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桥梁综合标准施工专业方案.doc

上传人:w****g 文档编号:2428068 上传时间:2024-05-30 格式:DOC 页数:31 大小:128.04KB
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资源描述

1、K14+180岩弯村中桥施工方案目录一、编制依据二、工程概况三、分部分项施工内容四、桥梁工程施工工序五、施工准备六、关键分项工程施工方案七、施工质量目标要求八、质量控制方法九、安全文明方法l 一、编制依据1、镇云公路古道沟口至云镇段工程招标文件、施工图等。2、沥青路面施工及验收规范(GBJ 92-86)3、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-4、钢筋焊接验收规程JGJ18-5、大致积混凝土施工规范GB50496-;6、公路工程技术标准JTG B01-7、工程所在地施工条件;8、 施工现场踏勘资料;9、本企业相关工程经验和企业内部管理规程。l 二、工程概况本工程在镇安县镇云一体化二级公路古道

2、沟口至云镇(K13+378-K17+746.53)段,按二级公路设计施工,设计车速40km/h。行车道宽度8.5m,沥青混凝土路面;行车道两侧人行道宽1.5m-4.5m,免烧砖面层。工程全长4.361公里,设桥梁3座,涵洞9道,平面交叉9处。 该 K14+180岩弯村中桥,为跨越县河而设,桥梁在R=225米及Ls=50右偏圆曲线和缓解曲线上,桥梁墩台辐射状分布。桥梁起点为K14+137,终点为K14+223,全长86米,桥高8.4米,桥面总宽13.1米:行车道9.1米,两侧人行道+护栏各2米。地震动峰值加速度系数为0.05,设计洪水频率1/100,设计荷载-公路级。上部结构为420米预应力混凝

3、土空心板,下部为柱式墩、柱式台、钻孔浇筑桩基础,桥面铺装为10公分厚C40混凝土现浇层加上10公分厚沥青混凝土面层。预应力混凝土空心板采取直径d=15.2mm钢绞线及HRB335、HPB235钢筋,C40混凝土浇筑;柱式墩、柱式台、桩基础等其它构件当直径10时采取HRB335钢筋,10时采取HPB235钢筋,C30混凝土浇筑;l 三、分部分项施工内容1、预应力空心板(箱梁)预制;2、桥墩、桥台桩基施工;3、桥墩、桥台施工;4、桥墩、桥台盖梁、连系梁施工;5、预应力空心板(箱梁)运输、吊装;6、桥面混凝土、沥青结构、护栏施工;7、桥面设施安装;l 四、桥梁工程施工工序箱梁预制-桩基施工-桥墩、桥

4、台施工-盖梁施工-箱梁吊装-桥面施工-桥面设施安装-完工验收l 五、施工准备为了对本工程进行全方面高效施工管理,我项目部组织相关工程技术人员,依据设计图施工内容,制订科学、有序管理细则,实施高效运转机制,对工程各施工步骤进行有序控制,统一指挥工程施工,协调各工种间关系,确保施工质量、进度、工期目标完成。1、技术准备1)组织相关工程技术、施工人员认真熟悉施工图纸及相关规则规范,建立施工区域测量控制网,坐标点、水平点能满足放线测量施工要求。2)对原图纸进行审核及原地质、地貌复测,发觉图纸有误或现场和设计不符立即上报相关人员进行修改和复查。3)编写具体施工工艺标准、关键工序作业指导书及质量确保方法;

5、制订相关施工方案和安全技术交底。4)对进场各工种施工人员进行安全和质量培训。5)按设计要求调配C40及C30混凝土配合比;对工程所需材料源进行调查和合格性测试分析,填写试验汇报。6)配齐所需多种施工规范、验收评定标准等技术参考资料;搜集施工作业所需多种技术数据资料。2、设备、仪器、机械设备准备测量仪器:全站仪、水准仪、经纬仪;施工机械:打桩机,挖掘机、装载机、吊车、运输车辆;辅助设备:发电机、水泵、电焊机、钢筋制作机械;多种使用工具、电动工具、检测工具、施工电源、配电移动箱等。3、劳动力准备 依据桥梁施工特点,方便施工中控制和管理,将施工队作业内容划分为:桩基施工队:负责桥梁桩基础成孔、灌注及

6、钢筋笼加工制作;桥墩、台施工队:负责桥梁桩基以上桥墩、桥台及盖梁施工,包含模板制作、钢筋加工绑扎、混凝土浇筑等。箱梁预制队:准备专门施工场地,关键负责箱梁加工、预制作业,包含施工场地技术准备、箱梁模板施工、钢筋加工绑扎、混凝土浇筑养护等。桥梁上部结构和辅助工程施工队:包含桥面结构施工、护栏施工、桥台后挡土墙施工等。4、材料准备水泥、钢筋等关键外购,砂石等在当地购置。原材料要品质合格、数量充足、方便运输。模板:定制箱梁、桥墩、桥台及盖梁专用定型钢模,和辅助用木模板;模板支撑体系:选择标准钢管、扣件、顶丝和配件。混凝土:外购C40及C30混凝土,主动联络商混站,确保施工用量及进度。钢筋:直径d=1

7、5.2mm钢绞线及HRB335、HPB235钢材。石料、片石:要求质地坚硬,无风化、无裂缝,表面洁净。排水管、木方、木板等辅助材料。5、场地准备依据施工图和施工临时需要确定施工场地范围,和地方相关人员到场核实。部署施工平面,设置料场、拌合站、预制场,合理利用现有场地。砍伐施工范围内树木、拆除施工范围内设施及障碍物;修建临时施工便道、搭设工棚,架设供电和通信线路。挖掘原有河道,改变河水走向。l 六、关键分项工程施工方案1、预应力空心板(箱梁)预制1)施工准备:本桥梁4跨共需用20米箱梁48块,计划在在县河下游预制场集中预制,该预制场交通方便,便于运输。箱梁模板采取定型钢模板,由正规厂家按图加工制

8、作,其强度、刚度、平整度及整体稳定性满足施工要求,各部件尺寸、角度满足设计要求。钢筋按不一样规格、等级分批验收存放、标识,并做好原材料进场检验工作。砂石、水泥等材料按不一样规格、用量配置。2)施工工艺:台座清理-钢绞线张拉-绑扎结构钢筋-安装模板-浇筑-拆模-养护-放张-移位存放3)预制梁施工方法:预制梁施工时,注意支座构件位置、高度,要正确预留防护栏及相关设备锚固钢筋和预埋件,伸缩缝钢筋、箱梁负弯矩区波纹管预先埋入,并预留泄水孔、吊装装置;确保多种预埋件、预留孔位置正确。(1)台座和底模清理:制梁台座面层采取净面处理,作底模用;台座上按需求预留侧模及芯模固定螺栓和孔洞。(2)钢绞线张拉:依据

9、设计排列预应力钢绞线,并按每根钢绞线失效长度穿上硬质塑料管及螺旋钢筋;箱梁两端按设计预留板底楔形块。预应力钢绞线张拉前,张力检测设备应调整到初应力为零再开始张拉并测量实际伸长值;张拉力控制以油压表读数为关键依据,以量测伸长值为辅助;实际伸长值和理论伸长值之差应在6%以内,不然应暂停张拉,待查明原因并采取方法加以调整后,方可继续张拉。在钢铰线张拉前应对张拉台座构件进行检验,作好两端防护板;防护板采取4cm厚木板制作并以钢管架支撑;在穿好钢绞线后,便对构件进行预应力张拉。张拉采取一台千斤顶从梁一端张拉,并按先两侧后中间次序进行操作。预应力钢绞线标准强度为1860MPa,拉张控制应力采取1395MP

10、a值;预应力筋采取张拉力和伸长值双控张拉施工。当预应力筋采取多根同时张拉时,要采取可靠方法,使每根钢绞线受力相同。在张力达成设计值后,封堵钢绞线失效长度塑料管,避免水泥浆渗透,调整板底楔形块预留厚度。张拉完成8小时后在进行结构钢筋绑扎工序,以确保安全。(3)钢筋绑扎:将已经制作成品钢筋按设计要求绑扎;施工时,钢筋排列分布均匀,保护层厚度符合要求,钢筋网片交点要满绑满扎;搭接焊要双面焊接,选择符合焊接要求焊条,焊接长度大于5d,焊缝宽度大于0.8d,厚度大于0.3d,焊缝均匀饱满,无夹渣、气孔现象;预埋件、预留孔位置正确,方正;箱梁之间铰缝内预埋钢筋伸出部分套上塑料膜紧贴侧模,脱模后立即拆出。钢

11、筋制作绑扎许可偏差序号检验项目许可偏差检验方法1受力钢筋间距5尺量2同排间距103箍筋、横向水平钢筋间距0-104保护层厚度55钢筋弯起位置206钢筋骨架长、宽、高10(4)模板组装:箱梁模板分内板和外板,施工要依据混凝土浇筑需要,分部施工:先立箱梁两侧外边板,待箱梁底板浇筑完成后再封箱梁侧帮内模板;箱梁侧帮浇筑完成后支设箱梁顶板;并依据模板位置、尺寸确定组装次序,通常要先固定大件再组装小件。侧边外模板,底部用螺栓经过底座将左右两边侧模紧固,依据需要底部可增加穿心螺栓加固;两侧设置可调整支腿,拧紧可增加模板强度及稳定性,松开支脚,钢模板会因自重作用而自动脱模;侧模上安装附着式振动器,可确保梁体

12、砼能够灌注密实;两端封头板也用钢板制造,用螺栓组装;端模上预应力钢筋孔洞位置、锚下垫板位置和倾斜角度要正确,符合验收规范要求。内模板采取小块拼装,便于拆卸和运输。为了避免斜板锐角破损,当斜角大于20度时设置3公分倒角。模板支设完成后拉通线校正。模板制作安装许可偏差序号检验项目许可偏差(mm)检验方法1模内尺寸0-5拉线、尺量2轴线位移103相邻板面高差24板面平整55预埋件、预留孔位移106拼缝1模板长度、高度0-10(5)混凝土浇筑依据每次浇筑方量,用混凝土运输车将混凝土运至浇筑地点,用吊车料斗吊运入模,入模坍落度控制在180mm左右,初凝时间控制在6小时左右。C40砼强度按设计要求制备,所

13、需原材料等符合要求。箱梁浇筑方法为配合模板施工,采取分部浇筑:首先浇筑底部,再浇筑腹板,然后浇筑顶板。混凝土浇筑时因为支点锚固区应力较大,空心板板端受力条件较差,必需确保封端腹板混凝土灌满空腔。锚固区要振捣落实,除使用内部振捣外宜使用外部振捣器加强振捣。 梁体腹板采取水平分层斜向分段方法浇筑,从梁体两端向跨中浇筑,在跨中合拢;在浇筑腹板时,应控制浇筑速度,以预防底板处翻浆,每层浇筑厚度不超出30公分;浇筑顶板时严格控制其厚度,避免增加箱梁体重,顶表面不抹光;为预防内模上浮,2-6米安装一道横压杆,便于浇筑完成后拆除;浇筑过程中,应有专员振捣,依据砼浇筑位置,分批、定时地打开侧模上安装附着式振动

14、器进行振动,再配置插入式振捣器、平板式振动器辅助振动,以确保梁体混凝土密实。混凝土浇筑中,取4-5组试件,用于标养和同条件养护,分别作为混凝土质量评定依据。(6)模板拆除:箱梁浇筑完成二十四小时后,依据混凝土凝固情况拆除模板。砼强度未达成15-20Mpa时,不得松动、拆除模板。先拆除箱梁内部模板在拆除箱梁外侧模板;拆除时,先松动加固件,待模板和混凝土表面脱开后,方可用撬杠拆除;不能重击模板表面,预防对混凝土面层造成损伤;模板拆除时,应注意成品保护,避免造成箱梁缺边掉角。模板拆除后,模板要立即清理,涂刷模板油,按规格分类堆放。(7)箱梁养护:模板拆除后,对混凝土面层浇水养护;养护期间,委派专员对

15、混凝土养护过程做具体统计,关键加强湿度和温度控制,保持面层连续湿润,直至混凝土终凝为止。夏季施工时,混凝土表面采取覆盖、浇水等方法进行保湿。(8)预应力箱梁放张:箱梁浇筑7天且强度达成90%后,释放钢绞线张力。放张时要对称、均匀;为预防梁体出现较大偏应力,采取油顶单束放张法,分次完成,不得骤然放张。 注意预制梁上缘 、端部及其它部位是否出现裂纹,钢绞线有没有滑动迹象。(9)箱梁封头:当箱梁预应力释放工序完成后,对箱梁两端用C40同强度混凝土封堵。先用砖块封堵箱梁空腔内侧,外侧用木模板封口,混凝土从两端预留孔向内灌注。(10)移梁、存放:预制梁在预应力筋放张、端部封堵完成以后进行移梁。移动箱梁时

16、,用两辆吊车两端同时移动,协同作业,并派专员负责指挥,专员负责扶持、支撑。移梁和存梁时应注意:梁体支承点位置要在两端36公分内;在箱梁移动、放置过程中要支撑好,预防梁体倾覆;存梁不超出3个月。2、桩基施工1)施工准备:本桥梁共4跨,桩基10个,桩孔直径为1.2米,深度为15-20米不等,全部采取钻孔灌注桩。依据现场实际地址情况,用冲击钻成孔,进场钻孔机械2台。测量放线确定护筒位置,制配泥浆,埋设护筒。架设供电线路,挖掘原有河道,改变河水走向。清理场地,开设便道,使钻机就位。钢筋按不一样规格、等级分批验收存放、标识,依据设计图加工制作钢筋笼。砂石水泥等材料按不一样规格、用量配置。2)施工工艺定位

17、、安装护筒-钻机就位-成孔-清孔-扩底 -钢筋笼制作、吊装 -桩基浇筑-检测、验收3)施工方法(1)定位、安装护筒:按设计图测量放线、定桩位后,采取人工开挖埋设护筒;,孔口采取10mm厚钢板制作,内径比钻头直径大0.3米。护筒埋入地下原土层。施工时用桩位十字控制中心,并将十字控制线及高程引至第一节护筒壁上并做好标志,供钻机钻头正确对准中心及控制钢筋笼、砼灌注顶面标高。(2)泥浆池、沉淀池设置:按施工需求设置1个泥浆池、沉淀池,容积30立方左右,可供2台以上桩机使用,用泥砂包围成,位置要方便施工。(3)钻机就位:钻机就位必需中心正确、机身平稳、安装牢靠,确保施工中不发生倾斜、偏移,使钻机转盘中心

18、线、天车中心、钻头中心及桩中心在一条垂线上,经技术人员检验、验收后方可开始钻孔。(4)成孔:技术人员和机班长,需校正钻机立轴垂直度,查对钻头和桩径相符后移交给班长施工。在钻进过程中,为预防孔壁坍塌,将回填泥和水混合,在钻头回转搅拌下制造泥浆。泥浆浓度宜维持在1.051.20之间,泥浆顶面和自然地面平齐,使孔中泥浆高出地下水位0.51.0m以上,泥浆所产生液柱压力能够平衡地下水压力,并对孔壁有一定侧压力,用来维持孔壁稳定。当泥浆浓度小于1.05时,钻头要正循环造浆钻进,当泥浆浓度大于1.25时,要加水稀释泥浆。用反循环钻进时,应事先使泥浆池浆面高于孔、沟泥浆面,方便泥浆立即入孔,保持孔内泥浆,并

19、控制好进尺,以防堵塞。依据反循环钻进时排出来渣土岩样来判别正在钻进土层,钻进到设计深度时,回转不进尺,打开水泵吸碴;如吸上来循环液中无碴时,将钻具提离孔底,停泵15分钟后仍能放回原处,重新开起钻机。钻进时要尤其注意控制好泥浆浓度,泥浆要立即排出,必需时用车拉走。钻进到持力层后,应采取反循环工艺,从反循环管路中排出岩样中取样,经监理、勘察方等判定认可后,按设计要求深度钻进,至此成直孔结束。(5)清孔:钻至设计深度后,即可终孔。终孔后,如吸上来循环液中无渣时,将钻具提离孔底,停泵15分钟后仍能放回原处,起钻,至此成直孔完成。(6)扩底 : 起出直孔钻头,立即下入扩底钻头,连接扩底钻头、钻杆及方钻杆

20、。把扩底钻头放至孔底,校核该孔深和相关钻具相关数据是否相符。如一致,开启泥浆泵,排完管内空气后开启砂石泵,并依据该桩扩底要求,在钻杆上划好扩底行程,进行反循环扩底。扩到预定位置,且反循环无渣排出,即可认为扩底完成,然后起钻。起钻后如发觉实际扩底尺寸不够,必需重新扩底,直至完全张开,扩底直径、高度符合设计要求,提升扩底钻具,扩底成孔完成。整个施工过程必需确保孔内水位不能低于孔口,以防水位过低,孔内压力失衡,造成孔壁坍塌。扩底达成要求后,下原反循环钻头,反复扫孔,并利用反循环泵将悬浮钻渣和相对密度较大泥浆抽出。清孔后,孔中泥浆比重应在1.05-1.20范围内。终孔时用带重铊皮尺测量孔深并做好统计,

21、浇注砼之前再测量,如两次之差大于50mm,要重新清孔直至沉渣厚度小于50mm。以上过程,技术人员和机班长共同完成。为确保桩孔垂直度,开钻前,每次加杆后全部要用水平尺校正立轴垂直度。桩机成孔许可偏差序号项目许可偏差检验方法1成孔中心位移50仪器检验2孔径设计桩径尺量3倾斜度1%设计孔深仪器检验4孔深设计要求尺量5沉淀厚度50尺量(7)钢筋笼制作、吊装:钢筋笼制作:先依据设计图要求制作成品钢筋及钢筋笼。制作时,将部分主筋焊连在架立箍筋上,形成钢筋笼骨架,再在钢筋笼骨架上按设计间距分别部署主筋和螺旋箍筋;桩内增加加强筋,每2米设置一道。依据桩基深度,钢筋笼可分段制作完成,待桩孔验收合格后,在桩孔内把

22、分段钢筋笼吊装焊接。分段制作时,桩主筋搭接位置要按规范相互错开,接头错开50以上,同一连接段内接头率小于50%,主筋搭接双面焊长度大于10d。焊接部位钢筋要有弯折度,以确保焊接部位和主筋在同一直线上。主筋保护层50mm,用钢筋耳控制,许可偏差20mm,要确保钢筋笼居于钻孔中间。沿钢筋笼每隔2m放置一组,每组设置4个,按90均匀安放,既可避免笼体碰撞孔壁,又可确保混凝土保护层均匀及钢筋笼在桩体内位置正确。按要求在桩基内安装超声波检测管,以备对桩基进行声测。钢筋笼在存放、运输、吊装时,要谨防松散、变形。钢筋笼制作许可偏差序号检验项目许可偏差(mm)检验方法1钢筋笼在存台底以下长度100尺量2钢筋笼

23、直径203主筋间距0.5d4加强筋间距205箍筋间距206钢筋笼垂直度长度1%吊线尺量钢筋笼吊装:桩孔检验验收合格后,将制作完成钢筋笼运输到桩基施工现场,用吊车吊装。吊装时,为了预防钢筋笼扭曲、变形,用吊绳同时绑扎在钢筋笼两侧对称加强筋上,平衡起吊。吊车吊起钢筋笼后,检验钢筋笼垂直度及外形轮廓,平稳垂直放入孔内。移动时,切勿碰撞孔壁,不可强行下放。分段吊装时,将先放入孔内钢筋笼固定,预防下沉,外露长度以方便主筋焊接为宜,再吊起上部钢筋笼焊接。焊接完成后要经过验收才能完全放入桩孔内。钢筋笼全部下放完成后,调整钢筋笼四面间距,使钢筋处于桩孔中心。(8)混凝土浇筑混凝土浇筑是最终一道关键性工序,施工

24、质量将严重影响灌注桩质量,所以在施工中必需注意。灌注前首先检验漏斗、测试仪器、量具、隔水塞等多种器械完好情况,导管长度是否能够达成孔底。混凝土采取集中外购,强度等级为C30,粗骨料最大粒径不得大于25mm,坍落度控制在180mm左右,扩散度为34cm45cm。导管直径通常为30公分,用吊车分段放入孔内,导管下端距孔底控制在30-40公分内,导管下口安装隔水塞,避免孔内泥浆进入导管影响桩基质量。导管在混凝土内埋深要保持在2-6m,严禁导管提出砼面。设专职人员测量导管内外砼高差,确保灌注连续并填写砼灌注统计。在确定初存量备足后,即可开始灌注。在实际浇灌混凝土过程中,常常检验导管埋置深度。为预防钢筋

25、笼被混凝土顶托上升,采取以下方法:在孔口吊筋固定钢筋笼上端;灌注混凝土时间尽可能加紧;当孔内混凝土靠近钢筋笼时,应保持埋管较深,并放慢灌注进度;孔内混凝土面进入钢筋笼l2m后,应合适提升导管;如出现混凝土上升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,用泥浆泵抽出部分沉淀物,使灌注工作顺利进行。混凝土灌注过程中,应一直保持导管位置居中,提升导管时应有专员指挥掌握。混凝土浇筑要连续进行,中途间隔时间不宜过长。混凝土浇筑速度不低于2m/h,直至高于设计标高 0.5-1米,方便凿出浮浆,确保桩基质量。(9)桩基检验和验收:待承台基坑开挖到位,且桩基达成一定强度后,用风枪凿除桩头。快凿至标高时,用钢钎人工修整平,和

26、设计标高一致后,用水冲洗洁净。然后采取声测法和小应变法对桩基进行整体性检验。当监理工程师认为混凝土整体性不满意时,可按工程师指令钻取70mm混凝土芯样进行评定,直至满意并作出书面同意。3、桥墩、桥台柱施工;本桥梁共4跨,桥墩柱6个,桥台柱4个,桥柱直径为1.0米,高度4.5-4.3不等;全部采取钢筋混凝土浇筑。1)施工准备:模板:桥墩、桥台柱模板采取定型钢模板,由正规厂家按图加工制作,其强度、刚度和整体稳定性及平整度满足规范要求,各部件尺寸、角度满足设计要求。测量放线确定桥柱位置、标高。钢筋按不一样规格、等级分批验收存放、标识,依据设计图配制钢筋。2)施工工艺定位、放样-基础开挖-凿除桩头-绑

27、扎钢筋-支设模板-浇筑混凝土-拆除模板-养护3)施工方法:(1)定位放线:按设计图测定桥墩、桥台及联络梁位置、标高,报监理验收,进行下道工序施工。(2)基础开挖:采取机械挖除桩基四面土层,然后人工清理,以免破坏桩基。开挖深度依桩基上部浮浆深度全部外露且符合连系梁底部标高为宜,开挖宽度每侧加宽1米。如有积水,需开挖集水坑排出积水,施工面保持干燥,方便施工。(3)凿除桩头:采取人工进行拆除;当拆除到桩基顶面标高时改用小锤轻轻敲打,凿平顶面,修整桩基钢筋。(4)绑扎钢筋:先依据设计图要求制作成品钢筋,待桩柱钢筋绑扎时运至施工现场。绑扎时将桩柱主筋焊接在桩基主筋上,主筋搭接位置要按规范相互错开,接头错

28、开50以上,同一连接段内接头率小于50%,主筋搭接双面焊长度大于10d。焊接部钢筋要有弯折度,以确保焊接部位和主筋在同一直线上。桩柱主筋保护层50mm,许可偏差20mm,用定位筋控制。定位钢筋沿钢筋笼每隔2m放置一组,每组设置4个,按90均匀安放,可确保混凝土保护层均匀及钢筋在柱体内位置正确。钢筋制作绑扎许可偏差序号检验项目许可偏差(mm)检验方法1保护层厚度10尺量2主筋间距0.5d3箍筋间距20(5)支设模板:采取定制订型钢模板分段拼装,每段1.5米,并配以少许0.5m长模板用于调整高度。模板和支架有足够刚度、强度和稳定性。施工前将基础顶面冲洗洁净,放线、确定桥柱位置,预埋固定钢筋,用于固

29、定模板。桩柱模板四面用钢管、钢丝绳斜拉固定、校正。模板组装完成后,检验模板位置、垂直度、拼缝、中心线和模板稳定性。灌注砼过程应常常检验模板、预埋件位置是否正确,保护层尺寸是否正确,模板接缝是否严密等。(6)混凝土浇筑:混凝土强度为C30,原材料符合要求,入模坍落度为180mm左右,初凝时间控制在6小时左右。依据浇筑方量,混凝土运输车运至施工现场,用吊车吊运料斗入模。施工中应控制混凝土入模速度,分层灌入,每层灌入混凝土高度不超出2米,以预防模板爆模、扭向;混凝土浇筑过程中,应有专员负责振捣,采取快插慢抽操作方法,以确保柱体混凝土密实,内实外光,不漏振,不超振。当浇筑到柱顶部时,严格控制柱顶标高,

30、预防超高或过低。(7)模板拆除:桥柱浇筑完成二十四小时后依据混凝土凝固情况能够拆除模板。砼强度未达成时,不得松动、拆除。施工时,应先松动加固件,待模板和混凝土表面脱开以后方可用撬杠拆除。不能重击模板表面,避免造成混凝土面层损伤。模板拆除时注意成品保护,避免造成缺边掉角。拆除完成后,立即清理,涂刷模板油,按规格分类堆放。(8)柱体养护:模板拆除后,用塑料薄膜缠绕、浇水养护。养护期间,派专员对养护过程做具体统计,应关键加强混凝土表面湿度和温度控制,确保面层连续湿润,直至混凝土终凝为止。4、盖梁施工本桥梁共4跨,盖梁3道,桥台2个,长度12.5米,宽1.7米、0.8米,全部为钢筋混凝土结构。1)施工

31、准备:模板:桥墩、桥台柱模板采取定型钢模板,由正规厂家按图加工制作,其强度、刚度和整体稳定性及平整度满足规范要求,各部件尺寸、角度满足设计要求。模板支撑系统采取钢管、扣件加顶丝支撑。计划、平整场地,测量地位,确定盖梁标高。钢筋按不一样规格、等级分批验收存放、标识,依据设计图配制钢筋。砂石水泥等材料按不一样规格、用量配置。2)施工工艺场地平整-搭设支撑架-支设模板-绑扎钢筋-浇筑-养护-拆除模板 3)施工方法:(1)场地平整:依据施工范围,对场地进行平整,模板支撑范围地层扎实;场地四面开挖排水沟、集水坑排出积水,以确保模板支撑系统不会下沉。(2)搭设支撑架:支架:采取4825钢管作为盖梁荷重支撑

32、体系,立杆纵横间距为500毫米,水平杆垂直间距为1500毫米,水平扫地杆离地200毫米,并设三道纵横向剪刀撑;连接扣件用十字扣件和转向扣件;钢管立杆底脚处铺以24槽钢。(3)支设模板:顶板: 横向设顶板钢管,间距为500毫米,纵向设80100木方,间距为满排,顶板为20mm厚九夹板铺设。侧模板全部采取钢模,吊车组装,底部和侧板穿18螺丝,作为侧向连接件。耳墙以九夹板制作吊模,直挡用75X100木方、12对拉螺栓加固。侧边外每1米设置一道斜撑,斜撑在下层钢管支撑处,斜撑杆用水平管连接模板施工时应注意事项:按施工图纸进行模板安装测量放样,关键结构应设置关键控制点,方便随时检验校正。模板在安装过程中

33、,应设置足够多临时固定方法,以防变形倾覆。模板拉条不应弯曲,拉条和锚环连接必需牢靠。模板接缝处加海绵条,安装时不应有“错台”,以确保砼表面平整度和砼密实性。模板安装前应在面板涂脱模剂,脱模剂选择应经项目监理同意,避免因脱模剂污染而影响砼质量,一旦检验发觉已浇砼上染有脱模剂,应采取方法给予处理。砼模板安装许可偏差序号项 目许可偏差(mm)检验方法1中线位置5拉线检验2底模上面标高5仪器检验3截面内部尺寸10尺量4垂直6吊线检验5相邻两板表面高差2测量6表面平整(2m长度上)5拉线检验(4)钢筋绑扎:先依据设计图要求制作成品钢筋。待盖梁模板支设完成后将钢筋运至施工现场。绑扎时按程序部署:先排列底部

34、钢筋,架设面层钢筋支撑架,排列面层钢筋,上箍筋,在添加多种附加筋。要求满绑满扎,间距分布均匀,排列整齐,钢筋末端做成135弯钩,当底筋受到柱筋干扰时可合适移动底筋,满足施工要求即可。绑扎时,多种预埋钢筋、预埋件应绑扎、安装到位,主筋保护层50mm,许可偏差20mm。钢筋制作绑扎许可偏差序号检验项目许可偏差(mm)检验方法1保护层厚度10尺量2主筋间距0.5d3箍筋间距20(5)混凝土浇筑:混凝土强度为C30,原材料符合要求,入模坍落度为180mm左右,初凝时间控制在6小时左右;依据浇筑方量,混凝土运输车运至施工现场,用吊车吊运料斗入模。混凝土浇筑过程中,应有专员负责振捣,采取快插慢抽操作方法,

35、以确保柱体混凝土密实,内实外光,不漏振,不超振。当梁面找平时,严格控制柱顶标高,预防超高或过低,影响下道工序施工。浇筑时,模板工委派专员看护模板,如发觉模板由异常迹象,立即暂停浇筑,进行加固;同时用仪器监测模板支撑系统,预防盖梁下沉。(6)模板拆除:桥柱浇筑完成二十四小时后依据混凝土凝固情况能够拆除侧边模板。先松动加固件,待模板和混凝土表面脱开以后方可用撬杠拆除。不能重击模板表面,造成混凝土面层损伤。模板拆除时注意成品保护,避免造成缺边掉角。模板拆除后,立即清理,涂刷模板油,按规格分类堆放。底板和模板支撑架必需20天后,待构件强度达成100%后,上报监理同意后方可拆除。(7)养护:混凝土浇筑完

36、成后,表面用薄膜覆盖、浇水养护。养护期间,派专员对养护过程做具体统计,应关键加强混凝土湿度和温度控制,预防梁体内外温差过大,引发表面裂缝,保持面层连续湿润,直至混凝土终凝为止。5、箱梁吊装本工程桥面箱梁在县河下游预制,安装时用拖板车拖运至现场。吊装前,应安排进出现场道路及车辆停靠、吊装施工范围,做好施工现场安全警示工作。1)施工准备:车辆准备:箱梁运输拖板车2辆, 60T吊车2台。场地准备:桥两侧停靠地,吊车四脚支撑地地面加固及吊臂回旋空间。箱梁准备:吊装现场按设计跨度,放好定位中线。预制现场,复查箱梁尺寸,进行编号,反馈给吊装现场技术人员,编排吊装次序,依次吊装;避免运输混乱,影响吊装施工。

37、固定专业指挥信号员,负责箱梁吊装工作。要求信号员和汽吊司机必需明确安全操作规程。2)桥面吊装次序:先吊装0-1号桥墩第一跨,然后是第二跨,依次向前;每跨由中心向两侧交替安装箱梁,最多偏移不能超出一块,严格按次序吊装。3)吊装方法:箱梁吊装前,橡胶支座安装完成,提交正式交接资料后,才能开始箱梁吊装。严格检验起重系统如钢丝绳有没有破损,柔性是否符合使用标准,卸扣是否符合安全需要,支腿是否支持牢靠情况,认真排查可能发生安全问题。吊装时,两台汽吊需同时起吊架设,汽车吊司机动作要和信号完全一致,只要有一个动作没有结束,信号员和操作员就必需注意力高度集中,不得从事其它工作。信号员打信号要干脆、利落、明了,

38、不得拖泥带水。吊装规程现场施工人员要人人心中有数,时时观察吊装情况。箱梁架设要和已架设梁进行临时连接,确保梁体稳定。每跨梁安装完成后要立即安排纵缝混凝土浇筑。梁和支座接触必需要严密,不得有空隙,位置符合设计要求。伸缩缝必需顺直全部贯通,不得堵塞或变形,偏差标准(+10,-5mm)。6、桥面施工:桥面结构为10公分厚C40钢筋混凝土上加10公分厚沥青混凝土面层。1)施工工序:伸缩缝、箱梁铰缝灌注-绑扎钢筋-浇筑面层-防水层施工-沥青桥面、人行道、栏杆及设备施工 2)施工方法:(1)伸缩缝、铰缝施工:全桥设置2道伸缩缝,分别设在0号和4号台,伸缩缝装置为08型。按伸缩缝埋件图,在梁端预埋钢筋及埋件

39、。如需和主筋焊接时,应满足设计图要求。伸缩缝装置之前,应先检验梁端缝隙和设计图是否一致,预埋钢筋位置是否正确。安装时伸缩缝和箱梁吻合,最大不超出10毫米,其顶面标高和设计标高吻合,并垫平,然后穿放横向连接水平钢筋。将伸缩缝上装置锚筋和梁上预埋筋对称焊接,并放稳卡具,使其自由伸缩。箱梁安装结束后立即进行横隔板湿接缝及铰缝施工。浇筑铰缝隙砼前用水泥砂浆填底缝,待砂浆强度达成50%后方可浇注铰缝砼。(2)钢筋绑扎:用吊车将钢筋吊至桥面上,然后用人工开始绑扎,绑扎时要求纵横间距相等、平直。钢筋接头要错开,并垫好保护层垫块。(3)混凝土浇筑: 桥面混凝土铺装层厚度及顶面标高经过找平点来控制,找平点间距通

40、常为2.5米左右。混凝土用泵车送到桥面,浇筑采取水平推进,均匀下料。先用平板振动器往返拖拉一遍,对于有留出钢筋地方用振捣棒补振,然后用刮尺刮平,木拖拍实,再用压辊往返滚压,压至表面泛浆。在混凝土初凝前,表面初步收水后,用压浪滚筒在混凝土上铺装层表面碾压凹槽,混凝土收水三次后在混凝土初凝时进行扫毛,以利于桥面防水层结合牢靠。混凝土浇筑完成后,应立即做好混凝土养护工作,即覆盖湿麻袋进行养护,并定人定时浇水。(4)桥面防水层桥面防水是桥梁工程关键组成部分,防水效果好坏将直接影响桥梁使用寿命,为确保施工质量,制订下述施工工艺:防水层采取路桥用水性沥青防水涂料,应符合JT/T535-规范要求。为确保混凝

41、土结构面沥青面粘接力。在防水层施工前,进行平整度检验,凿毛处理;对不合格处,使用高强水泥砂浆修整;高强砂浆中加入高效粘合剂。用硬扫帚和钢丝刷清理桥面;清理完成后检验桥面是否干燥,如不干燥则用电热吹风机吹干,直至表面无水汽。用人工涂刷,施工时要求涂刷均匀,无漏刷、遗留现象。涂刷完成后进行封边作业。防水层完成二十四小时后方可进行桥面铺装沥青桥面施工。7、沥青桥面、人行道、栏杆及设备施工:桥面上沥青桥面、人行道、栏杆及设备施工同标段内其它路段统一施工。l 七、施工质量要求1、单项工程验收合格率达100%,整体质量合格率达90%。2、进场原材料质量应符合相关要求。3、地基及基础必需满足图纸要求。4、混

42、凝土强度应符合设计要求。5、混凝土表面应平整、密实、无蜂窝麻面现象。l 八、质量控制方法1、管理方法1)成立以项目经理为第一责任人质量管理领导小组,建立有效质量确保体系,广泛地开展全方面质量管理。 2)遵守招标文件技术要求,遵照国家相关规范,严格施工工艺,按图施工。3)建立“三检制”,设置专职质检员,按既定施工工艺和要求进行监督检验。 4)对职员进行质量意识教育,组织施工技术、工艺培训;5)加强原材料进场管理,配合对原材料质量抽查工作。2、技术方法1)优化施工组织设计,分项穿插作业,增加作业面。2)编制具体施工工艺步骤图,对各工序可能影响质量多种原因进行分析和研究,以预防质量问题发生。3)严格

43、根据规范进行施工,加强现场质量检验工作,杜绝返工现象。4)施工中认真实施“三检”,严把“五关”,尤其做好多种原材料质检工作。5)坚持技术交底制度,开工前技术总交底,单项工程前进行具体交底,全部技术交底必需以书面方法进行,未经交底不能施工。6)控制测量和加密水准点设置,由工程部统一用全站仪进行,以确保测量结果正确及精度,并保护好测量标志。7)严格实施施工组织设计施工方法及进度计划,确保分项工程质量确保方法一步一步地实现。8)加强对职员技术培训教育,提升工人施工技术水平。l 九、安全文明施工方法1、落实实施“安全第一,预防为主”方针,管生产必需管安全,认真落实相关“安全生产,文明施工”要求。加强安

44、全文明意识教育。安全生产贯穿整个工程施工一直,做到“警钟长鸣”。2、保障职员在安全条件下进行施工。对工地机、电设备应常常检修,确保设备性能良好。3、结合本工程施工特点,科学合理组织施工,确保施工现场担心有序进行。4、加强施工现场管理,确保施工段道路通畅,尽可能降低施工对周围环境干扰和影响。严格控制噪音,施工过程噪音排放达成相关技术标准,尽可能避免夜晚施工。 5、制订切实可行预防方法,实施当班安全员巡视制度,预防职员违法、违纪和妨碍治安行为发生。6、施工时注意事项:1)施工用脚手架和防护栏不得随意拆除或改动。2)施工人员应戴安全帽和手套。3)高空作业注意临边、洞口防护。4)混凝土振捣时振动机、振动棒要有专员移动和操作。5)河道堆放材料不宜过多,预防雨季发生洪水。6)施工时严禁向下投掷材料、工具等,预防伤人。7)施工用电必需专员专职,严禁私自乱拉乱接电线和电源。8)挡土墙基础开挖应分段进行,开挖一段施工一段,并采取防护方法,尽可能加大开挖路段放坡,避免边坡坍塌。9)施工现场临边路段,设置警戒线,安装护栏,夜晚安装警示灯。10)桥梁吊装时要有专员负责现场安保工作,预防非施工人员进入。

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