收藏 分销(赏)

施工组织设计建议书模板模板.doc

上传人:精**** 文档编号:2429309 上传时间:2024-05-30 格式:DOC 页数:35 大小:318.54KB
下载 相关 举报
施工组织设计建议书模板模板.doc_第1页
第1页 / 共35页
施工组织设计建议书模板模板.doc_第2页
第2页 / 共35页
施工组织设计建议书模板模板.doc_第3页
第3页 / 共35页
施工组织设计建议书模板模板.doc_第4页
第4页 / 共35页
施工组织设计建议书模板模板.doc_第5页
第5页 / 共35页
点击查看更多>>
资源描述

1、施工组织设计提议书表1 施工组织设计文字说明第一章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场方法1. 设备及人员动员周期本企业若中标,将在接到中标通知书后,5日内组织该项目经理部,抽调精干人员从事该项目标施工管理工作。企业已安排前期工作人员12人处于待命之中,一接到中标通知,立即进入现场,落实住房及开展前期准备工作。设备、人员动员周期 表2设备动员周期(天)人员动员周期(天)测量仪器5测量人员5试验仪器5试验人员5土石方设备10技术人员5运输设备10管理人员52. 设备、人员、材料进场方法我企业现有闲置设备,并拟租赁部分设备,施工设备可利用公路施工现场。依据工程进度及工地实际需要组织,

2、采购材料,经过汽车运输到施工现场,确保工程顺利进行。3施工总进度安排该项目工程将严格根据业关键求总工期进行安排,确保在要求时间内完成全部工程项目。为达成上述目标,我企业已进行了设备及人员安排,在接到业主中标通知书后就能够进场。进场后,首优异行前期准备工作,临时设施搭设:地方材料细查并取样试验及采购协议签署,确保按业主及监理要求开工日期按时开工,按时完工交工。开工后,首优异行路基挖填和换填作业,同时抓紧进行桥梁和盖板涵等影响后续工程项目,为路基填筑发明有利条件。在进行路基挖方过程中,逐步进行挖方段挡土墙工作。路基工程完成后,即着手进行路面施工。然后进行边沟,排水沟砌筑和管理设施构件制作,安装。施

3、工进度安排及计划见施工总体计划表(表7),关键分项工程施工工艺框图(表5)。第二章关键工程项目标施工方案、施工方法(一)测量放样开工前对监理工程师提供平面控制点坐标、高程,水准点高程进行复测,并依据现场情况进行埋桩增设,进行横断面测绘。复核土石方数量。全部测量统计及资料经整理,由测量人员及监理工程师共同签字认可后作为现场控制资料。开工前依据控制资料按图纸或监理工程师指示要求进行现场施样,作好放样统计,经监理工程师检验合格后开始开挖施工。(二)材料控制材料质量从采购、现场开始进行控制,采购前必需对料场进行考察,进场每批必需现场随机抽检,凡性能达不到要求严禁进入下道工序。所用材料必需经监理工程师同

4、意后方能使用。材料在现场分别堆放,合理部署,便于施工操作。水泥:关键将采取一般PO32.5#水泥,水泥性能必需符合国家标准要求。每批进场水泥均需根据规范要求进行现场取样试验,合格方可使用。砂:当地优质砂,从而愈加好地确保砌体质量。砂级配及有害物质含量均必需达成设计及规范要求。粗骨料:将采取当地质地坚硬碎石和卵石作为粗骨料,但级配、颗粒大小、杂质含量和压碎值等指标均需达成设计和规范要求。钢材:钢材将严格根据设计图纸种类、钢号、直径等指标要求进行采购。钢材在使用前应进行调直、除锈和除油污;钢材制作加工将遵照相关规范进行。钢构尺寸将严格根据设计图纸和监理工程师同意尺寸进行下料加工。钢筋、钢件安装位置

5、、间距、保护层均应符合图纸要求。制作安放到位钢筋或钢构必需经监理工程师现场检验验收并作好资料后方能进行砼浇筑施工。石料:石料必需符合图纸要求,采取石质色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂纹硬质石料。水:拌和用水将采取河水处理。配合比:在试验室设计配合比,并经现场试配校验后经监理工程师同意同意后使用,从而确保砼各项指标达成设计及规范要求。拌合时将挂牌标示设计配合比、含水量、施工配合比,并安排专员检验校正,严格根据要求进行配料。施工过程中将根据规范和监理工程师要求进行取样。(三) 模板制订为确保砼浇筑质量和速度,我企业将采取规格钢模板进行浇筑支护,并依据现场具体情况制作特殊要求模板。模板设计、制作和

6、安装必需确保砼正常浇筑和捣实,使其形成正确形状、尺寸和位置,并牢靠地维持原样。模板使用之前必需清洁干洁,砼浇筑前涂抹脱模剂。模板接缝必需平整严密,不超出规范要求。模板使用以后立即进行清理和养护,预防生锈。(四)清理和掘除1 、场地清理a. 路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。b. 路基用地范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下最少100300mm内草皮、农作根系和表土应给予清除,而且堆放在弃土场内。场地清理完成后,应全方面进行填前碾压,使其密实度达成要求要求。c. 路基用地范围及取土场范围内树根应全部挖除,并将路基用地范围内坑穴填平扎实。2

7、、 拆除和挖掘a、路基用地范围旧涵洞、旧路面和其它障碍物等应给予拆除。b、拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作用有可能操作新结构物时,在新工程动工之前完成。c、全部指定为可利用材料,全部应避免必需损失。为了便于运输,可分段或分片,按监理工程师指定地点存放。(五)土石方开挖1、土工试验在开工前对场地及取土场取有代表性土样,按相关标准试验方法进行天然密度、含水量、液限、塑性指数等试验,必需时并进行有机质含量及易溶盐含量试验,对粗径土应进行颗粒分析和天然密度试验:用于填方土样,应测定其最大干密度、最好含水量,并将上述结果报监理工程师审核。2、 土方开挖土方开挖按设计分段从上而下,采取纵向挖掘法

8、进行施工,土方开挖时,采取人工和机械配套施工,严禁采取爆破法。施工过程中,挖好排水沟,确保路段排水通畅。挖好土方路基,路床以下0-80cm内路基压实度应达成要求要求(97%),如不符合要求应重新进行翻松摊平或换填压实,使其达成要求要求。开挖过程中,应对土质进行查对,尤其是挖至设计深度时,若发觉和地质资料不符或和图纸不一致时,按要求提出处理意见报监理工程师同意后实施。开挖时必需考虑边坡及周围建筑物稳定性。开挖出土石方将按预定地点进行堆放或弃置。基槽开挖过程中,在周围修建临时排水沟,一直保持场地处于良好排水状态,确保施工场地不积水和不受冲刷损坏。3石方开挖石方开挖依据本协议段岩石分类情况,确定爆破

9、为小型排炮松动爆破,对于边坡则以光面爆破方法进行,并辅以人工刷破。石方开挖后,用推土机,装载机或挖掘机配合施工,自卸汽车运输到填方段。石方路基路床顶面标高,开挖边坡应符合设计要求。第一, 深孔多排微差挤压松动爆破本路段路基多半路堑开挖,采取自上而下分层台阶法施工,用风动凿岩机钻孔,主体石方用和路堑边坡平行倾斜部署深孔多排微差挤压松动爆破方法施工,确保爆破后岩石粒径满足填筑需要和施工进度及安全生产需求。边坡局部采取深孔预裂光面爆破,以确保边坡成型时坡面平整、稳定,和邻近建筑物等设施安全。该段石方工程量较大,地势起伏改变大,岩质风化差异显著,也是影响决定工程能否顺利实施关键工程项目,所以爆破作业必

10、需制订严密科学施工方案,我们依据不一样岩质和裂隙发育情况,不一样施爆地点,开挖高度、路边坡,采取不一样爆破工艺,因工程爆破部分石方要用于路基回填,这部分石方爆破粒径要求206mm,所以爆破工艺要更优异,更严格。对路堑边坡路基面层采取光面爆破施工工艺,对靠近居民区施爆区,采取非电导爆管微差控制爆破施工工艺,石方爆破采取机械炮眼法,并依据不一样岩类性质、施爆区段和施工要求,分别采取了松动爆破、减弱松动爆破、减弱抛掷爆破、光面爆破和边线控制爆破等不一样爆破施工艺。对大块孤石及爆破后约点10%20%不合格大块采取裸露爆破和辅以机械破碎机;对掌子面低于5m岩体采取预裂爆破。除松动爆破、减弱松动爆破采取火

11、雷管火花起爆外,其它全部采取电雷管电爆起爆,并对光面爆破和边线控制爆破采取微差起爆。起爆分6段,分别为5ms、25ms、50ms、75ms、100ms、125ms。裸露爆破关键用于爆破后大块石和孤石二次破碎一个施工工艺。只要爆破地点周围没相关键设备或设施均可采取,但爆破块体积小于1m3。爆破用药量经验公式:Q=qv式中:Q所用药包重量(kg)q单位用药量(kg)v所用药包重量(kg)第二,浅孔爆破关键针对开挖深度小于5m找平和基坑开挖采取一个施工工艺。依据施工要求,降低爆破中大块粒径,尽可能提升密集系数和破碎率,正式施工前,我们在施工现场经数次试爆,并最终调整到最好效果,为以后大致积石方爆破提

12、供了依据。炮眼排列:炮眼浓深度控制在45m之间,采取等边三角形(梅花形)布孔;在施工人员凿炮眼同时,测量人员要立即进行测量,控制好标高,以防超爆。爆破参数:单位炸药消耗量q=0.2-0.6kg/m3炮眼直径d50mm,炮眼深度L5m底盘抵御线W=(0.4-1.0)H,H为台阶高度炮眼间距I=(0.5-1.0)Lc 装药:单孔装药量依据计算确定,公式以下:式中Q单孔装药量(kg)K单位体积岩石用药量(kg/m3)W最小抵御线单孔理论装药深度小于孔深2/3。合理装药结构是改善和提升爆破质量有效路径。第三,宽孔距深孔微差挤压爆破关键用于路堑中部岩石爆破,它是深孔爆破经验基础上应用非电导爆管起爆网络,

13、利用非电导爆管特征组成外延期起爆网路,一次起爆多排至几十排爆破工艺。炮眼部署:采取三角形布孔,V型微差起爆。爆破参数:梯段高度:关键考虑为钻孔、爆破和铲装发明安全高效作业条件。本工程依据场实际情况选择梯段高度为H=8m钻孔直径:选择CLQ-15型潜孔钻,直径d=150mm钻孔角度:a=70孔深:按经验和理论公式L=H/sin+h超深:当岩石松软时取小值,岩石坚硬时取大值,h=0.5-1.0m最小抵御线或排距:W(b)=4.0-4.5m .孔间距:按公式I=m/W m密集系数,通常大于是1.0,在宽孔距爆破中更大些:依据经验I=4.5-5.0m药包直径:d=130mm单位耗药量:依据经验和查表可

14、得q=0.45-0.6kg/m3装药量:多排孔爆破第一排每孔装药量按下式计算:Q=qIM底H第二排孔起以后各排每孔装药量按下式计算:Q=kqIbhK考虑受前排各孔阻力作用增加系数,通常取1.1-1.2堵塞长度:合理堵塞长度能降低爆破气体能量损失,对改善爆破效果和提炸药能量利用含相关键作用,通常取4.5-5.0m保护层厚度:合理堵塞长度能降低爆破气体能量损失,对改善爆破效果和提升炸药能量利用含相关键作用,通常取4.5-5.0m微差时间:依据经验取t=50ms在挤压爆破实施过程中,一次爆破深孔排数受到一定限制,伴随排数增加,前后松散岩石将越来越密实,空隙越来越小,对后排深孔爆破起不到挤压作用。当被

15、挤压岩石松散系数达成1.1时,则已达成 极限值,若小于1.1时,则会降低或影响岩石破碎质量,故在实施挤压爆破过程中,要考虑保护层厚度及岩体位置和工作距离关系。另外,深孔多排微差挤压爆破一次起爆排数多,孔深,药量大,地震破坏影响范围比较大,所以确定最大一段安全药量至关关键。第四 ,深孔预裂爆破针对路基开挖路堑边坡采取一个爆破施工工艺。它能够确保爆破岩体平整、稳定,处理了深孔爆破中仍需要大量人力进行边坡清刷问题。爆破参数选择:钻孔直径:依据爆破工程要求及我企业设备条件,结合多年来积累成功经验,在满足该工程爆破施工艺前提下,选择直径100mm钻孔许可倾斜度应1。钻孔角度:爆破目标是沿炮孔轴线方向从上

16、而下形成含有一定宽度贯穿裂缝;把开挖区和保留区岩体分开,从而确保路堑边坡平整、稳定、。预裂面就是最终边界挖面,所以预裂缝位置必需正确,即孔位、角度要和保留边坡坡率一致。钻孔深度:依据设计要求,路堑边坡台阶高为8m,则孔深L=h/sin,式中h为阶梯高度,为钻孔角度。炮孔间距:预裂孔孔距同孔径相关,通常为孔径10-14倍,岩石硬度大时取大值。本工程依据经验取:l=100cm不偶合系数:随孔距降低而增大,岩石抗压强度大时取小值。线装药密度:依据经验应采取2号铵梯油炸药,通常取240360g/m,对风化岩石取小值,坚硬岩石取大值。因炮孔底部受到夹制作用,必需加大装药量才能达成预期效果。底部增加装药量

17、范围自孔底起约0.5m-1.5m堵塞长度:和炮孔直径相关,通常可取炮孔直径12-20倍。分段延迟:必需使预裂孔超前于主爆破孔爆,超前时间通常不少于100ms。依据经验,应加大间隔时间,若间隔时间矿短,可能使预裂缝在还未完全形成前,主爆破孔爆破作用就引发预裂缝破坏,造成边坡损坏。坚硬岩石间隔时间应不少于75ms,软岩石应小于150ms。(2)起爆网络设计:采取电雷管起爆法,电爆网络连接以并联、串并联方法为主。第五,起爆(1)采取火花起爆时,导火索埋入炮孔内长度控制在1.2-4.0m之间,每人点炮数量约15个,按提前安排好点炮次序,炮眼数量及选择好最好临空面,依据台阶岩层:由自由面向里点。(2)采

18、取光面爆破时,钻眼沿开挖轮廓线部署,尽可能使炮眼间距最小,眼纹平行,眼深一致,选药时多选择低密度、低爆速、高威力炸药或光面爆破专用药卷,并严格控制装药量或采取不藕得装药。参数以下:选择不藕和系数为1.5-2.5光面炮眼间E取炮眼直径10-20倍,节理裂隙比较发育岩石中取最小值,整体性好岩石中可取大值。最小抵御线W通常情况下要大于光面炮眼间距。炮眼间距邻近系数m=a/W,m值通常取0.8-1.0,硬岩中取大值,软岩中取小值。线装药密度:软岩中通常可用70-120g/m,中硬岩中为100-150g/m,硬岩中为150-250g/m。起爆时间:依据施爆区现场情况,我们在施工中多采取是微差起爆,对相邻

19、光面炮眼起爆间隔时间小于100ms。(3)采取边线控制爆破时,通常采取密孔爆破法和预裂爆破法两种不一样爆破工艺,施工时依据旗爆区岩层性质而定。本工程施工时,依据工程需要,关键是在边坡成形时候用预裂爆破法。时差控制:对坚硬岩石大于80-150ms,松软岩石不少于50-200ms。施工前,先正确标出设计边线和边孔钻孔位置(包含减弱加密炮孔)。掌握好打孔方向、角度和深度,各边孔炮位要相互平行,孔底标高控制在同一水平面上,预裂如孔角度应和设计边坡坡度一致。控制边线炮孔间距要适宜,通常随均质岩石坚固系数值增大而控制边线炮孔间距对应减小。控制边线炮孔直径要大些,装药量要注意岩石破坏程度。施工时,我们先做了

20、大量试验,求得合理密集系数和装药集中度,然后装药。依据我们经验,通常控制在正常炮孔装药量1/4-1/3左右。第六,安全技术方法(1) 全部施工人员进入现场必需戴安全帽,严格实施操作规程,严禁带火种进入施爆区。(2)派专员负责火工材料领取工作。火工材料运输必需使用木制厢板汽油车,选定安全行驶路线。炸药、雷管要分车装运。全部火工材料全部是当日领用,剩下当日退库。(3)有专员负责起爆药包加工,施工时严格根据安全操作规程进行操作,并指定了专门加工爆破药包地点。(4)对凿好炮眼,装药前先将孔内岩石粉清除洁净,对在装药时出现渗水,先用高风将孔内积水吹洁净,再制作防水药包(药包用塑料套进行防潮处理),最终堵

21、塞好炮眼。装药时可用木棍或竹杆轻轻将炮药推至眼底压实。堵塞时,采取粘土拌砂(百分比各半)分次装填捣实。(5)设置炮工掩体。对半径300m以内一切危险物品,易损设备和不能撤离现场机械等全部设置坚固防护方法如采取竹篱笆。(6)安全警戒:施工爆区中心插一面红旗作为放炮标志。依据部分飞石安全距离计算公式:R=20K N 2W式中:R安全飞石距离(m)K和岩石性质、地形、地质、气象相关系数:通常取1.0-1.5,对差抛掷方向取大值,背着抛掷方向取小值N最大一个药包爆破作用指数W最小抵御线。计算出其危险半径R后,在R范围内设置警戒牌及警戒人员。用警报器发报警信号:第一次警报一长声,准备点炮,危险区内人员、

22、机械必需全部撤出险区;第二次警报两短声开始点炮,经检验警戒区内确实无任何不安全原因起爆;第三次警报一长声一短声,解除警报。这一警报在起爆20min后,经工作人员认真检验确定无瞎炮,然后发警报解除信号。发警报信号、标志等均已在开工前向当地公安部门和施爆区各单位,居民了出了书面爆破通知,让她们提前了解警戒区域和警报,这也为我们顺利施爆提供了良好外部环境。(8)在施爆区危险半径以内无法拆除障碍物地段,分别采取减弱松动爆破、单炮起爆、控制时差等方法来处理。为了控制爆破飞石,确保施爆区内人员、机械安全,在钻炮眼内,将钻眼最好角度和临空面提前选择好。装药时控制好装药量(最好装药量是在现场试爆基础上进行调整

23、),上面再用草袋装砂土覆盖(2个/孔)。为了减弱爆破噪声和降低粉尘,在必需地方采取覆盖土飞水袋或喷、洒水等方法。(9)严格爆破前检验制度:施爆前先对一切爆破火工料雷管、炸药、导火索等进行了测试,以免在同一爆破网络中使用不一样厂家生产爆破材料,造成人为不安全原因。另外,停止全部在夜晚和雨天及易产生静电区域和离高压线近爆破作业。(10)爆破地震安全距离:R=(K/V)QmR爆破地震安全距离(m)Q 炸药量(kg)齐发爆破取总炸药量,微差或秒差爆破取最大一段药量;V地震安全速度(cm/s)M药量指数取1/3K,和爆破地点、地形、地质等相关系数和衰减指数(11) 爆破冲击波安全距离R=25 QQ 一次

24、爆破炸药量(kg)(Q20Kg)R 空气冲击波对掩体内人员最小安全距离(m)第七、瞎炮处理施工当中,出现瞎炮是很正常,针对这一危险情况,采取不一样处理方法。通常是发觉瞎炮后,先在瞎炮周围设置危险标志和警戒线,并向施工责任人汇报,经研究决定处理方法和安全方法后,由原装炮人员和有经验老炮工到现场处理。在瞎炮处理期间,非工作人员一律不得进入危险区,且瞎炮要一次性处理完成。通常全部采取以下三种处理方法:发觉炮眼处导火线完好,便重新起爆。向瞎炮内灌水,使炸药溶解或用压力水冲洗后重新装药起爆。距瞎炮眼0.8-1.0m处打一平行新炮眼,装药起爆。第八,石方清运:采取推土机将爆破松动后石碴推至堆置区,挖掘机或

25、装载机装载,汽车运至填方区或指定弃方区。第八、砌筑工程砌筑前先依据墙体分段长度、高度和相邻段墙体高度计算层数,选料,并计算拭布排水也布设位置;为了确保沉降缝垂直,墙体基线正确,砌缝横平竖直,将部署对应检验校核桩和水准点。浆砌时首先清洗片块石表面泥土并浇水湿润砌块;砌筑一层时,对基础表面进行凿毛、冲洗湿润,再坐浆砌筑;浆砌时采取铺砌法,砌缝横平竖直;缝内砂浆饱满,无孔洞或空隙存在。砌体分层分段进行,以沉降缝为分段点,但各段水平缝将保持一致,确保砌体外观协调一致;相邻两段高差控制在1.2m内。挡土墙土石方开挖关键拟采取分段法施工,分段方法将按设计沉降缝为准。首先用机械开挖,然后人工清基检底。接墙壁

26、砌筑在土石方开挖后经监理工程师检验合格后以上进行,砂浆拌和采取机械拌和,从而确保工程质量确保工程进度。挡墙回填则在墙体砌筑完成3天后进行。回填必需分层进行,宽度为0.5米,采取打夯机击实。挡墙砌筑和墙后回填须统筹安排,墙顶和墙后回填料高差不得大于1.5米。1结构物处回填 1)、结构物处回填,应按图纸和监理工程师要求进行。回填时圬工强度具体要求及回填时间,应按公路桥涵施工技术规范(JTJ041-)相关要求实施。 2)、回材料除图纸另有要求外,宜选择透水性材料如砂砾石、碎石、矿渣、碎石土等或半刚性材料如石灰土等,或监理工程师同意其它材料:填料最大料径不得超出50cm。 3)、三背回填:A、桥涵台背

27、、锥坡、护坡、挡土墙背多种填料,宜采取透水性材料,不得采取含有泥草、腐质物或冻土块材料;B、台背填土应和桥台砌筑协调进行,台背填土长度、宽度、填土次序应符合设计要求。通常应由台身起,顶部为翼墙尾端大于台身度度加2M,底部距基础内缘大于2m,锥坡填土应和台背同时进行,并应按设计宽度一次填足。台内填料应选择透水性良好砂性土,或掺有40%70%砂砾石填料。分层厚度20cm30cm,压实度大于95%。和路填搭接处宜挖成台阶形。桥台四面应回填透水性良好填料,台背填筑前应在土基上或按设计图纸要求设置泄水管或盲沟,并注意将泄水管及盲沟引出路基之外。C、挡墙应在墙背沿墙身填粒径小于8cm厚50cm碎石(砂砾石

28、)层。 4)、结构物处填土应分层填筑,每层松铺厚度不宜超出15cm,结构物处压实度要求从填方基底至路床顶面均为95%。 5)、在回填施工中,应对称回填压实保持结构物完好无损。压路机过不到地方,应使用小型机动夯具或监理工程师同意使用其它方法压实。第三章 各分项工程施工次序1、土石方开挖施工次序:测量放样开挖运弃及回填检验2、石方开挖施工次序:施工测量放样清理表土及作业面现场炮位置设计钻孔爆破清运开挖边坡整理路容。3、路基填筑施工次序:运料 堆料 摊铺 大粒径破碎 人工局部找平 碾压 质量检验 对不合格路段进行整改 下层施工4、安砌工程施工次序:测量放样基础开挖基底清理砌筑清缝养护5、天然砂砾路面

29、施工次序:测量放线运料 摊铺 碾压 质量检验 对不合格路段进行整改 下层施工第四章 确保工期和工程质量方法1 、工期确保方法工程开工前组织技术人员编制工程总体施工方案及各分部工程实施方案,并明确各施工时段所应达成形象进度,实施网络计划管理。科学组织、正确指挥:依据工程进展情况结合现场实施,立即合理调配施工力量,处理施工中存在问题,不停优化施工方案,适时调整工程计划,确保阶段形象目标和总体目标实现。协调管理,科学组织,确保能按期完工该工程项目。设备保障:优化设备配置,充足发挥机械化作业优势,本工程将择优选调我企业现有优异施工设备,以满足工程需要。物质保障:依据工程进展情况,制订切实可行物质供给计

30、划,做到供给立即,满足需求,品种齐全,降低积压,避免浪费。资金保障:计划财务处每个月制订具体资金使用计划,统计每个月资金落实情况,确保每个月工、料、机费及其它间接费顺利到位,确保工程顺利开展。劳动力保障:本工程以我企业在编职员为主,合适利用民工,其起源关键为当地民工及长久同我企业合作、经验丰富、技术水平高、施工素质好、质量安全意识强协议工队伍。加强机械设备保养、维修,建立严密工作责任制度。加强施工便道和水电管线长久维护,确保能全天候施工。加强同业主、监理单位亲密联络和配合。虚心听取她们对工程意见和提议,不停改善工作方法,如遇变更设计、隐蔽工程检验验收、工作协调等,提前作出工作计划,并尽可能提供

31、变更设计基础资料及隐蔽工程自检资料供监理审阅核实。主动搞好协调工作,同当地政府及当地村民友好协作,尊重地方政府安排,遵守群众纪律,搞好工民共建活动,满足她们合理要求,争取她们支持和合作。在工程施工全过程中,以动态控制原理为指导,对计划进度和实际进度进行比较,发觉偏离,立即进行纠偏。按总工期要求,编制网络计划,并用优异方法对资源和时间进行优化;严格按关键路线控制本工程进度。对影响工期关键工程如土石方、基坑开挖、圬工、路面等项目进行专题控制,加强管理资源,确保关键工序工期。2、 质量管理目标在本工程中将严格认真落实企业质量方针:“老实守信,质量第一,科学提供用户满意产品”,确保实现企业质量目标:“

32、杜绝重大质量事故;确保工程合格率100%,优良率90%;创优良工程”。树立百年大计,质量第一见解。在施工中真正把质量看成企业生命,作为企业生存根本。牢靠树立以质量求信誉,以管理求发展指导思想。真正做到领导重视、加大投入、精心组织、科学施工,依据不一样施工时段,不一样结构部位制订出各分部分项工程工艺标准,并在施工中严格实施。严格实施技术管理制度,行使质量否决权。健全质量确保体系,推行挂牌施工和持证上岗。加强职员、协议工质量意识,进行技术培训和质量教育,对现场质量管理,做到有章可循,责任明确,各司其职,各负其责,均衡协调工作。工程开工前,现场施工人员必需熟悉图纸,领会设计意图,严格根据“协议条款”

33、及“施工技术规范”,编制施工技术方案,并在实施过程中,不停反馈信息,立即修改完善施工方案,使之大面积施工时发挥更大作用,全部资料必需立即正确搜集整理,分析归纳,方便工程完工交验佐证。测量管理:建立测量管理组织,配置含有相当经验测量工程师,有实际操作能力,有上岗证测量工人,设置对应等级并经检验合格测量仪器和工具,并注意搜集各项测量资料和保护测量标志,而且要熟悉各导线点、水准点及各测量桩位置、高度及坐标,严格控制好各施工断面几何尺寸,避免盲目超挖。试验管理:建立一个设备精良、人员经验丰富、工作务实、仔细中心试验室,并配置全套土工、集料等试验设备,立即正确地为项目提供相关检测和试验数据。混凝土、钢材

34、、水泥试验拟委托当地有对应资质试验室进行检测。科学试验是工程质量关键确保,各试验人员必需熟悉操作技能,注意试验工作严谨性、科学性、尊重原始数据,真实客观地反应实际情况,并善于经过数据分析归纳,进行数理统计,结合借鉴当地多种经验,不停改善,为降低工程成本提供科学依据。加强施工过程管理,预防出现质量事故。每分项施工过程中要有具体施工统计,完工后要有质检人员和监理工程师质量验收单,各项工程项目要配置专职质量检验员,负责日常质量检验工作。严格实施“协议条款”、“施工技术规范”,按施工程序、监理程序施工,坚持各分项工程和每道工序完成后自检合格,报请监理工程师验收。未经监理工程师认可不得进行下道工序施工,

35、严格把好质量关,凡不合格工程材料不准进场,确保检测样品和实际使用材质相符。 除施工工艺外,必需对材料及购件使用严把关,关键材料必需经过检测、试验,符合对应技术标准才能采购、使用,以确保其质量。加强对工程过程检验,各步骤、各部位、各单位要层层把关,抓好过程控制,对没有达成质量要求工程果断说不。建立健全工程技术档案管理制度,并指定专员负责,对施工中形成多种技术资料、图纸、文件、会议纪要等建立,整理成对应档案,以备待用。3 、质量检验组织机构为确保本工程达成全优工程,我企业将认真落实“质量第一”方针,坚持以预防为主,实施“四级管理”(项目经理、总工、施工队、各工序班)和“三级检验”制度(自检、互检、

36、专检)。成立以总工程师为首质量确保体系,人员及机总 工质检办公室质检工程师测量组试验室开挖排水组砼浇筑砌石组回填压实组材料供给单位桥梁涵洞组路面施工组构设置见图:总工程师为质量确保体系总责任人,对工程质量总负责。关键职责有:对施工方案审定,关键工程项目控制质量方案审定,和对较大质量事故处理等。质检工程师对总工程师负责,关键从事各面工程师质量和日常检验。关键职责是:发觉并阻止违反规范及操作规程相关项目,对通常质量事故处理,和对较大质量事故提出处理意见。测量组由测量工程师负责,设组员3名,负责全部测量、放样和检测工作。建立工地试验室,对全部工程需试验室现场抽样检验,作好原始统计,并必需符合监理工程

37、师认可。试验室由试验工程师负责,试验员3名,配置全套土工、集料等试验设备。4 、质量检验程序分项工程质量检验评定:在班组或工序自检、互检合格基础上,由该分项技术责任人组织相关人员进行,并填写分项工程质检评定表,专职质检员核定、验收后,由质保部门填写“报请监理通知单”;请监理工程师验收。分部工程质量评定:在分项质量评定基础上,由工程项目技术责任人(项目总工程师)组织相关人员进行,并填写分部工程质量评定表,专职质检员核定。其中基础、主体部分工程质量应由监理及相关质量管理部门组织核定。单位工程质量评定:在分部工程质量评定基础上,由上级技术责任人(企业部工程师)组织相关部门进行。并将相关质量评定资料送

38、建设单位(监理工程师)审查认可后交公路工程质量监督站。5 、质量确保方法(1) 质量责任制实施质量目标管理,自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组,层层落实责任目标。建立以质量为中心经济承包责任制。明确每个职员责任、具体任务、权力和经济利益,各项工作、生产每个步骤全部形成质量确保系统。职能部门工作人员,明确个人岗位工作质量,提升工作效率,确保提升工作质量,从而确保工程质量。(2) 工序管理施工过程每道工序,事先确定好质量检验标准和控制措施,认真实施。工程关键部位和施工质量不稳定工序设置专门质检点,强化管理。加强质量意识教育,层层建立质量责任制,精心确定施工组织设计中各工程项目施工技术标

39、准;以监理工程师为中心,制订严格自检、专检制度和工程质量奖惩制度措施,实施过硬。在施工中,将深入完善和严格实施工程质量确保制度,确保工程质量全部合格。第五章 关键(关键)和难点工程施工方案、方法及其方法桥梁工程是本工程关键工程,工期是否完成关键。我们将对桥梁工程方案进行严密技术考虑,周密策划,具体内容以下:桥梁施工工艺步骤:施工准备测量放线放坡开挖围堰护壁清基砼运输基础砼浇筑振捣砼浇筑(分层)振捣砼养护测温养护安装上部结构。1.明挖扩大刚性基础 1) 对刚性基础施工,采取明挖,依据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方法、施工方法能够有多个选择。 A放坡开挖测量放线:用经纬仪测出墩、台

40、基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,边坡放坡率可参考下表: 表7坑壁土质坑壁坡度基坑顶缘无外载基坑顶缘有外载砂类土1 :11 :1.25碎石、卵石类土1 :0.751 :1亚粘土1 :0.61 :0.75软岩1 :0-0.251 :0.33硬岩1 :01 :0 为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四面应做好排水,截住地表水,基坑下口开挖大小应满足基础施工要求,渗水土质,基底平面尺寸可合适加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。开挖作业方法以机械作业为主,采取反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机控制深度4一6m。挖基

41、土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。基坑开挖前,依据设计图提供勘探资料,先估算渗水量,选择施工方法和排水设备,采取集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm,以降低地下水位保持基底无水,抽水设备可采取电动或内燃离心式水泵或潜水泵,采取人工降低地下水位。 基坑开挖应连续施工,避免晾槽,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以确保基坑顶面坚实。B 坑壁支撑 坑壁支撑方法可选以下多个:档板支撑:适适用于基坑断面尺寸较小,能够边挖边支撑情况,档板可竖或横立,板厚5一6cm,加方木带,板支撑用钢、木均可。C 围堰在有地表水或河水地段,开

42、挖基坑应设置围堰,依据施工具体环境,水文情况,本项目围堰采取上麻袋围堰,施工时应重视充足利用当地材料和现有设备,尽可能缩短工期,提升工效,确保安全。要求堰顶面最少高出施工期最高水位05一10m,围堰应尽可能降低压缩河床断面,要满足强度和稳定要求。当水深在2一4m,流速为1一2m/s情况下,可采取草(麻)袋围堰,袋内装松散粘性土,装土量为袋容量1/2一2/3,袋口缝合,土袋上、下层和内、外层应相互错缝,堰顶宽1一2m,外侧边坡l:05一1:1,内侧边坡1:05一1:02,为降低渗水,增大围堰断面,袋间可填粘土心墙。D 基础砼浇注施工准备清理和湿润模板埋设测温装置确定砼配合比砼搅拌砼运输砼浇筑(分

43、层)振捣砼养护测温。关键基础结构物施工应先浇注大于10cm砼垫层方便在其上支立模扳、绑扎钢筋,砼垫层也有利于施工排水。基础施工时,应加强排水,保持在无水条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。基础砼浇注前,干土基要洒水湿润,湿土基要铺以碎石垫层或水泥砂浆层,石质地基要清除松散粒料,才可浇注基础砼。砼浇注应连续进行,当必需间歇时,应在前层砼初凝之前将下层砼浇注完成。在基底渗水严重基坑中修筑基础,可先浇水下砼封底,待其达成要求强度时,排水清淤凿出新砼顶面,再进行浇注。2)施工准备: (1) 水泥:选择水化热低、初凝时间长矿渣水泥425#。 (2)砂:选择粗砂或中砂,含泥量3。 (3)石子:0.5一3.2

44、cm粒径碎石或卵石。 (4)外加剂:可选择复合型外加剂和粉煤灰以降低绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。 (5)施工配合比通常要求,水泥用量控制在300Kg/m3以下,泵送砂率在0.40.45间,塌落度10一14cm为宜。(6)砼搅拌:加料次序以下:石子-水泥-砂子-(水+外加剂),为使砼拌合均匀,自全部拌合料倒入搅拌筒中算起,搅拌时间应不少于1.5分钟。 3)砼浇注 (1)砼必需分层浇注,分层捣实。依据基础不一样情况、浇注方案可分为:a.一次整体浇注:采取全方面分层法,即第一层全方面浇注完成后再浇注第二层,每层间隔时间以砼未初凝为准,如此逐层进行。施工时从短边开始,沿长边进行,必需时也能够从

45、中间或二边向中央进行。除此之外还能够选择分段分层和斜面分导砼浇注方法。施工前,依据基础尺寸、砼数量、初凝时间,分层厚度,选择浇注方法和硅泵、罐车数量及对应搅拌砼设备能力。如设计要求要敷设冷却水管,应合适增加部分结构钢筋,确保冷却水管有一定稳定性。 b.分层浇筑:当基础厚度较厚,一次浇筑砼方量过大时,可提议设计单位分层浇筑,分层厚度0.61.5m为宜。分层目标是经过增加表面系数,以利于砼内部散热,层间间隔时间从理论上讲应以砼表面温度降至大气平均温度为好,最小间隔时间应大于砼内部最高温度出现以后,通常5一14天之间。上层浇筑前,应清除下层砼水泥薄膜和松动石子和软弱砼面层,并进行湿润、清洗。 4)砼

46、振捣使用插入式振捣器,振捣方法能够垂直于砼面插入振捣棒,或和砼面成40一50倾角斜向插入振捣棒,振捣棒使用要“快插慢拔”,每一个插点振捣时间以20-30s为宜,为确保砼质量最好采取复振方法。 5)砼养护砼达成初凝后即开始进行塑料布覆盖,为预防砼脱水开裂,在塑料布上应再双层覆盖草袋,二层草袋迭缝,因通常砼浇筑后第3.4天内部温度最高,以后逐步降低,所以覆盖拆除不能过早、过快,通常以10天左右为宜。 2.上部结构拼装上部结构采取贝雷钢架整体拼装,支撑牢靠,尺寸正确,确保顺直,上、下全部要用螺栓拉牢,确保不变形。第六章 冬雨季施工方法1、雨季施工方法雨季施工关键做好排水,保持施工道路通畅无阻,施工场内无积水,雨后立即恢复施工。尽可能避免下雨时施工,施工中增设防雨方法,预防雨水冲刷,影响工程质量。雨季施工挖方区作业不宜过大,应逐段片分期施工,施工区周围应开挖截水沟,且作业面应保持23%排水坡预防地表水流入,雨后立即排干工作面积水,必需时增加路基排水设施以确保路基无积水。雨

展开阅读全文
部分上传会员的收益排行 01、路***(¥15400+),02、曲****(¥15300+),
03、wei****016(¥13200+),04、大***流(¥12600+),
05、Fis****915(¥4200+),06、h****i(¥4100+),
07、Q**(¥3400+),08、自******点(¥2400+),
09、h*****x(¥1400+),10、c****e(¥1100+),
11、be*****ha(¥800+),12、13********8(¥800+)。
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
搜索标签

当前位置:首页 > 品牌综合 > 施工方案/组织设计

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2024 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服