资源描述
路基强夯专题施工方案报审表
承 包 人:中国十九冶集团 协议号:
监理单位:成全部衡泰工程管理 编 号:
致:成全部衡泰工程管理 (监理单位)
我单位已完成 成城市天府新区博览城区域路网项目山东路一期 路基强夯专题施工方案,请予审核和同意。
附:路基强夯专题施工方案
施工单位: (章)
项目经理: 日期:
监理工程师审核意见:
专业监理工程师: 日期:
业主代表审批意见:
业主代表: 日期:
成城市天府新区博览城区域路网项目
---山东路一期
路
基
强
夯
专
项
施
工
方
案
编制人:
审核人:
审批人:
编制单位:
中国十九冶集团
天府新区市政公路工程项目经理部
编制日期: 二0一四年十月十三日
目 录
1、工程概况 2
2、编制依据 2
3、人员、机械配置 3
4、施工工艺技术 5
5、质量控制标准及关键点 9
6、安全施工确保方法 10
7、健康和环境管理 13
成城市天府新区博览城区域路网项目山东路一期
路基强夯专题施工方案
1 工程概况
本道路工程为博览城区域路网项目---山东路一期。起点桩号为K8+500,终点桩号为K11+620,总长度为3120m,其中K8+500—620和K11+000---140两段路基处于高堆积回填土路段。依据设计要求,高堆积土段清除设计路基标高以上堆积土,再进行强夯密实道路路基。
2 编制依据
2.1 《建筑地基处理技术规程》(JGJ79-)
2.2 《工程测量规范》(GBJ50026-)
2.3 《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB50202-)
2.4 《城镇道路工程施工和质量验收规范》(CJJ 1-)
2.5 《工程测量规范》GB 50026-
2.6 《施工组织设计》
2.7 设计图纸
2.8 强夯试验段总结汇报。
三 人员、机械配置
1、施工管理人员表
序号
人 员
姓 名
人 数
备 注
1
现场责任人
曾强
1
3
技术负责
任光辉
2
4
施工工长
刘永平
1
5
安全责任人
冯全福
1
6
质量责任人
蒋 奇 张 伟
2
7
试验人员
程秋雨 卜凤兰
2
8
测量人员
庹宇 张建
2
9
机械手
3
10
辅助工
2
累计
18
2、机械设备配置表
机械设备名称
规格型号
数量
单位
备注
强夯机
YTQH400
2
台
锤重30t,直径2.5m
推土机
TY160
1
台
平地机
PY180
1
台
压路机
YZ22
1
台
3、试验检测设备配置表
序号
设备名称
型号
单位
数量
备注
1
烘箱
台
1
2
电子天平
30kg/200g
台
1
3
电子天平
3kg/0.1g
台
1
4
电子天平
200g/0.001g
台
1
5
灌砂筒
¢200mm
个
2
6
GPS
M500
台
1
7
水准仪
DSZ2
台
1
8
钢尺或皮尺
50米
把
1
9
钢卷尺
5米
把
3
4、作业人员
1 )关键作业人员:现场管理人员、机械操作人员、普工。
2 )机械操作人员必需经过专业培训,并取得对应资格证书,关键作业人员已经过安全培训,并接收了施工技术交底(作业指导书)。
3)组织施工技术人员,熟悉设计要求,进行现场查对并做好施工前调查工作。在强夯施工前,分析夯击点异变和避免吊车陷落,了解施工场地环境,如邻近建(构)筑物,地下管线等安全距离,进行强夯技术交底。
4)对施工机械人员进行培训,熟悉操作规程、技术要求、施工方法和注意事项,对参与试验相关人员进行具体技术交底和分工,使各类施工员各司其责。
四、施工工艺技术
依据设计要求,高堆积土全部清除设计路基标高以上堆积土,然后依据本道路岩石勘探汇报,按以下处理:①假如余下堆积回填土厚度小于3.0米,继续清除回填土后,按设计要求铺设雨、污水管道和填筑路基。②假如余下堆积回填土厚度为3-6米,直接采取强夯密实道路路基,再按设计要求铺设雨污水管道和填筑路基。③假如余下堆积回填土厚度为6-10米,先清除2米堆积回填土,然后采取强夯密实道路路基,再按设计要求铺设雨污水管道和填筑路基。④假如余下堆积回填土厚度为大于10米,先清除4米堆积回填土,然后采取强夯密实道路路基,再按设计要求铺设雨污水管道和填筑路基。
依据道路地勘汇报,清除到路基标高后堆积土深度及处理方法以下:
K8+500~K8+520段堆积土深度3~6米, 直接采取强夯密实道路
K8+520~K8+540段堆积土深度11.20米, 清除4米,再采取强夯密实道路
K8+540~K8+560段堆积土深度11.20米, 清除4米,再采取强夯密实道路
K8+560~K8+580段堆积土深度11.20米, 清除4米,再采取强夯密实道路
K8+580~K8+600段堆积土深度3~6米, 直接采取强夯密实道路
K8+600~K8+620段堆积土深度3-6米, 直接采取强夯密实道路
K10+960~K10+980段堆积深度3~6米, 直接采取强夯密实道路
K10+980~K11+000段堆积深度6米, 直接采取强夯密实道路
K11+000~K11+020段堆积土深度6米, 直接采取强夯密实道路
K11+020~K11+040段堆积土深度6.1米, 直接采取强夯密实道路
K11+040~K11+060段堆积土深度6.1米, 直接采取强夯密实道路
K11+060~K1+080段堆积土深度6.1米, 直接采取强夯密实道路
K11+080~K1+100段堆积土深度6.1米, 直接采取强夯密实道路
K11+100~K11+120段堆积土深度3~6米, 直接采取强夯密实道路
K11+120~K11+135段堆积土深度3~6米, 直接采取强夯密实道路
1、强夯施工参数及要求以下:
点夯夯击能6000KN.m(夯锤重为30t,锤落距20m),夯击6遍,即:第一遍单点夯击7击、第二遍单点夯击7击、第三遍单点夯击7击、第四遍单点夯击7击、第五遍单点夯击8击,第六遍单点夯击8击,最终低能量(1500KN.m, 夯锤重为10t,锤落距15m)满夯2遍(6遍点夯后再满夯2遍,然后检测压实度,若合格则强夯完成,若不合格则再满夯2遍)。经强夯处理后,路基压实系数大于0.93。(夯点部署图见附表)
2、关键施工机具
(1)夯锤
强夯锤锤重选择10t和30t两种,底面形式采取圆形,夯锤直径2.5m。10t夯锤用于2遍满夯, 30t夯锤用于6遍点夯。夯锤底面对称设置若干个φ250~300mm和顶面贯通排气孔,以利于夯锤着地时坑底空气快速排出和起锤时减小坑底吸力。
(2)起重机具
选择45t以上履带式起重机,并在臂杆端部设置辅助门架,以预防落锤时机架倾覆。见下图示(3 )脱钩器
要求有足够强度,起吊时不产生滑钩;脱钩灵活,能保持夯锤平稳下落,同时挂钩方便、快速。
(4)推土机
用TY-160型推土机,用作回填夯坑和整平场地。
(5)检测设备
配置土工常规试验仪器。
3、 作业条件
(1) 应有岩土工程勘察汇报、强夯场地平面图及设计对强夯效果要求等技术资料。
(2 ) 强夯范围内全部地上、地下障碍物已经拆除或拆迁,对不能拆除已采取防护方法。
(3) 场地已整平,并修筑了机械设备进出道路,表面松散土层已经清除。雨期施工周围已挖好排水沟,预防场地表面积水。
(4) 当强夯所产生振动对周围邻近建(构)筑物有影响时,应在靠建(构)筑物一侧挖减振沟或采取合适加固防振方法,并设观察点。
(5) 测量放线,定出控制轴线、强夯场地边线设置若干个水准基点。对各夯击点抄平,布设出强夯点位并标注实施强夯点次序、确定夯击路线。
4、按设定夯点平面部署图,对各夯击点位次序编号,用白灰标出轮廓线及夯击路线(即夯击次序)。起重机从外边缘夯向中央,从一端向另一端直线行驶进行。在夯前,先用全站仪测量出XYZ坐标值,用水准仪测高程,统计下各测点位坐标值。
不合格
施工工艺步骤图
场 地 平整
测量场地标高
测量强夯层标高
试 夯
夯 点 放 线
夯机就位开夯
1、2、3、4、5、6遍点夯
夯后场地平整
夯后平整测量
强夯施工质量验收
满 夯(2遍)
测量夯后标高
平 整 碾 压
密实度 检 验
合 格
进入下一道施工工序
⑴工艺步骤
1)起重机就位,使夯锤(夯锤重为30t,锤落距20m)对准最外缘一端夯点1#位置,将夯锤起吊到预定高度,使夯锤脱钩,夯锤自由下落,完成第一次夯击并用水准仪或尺量出锤入深度(距原锤入点位地面)并统计好对应锤入深度值;
2)若发觉因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应立即将坑底整平;
3)反复上述步骤,对夯点1#实施7次夯击,并同时统计下每次锤入后深度,直到最终两击锤入深度平均值小于100mm为止,即算完成对第一个1#点夯击,统计下总锤击击数。
4)换紧邻间隔10米另一个1#夯点实施强夯,反复上述⑴-⑶步骤,直至完成第一遍全部1#夯点夯击;
5)第一遍点夯击完成后,直接用推土机将夯坑填平并将场地碾压平整。
6)采取连续夯击不间歇,反复上述⑴-⑸步骤逐次完成对2#点全部夯击,完成点夯第二遍夯击。
7)采取连续夯击不间歇,反复上述⑴-⑸步骤逐次完成对3#点全部夯击,完成点夯第三遍夯击。
8)采取连续夯击不间歇,反复上述⑴-⑸步骤逐次完成对4#点全部夯击,完成点夯第四遍夯击。
9)采取连续夯击不间歇,反复上述⑴-⑸步骤逐次完成对5#点全部夯击,完成点夯第五遍夯击。
10)采取连续夯击不间歇,反复上述⑴-⑸步骤逐次完成对6#点全部夯击,完成点夯第六遍夯击。
11)点夯完成后,以低能量进行2遍满夯(1500KN.m,夯锤重为10t,锤落距15m)。满夯时,夯迹相互重迭搭接1/4夯锤直径。
12)满夯完成后,用推土机将全部夯坑推平,再用压路机碾压平整,最终用水准仪测量出场地强夯前后高差即夯沉值。
13)现场统计:强夯施工时,对每一个夯点夯击次数、每次夯击能量、夯沉量等全部做好统计,填好《强夯施工统计表》。
五 质量控制标准及关键点
1、质量控制标准满足下列条件:
⑴最终两击平均夯沉量均低于100mm;
⑵夯坑周围地面未发生过大隆起;
⑶未因夯坑过深而起锤困难。
强夯路基完成后应检测其压实度,标准同通常填方路堤。
强夯质量检验标准
项目
序号
检验项目
许可偏差或许可值
检 查 方 法
单位
数量
主控
项目
1
压实度
设计要求
按相关标准
一
般
项
目
1
夯锤落距
mm
±300
钢索设标志
2
锤重
kg
±100
称重
3
夯击遍数及次序
满足要求
计数法
4
夯点间距
mm
±500
用钢尺量
5
夯击范围
满足要求
用钢尺量
2、 质量控制关键点
⑴夯点位置定位正确。
⑵夯击遍数及范围符合夯击参数要求。
⑶控制好最终两击平均夯沉量满足要求。
⑷相邻两遍夯击之间间歇时间满足要求。
⑸满夯时搭接面积不少于夯锤面积四分之一。
六 安全施工确保方法
强夯施工时,操作者除要遵守吊车操作细则、吊装安全细则外,还必需注意以下事项:
1、强夯施工夯锤系自动脱钩,施工现场必需高度集中,统一指挥,不得有任何混乱,整个现场由起重指挥全方面负责。
2、每班作业前必需检验自动脱钩装置、平衡支腿、钢丝绳及连接杆件等有没有变形和损伤,如有异常情况立即处理。
3、吊车移动和停置地面大致平整、坚实,严禁带锤行走,并注意场地周围高压线、临时照明线及临近现有工程,施工中要和其保持足够安全距离。
4、重锤起吊后严禁人员从吊杆及锤下经过,并严禁在紧靠吊车周围站立。当重锤上升靠近脱钩高度时,吊车司机注意力要高度集中;重锤脱钩同时,吊车要停止卷扬(司机须提前握好操纵杆,省得临时操作失误)。重锤升到要求高度不能脱钩时,指挥人员须立即发出停车信号,并将重锤缓慢放下,待判明原因后进行处理。重锤上升中途不要急刹车和紧急落锤,以免吊车倾覆。
5、当吊钩还在较大摆动时,挂钩人员不得上锤顶作业;进行挂钩作业时,必需思想集中、配合默契,预防撞击、挤压。挂钩必需挂牢靠、卡紧,并注意检验脱钩控制绳等是否有死结或缠绕在其它物件上。
6、夯击过程中若夯坑底部倾斜需要填土整平时,重锤吊离地面高度不得大于lm,并待重锤停稳后方可填土。填土时不得将脚、手及铁锨等伸进重锤底下,预防重锤下落伤人。
7、在每一夯点进行夯击前,清除地面上石子,并视情况合适洒水,以预防尘土飞扬,吊车操作室挡风玻璃前增设一道钢丝防护网或防护罩。
8、夯击一段时间后吊车应进行保养,并着重检验调整回转台平衡钩轮和导轨间隙,避免加大平衡钩轮冲击负荷。
9 、重锤近距离转移时,用吊车逐段吊移。
10 、因强夯震动很大,在施工过程中要定时检验周围建筑物及边坡有没有变形、裂缝,必需时可开挖大于3m深度(宽度视实际情况而定)防震沟,并设置观察点。
七、安全健康和环境管理
1 施工过程危害辩识及控制方法
施工过程危害辩识及控制方法
序号
作业活动
危险源
控 制 措 施
1
施工准备
起重设备伤人
强夯前应对起重设备、所用索具卡环等进行全方面检验,并进行试吊、试夯,检验各部位受力情况,一切正常,方可进行强夯。天天开机前,应检验吊锤机械各部位是否正常及钢丝绳有没有磨损等情况,发觉问题,应立即处理
2
施工准备
设备倾倒伤人
对桅杆等强夯机具应常常检验是否平稳和地面有没有沉陷,桅杆底部应垫80~100mm木板
3
夯击
设备伤人
吊锤机械停稳并先对好坑位后,方可进行强夯作业。起吊夯锤,吊索要保持垂直;起吊夯锤或挂钩不得碰撞吊臂,应在合适位置挂废汽车轮胎加以保护
4
夯击
落锤伤人
夯锤起吊后,臂杆和夯锤下15m内严禁站人,且不得在起重臂旋转半径范围内经过。非工作人员应远离夯点30m以外,现场操作人员应戴安全帽
5
夯击
夯锤脱落伤人
起吊夯锤速度不应太快,不能在高空停留过久,严禁猛升猛降,以防夯锤脱落;停止作业时,不得将夯锤挂在高空
6
夯击
坑壁塌方
夯击过程中应随时检验坑壁有没有坍塌可能,必需时采取防护方法
7
夯击
设备倾倒伤人
为降低吊臂在夯锤下落时晃动和反弹,应在起重机前方用推土机拉缆风绳作地锚。
8
施工管理
人员伤害
施工场地周围设置警示口号、警示线,悬挂警示牌,夜间应有警示灯
2 环境原因辩识及控制方法
环境原因辩识及控制方法
序号
关键起源
环境原因
控制方法
1
夯击
粉尘
干燥天气进行强夯作业,在夯击点周围应撒水降尘。起重机应设防护罩,操作司机应戴防护眼镜,以防落锤时飞石、土块击碎驾驶室玻璃伤人
2
现场管理
废弃物品
现场施工机具应堆放整齐,废弃物品应回收分类整理
3安全环境保护组织机构
安全环境保护组织机构图:
副组长:冯全福
唐琼英
组长:曾强
张 伟
文志勇
朱必东
4 质量控制组织机构
质量控制组织机构图以下:
现场责任人:曾强
技术责任人:任光辉
质检员
测量员
技术员
组员
试验员
张 伟
蒋 奇
张 健
庹 宇
刘永平
陆 洋
程秋雨
唐琼英
卜凤兰
附图1:
附图2:
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