集团运输专业业务保安程序管理规定样本.doc

冀中能源峰峰集团运输专业业务保安程序管理要求煤 炭 生 产 部 9月目 录第一章总 则1第二章大巷运输2第一节 基础要求2第二节 运输巷道内施工管理4第三节 电机车运输4第四节 大巷运输人员5第五节 大巷行人6第六节 大巷人力推车7第七节 机车监控及通讯系统7第八节 矿车装、卸载站9第三章小巷采区运输9第一节 基础要求9第二节 关键轨道提升绞车管理10第三节 小绞车运输管理11第四节 斜巷架空乘人装置12第五节 斜巷行人13第六节 无极绳绞车运行和管理13第四章 地面运输系统管理16第一节 基础要求16第二节 电机车运输18第五章 副井系统管理18第一节 基础要求18第二节 入井人员管理20第六章 其 它20第一节 连接装置20第二节 挡车设施21第三节 车辆管理21第四节 大型物料、大型设备及液压支架运输21第一章总 则第一条 为加强煤矿运输管理，规范职员行为，提升运输质量标准化管理水平，预防和降低运输事故，依据安全生产法、矿山安全法、煤矿安全规程等相关法律、法规，制订本要求。第二条 运输专业业务保安管理工作专业性强、技术要求高、包含面广，是矿井安全、稳定、高效运转基础，各矿必需建立、健全矿长领导下运输管理体制。必需有明确分管运输副矿长和副总工程师；必需根据干、管、监分离标准，分别设置负责矿井运输生产管理区队，负责运输专业化管理职能科（办），负责安全监督监察监督部门；按要求要求配齐生产管理区队、职能管理科（办）、安全监察部门运输专业管、技人员。第三条 建立健全岗位责任制和管理制度。分管运输副矿长在矿长领导下对矿井运输系统和设备安全、稳定、高效运转负全方面管理责任；分管运输副总工程师帮助分管矿长做好矿井运输技术管理工作，包含技术方案制订、审核、方案实施指导；其它矿领导根据分工做好分管范围内运输安全工作；安全监督部门对矿井运输工作负安全监督监察责任，职能科（办）负责矿井运输专业化综合技术管理，是矿井运输管理业务保安部门。根据“谁管理谁负责，谁使用谁负责，谁维护谁负责，谁管人谁负责，谁监督谁负责”标准界定安全责任。矿井运输技术、管理工作要按要求建立健全各项管理制度，并认真宣贯、严格实施。第四条 分管运输副矿长，要认真组织研究矿井重大运输技术问题、安全技术改造方案及方法，经矿长办公会审定后报上级主管单位同意，并负责组织实施。分管运输副矿长每个月最少主持召开一次运输专业会议，对运输重大安全隐患、运输安全技术管理中存在问题进行分析、研究，制订方法并组织实施。第五条 矿井运输各岗位、各工种，必需经培训、考评合格后持证上岗。操作中严格遵守岗位责任制和操作规程。强化特殊作业、特殊运输、特殊步骤和特殊人员管理，并实施一工程一方法，一方法一落实一落实，强化现场监管，实现二十四小时不失控。1、特殊作业必需制订专题方法，基层关键领导干部做到现场跟班指挥，职能部门应指定专员盯现场。2、特殊运输必需制订完善管理制度和施工安全技术方法。3、特殊步骤要关键盯防，明确包干责任人。4、特殊人员要从严管理、严格责任追究。5、坚持“掉道就是事故”，一旦掉道，应立即停止作业，立即向单位值班和调度室汇报，追查分析原因，制订方法，干部现场跟班，按方法进行复轨。严禁用绞车或电机车拖拉强行复轨。严格运输秩序。各矿要配置专职和兼职运输安检员。对运输沿线、副井口上、下等人员行走途经密集路段运输秩序进行维持；对运输安全环境，设备、设施使用及人员违章行为进行监督检验。要充足发挥青年安全网员、群众安全网员多条线宣传、监督作用，促进运输安全生产。第二章大巷运输第一节、基础要求第六条 轨道运输大巷净断面、人行道位置和安全距离必需符合煤矿安全规程之要求。不符合上述要求必需制订方法限期整改，并报集团企业业务主管部门立案。第七条 轨道及架线牵引网络1、关键运输大巷、车场轨道线路轨型及铺设、架线牵引网络安装、使用、维护应符合煤矿安全规程、矿井轨道质量标准及架线维护规程标准。2、井下架线必需使用铜质架线，严禁使用钢铝线，架线终端必需装设二级绝缘。架线高度、轨道回流、绝缘应符合煤矿安全规程要求。根据要求每十二个月必需对井下杂散电流进行安全测试。3、井下架线要实现分段控制，按采区或巷道等实际需要装设分区开关。4、关键运输大巷中曲线半径小于12m弯道应加装护轨，弯道及道岔前后应装设轨距拉杆。关键运输大巷道岔应实现集控或司控。5、架线电机车检修地点（车间）必需设置断电开关，检修时必需停电。第八条 多种车辆必需服从运输调度员统一指挥，凡进入大巷零星车辆，必需取得运输调度人员同意方可运行。第九条 每十二个月对机车、司机进行一第二年审。第十条 采取一般矿车运输煤炭、矸石和其它材料设备生产矿井，必需将运输煤炭列车和其它列车分开。第十一条 运输大巷必需按煤矿安全规程要求设置路标、巷标和警冲标志，上述标志提议含有反光显示功效。第十二条 信号及安全设施在同一运输水平运输调度站及各信号站、装卸站和矿总调度之间，必需有通讯系统。机车行车保护装置齐全、可靠。关键道岔和弯道应悬挂技术特征牌板，弯道处安装语音报警装置。第十三条 关键运输大巷、石门、井底和采区车场要有充足照明。大巷水沟通畅，盖板齐全，无杂物，无积水，无淤泥。第二节、运输巷道内施工管理第十四条 在关键运输大巷从事巷道、轨道和道岔、架线、设备和设施施工和维修时，必需制订安全技术方法，确保行车、行人和作业人员安全。并保护好大巷内管道、电力、通讯、信号电缆和装置。第十五条 凡有碍行车安全施工，应该在封锁区间进行，封锁区间施工时，施工责任人应充足做好各项施工准备，取得运输调度员同意后，确定施工时间和区段，设好施工警示信号和阻车装置后方准开工，并要确保在要求时间内完成。施工结束检验确定轨道、牵引网络状态和巷道环境符合行车安全要求后，方可通知调度员开通封锁区间。如因故不能按时完工，应提前通知调度室和运输调度员。第三节、电机车运输第十六条 列车或单独机车必需前有照明，后有红尾灯，正常运行时，机车必需在列车前端（调车和处理事故时，不受此限）。假如用机车顶行车辆，司机必需听从跟车人指挥，速度要慢。列车组列时，要随时注意插挂销链人员安全。第十七条 机车（列车）途中因故停车后，司机必需向值班调度员汇报。在机车前后设置防护。然后才能检验机车（列车）。第十八条 列车占线停留，应符合下列要求：1、在道岔警冲标位置以外停车。2、不应在关键运输线路往返单线上停车。3、应停在巷道较宽、无淋水或其它指定停靠安全区段。4、中间车场停车时应保持另一股道通畅，终端车场停车时应前后错开，不得影响行人经过。第十九条 充电硐室内必需备有灭火器材。第二十条 充电硐室必需备有中和电解液用溶液、冲洗蓄电池用水源（储水池）和比重计、温度计、电压表等仪表。第二十一条 蓄电池机车充电工作业时应按要求穿戴劳保用具，电解液浓度应控制在要求范围内，做好充放电统计。第二十二条 更换蓄电瓶时应认真检验起吊工具，不得站在电池和机车之间进行操作。第四节、大巷运输人员第二十三条 各矿应依据现场实际情况设计乘人车辆运行线路、区间、停靠地点。依据各采区实际最大班入井人数，计算人车数量、机车数量和车次，确定人车司机数量和跟车工数量，依据采区交接班时间制订机车发送时刻表，立即优化和完善人员运输方案，确保运输人员立即、安全。第二十四条 关键运输大巷超出1.5公里必需配置平巷人车运输人员。严禁采取非标人车及其它类型矿车运输人员，严禁超员乘坐。第二十五条 平巷人车必需由含有生产资质厂家制造，并有煤安标志和产品合格证。平巷人车车门开、关必需采取平移式。第二十六条 井底和采区乘人车场必需在显著位置设置平巷人车列车时刻表、列车行车方向指示牌和乘车管理要求等规章制度，严格按时间发送列车。第二十七条 列车司机应相对固定，并配置跟车工。每班发车前跟车工必需对人车进行安全确定。检验人车连接装置、轮轴、车闸和车门等，不得带病运行。每列车人车实际数量必需和设计相符，不得随意更改。第二十八条 机车起动前，司机必需发出开车信号。乘车人员必需待列车停稳后方可上、下车，严禁在列车行驶时上、下车。严禁爬车、跳车、坐矿车、蹬钩头。第二十九条 人员乘坐人车时，开车前按要求关好车门。人体及所携带工具和零件严禁露出车外，严禁在车厢内躺卧或站立在两节车厢之间，严禁取下安全帽，严禁熄灭矿灯。车辆掉道时，必需立即向司机发出停车信号。第三十条 运输人员列车间不得夹带任何其它车辆，更不能和井下火工品车一起运输。第三十一条 采取架线电机车运输采区车场和井底车场必需设置架线自动停送电开关，人员上下时必需切断该区段架空线电源。第三十二条 严禁在煤眼周围一列车范围内设置乘人车场，零星人员必需在乘人车场上下车，放煤车场实施封闭管理，严禁行人和上下车。第五节、大巷行人第三十三条 大巷实施封闭管理，在不含有封闭巷道行人时，必需制订安全方法。第三十四条 人员行走时，严禁进入有警戒、警示、不准进入巷道或硐室。第三十五条 经过弯道、道岔、翻越轨道时，要注意来往车辆，做到一停、二看、三经过，严禁抢行。第三十六条 人员携带较大金属物件时，不准扛在肩上，严防物件触及架线。第三十七条 当巷道内有作业点时，行人必需经施工警戒人员许可后，方可经过。第三十八条 外来参观学习、检验等人员行走时，必需有矿相关人员率领，并对行人安全负责。第六节、大巷人力推车第三十九条 推车时必需时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发觉前方有些人或障碍物和靠近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时全部必需发出警号。第四十条 人工推车作业时，严禁在矿车两侧推车。作业人员必需携带简易刹车器具，方便紧急时停车。第四十一条 严禁放飞车和蹬车，同方向推车巷道坡度小于或等于时，两车间距不得小于米，巷道坡度大于时，两车间距不得小于米。巷道坡度大于7时，严禁人力推车。第四十二条 在运输大巷推车时，要先取得运输调度人员同意。严禁同一区段机动车辆和人力推车同时进行。第四十三条 停车时矿车要用木楔刹住，预防矿车自溜。第七节、机车监控和机车通讯系统第四十四条 生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应该设置机车运输监控系统，同一水平行驶5台及以上机车时，应该设置机车运输集中信号控制系统。新建大型矿井井底车场和运输大巷，应该设置机车运输监控系统或运输集中信号控制系统。要制订系统管理制度和使用操作规程，立即组织相关人员对系统使用、维护进行培训。第四十五条 使用人员要熟知系统工作原理及井下运输作业步骤，能熟练、正确地调取相关数据和资料，主动、合理、安全地指挥调度井下运输作业。当系统发生异常情况应立即处理并向上级反应。第四十六条 对系统所属设备、电缆、随机备件、技术资料和相关证件等，均要登记建帐，建卡存档，并妥善保管，责任到人。人员调动时，必需办理移交手续。第四十七条 机车监控和通讯系统电缆吊挂，设备摆放，必需符合煤矿生产矿井安全质量标准化和文明生产要求。对巷道压力大，常常变形、冒顶地段，缆线要采取妥善保护方法。尤其是使用架线机车运输矿井，对维修和巷道情况不好地段更要采取防护方法，预防电缆和架线接触时动力电窜入网络，损坏通讯设备和危及人身安全。系统中全部电气设备，除专职维修人员进行必需拆卸更换外，其它人员不得私自打开设备。第四十八条 独立使用井下移动通讯系统，有条件时应和各矿生产调度电话或程控电话联网，使各分机和基础台（总机）之间，分机和分机之间、分机基地台和生产调度或程控电话之间能够实现通讯联络、调度。发生事故时，各分机还可经总机和局调度室和相关领导取得电话联络。第四十九条 手持机电源必需充足，确保连续使用时间大于10个小时。第五十条 使用人员应立即接听和回复信息，严禁谈论和生产无关话题。不得随意关机，以确保网络通畅。第八节、 矿车装、卸载站第五十一条 严禁用机车牵引替换推车机，严禁用推车机和人工配合推车。第五十二条 使用绞车、推车机牵引向翻车机方向拉车时，绞车、推车机必需和翻车机闭锁并应由司机一人操作。第五十三条 严禁在翻车机两端第一辆矿车处摘挂链。第五十四条 在处理矿车进入翻车机位置不妥或其它故障时，必需将翻车机、推车机电源可靠切断，阻车器在阻车位置，且周围工作人员要主动配合，并确定电机车在不能顶车情况下方可作业。第五十五条 翻车机司机必需注意矿车卸载情况，预防违章乘坐矿车人员、设备、杂物等翻入卸载坑内。第五十六条 卸载时，翻车机司机必需打开灭尘水管，降低运输大巷粉尘浓度。第三章小巷及采区运输第一节、基础要求第五十七条 小巷及采区斜巷运输必需实施谁使用、谁管理、谁维护制度。第五十八条 严禁在一条斜巷内采取绞车接力提升，倾斜井巷提升时不得在斜坡上设置风门。第五十九条 绞车周围30m范围内不得安装局扇，运输巷道内安装局扇时，要保持充足安全距离，预防因矿车掉道损坏通风安全设施。局扇离信号峒室不得小于20米，安装局扇必需有消音器，峒室噪音小于60分贝。第六十条 倾斜井巷使用串车提升时必需符合煤矿安全规程要求，必需安装防跑车装置、阻车器和各车场甩车时能发出信号装置。跑车防护装置应采取正规厂家生产产品。双钩提升必需有错码信号，各装置必需保持完好有效，不然不准进行提升作业。第六十一条 多种安全保险装置均应责任到人，悬挂责任牌。当班司机、扒钩工对绞车固定、钢丝绳、保险绳、信号、照明、轨道、道岔、阻车器、保险挡和矿车连接装置等全部要认真检验，合格后方可使用。第六十二条 有水倾斜巷道必需有正规水沟，流水通畅，不冲刷道心。做到无空帮、无空顶、无淋水、无杂物、无积水，保持巷道整齐。行人巷道坡度在15以上时必需有台阶，20以上时应有扶手。第二节、关键轨道提升绞车管理第六十三条 绞车房峒室应清洁卫生、照明充足、线缆管路整齐。在较为显著位置悬挂司机操作规程、司机岗位责任制、交接班制度和提升绞车技术参数等牌板。主运斜巷及1.6米以上绞车根据大型固定设备进行管理，配齐多种安全保护及安全设施，定时对各部位进行检修、维护、试验、检测。第六十四条必需装设防跑车和跑车防护装置，并配有提升保险绳，绞车和信号、信号和道岔实现闭锁，各车场必需装设含有通话、打点、声光齐备语音信号和行车报警装置。信号装置必需固定在信号峒室内信号牌板上，提议安装视频监控装置。第六十五条 提升作业时严禁使用不合格连接装置，提升大型部件或器材必需有审批过安全技术方法。偏载严重、有翻车危险物料车严禁进入轨道。第六十六条 运行车辆倾斜巷道，严格实施“行车不行人、行车不作业、行人不行车”要求，把钩工负责监督实施。第六十七条 把钩工（信号工）上岗后，必需具体检验防跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头和钢丝绳连接）、信号装置和多种使用工具必需完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头米以内范围内钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。第六十八条 作业前具体检验斜巷内有没有影响安全提升不安全隐患和有没有其它工作人员进行工作，如有障碍和隐患要立即处理，如有其它工作人员应通知其撤到安全地带，确定安全无误后，方可提升。第三节、小绞车运输管理第六十九条 建立小绞车管理制度1、安装审批制度：新安装小绞车必需填报申请单，绞车型号、编号、地点、平面部署图、安装日期、钢丝绳规格、长度和技术要求及安全方法。2、安装验收制度：绞车安装后，必需经相关部门验收合格，并现场张挂绞车使用许可证后方可投入使用，并填写验收单。3、持证上岗制度：绞车司机必需将操作牌挂在绞车责任牌上后，方可操作。4、设备定时检验制度：维修单位应责任到人，实施日检，并有具体统计。5、设备交接制度：绞车使用单位移交其它单位使用时，必需事先办理交接手续。6、建立绞车使用档案制度：主管部门要建立绞车管理牌板，做到型号、使用地点、使用单位、维修单位、包机人等五明确。第七十条 操作、使用和维修1、司机开车时要高度集中精力，发觉钢丝绳、矿车连接装置、绞车等出现异常故障时应立即停车处理。2、严禁断电松车、放飞车；严禁有余绳时开车；严禁在排绳乱时开车；严禁绞车不完好时开车；严禁绞车固定不合格时开车。3、不准把斜坡作为停（存）车场。4、掘进下山施工时使用小绞车，严禁采取滑轮导向提升。5、上山掘进使用滑轮导向提升时，严禁使用开口滑轮，滑轮直径应大于22倍钢丝绳直径。严禁将滑轮固定在扒矸机和棚腿上。固定导向滑轮钢丝绳或连接件强度应大于提升钢丝绳强度，绳端用不少于个绳卡子卡紧。6、一部绞车利用导向滑轮导向次数不得多于2次，采取导向滑轮时，其过卷距离不少于3米。7、严禁使用一部绞车双向提升。8、尽可能避免使用一部绞车拐弯提升，确需拐弯提升时，应制订专题安全技术方法，并要求弯道内侧不得兼作人行道，且在拐弯巷道侧装设能转动立轮，钢丝绳不得磨棚腿或巷道壁。9、斜巷小绞车信号要含有打点、通话功效，并在斜巷车场入口处设置行车语音报警装置和“行人不行车、行车不行人”醒目标志。第四节、斜巷架空乘人装置第七十一条 设备选型由必需符合煤矿安全规程要求，并报经业务主管部门审核。钢丝绳应选择不旋转钢丝绳，有腐蚀环境中推荐选择镀锌钢丝绳。1、驱动部分必需有相互独立两套制动装置（工作制动和安全制动），制动装置应为失效安全型。抱索器钳口两端必需要有圆弧过渡，端部内外不许可有棱角。托（压）绳轮应转动灵活、导向可靠、无卡阻现象。采取固定式抱索器架空乘人装置，托（压）绳轮内侧必需有圆锥过分且高于外侧轮缘，预防向内侧跑偏。2、架空乘人装置必需含有过速、欠速、张紧失效、上下变坡点掉绳、全程急停、机头、机尾下车点乘人越位、防偏摆等保护、断轴保护等，安全保护装置发生保护动作后，须经人工复位，方可重新开启。并安装开车运行前联络信号及语音提醒装置。越位保护必需采取重力下压式或感应式结构，在离机头、机尾下车点十五米处应安装下车语音提醒器，下人地点后方应安装两道帘式提醒设施，做到齐全、灵敏、可靠。3、架空乘人装置司机必需经过安全和岗前培训，取得安全资格及上岗证后，方可上岗作业。司机开车前应对架空乘人装置进行检验，在架空乘人装置运行过程中，司机要随时注意设备运行情况，发觉运行状态忽然不稳定或其它意外情况时，必需立即停止运行，待查明原因，并恢复正常后，方可继续开启架空乘人装置运行。4、加强对架空乘人装置检修和多种保护装置试验工作，建立日常维护和定时检修制度，天天检修时间不得少于2小时。矿井每个月组织专业人员对架空乘人装置最少进行一次全方面检验，对存在问题采取方法，认真处理。第七十二条 设备安装必需有施工方法，施工方法必需由机电副总工程师牵头审批。第七十三条 验收要严格根据（AQ 1038-）煤矿用架空乘人装置安全检验规范、煤矿安全规程、机电设备完好标准等相关要求及集团企业相关要求验收。第七十四条 运行管理1、乘坐人员必需听从管理人员指挥，根据要求地点和前后次序上下。2、乘坐人员上车时，应超前座位一步，双手紧抓吊杆，然后跨骑座位，两脚放在脚踏处，下车时应一脚先落地，然后站立下车。3、人员上车时，先检验座位绳卡有否脱落，避免座位沿绳下滑或脱落，摔伤或撞伤乘坐人员。4、一个座位只准乘坐一人，其它人员不得抓扶。乘坐时要坐稳，严禁在座位上睡觉、打闹、摇摆座位。严禁手扶钢丝绳，不得触及邻近任何物体。应集中精力注视前方，无事不准乱摇矿灯，发觉有钢丝绳掉道和其它意外事故时应以摇矿灯为停车信号。5、只准乘坐人员，不准吊挂其它物件。乘坐人员随身携带工具不得超出15千克，长度不得超出1米。严禁同时运输携带易爆易燃物品。6、司机必需注意观察并随车检验运行情况，发觉钢丝绳掉道或有异常应立即停车处理，严禁在操作峒室内睡觉。7、维修工必需每日对检验一次。严禁吊杆和牵引钢丝绳之间连接装置自动脱钩，制动装置必需灵敏可靠。8、人员上、下地点必需设计在平巷段，人员上、下地点和路口要设显著警示标志。上下人地点和沿线必需有充足照明，机头、机尾和沿途上下人位置悬挂此处上车、此处下车字样标志牌。9、装置闭锁必需可靠，转换开关必需采取带钥匙型，钥匙由检修工和值班人员保管。10、紧急停车后必需查明原因，消除事故隐患，由司机在操作台操作，方可开启。如运行中遇碍而需紧急停车，需认真检验排除故障或采取了相关方法后，方可重新运行。第五节 斜巷行人第七十五条 有些人行上下山采区，提升斜巷不准行人。兼做行人斜巷，行人时必需取得信号扒钩工同意。第七十六条 进入斜巷维修人职员作前必需和绞车司机和把钩工联络后方可作业。未得到检修人员同意，司机不得私自操作绞车。第七十七条 进入斜巷人员必需走人行道，不准在巷道中停留。第七十八条 人员在倾斜巷道中行走时，如发生危及人身安全情况时，要立即躲到安全地点，并设法发出报警信号。第七十九条 严禁行人蹬钩上下。第八十条 绞车运行时，上下部车场和中部车场必需有语音声光报警装置和红灯警示，倾斜巷道必需严格实施行车不行人，行人不行车制度。第八十一条 在封闭管理巷道中严禁行人。第六节 无极绳绞车运行和管理第八十二条 通常要求1、巷道长度超出300米、角度小于20度巷道，提议使用采取无极绳绞车运输方法。2、无极绳绞车安装地点应挂有司机岗位责任制、无极绳绞车技术参数、管理制度牌板。3、严格实施“行人不行车，行车不行人、不作业”要求，并在机头、机尾，巷道入口，巷道中间每隔100米安装急停、语音声光报警装置，并于信号和无极绳绞车连锁，信号发出同时语言声光报警装置发出语言声光警示信号。第八十三条 运行和管理1、绞车运行当中，应集中精力，注意观察，若发觉异常情况或不明信号应立即停车查明原因。2、司机不得随便脱离工作岗位，必需脱离时，应切断电源，扳紧闸把同时和把勾人员联络好方可脱离。脱离工作岗位不准转换她人开车，重返岗位后应搞清情况后方准重新开车。3、绞车运行中要时刻注意钢丝绳运行情况，发觉绳不正常应立即停车检验处理，处理完善后，方准重新开车。注意机器各部运转声音，温度是否正常，如有异常情况或特殊气味，应立即停车检验处理，凡司机本人不能处理问题，必需通知维护人员处理。4、注意绞车各部位运行情况，如发觉下列不明情况，必需立即停车，采取方法，待处理好后再运行.第八十四条 其它1、严禁超载、超挂、蹬勾。2、车辆掉道，严禁硬拉硬拽。3、每次运输不得超出计算最大车数和重量。运输“四超”车辆时，应按专题方法实施。4、若停车时出现刹不住闸时，应立即采取手闸制动。5、机械调速绞车运行中司机严禁换挡。第四章 地面运输系统管理第一节 基础要求第八十五条 地面运输设备1、翻车机和卸矸漏斗联锁信号清楚、声光含有；2、矸石山洞底装载操作，必需采取自动或远距离液（气）动形式；3、矸石山架头、绞车房提议装备工业监视系统，监视现场安全运行情况；4、地面运输线路沿途有合格照明系统；5、三面翻矸车、天轮、电机、减速机、变频器等必需有足够备品备件。第八十六条 卸矸架头1、架头轨道前端及外侧要填实，严禁空架头作业。架头轨道最前端要装设可靠阻车装置。2、有合格防雷装置。3、人行道侧应加装防护栏。第八十七条 地面运输系统安全设施、信号和标志地面关键道口、弯道及人员密集地点，设置机车预报警声光信号装置，并有警示标志、护栏及照明，并有醒目标减速标志。道口过汽车时，必需有自动升降架线装置。2、通往副井轨道线路在副井口合适位置必需设置合格绝缘。第八十八条 防火和消防1、有严格消防制度，地面运输系统各处消防制度落实必需责任到人，并挂牌显示。2、地面及车库、检修车间、料场等关键消防目标必需设置消防器材并确保可靠使用。3、运输区明确一名副区长分管消防工作，负责消防工作日常检验和落实。第八十九条 文明生产管理、地面运输线路两侧整齐、卫生、无杂物、无积水、运输线路沿线无长久积压矿车、运输各工种、岗位有完善操作规程和岗位责任制。第二节、机车运输第九十条 地面运输列车连接必需按要求要求作业。严禁将单环链直接卡在连接销头上或采取异物替换。第九十一条 经过地面行人较多或有其它作业人员区域机车必需提前发出警号并减速行车。第九十二条 穿越地面工业广场道路和相关单位大门时，机车司机必需发出警号、加强瞭望预防发生撞车事故。第五章 副井系统管理第一节 基础要求第九十三条 副井口安全设施、井口安全门和罐位和提升信号联锁符合煤矿安全规程要求，安全门处于关闭状态时，在外力作用下安全门移动不得大于毫米。2、升降人员时严禁使用罐座。3、绞车、提升信号和操车系统严禁工作在检修模式。自动、手动、检修模式之间闭锁必需可靠，转换开关必需采取带钥匙型，钥匙由检修工和值班人员保管。4、副井口出车侧必需安装反向阻车器。5、副井口进车侧有声光含有接车信号。6、井口房配置合格消防灭火器材并方便使用。第九十四条 副井井口操车设备、摇台抬起后，罐笼运行和摇台无干涉。、阻车器阻爪不能停留在中间位置，推车机能够进罐必需有推车机和提升信号联锁。、在用电气设备有合格过流、漏电及接地保护，防爆电气设备和小型电器无失爆。第九十五条 副井口作业管理、井口规章制度齐全，并悬挂于方便观看处。（井口管理制度、入井人员管理制度、井口交接班制度、井口下大件方法、井口消防制度、井口装备检修制度）。、操作规程及岗位责任制齐全，有把钩工和信号工操作规程和岗位责任制。、井口作业人员持证上岗。、井口公布最大载重量及最大载重差。、井口公布罐笼每层容纳人数。6、井口把钩工要认真实施井口检身和点钩制度。7、井口把钩工负责关闭和打开罐门（门帘），严禁乘罐人员自行打开罐门（门帘）。8、井口把钩工对需要升降多种车辆要认真进行检验，捆扎是否牢靠，是否超长、超宽、超高、超重，不平衡等，对装车不符合要求车辆不准装入罐笼。9、严禁同一层罐笼内人员和物料混合提升。10、在井筒内运输氧气、乙炔时，要分别运输。第九十六条 副井口文明生产管理、井口整齐、卫生、无杂物、水沟通畅、盖板稳固、齐全、井口作业人员服装整齐、劳动保护用具佩带齐全、井口作业区有充足照明，灯具悬挂整齐、电器开关上架、挂牌留名、小型电器上板、管线吊挂整齐、井口等候室整齐、卫生、照明充足、通风良好。6、冬季井口房和井筒不上冻、不结冰。第二节、入井人员管理第九十七条 入井人员应自觉遵守井口管理制度，接收井口管理人员检身，开车信号发出后，严禁进出罐笼。第九十八条 严禁酒后入井。严禁穿着化纤衣服入井。第九十九条 严禁携带易燃物品入井。对携带火工品上井人员，检身人员有权将人和物品扣留。电焊工携带火种入井，必需持有同意焊接安全作业方法。第一百条 入井人员随身携带锐利器械要加保护套。第一百零一条 外来参观学习、检验等人员入井时，必需由矿相关人员率领，并对其安全负责。第六章 其 它第一节 连接装置第一百零二条 平巷、斜巷中使用链环、插销必需含有“MA”标志。斜坡运输必需使用防脱连接插销。斜巷运输特殊车辆，链环不能满足现场连接要求时，必需制订专门安全技术方法，能够用含有生产资质其它物品，但必需和所牵引物料重量相匹配。第一百零三条 各类矿车必需采取防脱销装置，并确保齐全有效。第一百零四条斜巷矿车连接装置在首次使用前和使用后每两年送含有资质检验单位进行拉力试验。第二节 挡车设施第一百零五条 各单位应按要求和要求安装斜巷挡车设施。第一百零六条 挡车设施安装后，应由机电（运输）副总工程师组织验收，合格后方可投入使用，并填写验收单。第一百零七条 各矿要建立健全挡车设施台帐和管理牌板，明确使用地点、形式、安装日期、检验纪录、使用单位、维修责任人等。第三节 车辆管理第一百零八条 人车、各类矿车要进行统一分类编号管理，并建帐。矿车、平板车及特殊车辆等必需由含有生产资质厂家制造，严禁使用私自制造加工车辆。第一百零九条 摘挂钩人员发觉不完好矿车要立即做记号，并升井维修。第一百一十条 严格实施车辆检验、检修制，多种车辆每十二个月最少要大修一次。第一百一十一条 对其它材料车进行集中入库管理，凭申请单领用，并建立收发台帐。第一百一十一条 多种车辆要定时注油，通常每六个月要全部注油一次。第一百一十二条 加强清除矿车结底管理，对超出结底厚度要求矿车不准周转。第四节 大型物料、大型设备及液压支架运输第一百一十三条 运输大型物料和大型设备设备（包含电机车、绞车、材料车、矿车、车盘及其各关键连接、固定件等）及钢丝绳选型、安装，必需有设计、强度计算。第一百一十四条 进行大型物料和大型设备运输，必需要编制具体有针对性安全技术方法，并经矿主管矿领导同意后严格实施。第一百一十五条 各工种必需经过专业技术培训，经考试合格，方可持证上岗。运输大型物料和大型设备人员必需掌握起吊、装卸、封车搬运知识和使用多种装、卸、运器具技能。第一百一十六条 运输大型物料和大型设备必需实施“工作票”制度，装、运、卸全过程必需有专员统一指挥。第一百一十七条 大型物料和大型设备捆绑必需牢靠可靠（要求捆绑强度达成运输物件和运输车辆形成一个整体），必需满足上、下山运输时安全要求；运输大型设备时，其整体重心必需落在轨道之间和矿车、车盘两轴之间区域中心周围，整体重心高度尽可能降低。大型物料和大型设备装车捆绑必需经相关技术人员验收签字后方可运输。第一百一十八条 要求大型物料和大型设备运输速度为：地面拉进罐笼速度不得超出0.5ms；大巷机车运输速度不得超出2ms，人力推车速度不超出0.4ms；斜巷运输25kW40kW绞车速度控制在0.4ms以下，严禁使用11.4kW调度绞车进行大件运输工作。第一百一十九条 运输大型物料和大型设备时，运输巷两侧和运输设备最突出部位之间距离及质量要求，安全装置安装必需符合煤矿安全规程相关要求。第一百二十条 运输前必需了解整个运输线路情况。不清楚能否安全经过某一处巷道时，要求进行模拟通车试验，对弯道、巷道高度、宽度超出要求地点做好具体统计，并对该运输步骤制订安全方法，审批后落实实施。第一百二十一条 运输大型物料和大型设备运输设施安装完成，系统形成后，矿主管领导组织相关人员对运输系统进行全方面检验验收，并保留原始验收资料，对查出问题逐条落实处理，问题得不四处理不准进行运输作业。验收汇报报集团企业煤炭生产部和安全监督管理部立案，煤炭生产部和安全监督管理部将依据情况组织相关人员进行抽查。发觉问题一律进行责任追究。第一百二十二条 第一次下回运输大型物料和大型设备，必需由主管矿领导跟班。第一百二十三条 平巷机车或斜巷绞车运输大型物料和大型设备时，只准单件运输，不准附挂矿车或其它车辆。第一百二十四条 轨道1、运输大型物料和大型设备轨道必需达成标准化要求优良品。对不符合要求轨道不得进行大型物料和大型设备运输。2、一条巷道内轨道轨型必需统一，不得出现杂拌道；运输物件总重量大于15吨时，巷道轨型不得小于30kgm，对于原有巷道锈蚀严重、磨损超限轨道必需更换；曲线段轨枕加密，并按要求加设轨距拉杆。第一百二十五条 小绞车、钢丝绳、矿车及连接装置1、运输使用小绞车、多种车盘、矿车必需完好。2、小绞车安装压戗点柱牢靠（柱头要拴好），力学结构合理；钢丝绳不变形，断丝、磨损不超限，按要求进行检验，强度满足要求，两头绳卡符合要求；矿车、车盘等连接必需使用专用连接器；跑车防护装置灵活可靠，部署合理。上述工作必需经相关专业人员验收签字后，方可投入使用。第一百二十六条 运输大型物料和大型设备较高时，物件顶部必需放绝缘胶皮并固定牢靠，以防物件和架空线接触导电。第一百二十七条 运输大型物料和大型设备车盘上严禁乘坐人员。第一百二十八条 采取机车运输时，应采取机车在前牵引方法运行。严禁和其它车辆在双轨车场错车。车盘要用钢件过渡连杆和机车连接好，慢速运行，两侧严禁有些人。第一百二十九条 采取绞车牵引大型物料和大型设备时，必需匀速、平稳，钢丝绳运行范围内严禁有些人。第一百三十条 平巷采取对拉车运输时，必需依据现场情况制订对应安全运输方法。第一百三十一条 人工推运时，一次只准推一辆车，推车要用力均匀，人员只准在正后推，两侧和运行前方严禁有些人。推车时必需注意前方，发觉前方有些人或障碍物、靠近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必需立即发出警号。第一百三十二条 车辆停存时，必需用木楔掩好。在抵达自溜坡度巷道摘钩时，必需有预防车辆自动下滑可靠阻车装置。机车上和双轨车场巷帮应备不少于三个木寨子，以备临时掩车辆等使用。第一百三十三条 车辆在双轨车场长时间存放时，车场两端必需设置显著警示标志，以防其它车辆误入。第一百三十四条 必需坚持“开车不行人，行人不开车”要求，并设专员负责撤离绞车运行范围全部些人员到安全地段，各片口除设置醒目标灯光信号和警示牌外，还应设专员站岗，预防人员进入绞车运行区域。第一百三十五条 必需制订防跑车专题方法，并认真落实到位。第一百三十六条 斜坡绞车接力运输时，必需设置绞车和信号硐室，倒绳摘挂钩地点必需设置两戗一横档车装置，以防跑车事故。第一百三十七条 小绞车操作按钮应挂在方便操作制动手把一侧。第一百三十八条 要正确使用帮滚和底滚，确保绳不磨帮、不磨轨枕或底板。第一百三十九条 运输大型物料和大型设备发生脱轨事故时，必需有跟班区长、矿调度室、检验科人员参与进行复轨。第一百四十条 处理脱轨事故时，不得用电机车和绞车牵引上道，应采取垫木、倒链、上道器具等专用工具复轨，上道器具起重能力不得小于10t。复轨时，矿车两侧必需使用方木（规格方15cm以上）或园木（规格16cm以上）和大型物料