综合标准施工组织设计交底.doc

华能西宁热电铁路专用线项目部施工组织总设计技术交底交底内容：一、工程概况：本工程设计专用线从双寨货运中心站3道引出，线路沿西格铁路并行，跨G109国道，下穿南绕城高速至堡子村，于厂址西侧设装卸场。双寨车站增加2条到发线和西宁站改同期建设，预留上行疏解线及到发线2条，热电厂和双寨车站接轨咽喉区东端设安全线1条。电厂站翻车机采取折返式卸车工艺，部署于车场尽端。车场设重车线1条，空车线1条，机车走行线1条，有效长度为850m，咽喉区设边修线1条。二、工程工期 工程施工协议工期，开工日期10月22日，完工日期5月30日。时间紧，任务重。三、编制依据 施工组织依据施工图纸，招标文件，施工协议及相关铁路标准进行编制。四、施工总体布署 为了加强建设项目管理、全方面推行协议、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全方面实现建设目标，针对本工程意义和特点，并依据工程需要和招标文件要求，结合我单位实际情况，将择优选调富有铁路工程施工经验管理和技术人员组成项目经理部，高起点、高标准地负责本标段全部工程施工组织管理工作。项目部配置项目经理一名，项目书记一名，项目总工程师一名，项目副经理一名，下设工程部、安质部、计划协议部、物资设备部、财务部及综合办公室。依据协议工期合理安排施工工期。确定重难点工程，针对两座中桥施工，制订合理施工方法，优化资源配置，狠抓关键工序桩基施工，确保工期目标。选配适应工程地质条件且施工速度快冲击钻机，加紧施工速度，同时采取有效技术方法确保钻孔桩不坍孔、不缩孔，强化质量管理，狠抓工序验收关，杜绝返工。现有线行车干扰工期确保方法在施工前向当地铁路部门问取具体列车行驶时间表，并和专管部门取得联络，以确保行车间隔时间内工程快速进行。现有线路基施工时采取集中机动作业，在有限时间内各工作面同时开展施工，以提升施工效率。五、劳动力资源安排本工程关键配置桥涵施工队2个，路基施工队1个，路基隶属施工队1个，房建施工队1个，轨道施工队1个，电力施工队1个，通信施工队1个，信号施工队1个，接触网施工队1个，累计10个专业施工队伍。六、物质设备配置 工地周围商品混凝土拌合站比较多，工程所用混凝土选择商品混凝土。桩基础采取旋挖钻机钻孔。严把材料关，质量关，工程所用材料占用工程造价70%。土方工程就地取材，节省成本。七、关键施工工艺 桥梁工程（1）墩台基础墩台基础只有钻孔灌注桩一个类型，109立交中桥、青牛沟中桥采取冲击转钻孔，16T吊车吊装钢筋笼，混凝土由商品混凝土拌和站集中生产，利用混凝土运输车运输混凝土，吊车提升导管进行混凝土灌注。（2）墩台墩身和托盘采取定型钢模，台身采取大块组合模板，混凝土经过自建拌和站供给，承台和墩台身利用溜槽和吊斗输送混凝土入模，并用插入式捣固器分层振捣，顶帽、台帽经过砼输送泵泵送入模。 （3）梁梁加工采取预制梁，采取定型钢模，混凝土经过商品混凝土搅拌站供给。采取架桥机假设成品梁。涵洞工程涵洞采取人工配合反铲挖基，基础采取组合模板施工，涵身、顶板一次灌注；混凝土生产优先考虑拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，人工灌注，机械振捣密实。路基工程本标段全是路基填方累计79方，路基在施工中加强现场组织调配和安全工作，常常收听天气预报，人员和机械均作好突击施工准备。依据标段内桥涵较密、土石方量相对集中、工期较紧特点，路基采取分期、分段、突击完成方法组织施工，采取大中型机械相结合及人工和机械相结合方法施工。土方工程以机械施工为主，采取325型挖掘机配合18吨自卸汽车运土或D885A-18推土机整平，SD-175压路机碾压。路基加固、防护工程及排水设施，应和土石方工程紧密配合，确保土石方填筑成型一段，隶属工程紧跟一段完成，以确保路基础身稳定性。房建工程本工程只有600平方运转综合楼，工程量较小，且为框架结构，无较难施工技术，施工工艺简单。轨道工程路基含有上砟条件后，进行道砟预铺设。铺轨前铺设70道砟并摊平压实。道砟采取自卸汽车运输，使用人工配合推土机铺设，压路机碾压。本项目工程轨道采取人工铺轨施工，铺轨时利用现有道路，把钢轨、轨枕及配件卸至施工路段周围，先采取拖拉机或汽车将钢轨配对拖拉散开后拨到两侧路肩上，再用汽车或四轮拖拉机将轨枕及配件分段卸散，然后分段铺设。铺轨过后，整道队对已铺线路进行补砟养护，以确保铺架运输安全。通信工程、信号工程、电力工程、接触网工程此项目只有一信号楼，区间中间设一通信铁塔，战场设计11座组合式灯塔。无较难施工工艺。八、工程重难点工期紧，铁路线占用农田、商铺、工厂，征地拆迁相比较难，项目部亲密联络建设单位，帮助建设单位完成征地拆迁工作。九、项目建设总体目标质量目标达成国家及行业现行工程质量验收合格标准。安全目标不发生人身重伤及以上事故；不发生群伤事故，全方面控制轻伤事故率在0.5%以下；不发生通常以上设备、材料和施工机械损坏事故；不发生火灾事故；不发生负有相同责任以上交通事故；不发生通常以上垮（坍）塌事故；不发生造成影响环境污染事件；不发生传染病和集体食物中毒事件；不发生职业卫生健康事故；不发生影响华能社会声誉和形象事件。环境保护、水保目标严格根据国家环境保护法和水土保持法和地方政府相关要求落实“三同时”，采取多种工程防护方法，降低工程建设对沿线生态环境破坏和污染，无集体投诉事件,环境监控达标。文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停置有序，标识标志醒目，环境整齐洁净，实现施工现场标准化、规范化管理。标准化管理要求认真落实中国铁路总企业和发包人标准化管理要求，严格根据标准化管理方法实施管理，构建结构清楚、职责分明、内容稳定，实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考评标准化管理制度和工作步骤，落实管理标准、技术标准、作业标准，实现对现场安全、工程质量全过程有效控制。