离合器练习题(二).doc

离合器练习题（二）一、选择题1、修理工在换离合器片时，实习学员甲说：这种离合器为拉式膜片弹簧离合器，装配时，离合器压盘组件（总成）直接装在曲轴后凸缘上，压盘工作面向后。而学员乙说：所有的离合器压盘都是装在飞轮的后端面上，压盘工作面向前。你认为（）。A、甲说的对 B、乙说的对 C、两人说的都对 D、两人说的都不对2、拉式膜片弹簧离合器压盘总成向发动机上装配时，修理工甲说膜片弹簧的锥顶应朝向发动机方向；修理工乙说锥顶应朝向变速器方向。你认为（ ）A 甲对 B 乙对 C 甲乙都不对 D 甲乙都对3、从离合器装配开始到离合器分离，其压紧弹簧有（ ）压缩过程。A、一次 B、二次 C、三次 D、四次4、离合器压紧机构的第三压缩是在（ ）。A、压盘总成组装后 B、离合器在接合状态下C、离合器分离过程中 D、离合器接合过程中5、更换汽车离合器摩擦片时, 各片厚度差不得超过( )。A . 0 . 1 mm B . 0 . 7 mm C . 1. 0 mm D . 0 . 5 mm6、膜片弹簧式离合器的分离杠杆的平面度误差不得大于()mm。A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、0.77、检测离合器压盘平面度，不需要用到的工具是（ ） A、钢直尺 B、游标卡尺 C、塞尺 D、都需要8、离合器从动盘摩擦片出现龟裂，铆钉松动及磨损不均等现象就（ ）摩擦片。A、继续使用，B、允许保留，C、继续修理，D、必须更换9、更换离合器从动盘摩擦片时，应（ ）更换，衬片厚度应一致。A、单片，B、成对，C、三片，D、四片10、离合器异响的原因有很多，下列（ ）故障不会造成离合器异响。A、分离轴承损坏 B、从动盘松动 C、分离轴承缺油 D、传动片变形11、检测汽车离合器从动盘时，只要测量其（ ）误差即可。A、端面平面度 B、圆度 C、端面圆跳动 D、端面垂直度12、膜片弹簧离合器通过（ ）将离合器盖与压盘连接起来。A、传动销 B、传动片 C、传动螺栓 D、传动块13、当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损，膜片弹簧对压盘的压力将（ ）。A、减小 B、增大 C、不变 D、消失14、离合器从动盘钢片破裂，造成( )异响.A.离合器 B.变速器 C.驱动桥 D.万象传动装置15、桑塔纳2000型轿车离合器压盘固定螺栓应按( )顺序分别拧紧。 A、由里向外 B、由中间向两端 C、对角线交叉 D、由外向里16、离合器主、从动部分转速也渐趋（ ），直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即告结束。A 增大 B 不相等 C 相等 D 减小17、离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部有（ ）。A 分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉B 分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板C 分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板 D 分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉18、离合器最容易磨损的零件为（ ）。A 分离轴承 B从动盘 C 压盘 D 分离杠杆19、当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。A 不转动 B 与发动机曲轴转速不相同 C 与发动机曲轴转速相同 D 按相反的转速旋转20、当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（ ）。A 锥顶角不变 B 锥顶角为180 C 锥顶角为反向锥形 D 与锥顶角无关21、摩擦片式离合器的压紧机构为沿圆周均布的（ ）。A 螺栓 B 螺钉 C 压紧杠杆 D 螺旋弹簧二、判断题1、离合器盖与飞轮的固定螺钉在拆卸时，应注意交叉，均匀松开，防止盖子变形。2、离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀，可能会导致离合器静平衡的破坏。3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖。 4、离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。5、膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。 6、在离合器中，为产生摩擦所需的压紧力，可以是弹簧力、液压作用力或电磁力。三、简答题1、离合器打滑的原因有哪些？ 2、离合器分离不彻底的原因有哪些？3、起步时离合器发抖的原因有哪些？四、综合分析题1、下图是桑塔纳2000离合器操纵机构简图，试回答问题。（1）写出下列部件名称。序号名称序号名称1变速器壳体7推杆接头2分离叉8踏板39油罐总成4105进油软管116助力弹簧（2）离合器踏板自由行程是由两个间隙来构成：一个是 _与 _ 的距离；还有一个是_ 和 _ 之间的间隙。通过转动部件 _可调整自由行程大小。离合器练习题（二）答案二、选择题1-5 A A C C D 6-10 C B D B D 11-15 C B A A C 16-20 C B B C C21-25 D三、判断题1-5 6-10 四、简答题1 答：（1）离合器的自由行程过小或者没有自由行程，分离轴承经常压在分离杠杆上。使离合器处于半分离状态。（2）压紧弹簧弹力下降。（3）摩擦片，压盘严重磨损或表面硬化，或油污。（4）离合器盖螺栓松动。（5）分离杠杆调整不当。2 答：（1）离合器踏板自由行程过大。（2）摩擦片翘曲，铆钉松动或摩擦衬片破碎。（3）分离杆杠不在同一平面内，（4）从动盘毂花键与变速器输入轴花键磨损严重或者锈蚀发卡，影响从动盘转动。（5）更换的摩擦衬片过厚。（6）从动盘装反。（7）离合器液压操纵机构中有空气。3 答：（1）压盘或者从动盘翘曲不平或者磨损出槽。（2）摩擦衬片破裂变形或者有油污，铆钉外漏（3）压盘弹簧弹力不均。（4）从动盘与从动盘花键因锈蚀，污浊而不能滑动自如。（5）分离杠杆调整不当，各外端高度不一致，不在同一平面内。