土接触面必需清理洁净,并涂刷隔离剂。2)、混凝土浇注前,模板内积水和杂物必需清理洁净。3)、检验模板几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、轴线。a、轴线不能超出许可偏差:15mmb、表面平整度不能超出:5mmc、顶面高程许可偏差:20mmd、相邻两板表面高低差:2mm4.2.5.3基础混凝土施工1)、材料选择和配制 混凝土浇注选择材料必需是试验室经过试验,选好材料,严格根据
11、设计配和比施工,应注意是将设计配合比换算成施工配合比,在配料时,用电子称正确计量材料重量,以确保混凝土施工质量。0YujCfmUCw2)、基础混凝土浇注 将拌制好混凝土,用吊车或人工将混凝土送入模内,混凝土应分层浇注,分层振捣,在振捣时严禁过振和漏振,二者全部会影响混凝土质量。严格控制混凝土顶面高程。eUts8ZQVRd混凝土浇注完成后在基础顶面墙身范围内,插上接茬钢筋或接茬石,以确保涵身混凝土和基础牢靠联结。插接茬钢筋时沿涵轴线方向70cm一根沿涵宽方向插两根,接茬筋易采取20长80cm二级钢,基础部分插入40cm,外露40cm。sQsAEJkW5T 3)、基础混凝土拆模:混凝土浇注完成后,
12、立即覆盖养生。拆模时间不要过早,其强度能确保混凝土表面及棱角在拆模时不受损伤并符合规范要求。GMsIasNXkA4.2.6涵洞侧墙及翼墙混凝土施工4.2.6.1墙身底部放线 根据已布设涵洞轴线控制桩,把涵洞及翼墙墙身位置在基础顶面钉出并弹出黑线。显示出墙身轮廓线,轴线误差控制在15mm以内。TIrRGchYzg4.2.6.2模板1)模板及支架材料质量及结构必需符合施工工艺设计要求。2)模板位置控制为了使模板不跑模和胀模,我们采取以下控制方法A、墙身底部模板固定 用和墙底部等宽长)钢筋,焊接固定在两根对称接茬钢筋上,使支撑筋到外墙皮和内墙皮误差不超出2mm,这就能够确保墙根部模板不往墙里移位,确
13、保了墙根部宽度和根部轴线。7EqZcWLZNXB、墙根部以上墙身宽度和平整度控制因为涵身及翼墙混凝土是无筋,针对这种情况我们采取以下方法:a、设置拉杆自基础顶面往上每70cm,纵向120 cm设一道拉杆,控制侧墙厚度。 b、控制模板不往墙内移方法为了控制模板不往墙内移位,事先在基础上预埋16以上钢筋头,外露10cm,埋深大于10d,按计算位置设置。模板安装后,在钢筋头和模板立柱之间加入对向木楔,将模板撑住。lzq7IGf02E3)模板校正:模板安装完成后,因为墙身面积大,平整度必需校正才能能满足要求。所以必需校正平整度,校正工具采取手扳胡芦拉和支顶相配合方法。经过校正使平整度和轴线偏位满足要求
14、;zvpgeqJ1hk1、用2m靠尺检验,平整度小于5mm2、轴线位置偏差:小于15mm3、顶面高程在5mm以内。4.2.6.3墙身混凝土浇注:1)涵洞墙身高度超出两M时,混凝土必需用串筒往膜内浇注,混凝土浇注时要分层浇注、分层振捣,避免漏振或过振。混凝土振捣时,严禁振模板和拉杆,以防模板变形,跑模或胀模现象发生。NrpoJac3v12)沉降缝:墙身沉降缝必需和基础沉降缝相对,避免出现错缝和咬缝现象,以预防不均匀沉降出现裂纹。4.2.6.4沉降缝施工A、沉降缝施工所用原材料必需符合设计要求;B、位置、尺寸结构形式和止水带安装必需符合设计要求;C、沉降缝不得漏水;D、沉降缝施工前,缝内应清扫洁净
15、,保持干燥,不能有杂物和积水。E、沉降缝质量应达成缝宽均匀,缝身竖直,环向贯通,填塞密实,外表整齐。4.3盖板预制4.3.1为了控制好盖板质量,本段涵洞盖板在预制场统一预制,统一运输吊装。4.3.2涵洞盖板预制方法4.3.2.1准备工作盖板在预制场内预制。预制场内,首先将场地硬化,搭设预制平台底模)。预制平台结构为;砖砌5皮),上铺5厘M厚细石砼,表面铺铁板10),下穿铁管穿拉杆用),间距50cm。模板采取组装式木模板4cm),内贴铁皮0.5)。1nowfTG4KI4.3.2.2材料选择预制盖板用钢筋、水泥、中砂、碎石,模板必需检测合格后方可使用。4.3.2.3严格控制模内尺寸,长度和宽度误差
16、控制在0,-10)之内,厚度控制在+10,-5)之内fjnFLDa5Zo4.3.2.4盖板钢筋盖板涵横筋和纵筋间距按设计要求,确保数量,确保间距,严禁随意改变钢筋间距。搭接筋要焊缝饱满。搭接长度符合规范要求。tfnNhnE6e54.3.2.5浇注盖板和振捣为确保盖板质量,一定要加强振捣责任心,不能过振和漏振。4.3.2.6盖板预制时,在盖板两侧设计位置埋设吊环。方便盖板吊装。4.3.2.7钢筋混凝土盖板必需在混凝土达成设计强度70%后,才能脱去底模,按涵洞类型、尺寸、预制时间进行编号。HbmVN777sL4.4、盖板吊装:4.4.1盖板混凝土强度达成设计强度100%后,方可吊装盖板。4.4.2
17、盖板安装完成后,盖板端部缝隙用碎石混凝土填塞捣实。板接缝处钢筋要按设计图纸弯曲,搭结并以钢丝绑扎,板面冲刷洁净后,浇注小石子混凝土,注意振捣密实。V7l4jRB8Hs4.5防水层施工防水层为甲种防水层,防水层所用沥青采取石油沥青,其软化点不得低于50,针入度不得低于301/10mm),延伸度不得低于30cm。83lcPA59W9采取敞口大锅熬制沥青,锅中盛装沥青不得超出其容量2/3,熬制时用高温温度计测温,当沥青表面停止起泡,温度达成175190时即停止升温,以温火保持保持此温度待用。mZkklkzaaP熬好沥青盛在小铁桶送至工点,使用时沥青温度不得低于150,涂敷沥青圬工表面应先刷扫洁净,消
18、除粉屑污泥,涂敷工作必需在干燥温暖温度不低于5)天气进行。沥青必需满铺满涂,平顺均匀,厚薄一致,不得有皱折、破损、鼓泡、翘边、脱层、滑动或封口不严等缺点。AVktR43bpw4.6涵背回填施工涵背回填应同时从涵洞两侧,且大于涵洞孔径2倍宽度内对称水平分层填筑扎实,不得从单侧偏推、偏填,使涵洞遭受偏压。填土宜用渗水土。ORjBnOwcEd推土机和压路机等大型机械,则在涵顶填土大于1m填土厚度时,方可许可经过。4.7浆砌片石施工4.7.1施工方法基坑检验合格签证后,立即进行涵洞基础施工,以避免基底长久暴露使其承载力降低;分层进行砌筑,分层高度在70120cm之间,分层水平砌缝应大致水平,各砌块砌缝
19、应相互错开咬接,两层间错缝不得小于8厘M;每层片石砌筑时,先安转角石再砌筑面石,然后填腹石,石块间相互交错,咬合密实,砂浆饱满,嵌缝无空洞。面石必需人工修凿,大面平整,转角石棱角分明。为确保边墙和翼墙砌筑尺寸符合设计要求,砌筑时必需安放按设计断面尺寸制作结构尺寸架并严格在架上挂线进行片石砌筑。为加强基础和墙身连接,基础砌筑到设计标高顶面时,基础和墙身连接截面留设石笋,以利衔接。为使涵洞边墙和翼墙外露面整齐美观,其表面采取M10水泥砂浆勾凹缝,缝深8mm。2MiJTy0dTT4.7.2砌体防护和养护4.7.2.1不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆还未凝固砌体,不得使其承受荷载。4.7.2.
20、2 如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象,应予拆除、刮净砂浆、清洗洁净后,重新安砌。拆除和重砌时,不得撞动邻近石块。gIiSpiue7A4.7.2.3新砌圬工告一段落、或在收工时,须用浸湿麻布将砌体盖好。通常气温条件下,在砌完后1012小时以内,炎热天气在砌完后23小时以内即须洒水养护,养护时间通常不少于714天。uEh0U1Yfmh4.7.2.4养护时须使覆盖物常常保持湿润,在通常条件下15及以上),最初3天内,昼夜最少每隔3小时浇水一次,夜间最少浇水一次;在以后日期中每昼夜最少浇水3次。IAg9qLsgBX4.7.2.5 新砌圬工砂浆,在硬化期间不得使其受雨水冲刷或水流淹浸,尤其是基础砌筑应在
21、基坑不积水情况下进行。WwghWvVhPE5、 质量标准5.1单位工程、分部工程、分项工程、检验批划分涵洞不超出10个为一个单位工程。分部工程分项工程检验批检验工程条文号类别名称主控工程通常工程地基及基础明挖基础换填地基每个基坑4.2.1-4.2.54.2.6基坑每个基坑5.2.1-5.2.45.2.5模板及支架每个安装段5.3.15.3.2钢筋每个安装段5.3.35.3.4砼每个浇筑段5.3.55.3.6、5.3.7涵身就地制作涵身模板及支架每个安装段19.3.119.3.2钢筋每个安装段19.3.319.3.4砼每个浇筑段19.3.5-19.3.719.3.8-19.3.10防水层每座涵1
22、9.3.1419.3.15沉降缝每座涵19.3.1619.3.17端翼墙及隶属工程端翼墙及隶属工程模板及支架每个安装段19.6.119.6.2钢筋每个安装段19.6.319.6.4砼每个浇筑段19.6.519.6.6-19.6.7砌体每个砌筑段19.6.819.6.9、19.6.10栏杆每座涵19.6.11、19.6.1219.6.13、19.6.145.2质量标准模板和支架主控工程1)模板和支架材料质量及结构必需符合施工工艺设计要求。2)模板安装必需稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。模板和砼接触面必需清理洁净并涂刷隔离剂。浇筑砼前,模板内积水和杂物应清理洁净。asfpsfpi4k3)拆除承重模板
23、及支架时砼强度应符合设计要求,当设计无要求时,板式结构跨度28M时,砼强度必需达成设计强度75%以上。ooeyYZTjj1通常工程1)模板安装许可偏差和检验方法序号项 目许可偏差)检验方法1轴线位置基础15尺量,每边不少于2处。板、墙52表面平整度52靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20测量板、墙54侧向弯曲板、墙L/1500拉线尺量5两模内侧宽度+10、-5尺量不少于3处6梁底模拱度+5、-2拉线尺量7相临两板表面高低差2尺量2)拆除非承重模板时,砼强度应确保其表面及棱角不受损伤。钢 筋主控工程1)钢筋进场时必需按批抽取试件做力学性能屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能冷弯)试验,其质量必需
24、符合GB13013)和GB1499)等现行国家标准要求和要求。BkeGuInkxI2)钢筋加工必需符合设计要求和TB10424)5.3.1条要求。3)纵向受力钢筋连接方法必需符合设计要求。本工程钢筋接头采取绑扎和搭接焊形式。4)钢筋绑扎接头技术要求: 受拉区内光圆钢筋末端应作成相正确1800弯钩,带肋钢筋应作成相互相正确900弯钩。绑扎接头搭接长度为:PgdO0sRlMo序号钢筋类型受拉区受压区1光圆钢筋30d+半圆形弯钩30d2带肋钢筋35d+直角形弯钩25d受压区光圆钢筋末端,可不做弯钩,但钢筋搭接长度不得小于30d。5)钢筋电弧焊接头技术要求:1)搭接长度双面焊缝搭接焊:级钢筋,1040
25、)大于5d。单面焊缝搭接焊:级钢筋,1040)大于10d。2)搭接接头搭接部位应预弯,搭接钢筋轴线应在同一直线上。钢筋电弧焊接头许可偏差:序号项 目许可偏差1搭接焊接头钢筋轴线弯折角40偏 移0.1d,且小于32焊缝高度+0.05d03焊缝宽度+0.1d04焊缝长度-0.5d5咬肉深度0.05d,且小于0.56在2d长焊缝表面上,焊缝气孔及夹渣数量2个面积6mm26安装钢筋品种、等级、规格和数量必需符合设计要求。通常工程1)钢筋应平直,无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。2)钢筋加工许可偏差:序号名 称许可偏差)检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋弯折位置203箍筋内净尺寸5桥3)
26、3)钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散部署。配置在“同一截面”受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面百分率应符合设计要求。如设计无具体要求,应符合下列要求:3cdXwckm151)钢筋接头在受弯构件受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。2)绑扎接头在构件受拉区,不得大于25%,在受压区不得大于50%。3)钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点距离不得小于10d。4)同一根钢筋应少设接头,“同一截面”内同一根钢筋上不得超出一个接头。5)钢筋安装及钢筋保护层厚度许可偏差和检验方法序号名 称许可偏差)检验方法1受力钢筋排距5尺量,两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙20柱、梁1
27、03分布钢筋间距20尺量,连续3处4箍筋间距绑扎骨架20尺量,连续3处焊接骨架105弯起点位置加工偏差20包含在内)30尺量6钢筋保护层厚度c)c35+10、-5尺量,两端、中间各2处25c35+5、-2c25+3、-1砼主控工程1)砼原材料、配合比设计和施工检验必需符合现行铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准TB10424)第6.2.1-6.2.6条,6.3.1条,6.3.2条,6.4.1-6.4.3条要求。h8c52WOngM2)砼涵身必需先浇筑底板,当底板混凝土强度达成设计强度50%后,再施工中、边墙及顶板砼。分次浇筑时,边墙施工缝不应设在同一水平面上。v4bdyGious3)预制盖板砼
28、达成设计强度75%后方可吊装。涵身强度必需达成设计强度后,才可分层对称上土。通常工程1)砼拌制前,应测定砂、石含水率,并依据结果和理论配合比调整材料用量,提出施工配合比。2)砼拌和物坍落度应符合设计配合比要求。3)原材料每盘称量许可偏差:序号材料名称许可偏差工地搅拌站1水泥和干燥状态掺和料2%1%2粗、细骨料3%2%3水、外加剂2%1%4)砼结构表面应密实平整、颜色均匀、不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面、和缺棱掉角等缺点。5)预制砼盖板许可偏差和检验方法序号项 目许可偏差)检验方法1长 度-10、0尺量检验不少于2处2宽 度-10、0尺量检验不少于4处3厚 度+10、-5尺量检验不少于5处4
29、对角线差5尺量检验不少于2处6)砼涵洞许可偏差和检验方法序号项 目许可偏差)检验方法1边翼墙距设计中心位置20测量检验不少于5处2墙顶顶面高程153孔径20尺量检验不少于5处4涵长+100、-505厚度+10、-5顶板、底板、边墙、盖板各检验2处6涵身接头错台10尺量检验不少于5处砌 体主控工程砌体原材料和砌筑检验必需符合现行铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准防水层不得渗水。通常工程1)防水层基层应平整,清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。2)防水层表面质量应达成涂层厚度一致,卷材粘贴牢靠,搭接封口正确。不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。坡度平顺,排水通畅。pN9LB
30、Ddtrd3)保护层表面质量应达成和防水层粘贴牢靠,结合紧密,厚度均匀一致。表面平整密实,不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。DJ8T7nHuGT4)防水层和保护层材料称量许可偏差为2%。5)沥青胶结材料使用温度许可偏差为-10。6)防水层许可偏差和检验方法序号项 目许可偏差 保护层许可偏差和检验方法序号项 目许可偏差)检验方法1表面平整度31m靠尺检验2分格缝平直3拉线尺量检验沉降缝主控工程1)沉降缝所用原材料品种、规格、性能等必需符合设计要求。2)沉降缝位置、尺寸、结构形式和止水带安装等必需符合设计要求。3)沉降缝不得漏水。通常工程1)沉降缝填塞前,缝内应清扫洁净,保持干燥,不得有杂物和积
31、水。沉降缝表面质量应达成缝宽均匀,缝深竖直,环向贯通,填塞密实,外表光洁。6、安全确保方法施工中必需严格地实施中国铁路技术管理规程、铁路工程施工安全技术规程编号:TB10401.2- J260-)和南昌铁路局相关营业线施工安全管理文件精神,结合本涵实际情况,我们制订以下安全确保方法:QF81D7bvUA6.1施工前事先和工务段签定“施工安全责任协议”,认真调查基坑开挖范围有没有地下管线,如有则须尽早联络相关部门到现场共同确定处理方案。4B7a9QFw9h6.2参与本涵作业人员必需由工程部同意,由经培训考试合格职员带班,工点有些人员作业时防护员必需到位,所派设防护员必需是经考试合格职员担任。ix
32、6iFA8xoX6.3施工前,施工责任人应认真、全方面地作好技术、安全交底,明确安全注意事项,按要求设置防护,才能作业。施工作业中,要随时掌握进度和质量,并随时检验机具材料无侵限,立即消除不安全原因。wt6qbkCyDE6.4每次作业前,防护人员应提前到位,并检验现有线路两端作业标志是否齐全,作业人员穿戴防护用具是否齐全和符合要求,根本消除对行车有影响原因后方可进行作业。Kp5zH46zRk6.5基坑开挖前应在施工地点两端各20m范围内做好现有线路基和轨道观察桩,天天进行两次观察,做好统计,发觉有改变时立即整改处理,并向施工责任人汇报。Yl4HdOAA616.6 施工责任人必需天天向指挥部调度
33、汇报施工情况,由调度汇总后向指挥部领导汇报,供领导决议。6.7 严禁作业人员上下班在线路上行走,并在醒目地点设置安全警示口号。6.8 要确保施工用电安全,严禁违反用电规章,不得乱接乱用,预防电缆碰破性漏电,并由专业电工作业。6.9 严禁酒后上岗。6.10 熬制沥青时,熬制地点应设在工地下风方向,和通常工作人员、料工作人员必需穿戴劳保用具,并在熬制地点配置灭火器。ch4PJx4BlI6.11 材料、机具进退场搬运安全:6.11.1 搬运时必需派足防护员。6.11.2 搬运长大物件时,必需双人抬、扛,遇有来车时应临时停止行走,打直放下。6.11.3 任何时候全部不要让金属物品同时搭碰两条钢轨。6.
34、11.4 材料、机具摆放必需满足2440mm限界要求。7、文明施工确保方法7.1挖排水沟,雨水及施工用水集中在排水沟排放,不得四处横流及冲刷。7.2用编织布将施工范围周围道床覆盖,确保基坑土方开挖和防水层施工时不污染道床,8、环境保护方法8.1砌筑垃圾和基础开挖土方按要求弃置,并采取必需方法预防弃土流失。8.2施工尽可能降低对周围环境破坏,尤其是要避免对农田水利破坏。 8.3 做好施工地点排灌系统疏通工作,不得破坏周围农田及其水利设施。 附图一 施工组织管理机构框图新建井岗山铁路Z-1标段DK0+000DK15+000涵洞工程区间工程经理部施工技术室计划财务室工地试验室综合室物资设备室安全质量检验室涵洞工程作业一队涵洞工程作业三队涵洞工程作业二队申明:全部资料为本人搜集整理,仅限个人学习使用,勿做商业用途。