综合标准施工占道综合标准施工专业方案.doc

目 录

一、 工程概况………………………………………………………2
二、 道路现况………………………………………………………2
三、 占道方案………………………………………………………3
四、 占道时间………………………………………………………3
五、 占道范围………………………………………………………3
六、 占道方案设施…………………………………………………3
七、 交通导行方法…………………………………………………4
八、 交通组织示意图………………………………………………7
九、 占道示意图……………………………………………………8

一、工程概况
本工程在成全部高新区南部园区石墙片区（金融总部商务区）名全部路。
根椐设计图纸及工程勘察汇报、根椐地面调查及钻探揭露、本工程地貌单元上属于民江水糸II级阶地、地形平坦、地貌单一、无结构断裂、根据设计地下室开挖后、基底标高已进入中等风化泥岩层。
本工程项目净用地面积为23199.08m2、计划总建筑面积213559m2、地上建筑面积145427.5m2、地下建筑面积68131.5m2。
该项目总体由超高层培训中心、办公综合体，高层住宅、商业组成，整体建筑黄海高程小于611.6（约120.2米）。
因为本工程处于名全部路，沿线情况较为复杂，包含天府大道、锦城大道、环球中心等；同时工期压力大，为加紧施工进度和正常施工，在浇筑框架结构混凝土施工时需临时占道进行施工。
二、道路现况
成全部高新区南部园区石墙片区锦城大道民丰路，道路设计为双向六道，道路行车道分布为3.5m（慢车道）+3.5m（主车道）+1m（中央分隔带）+3.5m（主车道）+3.5m（慢车道）。道路人行道宽3m。
锦城大道民丰路关键车辆有公交车、小车及货车出入，车辆通行量较多，行人稀少，砼浇筑施工期间临时占用一个慢车道后，基础能满足道路交通通行需求。

三、临时占道方案
（一）依据我部施工组织和劳动力组织、施工布署、工期安排、现在名全部路施工共设置三个作业点即项目部进口至南侧配置二个作业班组。造成进度滞后，滞后原因关键是项目部南北二个作业班组混凝土浇筑时，相互发生干挠，只有一条进场道路，不能同时满足两个工点混凝土浇筑。为缓解混凝土浇筑矛盾，我部需在名全部路一个慢车道停置砼罐车等浇筑设备，需在锦城大道民丰路方向一个慢车道停置砼地泵、砼罐车等浇筑设备，用交通锥筒临时封闭、隔离慢车道，在慢车道上采取罐车自流方法或人工配合吊车浇筑方案。
四、临时占道时间
砼浇筑时临时占用锦城大道民丰路方向人行道、慢车道和名全部路慢车道，计划施工时间：11月25日～11月30日止，白天8：00～19：00；晚上19：00～8：00（浇筑砼时占用，其它时间不占用）。
五、临时占道范围
拟占道位置：
1、砼浇筑：锦城大道民丰路慢车道（3.5m）、人行道（3m），长度约100m左右。
2、砼浇筑：名全部路慢车道（3.5m），长度约100m左右。
六、占道方案实施
工程施工前，将临时占道方案（包含占用时间、占道位置、占道范围上报市政工程主管行政部门和公安交通管理部门审批，同意后，根据获准占用时间、占道位置、占道范围实施。
七、交通导行方法
（一）部署标准
1、在占道施工期间交通导行方案必需周密考虑多种原因，满足社会交通流量，确保高峰期要求，选择最好方案并制订有效保护方法。
2、交通导行方案要有利于施工组织和管理确保车辆行人安全顺利经过施工区域，且使施工对人民群众、社会经济生活影响降到最低。
3、交通导行应纳入施工现场管理，交通导行应依据不一样施工阶段设计交通导行方案。
4、交通导行图应和现场平面部署协调一致。
5、采取不一样组织方法，确保交通流量、高峰期需要。
（二）交通导行方案实施
1、依据工程特点在（分）流点相临道路入口处设置对应施工警示标志。
2、警示、禁令、施工区标志设置慢车道、主车道、中央分隔带或采取竖向牌面形式附着在路边其它立柱形物体上。
3、现场配置经交管部门审核专用交通围护设施，防撞筒、交通警示牌、交通导向牌、交通限速牌、交通专用隔离带、警示灯、围档等报交通部门审批。
4、总体部署：距上游过渡区起点100m，设置施工区标志牌“前方施工100米”、距上游过渡区起点50米，设置警告标志“工程施工”；上游过渡区起点设置施工区标志“车辆慢行”；夜间施工安装施工警示灯，沿施工范围边缘每2米设置锥筒一个。
（三）交通维护确保方法
1、施工中主动和交通管理部门协调配合，严格按同意路段、范围和夜间施工，并设专员现场疏导通告车辆。
2、按施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间，确保车辆行人安全顺利经过施工区域。
3、按摄影关要求设置临时交通导行标志、设置路障、隔离设施。
（四）交通安全方法
1、凡在道路上施工作业人员，必需是接收专门交通培训人员，必需有和项目部签署交通安全协议，不然一律不许可在道路上施工，发觉未受过交通安全教育和未签署交通安全协议人员，项目部要果断停止其工作，凡不听劝阻或私自进入道路内从事作业人员，项目部要对其进行教育并对所在班组责任人进行批评、处罚。
2、在夜间进行施工时，施工作业人员必需戴安全帽、穿反光背心，用锥筒或围档进行隔离或封闭，并设置路障，专员指挥车辆。
3、在道路上施工全部些人员要听从项目部交通安全责任人指挥，不能自认为是，要遵守纪律、做到令行严禁。
4、道路内进行施工作业前，项目部要和当地交通管理部门取得联络，取得交通部门同意后，请交通管理部门派专员帮助交通管理工作。
5、交通协管员要服从交通安全员命令，按国家标准及交通导行方案要求配齐多种交通标志、标牌等设施，并在交通安全员指挥下摆放多种设施。
6、交通协管员要监守本岗位工作，不得做和本岗位无关其它事情，要集中精力做好协管工作，如有特殊事情需要临时离开工作岗位，要先向交通安全请假，待同意和接替人员到岗后，方可离开岗位。
7、协管员要服从交通民警工作指挥，发生情况要立即向相关部门责任人汇报。
8、对交通导行围档，要采取加固方法，确保其稳定牢靠，常常进行安全检验，出现问题要立即修理，预防在自然力作用下倾倒。
9、用于交通导行多种交通标志，要确保其表面清洁，含有夜间指标作用反光膜表面要常常进行擦洗、预防被污染，泥浆封严，确保其警示功效齐全，交通设施损坏要立即修复。
10、当班施工完成或工程施工结束，应立即撤消机械设备、设施，清理施工现场，做到工完料清，不留后患，立即恢复交通。
八、交通组织示意图
九、施工占道示意图

天府大道