设备检修工艺标准样本.doc

设 备 检 修 工 艺 标 准-03-20实施-01-30公布发 布目 录前 言31 主体内容:42 适用范围:43 引用标准:44 技术内容:54.1 检修周期:54.1.1 LW14-110SF6断路器检修周期:54.1.2 SW4-110少油断路器检修周期:54.1.3 LW8-35SF6断路器检修周期：64.1.4 LN2-35SF6断路器检修周期：64.1.5 DW2-35多油断路器检修周期：74.1.6 变压器检修期限：74.2 检修内容：84.2.1 LW14-110 SF6断路器检修内容：84.2.2 SW4-110少油断路器检修内容：16 前 言。1 主体内容:本标准要求了断路器、变压器等技术要求、技术参数、检修周期及检修方法等。 2 适用范围:电业安全工作规程电业安全考评奖惩细则高压开关检修工艺规程变压器检修工艺规程互感器检修工艺规程山东省电力生产工作条例4 技术内容:4.1 检修周期:4.1.1 LW14-110SF6断路器检修周期:a. 日常维修:每七天一次。b. 定时维修:每6年一次。c. 大修:每一次或依据下列情况决定大修:1) 主触头维修和更新:小电流开断约4000次操作后;额定电流开断约次操作后。2) 操作机构次数约5000次操作后。4.1.2 SW4-110少油断路器检修周期:a. 大修周期:通常3-5年进行一次。对新安装断路器在安装前应进行解体检验,在投入运行十二个月后应进行一次大修。已按全部大修项目进行临时性检修大修期限应从该次临时性检修后算起。b. 小修周期通常每十二个月一次。c. 临时性检修周期：当安装地点短路容量为断路器铭牌断流容量60-100%时,在任何一相累计分断短路达3次时应进行临时性检修。当安装地点短路容量为断路器铭牌断流容量30%-60%时,在任何一相累计分断短路达6次时应进行临时必检验修。当安装地点短路容量为断路器铭牌断流容量30%时,在任何一相累计分断短路达12次时应进行临时性检修。各单位沿可依据自已运行检修经验酌情增减相关许可连续开断次数要求。4.1.3 LW8-35SF6断路器检修周期：a. 运行时间。B. 操作次数达成5000次。c. 开断额定电流15次。4.1.4 LN2-35SF6断路器检修周期：a. 运行中达6个月时维护一次,12个月检修一次。b. 操作次数达次进行维护。c. 开断额定电流达次检修一次。d. 开断额定电流:LN2-35I型10次;LN2-35II.III型达8次要进行检修。4.1.5 DW2-35多油断路器检修周期：a. 大修周期：1） 新投入投运后十二个月后大修一次。2） 正常运行2-3年大修一次。b. 小修周期：每十二个月进行一次。c. 性检修：1） 严重缺点，影响开头继续安全运行时。2） 依据分、合短路故障次数超出下表时： 许可分合闸次数开断电流改善方法改善前加铜钨触头改时第I方案改善第II方案改善第III方案16.55312.536.534.1.6 变压器检修期限：a. 变压器吊芯大修期限：带负荷调压及使用强油循环和加装导向装置而以水冷却变压器投入运行满十二个月应大修一次,以后每隔5年大修一次主变压器及厂用变压器每5-大修一次。 其它类型每隔大修一次。b. 变压器不吊芯小修期限：1） 电压在10KV以上容量在590KAV以上电力变压器每六个月小修一次。2） 其它每十二个月小修一次。4.2 检修内容：4.2.1 LW14-110 SF6断路器检修内容：4.2.1.1日常维修:依据4.1所列要求,维修断路器操作回路,尤其是控制回路中不正常地方。4.2.1.2定时维修:不一样于简单检验和维修,断路器要退出运行一段时间,尤其是要维修不正常之处,清除灰尘和油污,加润滑剂,但无须排出SF6气体。4.2.1.3大修:大修断路器有相当长时间要退出运行,并尽可能大范围解体, 要排出SF6气体，方便检验损坏和不正常地方,维修项目按4.1要求。4.2.1.4 保护方法：在定时维修和大修时,要求有下列保护方法。a. 打开主回路隔离开关,断路器两侧接地。b. 切断控制回路电源,经过排水阀排出压缩空气。c. 在做断路器内部维修和对操作机构维修时,必需插上合闸、分闸防动销。d. 不要再使用卸下密封圈,要更换新密封圈。e. 不要解体滑动密封机构。f. 进行灭弧室维修同时更换吸附剂,更换吸附剂应在立即抽真空前进行。g. 对解体过密封部位要进行检漏。h. 在完成全部维修项目后,拆除合闸和分闸闭锁销。4.2.1.5 维修项目和维修方法细则。a. 外观：瓷件裂痕和脏污(用干燥抹布清洁)。主接线端过热和变色(用砂纸清洁)。全部外部螺钉紧固情况。锈斑。排出压缩空气罐内积水。b. 灭弧室：触头磨损和行程测量。触头和喷口维修。SF6开关更换干燥剂。主回路绝缘电阻测量(用1000V摇表,最小1000)。主回路电阻(用直流压降法测量,最大100微欧)。c. 操作机构：机构尺寸测量。机构润滑。缓冲器漏油检验。轴套和螺母松动情况。机构一些部件更换。d. SF6气体系统：SF6气体压力温度测量。检验SF6气阀装置(阀A、B和C：打开； 阀D：闭合)。校验SF6气体密度开关整定压力。解体部位SF6气体检漏。e. 压缩空气系统：压缩空气压力测量。压缩空气压力开关整定压力值校验。f. 控制系统：操作记数器功效检验。位置指示器功效检验。控制回路电压检验。控制回路绝缘电阻测量(用500V摇表,最小2)。检验机构箱内凝水和锈蚀情况和机构箱漏水情况。机构箱内螺钉紧固情况。隔振橡皮老化和箱门闭合情况。连板和连板轴套松动情况。g. 操作试验：校验分、合闸时间。检验压缩空气罐容量。闭锁分闸压缩空气压力(验证在1.2Mpa仍能可靠操作) 。4.2.1.6 维修方法细则：a. 触头维修：触头维修应在断路器闭合状态下进行。一定要打开SF6气体系统全部阀门,并经过供气口排出SF6气体。在此同时,一定要从排水阀排出压缩空气罐中压缩空气,还必需插上分闸防动销。用M16顶起螺栓从灭弧室瓷套中取出静触头座。取出要小心，不要幢击灭弧瓷套。检验静弧触头烧损情况，假如以烧损则于以更换，更换时用专用工具。清洁静触头座法兰盘结合面,更换密封圈,装复静触头座,并在结合面上涂覆SF6气体密封胶。用细于400#砂纸擦光上接线端和电源引线端接触面，清洁完后在其上涂以导电油脂。在断路器充好SF6气体后,用肥皂水检验静触头座法兰和灭弧室瓷套法兰间是否漏气。b. 更换吸附剂：吸附剂更换,应在打开灭弧室检验触头时进行,吸附剂是放在静触头座内,一个灭弧室放入约1kg吸附剂。注意,在打开吸附剂包装后,不要让它长时间放在大气条件下,提议尽可能在立即抽真空之前更换吸附剂,以免吸附剂吸收过多潮气。c. 检验SF6气体密度开关：SF6气体密度开关(温度赔偿型气体压力开关)是安装在机构箱内,按以下步骤校验操作压力。关闭阀门A、B、和C。取下堵头。打开阀D,经过钢管,从供气口一点一点地排出SF6气体,用信号灯光或铃声来校验报警和操作闭锁气压值。适合于触头操作压力以下:Pa=0.03Mpa,PaPL=0.50.025,式中Pa提议补充SF6气体压力，PL是不许可断路进行分、合闸操作闭销压力。在现场不要触体和重新调整SF6气体密度开关。4.2.1.7 SF6气体：a. 抽真空和充SF6气体：检验灭弧室时,在检验完触头,更换好吸附剂后,断路器要抽真空和充SF6气体,充SF6气体前应先检验气瓶内气体水份含量应小于标准值,其操作次序以下:在总阀D上装上橡胶软管接头,不要取下装在阀D上“O”型密封圈。将橡胶软管和“O”型密封圈连在真空泵组中间出口上。拆下SF6气罐堵头,将减压阀拧在SF6气罐出口处。拆下减压阀锥形接头,将铜管直接拧在减压阀出口上。用真空管道将出口(右出口)和真空计连接起来。一定要打开断路器全部SF6气体系统阀门。关闭真空泵组上左阀门,将其它三个阀门(包含气镇阀)打开。开启真空泵,对断路器抽真空。在真空度达成133pa时,关闭气镇阀。维持真空泵继续动转30mm以上。在真空泵继续运转30mm,关闭右阀。将铜管和“O”型密封圈连向真空泵组右侧出口。打开SF6气罐阀门,并安好减压阀手柄。用气罐内SF6气体,排出铜管内空气。等铜管内空气排尽后,拧紧铜管和左出口。关闭真空泵阀门,打开气镇阀,然后停止真空泵运行。打开左阀门,调整减压阀出口气压为额定SF6气压。充完SF6气体后,关闭断路器总阀D和气罐阀门。拆下全部零件后,恢复原样保留,并在原来位置上装上堵头。用肥皂水检验堵头处是否漏气。b. SF6气体检漏：只要气体密封部位解体过,在恢复冲气后,需用肥皂水或SF6气体检漏仪检漏。在经解体检修过法兰周围,刷上肥皂水,仔细观察肥皂泡是否增大。假如发觉肥皂泡增大，密封部位需修理。漏气原因不外乎两种情况：一是“O”型密封圈上有灰尘;另一是“O”型密封圈上或法兰接触面上有刮痕。漏气也可能发生在螺钉孔处,所以螺钉处也应刷上肥皂水。用SF6检漏仪检漏用塑料薄膜将解体过法兰包扎起来,以存放漏出气打开。12H后,用SF6气体检漏仪检漏。c. SF6气体补给：一台断路器要充7-10kgSF6气体。补给SF6气体工作,甚至可在气压低于0.4Mpa,线路带电情况下进行,SF6气体补给操作次序以下:除支架下盖板和总阀D堵头。将橡胶软管管接头接向总阀D,不要取下装于阀D上“O”型密封圈。依据下列次序组装SF6气体补给设备：1) 拆除SF6气瓶堵头。2) 将减压阀管接头拧在SF6气罐出口上。3) 将橡胶软管另一端从软管和接头连接处折掉,按在减压阀锥形出口上。打开SF6气罐阀门,并装好减压阀手柄：1) 为了排出橡胶软管中空气,转动减压阀手柄。2) 当空气排尽后,将橡胶软管管接头,拧紧在断路器总阀D上。3) 打开总阀D调整减压阀出口压力达成额定SF6气压。4) SF6气体充好后,同时关总阀D和SF6气罐阀门,从阀D和减压阀上拆除充气管。从SF6气管上拆下管接头和其它部件：1) 将橡胶软管和减压阀恢复到原来保留,并在原来位置装上堵头。2) 用肥皂水检验堵头处是否漏气。4.2.1.8 手动操作和调整：a 在手动操作前一定要把分闸和合闸防动销取出,这些防动销子是在维修时,用来闭锁断路。和此同时,还必需排出压缩空气罐中压缩空气和切断电源。断路器手动操作次序以下:卸下堵头。给顶杆螺纹加润滑脂。穿过机构箱侧孔,将顶杆用螺钉螺母装配在拐臂上。将轴承、螺母、凸垫、凹垫组装在顶杆上,再和导向块一起,安装在机构箱上。用扳手转动螺母,当顺时针搬动螺母时,断路分闸。当反时针搬动螺母,断路器合闸。b 调整产品出厂前全部做过仔细调整,通常不须在现场进行调整,但为避免有误,现场应进行复查以确定和校正错误。测量行程和间隙时,一定要插入合闸防动销,排出压缩空气罐中压缩空气和切断电源。操作机构尺寸测量。在断路器分闸位置,用塞尺测理量分闸圈铁芯行程,确定其行程为2.02.4mm。假如行程不在要求范围内，松开螺母，拧动螺钉来调整。用塞尺测量分闸线圈铁芯撞头和脱扣器之间间隙,并确定其间隙为0.5-0.9mm。假如间隙不在要求范围内,应进行调整。为测量间隙,要推进脱扣器,因为在脱扣器和掣子之间还有间隙,但不要推过头。要确定行程,间隙在1.5-1.7mm范围之间。用塞尺测量合闸线圈铁芯行程,并确定其为4.5-5.5mm。用塞尺测量防跳杆和脱扣器间隙,并确定其为2.0-3.5mm,假如不是应进行以下调整：1) 在间隙小于2.0mm时,在铁芯和机架间插入BS垫片。2) 在间隙大于3.5mm时需检修和更换零部件。3) 用塞尺测量防跳轴之间间隙,并确定为1.0-2.0mm。假如不是,解体并重新组装防跳轴来调整。4.2.1.9 检验、试验项目：a. 检验项目：各处螺钉、螺母是否已紧固。各空气阀门和SF6气体阀门所处位置是否正确。空气压力和SF6气体压力是否在要求范围内。压缩机油位是否在要求油位内。操作机构上分、合闸闭锁是否已解除。手动操作装置是否已卸下。b. 试验项目：空气压力开关操作试验。SF6气体温度赔偿压力开关操作试验。操作试验。合闸时间。分闸时间。压缩机开启和停止。储能系统试验。安全阀操作。手动操作。c. 空气系统密封检验:在额定压力下,保持12h,压力减小于5%。d. 绝缘电阻测量：两主端子间。主回路对地。e. 最终检验：检验产品外表和机构箱内有没有异常现象。AM气动操作机构上分、合闸闭锁销卸下后妥善保管。最好放置在机构箱内合适地方,以备维修时使用。4.2.1.10 断路器操作前应注意问题：a. SF6气体是否在额定压力。b. 分、合闸闭锁销未解除前不得操作。c. 假如压缩空气压力低于闭锁压力不得操作,如需分闸则必需放掉罐中空中压力,用手动操作装置进行操作。d.当操作空气压力为0时,亦不许可操作分闸电磁铁。e. 在借助压缩空气进行分闸操作或借助合闸弹簧进行合闸操作时,必需卸下手动操作装置。f. 缺油情况下,不要开启压缩机,在开启前必需先检验油位。4.2.2 SW4-110少油断路器检修内容：4.2.2.1 大修项目：a. 检验断路器外部,并进行修前试验。b. 分解灭弧装置（以下简称断口）。在未发觉玻璃钢筒、瓷套损坏时,不须对整个断路器进行解体检验,只要求检修灭弧室。玻璃钢筒、瓷套等到关部位是否需要解体应依据密封垫圈老化情况决定,对这些部位解体检验通常不超出十年应进行一次。c. 三角形机构箱解体检验。d. 提升杆、底座、拐臂、水平连杆检验。e. 支持瓷套解体检验。通常不超出十年应进行一次。f. 操作机构解体检验(包含二次线及电动机) 。g. 检验各部密封情况,加注合格油,并抽取油样进行耐压试验。h. 进行修后电气及机构特征试验。i. 刷漆。j. 清理现场及验收。4.2.2.2 小修项目： a. 清扫和检验断路器本体。b. 检验动、静触头、灭弧室、压油活塞及弹簧,三角箱内连接部件。c. 检验水平连杆及其连接拐臂。d. 清扫操作机构,添加润滑油,紧固各部螺丝,检验和维护储能电动机和加热器(加热器检验还应结合季节需要进行) 。e. 更换各部分不合格油。4.2.2.3 临时性检修项目:按小修项目要求进行,其中应着重清洗、检验灭弧室及动、静触头,并依据情况需要更换绝缘油。4.2.2.4 检修前准备、检验和试验：a. 准备工作：依据运行、检修、试验统计和现场观察，搞清楚路器存在问题。确定检修项目，制订安全方法和编排工期进度。做好技术准备，使用参与工作每个工作人员全部了解断路器运行情况及存在问题，明确工作任务和安全方法。b. 检验、试验和其它项目：在停电后断路器本体做以下外部检验：瓷套有没有裂纹、卡固弹簧压固是否良好，各部分基础螺栓是否紧固及接地情况，各密封部位有没有渗油等，并做好统计。检验操动机构各部件有没有损坏变形，各可调部位是否发生变动。做电动（或手动）分、合操作，观察动作情况。进行下列试验：1) 测量总行程、超行程、分合闸速度特征。2) 测量固有分、合闸时间及同期性。3) 测量导电回路电阻。4) 断路器各部分电气绝缘试验（绝缘电阻、泄漏电流及介质损失角）绝缘油耐压试验及理化试验。对断路器进行检验和试验后，工作人员应切除操动电源和储能电动机电源，释放合闸弹簧能量（应尽可能避免不带断路器“空合”），使断路器处于分闸位置后方可能进行检验工作，以确保检修工作中安全。4.2.2.5 断路器本体检修：a. 断口检修：断口起吊：1) 使断路器处于分闸位置放去断口内全部绝缘油，拆除断口两端导电连接。2) 将起吊绳套栓在断口瓷套上端第一瓷裙上面。在起吊绳稍微受力后,拆去断口基座和三角箱固定螺钉,然后使断口沿动触杆方向缓慢吊出。3) 装复按起吊相反程序吊装。动触杆端部涂以适量黄油,当断口密封圈和动触杆靠近时,应让动触杆缓慢插入密封圈。断口解体检修。1) 卸下罐上帽,拆去油气分离器,拧下紧固静触座螺丝钉,取出静触头，再对排气装备和静触头进行解体清洗检验。2)拧下喇叭型基座紧固螺钉,将喇叭型基座连同灭弧室整个取出.取出后倒立直放,再对灭弧室解体清洗检验.3) 按对角方法,均匀地对角数次循环放松压紧螺钉，（螺钉不需要退下）再用专用工具逆时针方向将法兰圈退下,取出压圈,取下罐和瓷套,再按逆时针方向将玻璃钢筒由断口基座旋下,对解体下来部件清洗检验。4) 从基座上拧下紧固螺钉,取下中间触头(对改善老产品,拧下紧固螺钉,取出压圈及中间触头) 。再对触头解体检验。5) 将基座翻转,从基座上卸下压圈,取下密封圈。6) 清洗检验修理完,按解体相反程度进行装备装罐在旋紧压紧螺钉同时用时用对中和工具沿罐口圆周多点进行对中校正。在断口吊装以后,还应检验一下对中校正情况,先装上测量杆,在进行手动慢合、分过程中并摇动测量杆观察动触杆在灭弧片孔中四面是否有间隙,若动触杆紧靠一边不摇动,说明灌安装不对中应重新校正。在进行此项检验时要注意安全,预防断路器忽然快速动作。排气阀检修：1) 旋下呼吸幅,清洗检验帽上小孔是否通畅。2) 用木快垫住帽内管,用力压动帽,检验排气阀盖开闭是否灵活。若有卡涩应进行解体检修。拆除开口销,退下螺母,取下垫圈,衬弹簧、盖。如盖内表面包含管表面漆膜损坏锈蚀,清除后刷绝缘清漆,外表面刷上红漆。灭弧室检修：1)从喇叭形基座上按逆时针方向旋转玻璃钢筒,从筒内依序逐件取出调整垫、衬筒、灭弧片、隔圈清洗检验，修整打磨灭弧片被电弧烧损以致碳化部分，更换烧损严重灭弧片。2)检修完后按解体相反程序进行装复。第一片灭弧片内孔是34mm,内孔有圆边面应朝上安装（即对静触头方向），第七片外圆有斜面应和玻璃钢筒斜面配合，其它各片灭弧片能够相互调换使用，调整衬筒垫圈满足压紧后灭弧片对静触头尺寸要求。压紧时用同心塞棒插入灭弧片内孔，压紧以后将塞棒抽出，以确保灭弧片同心。静触头、中间触头检修：1) 拧松止钉，旋下盖，旋下时将盖压住，预防盖弹起。取出弹簧及压油活塞。再从压油活塞上拧下堵头螺丝。2) 拧松止钉，旋下引弧罩，从静触座上拆去压紧触指弹簧片，取下触指，清洗检验，修整打磨触指烧伤部位。烧伤严重触指和引弧环应给予更换。3) 检修完后按分解相反方向进行装复。4) 从中间触座上拆去压紧触指弹簧片,取下触指,进行清洗检验,检验完后按解体相反程度进行装复。动触杆检修：清洗检验动触杆，打磨修整铜钨合金头烧损部位。对烧损严重铜钨合金头进行更换。对发生漏油环氧树脂密封层重新浇注处理，对未发生松动渗油，不应拆动杆内螺母和环氧树脂层。游标检修：拆下压圈,取下玻璃片和密封垫。检验上下连通孔。均压电容器只需做外观清扫和检验，若密封外有渗漏油，可合适紧固螺栓处理。渗漏严重者应给予更换。b. 三角箱机构检修：断路器应在分闸位置。放去三角箱和支持瓷套中油。卸下支持瓷套油标或对侧盖。拆洗油标玻璃,检验上下连通孔。拆除底座外拐臂和水平拉杆连接轴销。退下绝缘拉杆和T字拉杆连接螺栓。打开分闸弹簧处帽，卸去防转螺钉，将分闸弹簧调整螺栓松退至最长（至不受力状态，但不要退脱）。拆下固定弹簧横梁固定螺钉。拆除分合指示器合罩壳,打开手孔,退下动触杆和十字滑块连接螺栓,使动触杆和十字滑块分开,抽出动触杆。若在断口未拆,需抽出动触杆时,可先将测量杆旋紧在动触头上,然后握住测量杆将动触杆从罐口抽出。拆下轴使连板和十字滑块分开。再拆下十字滑块一边滚轮，取出十字滑块。退下螺母，从箱内取出分闸缓冲器。缓冲器再解体清洗检验。卸下主轴两端盖，用软金属敲出主轴，然后从分闸弹簧处握住分闸弹簧上调整螺栓，将主拐臂、连板、T字拉杆等部件一起提出。提出后再逐件分解检验。清洗检验三角箱内部，拆洗检验油标。检修完后按解体相反程序进行装复，在装复中应注意：1) 调整主轴和盖间垫片，让十字滑块对正导轨中心。2) 在断口未拆情况下装复动触杆时，先将过分导向头拧在动触杆下端，其接合处不能有凹凸或间隔，并涂上适量黄油，由罐口缓慢旋转插入。3) 装复各可调部位时，应使其满足在未调试前初连尺寸要求。4) 在装复后向三角箱内注油，其深度要超出缓冲器高度，以供在调试中缓冲器使用。c. 底座拐臂检修：断路器应在分闸位置，打开支持瓷套加油孔（在支持瓷套油标对侧盖上）进气，放去瓷套内油。拆除外拐臂和水平连杆连接轴销，让水平连杆和拐臂分开。卸下支持瓷套油标，退下连接螺栓，让绝缘拉杆和T字拉杆脱离。拧松外拐臂夹紧螺钉，取下外拐臂。打开拐臂盒手孔，拆下内拐臂和绝缘拉杆连接轴销，拧松内拐臂夹紧螺栓。拆除主轴两侧盖，用软金属敲出主轴。内拐臂由中间箱油标处取出。对拐臂盒及部件清洗检验。检修完后按解体相反程序装复。装复主轴密封圈时，用薄青壳纸或薄紫铜片包住键槽，涂以适量黄油，顺包片旋转方向缓慢转动压装，预防损伤封圈。d. 水平拉检修：断路器应处于分闸位置，取下拉杆防雨罩。放松螺母，退下和操动机构连接拉杆，拆去轴销，取下连杆。退下两底之间拉杆，拆去拐臂轴销，取下连接。清洗检修后镙纹和转动部分涂适量黄油，按解体相反程序进行装复。装复接杆时正反螺纹要同时旋入。在未调试前和操动机构连接拉杆调整，以机构输出拐臂和连板连接轴中心高出上机构墙板1015cm。调试后以滚轮不“啃”斧头为宜。柱间拉杆调整，先手动慢合，让靠近机构侧柱拐臂在铅垂位置。然后再调整柱间拉杆，使后一个柱外拐臂也在铅垂位置。e.支持瓷套及绝缘拉杆检修：将起吊专用勾插入分闸弹簧盒上起吊孔内，在螺纹上并紧螺母，让起吊绳稍受力后，拆卸法兰螺栓，然后进行起吊，更换中间箱和支持瓷套之间密封垫或拆取绝缘拉杆时，采取三角箱连同断口一齐起吊。更换支持瓷套之间和支持瓷套和底座之间密封垫时，可将三角箱、断口带一节瓷套或带二节瓷套一起起吊方法。检修后按吊拆相反程序进行装复。4.2.2.6 CD6X型操动机构检修：a. 储能及合闸传动系统检修：释放合闸弹簧能量，使断路器处于分闸位置，让整个机构处于不受力状态。松掉辅助接点支架上紧固螺栓，取下有机玻璃罩，撬起动接点，抽出顶杆，对辅接点清扫，检验引线，打磨接点。手动储能使合闸弹簧提升100MM左右，将合闸弹簧导向杆下端上面夹紧螺母旋至螺纹最高点，然后握住储能手柄抬起撑牙，反摇手柄放松合闸弹簧让弹簧力承受在螺母上，使大拐臂和拉杆不受力松动。拆除连接拉杆轴销，使大拐臂分离。拆除油缓冲器及其两侧硬空位，再解体清洗检验。松开合闸弹簧导向杆下端下夹紧螺母，将合闸弹簧下端撬向外侧并可靠地卡住，若需拆下合闸弹簧，拆下导向杆上端上螺母，连同弹簧下托件一并取下。拆下合闸电磁铁，复位弹簧，拆取合闸连杆架螺帽及合闸锁扣座紧固螺钉，取下合闸锁扣基座、连杆等，再逐件分解清洗检验，修整磨损面，更换损坏部件。从上机构基座墙板上全部有圆孔处拆取滚轮，将牵引杆从蜗轮上退脱，经两只合闸弹簧中间取处。拆除轴固定卡片，敲出轴，取出大拐臂。拆除蜗杆盖，取出顶头，复位弹簧。拆除齿轮，转动齿轮，使齿轮上孔和固定离合器座螺钉对证，对螺钉拆除齿轮，离合器座及离合器片一起取下。再将蜗杆连同离合器片一起取下。拆去蜗轮后盖，卡住蜗轮，拧下紧固蜗轮芯子螺母。托住蜗轮从后侧敲出蜗轮芯及蜗轮，取下时注意不要丢失滚针。检修后按解体相反程序进行装复，在转动连接及摩擦部位涂加适量黄油。调整可调整部位満足在调整要求范围内：1) 装复牵引杆时注意使牵引杆下端尽可能贴靠蜗轮心，同时应使用斧形连板对准在合闸滚轮上。2) 合闸锁扣部分装复调整：调整开口锁长度，让合闸锁扣复位弹簧初始拉力靠近于零。调整合闸锁扣基座垫片、顶紧螺栓和支架垫片，满足合闸锁扣和牵引杆扣合距离和扣入深度。调整螺钉使合闸锁扣在未受力和受力后，让四连杆超出死点距离满足要求。3) 蜗轮蜗杆部分：装复蜗轮时调整垫片，尽可能使蜗轮和蜗杆相互对中。调垫片让后盖压紧在轴承上，盖和基座之间还应保留有一定间隙。装复蜗杆时，顶头应对准蜗杆中心凹槽（对早期产品钢球可先用黄油粘在凹槽上）。调整盖方形垫片，让离合器手柄抬到水平位置时离合器也被顶压受力（离合器在吻合位置）。离合器开距调整：调整偏心套，改变一字拐和蜗轮心上撞块相对位置，在储能终了打开，并满足开距要求。装复电动机切换辅助接点，调整顶杆长度以确保接点有定压缩行程，使接触可靠。储能电动机装复后试验其旋转方向是否正确。试验时假如变速齿轮已装好，应先将撑牙提起，如电动机倒转必需在其完全停止转动后才能放下撑牙。恢复固定合闸弹簧导杆时，注意调导杆位置。4) 装复油缓冲器及硬定位：调整垫片，使缓冲器活塞压到底和硬定位相互高度应满足要求。硬定位和缓冲器安装高度，在合闸弹簧未储能和硬定位未装进时，先测量下托件至角钢距离为L1，当硬定位和缓冲器装入后，再测量其距离L2，调整垫片，使L2、L1满足要求。b. 分闸脱扣系统检验：拆除操作机构和本体连接拉杆，使机构和本体分开。拆除4根复位弹簧，敲出跳扣弹性销钉，抽出轴，取下跳扣。拆除轴上辅助接点连板，再分别拆去固定脱扣系统5根轴，从基座中取整套脱扣系统连板，拐臂，再逐件分解、清洗、检验。敲出顶块弹性销，抽出轴，取出顶块。拆取分闸电磁铁清扫、检验。检验完后按解体相反程序进行装复，在转动连接部分涂加适量黄油。跳扣调整：调整螺钉，使斧状连板轴销对跳扣扣合间隙（0.20.5mm）,调整螺钉满足跳扣对连板轴销释放间隙（0.5mm。顶块：调整螺钉使斧状连板扣入深度满足要求（68cm ）。分闸电磁铁：调整垫片使铁芯冲程（14cm）満足要求，调整垫片使铁芯行程（814mm）満足要求。辅助接点调整连杆长度满足接点旋转角度（60）要求，确保接点接触可靠和断开。4.2.2.6 调整和测试：a. 行程和超程调整：1）标准：型号名称SW4220SW4110动触杆总行程445944510动触杆总行程70471102）测量方法：使断路器在合闸位置，将清洁测量杆拧紧在动触杆铜钨合金上（但不宜过紧），拧好后在测量杆上作一标识，此标识在测量过程中不应变位，不然将产生测量误差。统计动触杆顶部至测量杆顶端尺寸L。分别在分闸和合闸位置，测量喇叺形基座上平面至测量杆端尺寸为L1和L2，则总行程S1L1L2。超行程：S2500H，HLL2。本断路器超程是从静触头引弧环平面算起，由引弧环平面至喇叭形基座上平面结构设计尺寸为500mm，所以当H4304mm时，动触杆插入静触头深度（超形程）就是704mm。总行程调整：在连接主柱间水平拉杆时应使各底座上外臂角度一致，固定后通常不宜调整。进行慢动作操作使断路器处于合闸状态，由三角箱手孔处利用专用样板测量各拐臂角度，调整中间机构箱中连接螺栓来调整S值（即“T”字拉杆和绝缘拉杆连接），使各主拐臂S值尽可能相等，以达主拐臂角度尽可能一致。其次应使断路器在分闸位置时底座外拐臂和铅垂线夹角角度通常也在22.5（或距离为66mm）。调整操动机构和断路器本体连接水平拉杆，使总行程达成要求。调整时应注意保持柱间或相间三角传动箱中主拐臂角度一致，以确保同相或相间同期性要求。调整以后要检验各连接螺栓连接长度，确保连接螺纹不少于20mm。超程调整：调整动触杆和十字滑块连接螺栓调整行程。超程调整和行程调整应相互兼顾分、合速度调整：名称 型号SW4220SW4110刚分速度（断口有油和无油相同）4.50.5/s3.80.8/s刚分速度断口无油40.5/s40.5/s断口有油3.50.5/s3.50.5/s最大分闸速度（断口有油和无油相同）50.8/s50.8/s分闸速度调整：调整分闸弹簧松紧，假如刚分速度偏低，可合适增大行程加大对刚分弹簧压缩量，以提升刚分速度。合闸速度调整：调整分闸弹簧松紧，速度偏高时放松弹簧，偏低时压紧弹簧。分、合闸动作电压调整：1) 标准：分闸：当分闸线圈端部电压为其额定电压65120%时，应能可靠分闸，小于额定电压30%时，不应产生吸合动作。合闸：当合闸线圈端部电压为其额定是压80%时，应能可靠合闸。2) 分、合闸动作电压达不到要求，可调整电磁铁冲程，通常增加冲程，操作电压降低。经调整冲程仍不能满足要求时，分闸检验修整分闸跳扣钩合面斜度，合闸检验调整四连杆连板过死点位置。分、合闸时间及同期调整：1) 标准：名称 型号SW4220SW4110固有合闸时间250ms250ms固有分闸时间50ms60ms同相分闸不一样期3ms3ms同相合闸不一样期5ms5ms相间合闸不一样期20ms20ms重合闸整定时间40 ms40ms分闸时间：调整分闸电磁铁冲程和行程；调整分闸弹簧松紧，调整三角传动箱中主拐臂高低等来达成要求。合闸时间：调整合闸电磁铁冲程和行程，调整合闸弹簧松紧来达成要求。同期性；同一柱两断口同期可用调整超城正负偏差来达成。同一相柱间同期可调整合闸弹簧松紧，各三角传动箱中主拐臂高低，各柱断口超程正负偏差来达成。相间同期可调整各相分、合闸电磁铁行程和超程，各相分、合闸弹簧松紧来达成。断路器经以上调整后AB应确保行程、超程、分、合闸速度全部在合格范围内，不然应重新进行调整。4.2.2.7标准值：（SW4110）：触头行程：44510超程：704刚分速度：3.50.5/s最大分闸速度：50.6/s刚合速度：3.80.8/s固有分闸时间小于0.06S合闸时间小于0.25S每相回路电阻小于300M第一片灭弧片至固定静头平台面距离22614.2.3 LW8-35SF6断路器检修内容：4.2.3.1 调整和测试：a. 解体前气体回收按用于电气设备SF6气体质量监督和安全导则中相关要求处理。解体后关键检验更换磨损、烧损及腐蚀比较严重零件,更换已老化密封圈,和更换吸附剂(更换下来吸附剂应按相关要求妥善处理);重新清洗各零部件(用工业酒精)。b. 测量动触头行程(其标准是952mm),测量触头开距(其标准是601.5mm)。开距调整经过调整分闸缓冲器来实现,要求拐臂上滚轮紧靠在分闸缓冲器上。水平连杆调整可使断路器三相同时,行程调整要经过调整机构和断路器连接螺套来实现。c. 测量合闸缓冲行程和定位间隙,经过调整垫片达成行程100.5mm间隙1-2mm要求。d. 测量断路器分合闸速度、分合闸时间(分闸速度3.40.2m/s;合闸速度3.20.2m/s;分闸时间60ms;合闸时间100ms).分合闸速度调整经过调整分合闸弹簧预拉伸长度来实现,合闸弹簧预拉伸范围为15-30mm,分闸弹簧预拉伸范围为8-20mm.e. 调整凸轮连板机构半轴位置，半轴位置正确是否直接关系到机构动作可靠性和安全性。机构在合闸位置时，半轴和扇形板扣接量调整是经过调整螺钉来实现,调整在2-4mm范围内.半轴因为惯性将继续按顺时针方向转动,这个转动极限位置是经过调整限位螺钉来控制,要求半轴转动到极限位置时,半轴后平面和地基平面平行。f. 合闸连锁板位置调整,合闸连锁板位置调整是经过调整拉杆长度来实现,要求在机构输出处于分闸极限位置时连锁板还应能向下推进2-3mm。g. 调整分闸缓冲器行程,缓冲器行程为11-14mm,若达不到要求可增加或降低垫片来进行调整。h. 储能维持定位件和滚轮之间扣接量调整,这个扣接量经过调整定位件和手动脱扣按钮之间拉杆长度来实现.通常应使滚轮扣接在定位件圆柱面中部周围,当合闸电磁铁吸合到底时,应能可靠地将定位件和滚轮解扣。i. 调整转换开关,转换开关和输出轴之间动作关系由调整它们之间拉杆长度来实现。j. “分”“合”指示牌调整,分合指示牌位置调整经过调整连接它和输出轴之间拉杆来实现。k. 调整行程开关,行程开关位置调整经过行程开关本身及其安装板上安装孔来实现,调整中应确保当挂弹簧拐臂到储能位置时使行程开关接点分断,同时还应确保行程开关行程有一定余度,以免顶坏行程开关。h. 合闸电磁铁拉杆螺钉调整,连接合闸电磁铁铁芯拉杆长度应是铁芯拉出合闸电磁铁约20mm。4.2.3.2 断路器和机构配合动作试验：a. 断路器机构之间连接,应在断路器处于分闸位置,机构处于未储能状态时进行.连接以后,要求机构处于储能位置时,凸轮连杆机构扇形板一定要复位到脱离半轴,以确保半轴自由复位.假如这时扇形板不能复位,到正确位置时,说明机构输出轴分闸位置不正确,应经过调整机构和断路器之间拉杆长度来调整机构输出轴分闸位置.同时也可调整扇形板和半轴之间间隙来合适调整断路器行程,此间隙约为1-4mm。b. 在机构和断路器连接以后,应进行慢合试操作,以排除整个系统卡阻现象.慢合前先将机构合闸弹簧松开,取下,而且将棘爪上靠板卸掉,用手力储能措施使储能轴转到储能位置后,用手合按钮将定件抬起,然后继续用手力储能手柄逐步驱动储能轴上合闸方向转动,在整个慢合过程中,扳手或手柄上无特大阻力或“跳跃性反力”(即机构负载应均匀地增大或减小).在慢合后应注意重新装上合闸弹簧棘爪上靠板。4.2.3.3 断路器全部安装调试完成以后投入运行之前,还应进行下述检验：a. 断路器安装好后随即抽闲到132Pa,维护半小时再抽真空半小时,然后充以合格SF6气体至额定压力,二十四小时后测量水分含量。b. 在操动机构各转动部分,机构和断路器连接转动部分合适加润滑油。c. 进行储能、合闸、分闸操作试验。4.2.3.4 检修时注意事项：a. 断路器在真空状态下不许可进行“合”、“分”操作,以免损坏灭弧室零部件,影响断路器正常运行.断